01/05/2009 - EVENTI: PARTE A PEDRENGO LA CAVALCATA DI PRIMAVERA - Ultimi ritocchi, da parte degli organizzatori della scuderia Fulvio Norelli del Moto Club Bergamo, alla Motocavalcata di Primavera, non competitiva in programma domenica con partenza a Pedrengo e conclusione a Curno. L’evento si doveva già svolgere lo scorso anno ma poi i capricci del tempo avevano indotto dapprima ad un rinvio e quindi all’annullamento. Si tratta della versione di inizio stagione della Cavalcata più famosa, quella autunnale, sarà di tipo stradale coinvolgendo quindi mezzi, in regola con Codice della Strada, lungo tracciati asfaltati. Sono stati preparati due itinerari che abbracciano diverse vallate della zona settentrionale della provincia, uno più breve, di 130 km, che toccherà le valli Cavallina, Borlezza, Seriana, del Riso, Serina e Brembana; l'altro più lungo, di 170 km, che proseguirà attraversando anche la Val Imagna. Lo start verrà dato alle 10 a Pedrengo, davanti alla motoconcessionaria Oldrati Moto dell'ex campione di regolarità Fausto Oldrati, in via Kennedy, l'arrivo è stato fissato al piazzale del Centro commerciale di Curno. Poco oltre metà tracciato, a Oltre il Colle, è prevista una pausa ristoro, all'arrivo verrà invece servito il pranzo (compreso nella quota di iscrizione di 15 euro). Omaggio-ricordo per tutti una maglietta ed un portachiavi.
Per la Norelli, che in questo periodo è anche impegnata in una serie di giornate dedicate ai ragazzi con lezioni teoriche e prove di educazione stradale, la Motocavalcata è il primo importante impegno organizzativo 2009. Il 24 maggio a Zogno firmerà poi un Motoraduno d'epoca, il 21 giugno a Sant'Omobono Imagna una prova del campionato lombardo di enduro, il 2 agosto a Palate di Endine la manifestazione di enduro "La manetta è manetta", il 6 settembre a Seriate il memorial d'epoca Pietro Carissoni e, dulcis in fundo, il 13 settembre a Serina, riproporrà la 13esima edizione della Valli Bergamasche Revival 15° Memorial Gino Reguzzi.

01/05/2009 - ENDURO: TRICOLORE PER SENIOR E UNDER A BRALLO - L’enduro non conosce riposo, neppure nella festa dei lavoratori o comunemente nota “del 01 maggio”. La chiassosa e colorata carovana della mulattiera giungerà sabato 2 e domenica 3 maggio nel punto più meridionale della Lombardia, nell’Oltrepò Pavese e precisamente nel comune di Brallo di Pregola (PV) incastonato tra la Val Trebbia e Staffora su quel tratto di Appennino che si usa segnalare come “delle 4 Province” Liguria, Emilia, Lombardia e Piemonte. Proprio per la vicinanza con quest’ultima si era temuto per lo svolgimento della gara, ma visto che proprio oggi è stato ritirato l’allarme maltempo che sta attanagliando l’Italia ed i 6000 alessandrini evacuati sono tornati nelle loro case il prefetto ha acconsentito a procedere. Gran sospiro di sollievo per Paolo Ferrari, presidente del moto club Valli Oltrepò e iniziatore della manifestazione sportiva che i piloti Under23 e Senior non dimenticheranno facilmente visto che per la prima volta nella storia dei tricolori Under23 e Senior un tappa si correrà su due giornate. Una disposizione sostenuta dal Comitato Nazionale visto il successo conseguito lo scorso anno con il major a Borno (BS) e fortemente voluta dal sodalizio pavese per un esordio nella regia nazionale con i fiocchi. Alla prima organizzazione di una prova di tricolore da mesi il club si sta preparando per realizzare la manifestazione nel migliore dei modi. Coinvolti infatti ben 6 moto club Misinto, Valli Tortonesi, Abbiate Guazzone, Varzi, Bobbio e Rivazzano mentre a dare un eco originale allo show ci sarà la voce di Fabio Momina (il Momo), noto commentatore di Sportitalia nonché ex presidente del moto club Valli Oltrepò. D’eccezione anche gli apripista, il campione italiano della 450 4T Oscar Balletti e Maurizio Micheluz al debutto sulla TM 250 4T visto il brutto infortunio ad inizio stagione che l’ha tenuto lontano dai campi gara. Sicurezza medica assicurata anche lungo il percorso visto la presenza del Racing Medical Team (RMT) il gruppo di dottori torinesi qualificati in grado di fornire servizio in gara in sella alle loro moto.
