05/03/2010 - OFF ROAD: TUNISIA DESERT CUP, OGGI LA RICOGNIZIONE - Sono iniziate stamattina le verifiche amministrative della prima edizione della Tunisia Desert Cup, prova organizzata da Ciro De Petri, sull’onda del successo dell’Enduro di Carthage. I piloti italiani, ed alcuni di quelli arabi iscritti alla prova nel deserto tunisino, hanno raggiunto ieri Douz, la porta del deserto del Sahara, ed hanno cominciato ad acclimatarsi.
Oggi la prima presa di contatto con il percorso, 15 chilometri fra dune e piste veloci e sabbiose che porteranno i circa 40 piloti iscritti – il numero esatto si saprà solo stasera alla fine delle verifiche – a sfidarsi sabato mattina in una lunga prova in stile Baja.
Stamattina i piloti hanno recuperato le moto, portate in Tunisia dal camion dell’organizzatore Ciro De Petri e ne hanno approfittato per le ultime regolazioni e qualche test sulla sabbia prima di presentarsi davanti ai commissari per le verifiche. Nel primo pomeriggio, in convoglio, i piloti effettueranno una ricognizione del percorso di gara: “So che in genere non sono ammesse ricognizioni nelle gare di tout terrain – ha spiegato De Petri – ma c’è la possibilità che sabato ci sia tempesta di sabbia, come è già stato nei giorni scorsi, e per questo preferiamo che i piloti possano almeno contare su una piccola traccia per non perdersi in mezzo alle dune”.
Un accorgimento importante anche perché gli specialisti dell’enduro non hanno mai visto prima le dune e oggi avranno il loro battesimo nel deserto africano.
Oltre ad Alex Belometti, al via, in sella ad una Ktm, ci sarà Giacomo Redondi, 17 anni, ex crossista visto che da questa stagione si cimenterà nel team di Farioli in sella ad una 125 e saggerà il mondo dell’enduro, scoperto e toccato con mano proprio lo scorso anno in occasione dell’Enduro di Carthage.
Due le Husqvarna ufficiali in gara, quelle di Obluki e di Seistola, per la prima volta in Africa, mentre su Beta ci saranno Antonio Colombo e Maurizio Cecconi.
Direttamente da Caserta, sono poi arrivati Gaetano De Filippo che correrà su Aprilia bicilindrica, ed Enrico Pella, in quest’occasione in sella ad una Ktm.
Da segnalare poi anche i Marchesi, padre e figlio. Valerio Marchesi – su Yamaha TT600 - ha preteso dall’organizzazione il numero 48 di pettorale perché è il suo anno di nascita: “Sono molto felice della presenza qui di Valerio – ha proseguito De Petri – con i suoi 61 anni dimostra che le mie gare in Tunisia, e non solo, sono davvero alla portata di tutti e non solo dei professionisti o agli specialisti”. Accanto a Valerio suo figlio Claudio, in sella ad una Yamaha 450specializzato nei motorally e oggi impegnato in questa prova nel deserto.
La gara vera e propria si svolgerà domani, con partenza in linea alle 11, proprio davanti alla grande statua della chiave del deserto, uno dei punti storici della cittadina di Douz.
Venti circa i piloti provenienti dai Paesi appartenenti alla AMF, la federazione araba motociclistica e fra questi ci sono non solo centauri tunisini ma anche del Kuwait, del Dubai e dell’Arabia Saudita.
“Questa Tunisia Desert Cup è una gara molto diversa dall’Enduro di Carthage di novembre. – aggiunge l’organizzatore De Petri, perfettamente coadiuvato dagli uomini del Motoclub Sebino – Quella è una gara in stile enduro fettucciato, più tecnica, qui invece, a Douz, siamo più su una gara in stile Baja. I piloti affronteranno lo stesso tracciato più volte, per un totale di circa 2 ore e mezza di gara. A quel punto, come nel cross, esporremo il cartello dell’ultimo giro e i piloti si getteranno per l’ultima volta all’interno del percorso. Il tracciato è di circa 15 chilometri ed abbiamo stimato che per percorrerlo ci vorranno un po’ più di 15 minuti, soprattutto quando dopo più passaggi si cominceranno a scavare dei solchi”.

05/03/2010 - ENDURO: KTM È ALLA RICERCA DEL "TOUGHEST RIDER" - In collaborazione con Baboons, promoter leader a livello mondiale di eventi offroad, KTM è alla ricerca del "Toughest Rider 2010". Le condizioni di partecipazione sono estremamente semplici: tutti i piloti di enduro KTM, di sesso maschile e femminile, iscritti a una delle quattro serie dell'XCC 2010, il campionato europeo Cross Country, e che abbiano gareggiato per l'intera stagione in sella a una KTM, partecipano automaticamente al "Toughest Rider". Sono esclusi dalla partecipazione esclusivamente i piloti della classe XC Pro. Non è necessario iscriversi separatamente al "KTM Toughest Rider".
