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CAMPIONATO EUROPEO MOTOCROSS CLASSI 125 e 85 BOSISIO PARINI (LECCO) 10-11 MAGGIO 2003 |
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AZZURRI A CACCIA DELLA PRIMA VITTORIA NEL CAMPIONATO EUROPEO attesi sulla pista brianzola anche alcuni big del mondiale, il campione in carica Luca Cherubini e l'ex campione continentale Thomas Traversini
Il grande giorno è alle porte: sulla pista Bordone di Bosisio Parini i motori cominceranno sabato mattina a rombare per il G.P. d’Italia Feat Group spa, quarta prova del Campionato Europeo di Motocross classe 125 e prima prova per la più piccola classe 85cc.
Si preannunciava già da tempo come un evento eccezionale di questo conteso torneo continentale ma i circa 200 concorrenti che hanno richiesto di partecipare a questa gara
Così il GP d’Italia Feat Group godrà di eccezionali presenze che integreranno uno spettacolo nello spettacolo, senza dimenticare gli attori principali, i protagonisti di questo campionato, e sopratutto gli azzurri che attendevano la gara casalinga per mettersi in mostra come mai prima d’ora in questa stagione.
Non pochi i piloti azzurri al via di questa prova lecchese che insieme agli iscritti di San Marino sono 15 nella classe 125 e 18 in classe 85. Nella ottavo di litro è il perugino Manuel Monni (Honda) il più alto in classifica dove staziona al quinto posto grazie ai buoni risultati ottenuti nella prime due prove, quindi gli emiliani Alex Salvini (Suzuki) e Mirco Bartolini (Suzuki), i lombardi Matteo Aperio (Yamaha), Angelo Pellegrini (Suzuki), Roberto Lombrici (Yamaha), Giordano Manzoni (Yamaha), il marchigiano Marco Animento, il veneto Daniel Boscolo (Suzuki), il piemontese Simone Baima Besquet (Yamaha), e ancora Davide Rocca (Honda), Filippo e Simone Debbi (Yamaha), Jody Pompili, . Mentre lo squadrone azzurro e S. Marino che prenderà il via nella più piccola classe 85cc. che dubutterà proprio a Bosisio, sarà composto da Mauro Fiorgentili, Michele De Bortoli (Yamaha), Ivan Di Bello (Honda), Giulio Serra (Suzuki), Marco Carraro (Suzuki), Stefano Trevaini (Honda), Matteo Gerevini, Jonathan Tongritti, Andrea Cimberio, Maverik Gennari, Nicola Lazzaroni, Damiano Criscione, Gianmaria Abellondi, Gianluca Martini, Rudy Moroni, Marco Marzetti, Andrea Saletti e Loric Larrieu.
INFO UTILI COME RAGGIUNGERE BOSISIO PARINI (LC) DA GENOVA direzione Milano, proseguire per Venezia uscita Sesto S. Giovanni quindi la Suparstrada
Milano-Lecco, uscita Bosisio Parini. SABATO 10 MAGGIO
NUMERI UTILI CLASSIFICA CAMPIONATO EUROPEO MOTOCROSS 2003 CLASSE 125 DOPO LA 3ª PROVA: 1. Leuret Pascal (F-Ktm) punti 97; 2. Pourcel Sebastien (F-Kawasaki) 80; 3. Allier Thomas (F-Ktm) 75; 4. Renet Pierre Alexandre (F-Yamaha) 65; 5. Manuel Monni (I-Honda) 65; 6. Nagl Maximilian (D-Ktm) 61; 7. Leok Aigar (Est-Ktm) 53; 8. Salvini Alex (I-Suzuki) 37; 21. Angelo Pellegrini (I-Suzuki) 12; 26. Mirco Bartolini (RSM-Suzuki) 7; 34. Matteo Aperio (I-Yamaha) 1. CALENDARIO CAMPIONATO EUROPEOCLASSE 125
L’impianto è dotato di due tribune permanenti (la tribuna centrale TOMMASELLI e la tribuna laterale GIUSEPPE BARZAGHI) per complessivi 500 posti a sedere e con una visuale sull’impianto per oltre il 70% della dislocazione. Le strutture di servizio sono costituite da 2 bar ristoro, con annesso telefono pubblico, una palazzina Direzione Gara comprendente segreteria sala stampa ed infermeria, oltre ad una palazzina per il servizio cronometraggio. L’accesso per il pubblico alla pista è garantito da un sottopassaggio che consente l’entrata e l’uscita liberamente in ogni momento della manifestazione. MOTOCLUB PARINI, UN PO’ DI STORIA - Il MOTOCLUB PARINI di Bosisio Parini (LC), venne fondato nel 1977 da un gruppo di appassionati di fuoristrada. Inizialmente l’attività predominante era la partecipazione alle gare di Enduro ma gradualmente l’attenzione iniziò a rivolgersi anche verso il Motocross che fece emergere l’esigenza di un crossodromo, poi costruito nel 1979. Di pari passo con l’attività agonistica prende vita l’attività organizzativa nel Motocross sul crossodromo Bordone, pur senza trascurare le gare di Enduro.
