03/09/2006 - MOTOCROSS: LIEROP, EVERTS FA 100, MX2 PER POURCEL - Stefan Everts ha raggiunto lo straordinario risultato di cento successi iridati in occasione del Gp di Lierop, in Olanda. Il fuoriclasse della Yamaha Team Rinaldi ha vinto la competizione infilando l'ennesima doppietta.

Nella classe Mx2 successo del francese Pourcel (terzo e primo nelle due manche) che ha preceduto l'italiano Cairoli ed il sudafricano Rattray.
CLASSIFICHE
MX1  - gara 1 - 1.Stefan Everts (Bel), 2.Joshua Coppins (Nzl), 3.Steve Ramon (Bel), 4.Tanel Leok (Est), 5.Ken De Dijcker (Bel), 6.Kevin Strijbos (Bel), 7.Bas Verhoeven (Net), 8.Manuel Priem (Bel), 9.Jonathan Barragan (Spa), 10.Marcus Nolren (Swe), 11.Kristof Salaets (Bel), 12.Marvin Van Daele (Bel), 13.Alex Salvini (Ita), 14.Kornel Nemeth (Hun), 15.Lauris Freiberghs (Est), 16.Clement Desalle (Bel), 17.Anne Advokaat (Net), 18.Johny Lindhe (Swe), 19.James Noble (Gbr), 20.Aigar Bobkovs (Lit)
gara 2 - 1.Stefan Everts (Bel), 2.Joshua Coppins (Nzl), 3.Jonathan Barragan (Spa), 4.Kevin Strijbos (Bel), 5.Steve Ramon (Bel), 6.Manuel Priem (Bel), 7.Wyatt Avis (Rsa), 8.Lauris Freiberghs (Lit), 9.Kornel Nemeth (Hun), 10.Bas Verhoeven (Net), 11.Mark Jones (Gbr), 12.Ken De Dijcker (Bel), 13.Marvin Van Daele (Bel), 14.Marcus Nolren (Swe), 15.Clement Desalle (Bel), 16.Pascal Leuret (Fra), 17.Mike Kras (Net), 18.Kristof Salaets (Bel), 19.James Noble (Gbr), 20.Johny Lindhe (Swe)
assoluta - 1.Stefan Everts (Bel) 50, 2.Joshua Coppins (Nzl) 44, 3.Steve Ramon (Bel) 36, 4.Kevin Strijbos (Bel) 33, 5.Jonathan Barragan (Spa) 32, 6.Manuel Priem (Bel) 28, 7.Bas Vergoeven (Net) 25, 8.Ken De Dijcker (Bel) 25, 9.Lauris Freiberghs (Lit) 19, 10.Kornel Nemeth (Hun) 19
mondiale - 1.Stefan Everts (Bel) 639, 2.Kevin Strijbos 458, 3.Steve Ramon (Bel) 418, 4.Ken De Dijcker (Bel) 409, 5.Tanel Leok (Est) 387, 6.Jonathan Barragan (Spain) 306, 7.Joshua Coppins (Nzl), 8.Pascal Leuret (Fra) 242, 9.Manuel Priem (Bel) 239, 10.Cedric Melotte (Bel) 224 
MX2  - gara 1 - 1.Antonio Cairoli (Ita), 2.Tyla Rattray (Rsa), 3.Christophe Pourcel (Fra), 4.Tommy Searle (Gbr), 5.Aigar Leok (Est), 6.Rui Goncalves (Por), 7.Max Nagl (Ger),8.David Philppaerts Ita), 9.Carl Nunn (Gbr), 10.Joel Roelants (Bel), 11.Matti Seistola (Fin), 12.Marcus Schiffer (Ger), 13.Gareth Swaenepoel (Rsa), 14.Rob Van Vijfeijken (Net), 16.Wayne Smith (Gbr), 17.Xavier Boog (Fra), 18.Nick Tuin (Net), 19.Johan Carllson (Swe), 20.Anthony Boissiere (Fra)
gara 2 - 1.Christophe Pourcel (Fra), 2.Tyla Rattray (Rsa), 3.Antonio Cairoli (Ita), 4.Rui Goncalves (Por), 5.Carl Nunn (Gbr), 6.Aigar Leok (Est), 7.Tommy Searle (Gbr), 8.Marcus Schiffer (Ger), 9.Matti Seistola (Fin), 10.Dennis Verbruggen (Bel), 11.Max Nagl (Ger), 12.Pascal Renet (Fra), 13.Rob Van Vijfeijken (Net), 14.Antony Boissiere (Fra), 15.Johan Carlsson (Swe), 16.Nicolas Aubin (Fra), 17.Nick Tuin (Fra), 18.Gregory Aranda (Fra), 19.Tom Church (Gbr), 20.Wayne Smith (Gbr)
assoluta - 1.Christophe Pourcel (Fra) 45, 2.Antonio Cairoli (Ita) 45, 3.Tyla Rattray (Rsa) 44, 4.Rui Goncalves (Por) 33, 5.Tommy Searle (Gbr) 32, 6.Aigar Leok (Est) 31, 7.Carl Nunn (Gbr) 28, 8.Max Nagl (Ger) 24, 9.Matrcus Schiffer (Ger) 22, 10.Matti Seistola (Fin) 17
mondiale - 1.Christophe Pourcel (Fra) 541, 2.Antonio Cairoli (Ita) 513, 3.Tyla Rattray (Rsa), 4.Davide Philippaerts (Ita) 440, 5.Marc De Reuver (Net 373, 6.Carl Nunn (Gbr) 343, 7.Rui Goncalves (Por) 300, 8.Tommy Searle (Gbr) 296, 9.Sebastien Pourcel (Fra) 291, 10.Gareth Swaenepoel (Rsa).

