02/03/2010 - MOTOCROSS: CAMPIONATO ITALIANO, START A MANTOVA - E’ già record di iscritti per il Campionato Italiano Motocross che parte questo weekend dal Circuito Internazionale di Mantova. Oltre duecentosessanta piloti, tra cui le ragazze, pronti al via della nuova stagione. “Guest star” Manuel Monni.
Il Campionato Italiano Motocross 2010 è alle porte e risuona già nell’aria l’imponente “invasione” dei suoi partecipanti. Ovviamente dopo gli echi della passata stagione l’edizione di quest’anno, visto i numeri, ha tutte le prerogative per essere un ulteriore emozionante torneo. Per questo FX Action ringrazia sin dall’esordio stagionale la FMI, i motoclub, i piloti, gli accompagnatori ed i partner a supporto di un campionato che possiamo ora definire il vero “National” Italiano. 
La nuova stagione si appresta, dunque, ad incominciare e il Moto Club Mantovano, sodalizio tra i più “navigati”, sta predisponendo gli “orchestrali” affinché da sabato 6 marzo tutto si possa svolgere nel migliore dei modi. Questo anche in funzione della recente decisione di anticipare al 11 aprile la prova mondiale prevista qui per settembre. Ecco, perciò, lo scorgere di grandi nomi nell’elenco iscritti che verranno a prendere contatto col tracciato. Tra questi Manuel Monni del 3C Racing Team, protagonista nel Mondiale MX1.
Come segnalato una delle grandi novità è l’accorpamento, in questo tricolore, del Campionato Italiano Femminile che si svolgerà su quattro appuntamenti, anziché sei, ed avrà tutta la titolarità del caso. La tappa mantovana del 6 e 7 marzo fa da apertura raccogliendo sul campo una quindicina di concorrenti del gentil sesso pronte a darsi battaglia per lo scettro di prim’attrice.
Per quanto riguarda i maschietti molti sono i cambiamenti di casacca rispetto all’edizione 2009. Rimasti fedeli al loro team Compagnone, Pedri, Aperio, Bracesco e Doria vestiranno le solite maglie della loro precedente squadra con Doria che però ha cambiato categoria approdando in MX1. Cambio di team, invece, per Fabio Maggiore che rimane fedele alla Honda ma schierata dal team marchigiano Plasgomma. Altri nuovi accasamenti per Luca Malimpensa, ora in sella alla KTM, passato sotto l’ala di Max Bartolini; per Roberto Lombrici migrato in MX1 in sella ad una gialla Suzuki con un omonimo team; per Gianluca Martini che sempre in MX2 difenderà i colori dell’A-Team in sella ad una Honda; per l’ex-campione 2008 Roberto Pegoraro che dopo nove anni di militanza con Martin Racing e la rossa Honda è migrato sotto la tenda di Hobby Motor e guiderà una Suzuki. Due parole proprio su quest’ultimo personaggio vanno spese per il fatto che Pegoraro ha già compromesso la sua nuova stagione con un infortunio invernale, la rottura del legamento crociato durante un allenamento a gennaio ha compromesso irrimediabilmente la possibilità di riscattarsi da un 2009 opaco. Inutile dire che non si opererà, per il momento, cercando di salvare questo già sfortunato 2010. Da segnalare il gradito ritorno di Cristian Beggi in MX1, anche se non al top a causa di un recente infortunio. Dopo una stagione dedicata all’enduro, il reggiano disputerà tutto il campionato di casa nostra in sella alla pesarese TM del AES MX Team. Confermata anche la presenza di Andrea Cervellin e Deny Philippaerts in MX2.
Alcune parole sui giovani della Under 21. Con il passaggio alla Elite di alcuni prim’attori della categoria, con l’uscita di scena di Redondi passato all’enduro e del campione tricolore 2009 D’Angelo che affronterà il mondiale e che non sarà presente a Mantova, resta l’incognita su chi erediterà il trono della classe dedicata ai più giovani. Ancora una volta si spera in un indubbio vivaio di “freschi” protagonisti di questo sport come Stefano Pezzuto, tanto per citarne uno. Anche per il piemontese un cambio di casacca e di moto (KTM del Cabutti Motor). Ma da tenere d’occhio anche Terraneo, Bernardini e Zecchina.
Un punto fermo di questo campionato sarà la presenza della televisione grazie all’importante intervento di FX Action e della Federazione Motociclistica Italiana. Le immagini del Campionato Italiano Motocross, finalmente, le potrete vedere sulle emittenti satellitari Nuvolari e Moto TV, ma anche per chi guarda abitualmente i canali analogici regionali vi è “Voglia di Moto” una trasmissione televisiva irradiata su oltre 30 canali regionali. Sul web, inoltre, è il portale della FMI www.federmoto.tv ha riproporvi le immagini in streaming del campionato, poche ore dopo l’evento.

