02/05/2009 - MOTARD: I FRATELLI CHAREYRE NELL’ANTICIPO DI BUSCA - Nella spettacolare cornice offerta dalle Alpi innevate, lambìte da uno splendido sole, è scattato il secondo confronto stagionale degli Internazionali d’Italia Supermoto che stavolta ha fatto tappa nel circuito internazionale Kart Planet di Busca (CN).
Milleseicentocinquanta metri di percorso complessivo, di cui 225 di sterrato e il rimanente di asfalto, questi i numeri che hanno fatto la differenza nella prova piemontese.
La Supermoto nazionale continua a raggiungere traguardi importanti per quanto riguarda i numeri con una sorprendente presenza di team e piloti che hanno raggiunto, grazie anche al Trofeo monomarca Aprilia che è andato ad aggiungersi al programma di questo weekend, circa 140 concorrenti, garantendo sempre di più spettacolo, coinvolgimento del pubblico, elevato livello tecnico, che sono gli ingredienti più appetitosi di questa specialità. 
Il bello e veloce percorso buschese di questa seconda prova, affidata alla gestione organizzativa della DBO, alla fine della giornata ha messo in evidenza la supremazia dei fratelli Chareyre nelle due classi, con Adrien (Husqvarna) vincitore della S2 davanti al capoclassifica tricolore Davide Gozzini (TM) e Gerald Delepine (Husqvarna), mentre è Thomas (Husqvarna) ad aggiudicarsi la classe S1 davanti al leader del campionato Ivan Lazzarini (HM Honda) e Fabio Balducci (Suzuki).
Anticipo di gare anche per il Trofeo Suzuki con la prima delle tre manche che si è disputata con la vittoria di Simone Cecchetti davanti a Gory e Dursapt.
S2 GARA-1: Fulmina tutti lo scatto del leader tricolore Davide Gozzini (TM) che anticipa subito i compagni della prima fila Adrien Chareyre (Husqvarna), Andrea Occhini (TM), Gerald Delepine (Husqvarna), Luca Minutilli (Aprilia), Paolo Gaspardone (Ktm), Ryan Sconfietti (Honda), Alex Tognaccini (Aprilia), Alberto Dall’Era (Ktm), Luca De Angelis (TM). 
Già dal primo giro avvengono i cambiamenti nelle prime posizioni, a iniziare dal transalpino Chareyre che passa secondo superando Occhini, poi superato anche da Delepine. Intanto al comando l’iridato della Husqvarna del team Azzalin, Adrien Chareyre, passa al comando a metà gara e si ferma solo allo sventolare della bandiera a scacchi, vincendo davanti a Gozzini, Delepine, Occhini, Minutilli, Christian Iddon, Sconfietti, Peroni, Dall’Era e il ritrovato Alex Tognaccini infortunatosi a Ottobiano. Sfortunata la gara di Gaspardone che in gran rimonta è stato poi costretto al ritiro causa un problema tecnico.
S1 GARA-1: Il francese Thierry Van Den Bosch (TM) riesce a sfilarsi dal gruppo della prima fila e affrontare per primo la curva dopo il via lasciandosi dietro i connazionali Thomas Chareyre (Husqvarna) e Maxime Testu (Kawasaki), mentre alle spalle del terzetto era il leader di campionato Ivan Lazzarini (HM Honda), quindi Fabio calducci (Suzuki), Giovanni Bussei (Honda), Max Verderosa (Honda), Cyrill Scheiwiller (Yamaha), Fabrizio Bartolini (WRM), Massimo Beltrami (Aprilia), Marco Dondi (Aprilia).
Dopo una caccia durata solo un giro il transalpino Chareyre passa al comando della corsa superando un “VDB” motivato ma sfortunato che a due giri dal termine causa una scivolata all’uscita dello sterrato è costretto a lasciare la seconda posizione e terminare quarto dietro al vincitore Husqvarna del Team Azzalin ed a Ivan Lazzarini che ha regalato un bel duello con Balducci durato tutta la gara. Quinto il belga Eddy Seel (Suzuki) davanti a Verderosa, Beltrami, Bartolini, Ravaglia (Aprilia) e Marco Dondi per i top ten della graduatoria di manche. Sfortunata la corsa del transalpino Testu che ha chiuso undicesimo causa una caduta. Una foratura è stato il problema che ha costretto al ritiro Bussei al penultimo giro quando si trovava in quinta posizione.
Intenso il programma delle gare tricolori di domani, che si apre alle ore 09,00 con il via alla prima manche della S4-S5 (10’ + 2 giri), poi le tre gare del monomarca, con Suzuki (questi per la seconda e terza manche dopo la prima di oggi), Honda e Aprilia (10’ + 2 giri), quindi warm-up S2 e S1 e dalle 13,45 il via alle finali internazionali di queste ultime due classi. A seguire le premiazioni di S4, S5, S2, S1 con la giornata che si chiude, dopo le tre agguerrite finali dei monomarca Suzuki, Honda e Aprilia, con l’attesissima finale degli Internazionali d’Italia che vedrà al via i migliori protagonisti delle classi S1 e S2. Le premiazioni in coda metteranno la parola fine a questa seconda prova. 
BIGLIETTI
Dopo i cancelli aperti di oggi al pubblico, domani basteranno 10 euro per poter accedere al Kart Planet dove è prevista una intensa giornata di gare. Rimasto gratuito l’ingresso ai ragazzi under 13.
CLASSIFICHE
S2 GARA-1: 1. Adrien Chareyre (Husqvarna) 14 giri in 18’56.914 e giro veloce in 1’20.233; 2. Davide Gozzini (TM); 3. G. Delepine (Husqvarna); 4. A. Occhini (TM); 5. L. Minutilli (Aprilia).
S1 GARA-1: 1. Thomas Chareyre (Husqvarna) 14 giri in 18’50.384 e giro veloce in 1’19.660; 2. I. Lazzarini (HM Honda); 3. F. Balducci (Suzuki); 4. T. Van den Bosch (TM); 5. E. Seel (Suzuki).
TROFEO SUZUKI GARA-1: 1. Simone Cecchetti 10 giri in 14’11.634 e giro + veloce in 1’24.296; 2. T. Gory; 3. K. Dursapt.

