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Un mattutino cielo brumoso, poi migliorato nel pomeriggio, e uno spettacolo
straordinario, sono stati protagonisti all’autodromo “Daniel Bonara” di Franciacorta dove si è
disputata l’edizione 2007 del “Trofeo Francesco Zerbi di Supermoto delle Nazioni”, competizione a
squadre che ha visto in finale sedici squadre.
Un confronto esteso, che ha coinvolto la bandiera di ben 24 Paesi tra i più blasonati al mondo
rappresentati da oltre 70 atleti, tre per ogni nazione.
Tre gare finali incrociate che hanno visto l’affermazione prima della Francia (classi S1 + Open)
grazie alla vittoria e al sesto posto dei fratelli Chareyre, Thomas e Adrien, con l’Italia seconda.
Nella frazione intermedia (classi S2 + Open) è stata di nuovo la Francia a imporsi con la vittoria
di Van Den Bosch e il quinto posto di Adrien Chareyre con l’Italia terza. Infine la terza gara,
riservata alle classi S1 e Open, dove il bresciano ha potuto esprimersi al meglio vincendo la sua
corsa individuale e portando l’Italia a sfiorare la vittoria a squadre grazie anche al positivo
quinto posto di Massimo Beltrami che ha occupato anche se solo per un giro, la quarta posizione.
Meglio è andata alla formazione azzurra Junior che è giunta prima grazie a Marco Dondi, Andrea
Occhini ed Elia Sammartin.
L’occasione del Supermoto delle Nazioni è servita anche per l’annuncio ufficiale dell’attesissimo
Motocross delle Nazioni che Danilo Boccadolce, presidente della società organizzatrice di tutti gli
eventi mondiali in Italia, la DBO, riuscirà a portare in Italia dopo 21 anni di assenza dall’ultimo
fortunato evento che si svolse a Maggiora (NO). Il dirigente della DBO ha dichiarato, alla presenza
del presidente onorario della FIM avvocato Francesco Zerbi, del presidente della FMI Paolo Sesti,
del presidente della Youthstream Giuseppe Luongo, che “l’importante accordo è stato raggiunto con
la Youthstream grazie alla bellissima intesa che sta caratterizzando questo periodo di
collaborazione tra le due società. La possibilità di far tornare questo importantissimo evento in
Italia, nella Franciacorta – continua Boccadolce - ci riempie di orgoglio, ma noi cercheremo di
ripagare i tifosi con una manifestazione di straordinario spessore, che mi auguro possa rimanere
impressa nella memoria degli appassionati per lungo tempo. Per quanto riguarda il circuito posso
dire soltanto che sarà realizzato all’interno dell’area dell’autodromo Daniel Bonara, mentre è
ancora presto per parlare del villaggio che abbiamo intenzione di realizzare per l’occasione”.
Il britannico Lee Jones nella Open e l’italiano Fabrizio Bartolini nella classe Standard sono stati
i vincitori della Finale Europea Aprilia Supermoto Cup 2007 disputatasi oggi all’Autodromo “Daniel
Bonara” in Franciacorta. La prima manche è stata vinta dal frusinate Paolo Cianfrocca davanti a
Jones ed al francese Loic Cortvrint con Bartolini quinto assoluto nonostante una penalizzazione di
30 secondi per partenza anticipata. In Gara 2 una caduta nel tratto off road ha fatto perdere la
testa della corsa a Cianfrocca con la frazione ed il titolo della Open che sono andati a Jones.
Terzo posto assoluto per Bartolini che nel finale di gara ha superato lo spagnolo Stefan Spenger,
suo avversario diretto nella classe Standard. La prima Finale Europea dell’Aprilia Supermoto Cup
2007 è stata un vero successo con 32 i piloti provenienti da 7 nazioni (Italia, Francia, Germania,
Inghilterra, Olanda, Russia, Spagna) che hanno dato spettacolo in pista in sella alle bicilindriche
venete.
GARA S1 + S2: L’holeshot del tedesco Bernd Hiemer ha aperto la giornata agonistica riservata alle
classi S1 + S2. Dietro al portacolori del rider del KTM Italia Team Miglio si sono posizionati
Thomas Chareyre (Husqvarna), Samuel Warren (Aprilia), Philippe Dupasquier (Ktm), Ales Hlad (Ktm) e
decimo Andrea Occhini (Husaberg) davanti ad Attilio Pignotti (Ktm).
Tre giri e Beltrami tenta l’assalto ma viene subito ripreso dal tedesco che a sua volta è poi
superato dal francese Thomas Chareyre (Husqvarna) che passa per primo sotto la bandiera a scacchi
del direttore Federico Capogna e va a vincere dopo tregici giri al comando, finendo davanti a Hiemer
e Beltrami che più volte si scambiano la seconda piazza prima di finire nell’ordine davanti a
Pignotti, grazie al quale l’Italia può contare su un’ottima seconda posizione parziale alle spalle
della Francia e davanti alla Svizzera.
