20/10/2007 - MOTARD: A MEGARA HUSQVARNA IN LIZZA PER QUATTRO IRIDI - Mancano poche ore all'ultimo atto del mondiale supermoto 2007. Husqvarna è in lizza per la vittoria di ben 4 titoli mondiali, con Adrien Chareyre e Gerald Delepine e nelle classifiche di industria delle classi S1 e S2. 
Uomini e mezzi sono a Megara in Grecia , che sarà teatro di questa prova decisiva. 
Nella classe regina, la S1, il giovanissimo francese (19 anni) Adrien Chareyre guida la classifica con l'Husqvarna SM 450 RR con 27 punti di vantaggio su Thierry Van Den Bosch. 
Nella classe S2 riservata alle grandi cilindrate oltre 500 cc , il belga Gerald Delepine , già iridato con Husqvarna nel 2005 ha 5 punti di vantaggio su Attilio Pignotti. 
Entrambe i piloti sono al top della forma: domenica scorsa infatti Adrien Chareyre e suo fratello Thomas hanno dominato le penultima prova del campionato francese. Gerlald Delepine ha trionfato nell'ultima prova del campionato italiano supermotard vincendo il titolo internazionale del campionato Tricolore. 

Le decisive gare di Megara saranno trasmesse in diretta su Sport italia e su Eurosport 2. 

20/1072007 - MOTOGP: POLE DI PEDROSA A SEPANG, ROSSI SOLO NONO - Con un ultimo giro fenomenale, lo spagnolo Daniel Pedrosa (Honda) ha conquistato la pole position sul circuito di Sepang fermando il cronometro a 2'01"877. Pedrosa ha così superato in zona Cesarini il campione del mondo Casey Stoner, su Ducati, (2'01"918) che già assaporava l'ennesima pole position di una stagione per lui straordinaria. Bravissimo anche Marco Melandri, con la Honda del team Gresini, che ha fermato il cronometro sul tempo di 2'01"944, andando così a completare la prima fila. Male Valentino Rossi (Yamaha), staccato di circa sei decimi e alla fine autore del onon tempo. Il Dottore non è mai sembrato in grado di poter competere per la pole. Per il campione di Tavullia, dunque, la gara di domani sarà tutta in salita: sognare il podio, però non è impossibile. Rossi, nonostante una stagione tra alti e bassi, ci ha abituato a grandi imprese.
In 125 continua la lotta tra Faubel e Talmacsi, compagni di squadra in Aprilia e rivali nella lotta per la conquista del titolo con lo spagnolo si è aggiudicato la pole position precedendo proprio l'ungherese. 
In 250 prima fila tutta Ktm. Il giapponese Aoyama, infatti, ha conquistato la pole position del Gp di Malesia fermando il cronometro su 2'07"429, precedendo il compagno di squadra Kallio. 

20/10/2007 - ENDURO: TEAM TREVIZA  IN FESTA PER GRITTI E MEO - Fine stagione con i botti per l’Enduro Team Treviza, che corona con la vittoria di Giovanni Gritti nel Campionato Italiano Senior nella classe 250 4T, e con la vittoria di Alessandro Meo nel campionato regionale lombardo, classe 50 cadetti, una stagione fantastica.
A Bosisio Parini (LC), per l’ultima prova del campionato italiano under 23 – Senior, alla partenza oltre ai campioni Giovanni Gritti ed Alessandro Meo, c’erano anche Andrea Comotti, Alessandro Mayr, Francesco Raffaelli, Riccardo Polignino e Patrick Marchesi.
Buoni i risultati di tutti gli alfieri del Treviza, ma ottimo il risultato di Andrea Comotti, che termina la stagione 2007, con un quinto posto in campionato nella classe 250 4t.
Brillante il piazzamento del Team che si aggiudica il secondo gradino del podio nella classifica finale di campionato.
Ora, archiviati i campionati, fermi i motori, temporaneamente fermi gli allenamenti, in tempo di bilanci e di festeggiamenti di fine anno, l’Enduro Team Treviza è già proiettato nel futuro e già è pronto a “sellare i suoi migliori cavalli” in vista della prossima stagione agonistica.

