03/07/2007 - ENDURO: TRIVENETO, CABASS SEMPRE IRRESISTIBILE - Domenica 1 luglio si è calato il sipario anche sulla quarta prova del campionato Triveneto. Un bel contesto di gara in grado di mettere d’accordo gli oltre 340 partenti radunatisi nell’ospitale cittadina udinese di Ovaro gradito sia dai piloti più navigati che dai semplici appassionati. Si può infatti dire che nel comune della Carnia, adagiato in una conca fra i gruppi montuosi del Col Gentile e dell’Arvenis, si sono festeggiati due modelli di vincitori, il consueto mattatore assoluto protagonista della giornata, in questo caso uno stratosferico Andrea Cabass (HM-Il Cross), ed un vincitore speciale, il moto club Morena storico organizzatore della prestigiosa “Lignano Sabbiadoro” che si merita grazie al supporto del club Carnico, una promozione sul campo con tanto di lode perché autore di una gara a detta di tutti, degna di un campionato nazionale, tracciata su un percorso divertente e impegnativo ripetuto tre volte per un totale di cinque prove cronometrate. Due le speciali altrettanto piacevoli e tecniche, un cross-test posto subito dopo il via caratterizzato da veloci contropendenze e salti naturali ed un enduro-test con settore inziale disposto su prato in salita, seguito da un sottobosco dalle sembianze finniche con la fitta presenza di radici con rush finale in un’ insidiosa discesa. Ridotti a due invece i giri per i giovanissimi della 50 Cadetti. Davvero una bella giornata di enduro contrassegnata da un’atmosfera particolare in grado di contagiare anche i due ospiti lombardi, portacolori di GAS GAS Italia Fausto Scovolo ed il giovane Daniele Bona, ma risultata poi particolarmente favorevole ai piloti “Made in Friuli” che hanno seriamente governato l’alta classifica in tutte le classi con vittorie, conferme, riscatti e gradite sorprese. Primo fra tutti Cabass imprendibile e veloce come un siluro tra i comprensori carnici tanto da profilare un gap superiore al minuto al quattro volte campione assoluto Marco Feltracco (Husqvarna) e di precedere anche il plurititolato bresciano (8 titoli italiani di cui 2 assoluti e un europeo) attardato da una scivolata nell’enduro test conclusiva.

03/07/2007 - MOTOCROSS: SORPRENDENTE DE DYCKER NEL GP DI SVEZIA - Il pilota Acerbis Ken De Dycker ha sovvertito le aspettative imponendosi nella MX1 del GP di Svezia davanti a Steve Ramon e agli altri piloti in gara con plastiche Acerbis Tanel Leok, David Philippaerts, Joshua Coppins, Billy Mackenzie e Jonathan Barragan. Nella MX2 solita prova di forza dell'incontenibile Antonio Cairoli che questa volta si è lasciato alle spalle Tommy Searle e Marcus Schiffer, entrambi in sella alle KTM kittate con plastiche Acerbis. 
Una condizione fisica non ottimale dovuto ad uno stato influenzale ha costretto il leader della MX1 Joshua Coppins a correre a Uddevalla in difesa e ad accontentarsi del quinto posto assoluto che non ha comunque scalfito il suo primato nella classica iridata.
I colori Acerbis hanno svettato ugualmente sul tracciato scandinavo grazie alla giornata di grazia di Ken de Dycker che dopo la prima gara stagionale non era più riuscito a trovare il passo dei primi.
In Svezia invece, sistemati i problemi di messa a punto della sua Honda, il fiammingo in gara con abbigliamento Impact e plastiche Acerbis ha trovato lo smalto per correre due manche nelle prime posizioni; la prima l'ha infatti vinta con netto margine, mentre nella successiva ha accusato un pò la maggior difficoltà del percorso concludendo comunque al secondo posto grazie al quale ha strappato il suo primo GP in carriera.
Alle sue spalle sono terminati l'ufficiale Suzuki Steve Ramon, impostosi in Gara 2, e ben cinque piloti in gara con moto dotate di plastiche Acerbis ad iniziare dall'estone Tanel Leok che ha preceduto l'ufficiale KTM David Philippaerts e Coppins il quale mantiene il comando del campionato con 89 punti di vantaggio. 
