17/11/2006 - RALLY: DA MADRID PRIME INFORMAZIONI SULLA DAKAR 2007 - Sara` all`insegna della sicurezza per tutti, almeno nelle intenzioni degli organizzatori, la Dakar del 2007. 

La 29.a edizione del celebre rally-raid a tappe e` stato presentato giovedi` a Madrid. La gara, come l`anno scorso, scattera` da Lisbona all`Epifania: il 6 gennaio sono in programma 495 km di percorso, di cui 120 di speciale. In totale le prove speciali prevederanno 5.010 km sugli oltre 8.600 di gara. Parteciperanno 250 moto, 187 macchine e 88 camion. 

L`arrivo nella capitale del Senegal avverra` il 20 gennaio dopo una tappa di 576 km (225 di speciale) da Tambacounda. Il giorno seguente l`ultima frazione, il Gran Premio del Lago Rosa, 93 km nei pressi di Dakar. La tappa piu` lunga e` in programma l`11 gennaio in Marocco: da Tan Tan a Zouerat per un totale di 817 km.
La sicurezza riguarderà sia i corridori, che secondo indiscrezioni potrebbero essere colpiti da attacchi terroristici, sia il pubblico e gli abitanti dei villaggi che saranno attraversati dalle tappe, con una migliore segnalazione delle difficolta` del percorso nei pressi dei centri abitati. 

17/11/2006 - RALLY: IL "SARDEGNA" AFFIANCATO DA UN RAID TURISTICO - Grosse novità per gli appassionati di motociclismo e automobilismo fuoristrada nell’edizione del Rally di Sardegna 2007, prova del Campionato del Mondo Cross Country in programma dall’8 al 13 maggio. In contemporanea alla gara valida per il mondiale gli organizzatori lanciano una nuova iniziativa turistica. Il Raid Tourist Sardegna, questo il nome della manifestazione non competitiva, aperta a tutti i fuoristradisti, non solo motociclisti ma anche automobilisti, che vogliono trascorrere una vacanza in Sardegna sugli itinerari del Rally e contemporaneamente seguire la gara come spettatori e tifosi.
“È una richiesta che da anni ci viene da parte di molti fuoristradista che non possono competere in gara con i campioni mondiali – spiega Gian Domenico Nieddu patron del Rally di Sardegna - ma che vogliono venire a scoprire paesaggi ed itinerari della Sardegna sia in moto che in auto 4 x 4. Da qui la decisione di ospitare anche auto 4x4 per un Raid Tourist Sardegna di regolarità non competitivo, al seguito della prova mondiale”.
“L’apertura alle auto 4 x 4 del Raid Tourist Sardegna – spiega Nieddu – è un primo esperimento per un’eventuale partecipazione delle auto al Rally di Sardegna vero e proprio nel 2008, così come avviene in tutti gli altri rally raid del Campionato del Mondo dove gareggiano moto e auto 4 x 4 e quad, rendendo ancora più spettacolare la gara. Per ora accogliamo le auto per un raid turistico aperto anche a tanti motociclisti amatori che porteremo alla scoperta dei paesaggi delle zone interne, i preferiti dai turisti in fuoristrada, naturalmente con un regolamento che impone a tutti l'assoluto rispetto dell’ambiente”.
Intanto per il 2007 è confermato che il Rally privilegerà ancora sentieri e sterrati delle province di Carbonia-Iglesias, Nuoro, Ogliastra, e Olbia-Tempio e non avrà la tappa continentale come lo scorso anno. Un rally insomma tutto in Sardegna.
Per quanto riguarda le prime indiscrezioni è certa la partecipazione del campione del mondo Marc Coma, vincitore delle ultime due edizioni del Sardegna e di ben cinque rally del mondiale e di David Casteu, giunto soltanto terzo lo scorso anno al Rally di Sardegna, ma secondo sul podio del mondiale dopo una lunga lotta proprio con Coma. 125 punti per lo spagnolo e 106 per il francese. 
Quindi il prossimo anno il rally sardo sarà ancora la rivincita del mondiale. Con David Casteu deciso a spodestare Coma dal tetto del mondo. Impresa certo non facile ma anzi – secondo molti.- ancora impossibile. E il prossimo appuntamento per i due leader sarà la Dakar, dove Coma si è rivelato imbattibile come in Sardegna. L’ultima conferma, in ordine di tempo, della potenza e della forma del campione dl mondo si è avuta proprio qualche settimana fa al Desert Challenger negli Emirati Arabi ultima prova del mondiale, vinto da Coma alla grande, distanziando Casteu di molte lunghezze.
Ma al rally sardo il prossimo anno non ci saranno soltanto i due leader del mondiale ma anche tutte le altre star del firmamento del fuoristrada compresi i molti italiani decisi a vincere l’unica prova europea del mondiale e rilanciare la scuola italiana contro lo strapotere di francesi e spagnoli.
Tra qualche giorno saranno diffuse tutte le info sul sito www.rallydisardegna.org
IL CALENDARIO DEL CAMPIONATO MONDIALE RALLY T.T. 2007
6-16 aprile Rallye de Tunisie TUNISIA
8-13 maggio Rallye de Sardaigne SARDEGNA- ITALIA
22-30 giugno Rallye d’Orient TURCHIA 
6-18 agosto Rallye dos Sertões BRASILE
31 agosto 9 settembre Rallye por Los Pampas ARGENTINA
29 settembre 7 ottobre Rallye des Phararons EGITTO
29 ottobre – 2 novembre Desert Challenger EMIRATI ARABI