02/03/2010 - GARE: NEL FINE SETTIMANA LA TUNISIA DESERT CUP - Le moto iscritte alla prima edizione della Tunisia Desert Cup sono già sbarcate in Tunisia. La nave, partita da Genova nel fine settimana, ha già raggiunto Tunisi e il camion di Ciro De Petri, con le 30 moto iscritte a bordo, ha già raggiunto Douz.
E' qui che giovedì arriverà il grosso della carovana impegnata, fra piloti ed organizzazione, nella prima edizione della gara tunisina, riservata ad enduristi, rallisti e crossisti.
Trenta i piloti italiani iscritti e fra questi i nomi noti che già ben conosciamo, da Alex Belometti, su Ktm, a Bastosz Obluki, su Husqvarna. Ai grossi nomi dell'enduro si sono aggiunti proprio all'ultimo momento Silvia Giannetti, che correrà con la sua Ktm, seconda assoluta nella categoria femminile alla Dakar 2010 e al momento unica presenza femminile alla prova nel deserto tunisino, organizzata da De Petri. Insieme a lei l'inseparabile toscanaccio Fabrizio Mugnaioli, in sella anche lui ad una Ktm.
“I piloti italiani iscritti alla Tunisia Desert Cup – ha spiegato De Petri in partenza da Genova in nave – sono circa una trentina ma lì troveranno ad affrontarli i 40 piloti delle varie nazioni appartenenti alla Federazione – appena nata – AMF, Arab Federation Motorcycle. Proverranno da Kuwait, Arabia Saudita, Tunisia e da molti altri Paesi ancora e daranno battaglia ai nostri portacolori sulle sabbie di Douz.
Il programma prevede l'arrivo di tutti i partecipanti a Douz il 4 marzo, nel primo pomeriggio mentre il giorno dopo sarà riservato alle verifiche amministrative e tecniche di piloti e mezzi. Sabato la gara. Alle 10 il via per una competizione che durerà tre ore e si svolgerà su un percorso di 17 chilometri da affrontare più volte.
Alla sera la premiazione concluderà le sfide in campo.
Per De Petri si tratta della seconda esperienza nell'organizzazione di una gara, dopo la prima, bella competizione – sempre in Tunisia – nel novembre 2009, denominata Enduro di Chartage, in programma anche per questo 2010, sempre il 7 novembre.
Ad attendere De Petri fra non molto ci sarà ancora un'altra esperienza fuori dai confini nazionali, a fine aprile, in Kuwait.

02/03/2010 - ENDUROCROSS: IL 21 MARZO IN TOSCANA LA PRIMA GARA - Nuova location e nuova data per la prova di apertura del neonato campionato IEC Italian EnduroCross 2010. Sara' il poliedrico tracciato di Santa Rita, in provincia di Grosseto, ad ospitare la prova iniziale dello IEC 2010 in data 21 Marzo 2010 ( invece che il 14 Marzo). Questo cambio di programma si e reso necessario per le condizioni di maltempo che hanno interessato la zona di Salmour, in provincia di Cuneo, condizioni che a poco meno di tre settimane dall'evento non ne avrebbero garantito il regolare svolgimento.La gara di Salmour sarà verosimilmente recuperata il 19 settembre.
La Toscana in questo momento può garantire una condizione climatica ottimale , inoltre il tracciato che verra' approntato dagli uomini del Motoclub santa Rita sara' veramente spettacolare potendo contare su un'area molto vasta comprendente il campo da cross, un area extreme, un fettucciato ed una parte di bosco che - collegati insieme - formeranno un anello da 6 minuti di percorrenza per i piu' bravi......
Inoltre il promoter del campionato ha messo in palio un importante montepremi per questa prima prova dell' IEC 2010 . Al vincitore della Master Elite andra' un week-end all inclusive in una localita' a scelta offerto dallo sponsor smart-box. Inoltre per tutti gli altri piloti saranno distribuiti premi in materiale per un valore commerciale di 3000 euro!
Alcuni team ufficiali hanno contattato la LMO per presenziare alla prima prova dello IEC come allenamento in vista della prima prova degli Assoluti d'Italia che si svolgera' nel week- end sucessivo.Ci sono tutti gli estemi quindi affinche' la prima prova dello IEC sia una bellissima gara!
Ricordiamo che per correre lo IEC e' necessaria la licenza ACSIMOTO che sara'  possibile fare anche nel week end della gara , inoltre per chi volesse fare  solo una manifestazione e' prevista una copertura assicurativa giornaliera. 