03/09/2006 - SUPERBIKE: ASSEN BAGNATA, PRIMO EXPLOIT DI WALKER - Emozioni a non finire nel Mondiale Superbike ad Assen. Sotto la pioggia battente la Kawasaki è tornata al successo dopo sei anni con il primo centro iridato di Chris Walker, 34enne britannico. In nove round tutte le marche impegnate in Superbike (Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki) hanno vinto almeno una volta. Nella seconda corsa decimo successo stagione di Troy Bayliss che porta la Ducati sempre più vicina al titolo grazie anche alla giornataccia del rivale Noriyuki Haga (Yamaha) scivolato due volte. 
La prima gara, avversata da una pioggia molto intensa, è stato un festival di scivolate che hanno tolto di scena tutti i protagonisti. Il primo a volare è stato Troy Corser, autore della pole. Successivamente è uscito di scena anche Troy Bayliss, leader del campionato. Il ritiro poteva costare carissimo alla Ducati perché Noriyuki Haga, passato al comando, aveva la possibilità di riportare in gioco la Yamaha. Un giro e mezzo dopo però anche il giapponese ha perduto il controllo imitato dal connazionale Yukio Kagayama con la seconda Suzuki. A quel punto si sono scatenate le seconde linee, in particolare Chris Walker autore di un forsennato recupero dall’ultima fila dello schieramento. Il britannico nella seconda parte della manche ha messo nel mirino Andrew Pitt (Yamaha) e Michel Fabrizio (Honda), li ha superati di slancio ed è volato alla conquista della prima vittoria iridata della carriera. La grande giornata Kawasaki è stata impreziosita dal quarto posto, sempre in rimonta, di Fonsi Nieto. 
La seconda gara si è disputata con pista umida ma tutti i piloti hanno montano gomme slick. Al via attimi di paura per Corser che ha travolto Haga e Toseland: dei tre protagonisti annunciati solo Toseland ha potuto riprendere la corsa finendo nono. Le prime fasi hanno proposto un gran duello a sei tra Bayliss, Kagayama, Xaus, Pitt, Muggeridge e Laconi. A metà cammino però Bayliss ha aumentato il ritmo volando verso il successo numero 32 in carriera: potrebbe essere aritmeticamente campione già nel prossimo round di Lausitzring (Germania) domenica prossima se riuscirà a precedere Toseland e Haga. L’australiano Pitt ha concluso la giornata con un altro secondo posto che conferma il suo ottimo momento e ha salvato il bilancio Yamaha. Significativo anche il terzo dello spagnolo Fonsi Nieto: la Kawasaki si sta rivelando efficacissima in questo finale di campionato. Il francese Sèbastien Gimbert si è fratturato la prima vertebra lombare: non è grave ma per lui la stagione è finita. 

