01/09/2009 - EVENTI: KTM PIANGE LA SCOMPARSA DI HANS TRUNKENPOLZ - Ktm piange la scomparsa di Hans Trunkenpolz La notizia della morte del tutto inattesa di Hans Trunkenpolz è stato ricevuta da KTM con costernazione e tristezza. 65 anni, il figlio del fondatore dell'azienda è morto domenica in seguito ad un attacco cardiaco subito durante la mezza maratona di Altötting, Baviera. In pensione dal dicembre del 2008 dopo una vita professionale dedicata agli sport motoristici e a KTM, Hans Trunkenpolz era grande appassionato di automobilismo sportivo, oltre ad avere scoperto e seguito un grande campione di Motocross come Heinz Kinigadner. Con KTM ha conquistato otto vittorie consecutive nel Rally Dakar, contribuendo a far diventare il marchio KTM leader assoluto nel mondo dei Rally. Anche dopo aver lasciato l’azienda di Mattighofen, Hans Trunkenpolz è rimasto strettamente legato al marchio e agli sport a motore. Allo stesso modo era un runner preparato e appassionato, conosciuto per la sua competitività e ambizione sportiva. KTM oggi piange soprattutto la perdita di un essere umano meraviglioso. Il nostro cordoglio va alla famiglia dell'indimenticabile "Trupo". I funerali di Hans Trunkenpolz si svolgeranno giovedi 3 settembre 2009 alle 10:00 presso il cimitero di Mattighofen.

01/09/2009 - MOTORALLY: CAMPIONATO ALL'EPILOGO IN PIEMONTE - Tutto pronto a Bagnolo Piemonte (CN) per l’ottava ed ultima prova di Campionato Italiano Motorally in programma il prossimo 6 settembre. Il Moto Club Carmagnola, guidato da Bartolo Donetto, ha allestito un bel percorso di 155 chilometri che si sviluppa sulle montagne del comprensorio a cavallo tra le province di Cuneo e Torino, con passaggi in quota fino a 1800 metri di altitudine.
Epicentro logistico della manifestazione sarà il Centro Sportivo Comunale di Bagnolo dove saranno ubicati i Paddock e dove si svolgeranno le Operazioni Preliminari (sabato 5 dalle 14.30 alle 18.30). 
A fianco del Paddock sarà allestito il fettucciato che sarà cronometrato due volte durante la gara. Ai fini della classifica assoluta sarà accreditato solo il migliore dei due tempi fatti registrare da ciascun pilota.
Domenica 6 settembre il primo pilota prenderà il via alle 8.30 dalla centrale Piazza della Chiesa. Un primo anello di 79 chilometri riporterà i piloti al Paddock di Bagnolo per l’assistenza di metà gara. All’interno di questo primo giro i piloti troveranno la prima PS in linea dopo 54 chilometri dalla partenza. Si tratta di una prova che si sviluppa per 9,6 chilometri ad una quota intorno ai 1400 metri di altitudine.
Dopo l’assistenza i piloti si presenteranno all’ingresso del fettucciato (PS2) che sarà cronometrato per la prima volta. Il secondo anello di 76 km prevede una PS in linea di 15,2 km (PS3) decisamente movimentata, con un susseguirsi incalzante di tutte le situazioni ritrovabili in una prova di motorally. In conclusione della gara i piloti si cimenteranno ancora nel fettucciato (PS4).
Dal punto di vista sportivo la gara sarà decisiva per l’assegnazione dei titoli ancora in palio. In particolare l’ambito titolo di Campione Italiano Assoluto vede ancora tre piloti in lizza per l’assegnazione. Andrea Mancini si presenta per il terzo anno consecutivo in testa alla classifica provvisoria all’ultima prova. Nelle due precedenti occasioni il suo inseguitore, Matteo Graziani, ha poi avuto la meglio approfittando dei suoi errori. Quest’anno però il vantaggio di Mancini appare più cospicuo (15 punti su Graziani, 20 su Pietribiasi) tale da permettergli di correre in modo più controllato e rilassato.
Il terzo incomodo, Niccolò Pietribiasi, autore comunque di una grande stagione, può solo sperare in un passo falso del pilota Husqvarna, ma può concretamente attaccare Graziani per la seconda posizione finale.
Parallelamente ed in coda alla gara si svolgerà anche un Raid con l’utilizzo di Road-Book che vedrà gli iscritti impegnati anche nella giornata di sabato con un percorso dedicato.

