31/05/2006 - TRIAL: TRA UN MESE GARA MONDIALE A DARFO BOARIO - Ritorna il grande Trial Mondiale organizzato dal Moto Club Lazzate.
Trascorsi quattro anni dal grande successo organizzativo del campionato mondiale di trial disputato in Valmalenco, il Moto Club Lazzate in collaborazione con la sua sezione Rezia Trial e con il supporto di un pool di Enti di Darfo Boario Terme e della Vallecamonica, proporrà il 2 luglio prossimo il Gran Premio d'Italia, sesta prova del Campionato Mondiale di Trial 2006.
Il quartier generale dell'evento sarà dislocato presso il Centro Congressi SECAS; particolare attenzione è stata dedicata ai paddock che saranno predisposti su un’area di circa 9.000 metri quadrati attrezzata di tutti i comfort e servizi tecnici.
Le quindici zone no-stop della prova iridata saranno realizzate non lontano dall'abitato.
Le gare internazionali previste per questo primo week-end di luglio a Darfo Boario Terme sono addirittura due: il sabato (1 luglio) si svolgerà, infatti, la quarta prova del Campionato Europeo Trial.
Numerose le iniziative collaterali tra cui l'ormai immancabile spettacolo di Sergio Canobbio con il suo Show Action Group.
Il servizio sanitario sarà affidato alla Clinica Mobile.
INFORMAZIONE IMPORTANTE PER TUTTI I CONCORRENTI ITALIANI CHE
INTENDONO ISCRIVERSI ALLA PROVA DI CAMPIONATO EUROPEO DEL SABATO: le iscrizioni per la gara devono pervenire entro il giorno 1 giugno 2006 indirizzate direttamente al MOTO CLUB LAZZATE.
L'accettazione dell'iscrizione è subordinata al nulla osta del coordinatore nazionale Francesco Lunardini
- Come raggiungere Boario Terme
IN AUTO: autostrada Milano – Venezia, Uscire ad Ospitaletto e seguire per lago d’Iseo direzione Vallecamonica.
IN TRENO grazie alla caratteristica ferrovia che collega Darfo Boario Terme alla Stazione di Brescia.
ALBERGHI - Prenotazioni - Ente del turismo I.A.T. dalle ore 9.00 alle ore 12.30 Tel.0364 532767 (Chiedere signora Paola)
Altre info sul sito www.motoclublazzate.com.

31/05/2006 - MINIENDURO: TERZA TRICOLORE A CROCI E FACCHETTI - Il MiniEnduro saluta, con la speranza che diventi solo un arrivederci, un altro splendido appuntamento dedicato ai pulcini della specialità. Domenica 28 nei circondari delle Prealpi trevigiane all’interno del complesso ricettivo “Al Borgo” di Cison di Valmarino, non è si è rivelata solo una semplice tappa di campionato, la terza per precisare, ma una chiara dimostrazione di come questa specialità, se coadiuvata da persone che lavorano con il cuore e che tengono ben a mente che lo sport deve rappresentare soprattutto divertimento a maggior ragione tra i giovani, fattori come la natura, le moto, l’amicizia e lealtà possono coesistere in perfetta sintonia. A permettere un simile connubio l’ottimo lavoro di regia svolto dal moto club Collalto, accentrato nell’instancabile Gianantonio Santarossa che niente ha lasciato al caso. A cominciare dall’accogliente e maestosa location adagiata in collina, un ex fattoria adibita a hotel-ristorante e con servizi di, pizzeria, gelateria, birreria ed enoteca, ai marshall d’eccezione lungo il percorso. Chiamati al servizio infatti tre piloti del Team Veneto Dalle Carbonare Alessandro, Favero Luca e Matteo Illesi e l’alfiere di Husqvarna Mucci Racing Maurizio Facchin che hanno seguito e premurosamente vegliato i 75 colleghi “formato mini” per tutti ed 8 i giri tra i sentieri, resi viscidi dalla pioggia di venerdì. Infine alla premiazioni è stato consegnato un riconoscimento indistintamente a tutti i piloti, che sono stati chiamati ed applauditi uno ad uno sul palco. Molto apprezzato anche il percorso di 5 km. caratterizzato da alcuni brevi tratti in salita e discesa affrontati egregiamente anche dai piloti iscritti alla loro prima gara come i quattro piloti del mc. Trieste Luca Bergamasco, Luca Novacco, Alessio Fedrizzi ed Emanuele Aramini (invitati a partecipare dal tecnico federale Comotti dopo l’esito convincente alla SAE di Trieste) ed il più giovane iscritto, Simone Peverata del Bg.Treviza di appena 7 anni grazie al supporto del personale del Collalto e degli uomini del moto club La Marca Trevigiana. Doveva essere la sua prova di riscatto ed invece dovrà archiviarla nel registro nero. Il pilota di casa e portacolori della Fantic Motor Davide Beggio è caduto malamente proprio nell’ottava ed ultima prova speciale, riportando una brutta contusione alla spalla che non gli ha permesso di portare la sua Fantic Caballero 50 al parco chiuso. 
