30/09/2007 - SUPERBIKE: VALLELUNGA, E' SHOW CON BIAGGI E BAYLISS - Grandissimo spettacolo con il Mondiale Superbike a Vallelunga: gli 80 mila spettatori hanno gustato una fantastica vittoria di Max Biaggi (Suzuki) nella prima gara cui ha risposto uno scatenato Troy Bayliss (Ducati) nella seconda. E così il Mondiale si è riaperto: il capoclassifica James Toseland ha visto ridursi il vantaggio su Biaggi e Haga che si giocheranno tutto nella finalissima di Magny Cours la prossima domenica. 
Biaggi ha fatto impazzire la marea di pubblico con una prestazione straordinaria in gara 1. E’ partito a razzo ed ha vinto per distacco festeggiando ben prima della bandiera a scacchi. Nella seconda corsa invece Biaggi è partito male (settimo alla prima curva) e nonostante un grandissimo recupero non è riuscito a sorprendere il campione del Mondo Troy Bayliss. A sette giri dalla fine Max era in scia, ha tentato il sorpasso “ma ero troppo al limite e per non tamponarlo sono finito fuori perdendo quasi tre secondi” ha spiegato Max. “Ho provato a recuperare di nuovo ma Troy era veramente veloce e non ha ceduto di un millimetro. E’ stato bravissimo anche lui”. Biaggi ha sfruttato bene il fattore campo recuperando ulteriore terreno rispetto al leader del Mondiale James Toseland che dopo il terzo posto di gara uno è finito a terra al Tornantino portando a casa soltanto un undicesimo. Prima del via Max aveva 53 punti di ritardo mentre adesso è a – 29 quando resta da disputare il round francese a Magny Cours, tra sette giorni, con altri 50 punti in palio. 
Il Mondiale Superbike che ha infiammato il circuito della Capitale invaso di folla prepara un altro mitico finale. Oltre a Toseland e Biaggi anche Noriyuki Haga, pupillo Yamaha, può ancora vincere il titolo. Il giapponese, quarto in gara uno, ha scalato una posizione nella successiva e adesso è a -33 da Toseland. “Il campionato è riaperto ma non penso alla classifica piuttosto a giocarmela al massimo com’è successo qui a Vallelunga” dice Biaggi. “Vado a Magny Cours per fare bene e mettercela tutta come oggi. E’ stato un sogno tornare a correre e vincere sulla mia pista di casa. Se continuiamo così Roma si innamorerà definitivamente della Superbike e dovranno raddoppiare le tribune!” 
Sorpassi a ripetizione, campionissimi che non si risparmiano e gare sempre incerte fino all’ultimo metro: la prima volta della Superbike a Vallelunga è stata un fantastico successo. L’impresa di Biaggi e la grandissima gara di Troy Bayliss hanno illuminato una giornata di grandissimo sport, esaltazione di una Superbike sempre più fenomenale. 
L’altro pilota romano Michel Fabrizio è arrivato quinto in gara uno ma nella seconda è stato costretto alla resa da un problema elettrico. Stesso identico risultato per Roberto Rolfo molto efficace in gara due. 
CLASSIFICHE - GARA
1 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 999 F07 39'30.861 (149,779 kph) 
2 3 Biaggi M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K7 1.431 
3 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 4.466 
4 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 13.766 
5 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 20.848 
6 111 Xaus R. (ESP) Ducati 999 F06 21.930 
7 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 999 F07 29.847 
8 10 Nieto F. (ESP) Kawasaki ZX-10R 29.986 
9 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 40.126 
10 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 K6 40.733 
11 52 Toseland J. (GBR) Honda CBR1000RR 42.544 
12 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 54.504 
13 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 55.024 
14 99 Martin S. (AUS) Suzuki GSX-R1000 K6 55.304 
15 32 Tiberio Y. (FRA) Honda CBR1000RR 59.781 
MONDIALE
1) Toseland 396 2) Biaggi 367 3) Haga 363 4) Bayliss 341 5) Corser 267 6) Lanzi 192 7) Xaus 187 8) Rolfo 177 9) Neukirchner 136 10) Fabrizio 123.

