02/05/2007 - MOTARD: OTTIMA GARA KTM ALLA FIERA DI BERGAMO - Torna il Trofeo KTM Supermoto, stavolta in un palcoscenico importante e che possiamo considerare "di casa" quale la Fiera di Bergamo. All'interno della rassegna "Pit Stop" dedicata ai motori va in scena il secondo atto del torneo creato e voluto da KTM Italia, da sempre fervida sostenitrice della specialità. Nomi noti, tanti, al vertice delle classifiche, e qualche novità almeno per quanto riguarda la S1 che ha visto un bel cambio al vertice sono stati gli highlights della giornata. 
Iniziamo stavolta dalla categoria S3 destinata alle 250 4t: se la prima prova di Montichiari era servita a testare i valori in campo, questo secondo appuntamento ha visto i protagonisti giocare a carte scoperte. Così Paolo Salmaso ha messo in tavola tutti i suoi assi e ha colto una doppietta che sarà importante ai fini del campionato. Alle sue spalle Nicola Costa e Gabriele Faleri si sono alternati sul secondo gradino del podio. 
Passiamo alla S2: qui non sembra esserci storia, almeno al momento, con Guglielmo "Ghiaccio" De Bono a farla ancora da padrone della scena, seguito da Ferranti e Vitelli che si sono divisi la piazza d'onore. Conquista un terzo posto anche Stefano Alì, nostro concessionario volante di Bi&Ti Roma. 
La ventata di novità arriva dalla S1, dove Stefano Biella non è riuscito a ripetere la prestazione della gara di apertura e ha dovuto lasciare il passo a Simone Jacopi e Marco Savini. Una vittoria e un secondo posto ciascuno, giusto per mischiare un po' le carte in tavola, con Andreoletti e lo stesso Biella ad occupare il terzo gradino del podio. 
Top Class divisa a metà visto che il leader Roberto Costa non è riuscito a ripetere la doppietta di inizio mese ma ha dovuto dividere gloria e podio con Alberto Dall'Era, vincitore di gara 1 e secondo in gara 2. Podio per Dario Dal Bello, che si conferma terza forza in campionato. 
A fine giornata ricche premiazioni svolte presso lo stand di KTM Farioli all'interno del padiglione Fiera, con premi e applausi per tutti. Un ringraziamento particolare va alla PromoBerg e a Carlo Conte, al direttore di gara Luigi Morandi, ad Antonio Ludovico che assieme allo staff di KTM Italia e ai cronometristi della Weer ha portato a termine un'altra bella manifestazione. 
Ricordiamo che le classifiche complete della situazione di campionato potete trovarle sul sito www.ktmsportitalia.it mentre quelle comprensive dei cronologici delle varie manches, sono disponibili sul sito www.mgmtiming.it; qui sotto riportiamo le finali di classe pronte da scaricare e stampare. 
Il prossimo appuntamento del Trofeo KTM Supermoto è previsto a Latina domenica 27 maggio (attenzione è cambiata la data rispetto a quella iniziale del 2 giugno). 

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

02/05/2007 - MINIENDURO: FANGO IN SICILIA, OK ARESI E PELLEGRINELLI - Si spera che giugno, mese che presenzierà la prossima terza prova (24/06-Andia Paradiso (PT)), rispetti le sue peculiarità prettamente estive perché questo aprile appena salutato ha regalato al MiniEnduro unicamente pioggia e fango. 
Dopo la prova inaugurale di Cison di Valmarino (TV) lo scorso 1 aprile anche nella scenografica Piana degli Albanesi (PA) domenica 29 il maltempo si è rivelato l’antagonista di sempre costringendo gli organizzatori a porre continue e repentine modifiche nel corso della gara offuscando l’ottimo lavoro svolto dal moto club Monreale. Un vero diluvio cominciato nel pomeriggio di sabato e continuato ininterrottamente fino a tarda notte rovinando prima la bella serata ornata di un ricco buffet e stravolgendo poi il percorso e le prove speciali tratteggiate nell’ampia Tenuta del dott.Franco Cuccia. Sono risultate comunque bellissime le due prove che hanno retto al maltempo indubbiamente grazie all’impeccabile lavoro del moto club appoggiatosi per l’occasione ai club Tre Valli e Regolarità 70, dislocando un alto numero di uomini nel percorso e nei tratti più ispidi. 
Pienamente approvate le varianti proposte dal direttivo coadiuvato dal giudizioso ed instancabile bergamasco Renzo D’Adda sempre pronto a cooperare in terra siciliana. A cominciare dalla decisione di non cronometrare il lungo test al primo giro ma percorrerlo invece un’ultima volta prima di entrare in parco chiuso, per la presenza iniziale di erba troppo alta che sicuramente avrebbe aggravato la scivolosità del terreno rischiando di non far divertire pubblico e piloti stessi. Eliminato il tratto panoramico a bordo lago trasformatosi in un acquitrino, e dopo il secondo dei sei giri previsti è stata recisa anche la mulattiera più impegnativa del trasferimento siciliano che con il costante passaggio dei mini piloti ha scoperto pietre e sassi rendendo il tratto un vero “campo saponato” ingestibile. Come accaduto in terra trevigiana anche in quest’occasione i piccoli esordienti, visto le difficoltà riscontrate nel primo giro, hanno dovuto fare a meno della prova in linea risultata tecnica ma non rischiosa ed in grado di fare il bello e cattivo gioco. Nonostante infatti fosse piuttosto corta (così richiesto dal regolamento per un approccio dolce all’enduro test, introdotta quest’anno in campionato) è riuscita ad esaltare le doti di guida dei più abili in grado di infliggere distacchi notevoli.
La sfortuna ha continuato a imperversare non solo sul territorio ma anche sugli stessi piloti siciliani, primo fra tutti il tricolore in carica Domenico Ricchiari che insieme al pilota del Treviglio Nicholas Pellegrinelli (Hm) unici due a battere il muro del minuto in prova in linea, ha vivacizzato la gara dando vita ad un duello entusiasmante per il primato di velocista di giornata, ma rallentato poi dalla rottura del cambio della sua Beta nel corso del penultimo giro. Il determinato siciliano ha comunque continuato tenacemente la sua prova aggiudicandosi la classe 50 con il cambio bloccato in seconda.
ASPIRANTI: ancora una splendida vittoria per il promettente bergamasco Pellegrinelli che è riuscito a precedere i due forti piloti di casa nonché compagni di casacca Salvatore Giammona (Beta) e Gaetano di Pace (Ktm).
ESORDIENTI: prima vittoria per il piccolo Federico Aresi (Ktm) che balza dal suo terzo posto di Cison al gradino più alto del podio guadagnando il secondo posto in campionato. Argento per il leader Jacopo Andrea Schito (Ktm) penalizzato proprio nel primo cross-test. Nuovamente terzo il costante bresciano Giacomo Cominardi (Ktm). 
OPEN (anni dal ’00 al ’93 - cilindrata fino a 85 2t – fino a 150 4t) Il duello Beggio-Oliana ha vissuto un altro capitolo in terra siciliana con un finale diverso dalla prova inaugurale. I due si sono infatti scambiati la prima piazza del podio. Federico Oliana (Ktm) vincitore iniziale questa volta è stato costretto ad inchinarsi di oltre 20 secondi alla determinazione del compagno di club (Collalto) Davide Beggio (Honda). Firma il suo esordio nel miniEnduro con un ottimo terzo posto il siciliano Fabio Cristiano (Ktm). 
50 CADETTI(anni ‘91-’92 – cilindrata fino a 50 cc): si dimostra velocissimo Domenico Ricchiari, tra i maggiori promettenti piloti del “made in Sicily” ha vinto la classe con oltre due minutidi vantaggio su Antonio Arcuri (Beta) e Andrea Bertolini (Hm) nonostante seri problemi al cambio. 