Non hanno mancato l’appuntamento con la vittoria invece i piloti Emanuele Facchetti (Ktm), Simone Croci (Beta), Pierre Chiarotto (Ktm) e Daniele Armanni (Hm), quest’ultimo firmando anche la miglior prestazione di giornata con un totale di 18 minuti e 23 secondi.
ASPIRANTI (nati dal ‘94 al ’92): prestazioni in ascesa per Simone Croci (Beta), figlio del 4 volte tricolore nella 250 4t Dario Croci (presente in sede gara per seguire e consigliare il promettente pilota) che dal quinto iniziale ad Azeglio ed il quarto di Valdibure Pistoiese è balzato domenica addirittura sul primo gradino del podio. Davvero imprendibile il varesino autore di tempi da podio assoluto e difficilmente raggiungibile dal portacolori del Bg.Treviza Nicolas Pellegrinelli (Hm) e dall’alfiere del Conca D’Oro Domenico Ricchiari (Beta). 
ESORDIENTI: (nati dal ‘99 al ’95): il Team CRT domina nel podio di classe con Facchetti ed Aresi. Il determinato Emanuele Facchetti (Ktm) dopo il secondo posto della precedente prova riesce a riagguantare egregiamente la prima piazza davanti al bravo pilota del Lumezzane Andrea Corli (Ktm) ed al cugino nonché compagno di squadra Federico Aresi (Ktm) ottimo terzo.
OPEN (nati dal ’99 al ’92 - cilindrata fino a 85 2t – fino a 125 4t) : domenica a causa di qualche scivolata di troppo si interrrompe la serie di consecutivi successi del veloce emiliano Michele Marchelli (Honda 85) terminato addirittura 5°. Sigla invece con una vittoria la sua prima comparsa nel MiniEnduro il crossista del mc. Conegliano Pierre Chiarotto (Ktm 85), davanti a Mattia Gaglione (Kaw 85) e Mattia Gemin (Suzuki 85).
50 CADETTI(nati dal ‘91 al ’90 – cilindrata fino a 50 cc): continuano ad intervallarsi sul primo gradino i due orobici Devid Bove (Hm) e Daniele Armanni (Hm), ma questa volta la prova è ad appannaggio del pilota del Ponte Nossa Armanni che precede l’avversario del Treviza ed il bresciano Paolo Pasotti (Hm)
Primo meritato trionfo di Squadra per il C.R.T., la “formazione tutta in famiglia” con i fratelli Facchetti ed il cugino Aresi.

31/05/2006 - SUPERMOTO: CHAMBON, ESORDIO OK COL TEAM MIGLIO - Boris Chambon ha scelto proprio il Gran Premio di casa per tornare a sfoggiare i colori arancioni, e lo ha fatto aggregandosi al KTM Italia Team Miglio, unica struttura supportata da una filiale KTM nel mondiale motard . Così nella seconda prova del Mondiale Supermoto corsa a Villars sous Ecot il "Lupo" francese è arrivato sotto la tenda del team italiano gestito da Massimo Migliorati. 
Al suo fianco, i compagni di marca Massimo Migliorati, Attilio Pignotti e “l’ospite” graditissimo Bernd Hiemer a completare lo squadrone “arancio” che ha visto come unico assente il giovanissimo Riccardo Cavazzana, ancora convalescente dopo l’infortunio patito nel campionato nazionale. 