La gara si percorso di 60 km da ripetere per 3 volte, mentre i 50 cadetti domenica ripeteranno il giro 2 volte. Due le prove speciali. La prima che affronteranno i piloti dopo circa 20 minuti è l’enduro-test (4.800 m) ricavata nelle località Lama-Colleri con partenza parallela al greto al greto del fiume Avagnone che nel corso della prova sarà guadato due volte. Una linea tecnica e scorrevole con saliscendi e settore finale in salita. Dopo 30 minuti i 300 piloti faranno tappa al Controllo Orario in località Pradongo, mentre 500 metri prima di arrivare al paddock i concorrenti si sfideranno nel cross-test (4.500 m) adagiato su un pratone morbido a più livelli con un parte più difficoltosa attinta da una porzione ciottolosa.
Le operazioni preliminari, come accade per gli Assoluti, saranno anticipate a venerdì 01 maggio dalle ore 10.00 alle ore 12.00 e dalle 14.00 alle 17.00 e si terranno presso la Piazza del Municipio di Brallo. I nastri di partenza saranno tagliati sabato alle ore 09.00 mentre domenica alle ore 08.00.
Dopo la prima prova di campionato le classifiche vedono ovviamente in testa i primatisti nella cornice siciliana di Randazzo (CT) lo scorso 15 marzo, vale a dire tra i Senior un ricaricato Alessandro Rizza (Suzuki Valenti) comanda la 125 2T dimostratosi il più veloce di categoria, mentre nella quarto di litro è Roberto Rota (Gas Gas) a guidare. Esordio vincente nella 250 4T per Maurizio Magherini (KTM), Giovanni Gritti (Beta Boano) nella 450 4T e Maurizio Facchin (HM Honda Daihatsu Terios) nella 500 4T.
Nell’Under23 invece occhi puntati sul veloce Jonathan Manzi (CH Husqvarna) trionfatore della 125 2t Junior e padrone assoluto della tappa inaugurale. A desiderare di bissare il successo d’esordio anche Nicola Piccinini vincitore a sorpresa nella 125 2T Cadetti, Luca Bertolotti (Husqvarna Mucci) nella 250 2T Junior e Edoardo D’Ambrosio (KTM Iron Team) nella Unica 4T. Uomini da battere anche Nicolas Pellegrinelli (HM) nella 50 Cadetti e Luigi Maule (HM) nella 124 t, mentre Anna Sappino (KTM) nonché pluri campionessa in carica ha primeggiato tra le riders in gonnella.

01/05/2009 - REGOLARITA': LA PIOGGIA NON FRENA IL RADUNO DI SELVINO - Il maltempo ha un po’ condizionato ma non stravolto la terza edizione del Revival regolarità Classica, raduno non competitivo per appassionati di fuoristrada del passato che il Moto Club Brembana di San Giovanni Bianco ha proposto a Selvino nell’ambito della manifestazione "Una montagna di sport". Gli iscritti erano 165, si sono presentati in 141 e tra loro anche alcuni grandi campioni del passato (su tutti, in sella, Gino Perego, quale spettatore causa mal di schiena, Augusto Taiocchi) oltre a una decina di simpatici piloti tedeschi in sella alle mitiche Mz, moto che negli anno d’oro monopolizzavano le classifiche delle grosse cilindrate insieme alle Jawa.
Il tracciato preparato dallo staff organizzativo (in testa il presidente Franco Contenti, Renzo Mangili, Mario Otelli e Camillo Viarischetti) è risultato assai apprezzato, in particolare il passaggio al Monte Poieto ha puntualmente suscitato reazioni entusiastiche. Era lungo 25 km, andava ripetuto due volte, c’erano anche due prove speciali fettucciate (facoltative e non cronometrate), non mancavano i punti viscidi e difficoltosi. 
La concomitanza con la gara di tricolore in Friuli ha tenuto lontani parecchi "habitué" del settore ma l’evento, nato quasi per scherzo nel 2007, ha dimostrato il suo potenziale crescendo di un 15 per centro rispetto a dodici mesi fa e collocandosi tra le manifestazioni del genere più attese e conosciute. Ha consentito anche di ritrovarsi agli iscritti ai vari registri storici (Swm, Zundapp, Hercules etc) e di raccogliere i dati per dare vita anche a quello delle Ktm.
Alle premiazioni un riconoscimento speciale, tra i tanti, è andato a Angelo Crippa, dirigente della Ktm Italia, quale ideatore (all'inizio degli anni Novanta) della serie di appuntamenti di regolarità revival poi diventati l'attuale campionato italiano.