01/05/2008 - VELOCITA': YAMAHA CUP, A MONZA LA SECONDA TAPPA - Dopo il grande successo dell’apertura al Mugello, con gare equilibrate ed avvincenti ed una macchina organizzativa che ha funzionato come sempre nel migliore dei modi, la R Series Cup sbarca all’autodromo di Monza per la seconda tappa. 
Un appuntamento particolarmente sentito, visto che la sede della Yamaha Motor Italia si trova a pochi chilometri dal circuito. Un’occasione importante per confermare ancora una volta la validità del monomarca Yamaha, il più importante nel panorama nazionale.
L’edizione 2008 prevede l’assegnazione di 5 titoli: R6 Metzeler Cup riservata ai giovani (età massima 23 anni, ragazze ed esordienti); R6 Santander Cup (piloti senza limiti di età e palmares); R6 Braking Cup (piloti over 35); Supercampione (i migliori 10 delle R6 Cup); R1 Marchesini Cup (piloti over 18).
R6 BRAKING CUP - Tutti contro Giampietro Avanzi. In Toscana ha vinto dopo aver fatto segnare la pole mai suoi avversari cercheranno di rendergli questa volta la vita devisamente più dura. Ad iniziare da Mirco Ferrini (Tamburini Moto) e Roberto Albani (Motosalone Crea), che al Mugello hanno lottato fine alla fine. Occhio anche a Roberto Antonellini (Tamburini Moto), protagonista prima di cedere qualche posizione e di essere squalificato per irregolarità tecniche. Tra i possibili protagonisti anche Simone Romaldi e Riccardo Pollastri, quest’ultimo ritirato al Mugello. 
IN CAMPIONATO: Giampietro Avanzi punti 26; 2. Mirco Ferrini (Tamburini Moto) 21; 3. Roberto Albani (Motosalone Crea) 17; 4. Simone Romaldi 14; 5. Gaetano Carlotta (Trincar Moto) 12.
R6 SANTANDER CUP – La gara del Mugello ha messo in luce un grandissimo equilibrio e il talento di Cristiano Erbacci (RBC Racing Team), ventenne di Porto Recanati. Ma per Erbacci non sarà facile ripetersi perché dovrà fare i conti con un nugolo di avversari molto battaglieri, capitanati da Alessio Gomiero (Moto Olimpia 1). Con lui si sono distinti Mitja Emili (Motoshop 2), Giovanni Scillieri e Gianluca Capitini, ma ci aspetta l’inserimento di qualche altro pilota di talento, considerando l’importanza che giocano le scie a Monza, come Andrea Agnelli (Motoshop) e Francesco Carta. 
IN CAMPIONATO: 1. Cristiano Erbacci (RBC Racing Team) punti 26; 2. Alessio Gomiero (Moto Olimpia 1) 21; 3. Emili (Motoshop Due 1) 17; 4. Scillieri 14; 5. Capitini 12. 
R6 METZELER CUP – Grande spettacolo in questa classe con alcuni piloti che hanno fatto vedere davvero delle ottime cose. Monza è pronta a rivivere il duello tra Gianluigi Busiello (Viscardo Motors 1), vincitore della gara, e Federico D’Annunzio (Faieta Motor Company), 16enne abruzzese molto veloce rimasto in lotta per il successo fino alla fine. Tra i due contendenti hanno le carte in regola per inserirsi Daniele Rossi (Motorcenter Gatti) e Gabriele Martinelli (Imperiale Moto 1), sul podio in Toscana. Dopo l’ottima prestazione della prima prova ci si attende una conferma da Alessia Polita (Centauro Dorico), in una sfida tutta al femminile, ma non solo visto il valore delle due ragazze, con Eliana Pezzilli (Motorshow 1). 
IN CAMPIONATO: 1. Gianluigi Busiello (Viscardo Motors 1) punti 26; 2. Daniele Rossi (Motorcenter Gatti) 21; 3. Gabriele Martinelli (Imperiale Moto 1) 17; 4. Federico D’Annunzio (Faieta Motor Company) 14; 5. Marco Marcheluzzo 12. 
R1 MARCHESINI CUP – Tutti contro Daniel Brunelli (Bottega Della Moto). Il vincitore della gara del Mugello è stato l’indiscusso protagonista ma a Monza non sarà così facile. C’è un Sebastiano Zerbo in grande forma, anche Patrizio Valsecchi (Motorcenter Gatti), Vittorio Bortone (Faieta Motor Company) e Danilo Paoloni hanno dimostrato di poter dire la loro, per un quintetto di assoluti protagonisti in grado di infiammare la gara. Al via ci sarà naturalmente anche Paola Cazzola (Celestini Motor Show), brava nella prima prova a centrare la zona punti nonostante una partenza non eccezionale. L’altra ragazza in pista, Samuela De Nardi, cercherà di conquistare qualche punto con una buona prestazione.
