31/07/2009 - VELOCITA': LA COPPA ITALIA DEBUTTA IN FRANCIACORTA - Per la prima volta la Coppa Italia di velocità fa tappa all’autodromo Daniel Bonara di Franciacorta dove questo week-end si terrà il quarto round dei sei in calendario. Così dopo il CIV e la Coppa FMI, anche il torneo cadetto della velocità nazionale inizia il girone di ritorno. Insieme ai giovani della ottavo di litro in pista anche il Campionato Italiano Femminile, le tre classi dei monomarca Ducati e Honda e i trofei Moriwaki Rookie Cup e Suzuki.
Coppa Italia 125 Sport – La gara riservata alle ottavo di litro è sicuramente quella più interessante, se non altro perché è da questa categoria che si spera escano i campioni del futuro e, stando a quanto visto nelle prove sin qui disputate, le indicazioni sono più che confortanti.
In testa al torneo c’è il giovane abruzzese Daniele Aloisi che, nonostante lo zero riportato al Mugello a seguito della rottura della propria moto, vanta cinque lunghezze sul vincitore della tappa toscana Giovanni Bonati. A seguire troviamo Kevin Manfredi, Francesco Tramarin e Maxime Mestdagh, tutti in grado di poter lottare per il titolo.
Campionato Italiano Femminile – Il torneo riservato alle ladies è alla terza prova e sin qui è dominio della ex campionessa europea e italiana Alessia Polita (Yamaha). La jesina che partecipa anche al CIV nella classe 600 Stock, al momento si è dimostrata nettamente superiore alle rivali Alessia Falzoni e Monika Jaworska, entrambe su Yamaha che la seguono in classifica. 
Ducati Desmo Challenge – Nel monomarca promosso dalla casa di Borgo Panigale, diviso nelle classi Superbike, Superstock e Protwins, le classifiche sono abbastanza aperte e vedono Luigi Tondo primeggiare nella classe regina, Roberto Rozza in quella strettamente di serie e Franco Cristiano nella Protwins. 
Moriwaki Rookie Cup 250 4T. Nel neonato trofeo Moriwaki riservato alle moto di 250 cc a quattro tempi il romano Luca Fabrizio, fratello del portacolori Ducati in SBK, ha ormai preso il largo grazie a tre vittorie consecutive e ha scavato un bel solco fra se’ e gli immediati inseguitori Alessio Lo Turco e Andrea Zanella.
Honda Trophy – Il campionato promosso della casa nipponica è al suo terzo round e vede nella 125 G.P. Davide Stirpe saldamente al comando con due vittorie; la stessa cosa si verifica nella Hornet con Sebastiano Zerbo, mentre è ben più equilibrata la CBR 600 con il testa a testa fra Alex Sassaro e Marco Petrini. 
Suzuki Gladius 650 – Qui il fiorentino Lorenzo Segoni ha vinto le prime due prove delle quattro in programma e quindi conduce a punteggio pieno su Eric Marangon e Ivo Arnoldi. 
Il programma – La manifestazione che è organizzata dal Moto Club Bonara in collaborazione con la Federazione motociclistica Italiana si aprirà venerdì 31 luglio con le operazioni preliminari e le prove libere. Sabato sarà dedicato ai doppi turni delle prove ufficiali che definiranno le griglie di partenza. Tutte le gare si svolgeranno domenica, Ad aprire le ostilità la Moriwaki alle ore 9,30, poi avanti ininterrottamente fino le 16,30 quando scenderanno in pista le ragazze del tricolore femminile.
Ingresso gratuito – Anche in questa circostanza, come già accaduto in altre occasioni, la direzione dell’autodromo e gli organizzatori, hanno deciso di non far pagare nessun biglietto agli appassionati che verranno a vedere le gare. 

31/07/2009 - TRIAL: FABIO LENZI NELLA DUE GIORNI IN VAL PELLICE - Fabio Lenzi, del Future Trial Team, ripete il successo dell’anno scorso nella terza prova del Trofeo Marathon Due Giorni della Val Pellice, vincendo la gara di domenica e lasciando a Daniele Maurino, Team SPEA lo scettro al sabato. 
Su un percorso molto tecnico ed apprezzato da tutti i presenti, ha preso il via questa seconda edizione della “maratona” del trial in Val Pellice. 
Il sodalizio locale, il Moto Club Alpi Ovest, e’ finalmente riuscito ad ottenere i permessi dopo anni di lotte con i vari enti preposti al controllo, per portare i concorrenti sulle pendici del Monte Vandalino, che rappresenta sicuramente uno dei cardini nella storia del Trial Italiano. 
Più di 80 km percorsi in due giorni su mulattiere e sterrati, con un totale di 51 zone controllate , ognuna tracciata con tre percorsi: dal facile al difficile per accontentare tutti i livelli di piloti. Non solo ma anche la categoria “Mountain Trial”, aperta ai soli tesserati. In entrambe le giornate un pranzo in quota, con tutti i piloti pronti a banchettare ed a scherzare intorno una tavola imbandita. 
Un’ottima iniziativa che aiuta a stemperare quel clima di tensione sempre più presente, anche nelle competizioni regionali.
Vedere Diego Bosis, Maurino e Lenzi con i rispettivi minder seduti allo stesso tavolo e’ quasi una scena da Trial delle Nazioni, vista la loro rivalità nei campionati più blasonati.
Dunque finisce uno ad uno tra Maurino e Lenzi nel computo del trofeo Marathon in cui le giornate di gara contano singolarmente, mentre va al bresciano il successo sui due giorni, nella categoria Top.
Nella intermedia categoria Super, vince Marco Andreoli sabato edEmanuele Gilardini domenica, con quest’ultimo trionfatore della gara complessiva. Stessa sorte per la categoria Entry dove il vincitore della domenica Matteo Bruno Franco e’ anche quello assoluto. Al sabato la prima posizione era condivisa fra Daniele Proietti Salvadori e Daniele Melli. Nella “Over 45” lo svizzero specialista di queste competizioni, Hans Zenklussen e’ stato il mattatore in entrambe le giornate.