È sufficiente che i piloti siano iscritti ad una delle quattro serie (GCC, ICC o ACC) per poter correre indifferentemente nei quattro paesi teatro della sfida, ovvero Germania, Italia, Olanda e Austria. Verrà stilata una classifica generale comprensiva di tutte le classi e le serie nell'ambito di tutte le manifestazioni dell'XCC! I primi 5 piloti classificati, su KTM, di ciascuna serie nazionale verranno invitati a partecipare alla finale europea dell'XCC, che si terrà il 09.10.2010 a Rudolstadt. In quell'occasione, i finalisti si sfideranno per ottenere il miglior piazzamento nel KTM Toughest Rider 2010. Verranno valutati per il punteggio finale esclusivamente i piloti che avranno gareggiato l'intera stagione in sella a una KTM! 
Professionista o dilettante: chiunque può aggiudicarsi il titolo di "KTM Toughest Rider 2010"!
I migliori 5 piloti classificati, in sella ad una KTM, di ciascuna serie: GCC, ICC e ACC, verranno invitati a partecipare alla finale europea di Cross Country. KTM provvederà al pagamento della quota di iscrizione alla finale europea per questi 20 piloti, oltre ad offrire loro un contributo per le spese di viaggio.
Con il Toughest Rider Challenge, KTM ha voluto dare anche ai piloti amatori la possibilità di mettersi in evidenza nell'ambito di una classifica internazionale. Per questa ragione, a livello nazionale verrà considerato per il punteggio finale in primo luogo il numero di presenze al via. Grazie ad una sola presenza al via in più, un pilota meno veloce può pareggiare tre vittorie di un pilota più veloce: in questo modo, verranno autorizzati a partecipare alla finale i piloti più attivi e non quelli più veloci, che sono in ogni caso già applauditi e celebrati.
Questo darà a tutti i piloti la possibilità di rappresentare il proprio paese nella finale internazionale. La classifica finale per il “KTM Toughest Riders Challange” sarà stilata in base ai risultati raggiunti nella finale stessa, quindi i piloti più veloci risulteranno in ogni caso i più accreditati per la vittoria.
Il vincitore si aggiudicherà un fine settimana di gara da pilota ufficiale KTM 
Il pilota che, al termine di una estenuante stagione, riuscirà ad aggiudicarsi il titolo di "KTM Toughest Rider", vedrà le proprie fatiche ricompensate da un premio esclusivo. Il vincitore del titolo "Toughest Rider" riceverà 1 buono del valore di 500 euro, valido per l'acquisto di articoli Power Wear/Power Parts, oltre alla partecipazione gratuita all'evento Erzberg Rodeo 2011, con l'assistenza a 360° di KTM e potrà quindi sentirsi per un intero fine settimana un pilota ufficiale KTM! (partecipazione comprensiva di vitto e alloggio, pagamento della quota di iscrizione, moto a disposizione, assistenza da parte dei meccanici e training con un pilota ufficiale KTM ...)
Il secondo classificato riceverà un buono per l'acquisto di accessori PowerWear e PowerParts del valore di 1000 euro. Il terzo classificato si aggiudicherà anch'egli un buono, del valore di 500 Euro. I classificati dal quarto al ventesimo posto riceveranno premi in prodotti KTM e coppe.
Per ulteriori informazioni sulla manifestazione "Toughest Rider 2010", collegarsi al sito www.ktmtoughestrider.com.

05/03/2010 - EVENTI: DI DUE GIORNI LA CAVALCATA DI VILLASIMIUS - È tutto pronto per la 9’ Motocavalcata Nazionale del Sud-Est Sardegna “Memorial Stefano Morea”. L’evento, organizzato come sempre dal Club, si terrà a Villasimius il 28 e 29 marzo. Due giorni, quindi, e non più uno solo, per vivere ancora più intensamente il sano fuoristrada, in moto e quad, fare un bel giro in moto, esplorare luoghi suggestivi, incontrare tanti altri appassionati dell’off-road a due ruote.
Il percorso si svilupperà su circa 140/160 km per ognuna delle due giornate con diversi tratti impegnativi per i più “esperti”, “bypassabili” con un itinerario alternativo per chi desidera tenere un’andatura più rilassata.
A tutti gli iscritti verrà fornita assistenza per il recupero della moto in caso di guasto e offerto uno spuntino a metà percorso; inoltre, i partecipanti riceveranno in omaggio un simpatico gadget del Club organizzatore. 
È previsto un unico rifornimento “volante” lungo il percorso (dopo circa 80/90 km dalla partenza), quindi occorre partire con il pieno di benzina.
L’appuntamento per le iscrizioni è previsto nella piazza centrale di Villasimius dalle ore 8.00 alle 9.00 per partire alle 9.30. 
Costi: per i due giorni 45 euro (Tesserati FMI); 50 euro (NON Tesserati). 
Per una sola giornata 25 euro (Tesserati FMI); 30 euro (NON Tesserati).
Per ulteriori informazioni: 347.0371677 (Giampaolo); 333.5335470 (Sergio). 
E-mail: motoclubvillasimius@tiscali.it.
Internet: www.motoclubvillasimius.it.