CLASSIFICHE
Gara 1 - 1. Walker (GB-Kawasaki) in 44’23”501 media 135,444 km/h; 2. Pitt (Aus-Yamaha R1) a 4”965; 3. Fabrizio (Ita-Honda) a 24”130; 4. Nieto (Spa-Kawasaki) a 36”968; 5. Abe (Gia-Yamaha R1) a 31”178; 6. Neukirchner (Ger-Suzuki) a 37”324; 7. Lanzi (Ita-Ducati) a 40”930; 8. Rolfo (Ita-Ducati) a 41”857; 9. Muggeridge (Aus-Honda) a 53”382; 10. Toseland (GB-Honda) a 55”869…
Gara 2 - 1. Bayliss (Aus-Ducati) in 37’29”307 media 160,385 km/h; 2. Pitt (Aus-Yamaha R1) a 9”342; 3. Nieto (Spa-Kawasaki) a 11”648; 4. Kagayama (Gia-Suzuki) a 12”743; 5. Xaus (Spa-Ducati) a 12”811; 6. Lanzi (Ita-Ducati) a 19”845; 7. Barros (Bra-Honda) a 29”241; 8. Laconi (Fra-Kawasaki) a 34”085; 9. Toseland (GB-Honda) a 42”113; 10. Fabrizio (Ita-Honda) a 51”815;… 
Mondiale - 1. Bayliss punti 332; 2. Toseland 232; 3. Haga 230; 4. Pitt 197; 5. Corser 193; 6. Barros 175; 7. Kagayama 139; 8. Walker 123; 9. Lanzi 115; 11. Fabrizio 109; 16. Rolfo 64. MARCHE: 1. Ducati punti 351; 2. Yamaha 299; 3. Honda 292; 4. Suzuki 282; 5. Kawasaki 181; 6. Petronas 13.

03/09/2006 - REGOLARITA': OGGI GARA NORELLI A OLTRE IL COLLE - Il binomio scuderia Norelli-Oltre il Colle, protagonista di tante riuscite manifestazioni motociclistiche, si ricompone oggi per dare vita ad un nuovo evento. Si chiama Regolarità Bergamasca Moto Retrò, ha caratura nazionale e carattere sperimentale, vede al via conduttori in sella a mezzi da regolarità del passato prodotti sino al 1980. 
I mezzi dei partecipanti devono essere iscritti al Registro storico Fmi e sono divisi in tre gruppi, ognuno con altri sottogruppi. I tre gruppi sono: fino al 1972, dal 1972 al 1975, dal 1975 al 1980.
Epicentro dell’evento la piazza principale (davanti al Municipio) di Oltre il Colle, già teatro delle ultime avvincenti edizioni della Valli Bergamasche Revival internazionale (l'ultima, la numero 11, é andata in scena quindici mesi fa).
Ieri, tra le 14 e le 18, si é svolta la prima parte delle operazioni preliminari e delle verifiche tecniche dei mezzi. Oggi seconda parte di questa fase introduttiva, dalle 7 alle 9, quindi la partenza dei primi conduttori fissata alle 10. 
I tecnici della scuderia giallonera affiliata al Mc Bergamo hanno preparato un tracciato molto simile a quello della Valli Revival 2005, di circa 35 km, da ripetere tre volte, con punto clou alla Conca dell'Alben, puntuale teatro delle prove cronometrate, determinanti per la compilazione delle classifiche. 
Circa un centinaio i concorrenti coinvolti, tra loro anche campionissimi del settore come i sempreverdi Gualtiero Brissoni e Alessandro Gritti. 
La manifestazione si concluderà nel pomeriggio con le premiazioni presso l'anfiteatro all'aperto della ridente località turistica orobica.