17/11/2006 - VELOCITA': DUE GARE IN SPAGNA PER IL NIPOTE DI BIAGGI - Federico Biaggi 18 anni, nipote di Max Biaggi, salira` in sella alla Malaguti per correre la penultima tappa del CEV. 

Il giovane centauro - quest’anno vincitore della Coppa Italia 125 Sport Production - partecipera` a una prova del campionato spagnolo velocita` classe 125cc, che si svolgera` domenica prossima a Valencia, in Spagna. Federico, che nel 2006 ha partecipato anche a una tappa del Campionato Italiano Velocita`, sara` alla guida di una Malaguti sia nella gara di domenica che in quella di Jerez de la Frontera, il 26 novembre. 
Il binomio Biaggi junior-Malaguti potrebbe continuare anche l’anno prossimo. `I programmi attuali prevedono per il 2007 la partecipazione al Campionato Italiano e a quello Spagnolo. Nei piani c’e` la volonta` di rimettere in sella alla nostra moto un pilota italiano` , dice Nicola Casadei, manager Malaguti. 

La casa motociclistica nostrana sembra voler puntare sul nipote del quattro volte iridato nella classe 250cc, ora passato in Superbike con Suzuki. `Federico ha dimostrato qualita` interessanti e abbiamo deciso di provarlo in queste due ultime tappe del CEV - spiega Casadei - Un test importante per entrambi e soprattutto per lui che potra` misurarsi con diversi piloti che quest’anno hanno preso parte al campionato mondiale classe 125cc` . 

17/11/2006 - EVENTI: I PILOTI HM HONDA PREMIATI ALL’ EICMA MILANO - Durante il Salone Internazionale della Moto a Milano, giunto ormai alla sua sessantaquattresima edizione, si sono svolte le premiazioni dei piloti Honda. 
Tra questi c’erano i Campioni delle discipline “fuoristrada”, reduci dalle loro stagioni in sella a moto HM Honda.
Un nutrito pubblico di appassionati ha assistito all’evento, che si è tenuto allo stand Honda, nel padiglione 14.
Gli ospiti d’eccezione erano i piloti Marco Melandri ed Andrea Dovizioso, entrambi impegnati con Honda nel Mondiale velocità, rispettivamente nella classe MotoGP e nella 250, mentre lo speakeraggio era affidato esperto Giovanni Di Pillo.
Tra i nomi pronunciati dall’inconfondibile voce di Di Pillo c’erano quello del pilota del Team HM Giletti Assomotor Massimo Beltrami, e quelli dei cinque migliori piloti del Trofeo HM Honda: il vincitore Gianni Giancristofaro; il secondo Tommaso Iacoboni; Simone Marchesini terzo, Fabio Tomasetti quarto e Roberto Pioli quinto. 
Ciliegina sulla torta è stato il premio speciale dedicato a Claudia Mori, unica donna presente al Trofeo HM Honda, classificatasi tredicesima.
Gran festa per la premiazione dei piloti del Trofeo HM Honda, un’iniziativa che si è rivelata molto positiva e che sarà ripetuta nel 2007. HM ed Only Motor sono già al lavoro per il prossimo futuro, con gli obbiettivi di aumentare il montepremi e ridurre i costi di partecipazione.
Ma è positivo anche il bilancio di Massimo Beltrami, premiato per il Titolo Italiano Supermoto nella classe Sport, e la vittoria al Supermoto delle Nazioni come capitano del Team Italia.
Oltre ai risultati già menzionati, Massimo Beltrami ed il Team HM Giletti Assomotor hanno concluso il Mondiale Supermoto S2 in sesta posizione, grazie a cui Massimo si è distinto come il migliore tra i piloti Italiani.
In occasione degli FIM Off-Road Awards di Monte Carlo, in programma per il prossimo 25 Novembre, Massimo Beltrami sarà nuovamente premiato per il successo al Supermoto delle Nazioni, assieme al resto del Team Italia.
“Sono molto contento di questa stagione, e devo ringraziare le Fiamme Oro che mi permettono di continuare il mio impegno in Supermoto” ha detto Massimo Beltrami. “Anche il Team HM Giletti Assomotor e Giovanni, il mio meccanico, hanno il loro merito: c’è un grazie anche per loro, come c’è per tutti gli sponsor che ci hanno accompagnato in questa bella avventura. Ora sto preparando lo smoking per Monaco: è la prima volta che lo indosso, ma spero di farlo più spesso per occasioni come questa!”.