IN CAMPIONATO: 1. Daniel Brunelli (Bottega Della Moto) 26; 2. Sebastiano Zerbo 21; 3. Patrizio Valsecchi (Motorcenter Gatti) 17; 4. Vittorio Bortone (Faieta Motor Company) 14; 5. Danilo Paoloni 12.

01/05/2008 - RAID: IN SICILIA SHOW TRICOLORE DAL 19 AL 22 GIUGNO - Ritorna quest’anno il Rally di Sicilia, giunto alla terza edizione e valido quale prova conclusiva del Campionato Italiano Raid TT. Sarà l’Autodromo di Pergusa, con i suoi 20.000 metri quadrati, il centro logistico della gara, che sarà suddivisa in tre tappe per complessivi 650 chilometri. 
In poco più di un mese il Campionato Italiano Raid TT ci dirà chi saranno i campioni 2008. Dopo il Sardegna Rally Race, in programma fra pochi giorni, sarà infatti la volta del Rally di Sicilia che concluderà il Campionato ed assegnerà i titoli italiani. 
La prova siciliana, dopo che lo scorso anno non si era disputata, dal 19 al 22 giugno prossimi vedrà in scena la sua terza edizione. Nuova l’organizzazione, affidata al Consorzio Ente Autodromo di Pegusa, che ha accettato con entusiasmo questo nuovo impegno nel settore delle due ruote artigliate. 
L’Autodromo siciliano e le sue strutture fungeranno da base logistica dell’intera gara che avrà un percorso a “margherita” quindi con partenza e arrivo dall’Autodromo. 
Nelle tre tappe previste – il primo giorno è riservato alle verifiche – i piloti si troveranno ad affrontare un percorso di complessivi 650 chilometri. Le prove speciali saranno due al giorno, mediamente con una percorrenza di 60 chilometri a giornata. Inutile dire che il territorio siciliano si presta alla perfezione ad un 
Raid TT e gli organizzatori sono da tempo al lavoro per trovare tracciati inediti che soddisfino l’esigente “palato” dei piloti. 
Tutta la logistica, come dicevamo, sarà all’interno dell’Autodromo, quindi paddock, direzione gara, segreteria e sala stampa saranno comodamente ospitate in una location inusuale per un rally. 
Le tre tappe ad anello del Rally di Sicilia 2008 porteranno rispettivamente a Regalbuto, Resuttano e Barrafranca, per poi rientrare alla base di Pergusa. La terza ed ultima frazione, domenica 22 giugno, ci dirà se Matteo Graziani si sarà riconfermato campione o se dovrà abdicare in favore di uno degli agguerriti avversari. 

01/05/2008 - ENDURO: DORGALI, DOPPIO PODIO DI PELLEGRINELLI - E ora chi lo ferma più. Tullio Pellegrinelli, il pilota che sembra non conoscere età, visto che nonostante i 44 anni compiuti frequenta costantemente la parte alta delle graduatorie, ha appena ricevuto una ricarica emotiva per la quale sarà difficile tenergli testa per i prossimi appuntamenti nazionali. “Dopo i risultati della prova inaugurale di Colle Val D’Elsa mi ero scoraggiato presentandomi in Sardegna sfiducioso e giù di corda ma dopo questo podio sono decisamente motivato a dimostrare il mio valore e che la tenacia unita all’esperienza sono l’arma vincente per i piloti sopra gli “anta” come me”. Il fuoriclasse bergamasco è quindi intenzionato a mostrare di che pasta o forse meglio dire di che “Pelle” è fatto, premiato nella costanza e nella dedizione che dimostra in sella alla sua fidata HM CRF 490 X 4T ogni qual volta scende in pista.
