17/05/2006 - EVENTI: PACCHETTO YAMAHA PER IL GP DEL MUGELLO - C'è modo e modo di vedere una gara di MotoGP. Comodamente seduti in poltrona, telecomando e generi di conforto alla mano, con l'audio del telecronista di turno. 
Oppure sul circuito, con l'ululato dei motori ad annunciare l'avvicinamento dei campioni, l'atmosfera unica prima e dopo la competizione, la presenza di migliaia di appassionati. 
Ma c'è una terza possibilità, ed è riservata agli appassionati Yamaha. 
Trovarsi al centro di un'immensa onda gialla, come le moto di Valentino Rossi e Colin Edwards, non è paragonabile a nient'altro. 
È far parte di un gigantesco organismo vivente che si muove, esulta, gioisce al ritmo delle M1. È far battere il proprio cuore all'unisono con altre migliaia di amici che condividono la tua stessa passione, e non lo nascondono.
Per questo partecipare al GP d'Italia del Mugello, il 4 e 5 giugno, è un'occasione irrinunciabile, ovviamente con lo speciale "pacchetto" ideato da Yamaha.
Con solo 150 Euro, anziché i 180 della prevendita o i 200 del biglietto pieno, passerai un week-end decisamente a pieni giri:
- potrai parcheggiare la tua moto nel parcheggio riservato,o ricevere un pass auto per accedere al parcheggio riservato (ogni 4 pacchetti acquistati)
- avere in omaggio la t-shirt e il cappellino Yamaha,
- partecipare alla fantastica festa dopo il Gran Premio dove incontrare i rappresentanti del team ufficiale, ma, soprattutto, 
- assistere alle evoluzioni del Team Camel Yamaha dalla tribuna Materassi, immerso nel clima incandescente delle prove e della gara.
Prenota subito il tuo posto nell'onda dal tuo Concessionario Yamaha o chiamando subito il numero verde 800-728240. Sarà, ancora una volta, uno spettacolo.
Per acquistare i pacchetti Mugello:
1. Chiama il numero verde 800-728240 per avere tutti i dettagli e richiedere il tuo pass
2. Riceverai via e-mail o fax il modulo d'ordine che dovrai restituire al numero/indirizzo e-mail che troverai indicato nel modulo stesso
3. Effettua il bonifico, seguendo le istruzioni indicate nel modulo d'ordine
4. Riceverai a casa tua i voucher e tutte le informazioni utili per trascorrere un Mondiale indimenticabile.