30/09/2007 - RALLY: QUASI 130 EQUIPAGGI AL VIA DEL "FARAONI" - Giornata di verificheieri al Pharaons Intarnational Cross Country Rally, che celebra il decennale con un numero record di iscritti. Quasi centotrenta sono gli equipaggi al via, con un numero eccezionale di moto (ben 104) che stabiliscono anche il record per le gare di Campionato Mondiale quest’anno. L’Intercontinental Pyramids Park, il quartiere generale del rally è stato invaso dalla colorata moltitudine di mezzi e persone indaffarate per preparare al meglio il via di domani, che sarà dato nella fantastica cornice delle Piramidi di Giza.
Tra le moto gli occhi sono ovviamente puntati su Marc Coma, leader del Mondiale oltre che vincitore delle due ultime edizioni. Mancherà purtroppo il duello con David Casteu, infortunatosi in Argentina e presente in Egitto nelle vesti di team manager.
Tra le auto si attende con impazienza il duello tra il Pickup Nissan del francese Christian Lavielle, preparato dal Team Dessoude e il polacco Krszyztof Holowczyc, del team Overdrive Racing. Attesa anche per il debutto del cileno Carlo De Gavardo sulle quattro ruote, alla guida di un pickup Chevrolet e con un altro motociclista come navigatore, il francese Jean Brucy.
Sfida tutta italiana tra i quattro camion in gara, capitanati da Giacomo Vismara.
Oggi alle 8 verrà dato il via della prima frazione di 372 chilometri che porterà all’oasi di Baharija.

30/09/2007 - TRIAL: LE RAGAZZE AZZURRE SI PIAZZANO OTTAVE - E’ stata autrice di una gara coraggiosa la Maglia Azzurra Scudo al femminile nel Trial delle Nazioni 2007 all’isola di Man. Alessandra Sbrana, Sara Rivera e Martina Balducchi hanno concluso all’ottavo posto al termine di una giornata che le ha viste protagoniste soprattutto nelle fasi iniziali. Le ragazze italiane, dopo la prima tornata erano addirittura in lizza per uno storico sesto posto essendo distanti dagli Stati Uniti solamente di 8 penalità. La stanchezza accumulata nel viaggio e la tensione di poter conseguire un piazzamento davvero insperato alla vigilia hanno poi giocato un brutto scherzo alle atlete Maglia Azzurra che hanno perso, strada facendo, la brillantezza dell’avvio. Al di là della giornata in chiaroscuro, resta comunque la soddisfazione di aver fatto meglio dell’anno precedente e di aver comunque dimostrato una notevole crescita tecnica.
Alessandra Sbrana, la campionessa italiana uscente di questa specialità al termine della gara è apparsa delusa per il risultato sfuggito: “Eravamo partite bene – dice – poi tutte e tre ci siamo disunite, commettendo degli errori banali. La mancanza di lucidità ci è costata cara”. La delusione nei volti “azzurri” sottolinea la voglia di riscatto con cui erano partite per l’Isola di Man le rappresentati italiane. Il trio Maglia Azzurra Scudo femminile ha promesso di rifarsi il prima possibile: con la tenacia e l’agonismo dimostrato, è certo che ciò avvenga. l Trial delle Nazioni femminile è andato per il secondo anno consecutivo all’Inghilterra, che ha preceduto Germania e Francia sul podio.
