25/05/2006 - ENDURO: A SARTEANO LA TERZA TRICOLORE MAJOR - Maggio, mese determinante per le classifiche del campionato italiano Major. A distanza di sole due settimane dalla seconda prova perugina di Città di Castello corsa lo scorso 14 maggio, scendono nuovamente in pista i piloti over 33. Domenica 28, Sarteano (a 58 km da Siena) sarà infatti sede della terza prova tricolore, giungendo al fatidico giro di boa stagionale. Si corre, come detto, a Sarteano, comune situato tra la Val di Chiana e la Val d’Orcia, su di un contrafforte del Monte Cetona e precisamente su un percorso dallo sviluppo totale di 180 Km. suddivisi in 3 giri, curato interamente dal moto club Montepulciano. 
Per gli oltre 220 partenti, si comincia naturalmente da sabato 27 con le operazioni preliminari che verranno vengono effettuate presso il palazzetto dello Sport di Sarteano, dalle ore 10 alle 12 e dalle 14 alle 17. Domenica, nella stessa sede, la partenza, prevista per le 8,30. Due i controlli orari previsti al giro con tre prove speciali. Due Enduro-Test una in località Monte Cetone interamente nel sottobosco tra salite e discese, e l’altra in prossimità di Fonte Vetriana prevalentemente tracciata in discesa. Infine un Cross-Test situato in località Beccafumo adagiato su un prato con leggere contropendenze.
In palio, come detto, punti importanti per le classifiche di classe, per districare le attuali situazioni ancora non molto definite. L’assoluta vede al comando l’alfiere del team U.V.E. Pierluigi Surini (Honda), inseguito con cinque punti di svantaggio dai due avversari, il compagno di squadra Gianluca Amighetti (Ktm) e dal cavaliere in giallo Fabrizio Hriaz (Suzuki). A stretto contatto anche le posizioni delle classi. Nella Expert 1 è Alessandro Tramelli (Honda) a condurre con 10 punti di vantaggio sul campione in carica Marco Franceschetti (Kawasaki). Sempre 10 i punti che distaccano il capolista della Expert 2 Osvaldo Armanni (Honda) dal toscano del Valdibure, Claudio Bartolini (Beta). Stesso caso tra Alessandro Bottazzi (Honda) primo e Giuseppe Del Coco (Ktm) nella Expert 3. Surini naturalmente capeggia la classe Master1, tallonato da Francesco Vagni (Honda) a meno 7. Crescono ad 8 invece i punti di svantaggio di Riccardo Giannettoni (Ktm) sull’attuale leader Amighetti. Più delicato il contesto nella Veteran dove il vantaggio dell’intramontabile toscano Antonio Gualtieri (Beta) si riduce a 6 punti su Roberto Viscafè (Suzuki). Attualmente la classe Master2 vede al comando a quota 45 due piloti che finora si sono divisi le vittorie nelle due tappe precedenti. Il triestino Hriaz vincitore nei territori perugini ed il pilota del Sebino Roberto Cesareni (Kawasaki). Nella Elite guida stabile la classifica il ligure passato alla Honda di E.N.T. Officine Smeraldo Giuseppe Gallino.

25/05/2006 - VELOCITA': NIENTE F1, ROSSI SCEGLIE LE DUE RUOTE - Valentino Rossi resta in sella, su quella della Yahama. Non lascia, né raddoppia le due ruote. Non salirà sul Cavallino della Ferrari, per la quale negli ultimi tempi aveva svolto diversi test in vista di un eventuale passaggio in Formula Uno.
Nel dare l'annuncio Rossi ha comunque voluto ringraziare la Rossa per l’opportunità che gli ha dato di sperimentarsi in Formula 1: 

«Gli amici della Ferrari mi hanno dato la possibilità di provare una formula 1. È stata una esperienza bellissima sotto il profilo tecnico, e soprattutto umano: ho potuto incontrare delle persone splendide. Ringrazio Luca di Montezemolo, Jean Todt e tutta la squadra per la grande opportunità che mi è stata data. Ritengo che il mio lavoro nel motociclismo non sia ancora finito: ho ancora tanti stimoli e continuerò nella Motogp ancora per un po'». 

«Alla Ferrari - ha concluso Rossi - auguro di raggiungere l'obiettivo che si è data e che coincide con il mio: vincere il titolo mondiale». 

Della decisione era all'oscuro il padre Graziano. «Credo che fino a un paio di settimane fa non sapesse neanche lui se avrebbe scelto a favore della Formula 1 oppure no». E a pesare sulla decisione ufficializzata ieri forse sono state le diverse emozioni che si provano quando si è alla guida»  
«Per quello che so - aggiunge - un annuncio era comunque in programma al Mugello».  

25/05/2006 - SUPERMOTO: UN SUCCESSO L'HUSKY SHOW & SLIDE - 1000 test per oltre 500 piloti intervenuti; 30 iscritti al primo Trofeo Husky Slide; 30 piloti del Challenge one francese; Lazzarini con Gozzini, i fratelli Chareyre e Maxime Testu hanno dato spettacolo; 12 fantastiche ragazze hanno sfilato per l'elezione di Miss Husqvarna. 
Questi sono solo alcuni degli ingredienti della prima edizione del Trofeo Husky Show & Slide svoltosi sabato e domenica a Castelletto di Branduzzo. 
Un successo destinato a ripetersi in futuro.