GARA S2 + Open: Holeshot del bresciano Davide Gozzini (TM Racing Factory Team) che aspettava questo
momento sa molto tempo. Subito alle sua spalle il pluriiridato francese Thierry Van Den Bosch
(Aprilia), il britannico Winstanley (Ktm), il belga Delepine (Husqvarna), l’inglese Iddon
(Aprilia) davanti ad Andrea Occhini (Husaberg) e più giù Elia Sammartin (Ktm).
Gelo tra addetti ai lavori e pubblico all’annuncio dello speaker Roberto Rossi che richiama
l’attenzione sulla caduta di Attilio Pignotti (Ktm) nel tentativo di evitare un concorrente nel
tratto fuoristrada, costretto poi al ritiro a causa della rottura della leva del freno anteriore.
Gozzini passa poi al comando della corsa con Van Den Bosch che cerca in ogni modo di prendere il
comando della corsa, e vi riesce al dodicesimo passaggio quando la sua Aprilia passa definitivamente
in testa e taglia il traguardo per prima davanti al bresciano della TM, quindi Delepine, Winstanley
(Ktm), A. Chareyre (Husqvarna), Iddon (Aprilia), Gotz (Ktm), mentre Sammartin (Ktm) chiude
tredicesimo davanti ad Andrea Occhini (Husaberg) e più giù Elia Sammartin (Ktm), mentre Andrea
Occhini (Husaberg) scende al 27° posto. La formazione italiana adesso è terza dietro a Francia e
Belgio.
GARA S1 + Open: Ultima e decisiva terza gara, riservata stavolta alle classi S1 + Open, nuovamente
con lo spunto migliore del nostro Davide Gozzini (TM) davanti a Bernd Hiemer (GER-Ktm), Thomas
Chareyre (FRA-Husqvarna), Zuger (Ktm), Marco Dondi (Aprilia), Massimo Beltrami (Honda) e più dietro
Elia Sammartin (Ktm). La gara del battistrada clarense è stata fantastica difendendo gli attacchi
degli avversari sino alla bandiera a scacchi che ha tagliato davanti al tedesco Hiemer, ai
transalpini Thomas Chareyre e Thierry Van Den Bosch, e Beltrami che ha guadagnato una posizione
proprio all’ultimo giro. L’Italia chiude così al posto d’onore dietro solo alla Francia, che invece
si aggiudica i cinque chilogrammi di argento del Trofeo 2007.
CLASSIFICHE
GARA S1+OPEN: 1. Davide Gozzini (ITA TM) 19:53.829; 2. Bernd Hiemer (GER KTM) +0:03.851; 3. Thomas
Chareyre (FRA Husqvarna) +0:04.853; 4. Thierry van den Bosch (FRA Aprilia) +0:22.223; 5. Massimo
Beltrami (ITA Honda) +0:25.302; 6. Christian Iddon (GBR Aprilia) +0:28.526; 7. Samuel Warren (GBR
Aprilia) +0:30.293; 8. Marco Dondi (ITA Aprilia) +0:58.776; 9. René Esterbauer (AUT KTM) +0:59.199;
10. Marc Fraikin (BEL KTM) +0:59.757; …20. Elia Sammartin (ITA KTM) +1:09.690.
GARA S2 + OPEN: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 20:04.525; 2. Davide Gozzini
(ITA TM) +0:00.599; 3. Gérald Delepine (BEL Husqvarna) +0:08.096; 4. Matthew Winstanley (GBR KTM) +0:15.190;
5. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) +0:15.639; 6. Christian Iddon (GBR Aprilia) +0:24.992; 7. Marcel
Götz (SUI KTM) +0:35.357; 8. Markus Volz (GER KTM) +0:37.671; 9. Craig Venske (RSA KTM) +0:50.420;
10. Marc Fraikin (BEL KTM) +0:56.038; …13. Elia Sammartin (ITA KTM) +1:00.740; 27. Andrea Occhini
(ITA Husaberg) -5 lap(s); 29. Attilio Pignotti (ITA KTM) -7 lap(s).
GARA S1 + S2: 1. Thomas Chareyre (FRA Husqvarna) 20:20.062; 2. Bernd Hiemer (GER KTM) +0:05.428; 3.
Massimo Beltrami (ITA Honda) +0:05.743; 4. Attilio Pignotti (ITA KTM) +0:17.961; 5. Marcel Götz (SUI
KTM) +0:18.241; 6. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) +0:18.849; 7. Gérald Delepine (BEL
Husqvarna) +0:19.744; 8. Samuel Warren (GBR Aprilia) +0:20.916; 9. Ales Hlad (BUL KTM) +0:22.298; 10. Andrea
Occhini (ITA Husaberg) +0:22.787; 21. Marco Dondi (ITAj Aprilia) +1:03.033.
SQUADRE: 1. Francia punti 14; 2. Italia 15; 3. Gran Bretagna 31; 4. Germania 39; 5. Belgio 42.
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