17/05/2006 - MOTOCROSS: POLIDORI RIENTRA, CASUCCI SECONDO - Torna in scena il Campionato Italiano Junior; stavolta lo scenario è quello del crossodromo “Ciclamiono” di Arco (TN). L’Orange Team ha finalmente potuto schierare Alex Polidori in una competizione nazionale, oltre, ovviamente, al solito Marco Casucci, che dopo aver saltato la seconda prova di Castigion del Lago per partecipare all’Europeo, torna sulle piste nostrane deciso a replicare la grande prestazione della prova di Malpensa.
Casucci già da Sabato sembra avere tutte le carte in regola per effettuare una grande gara; fa registrare il primo tempo assoluto durante le qualifiche della classe Open con 1’48”896. Tutto più complicato invece per Alex Polidori; il giovane portacolori dell’Orange Team si ritrova a competere, appena rientrato da un infortunio e sicuramente non ancora in piena forma, in una classe 125 che forse racchiude i migliori giovani talenti del cross italiano, portando la categoria ad altissimi livelli qualitativi e competitivi. Polidori comunque si difende bene, e riesce ad ottenere il 14° tempo nelle qualifiche del suo gruppo, che gli consentirà di rientrare nelle due finali della Domenica. Finali in cui i piloti non si sono risparmiati, offrendo un grande spettacolo all’interno del crossodromo trentino. Nella Open Marco Casucci commette un errore nella fase iniziale; cade, ma anche se riesce a ripartire la sua KTM 450 SX ha dei problemi tecnici; la moto si spegne più volte e questo inconveniente non gli permette di rimontare oltre l’ottava posizione finale. In gara due scende in pista più determinato che mai, non perdonandosi la precedente occasione buttata. Parte subito forte ed impone alla gara il suo ritmo giungendo davanti a tutti sotto la bandiera a scacchi. Purtroppo la somma delle due gare lo vedrà solo sul secondo gradino del podio, dietro a Roberto Pievani, vincitore della prima manche e sesto nella seconda; la squadra comunque è soddisfatta per la personalità e la reazione dimostrate dall’Aretino, capace di raddrizzare una Domenica non certo partita nel migliore dei modi.
Anche per Polidori è stata una gara andata bene al cinquanta per cento; nella prima delle due manche guida bene, aggressivo e senza troppi errori e grazie al passo regolare che riesce a mantenere, consegue un ottimo 14° posto. Meno positiva gara due; come Casucci ha dei problemi tecnici alla moto che non gli consentono di esprimersi al massimo delle potenzialità e lo costringono al 24° posto, mentre nell’assoluta di giornata risulterà 15°. Peccato perché con un’altra buona manche sarebbe rientrato agevolmente nei primi dieci.
L’intensa stagione dell’Orange Team prosegue senza soste; infatti oggi parte della squadra lascerà l’Italia insieme a Marco Casucci per una serie di prove contigue valide per il Campionato Europeo Open, più precisamente Russia, Ucraina e Slovenia, prima di rientrare in Italia, quando a Giugno sarà ancora impegnato nel tricolore che attualmente lo vede in quarta posizione, ma con ottime possibilità di rimonta. Alessio Polidori invece resterà in Italia, anche lui impegnato già da questa Domenica nella seconda prova del Trofeo Italia, che si svolgerà nel crossodromo “Galaello” a Gazzane di Preseglie (Brescia).