03/09/2006 - ENDURO: IN SLOVACCHIA BELOMETTI 2°, ALBERGONI 3° - Nel Gran premio della Slovacchia, settimo penultimo appuntamento del campionato mondiale di enduro ospitato a Krompachy, la prima tappa di ieri ha visto tornare insieme sul podio della classe E1 i due campioni bergamaschi della disciplina Alex Belometti e Simone Albergoni. Belometti, 33 anni il prossimo ottobre, di Villongo, alfiere del team Ktm Farioli, ha concluso al secondo posto mentre Albergoni, 25 anni, di Spirano, portacolori della Honda Hm, che lo precede nella graduatoria generale di campionato, ha concluso in terza posizione. 
Ad imporsi ancora una volta (la nona in tredici giornate di gara) é stato l’asso catalano Ivan Cervantes, 24 anni, campione in carica, su Ktm Farioli. Di questo passo fermare la sua corsa verso la riconferma della tabella numero uno diventa impresa quasi impossibile. Con questo successo si é portato infatti ad un totale di 313 punti. Albergoni, con i 20 punti della terza piazza, é arrivato a quota 274 - ovvero a meno 39 quando restano da assegnare 75 punti - mentre Belometti col più 22 della piazza d’onore è salito a 234.
La competizione ha proposto un percorso ad anello di circa 50 km da ripetere quattro volte ed un totale di nove prove speciali cronometrate. Cervantes ha fatto registrare i migliori tempi in sei occasioni, Belometti é stato il più veloce in due discriminanti, uno l’exploit per Albergoni.
42 i secondi che hanno separato il "Belo" dal "torito", solo due quelli che alla fine hanno diviso i due orobici. Alle spalle di questo terzetto si é classificato il polacco Oblucki (Husqvarna), quinto ha chiuso il finlandese Pohjamo (Tm) e sesto é risultato il friulano Maurizio Micheluz (Yamaha Ufo). 
Cervantes é anche risultato quinto assoluto. In questa speciale graduatoria l’ha spuntata l’australiano Stefan Merriman (Yamaha Ufo), a segno nella classe E2, che per una volta ha avuto ragione del rullo compressore David Knight, inglese della Ktm Farioli, primo nella classe E3. 
Per Knight un altro importante pezzo nella costruzione del suo secondo titolo mondiale (già oggi dovrebbe raggiungere la certezza aritmetica), per Merriman una nuova occasione per dimostrare tutta la sua classe e cercare di contrastare la corsa del finlandese Samuli Aro, altro esponente dello squadrone Farioli (lanciato verso un’altra strepitosa tripletta iridata). 
Dietro Knight (tredici centri in tredici gare) si sono piazzati il francese Guillaume (Gas Gas), secondo anche in campionato, e il finlandese suo compagno di marca Tarkkala. Primo dei piloti azzurri il solito toscano Alessio Paoli (Tm), sesto, alle sue spalle il veneto Alex Zanni (Aprilia). 
Dopo Merriman é arrivato il francese Aubert (pure del Team Yamaha Ufo), Aro ha limitato i danni piazzandosi in terza posizione, quarto posto per il finlandese Ahola (Honda Hm). Solo 12° Botturi. Aro ha mantenuto un bel margine nella generale portandosi a 295 punti. Lo insegue sempre Ahola (265), terzo é Merriman (256).

Nella Coppa junior vittoria del francese Bourgeois sul leader Ljunggren e su Stapleton.
Oggi si corre la seconda tappa. 

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