Oggi è la volta dei ragazzi, chiamati a cercare quella che sembra una vera e propria impresa: il podio. Se Spagna e Gran Bretagna sembrano troppo avanti, sarà il Giappone, che schiera l migliore formazione, la Nazione da inseguire. Fabio Lenzi, Daniele Maurino, Diego Bosis e Michele Orizio non si danno per vinti e hanno provato per tutto il pomeriggio ieri le zone che affronteranno in gara. Fondamentale per il grande risultato sarà il supporto che gli accompagnatori dei piloti stanno dando dentro e fuori le zone. 

30/09/2007 - MOTARD: ITALIA SUBITO PIMPANTE IN FRANCIACORTA - L'autodromo internazionale “Daniel Bonara” di Franciacorta, nel bresciano, è sicuramente il miglior terreno su cui giocarsi la tabella numero uno che i nostri azzurri hanno impresso sulla maglia e sulle moto; è la squadra da battere da ben tre edizioni in questo Supermoto delle Nazioni che è tornato in Italia dopo due anni di assenza ed è nuovamente in pole grazie alle qualifiche di ieri che hanno visto concludere vincitore il forte pilota locale Davide Gozzini (TM-classe Open) secondo l’abruzzese Attilio Pignotti (Ktm-classe S2) e terzo il bolognese Massimo Beltrami (Honda-classe S1). 
Ventiquattro formazioni composte da tre piloti ciascuna in rappresentanza di altrettanti Paesi.
Sei i piloti azzurri chiamati dal tecnico Andrea Bartolini: Attilio Pignotti, pilota ufficiale del KTM Italia Team Miglio, Davide Gozzini del TM Racing Factory Team, e il bolognese Massimo Beltrami (Honda-team HM Giletti Assomotor). 
Nella formazione Junior sono stati convocati il 19enne già campione pesarese Marco Dondi che concorrerà per la vittoria in classe S1, il 20enne lodigiano Andrea Occhini nella S2 e il 17enne vicentino Elia Sammartin.
Nelle qualifiche di oggi, che hanno richiamato un discreto numero di appassionati lungo gli spalti dei 1800 di circuito bresciano grazie anche alla bella e soleggiata giornata, i più veloci sono risultati il Bresciano Davide Gozzini (TM) in classe Open dove ha dominato la gara imponendosi con il tempo di 20’09'445 davanti al britannico Iddon (Aprilia) e all’austriaco Maxwald (Ktm). Settima posizione per lo junior Elia Sammartin (Ktm) e 19° il Sanmarinese Simone Cecchetti (Honda). 
Nella S2 è stato lo svizzero Marcel Gotz (Ktm) a dettare legge dominando con il tempo di 18’58.694 davanti al pilota teramano Attilio Pignotti (Ktm) e al britannico Winstanley (Ktm) che a sua volta precede lo junior Andrea Occhini (Husaberg). Diciassettesima posizione per il sanmarinese Luca De Angelis (Ktm).
Infine la classe S1 con il fuoriclasse francese Thomas Chareyre (Husqvarna) vincitore della qualifica davanti al tedesco Hiemer (Ktm) e al bolognese Massimo Beltrami (Honda). Tredicesima piazza per lo junior pesarese Marco Dondi (Aprilia) e ventiduesimo il sanmarinese Omar Pelliccioni (Honda).
Al computo finale di queste qualifiche incrociate la compagine azzurra ne è uscita con il morale altissimo aggiudicandosi la prima posizione davanti alla Gran Bretagna, Germania, Svizzera, Francia e Italia junior.
Oggi il programma prevede moto in pista a partire dalle ore 08,30 con la prima finale valida per l’assegnazione del Trofeo delle Nazioni prevista alle ore 13,00 e poi ancora alle 14,15 e l’ultima alle ore 16,20.
