29/03/2006 - EVENTI: POLINI ITALIAN CUP VIA IL 9 APRILE A TERAMO - E’ tutto pronto per la prima prova della Polini Italian Cup 2006 in programma il 9 aprile sul Kartodromo Val Vibrata a Sant’Egidio alla Vibrata (TE). Ricordiamo ai piloti che sabato saranno liberi di effettuare prove a titolo personale accordandosi preventivamente per il noleggio con la proprietà della pista. La pista minicross pit bike sarà disponibile non prima di sabato pomeriggio. Domenica le operazioni preliminari inizieranno dalle 8.30. Alle ore 10.00 sono previste le prime prove libere.

Per informazioni su come raggiungere il Kartodromo Val Vibrata visizionare il sito: www.italiankart.com/piste. Una volta aperto il sito cliccare su cartina dell’Italia, Regione Abruzzo. Si aprirà una pagina nella quale la prima pista è proprio il KARTODROMO VAL VIBRATA. Qui troverete tutte le indicazioni per raggiungere la sede della prima prova della Polini Italian Cup 2006.
In ogni caso Autostrada A1, uscita San Benedetto del Tronto. Dopo il casello seguire indicazioni Superstrada “Ascoli Mare”. Uscita Sant’Egidio alla Vibrata dove troverete già anche le indicazioni del Kartodromo. Tel. 0861 841355 – 840260 – 335 6072887 Sig. Di Giacinto – Via Botticelli 24 Sant’Egidio alla Vibrata (Teramo).

In data 27 marzo 2007 l'Ufficio Sportivo della FMI ha comunicato al Moto Club Bergamo quali Licenze FMI dovranno richiedere i piloti partecipanti ai vari Trofei della Polini Italian Cup 2006. Sono le seguenti:
TROFEO SCOOTER 70 EVOLUTION: Licenza Velocità Junior ed Elite; la Licenza
Junior Minivelocità per partecipare al Trofeo Scooter 70 Evolution e/o
Mnimoto, la possono rihiedere solo coloro che hanno compiuto 20 anni.
TROFEO MINIMOTARD: con riferimento alle richieste presentate si comunica che la CTSN ha approvato quanto segue:
1) non è possibile gareggiare con licenze velocità di qualunque tipo e
categoria partecipare a gare di minimotard.
2) alle gare di Minimotard è consentita la partecipazione con licenza
Territoriale fuoristrada (C2, C3, ecc..) e Minicross (M3 e M4) fermi
restando i limiti di età già previsti.
PERTANTO:
³UNDER 14²: LICENZE MINICROSS JUNIOR (M3) e MINICROSS SENIOR (M4).
³OPEN²: TERRITORIALE MOTOCROSS JUNIOR (C2) e TERRITORIALE SUPERMOTO (C4).
NELLO SPECIFICO:
TERR. SUPERMOTO (C4) per nati dal 01.01.36 al 31.12.92
TERR. MOTOCROSS JUNIOR (C2) per nati dal 01.01.74 al 31.12.92
TERR. MOTOCROSS MAJOR (C3) per nati dal 01.01.36 al 31.12.76
TROFEO MINICROSS PIT BIKE:
MINICROSS SENIOR con 14 anni compiuti (M4) e TERRITORIALE MOTOCROSS JUNIOR (C2).

29/03/2006 - VELOCITA': A MISANO BENE TORTOROGLIO E MIGLIORATI -  Si sono conclusi gli ultimi collaudi del team Lightspeed Kawasaki Supported in vista del triplo impegno internazionale che vedrà le moto verdi impegnate in Coppa del Mondo Superstock, nel CIV e nell’Europeo Stock 600. E’ stato questo il banco di prova finale per la squadra diretta da Davide Bulega e supportata direttamente da Kawasaki Motors NV, in particolare a Misano sono stati collaudati i nuovi propulsori che saranno utilizzati in gara. 
Ancora una volta Cristiano Migliorati è stato il più veloce in pista portando la sua Ninja 600 gommata Dunlop sul tempo di 1’37”800 prestazione che migliora il crono record con cui K. Fujiwara ottenne la pole position nel mondiale 2003 (1’37”925/Suzuki). 
Fantastica performance in 1’38”200 per Walter Tortoroglio, il piemontese con la Ninja 1000 by Alpi e coperture Dunlop ha abbattuto il record di Lorenzo Lanzi fissato nel 2003 (1’38”696) con la Ducati Superstock. Bene Riccardo Chiarello che ha girato con gomme da gara Pirelli. All’altezza della situazione come sempre il baby Davide Giugliano che a soli 16 anni sta affrontando la stagione con grande maturità. E’ sceso in pista il gentleman Roberto Bosio con la Lightspeed Kawasaki ZX 10 R 2005 by Alpi con la quale parteciperà al Campionato italiano Superbike.
Davide BULEGA Team Manager:
«Ieri a Misano abbiamo completato i nostri test pre campionato svolgendo un intenso lavoro di verifica sui motori delle nostre Kawasaki. I tempi che sono usciti dal collaudo ci hanno confermato la bontà delle scelte effettuate. Ancora una volta la squadra ha lavorato al meglio con armonia e impegno e penso che sarebbe stato possibile abbassare ancora i limiti ottenuti se la pista non fosse stata affollata da un alto numero di motociclisti, non tutti in grado di gestirsi in sicurezza lungo un circuito internazionale. Siamo pronti per la sfida d’Imola dove do l’appuntamento a tutti i nostri tifosi».