20/1072007 - PIT BIKE: BILANCIO OK PER IL CAMPIONATO ITALIANO - Bilancio finale positivo per il campionato italiano MINI-MX SERIES 2007 organizzato dalla ditta Lamura Moto di Monza : sono stati complessivamente ben 120 i piloti provenienti da tutte le regioni di Italia che hanno preso parte a questo nuovo campionato dedicato alle pit bike realizzato sotto l'egida della lega motociclismo ACSI riconosciuta dal CONI , con una media di piu' di sessanta piloti per ognuno dei sette round disputati su tutto il territorio nazionale ( due prove in Lombardia, due in Toscana,due in Emilia-Romagna,una in Piemonte) .Da considerare l'altissimo numero di pubblico presente alle varie prove , soprattutto nelle concomitanze con importanti avvenimenti comunali (ad esempio Loiano e Verderio) dove si e' registrato il "tutto esaurito".
Quattro le categorie previste suddivise ,secondo il regolamento USA al quale il campionato si ispira , a seconda della dimensione della moto con cilindrata libera fino a 150 cc.Dei 120 drivers che hanno corso il campionato Mini-MX Series 2007 piu' di 80 non avevano mai staccato prima d'ora una licenza agonistica di pilota,da questo dato si evince l'importanza del lavoro svolto dallo staff di Mini-MX Series al quale va il merito di aver creduto con grande lungimiranza in questa nuova "branchia" del motocross avvicinando alle ruote artigliate diverse decine di appassionati assolutamente alla prima esperienza.
Un altro dato da tenere presente e' quello dell'eta' dei partecipanti al Mini-MX series 2007; le pit bikes infatti consentono un utenza "trasversale" per la loro dimensione di moto da cross in formato mini, piacendo sia ai grandi che ai giovanissimi . L'eta' media riscontrata al Mini-MX ,pari a 27 anni , e' stata calcolata in un range molto ampio che va' dai 14 anni del pilota piu' giovane ( limite di regolamento) ai 50 anni del drivers piu' "maturo"!!!
Da ricordare che nel resto dell'Europa ,dove il fenomeno delle pit bike ha preso piede prima che in Italia, esistono importanti campionati nazionali con , come ad esempio in Francia, 250 piloti per gara, per non parlare degli USA dove alla piu' importante gara dell'anno che si corre a Las Vegas ( http://www.minimotosx.com/index2.htm ) nell'ultima edizione del 2007 si e' guinti alla cifra record di 850 iscritti in una sola manifestazione!!!Se persino piloti USA come il mitico Geremy McGrath,David Pingree,Nate Adams,Derek Costella,Tyler Villopoto per non parlare degli europei Mike Valade,MASHIO MICKAEL ,AUBIN NICOLAS, BONNIFACE STEVE ,GAUTHIER PAULIN solo per citarne alcuni hanno deciso di correre e divertirsi con le pit bikes.....ci sara' un motivo non credete????!!!!!
Un sentito ringraziamento da parte della direzione di Mini MX Series capitanata da Dario e Daniela Lamura innanzi tutto ai piloti che ci hanno premiato con la loro presenza, agli sponsor del campionato Bucci Moto, Boxeracing, Mobster, Rotek,Hoppemotoshop,smotard,Goldentyre,l'Acsi nella persona del suo presidente Garelli ,superminicross.com, ed i motoclub Pitxfun e S.Croce per la loro preziosa collaborazione.
Naturalmente stiamo gia' lavorando all'edizione 2008 del MINI-MX SERIES,con importanti novita' grazie all'ingresso di nuovi partner che renderanno ancora piu' ricco ed interessante questo campionato che e' diventato in breve tempo in questo settore il piu' importante e seguito a livello nazionale per numero di piloti e case ufficiali coinvolte.