Nel secondo appuntamento mondiale della stagione i colori KTM sono di nuovo stati protagonisti, con merito speciale proprio di Chambon che ha subito ritrovato le vecchie, belle sensazioni nonostante fosse tornato sulla KTM 450 SMR solo da pochi giorni. Così nella prima manche è arrivato subito un bel quarto posto, a soli cinque secondi dal vincitore e ad appena tre centesimi dal terzo classificato. Il podio quindi era alla portata di Chambon che solo nel finale è stato superato, consolandosi con la “firma” sul giro più veloce in gara… 
Gli ottimi segnali di gara 1 purtroppo non hanno potuto trovare conferma nella seconda, quando una caduta in partenza ha compromesso le possibilità di vittoria di Boris. In ogni caso il francese, da vero fuoriclasse, ha fatto tutto il possibile per recuperare terreno e ha concluso undicesimo, a ridosso della Top Ten. 
Il ritorno di Boris Chambon in arancione premia l’impegno, la costanza e la grande volontà di KTM Italia di portare l’asso transalpino sotto la tenda del team Miglio. I risultati, viste le premesse, arriveranno senza dubbio nel giro di poche gare: giusto il tempo di mettere a punto i particolari. 
Per Attilio Pignotti, anche lui impegnato nella S2, il bottino della giornata è di un 13° e un 12° posto ottenuti al termine di gare sempre tiratissime. Il nostro “Attila” continua a guadagnare punti importanti nella competitiva classe S2 di questo mondiale che assume toni sempre più professionali ed avvincenti. 
Il Team Manager Max Migliorati invece ha chiuso la sua prima “battaglia iridata” nella classe S1 con un 11° posto nella prima manche e un 10° nella seconda. “Potevo fare meglio nelle prove cronometrate di sabato — commenta “Miglio”. In gara 1 sono partito ed ho mantenuto la mia posizione ed il distacco con i miei inseguitori fino alla fine, mentre nella seconda manche ho subito un attacco al terzo giro che mi ha fatto perdere una posizione. La pista era davvero bella, atipica come conformazione “topografica” con tutti quei tratti in pendenza”. 
Sempre protagonista Bernd Hiemer nella classe S1. Con un secondo e un settimo posto dovuto a una caduta in gara 2, il giovanissimo fuoriclasse tedesco mantiene la testa della classifica provvisoria di campionato con 86 punti. 
Prossimo appuntamento sarà la quarta prova di Campionato Italiano a Sant’Egidio alla Vibrata (TE), il 4 giugno. 

31/05/2006 - MOTOCROSS: PIEVANI E PAISSAN BRILLANO A MANTOVA - Grande successo organizzativo per il Circuito Città di Mantova, dove domenica 209 moto si sono schierate al cancello di partenza per la disputa del 4° round del Campionato regionale lombardo organizzato dalla Federazione Motociclistica Italiana. Le gare si sono disputate in piena sicurezza, su di un fondo perfetto, grazie alle irrigazione artificiale elettronica a zone che ha ovviato al gran caldo (29°).
Nella classe 125cc Elite la vittoria è andata a Thomas Paissan su Honda, un habitueè del Nuvolari che ancora una volta ha fatto valere la sua classe su Massimo Mangini (KTM/Le Valli) e Marco Bazzoni (Suzuki/Parini). Nella Open (250cc e 450cc) ha trionfato Roberto Pievani (Kawasaki/Green), davanti a Marcello Disetti, passato quest’anno alla Kawasaki dopo i trionfi mantovani con la Suzuki del 2005 e a Cesare Sagonti su Honda.
Tra i giovanissimi della categoria Expert, due vittorie Honda con Marco Corsini nella 125cc e Marco Zanetti nella Open.
Il grande sport continua a Mantova, domenica 4 giugno è in programma il Campionato Regionale Triveneto Motocross e Minicross. Per consentire agli atleti di potersi preparare al meglio è stata decisa una apertura straordinaria dell’impianto, venerdì 2 giugno e sabato 3 dalle 10 alle 18. E’ consentito il soggiorno notturno nel paddock col contributo camping di 10€.