29/03/2006 - ENDURO: MICHELUZ APRE IL CAMPIONATO  TRIVENETO - Una vera invasione di piloti per l’avvio del Triveneto 2006. Record di iscritti infatti alla prima prova in terra friulana con ben 413 nominativi e 401 partenze effettive. Una soprendente impennata rispetto ai 286 partenti di Mansuè (TV) nel 2005. Decisamente all’altezza della caotica situazione il moto club Variano già ottimo organizzatore dei campionati italiani Under23 e Senior nel luglio dello scorso anno, costretto ad eliminare al terzo giro l’ultimo controllo orario e la prova di enduro-test, per contenere i tempi di arrivo che altrimenti si sarebbero protratti fino a sera inoltrata. Questo perché all’alto numero di concorrenti (non è previsto un limite) va ad incidere pesantemente l’orario di partenza (ore 09.00) esentato da modifiche a causa del prolungamento delle operazioni preliminari fino ad un’ora prima delle partenza, come stabilito dal rinnovato Regolamento Triveneto 2006. 
La gara udinese, graziata fortunatamente dalle condizioni atmosferiche, si è così corsa su un piacevole percorso di 50 km al giro, privo di ostacoli ed in grado di divertire davvero tutti con un totale di quattro prove cronometrate. Ha fermato il cronometro a 15 minuti e 51 secondi totali, il promettente friulano trapiantato a La Spezia Maurizio Micheluz (Ufo Corse Yamaha) vincitore assoluto di giornata e della classe Expert, davanti al campione in carica del mc. Gaerne Marco Feltracco (Yamaha Picco) che nonostante qualche inciampo è riuscito a prevalere di 6 secondi sul compagno di club Andrea Cabass (Honda). 
Vittoria di classe nella 125 per Alex Pizzutti (Husky) del mc.Romans messosi già in luce nel 2005 con due vittorie. Alle sue spalle Loris Fiorio (Ktm) e Michele Rebellato (Honda). Giova decisamente il cambio di classe al portacolori del team Albatros Matteo Zoppas (Husky) che vince nettamente nella Oltre 125 2t e sfiora per sette secondi il podio assoluto. Secondo di classe Piergiorgio Molon (Ktm), mentre il 24enne Riccardo Cavalli (Ktm) sigla il suo gradito ritorno con un ottimo 3° posto ed addirittura un 13esimo assoluto. Nella 250 4t vittoria del rallysta Franco Dal Bello in sella alla sua inseparabile Honda che precede Luca Morettin (Honda) e Simone Zanon (Yamaha). Affollata la 450 4t con oltre 100 piloti. Ma il più veloce a Buia risulta il verde del mc.Morena Gianfranco Crivellari (Kawasaki). Alle sue spalle Raffaele Cecchetto (Honda) e Nicola Righetti (Yamaha). Nella Oltre 4t sale nuovamente sul gradino più alto dopo un entusiasmante duello con Luca Brollo (Ktm), l’instancabile alfiere del mc.Romans Alberto Basso (Husky) che la spunta di un soffio sul pilota del mc.Variano.
Tra i cadetti 125, prestazione soprendente per il friulano emigrato al mc.La Marca Trevigiana Luca Coppola (ktm) che rifila oltre un minuto all’avversario Enrico Taviano (Ktm) e si piazza egregiamente in 9^ piazza assoluta. Nella classe 50 primo trionfo stagionale per il giovane del Pino Medeot Francesco Spanghero (HM), seguito da Alan Massolin (Fantic Motor) e William Lauzzana (Beta).
Tra i centinaia di piloti iscritti, ha fatto il suo grazioso debutto anche una rappresentante del gentil sesso. Si tratta della giovane Monica Fantic (Husky) del mc. Morena che ha terminato la gara nella 125 Cadetti, riuscendo a precedere in alcune prove anche i colleghi maschi. 
Soddisfazioni per il mc.Romans che con 18 punti di vantaggio sul mc. Gaerne e sul mc.Albatros si aggiudica la classifica a squadre. Fra i Team Indipendenti è la formazione del Il Cross Racing Team a dettar legge in questa prima tappa delle sei in programma.

29/03/2006 - SUPERMOTO: BRUTTO INCIDENTE PER POUDEVIGNE - Come tutti gli appassionati, amici e addetti ai lavori, siamo scossi dalla notizia del brutto incidente occorso in una gara francese al giovane pilota transalpino del team Lux Performance, Nicolas Poudevigne. 