17/05/2006 - MOTOCROSS: SCATTATO  A BOSISIO IL 15° KL TROPHY - Partita l’edizione numero quindici del nostro trofeo monomarca che da Bosisio Parini ha visto la partecipazione di un buon numero di concorrenti, del pubblico locale ma soprattutto ha concentrato l’attenzione sulle novità proposte quest’anno.
Prima di tutto la nuovissima hospitality gestita dalla Scuderia Platini, divenuta anche organizzatrice di questa edizione (sotto l’egida di KL SpA). Gestita dal vulcanico imprenditore piemontese rientrato nel mondo delle ruote tassellate dopo alcuni anni di assenza, l’imponente struttura, ha raccolto tutti gli intervenuti sotto 300 metri quadrati al coperto, oltre ad essere dotata di oltre 100 posti a sedere, di una cucina capace di gestire autonomamente tutti gli intervenuti, di un maxi video, zona ufficio e negozio accessori. Come sempre, l’iscritto alle cinque prove riceve un importante kit di materiali, il meglio proposto dalle aziende leader di settore che, anche in questa stagione, supportano questo trofeo. Basti pensare all’affezionata Michelin con le proprie coperture, all’esclusivo casco APS MX-5 che, diversamente dalla passata stagione, è stato realizzato in una colorazione unica nel suo genere, eseguita esclusivamente per il KL Kawasaki Trophy; allo stivale Diadora MX5 dotato di scarpetta interna, ovvero il meglio che il mercato propone per questo accessorio che mai prima d’ora era entrato a far parte della dotazione omaggiata ed alla nuova entrata Ssang Yong (automobili) fornitrice di una vettura Rodius. Grazie anche a Nils e Marzocchi, che come partner diretti di KL SpA, forniscono anche per questa stagione tutto il loro bagaglio tecnico ed i materiali che sono il meglio della produzione mondiale in tema di oli lubrificanti e forcelle. Ma non vogliamo tralasciare anche gli altri marchi di sostegno: Ufo Plast, Dixi, Andreani Group, Blackbird Racing, Plus Valore, Acqua Paradiso, CP Evolution, Frama, Vertex, Leo Vince, Braking, Kite Performance, Ariete.
La giornata di gare ha vissuto, come sempre, manche al fulmicotone ricche di sorpassi e colpi di scena. Accorpate in termini di cilindrate (un po’ come si fa negli altri campionati), queste hanno visto scendere in campo la Classe 125 assieme alla 250 4T dove riscontriamo, nelle rispettive frazioni, due vincitori diversi: prima Quaggiotto (Fly Cross) e poi Franchini, sono transitati sotto la bandiera a scacchi non prima di aver dato vita a qualche scambio di posizione. Della partita vi ha fatto parte anche Dalla Zuanna (Fly Cross) che in sella ad una KX125 si è aggiudicato la Classe 125. Nella 250 2T-450 4T doppia vittoria per Marco Marini (Cavandoli Moto) seguito in entrambe le gare da Grossi (Cavandoli Moto) e Borella (Ruggeri Moto). Mentre per trovare il primo pilota in sella ad una 250 2T scendiamo all’undicesima piazza della classifica assoluta dove si legge il nome del veneto Canetti (Fly Cross) vincitore di classe. Per la categoria minicross Castiglione si è aggiudicato la Classe 65, mentre Ceron si è imposto nella Classe 85. Dulcis in fundo la consueta manche che vede il meglio dei piloti delle quattro categorie, la Supercampione Nils Cup, che è andata a Marini in sella ad una KX450F.
Il prossimo appuntamento con il trofeo è fissato per il 17-18 giugno a San Marino (mentre una settimana prima saremo ospiti del mondiale a Montevarchi), ricordandovi che se qualche altro possessore di KX fosse intenzionato nel prendere parte a questo torneo, può ancora farlo iscrivendosi attraverso il sito internet www.klmotors.com o telefonando al 0364/335711.
CLASSIFICHE - Classe 125 - 1.Dalla Zuanna pt.210; 2.Debbi 190; 3.Bedetti 179; 4.Premi F. 176; 5.Pansolin 170; 6.Parisi 155; 7.Frigerio 162; 8.Di Laghi 156; 9.Cerutti 150; 10.Buggin 146; 11.Fanti 142; 12.Zuccalà 138; 13.Marucelli 136; 14.Carli 134; 15.Calzavara 134.
Classe 250 4T - 1.Quaggiotto pt.200; 2.Franchini 190; 3.Carbone 179; 4.Bacci 179; 5.Di Pauli 173; 6.Mariga 167; 7.Vardanega 160; 8.Castiglioni 154; 9.Winding 154; 10.Boezi 148; 11.Barzagli 144; 12.Premi M. 140; 13.Fiorentino 136; 14.Colombini 130; 15.Canobbio 122; 16.Fari 122; 17.Mantovani 118; 18.Darù 114; 19.Como 108; 20.Zannoni 108; 21.Pistucchia 106; 22.Castaldo 102; 23.Falli 102; 24.Cattaneo 98; 25.Battilani 92; 26.Lesiardo 86.
Classe 250 2T - 1.Canetti pt.210; 2.Tomasini 186; 3.Pagani 186; 4.Ayroldi 176.
Classe 450 4T - 1.Marini pt.210; 2.Grossi 190; 3.Borella 182; 4.Cattabiani 176; 5.Navarra 167; 6.Covili 167; 7.Bolgeri 158; 8.Merli 156; 9.Caldon 154; 10.Scopelliti 146; 11.Cannavali 144; 12.Cundari 142; 13.Piva 134; 14.Romeo 132; 15.Ratschiller 130.
Classe 65 - 1.Castiglione pt.210.
Classe 85 - 1.Ceron pt.210; 2.Zoia 186; 3.Tremolada 179; 4.Delietti 173; 5.Gipponi 95.
Supercampione Nils Cup - 1.Marini; 2.Bacci; 3.Franchini; 4.Dalla Zuanna; 5.Grossi.