02/05/2009 - MOTOGP: A JEREZ POLE DA URLO PER DANI PEDROSA - Piloti spagnoli scatenati sul circuito di Jerez. Jorge Lorenzo (Yamaha) e Dani Pedrosa (Honda) hanno infiammato il pubblico per assistere alle qualifiche in vista della gara di domenica, classe MotoGp.
Nettamente superiori ed estremamente piu' veloci i due iberici che hanno dettato legge per tutto il turno di qualifiche infliggendo distacchi abissali a tutti gli altri, Rossi e Stoner compresi. Il centauro della Yamaha ha confermato di essere forse il pilota piu' in forma in questo momento frantumando giro su giro i vari tempi stabiliti dai suoi avverari - o da se stesso - conquistando alla fine una meritatissima pole col tempo di 1'38"933, bruciando di soli 51 millesimi il connazionale Pedrosa (vincitore del Gp della passata stagione). Decisamente piu' in affanno tutti gli altri con Stoner e Rossi che hanno forse focalizzato le loro attenzioni sul set-up in vista della gara ma che alla fine si sono dovuti accontentare delle briciole. Terzo tempo, ma staccato di quasi mezzo secondo (482 millesimi) da Lorenzo, per l'australiano della Ducati, mentre il Dottore ha chiuso quarto - staccato di 709 millesimi dal compagno di squadra - e dunque scatterà dalla seconda fila.
Seconda fila completata da de Puniet e dall'ottimo Capirossi, mentre Dovizioso non è andato oltre all'ottavo tempo. Da segnalare anche l'undicesimo tempo di Melandri, mentre de Angelis ha chiuso 15esimo.
Male, anzi malissimo, tutte le altre Ducati - a eccezione ovviamente di quella di Stoner - con Hayden, Kallio e Canepa rispettivamente nelle ultime tre posizioni: un disastro, e ennesima conferma che solo l'australiano con la carena numero 27 è in grado di domare la Desmosedici.
Julian Simon ha conquistato la pole della classe 125cc, fermando il cronometro a 1'48"237. L'iberico dell'Aprilia ha preceduto altre due Aprilia: al secondo posto si è piazzato il britannico Smith (staccato di 197 millesimi), mentre Iannone ha chiuso col terzo tempo (staccato di 282 millesimi). 
A completare la straordinaria giornata dei piloti spagnoli, ci ha pensato Alex Debon che si è assicurato la pole nella classe 250cc. L'iberico dell'Aprilia ha preceduto di 289 millesimi il connazionale Barbera, mentre Marco Simoncelli - autore anche di una spettacolare caduta, per fortuna senza conseguenze - ha accusato un ritardo di 348 millesimi.

02/05/2009 - TRIAL: RECORD DI ISCRITTI PER LA GARA DI ARNAD - La terza prova del campionato italiano trial in programma domani ad Arnad (AO) si presenta con le carte in regola per risultare l’ennesimo successo per questa serie di gare. A rendere euforico tutto l’ambiente è l'elevato numero degli iscritti, attestato su 170 presenze, con oltre settanta piloti nella categoria Juniores, che qui ha il suo debutto stagionale.
La gara prenderà il via dal pittoresco centro di Arnad, bellissimo paesino posto poco prima di Aosta risalendo la Vallee. Da qui il percorso si diramerà per una decina di chilometri sulla vicina montagna, dove i piloti si troveranno ad affrontare due giri ed un totale di 30 zone controllate. 

Per i più giovani l’impegno comincerà dalla giornata di sabato in quanto nel pomeriggio parteciperanno ad uno stage organizzato dalla Federazione Motociclistica Italiana sul tema: Etica dello Sport e Conoscenza dei Regolamenti, una originale iniziativa che si propone di dare le giuste dritte ai ragazzi che si avvicinano a questa disciplina motociclistica, così importante per la formazione del carattere soprattutto degli adolescenti.
Per la parte sportiva la gara di Arnad costituirà l’ennesimo scontro diretto, nella TR1, la massima categoria in gara, tra Matteo Grattarola, leader del campionato e Fabio Lenzi che assieme a Daniele Maurino sta cercando di rimediare il gap rimediato nelle precedenti gare. Questa gara sarà l’occasione per riprendere il giro giusto per Michele Orizio, decisamente sottotono sin dall’inizio di campionato. Dunque, per appassionati e spettatori in genere sarà un’occasione da non perdere, anche perché per accedere al percorso, si potrà usufruire dei bus navetta, ma anche utilizzare le propria moto da trial, per farsi un bel giro assieme ai piloti.