Le notizie, purtroppo, non sono estremamente chiare, un intervento chirurgico sembra si sia reso necessario e si attende ora le sue prime reazioni positive all'operazione. L'augurio che tutto lo staff della DBO vuole inviare a Nicolas, è di poterlo rivedere al più presto in sella alla sua Suzuki ancora più in forma di quanto abbiamo visto a Varano dé Melegari appena dieci giorni fa in occasione della prima prova tricolore di Supermoto.

29/03/2006 - ENDURO: TEAM ITALIA, POGNA E OLDRATI  I MIGLIORI - Il Team Italia si riconferma determinato e coraggioso. Gli otto talenti della scuola di enduro di Federmoto hanno dato l’ennesima prova del loro valore in un apocalittico banco di prova. Domenica 26 marzo nella 2^ tappa del campionato italiano Hard Race si è potuto assistere ad uno spettacolo senza precedenti con i 67 piloti in gara messi a dura prova nelle profonde caregge perugine in grado di decimare mezzi e piloti, anche tra i più blasonati. 
Ne esce quasi indenne il Team Italia. Delle otto giovani promesse solo il pilota del Desio Davide Roggeri (Suzuki 125) ha incassato un ritiro per noie meccaniche, mentre gli altri compagni sono giunti tutti allo stop conclusivo di due ore (ridotta di 30 minuti la gara) regalando buone prestazioni. A risultare più abili e veloci nella morsa del fango sono i due talentuosi sedicenni Thomas Oldrati e Michael Pogna entrambi in sella ad un Husqvarna Mucci 125 2t, addirittura a punti nella classifica assoluta con un 12esimo e 13esimo posto. Oldrati messosi già in luce nella precedente prova di Castiglione delle Stiviere (MN) con un 6° posto, domenica sfiora la base del podio nella classe 1 (vinta da Alessandro Belometti) giungendo ottimo 4° alle spalle di Manuel Pievani. Appena dietro il collega azzurro bresciano Pogna in quinta piazza, dimostrando di essere un pilota da risultato anche in ambiti importanti. 
In zona punti terminano anche l’ex ciclista Luca Bartolomei (Tm ) con un 14esimo posto nella classe 1 e Carlo Conforti (Honda Dippolito S.C.) con un positivo 9° posto nella classe 2 dopo aver militato per parecchi giri nelle prime posizioni.
Qualche scivolata di troppo invece per i due piloti Kawasaki Eric Rebellato e Vanni Cominotto giunti rispettivamente 20esimo e 21esimo nella classe 1. Totalmente deciso a portare a termine la prova perugina Mirko Gritti, costretto a tornare più volte in zona rifornimenti per riassettare la sua Husqvarna 450, accumulando così parecchio svantaggio nei confronti dei battistrada. Tutto ciò non ha scoraggiato il simpatico pilota di Vertova che ha ogni volta ripreso la gara chiudendo infine in 12esima piazza nella classe 2 (vinta da Roberto Bazzurri).
Riposo decisamente ridotto per i portacolori del Team Italia, impegnati questo week-end nella seconda e terza prova degli Assoluti d’Italia a Sanremo (IM). Campionato che dopo il debutto il Sicilia vede figurare tra i Top Ten di classe Oldrati in 4^ piazza nella 125 2t, Conforti 7° nella 250 2t e Gritti 6° nella 450 4t.

29/03/2006 - SUPERMOTO: CIANFROCCA DA PODIO NEL GOLD SPEED - Primo podio di stagione per il Team Libianchi e il pilota Paolo Cianfrocca nel Trofeo Nazionale Gold Speed per Supermotard, disputato sul circuito del Sagittario, presso Latina.

Iscritto alla Top Class (riservata a moto con cilindrata superiore ai 450 cc) e alla prima esperienza su Aprilia con un team tutto nuovo, Paolo ha fatto subito segnare un ottimo 4° tempo nelle prove ufficiali, prima Aprilia sulla griglia di partenza, a solo un decimo di secondo da Girolami su TM Ufficiale del Team Berloni.

Il pilota del Team Libianchi chiude la prima manche con un’ottima quarta posizione, sempre prima Aprilia al traguardo, nonostante un problema tecnico alla sospensione posteriore che viene sostituita nella pausa tra gara 1 e gara 2. Senza questo problema Paolo riesce a migliorarsi ancora in gara 2 chiudendo al secondo posto, a soli un secondo e tre decimi da Girolami.
A fine giornata risulterà 2° assoluto nella Top Class, 1° tra i piloti laziali e prima Aprilia nella classifica finale.
Appuntamento il 16 e 17 aprile per la gara di Campionato Italiano Supermotard a Castelletto di Branduzzo (PV) e alla prossima gara del Trofeo Gold Speed di Supermotard a Battipaglia il 7 maggio con il Team Libianchi e Aprilia SXV.