02/05/2007 - MOTOCROSS: CAIROLI PRONTO PER LA SFIDA DI MANTOVA - La pista di Mantova ha un debito con Antonio Cairoli, che lo scorso febbraio si è visto sfuggire la vittoria dello Starcross per la caduta collettiva alla partenza della terza manche che ha vanificato le affermazioni nelle due frazioni precedenti.
Il Gran Premio d’Italia vale quindi doppio per il siciliano della Yamaha, che vuole riprendersi quanto gli spettava e che, di fronte al pubblico di casa, vuole dare un’altra strapazzata al rivale Christophe Pourcel sulla scia di quanto fatto nel Gran Premio del Portogallo. 
Due vittorie pesanti, quelle di Agueda, che portano Tonino sulla sabbia mantovana stimolato da voler bissare la doppietta di due settimane fa. 
“La pista del Tazio Nuvolari mi è sempre piaciuta” ha confidato il pupillo di Claudio De Carli “il terreno è quello che preferisco, abbastanza morbido, non eccessivamente sabbioso, con molti salti stile supercross. E’ uno dei circuiti italiani che mi piace di più”. 
Allo Starcross facesti scintille, conti di ripeterti anche in occasione del GP? 
“Allo Starcross correre sempre insieme ai primi della 450 è stata una bellissima soddisfazione, questa volta i miei avversari avranno moto identica alla mia e quindi penso proprio di fare ancora bella figura. Il mio stile di guida ora che ho perso un po’ di aggressività si adatta abbastanza bene alle caratteristiche della pista, guido più in piedi e mi sento tranquillo anche perché mi adatto un po’ a tutti i tracciati”. 
Anche la tua moto si addice alla conformazione prevalentemente piatta di Mantova? 
“Sono molto soddisfatto della YZ250F di quest’anno, sul veloce è migliorata ulteriormente sia in termine di guida che di sfruttabilità del motore e di meglio non posso chiedere anche perché Solva ha fatto un lavoro egregio per quanto riguarda le sospensioni”. 
Chi potrebbe essere favorito su questa pista oltre a te? 
“Ora che Philippaerts è passato alla MX1 i nomi sono gli stessi dello scorso anno, ovvero Rattray e Pourcel, penso siano loro i più forti”. 
La scorsa stagione sei stato il paladino del GP d’Italia con l’epico duello con Philippaerts, quest’anno dovrai fare tutto da solo per far divertire il pubblico. 
“La gara di Montevarchi è stata una della più avvincenti della mia carriera, David fece un gran risultato ma sono pronto a difendere i colori italiani anche da solo perché arrivo al GP d’Italia al 100% della mia forma, nelle ultime gare mi sono migliorato sempre di più per cui sono convinto di poter dire la mia anche in Italia. Il fine settimana prima della gara lo passerò a casa mia a Patti, in Sicilia, e ciò mi darà un ulteriore stimolo per ritornare in gara alla grande”. 
Cosa pensi di fare in quei giorni? 
“Andrò a trovare gli amici e girerò un po’ in moto sulla mia pista insieme a miei tre nipotini Jeremy, Denis e Tonino di 12, 11 e 8 anni”. 
Hai la moto anche lì per girare? 
“Sì, ho una YZ250F e una YZ450F oltre ad alcune moto degli anni passati tra le quali quella con cui ho vinto il mondiale due anni fa”. 
Ti aspetti tanti tifosi a Mantova? 
“Sicuramente è una delle gare più importanti degli ultimi anni e quindi ritengo che si farà il pienone, anche perché quella di Mantova è una pista abbastanza centrale e quindi facile da raggiungere per tutti”.