23/03/2010 - MINIBIKE: IL CAMPIONATO MOTARD COMINCIA A FERMO - La Minibike è da considerare una nuova disciplina entrata a far parte da pochi anni dei campionati titolati sotto egida FMI e che sta registrando un importante fenomeno di crescita. Quando FX Action propose le prime gare e i primi trofei pochi avrebbero scommesso che in breve tempo queste gare destinate alle piccole 4 tempi sarebbero divenute un vero e proprio campionato titolato, con tanto di case impegnate ufficialmente e con molti piloti interessati a prendervi parte. Oggi esistono due campionati riconosciuti dalla FMI: il Campionato Italiano Minibike Cross e il Minibike Motard. 
La sua formula è l’ingrediente di successo, rendendo queste manifestazioni abbordabili ai tanti praticanti. Il basso costo delle “motine” è il leit motiv predominante, oltre alla possibilità di potervi partecipare a tutte le età. La Minibike si può considerare la disciplina motociclistica per tutti. 
Dopo il successo della prima prova tricolore delle Minibike Cross svoltasi in occasione di Motodays alla Fiera di Roma, sabato prossimo a Fermo presso il Kartodromo Dino Ferrari ci sarà la presentazione del Campionato 2010, ma sarà anche la giornata che anticipa lo start ufficiale del Campionato Italiano Minibike Motard 2010 fissato per domenica 28 marzo e che prenderà il via come consuetudine dalle Marche, una regione che conta numerosi appassionati e praticanti di questo sport.
Questa nuova stagione è caratterizzata da molte novità regolamentari. Una su tutte è quella designata per sviluppare la categoria Stock con motori di serie, altro elemento importante per contenere i costi e dare l'opportunità a tutti di cimentarsi alla pari. La proposta elaborata da FX Action e da FMI, sembra sia stata ben recepita dalle molte case che hanno appoggiato l'iniziativa e dai piloti tra quelli notoriamente più forti che hanno deciso di dimostrare il loro valore in campo migrando in questa categoria. Sarà un confronto eccezionale! Si potranno utilizzare, infatti, solo due tipi di motorizzazione, il “master” dei motori sarà al seguito di tutte le tappe corredato dalle fiches ufficiali confezionate dalla FMI. Questa scelta è un gran passo avanti per la disciplina. Un segnale preciso di collaborazione tra FMI, Promoter e le Case che hanno appoggiato e aderito all’iniziativa per tutelare il futuro di questa realtà.
Altra caratteristica importante di quest’anno è l’utilizzo obbligatorio del monogomma previsto per tutte le categorie. Si utilizzeranno solo pneumatici SAVA per il Campionato Italiano Minibike Motard e per il monomarca Challenge Mobster.
Le gare si preannunciano tutte interessanti. La Stock Agonisti vede già sulla carta numerosi nomi come probabili contendenti alla vittoria: Michele Cannistraro, il Campione Italiano 2009, esordirà in sella alla nuova moto, la Holeshot; nuovo mezzo anche il marchigiano Alceste Pallotta che scenderà in pista con la Bucci Moto deciso a dare battaglia; poi Francesco Levi, pluricampione della disciplina in sella alla Bucci Moto; Michael D'Ambrosio sarà all'esordio sulla WT Motors; Edoardo Santoro che approda da campione in questa categoria con la Mobster; Massimo Belloni in sella alla nuova ZPF; Alfonso Califano, forte pilota toscano, eccolo alla guida di una WT Motors. Grande attesa dunque per la Stock Agonisti, dove spettacolo e sano agonismo non mancheranno di sicuro.
La Stock Amatori è di sicuro la categoria più affollata. A Fermo ci saranno due griglie complete con molti piloti all'esordio in questo campionato. Tra questi anche tre ragazze al via: Daniela Gatti e Sara Panizzolo gareggeranno su Bucci Moto, ma occhi puntati anche su Giada Vezzù con la Naak. Un’incognita la previsione su chi potrà aggiudicasi la vittoria, questa sarà veramente una categoria che riserverà delle sorprese, una categoria dove il motivo principale di partecipazione è il divertimento puro, altro elemento che contraddistingue il successo di questo sport.
La Boymotard riservata ai ragazzini da 9 a 14 anni vedrà al via il fuoriclasse Alessio Finello su Bucci Moto che cercherà di difendere, anche quest'anno, il titolo italiano già vinto per due anni consecutivi. Finello, con questa stagione, si prepara al passaggio definitivo nella categoria superiore ma dovrà fare i conti con alcuni avversari di tutto rispetto come Ivan Chiarotti e Angelo Pastorino, entrambi su Bucci Moto, decisi ad accaparrarsi la tabella rossa.
