26/03/2010 - MOTORALLY: START A CHIANCIANO CON OLTRE 200 PILOTI - Parte domenica il Campionato Italiano Motorally, con la prima prova a Chianciano Terme (Siena). La lunga pausa invernale è finalmente finita ed è il momento di rispolverare road-book e trip master per l’inizio della stagione 2010 con l’esperta regia organizzativa del Moto club Montepulciano guidato da Ghino Mozzini.
Ancora zone termali dunque, dopo la Scuola Federale Motorally a Rapolano, questa volta tocca a Chianciano ospitare il circus del Motorally, gruppo decisamente numeroso, visto che per questo primo appuntamento hanno già dato l’adesione ben 220 piloti. Numero molto elevato, di certo una soddisfazione per il Moto Club, il Comitato Motorally e il Rally Managing Group, pronti ad accogliere al meglio i vecchi e i nuovi rallysti.
Il sabato, a partire dalle 14.30, sarà giornata di verifiche tecniche e sportive e la gara vera e propria scatterà dal piazzale delle Terme Sensoriali di Chianciano (alle quali i piloti potranno accedere a tariffa convenzionata) alle 8.30 della domenica.
Le colline senesi saranno le protagoniste del percorso di 170 chilometri, all’interno del quale sono state tracciate tre prove speciali per complessivi oltre cinquanta chilometri, un bell’inizio per un Campionato che si preannuncia molto vario e seguito.
Al successo di iscrizioni si aggiunge anche quello del “Trofeo Sport”, l’iniziativa promozionale nata su iniziativa della Commissione Sviluppo Attività Sportiva (CSAS) della FMI, in accordo con il Comitato Motorally. Sono 21 infatti i piloti iscritti a tale formula, che offre la possibilità di gareggiare nel Campionato Italiano, con classifica a parte, ai possessori della Tessera Sport.
La bella iniziativa avrà anche il supporto dei Team ufficiali partecipanti al Campionato Italiano Motorally (KTM Motorstore, CF Racing Husqvarna, Assomotor HM, Aprilia Giofil, Beta Dirt Racing e Fantic Motor Old Farm Racing) che ospiteranno in ogni gara un pilota che utilizza moto delle rispettive marche, garantendogli l’assistenza e facendogli vivere emozioni da “pilota ufficiale”.
Molta attesa c’è ovviamente per scoprire chi saranno gli avversari di Andrea Mancini, il campione uscente che l’anno scorso ha interrotto il monopolio di Matteo Graziani, il campionissimo detentore di ben 53 titoli.

26/03/2010 - ENDURO: ASSOLUTI AL VIA, TANTI I CAMBI DI CLASSE - I cambiamenti di classe da parte di quasi tutti i vincitori dell’edizione 2009 caratterizzeranno la prova d’apertura degli Assoluti d’Italia di enduro, la seria A della disciplina, gara in programma a Viverone (Biella) con la regia del Mc Azeglio. I tre assi bergamaschi campioni nella passata stagione fanno parte di questo gruppo, l’unico rimasto dov’era è infatti il piacentino Oscar Balletti, numero uno della 450 4 tempi (dove ha battuto Dini e Zanni). 

Il pilota di Petosino Thomas Oldrati (Ktm Factory) è passato dalla 125 alla 250 4t (anche se nel mondiale si schiererà invece nella E2 con una 250 2t); il conduttore di Spirano Simone Albergoni (Ktm Factory) è passato dalla 250 4t alla 250 2t (con il modello 300 2t con cui correrà il mondiale E3); l’esperto rider di Villongo Alex Belometti (Ktm Farioli) è passato dalla 250 2t alla 450 4t (e se la vedrà quindi con Balletti). Per lui quest’anno solo gare nazionali, niente mondiale, Valli Bergamasche esclusa.