25/05/2006 - ENDURO: IL SIGILLO DI MICHELUZ ANCHE AD ARSIE'  - Il comune di Arsiè (BL) si riconferma una garanzia per il Triveneto Enduro. Dopo l’indiscutibile successo ottenuto la scorsa stagione, con la gara di domenica 21 maggio valevole per la seconda prova di campionato, la gestione del moto club Pistoni Roventi capeggiato da Alessio Conte, unita ai bellissimi e selettivi circondari bellunesi, danno vita ad un connubio vincente ed apprezzato all’unanimità nel circus Triveneto.
Intitolata “3°Trofeo Bar Mondo – Memorial Albino Conte”, per ricordare un appassionato motociclista che con la sua simpatia e passione di sempre, si è fatto conoscere e ben volere non solo dagli amici motociclisti, ma dall’intero comune bellunese, la gara di domenica si è corsa su 3 giri da 55 km per un totale di 24 minuti e 20 secondi di prove cronometrate (miglior tempo firmato da Micheluz) ed oltre 7 ore di gara. Tre le prove speciali, (una in più rispetto al 2005) due Cross ed un Enduro-Test. Azzeccata l’idea di creare un fetucciato breve (meno di 2 minuti) ma tecnico, adiacente all’area Paddock ed alla strada in grado di attirare gli arsedesi e soprattutto i passanti curiosi. Ridotti a due invece i giri per i 4 giovanissimi della classe 50 Cadetti ai quali è stato tolto pure un breve tratto del percorso. Promosso anche il lato culinario dell’appuntamento bellunese, grazie all’organizzato e simpatico personale dello Stand “La Frasca” che per il secondo anno ha rifocillato e deliziato i palati dei piloti. 
Se dal lato organizzativo la prova di Arsiè non ha sorpreso ma confermato, ci hanno pensato i piloti a regalare sorprese ed innumerevoli colpi di scena. A cominciare dalla lotta per la vetta assoluta. Ancora una volta risolutiva la presa di posizione della Dea Fortuna. Caso vuole che proprio come la scorsa stagione si riproponga il duello dei i due titani del Triveneto Maurizio Micheluz, poliziotto di Aviano in sella ad una Yamaha 250 4t firmata Ufo Corse, e Marco Feltracco, punta di diamante del moto club Gaerne nonché campione triveneto in carica anche lui in sella ad una Yamaha, ma 450 4t. Nel 2005 fu Feltracco a vincere sul friulano, agevolato dalla decisione finale di eliminare una prova per presunti tagli da parte di alcuni furboni. Domenica la fortuna ha voluto rendere giustizia al 23enne di Ufo Corse, bloccando per oltre 15 secondi l’instancabile campione trevigiano caduto nella 4 prova speciale. Veramente troppi i secondi da recuperare per chi lotta sul filo di lana. Ed infatti Micheluz ha firmato anche la seconda assoluta del Triveneto per oltre 30 secondi di vantaggio su Feltracco, che però rimande saldamente in testa al campionato perché Micheluz essendo affiliato ad un club lombardi non prende punti. Terzo assoluto di giornata e della Elite l’acclamato pilota di casa Marco De Rocchi (Honda 250 2t) passato quest’anno tra le file del moto club Gaerne. Precipitato dalla 3^ alla 11^ piazza assoluta per la non conformità alla prova fonometrica all’uscita di una prova speciale il friulano Andrea Cabass (Honda 450), penalizzato di un minuto.
Sorprese anche tra le classi. Nella 125 2t è il caso di dire “largo ai giovani”!. Soprendente la vittoria del 19enne del Pino Medeot Mattia Cargnel (ktm) che primeggia per 2 secondi su Michele Rebellato (Yamaha). Terzo un altro ex-cadetto, il portacolori del mc.Pergine, Luciano Trentini (Ktm). Podio fotocopiato dalla tappa inaugurale di Buia per la Oltre 125 2t con Matteo Zoppas (Husky) che guadagna altri 25 punti ed un ottimo 5° posto nell’Assoluta. Secondo posto per il padovano Piergiorgio Molon (Ktm) seguito dal ritrovato Riccardo Cavalli (Ktm). Nella 250 4t attacco compiuto per Simone Zanon (Yamaha) che dal 3° posto balza al primo davanti a Daniele Rebellato (Kawasaki) e Luca Morettin (Honda). Decisamente agguerrito il portacolori del Team Veneto Luca Favero che oltre a strappare la vittoria nella 450 4t a Raffaele Cecchetto (Honda) e Daniele Corrent (Beta) guadagna un promettente 7° posto assoluto. Questa volta non sbaglia il pilota del Variano Luca Brollo (Ktm) che vince la Oltre 4t davanti a Ronni Marconato (Ktm) e ad un motivato Marco Luvisetto balzato da un TM 300 a2t d una potente Beta 525 4t. Nella 125 Cadetti firma anche la prova bellunese il veloce Luca Coppola (Ktm) che infligge poco meno di un minuto al compagno di club Eric Rebellato (Kawasaki) pilota del Team Italia. Secondo successo consecutivo anche per Francesco Spanghero che in sella alla graziosa Fantic Caballero intasca altri 25 punti nella 50 cadetti. Dietro di lui il pilota di casa Marco De Bacco (Beta) e Riccardo Cason (Hm).
Tra le Squadre è la formazione del Gaerne ad avere la meglio, mentre fra i Team Indipendenti riconferma del Il Cross Racing Team
Il prossimo e terzo appuntamento con il campionato Triveneto si sposta a domenica 4 giugno con la prova ospitata a Mansuè (Treviso) con l’organizzazione del Mc Pradegai..