La MB Open, riservata alle minibike preparate, sta attraversando un naturale momento di crisi. La migrazione di alcuni piloti in altre classi, i costi elevati, la decisione di Case e Promoter di sviluppare maggiormente la Stock, ha penalizzato questa categoria che rimarrà comunque inserita nel contesto titolato.
Durante la stessa giornata del Campionato Italiano Minibike Motard sarà al via anche il Challenge Mobster, il monomarca che prevede sei tappe in tour con l'Italiano. Anche quest'anno il monomarca riservato alle piccole 4 tempi si preannuncia ricco di partecipanti, Mobster sta seminando bene proponendo un trofeo a basso costo, con moto molto performanti e con una livrea inconfondibile. Vedere al via una griglia di minibike tutte uguali fa veramente un bel effetto e la casa piemontese, come sempre, organizza il tutto con grande professionalità. Sicuramente una “chicca” in più al seguito di questo campionato nazionale che non guasta. Tra l'altro Mobster è tra i partners più importanti di tutti i Campionati 2010 organizzati da FX Action.

23/03/2010 - GARE: IL TEAM MAX BART VOLA CON CIUCCI E MAGHERINI - Il giorno dell’equinozio di primavera, il 21 marzo, è uno degli unici due giorni dell’anno in cui il sole illumina completamente entrambi gli emisferi, boreale e australe terrestre, questa data segna l'inizio di una stagione nuova, ci auspichiamo foriera di novità positive e stimolanti, proprio come è iniziata al Team Max Bart Powered by Steels che proprio domenica 21 ha festeggiato il titolo di campione italiano grazie al suo giovane e forte pilota umbro Dawid Ciucci (Ktm) che ha fatto bottino pieno anche nella quarta e ultima prova del tricolore Under 17 che si è corso con gli Internazionali d’Italia sul bellissimo crossodromo di San Severino Marche, nel maceratese.
Dawid ha prima realizzato il miglior tempo dei due gruppi di qualifiche, in mattinata, poi, ha vinto la manche inaugurale staccando nuovamente il miglior giro e poi ancora nelle seconda e decisiva finale, quando ormai era campione d’Italia, ha nuovamente imposto il suo ritmo aggiudicandosi sia la manche che l’assoluta di giornata, compiendo anche qui il giro più veloce. 
“Non sia mai detto che sia sempre tutto così semplice come sembra – afferma felicissimo il manager monsummanese Max Bartolini – Dawid è stato bravissimo in tutte le prove e qui anche di più sapendo che il più piccolo errore avrebbe compromesso il titolo. 
Dawid ha dimostrato di meritare questo titolo, non so cosa dire, abbiamo fatto tutto bene. A volte ci manca solo un pò di fortuna, altre volte sembra andarle a braccetto. Una conquista che ci auguriamo possa essere un pò lo specchio della stagione, i ragazzi sono in forma e le gare si fanno sempre più impegnative; incrociamo le dita! 
Questo risultato - conclude il manager pistoiese – è la vittoria dello sport tosco-umbro, ma anche dei nostri sostenitori, per questo ringrazio anche gli sponsor che ci mettono sempre in condizioni di avere il meglio”.
Niente sosta per Dawid che a breve sarà impegnato nel campionato europeo 2T che nel frattempo sta preparando per cercare di dare il meglio anche in questo importantissimo torneo continentale.
Sempre domenica 21 si è svolto il primo round del Campionato Italiano Senior Enduro targato 2010. Nella splendida località balneare di Cala Gonone, in provincia di Nuoro, si sono combattuti i primi confronti per la corsa al titolo italiano. Due speciali, un cross test di circa 3 km e un Enduro Test di circa 5 km, con un percorso totale di 156 km che ha impegnato i numerosi piloti in gara accorsi da tutta Italia. 272 i conduttori al via con la 250 2t che è stata subito riserva del fiorentino Maurizio Magherini (KTM) il quale ha dominato la gara sul forte aretino Daniele Tellini. Il campione del Max Bart Powered by Steels non è riuscito a centrare la vittoria assoluta anche a causa del particolare tipo di terreno di gara con il quale non riusciva ad adattarsi, ma la vittoria di classe è comunque un ottimo risultato e "per il momento - come lui stesso afferma - gustiamoci questa conquista". Prossimo appuntamento con questo campionato è per il 18 aprile a Rufina (FI), proprio nel suo territorio, ma domenica prossima scatteranno gli Assoluti d'Italia e l'attenzione sarà rivolta soprattutto a questa difficile trasferta piemontese dove tutti vorranno mettersi assolutamente in luce.