Maggiori info sul sito internet www.lmorganization.it - info line 335.60.80.633

02/03/2010 - GARE: DUE TORNEI PER CORRERE CON MOTO BETA - Beta offre ai suoi clienti la possibilità di correre con la propria moto nell’iniziativa “Correre con Beta” che mette all’interno di due campionati le sue categorie d’interesse: l’ormai storico Trofeo Trial Masters, già arrivato alla sua 20^ edizione, e il Trofeo Motorally, nato lo scorso anno e di nuovo presente con grandi novità.
L’edizione del ventennio del Trial Masters è attesa da tutti gli specialisti del settore, e a meno di un mese dall’inizio vede definirsi il programma con cinque gare in programma a partire dal 14 marzo a Montecrestese (VB). LE novità del 2010 prevedono l'arrivo della categoria Multitrial Open, dedicata a moto di tutte le marche, che si articola su tre eventi del campionato. 
Iscrizione semplificata grazie alla tessera sport rilasciata dalla FMI che prevede sconti sulla quota di partecipazione. Inoltre i privati possono partecipare alle gare come fuori classifica, ma con la copertura della FMI al 100%. Tutte le info sul sito www.masterbeta.it
Il Trofeo Motorally Beta è un monomarca organizzato da Beta e Dirt Racing, per tutti gli appassionati possessori di una RR. Offerte vantaggiose per gli iscritti, che renderanno possibile la partecipazione al Campionato Italiano Motorally e Raid TT. Il costo dell' iscrizione è quasi totalmente ammortizzato dal materiale che viene fornito in dotazione (abbigliamento gara e dopo-gara, kit lubrificanti, grafiche moto); inoltre viene garantita l’ assistenza meccanica a tutte le gare e la disponibilità ricambi BETA con sconto sul campo gara
Regolamento, costi e tutte le info necessarie per partecipare al Trofeo Motorally Beta, sul sito www.betamotor.com.

02/03/2010 - MOTOCROSS: ALTI E BASSI PER ALE VALENTE IN UMBRIA - Decisamente migliorate le condizione fisiche dei ragazzi del TEAM MOTO IDEA che a Castiglione del Lago, sede del secondo round degli Internazionali, si sono dimostrati in netto miglioramento fisico e mentale.
Infatti, già dalle prove cronometrate della domenica mattina, Alessandro Valente e Davide Violi, entrambi presenti nel gruppo A della MX2, hanno fatto registrare un ragguardevole tempo: il 12° per Valente e il 14° per Violi. Nella MX1, dove viene schierato Davide Bertugli, ancora un tempo da “riserva” per il pilota modenese che si piazza al 21° posto del gruppo A. Purtroppo, come riserva, non riuscirà a prendere il via a nessuna manche in programma.
La prima frazione della MX2 vede un Alessandro Valente scatenato e voglioso di riscatto rispetto al precedente appuntamento. Già il via del pilota abruzzese è imperioso anche se la posizione di partenza non lo favorisce. Al primo passaggio è 16° poi, in poche tornate, recupera sino alla 13^ piazza ma una scivolata lo fa finire in 14^ posizione. Questo il suo risultato finale. Al secondo via la moto di ammutolisce poco prima dello scendere del cancelletto, Valente tenta di riaccenderla ma ci vuole tempo ed alla fine ci riesce quando il gruppo aveva già percorso un giro di pista. Alessandro riparte sconsolato per qualche tornata ma poi si ritira mestamente.
L’altro alfiere del Team Moto Idea, Davide Violi è riuscito a guadagnarsi un risultato di tutto riguardo concludendo rispettivamente al 25° posto in gara 1, dopo un avvio dalle ultime posizioni, ed un 27° nella seconda gara corsa su di un tacciato ricco d’insidie e solchi profondi. Ricordiamo che in queste gare la MX2, ma anche la MX1, vedono al via un bel lotto di concorrenti che gareggiano nel mondiale di specialità.
“Ancora tanta sfortuna!” – afferma Simone Camisa alla fine di questa domenica di gara – “Avevamo confidato in una domenica nettamente migliore ed il risultato di Alessandro in gara 1 ci faceva ben sperare, poi la beffa.... La moto che si spegne e non abbiamo ben capito il perché. Questo non ci voleva. Riguardo a Violi devo dire che in qualifica è stato bravo, poi la gara ha un’altra storia visto i piloti di alto livello. Adesso ci aspetta l’apertura dell’Italiano domenica prossima a Mantova e qui, spero davvero, di non incorrere in altre disavventure!”