Inoltre il camuno Fabio Mossini (Honda Hm) è passato dalla 500 4t alla 250 4t. Per quanto riguarda l’assoluta, aperta anche agli stranieri, il campione in carica è il francese della Husqvarna Antoine Meo, a segno nel 2009 dopo un bel testa a testa con l’iridato Mika Ahola (Honda Hm).
Un percorso di circa 224 km attende i migliori piloti sullo scenario italiano ed internazionale del momento, per un totale di 4 giri comprendenti tre speciali (un fettucciato, una linea e una estrema).
Scesi dalla pedana di partenza (fissata per le ore 9.00), i piloti dovranno effettuare, dopo un trasferimento di circa 20 km, un fettucciato di circa 3 km, disegnato su una zona pianeggiante, in località Albiano d’Ivrea. Appena usciti dalla speciale, i concorrenti si troveranno subito al C.O. per il consueto rifornimento; si cimenteranno poi in una dura prova speciale, lunga circa 6-7 km e caratterizzata da un terreno misto tra terra e sabbia. Prima di raggiungere la prova estrema, i piloti affronteranno un trasferimento in mezzo al bosco di una quindicina di km, per poi terminare il giro al paddock.
Oltre una settantina di uomini saranno impegnati lungo il percorso divisi tra il moto club organizzatore, e il Mc Alfieri, che collabora nella realizzazione della tappa piemontese. Ad aiutare inoltre ci saranno una trentina di uomini della protezione civile locale, la Pro Loco di Viverone e lo stesso comune. 
Da sottolineare inoltre la numerosa partecipazione dei piloti presenti a questa prima prova del campionato. Ben 193 i conduttori schierati al via (di cui 96 a tutta la stagione) contro i 120 dello scorso anno.
Nella concomitante Coppa Italia nuovi e vecchi nomi sono pronti a puntare al gradino più alto del podio per vincere la propria categoria e potersi presentare così il prossimo anno con diritto tra le fila del campionato maggiore. Nella cadetti Davide Cutuli tenterà di far sua la classe difendendosi da Pietro Pini e Marco Spanò. Nella Junior, Luca Spinelli lotterà spalla a spalla con Andrea Corsini, senza sottovalutare però la voglia di vittoria di Gianlorenzo Lucchesi, Andrea Sassoli e molti altri.
Schieranti nella categoria Senior ci saranno numerosi nuovi nomi pronti a scatenarsi per la conquista della classe. Grandi sorprese si attendono invece nella Major pronta a far partire ben 48 piloti. Quest’anno i maschietti dovranno confrontarsi con la plurititolata lady delle due ruote Anna Sappino, che sicuramente darà del filo da torcere ai colleghi.
Il campionato prevede un totale di sette tappe, tre gare di un giorno e due gare di due giorni. Dopo Viverone toccherà a Varzi (Pv) il 9 maggio, Arsiè (Bl) il 29 e 30 maggio, Tolmezzo (Ud) il 3 e 4 luglio, Lumezzzane (Bs) il 31 luglio.

26/03/2010 - MOTOCROSS: INIZIA LA STAGIONE AL "SANTA BARBARA" - Una delle piste simbolo del motocross toscano e del Centro Italia è pronta a ripartire: nel prossimo weekend riaprono in cancelli del Santa Barbara di Ponte a Egola (Pisa) con i primi eventi di questo 2010 che si preannuncia ricco di attività ed emozioni.
A "benedire" il crossdromo ci hanno pensato i molti big delle ruote artigliate internazionali che frequentano il crossodromo ponteaegolese, come Sébastien Pourcel, Xavier Boog, Julien Bill, Alex Puzar, Jonathan Barragan, Deny Philippaerts, Alessio Chiodi. Tutti ad effettuare test nell'impianto considerato uno dei migliori soprattutto per il particolare tipo di terreno. Il clima invernale, che ha costretto i  gestori del Motoclub Pellicorse ad un breve periodo di chiusura, non ha però fermato gli uomini del sodalizio nel lavoro per questa intensa stagione che si sta aprendo.