23/03/2010 - GARE: SI AGGIUNGE VALBRONA AL CALENDARIO ALL TRIAL - Sta avendo sempre più successo il nuovo progetto ALLTRIAL 2010 e proprio in questi giorni l’interessamento del Moto Club White Speed di Valbrona ad organizzare una di queste gare, ne conferma la valenza a livello regionale, se non anche a livello nazionale. La dirigenza di questo Moto Club, dopo alcune manifestazioni organizzate con buoni risultati, ha pensato più opportuno convogliare queste positive esperienze nella nuova formula dell’ALL TRIAL. 

Per questo scopo, abbinando un discorso propedeutico ad un evento agonistico non esasperato, ha richiesto alla F.M.I. ed ottenuto l’organizzazione di una prova di ALL TRIAL, che avrà luogo il 4 luglio prossimo in quel di Valbrona (Como), che in tempi passati fu epicentro del mitico Circuito del Lario, rinnovando cosi la vocazione di questa territorio alla pratica motociclistica.
Con l’inserimento di questo evento, il calendario ALLTRIAL diventa sempre più completo per chi vuole avvicinarsi al trial anche agonistico ma anche solo ludico con una serie d’appuntamenti, non lontani da casa, di facile interpretazione, assolutamente sicuri, in tempi conciliabili anche con la famiglia e con una formula che sicuramente offrirà una domenica di divertimento a tutti i partecipanti.
Vi è, inoltre, da rilevare, per chi ancora non ne fosse informato, che per partecipare sul percorso più facile è sufficiente la sola tessera d’affiliazione ad un Moto Club. Questo per permettere anche a chi vuole solo “provare” a gareggiare, di poterlo fare senza alcun costo aggiuntivo, se poi la cosa piace, molte sono le possibilità nel proseguire a livello agonistico.
Completerà l’offerta ALL TRIAL anche un gradevolissimo fine gara, con spuntino gentilmente offerto dagli organizzatori.
L’arrivederci è dunque per il primo appuntamento il 25 aprile a Lazzate, ai mitici boschi Batù.

23/03/2010 - MOTOCROSS: SODDISFATTI JULIEN BILL E IL TEAM JK - Si è conclusa positivamente l’anteprima di stagione per il team pievarino JK Datch e il suo pilota Julien Bill (Aprilia), finiti nei top ten dei Campionati Internazionali d’Italia Motocross MX1 che si sono conclusi domenica scorsa a San Severino Marche, nella spettacolare pista marchigiana San Pacifico.
E’ una giornata di gare spettacolari ed emozionanti a concludere l’edizione 2010 di questo torneo di cross. Una pista perfetta ha permesso ai piloti presenti di esprimersi al meglio, consentendo così ai ben oltre 4.000 spettatori di godere di una grande giornata di gare. Emozioni e colpi di scena a non finire hanno tenuto il pubblico col fiato sospeso dalla prima curva al partenza al finish della MX1.
L’alfiere del JK Datch in sella alla sua Aprilia ha cercato di ben figurare senza incorrere in rischi inutili, anche perché siamo alla vigilia dell’appuntamento più importante con l’apertura in Bulgaria del mondiale della specialità cui il gruppo pistoiese punta in particolar modo.
Bill ha aperto subito la mattinata marchigiana con un bel sesto posto in qualifica, mentre nella prima delle due manche finali ha chiuso in dodicesima piazza dopo essere partito settimo e perso qualche posizione nella confusione dei primi giri. Nella ripresa il giovane pilota elvetico ha fatto esattamente al contrario, è rimasto subito intrappolato nella ressa delle prime curve ma ha reagito recuperando giro dopo giro fino a chiudere la gara al nono posto, che gli è valso nel computo finale un bel settimo posto assoluto e un ottimo decimo in campionato pur essendo stato assente alla prima prova di Montevarchi.
Il Team Manager Riccardo Boschi, nell’occasione ha dichiarato: “Sono molto soddisfatto dei risultati ottenuti dal nostro Julien, alla fine direi che abbiamo quasi raggiunto i nostri obiettivi, terminando decimi con solo tre gare disputate.
Sono contento anche del lavoro e dell’ impegno che ha profuso tutto il nostro staff. La passione che dedichiamo a questo sport è grande ma a volte non basta, e noi abbiamo dalla nostra parte un pool di sponsor eccezionali che ci mettono in condizione di lavorare sempre al meglio, e li ringrazio”.