La prima gara internazionale risale al 1986: "Motocross Indoor Internazionale” benefico per “La Nostra Famiglia", un successo. Gli anni successivi sono un continuo sviluppo dell’attività organizzativa e promozionale a favore dei giovani piloti. Negli stessi anni Alberto Barozzi, Fabrizio Pirovano, Giovanni Cavatorta del Moto Club Parini partecipano al Campionato del Mondo di Motocross e ai Campionati Italiani di Enduro con ottimi risultati sportivi. Davide Corti, Carlo Canali, Luigino Gerosa, Roberto e Alex Gaiardoni si aggiudicano prestigiose vittorie rappresentando con onore Bosisio Parini in ogni parte d’Italia. Il Campo permanente viene progressivamente riconosciuto dalla F.M.I. di prima categoria, che abilita ad organizzare anche prove di Campionato Internazionale, proprio come accaduto nel 1997 con la prova degli Assoluti d’Italia alle quali ne sono seguite ancora due, sino ad arrivare allo scorso anno, il 2002, quando la prova del Campionato Europeo fu annullata a poche ore dal suo avvio a causa del maltempo rovinando mesi di lavoro investiti dagli uomini del sodalizio lecchese. E’ per questo che la gara dell’11 maggio trova ancora maggiori stimoli per il gruppo organizzativo, che vuol dimostrare con questa prova il proprio stato di preparazione, la voglia di fare e di crescere, in un panorama dove solo i migliori possono puntare ad obiettivi sempre più ambiziosi.
MANIFESTAZIONI: Nei suoi ventisei anni di esistenza il MC Parini ha organizzato circa 300 manifestazioni, una media di oltre 10 gare all’anno. Gare territoriali, gare regionali, nazionali ed internazionali, manifestazioni di enduro e di motocross hanno richiamato a Bosisio Parini poco meno di 50.000 piloti. Tra le più importanti manifestazioni anche tre prove degli Assoluti d’Italia dii Motocross, l’ultima nel 2002.
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fanno già da sé un evento straordinario, e se si aggiunge la presenza di alcuni big del motocross mondiale e addirittura il maceratese campione europeo in carica della classe 125, allora la manifestazione si presenta con un gusto ancora più appetibile, da acquolina in bocca. A Bosisio infatti, hanno richiesto di partecipare sia il marchigiano Luca Cherubini
(Yamaha), grande protagonista nella passata edizione del campionato europeo che fece sorprendentemente suo regalando all’Italia il settimo titolo continentale, che l’ex campione europeo il perugino Thomas Traversini
(Honda) in gara grazie alla pausa mondiale e per rivivere i bellissimi momenti del 1996, anno in cui Thomas divenne il numero uno in Europa. Oltre ai due fuoriclasse anche il giovane e promettente pilota
camuno Davide Guarneri
(Ktm) ci deliziera con la sua guida veloce e nello stesso tempo spettacolare.