Si inizia già da questo fine settimana, dunque, con un appuntamento interessante che calamiterà circa 200 centauri che daranno vita alla gara interregionale valida come prova di apertura del Campionato Toscano Motocross 2010, richiamando i migliori talenti della regione.
Dalle ore 9 alle 18 una lunga serie di sfide polarizzerà gli appassionati sui tornanti del Santa Barbara: sarà quindi questo l'antipasto di un'annata speciale.
Sono molti i grandi eventi programmati quest’anno sul Crossodromo Internazionale del Comune di San Miniato: a partire dall’assalto degli atleti minicrossisti che arriveranno a La Serra domenica 18 aprile per la selettiva del Campionato Italiano zona B, come pure l’importante tappa del Campionato Italiano Motocross (15 e 16 maggio) e l’attesissima prova del Campionato Europeo Motocross che richiamerà non solo un gran numero di atleti ma anche di appassionati per questa sfida continentale del 13 giugno. Finale col botto al Santa Barbara con la prova interregionale, sempre valida per l’assegnazione dei titoli toscani del minicross, del 19 settembre che vedrà anche la partecipazione dei motocrossisti, in gara per spartirsi i punti del regionale motocross 125 2 tempi.
Tutto è dunque pronto sul circuito diretto da Giorgio Sardi e Alessio Barili, due esperti che puntano a una stagione di grande agonismo e spettacolo, arricchita però da allenamenti quotidiani, amatoriali e professionali, dal mercoledì alla domenica.

26/03/2010 - PIT BIKE : A VERDERIO LA SFIDA D'APERTURA DELLE MX - Tutto e' pronto per la prima prova di questa domenica 28/03 del campionato nazionale Mini MX Cross 2010 dedicato alle pitbike, giunto alla sua quinta edizione ed organizzato dal promoter Lamura Moto Organization di Monza sotto l'egida di ACSIMOTO ente di promozione sportiva riconosciuto dal CONI. 
Nata nel 2007 come tracciato temporaneo per una prova del campionato Mini MX Cross, la pista di pitbike di Verderio Superiore doveva essere abbattuta il lunedi' successivo alla manifestazione ma grazie ad un accordo con il comune ed all'intraprendenza di un motoclub locale creatosi per l'occasione , il pitxfun asd di Simone Colombo, la pista e' diventata permanente e dopo quasi 3 anni si appresta a riospitare una prova del campionato che l'aveva lanciata. Numerosi ed importanti sono stati i lavori per adattare la pista a questo importante evento che vedra' la presenza di piloti e team provenienti da tutte le regioni d'Italia.
Saranno infatti presenti ben 8 case ufficiali a cominciare dalla Bucci Moto di Parma che schierera' l'asso francese Mike Valade e ben altri 10 piloti, la Holeshot di Santa croce sull'Arno (pi) che avra' come punta di diamante Manuel Beconcini , l'Italian Minis di Moncalieri (to) con una bella pattuglia di nuove leve capitanata dal gia' campione italiano Liatti Emanuele che partecipera' nella cat. unica 10 ; a queste case gia' presenti nel 2009 si aggiungono le new entry Gentili Racing di Viterbo che presenta una nuova pitbike guidata dal master Nicolamme, la Dream Pitbike di Belluno con diversi piloti, la pitbikepro.it di Annone Veneto (VE) distributore per l'italia della francese RSR che schierera' il forte pilota veneto Stefano Sonego, la Rotek di Castelletto Ticino (NO) con il senatore Mario Rolandi nella master Elite e la francese YCF di Yannick Coquard.
I paddock saranno tutti in asfalto essendo creati nelle strade adiacenti alla pista che verranno chiuse al traffico per l'evento.La pista infatti si trova in paese nell'area industriale di Verderio. Verra' creata un area ristoro ed uno sponsor village per tutti i curiosi e le famiglie che vorranno passare una domenica diversa dal solito. Al riguardo verra' montata una tribuna con 500 posti a sedere e verra' garantito un service music and speaker per animare la manifestazione.