17/05/2006 - ENDURO: VITTORIA DOPPIA DEL TEAM TRS IN UMBRIA - Nel campionato Major continua il predominio dei piloti TRS. A Città di Castello (Perugia), sede della seconda prova, Alessandro Tramelli ha fatto segnare il secondo successo consecutivo, conquistando così a punteggio pieno la testa della classifica di campionato, con un vantaggio di dieci punti su Franceschetti secondo in classifica e secondo nella prova perugina.
Altra categoria, altro successo del team TRS. Nella X3 (oltre 250 2t – oltre 450 4t) della categoria Expert, riservata ai nati dal ‘59 al ’65, Alessandro Bottazzi conquista, come Alessandro Tramelli, il secondo successo stagionale e con un netto vantaggio sul secondo classificato. Anche Bottazzi occupa la testa del campionato a punteggio pieno a dieci punti dall’inseguitore Giuseppe del Coco. 
Una cronaca di gara che ricalca quella della giornata inaugurale, evidenziando la supremazia e l’imbattibilità dei piloti del team TRS, già in netto vantaggio su secondi classificati sono ormai lanciati verso la vittoria finale.

17/05/2006 - ENDURO: ALEX BELOMETTI SUL PODIO PROVVISORIO  E1 - Dopo l’ottimo epilogo del Gran Premio del Portogallo si era pronosticato che in Spagna Alessandro Belometti avrebbe conquistato il terzo posto in classifica, e così è stato.
Nella prima giornata il "Belo" ha messo in pratica la sua esperienza di guida accumulata durante la lunga e proficua militanza nel mondiale cross, per staccare sempre i tempi migliori nella speciale di cross, dove ha dato vere e proprie lezioni di guida tra woops e doppi salti. Alessandro si è ritrovato a battagliare per il secondo posto con Oblucki in un confronto acceso che ha visto un lungo testa a testa concluso solo dopo l'ultimo cross test, nel quale il Belo ha conquistato il miglior tempo di classe della giornata ed il secondo posto finale. 
Domenica Belometti non è stato così proficuo nel cross test come il sabato, ma ha condotto buona parte della gara confrontandosi con Albergoni per la seconda posizione. Nell’ultima prova estrema però ha perso diversi secondi che lo hanno costretto al terzo posto finale di giornata. La cronaca di gara della terza prova di campionato ha evidenziato quanto Belometti sia sempre più competitivo e vicino al gradino più alto del podio. Ora il Belo è a soli tredici punti dal secondo classificato.

A Rovetta, sede del prossimo Gran Premio del mondiale enduro, la 40^ Valli Bergamasche, potrebbe migliorare ancora la sua posizione in classifica e guadagnare ancora punti preziosi per avvicinarsi ulteriormente ai vertici della classe E1.

17/05/2006 - ENDURO: OBLUCKY SUL PODIO ALLA TERZA MONDIALE - Bartosz Oblucki, il giovane pilota polacco del team CH Racing Husqvarna, ha colto un importante terzo posto nella prima giornata della terza prova del mondiale enduro svoltasi a Gernika , nei paesi baschi in Spagna. Oblucky è stato veramente molto veloce, tanto da arrivare ad un solo secondo di distacco da Belometti, secondo di giornata. Domenica un errore in una prova speciale non ha consentito ad Oblucky di ripetere il buon risultato, facendolo terminare al quarto posto finale.Oblucki in graduatoria provvisoria occupa ora il quinto posto nella classe E 1. Sempre nella classe E1 buone sono state le prove offerte da Nicolas Deparrois con la Husqvarna Te 250 del team Ch Racing, due volte ottavo. Nella classe E1, Namboten è riuscito a terminare la sua prima prova mondiale in zona punti in entrambe i giorni, con un 13esimo e un nono posto. 

Da riscontrare tra i giovani piloti Husqvarna, le buone prestazioni offerte dai francesi Paganon nella classe E2 e da Bourgeois nella speciale classifica Junior under 21, dove il pilota dell'Arme de Terre ha vinto la classe in sella all'Husqvarna WR 125.