01/09/2009 - ENDURO: UNDER E SENIOR CHIUDONO A CORTEMILIA - Appena il tempo di rientrare dalle vacanze e subito si riparte per l’ultima tappa del campionato più numeroso dell’enduro italiano, quello riservato a under e senior. Dopo la tappa bergamasca di Casazza dello scorso 28 giugno che ha visto l’assegnazione di ben cinque titoli tricolori, tre nel campionato Senior - Roberto Rota (250 2t), Maurizio Magherini (250 4t), Maurizio Facchin (500 4t) - due nell’Under23 - Luca Bertolotti (250 2t Jun) ed Edoardo D’Ambrosio (Unica 4t Jun) - il circus dell’enduro si trasferisce in terra piemontese, a Cortemilia.
Cortemilia è un piccolo comune al confine con la Liguria, immerso nelle Langhe, regione storica del Piemonte, situata a cavallo delle province di Cuneo e Savona e costituita da un esteso sistema collinare definito dal corso di quei fiumi che saranno i protagonisti di quest’ultima tappa di campionato.
Con circa 2500 abitanti, il comune vanta testimonianze storiche antichissime che risalgono all’Età Paleolitica fino a quella
Contemporanea. Il suo antico centro storico, costituito di abitazioni e porticati medievali, è diviso in due borghi dal passaggio del fiume Bormida. Il borgo di San Pantaleo, sulla sponda destra, e il borgo di San Michele, su quella sinistra, sono uniti da una passerella in ferro, localmente denominata “la pontina” ed entrambi hanno caratteristiche medievali.
Di grande importanza storica è il Castello di origine romana-medievale, che si presenta oggi come un complesso di emergenze murarie quasi tutte in stato ruderale, ad eccezione della torre, circolare, che si eleva a poca distanza dall'accesso cittadino. In un angolo incantevole circondato dal silenzio e dai vigneti, si trova invece la romanica Pieve di Santa Maria, risalente all'XI-XIII secolo e dove soggiornò San Francesco.
Sotto l’aspetto gastronomico la zona delle Langhe è famosa per la produzione della Nocciola Tonda Gentile e del celebre vino Barolo.
Organizzatore dell'evento è il Motoclub 100 Torri Alba, guidato dal presidente Aldo Porro: al suo fianco anche i Motoclub Dogliani e Alfieri che hanno messo a disposizione i loro uomini, per un totale di 90 persone impegnate lungo il percorso piemontese.
La gara scatterà alle 8.00 in località San Rocco presso il centro sportivo; appena scesi dal palco partenza, i piloti under e over 23 saranno impegnati nel Cross Test, lungo quasi 3 km e ricavato lungo il percorso di un fiume. La prova sarà quindi caratterizzata da passaggi su pietre e sassi di fiume, con un'alternanza di terreno morbido/sabbioso e duro.
Dopo la prima prova speciale è previsto un trasferimento di circa un'ora prima di giungere all’Enduro Test che, come di consueto, non sarà cronometrato per il primo giro. Si tratta di una prova in linea impegnativa, con un tracciato lungo più di 5 km e caratterizzato quasi interamente da sottobosco. Prima di entrare al paddock per la fine del primo giro i piloti dovranno effettuare una secondo volta il Cross Test.
L’intera gara comprende dunque un Cross Test da ripetersi 4 volte e un Enduro Test da ripetersi 2 volte per un totale di 180 km divisi in tre giri da 60 km circa ciascuno con 2 C.O. e 4 C.T.

01/09/2009 - TRIAL: GARA NAZIONALE D'EPOCA A COLICO IL 4 OTTOBRE - Grande attesa a Colico per la terza prova del Trofeo FMI di Trial Epoca, manifestazione che si svolgerà sul nuovo percorso più ampio e interessante.
Il ritrovo e l’ampio parcheggio a disposizione dei camper sono situati nel centro di Colico, presso l’area Parco Giochi, a due passi dal lago e dalla passeggiata turistica. 
A fine gara come sempre è previsto un pranzo a prezzo molto conveniente con menù costituito da specialità locali (pizzoccheri, polenta, sciat, ecc)
Mountain Trial precisa che per partecipare basterà la sola tessera di affiliazione FMI valida per l’anno in corso. I partecipanti potranno effettuare due giri del percorso, affrontare le zona controllate con punteggi segnati sull’apposito cartellino, ma non saranno inseriti in alcuna classifica. Verranno premiati a fine gara in base a meriti sportivi. 
OPERAZIONI PRELIMINARI
Le operazioni di verifica si effettueranno dalle ore 8.30 alle ore 10.00 presso il Parco Giochi Viale Padania Colico(LC). (si consiglia ucita Colico Piona SS36)
PARCO CHIUSO 
Dalle ore 9.30 fino al proprio orario di partenza presso l’Area Parco Giochi Colico.
PARTENZE 
Partenza del primo concorrente ore 10.30.
PERCORSO 
Il tracciato consisterà in n. 2 giri per un totale di km. 40, costituito dall’80% da una bellissima mulattiera, + n. 12 prove no stop per giro. 
ISCRIZIONI E INFORMAZIONI
Moto Club Monza via Ardigò, 11 20052 Monza
Tel. giov. sera 039.325103 - 349.8767551 - fax 039.2022227
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