28/11/2006 - VELOCITA': BUON BILANCIO PER I PILOTI PIEMONTESI - Buona la stagione 2006 dei piloti piemontesi nella velocità. In testa a tutti l' enfant prodige diciassettenne Roberto Lacalendola che, in sella alla Honda del Team Ticino Hosting, ha vinto il campionato italiano under 18 della classe 125 ed ha chiuso al terzo posto il tricolore. 

Una stagione che lo ha visto chiudere al quarto posto, primo degli italiani, il campionato europeo dove ha però partecipato a solo metà delle gare in programma. Grazie a questi brillanti risultati, Roberto si è guadagnato la possibilità di disputare le ultime quattro gare del Campionato Mondiale 125 GP in sella alla Aprilia del Team 3C ed ora ha ottime possibilità di prendere parte a tutto il Campionato Mondiale 125 GP del 2007.
Altro titolo tricolore è stato conquistato dal forte meccanico di Alpignano, Bruno Vanzo, alfiere del Moto Club Corsa Lunga, che ha ottenuto il successo nella classe 125 del Trofeo della Montagna battendo fortissimi avversari.
Un importante successo è venuto dal piemontese d¹adozione, Hyroaki Kuzuhara, giapponese tesserato al MC Chivasso, che nella ottavo di litro del CIV, ha vinto a mani basse la 125 GP Marvic Cup, ma di fatto non compare in classifica non essendo pilota italiano.
Grandissime soddisfazioni per i nostri colori nel seguitissimo Trofeo Motoestate dove, nella classe Superstock 600, il portacolori del Casale Racing Team, Michele De Luca, ha portato alla vittoria la sua Kawasaki ZXR, aggiudicandosi anche la vittoria nel Trofeo Kawasaki., Terzo posto nella Super Sport per Rinaldi del MC Drivers, giunto terzo anche nella classe 600 Aperta a far compagnia ai due piloti del Centauro Forno, Davide Raimondo e Luca Bertoldo, giunti rispettivamente quinto e sesto. Nella classe regina, la Superstock 1000, ottimo terzo posto per Massimo Accornero, alla prima stagione in sella alla Honda CBR 1000 RR. Sempre in questa classe degna di nota la prestazione di Stefano Bonetti, il veloce pilota di Castro, militante nel Centauro Forno, giunto all'undicesimo posto finale con all'attivo solamente due gare disputate in una stagione difficile a causa dell¹incidente alla Nort West 200, dove era all'ottavo posto della classe STK 1000 e stava lottando con i mostri sacri delle Road Races Internazionali. Bonetti che è il pilota italiano più veloce di sempre al mitico Tourist Trophy dell'Isola di Man punta ora alla prossima stagione che lo vedrà nuovamente al via di alcune delle più famose Road Races Internazionali quali la North West 200, il TT e, probabilmente, il Macau GP oltre al Trofeo della Montagna e alcune altre gare in pista.
Tornando al Trofeo della Montagna ci sono l¹ottimo secondo posto, nella classe 600, di Franco Olivero del MC Casalborgone ed il quarto di Lorenzo Rizzardini del Moto Club Cocconato, piazza d'onore anche per Ezio Musso del Moto Club Provincia Granda nella classe Naked, così come per il pluricampione della Montagna Stefano Manici su Suzuki dove ritroviamo anche il compagno sia di marca che di Club, il Centauro Forno, Stefano Bonetti che si piazza al quinto posto. Terzo posto nella classe 250 per Giacomo Airola, figlio del Campione Nicolao ancora in attività nelle classi storiche sempre in sella alla Ducati monocilindrica, Nella spettacolare classe Sidecar secondo posto finale per i portacolori del Moto Club Montanro Loris Bottino e Giuseppe Vona, terzo l'equipaggio del Moto Club Cocconato composto da Valerio Grollo e Stefano Ferroni e quinto posto dell'equipaggio del Moto Club Casalborgone composto da Gianni Padoan e Michele Spadavecchia.
Altri due piloti piemontesi hanno monopolizzato il trofeo monomarca Triumph con le vittorie del fortissimo ed inossidabile pilota di Ceva, Giorgio Salvatico, nella Speed Triple Cup e del pilota del Moto Club Fuorigiri di Alessandria, Davide Olivari, che ha trionfato nella Truxton Cup. 
Nella 125 SP della Mototemporada da segnalare il quinto posto del pilota biellese Tricomi, mentre nel Trofeo Aprilia Junior GP Riccardo Lucchini ha ottenuto il sesto posto. Per lui un 2007 con buone possibilità di schierarsi al via del Trofeo Honda 125 GP e di fare qualche gara nel CIV 125 GP.
In campo internazionale il nostro pilota di punta Roberto Rolfo era impegnato nel campionato mondiale della Superbike. All'esordio in questo combattuto challenge dopo un anno in Moto GP, Roby alla guida della Ducati 999 F05 del Team SC Racing, moto ufficiale del 2005, ma priva delle diavolerie elettroniche quali Traction Control e annessa centralina mappata che l¹avrebbero resa decisamente competitiva, si è così ritrovato tra le mani una moto veloce ma decisamente difficile da condurre sul guidato e ha alternato buone gare a momenti di difficoltà riuscendo comunque a finire il Campionato in sedicesima posizione. Certamente le cose cambieranno perchè il forte pilota piemontese ha da poco firmato un accordo, sempre in SBK, con il Team olandese Honda Ten Kate e il prossimo anno sarà al fianco del Vice Campione del Mondo James Toseland.
Nella combattutissima e spettacolare Superstock 1000 FIM Cup, troviamo il biellese Ayrton Badovini che, in sella alla MV Agusta F4 1000 del Team Union Bike, ha colto un ottimo terzo posto in Campionato e, con la vittoria di Brno, ha riportato una mitica MV sul gradino più alto del podio in una gara internazionale dopo 30 anni.