Solo nono invece lo statunitense Mike Brown che ha chiuso la trasferta svedese prima undicesimo e poi ottavo. 
CLASSIFICHE MX1
1.a manche: MX1: 1.Ken De Dijcker (Bel), 2.Tanel Leok (Est), 3.Kevin Strijbos (Bel), 4.Joshua Coppins (Nzl), 5.Steve Ramon (Bel), 6.David Philippaerts (Ita), 7.Billy MacKenzie (Gbr), 8.Sebastien Pourcel (Fra), 9.Jonathan Barragan (Spa), 10.James Noble (Gbr), 11.Mike Brown (Usa), 12.Kornel Nemeth (Hun), 13.Julien Bill (Swi), 14.Clement Desalle (Bel), 15.Pierre Renet (Fra), 16.Gordon Crockard (Ier), 17.Manuel Priem (Bel), 18.Aigar Leok (Est), 19.Danny Theybers (Bel), 20.Alex Salvini (Ita)
2.a manche: 1.Steve Ramon (Bel), 2.Ken De Dijcker (Bel), 3.David Philippaerts (Ita), 4.Billy MacKenzie (Gbr), 5.Tanel Leok (Est), 6.Joshua Coppins (Nzl), 7.Jonathan Barragan (Spa), 8.Mike Brown (Usa), 9.Kornel Nemeth (Hun), 10.James Noble (Gbr), 11.Manuel Priem (Bel), 12.Gordon Crockard (Ier), 13.Pierre Renet (Fra), 14.Clement Desalle (Bel), 15.Alex Salvini (Ita), 16.Marvin Van Daele (Bel), 17.Kevin Strijbos (Bel), 18.Danny Theybers (Bel), 19.Lois Leonce (Fra), 20.Alessio Chiodi (Ita)
Assoluta: 1.Ken De Dijcker (Bel) 47, 2.Steve Ramon (Bel) 41, 3.Tanel Leok (Est) 38, 4.David Philippaerts (Ita) 35, 5.Joshua Coppins (Nzl) 33, 6.Billy MacKenzie (Gbr) 32, 7.Jonathan Barragan (Spa) 26, 8.Kevin Strijbos (Bel) 24, 9.Mike Brown (Usa) 23, 10.James Noble (Gbr) 22
Campionato: 1.Joshua Coppins (Nzl) 401, 2.Steve Ramon (Bel) 312, 3.David Philippaerts (Ita) 257, 4.Jonathan Barragan (Spa) 240, 5.Kevin Strijbos (Bel) 235, 6.Sebastien Pourcel (Fra) 235, 7.Ken De Dijcker (Bel) 225, 8.Mike Brown (Gbr) 219, 9.Tanel Leok (Est) 217, 10.Billy MacKenzie (Gbr) 186.

03/07/2007 - MOTARD: PIGNOTTI FATICA MA MANTIENE LA LEADERSHIP - Pomposa, 4° prova di Campionato Italiano supermoto, giro di boa di un torneo che si fa di gara in gara più avvincente. La pista vicino al mare è tecnica, spettacolare, ma conserva la sua reputazione di tracciato “trappola”, a causa del suo asfalto scivoloso, infido se affrontato con eccessiva aggressività. Per i piloti che non hanno niente da perdere è una buona occasione per lanciarsi e correre qualche rischio, anche gratuito sperando nel “colpaccio”. Per quelli che hanno da difendere la posizione il discorso è diverso, e per mantenersi in “curva di sicurezza” evitando le insidie dell’asfalto corroso dalla salsedine, essi devono pur scendere a qualche compromesso.
Ecco il “grafico” della gara di Attilio Pignotti, leader della S2 Italiana, una gara giocata un po’ con il cuore in gola, in evidenti condizioni svantaggiose, e quindi sotto pressione. Per questo i tempi, al sabato, non “vengono”, o non vengono come dovrebbero (e potrebbero), e per questo le partenze della domenica sono dalla seconda fila (seppure con il miglior tempo), difficili e rischiose. “Attila” è costretto a lottare di fioretto per non scivolare e, nello stesso tempo, avvicinarsi alla testa della corsa. L’obiettivo è parzialmente raggiunto in gara 1, con la conquista del quarto posto assoluto, e parzialmente mancato in gara 2, con una scivolata sulla terra che lo relega al settimo posto. Vincono Gozzini e Delepine, ma Attilio Pignotti conserva, con il quinto assoluto, quel punto di vantaggio importantissimo che gli consente di “tenere a bada” la concorrenza e mantenere la tabella rossa di leader del Campionato.
