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incontri ravvicinati coi personaggi più affermati

Ferruccio Papa - intervista maggio 2001

dal vicepresidente del Moto Club Bergamo qualche anticipazione sull'attesissimo evento iridato in programma in Alta Val Brembana il 30 giugno e l'1 luglio

 "MONDIALE TRIAL NUOVAMENTE A FOPPOLO

DOPO OTTO ANNI"

Il campionato del mondo di trial è entrato nel vivo, si sono recentemente disputate le prime due prove in Spagna ed in Portogallo, si avvicina a grandi falcate il Gran premio d’Italia. Costituirà il settimo appuntamento del torneo iridato, sarà ospitato a Foppolo, in Alta Val Brembana, nelle giornate di sabato 30 giugno e di domenica 1 luglio, l’organizzazione sarà curata dal Moto Club Bergamo.
Sarà la quarta volta in cui la carovana di questo campionato farà tappa in terra orobica. In precedenza, sempre con in cabina di regia tecnici e dirigenti del Mc Bergamo, vi approdò nel ’76 (a Castione della Presolana), nell’83 (ancora a Castione) e nell’83 (a Foppolo).

"La manifestazione ricalcherà a grandi linee quella riuscitissima di otto anni fa nonchè la gara tricolore del ’98" anticipa Ferruccio Papa, il vicepresidente del club e grande esperto di trial essendo componente del Comitato sportivo federale della disciplina "con il paddock e la zona di partenza e arrivo dislocati nel piazzale degli alberghi e le zone controllate predisposte tutt’intorno al paese. Stiamo lavorando all’evento già da parecchio tempo e contiamo - clima permettendo - di regalare agli appassionati della specialità un’altra gara di quelle memorabili. Nell’83 gli spettatori furono numerosissimi, anche stavolta contiamo di arrivare almeno a dieci mila. Attualmente non ci sono piloti azzurri in grado di competere per le primissime posizioni ma l’occasione di vedere in azione i più titolati specialisti, in primis il pluriridato Dougie Lampkin, è troppo ghiotta."

"La manifestazione di otto anni fa ha lasciato un ottimo ricordo nell’ambiente" prosegue Papa "e infatti quando si è sparsa la voce che si sarebbe tornati a Foppolo piloti e team si sono dichiarati entusiasti. La competizione farà seguito di una settimana al Gran premio di Francia e si prevede coinvolga tra i 50 ed 60 concorrenti. Il percorso sarà un anello di circa 5 km, i tratti non stop - quelli determinanti per effettuare la selezione - saranno 15. Li abbiamo già indicativamente individuali: ce ne saranno due vicino all’albergo Rododendro, sei nella zona del condominio Larice Bianco, cinque vicino al campo sportivo e due - con ostacoli artificiali in stile indoor - presso il piazzale dell’albergo K2. Le partenze avranno orari diversi, sabato il via verrà dato alle 11.00 e domenica alle 9.30, questo perché nel primo giorno sono anche in programma le operazioni preliminari e le verifiche tecniche dei mezzi."

"La gara mondiale di Foppolo costituirà il massimo impegno organizzativo del Moto Club Bergamo nel 2001" conclude Papa "ma anche la Cavalcata delle Valli Orobiche di novembre, quest’anno in programma domenica 11, ci terrà sotto pressione. D’altro canto siamo arrivati alla 40a edizione e questo traguardo merita adeguati festeggiamenti. A proposito della Cavalcata mi conforta segnalare come, finalmente, siano le varie località turistiche a richiedere di poterla ospitare e non noi ad insistere per essere accettati. Questa è una inversione di tendenza importante. Per il futuro, oltre a Borno - dove possiamo contare su una accoglienza straordinaria - potremmo per esempio far convergere i nostri motociclisti a Montecampione. Sempre in novembre, poi, un gruppo di enduristi ha programmato una vacanza-escursione in Perù mentre per il 2002 ci attende la nostra corsa più conosciuta ed amata, la Valli Bergamasche."

Danilo Sechi