29/10/2009 - VELOCITA': LOCATELLI OPERATO, PRESTO IL RIENTRO - È stato operato nell’ospedale di San Marino Roberto Locatelli, che nella caduta della gara di domenica scorsa nel Gp Malesia, a Sepang, si era procurato la frattura dello scafoide della mano destra.
L’intervento, perfettamente riuscito, ha previsto una «osteosintesi a cielo chiuso, con l’inserimento di una vite particolare e senza procedere all’ingessatura del polso destro, interessato dalla frattura dello scafoide». 

Il pilota potrà riprendere gli allenamenti tra pochi giorni e lo stesso primario non esclude che sia in grado di gareggiare nell’ultima prova di campionato, a Valencia, l’8 novembre.

29/10/2009 - MINIMOTARD: ITALIA SUL PODIO NELLA GARA DI CAHORS - Ottimo esordio quello della rappresentativa italiana acsimoto in terra francese capitanata dal CT Dario Lamura che , con il supporto e la collaborazione della Bucci Moto nella persona del suo titolare Claudio Bucci nella veste di responsabile tecnico della squadra ed il pilota marchigiano pluricampione italiano di specialita' Levi Francesco , si sono presentati a Cahors nel sud ovest della Francia ( 1100 km da Milano ) , per il SUPERMINIMOTARD DI CAHORS , la gara di minimotard piu' importante in terra francese organizzata dalla rivista transalpina MiniMoto Magazine.
La gara, ad invito, ha visto la partecipazione di 36 piloti per lo piu' francesi con la presenza anche del team Italiano Holeshot con gli amici Fabrizio Bernini e Nicola Buglioni.
La manifestazione si e' corsa di sabato sera in notturna come spettacolo all'interno del campionato francese di supermotard.
La pista e' stata ricavata all'interno di un aeroporto turistico trasformato per l'occasione in pista da supermotard con balle di paglia e birilli a determinarne il tracciato.
Per le pitbike si e' usato solo una parte della pista dedicata alle moto grandi nella parte antistante le tribune per il pubblico dove erano presenti le torri faro per la necessaria illuminazione.
La parte di sterrato ha rappresentato il 50% della pista, a dimostrazione di come i francesi amino la terra piu' che l'asfalto......
Purtroppo una fitta pioggia ha accompagnato tutte le fasi di gara rendendo ai limiti della praticabilita' la pista sopratutto nella parte sterrata dove il fango creatosi aveva reso quasi impossibile il procedere col le gomme lisce. Questa situazione ha costretto gli organizzatori ad annullare una delle due finali inizialmente previste , si e' cosi corso con la formula di una sola superfinale.
La tipologia di pista ed il maltempo hanno annullato il vantaggio tecnico rappresentato dal nuovissimo e potentissimo motore costruito da Claudio Bucci che comunque ha destato tantissimo interesse da parte di tutti i piloti ed addetti ai lavori.
La gara e' iniziata alle ore 17,50 con la disputa del primo di due turni di prove libere per passare a due semifinali e di una finalissima .I piloti non qualificati per la finalissima accedevano ad una finale B di consolazione, finale che ha visto tra i protagonisti il nostro connazionale Buglioni.
Francesco Levi nelle due semifinali del gruppo 2 riusciva a chiudere rispettivamente primo e secondo, posizioni che gli garantivano nella finalissima la partenza dalla prima fila dove si schieravano 4 moto.
In finale Levi parte in quarta posizione mentre i francesi Peyras e Barbosa , entrambi su moto Bucci dell'importatore Workshop, ingaggiano un bel duello per la prima posizione risoltosi a favore di Jimmy Peyras.
Il ns portacolori Levi stringe i denti soprattutto nella parte off road e riesce a chiudere la finale a podio con uno straordinario terzo posto assoluto. Sucessone a fine gara per la ditta italiana Bucci Moto rappresentata direttamente a Cahors dal titolare Bucci Claudio che riesce a piazzare tre proprie moto nei primi 3 posti, w il made in italy e viva il team Italia ACSI sempre piu' protagonista a livello internazionale!