Le qualifiche della Finale Europea Aprilia Supermoto Cup 2007 hanno visto due piloti italiani in vetta alla classifica. Il laziale Paolo Cianfrocca è stato il più veloce assoluto e della classe Open facendo segnare il tempo di 1’18.890; secondo l'imolese Fabrizio Bartolini in ritardo di 319 millesimi, primo dei piloti della classe Standard. Terzo tempo per il britannico Lee Jones staccato di 871 millesimi. Saranno 32 i piloti provenienti da 7 Nazioni (Italia, Francia, Germania, Inghilterra, Olanda, Russia, Spagna) che prenderanno il via domani alle due manche di questa Finale Europea Aprilia Supermoto Cup 2007 che vedrà premiati i primi tre piloti dell’assoluta di giornata per la classe Open e Standard.
CLASSIFICHE QUALIFICHE
Classifica a Squadre: 1. Italia punti 3; 2. Gran Bretagna 5; 3. Germania 6; 4. Svizzera 7; 5. Francia 7; 6. Italia Junior 11; 7. Belgio 12; 8. Austria 14; 9. Repubblica Ceka 14; 10. Svezia 18.
S1 – 1. Thomas Chareyre (FRA-Husqvarna) 20:06.962; 2. Bernd Hiemer (GER-KTM); 3. Massimo Beltrami (ITA-Honda); 4. Samuel Warren (GBR-Aprilia); 5. Brokerud Henning (NOR-Husaberg); … 13. Marco Dondi (ITA junior-Aprilia); 22. Omar Pelliccioni (RSM-Honda).
S2 – 1. Marcel Gotz (SVI-Ktm) 18:58.694; 2. Attilio Pignotti (ITA-Ktm); 3. Matthew Winstanley (GBR-Ktm); 4. Andrea Occhini (ITA junior-Husaberg); 5. Ales Hlad (BUL-Ktm); … 17. Luca De Angelis (RSM-Ktm).
Open – 1. Davide Gozzini (ITA-TM) 20:09.445; 2. Christian Iddon (GBR-Aprilia); 3. Hannes Maxwald (AUT-Ktm); 4. Markus Volz (GER-Ktm); 5. Marc Fraikin (BEL-Ktm); … 7. Elia Sammartin (ITA junior-Ktm); 19. Simone Cecchetti (RSM-Honda).

30/09/2007 - REGOLARITA': CARETER BATTE VINTAGE A DIANO D’ALBA - Due settimane dopo lo svolgimento della Valli Bergamasche Revival della Fara i piloti impegnati nella regolarità si sono ritrovati a Diano d’Alba, nel Cuneese, per la prova del campionato italiano del settore. Nella classifica a squadre di Trofeo si è presa una bella rivincita la formazione schierata dal Motoclub Careter di Nembro, riuscita a battere i vincitori della Valli Revival, gli esponenti del Vintage Racing Team di Grumello del Monte.
Tutti e quattro i componenti dell’equipe seriana hanno vinto nella propria classe: Giuseppe Signorelli nella B2, il figlio Ivan Signorelli nella C4, Giancarlo Melli nella A3 e Pietro Gamba nella B1. Insomma una giornata memorabile per il sodalizio dalle maglie verdi.
Il Vintage ha chiuso secondo cogliendo tre vittorie ed un secondo. Si sono imposti il campionissimo Gualtiero Brissoni (al terzo strepitoso successo in tre settimane, arrivato dopo quelli alla Valli Revival e nel tricolore enduro major), a segno nella C5; Pietro Caccia, 1° nella C1; Luca Murer, 1° nella A4. Argento per Claudio Oriboni (A5). 
Terza piazza per il Mc Costa Volpino, a bersaglio con Heinz Renken (A2), a seguire Vintage B e scuderia Bergamo Norelli.
Il più veloce della gara, primo nell’assoluta, è risultato l’ex azzurro Matteo Rubin, emiliano, che ha preceduto il canturino Uslenghi e Brissoni. Sua anche la vittoria nel gruppo C6. 
Tra le squadre del Vaso affermazione del Mc Oggiono su Rs 77 e Medeot, ennesimo successo nella A5 per il camuno Walter Armanni, da sempre un rullo compressore in questo torneo. 

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE