02/07/2009 - ENDURO: ABRUZZO BIS PER GLI ASSOLUTI A CARSOLI - L’Aquila ancora una volta sotto i riflettori. Dopo il tragico ed incancellabile terremoto dello scorso aprile, la città abruzzese torna sulla prima pagina dei giornali per accogliere dall’08 al 10 luglio il G8, in seguito al dislocamento deliberato al Consiglio dei Ministri del 23 aprile dall’Isola della Maddalena, in Sardegna. Ma gli 8 Grandi della Terra non saranno gli unici big a giungere in questa cordiale regione del centro Italia. Sabato 04 e domenica 05 luglio torneranno ad animare con i loro motori a “2 e 4 T” i comprensori marsicani i grandi campioni della specialità congiunti nel tricolore denominato Assoluti d’Italia. A due mesi dalla due giorni di Gioia dei Marsi, un altro comune aquilano patrocinerà una tappa e precisamente la penultima, di questo emozionante campionato, Carsoli (45 km da L’Aquila) grazie alla volontà del moto club I Mirmidoni che dopo la bella esperienza del 2008 con una prova di italiano major si ripresenta come impegnata regia.
Carsoli ha origini molto antiche e anche per la sua relativa vicinanza alla capitale era nota ai tempi dei romani con il nome di Carseolis che sorge a tre chilometri ad ovest dalla moderna cittadina. A soli 7 Km dal confine con il Lazio, il comune sorge ai margini orientali della Piana del Cavaliere, uno sperone roccioso lungo poco meno di un chilometro ed è attraversato dal fiume Turano. L'ambiente circostante è interessante soprattutto per gli innumerevoli boschi e per le grotte invece dal punto di vista enduristico si può considerare, alla pari con Terni, la "Bergamasca" del Centro Italia. Si prospetta quindi una gara selettiva a cominciare dai 4 giri da 48 km e dalle discriminanti tracciate dagli uomini del sodalizio carsolano. Gli oltre 100 iscritti entreranno 20 minuti dopo la partenza nell’enduro test in località Colle di Montebove, una prova in linea mista piuttosto scorrevole con tratto iniziale in discesa su terra, qualche andirivieni su un torrente e parte conclusiva in salita su fondo breccioso. Seguirà dopo 20 minuti il controllo orario a Villa Romana e trasferimento tecnico e guidato nella mulattiera nota ai locali con il nome di “Core Tunno” (Cuore Rotondo). Qualche chilometro per rilassare i muscoli in vista delle due speciali situate nel comune di Oricola e attigue tra loro prima di giungere al paddock, a cominciare dall’estrema una breve linea interamente da compiere in salita su fondo sassoso ed in zona assolata ed il cross-test adagiato su terra compressa. La rumorosa e colorata “combriccola dell’enduro” ravviverà le vie cittadine già da venerdì 03 luglio giorno destinato alle operazioni preliminari (dalle 10 alle 12 e dalle 14 alle 17). Mentre la partenza adagiata nella centrale Piazza della Libertà, fissata alle ore 09.00, vedrà salire per primi, i due primatisti della 450 4T Oscar Balletti e Fabrizio Dini rispettivamente al 1° e 2° posto nella graduatoria di campionato.
In un periodo sinonimo di prove ed esami, la matematica potrebbe farla da padrona anche negli assoluti, consegnando la laurea con una tappa d’anticipo in molte classi. Una doppietta potrebbe essere la soluzione vincente nella 125 2T per il talentuoso Thomas Oldrati (KTM Farioli) che in terra abruzzese ripartirà ricaricato del podio E1 conquistato nella pantanosa tappa slovacca. Stessa prerogativa anche per il compagno di club (Fiamme Oro) e team Simone Albergoni che conquisterebbe l’ennesimo tricolore nella 250 4t questa volta in sella alla KTM firmata Farioli. Situazione ancora più lampante nella 250 2T. All’ incontrastato Alex Belometti (KTM Farioli) basterebbero addirittura due secondi posti per aggiudicarsi il secondo titolo consecutivo nella quarto di litro lasciando a bocca asciutta Paolo Bernardi e Luca Cherubini. Una vittoria ed un secondo posto invece basterebbero al giovane Oscar Balletti (HM Honda Jolly Racing) nella 450 4T. Rimandate a settembre (tappa conclusiva prevista a Città di Castello il 26 e 27) invece la 500 4T dove Fabio Mossini (HM Honda Jolly Racing) guida con 27 punti di vantaggio, ma non ancora sufficienti, sul campione in carica Alex Botturi e la lotta per la vetta assoluta che vede darsi il turno puntualmente il finlandese Mika Ahola (HM Honda Jolly Racing) ed il francese Antoine Meo (Husqvarna CH) rispettivamente primo e secondo separati da 5 miseri punti.
Giochi aperti invece nella Coppa Italia, pochi punti separano infatti i leader dai rispettivi inseguitori. Tra i Cadetti è Luca Spinelli (Husqvarna) a guidare su Ivan Boezi (HM Honda) che insegue a -9. Medesimo gap tra i major Simone Zanon (Yamaha) e Matteo Zoppas (Husqvarna) Nella Junior è Steven Brizzi (HM Honda Cavallini) a prendere la testa della classifica visto l’assenza a Pievebovigliana di Diego Nicoletti, ma sicuramente il veneto tenterà l’attacco alla vetta. Tra i senior è Gabriele Pagnoni (TM ) a condurre i giochi sul ligure Fausto Vignola (HM Honda) per soli 4 punti.

02/07/2009 - MOTOCROSS: A FAENZA TORNA IL MONDIALE CLASSE MX3 - Pochissimi giorni e poi si fa sul serio. Al Monte Coralli di Faenza - in un weekend di straripante passione motociclistica a ruote artigliate - sono in programma il Mondiale Motocross MX3 e una prova del campionato Europeo classe EMX2. 
Oltre 120 centauri di diverse nazioni del mondo sono pronti a deliziare migliaia di spettatori tra derapate, salti e discese da brivido. Il gruppo è numeroso, la qualità assicurata, lo spettacolo irrinunciabile. Su una pista per atleti veri i migliori crossisti del mondo stanno per gettarsi a capofitto in una gara-show che li porterà con il miglior allenamento possibile verso il titolo mondiale MX3 ed europeo MX2. Tutto al Monte Coralli per contendersi punti prestigiosi davanti a un pubblico sempre caloroso.
Network televisivi, periodici specializzati e inviati dall'estero hanno suonato il tam tam promozionale e l’organizzatore DBO in sinergia con il Motoclub Faenza e la Youthstream che ne detiene i diritti, sono pronti ad accogliere per la terza volta in pochi anni questo confronto iridato che negli anni precedenti ha visto sempre la vittoria di un italiano.
Nelle precedenti gare mondiali e internazionali lo spettacolo non è mancato e i testa-a-testa per la vittoria ha ingentilito la lotta facendo emergere grandi prim'attori come l’attuale leader francese Julien Vanni (Honda-MB Team Honda) che vanta 42 punti di vantaggio sul 23enne bolognese Alex Salvini (Husqvarna factory), che attende con ansia la prova casalinga di Faenza contando sul tifo degli sportivi italiani per regalare a tutti noi una gara memorabile. Il grafico delle vittorie parziali vede primeggiare Vanni con quattro centri, lo segue il nostro Salvini con tre, mentre con due c’è il britannico vincitore dell’ultima prova olandese Bradlry Anderson (Honda) e il campione in carica Sven Breugelmans (KTM Pater Racing Team) che dopo la vittoria nella prova di avvio stagionale ha dovuto fermarsi a causa di problemi al polso precedentemente infortunatosi. Una sola vittoria per il transalpino Pierre Renet (Suzuki ), il finlandese Antti Pyrhonen (Honda) e il ceko Martin Zerava (Honda).
I colori italiani nel mondiale, oltre al già citato Alex Salvini (Husqvarna), sono rappresentati anche da una ben nutrita pattuglia con Fabio Maggiore (Honda), Davide Bertugli (Yamaha), Felice Compagnone (Honda), Simone Mastronunzio (Honda), Daniele Bricca (Honda), Antonio Tiveddu (Honda), Fabio Ferrari (Kawasaki), Daniel Altare (Husqvarna), Federico Bracesco (Honda). 
Anche i ragazzi dell’EMX2 si confronteranno per disputare la settima prova del Campionato Europeo Motocross, torneo che vede al comando il forte pilota francese del Team Gariboldi, Christophe Charlier (Yamaha), vincitore di ben nove manche sulle dodici disputate sinora. Dietro a Charlier si trovano dopo la sesta prova l’olandese Jeffrey Herlings (Ktm), a 11 punti di distacco, e lo sloveno Klemen Gercar (Yamaha) a 90 punti dal capofila. Sesta posizione per il primo degli italiani con Roberto Lombrici (Yamaha) che ha mostrato qualche segno di difficoltà sulla sabbia olandese, e più dietro anche gli altri azzurrini con Andrea Cervellin (Husqvarna), Rudy Moroni (Yamaha), Giacomo Del Segato (Honda) e Samuel Zeni (Yamaha) nell’ordine dalla 14a posizione in giù. Tutti giovani i nostri azzurrini, tutti desiderosi di mettersi in luce ma anche tutti fiduciosi di poter dare il meglio nella cornice italiana che Faenza vorrà riservare loro. 
Nell’EMX2 gli azzurri presenti a Faenza, oltre ai già citati piloti, sono Giuseppe Di Palma (Husqvarna), Antonio Mancuso (Honda), Pier Filippo Bertuzzo (Suzuki), Alessandro D'Angelo (Honda), Michael Mercandino (Honda), Alessandro Valente (Honda), Stefano Pezzuto (Suzuki), Francesco Sciarrino (Kawasaki), Stefano Terraneo (KTM), Davide Turchet, Alessandro Battig (Honda).
Anche il Trofeo Ktm Motocross sarà di scena a Faenza per disputare la terza prova stagionale con un challenge appassionante come sempre, con tre manche che assegneranno punteggi validi per il trofeo: una al sabato sera e due nel fitto programma della domenica, cercando di recuperare una parte della gara non disputata a marzo, sempre a Faenza, a causa del maltempo. 
Sotto l'aspetto tecnico nelle ultime due gare di Città di Castello e Castiglione del Lago si sono visti alti valori in campo con molti piloti in grado di giocarsi la vittoria. Nella MX1 Lasagna, Milani, Caprioli ed Ombrosi saranno sempre i favoriti d'obbligo in attesa che Zanoli faccia "pari" con la malasorte, grande indecisione nella MX2 dove Di Pauli, Bertuccelli, Gizzi e Manupiello potrebbero dar vita ad una gara ancora combattuta. Da tenere d'occhio anche i giovanissimi Marinelli, Freddiani, Meoni e Corsetti che hanno dimostrato ampi margini di miglioramento. 
MX3 GRADUATORIA DOPO 7 PROVE
1. Julien Vanni (FRA-Honda) punti 292; 2. Alex Salvini (ITA-Husqvarna) 250; 3. Pierre Renet (FRA-Suzuki) 242.
EMX-2 GRADUATORIA DOPO 6 PROVE
1. Christophe Charlier (FRA-Yamaha) punti 254; 2. Jeffrey Herlings (NED-Ktm) 243; 3. Klemen Gercar (SLO-Honda) 164; 6. Roberto Lombrici (ITA-Yamaha) 122; 14. Alessandro Cervellin (ITA-Husqvarna) 65; 16. Rudy Moroni (ITA-Yamaha) 53; 25. Giacomo Del Segato (ITA-Honda) 30; 35. Samuel Zeni (ITA-Yamaha) 17.

02/07/2009 - MOTORALLY: ALL'ALPI CARNICHE ARRIVA DAVID CASTEU - Il campione francese David Casteu ha confermato la propria presenza a Ravascletto, per la quinta e sesta prova del Campionato Italiano Motorally.
Il Campionato Italiano Motorally quest’anno è diventato un importante banco di prova anche per i campioni dei Rally internazionali. L’elevata tecnicità delle gare, prove speciali lunghe e molto navigate in luoghi sempre diversi e affascinanti, stanno attirando nel torneo tricolore anche i più affermati campioni internazionali, desiderosi di mettersi alla prova con la navigazione “stretta” delle gare italiane.
Dopo la presenza del cileno Francisco “Chaleco” Lopez e Montepulciano e quella del portoghese Helder Rodriguez a Bella, per il Rally delle Alpi Carniche in programma il prossimo week end ecco quindi la partecipazione di un altro grande specialista. L’asso francese della KTM che, non avendo preso parte al Rally des Sertoes in Brasile, ha deciso di mettersi alla prova contro gli specialisti di casa nostra in una gara che si preannuncia molto intensa.

02/07/2009 - MOTOCROSS: GUARNERI NELLA FORMAZIONE AZZURRA - Prime conferme sulle formazioni nazionali che il 3 e 4 ottobre, all’Autodromo di Franciacorta, nel bresciano, daranno vita al 63° Red Bull FIM Motocross of Nations, tra gli eventi più importanti del motociclismo che torna in Italia dopo 23 anni di assenza. Nel corso del GP della Lettonia, disputato nel fine settimana a Kegusm, la Federazione Motociclistica Italiana ha presentato per prima tra le 35 Nazioni partecipanti, la squadra 2009 della MAGLIA AZZURRA, il team che darà l’assalto al titolo mondiale a squadre detenuto dagli Stati Uniti. Il CT Andrea Bartolini ha annunciato la squadra ufficiale che sarà composta da Davide Philippaerts (Campione del mondo in carica MX1) nella classe Open, Antonio Cairoli per la classe MX1 e Davide Guarneri per la MX2, tutti e 3 con moto Yamaha. Una squadra fortissima che davvero può regalare all’Italia il suo terzo centro dopo quelli del 1999 e 2002. Oltre agli assi Philippaerts e Cairoli ci sarà dunque anche Davide Guarneri, il 24enne bresciano di Lovere (paese di Giacomo Agostini), residente ora a Darfo Boario Terme (BS) che torna in azzurro dopo un anno di pausa per infortunio. Poprio Guarneri , (che attualmente lotta per il titolo MX2 con la Yamaha del team modenese Yamaha Monster Energy Ricci Racing) potrebbe fornire il quid che è mancato negli ultimi tre anni alla formazione tricolore, come ci ha spiegato dal Belgio dove si sta allenando in vista del GP Svezia di domenica 4 luglio.
«Mi rendo conto di essere l’anello debole della squadra italiana, spiega con modestia il bresciano, tuttavia è proprio dalla mia prestazione che potrebbe dipendere il risultato finale, perché nelle rispettive classi Cairoli e Philippaerts partono tra i favoriti, mentre io cercherò di raccogliere il miglior piazzamento possibile nella mia cilindrata. Fisicamente mi sento molto bene, sto entrando al 100% della forma proprio adesso con l’arrivo del caldo e sono convinto di potermi battere fino alla fine per il titolo mondiale della MX2 per poi disputare un grande mondiale. Mi aspettavo la convocazione, in virtù della mia buona posizione in classifica (4° nella MX2 a 75 punti da Marvin Musquin ndr), devo ringraziare la Maglia Azzurra e la Federazione per l’incredibile opportunità che mi offrono, correre un Nazioni da bresciano su una pista bresciana è una cosa importante per la mia carriera. Spero che l’evento serva anche a promuovere il motocross sul nostro territorio e nella Franciacorta dove ora non esistono piste e invito tutti i miei tifosi a venirmi a vedere».
Completano la formazione azzurra le due riserve. Il bolognese Alex Salvini (Husqvarna), attualmente secondo e in lotta per il titolo mondiale della classe MX3, e il perugino Manuel Monni (Yamaha) 9° in classifica nella classe MX2.