A Dorgali (NU), splendida e quanto mai selettiva sede sabato 26 e domenica 27 aprile degli Assoluti d’Italia Enduro a causa dei circondari ciottolosi assai impegnativi, Pellegrinelli ha lasciato tutti a bocca aperta soprattutto i colleghi professionisti e molto più giovani arrivatigli alle spalle rendendosi protagonista sabato di una giornata superba con un incredibile secondo posto alle spalle del campione in carica Alex Botturi, in grado di staccare il primo tempo nel secondo giro nella prova estrema. Alla gioia del primo giorno bisogna però addizionare l’amaro di domenica per gli intoppi capitati in tutte e tre le Enduro-Test, quella tipologia di prova che lo vede tra gli specialisti per la sua esperienza ventennale ed il suo stile di guida impeccabile. Lo spegnimento, seguito da una scivolata ed a concludere l’uscita della catena gli fanno perdere troppi secondi preziosi nei confronti degli avversari che lo fanno slittare in quarta piazza. Un risultato che sembra non togliere però il sorriso al Pelle che dichiara “E’ vero domenica sono stato accompagnato dalle sventure ma in una prova lunga e così difficile come quella ospitata in terra sarda ci possono anche stare, fa parte delle gare e per questo non mi demoralizzo anche perché i tempi registrati nelle altre speciali mi proiettavano sul podio ed è questo quello che conta. Siamo alla seconda prova, il campionato è ancora lungo e tutto può ancora accadere”.
Bravo Tullio, questo è lo spirito giusto con cui si affrontano le gare e dopo l’escalation in campionato dal quarto al secondo posto nutrire la speranza del gradino è più che legittimo.

01/05/2008 - VELOCITA': DANIELE ROSSI A MONZA PER BRILLARE - Domenica 4 maggio a Monza si svolgerà, in concomitanza con il CIV 2008, la seconda prova del Trofeo Yamaha R6. 
Daniele Rossi, impegnato nella categoria riservata ai giovani ossia la Metzeler Cup, è pronto al riscatto dopo la seconda posizione ottenuta al Mugello lo scorso 20 aprile, quando era giunto a soli 3 centesimi dal vincitore. Questa volta il bergamasco giocherà in casa e l’obiettivo è chiaramente uno solo: vincere!
Daniele Rossi: "La pista di Monza mi piace tantissimo, è sempre un emozione correre in questo circuito così importante a livello storico. Il miglior risultato è stato un quinto posto nel CIV con la 125GP tre anni fa, mentre l'anno scorso all'Europeo è stato un vero disastro, con 2 dritti in fondo al rettilineo e una caduta all'ultimo giro. Correre vicino a casa è molto bello anche perché posso contare sul sostegno di molti amici che verranno a vedermi, e dopo il secondo posto del Mugello spererei di fare ancora una gara da protagonista!"
La gara è prevista per le ore 11:55 di domenica 4 maggio e verrà disputata su un totale di 9 giri.

01/05/2008 - MOTORALLY: A FILOSA L'APERTURA DEL TROFEO APRILIA - E' stata una bellissima battaglia quella che ha coinvolto gli oltre dieci piloti presenti a Cividale del Friuli per il terzo e quarto appuntamento con la Motorally Cup 2008, il trofeo monomarca Aprilia che si svolge in seno al Campionato italiano Motorally. Sabato e domenica su due tracciati diversi, rispettivamente di 177 e 155 chilometri, i piloti Aprilia, in sella alle loro RXV 450 e 550 si sono sfidati sulle belle mulattiere e i lunghi tratti di sottobosco friulani.
In entrambe le giornate di gara il più veloce è stato Ugo Filosa, napoletano, che porta a tre i suoi risultati positivi consecutivi in questa stagione, nonostante uno scontro frontale con un albero che ha danneggiato non poco la sua Aprilia. Il pilota campano ha vinto sabato battendo il modenese Matteo Rizzi, vincitore nella prima prova 2008 a Bella, e imponendosi su Giovanni Girotto, terzo, Enrico Pella, quarto e Gaetano De Filippo, quinto della classifica del monomarca.
Domenica mattina, in pieno clima estivo, i piloti Aprilia ripartivano per la quarta prova della Motorally Cup, ma di nuovo a fine giornata il più veloce era Filosa. Il napoletano questa volta batteva il casertano, Enrico Pella, secondo assoluto, mentre Stefano Pelloni, costretto al ritiro il giorno precedente da una panne, riusciva ad agguantare il terzo gradino del podio. Matteo Rizzi era quarto davanti a Gaetano De Filippo anche oggi quinto.
A Cividale si è presentato al via di tutte e due le giornate di gara anche Claudio Mana, il vincitore del monomarca 2007, in sella all'Aprilia 550 e ha disputato un'ottima gara, chiudendo 34° assoluto domenica, la quarta prova. Mana però, avendo vinto il trofeo lo scorso anno non può gareggiare nella classifica del Monomarca ma solo in quella assoluta del campionato motorally. Il prossimo appuntamento con la Motorally Cup come da regolamento 2008 sarà in Sardegna per il Tricolore tout terrain, dal 7 all'11 maggio.