Il programma della giornata , l'RP e tutte le informazioni riguardanti la gara sono scaricabli dal sito ufficiale del campionato www.mini-mx.it.

26/03/2010 - MINICROSS: RECORD DI ISCRITTI NELLE DUE ZONE - E' un’ edizione del tutto rinnovata, del Minicross Italiano, quella che si appresta a partire domenica 28 marzo in contemporanea da Esanatoglia (MC) e Cardano al Campo (VA). Questa la sostanziale novità, cioè la divisione in due zone delle prime tre gare, definite “Selettive”, che saranno disputate simultaneamente. La zona A raccoglierà i piloti che risiedono nelle regioni del nord (Valle d’Aosta, Piemonte, Liguria, Lombardia, Trentino Alto Adige, Friuli-Venezia Giulia e Veneto); mentre la zona B vedrà impegnati i piloti residenti nel centro-sud (Emilia Romagna, Toscana, Marche, Umbria, Lazio, Sardegna, Abruzzo, Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria e Sicilia). Senza dubbio una scelta coraggiosa, che fa parte di un progetto più ampio intrapreso dalla FMI per accompagnare la crescita dei giovani piloti italiani, ma che sin dall’inizio sembra ripagare le attese, visto il numero di iscritti raggiunti. Sono infatti arrivate le iscrizioni di 250 piloti, tra le due Zone, con circa 130 piloti al nord e 120 al sud. In un periodo di crisi, come stiamo vivendo oggi, è difficile migliorarsi, ma le azioni intraprese dalla FMI e dal promoter Off Road Pro Racing, sembrano andare nella direzione giusta: ammortizzare i costi delle singole famiglie, cercando allo stesso tempo un tipo di coinvolgimento più capillare per questi ragazzi.
Dalla fase selettiva i primi venti in classifica di ogni categoria per ognuna delle 2 zone, si qualificheranno alla fase finale: saranno altre tre gare che serviranno per assegnare i rispettivi titoli italiani. In questo modo la competizione sarà molto alta fin dalla prima gara selettiva, in quanto i piloti non potranno “scherzare” più di tanto se vorranno accedere alle Finali. Per quanto riguarda i piloti, non è facile prevedere chi saranno i protagonisti, anche perché non è facile rendersi conto se il livello tecnico ed agonistico sarà equivalente nelle due zone. Al via con ambizioni troveremo sicuramente tre dei quattro campioni dello scorso anno, i quali sono tutti prevedibilmente avanzati di categoria, oltre a molti altri agguerriti e scatenati ragazzini, pronti a mettersi in mostra e farsi valere. Ci sarà Deghi (KTM Cairatese), campione 2010 della categoria Junior, quest’anno all’opera tra i Senior. Salto di cilindrata invece per Ravera (KTM Maglia Azzurra), campione in carica tra i cadetti, che sarà impegnato con la 85cc. tra gli Junior. Infine Zanotti (KTM San Marino), vincitore del titolo Debuttanti 2009, competerà nella categoria Cadetti.
Dal punto di vista organizzativo, anche le giornate di gara si accorciano: sia nelle Selettive che nelle Finali, si correrà solo la domenica, con qualifiche al mattino e gare al pomeriggio. Il Sabato sarà esclusivamente lasciato alle operazioni di ingresso ed allestimento paddock, che andranno avanti fino alle nove di sera, per poi proseguire la domenica mattina, fino alla fine delle operazioni preliminari. Anche per la registrazione dei piloti e le verifiche tecniche alla moto ci sarà la novità del sabato pomeriggio: dalle 17,00 alle 19,00 i piloti potranno effettuare le operazioni preliminari, che comunque continueranno anche la domenica mattina. Non resta che rinnovare l'appuntamento per tutti, piloti, addetti ai lavori e soprattutto appassionati al domenica 28 marzo: il mitico Ciglione della Malpensa per la zona nord, la rinnovata Esanatoglia per il centro-sud.