Gara difficile e, allo stesso tempo, entusiasmante, quella di Bernd Hiemer, che riesce a superare anche la prova della pista di Pomposa (un vero e proprio apprendistato, quello del tedesco, per la prima volta in corsa nell’intero Campionato Italiano). Ma il campione del mondo in carica della S1 si dimostra all’altezza del difficile esame, e termina sul podio con un quarto ed un terzo, rispettivamente, in gara 1 e gara 2.
Lieta soddisfazione per il KTM Italia Team Miglio anche dalle giovani leve, i “campioncini” impegnati nell’Italiano Junior. In bella evidenza Edgardo Borella che, dopo aver tirato a lucido la condizione di forma con la vittoria nell’ultima prova del Trofeo KTM disputata la scorsa settimana, ha sfoderato una gara eccellente, conclusa al quarto posto assoluto ed impreziosita dall’”holeshot” in gara 2. Belle premesse, da parte delle “promesse”, per le gare a venire.
E finalmente, dopo l’”intermezzo” Italiano, il camion di Alfredo, con il prezioso materiale del KTM Italia Team Miglio, muove alla volta di Sankt Wendel, dove riprende il cammino del Campionato del Mondo, domenica prossima.

03/07/2007 - ENDURO: A GRUMELLO BELOMETTI BATTE BELOTTI - Elevata partecipazione, 285 i concorrenti al via, e tracciato selettivo, per la prova del campionato lombardo di enduro orchestrata ieri, con l’abituale perizia, a Boldesico di Grumello del Monte, dalla locale scuderia del Motoclub Bergamo. 
Ad impreziosire l’evento - che ha messo in palio i Trofeo Memorial Alessandro Corbetta e Restauri Benini - si sono presentati anche fior di campioni del presente e del passato come Alessandro Gritti, Gualtiero Brissoni, Alex Belometti e Andrea Belotti. 
A fare la selezione sono state le due prove speciali cronometrate, una su fettucciato disegnata in un campo di frumento in territorio di Castelli Calepio, una "in linea", su mulattiera, in località Gandosso Basso. Ma anche il resto del percorso ha concorso ad affaticare i conduttori tanto che all’arrivo si sono registrate parecchie defezioni.
Il successo tra le squadre della categoria più importante, quella major, è stato conquistato dalla formazione comuna del Motoclub Sebino che è riuscita a battere i padroni di casa del Grumello. Il club di Malegno ha potuto contare sui successi di tre sei suoi componenti: Pierluigi Surini, Roberto Cesareni e Osvaldo Armanni. Si sono imposti rispettivamente nelle classi M1, X2 e X3. Per il Grumello, secondo a dieci punti di differenza, ha vinto il leggendario Brissoni (Aprilia) mentre si sono classificati al secondo posto sia Fabio Breda (Tm) che Luca Murer (Kawasaki). 
Terza piazza in questa graduatoria per il Mc Oggiono, quarto il Gilera Club Arcore e quinto il Bg Casazza. 
Per l’assoluta si è assistito ad un duello altamente spettacolare tra i due campioni tricolori Alex Belometti e Andrea Belotti, col primo che l’ha spuntata per meno di sette secondi. I due alfieri del Team Ktm Farioli hanno corso praticamente in casa essendo ambedue della Val Calepio, il primo di Villongo, il secondo di Gandosso. Terzo è risultato Thomas Oldrati, quarto assoluto e primo dei major Mauro Moretto, esponente del Mc Oggiono, a segno nella classe M2.
Brissoni è prevalso nella superveteran superando Walter Armanni, fratello di Osvaldo, Mario Zanetti e Gritti. La veteran è andata all’esperto Remo Fattori che ha superato Giuliano Piccinini, tanti applausi alle premiazioni anche per la vincitrice del gruppo femminile, Emanuela Balduzzi. 
Il presidente del Grumello, Giovanni Benini, ha annunciato che l’anno prossimo intende allestire, sulla base di questa gara, una prova di campionato italiano.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE