25/07/2007 - SUPERCROSS: CINELLI MATTATORE A FINALE EMILIA - Il 4° round del tricolore supercross fa tappa a Finale Emilia (MO), fa il “solito” pieno di pubblico e registra la 2a vittoria di Cinelli in questo campionato.
Le due Heat se le aggiudicano rispettivamente Degli Esposti e Dami, e tutto faceva presagire che loro due fossero i più accreditati alla vittoria del Main Event della serata.
Il livello è sempre più alto e le gare sempre incerte, questo è vero, ma niente sabato poteva far pensare alla vittoria di Alex Cinelli (Honda Pardi), che con grinta e decisione si è invece aggiudicato la “Holeshoth Goldentyre” e l’ambito gradino più alto del podio della caldissima – in tutti i sensi – serata di Finale Emilia.
In seconda posizione “DJ” Degli Esposti (Suzuki MD Racing), autore di un lungo duello con Marco Maddii (KTM Maddii Racing), che si aggiudica il terzo gradino del podio e conseguente conferma della “Tabella Rossa” del Leader.
Dami Stefano (Suzuki 2 SP Racing) giunge 4° sul Finish Komatsu perchè rallentato in vari sorpassi, stessa sorte per Mannevy (Suzuky MD Racing) attardato da una cattiva partenza e giunto in rimonta fino alla 5a piazza.
La classifica si fa “corta” con i primi tre racchiusi in un fazzoletto di punti, condizione da rendere ancor più interessante e spettacolare la parte conclusiva di questo campionato.
Da segnalare le belle prestazioni dei giovani Fabio Ferrari classificato in 7a posizione (RSC ITALIA CORSE) e Matteo Gerevini (KTM Cevolani) in 10a.
La prossima gara si terrà l’11 agosto a Fratte di Sassofeltrio (PU), dove Armando Dazzi ha in preparazione un tracciato molto, molto selettivo, sicuramente il più tecnico della stagione di questo campionato.

25/07/2007 - EVENTI: IL PROSSIMO MARZO MXP MOTORI A MALPENSA - Si svolgerà dal 6 al 9 marzo 2008 a Malpensa Fiere la 2° edizione di MXPMOTORI il Salone Auto Moto e Ciclo. Ricevendo un forte segnale di apprezzamento da visitatori ed espositori, la Segreteria Organizzativa MDA ha inserito a calendario la nuova edizione che si estenderà sui 15.000 mq dei tre padiglioni e 50.000 mq di aree esterne dedicate agli eventi.
MXPMOTORI per la sua incisiva azione di contatto e di comunicazione è uno strumento insostituibile per ottenere rapidi risultati per ogni fascia di attività e di dimensione aziendale. In questi anni sono sempre più numerose le manifestazioni specializzate nel segmento motori che richiamano un grande numero di appassionati difficilmente intercettabili dai media tradizionali. 
“Sappiamo - dice Michele Di Fiore responsabile della Segreteria Organizzativa - quanto sia oggi importante attivare un contatto ONE TO ONE. Un’azione di marketing particolarmente utile per promuovere brand e prodotti a nuovi clienti alla ricerca di novità, ed in particolare, verso i giovani consumer, i nuovi utenti del grande mercato auto e moto”. 
MXPMOTORI è una fiera dinamica capace di polarizzare l’attenzione dei visitatori con novità ed eventi. La comunicazione, la professionale attenzione al lay-out, la selezione degli espositori, l’integrazione dei servizi e l’organizzazione generale ne fanno un innovativo sistema di comunicazione e di promozione. Inoltre la sede espositiva di Malpensa Fiere (facilmente raggiungibile a solo 1 km dall’uscita Busto Arsizio sull’A8 ed a 9 km dall’aeroporto internazionale di Malpensa) è uno dei quartieri fieristici locali più moderni d’Italia. Opera nel cuore del bacino tra i più industrializzati d’Europa con oltre 5.600.000 residenti nelle Provincie di Novara, Varese, Verbania, Como e Milano. 

MXPMOTORI 2008 sarà il MegaStore dei motori e del ciclo, in grado di rispondere con professionalità alla grande domanda che nel bacino raggiunge, nel solo comparto dell’auto, il 12% dell’immatricolato nazionale. Ma anche per il settore Moto e Ciclo il mese di Marzo è un periodo perfetto. “PRONTI SI PARTE” con una nuova moto, ma anche con una nuova due ruote Super Tekno all’insegna dell’ecologia.
Alcuni dati della precedente edizione: sono stati oltre 30.000 i visitatori che hanno varcato i cancelli della precedente edizione; il 24% dei visitatori ha un’età compresa tra i 18 e i 24 anni; il 56% dei visitatori ha un’età compresa tra i 20 e i 40 anni; il 41% percorre mediamente in un anno oltre 20.000 km; il 51% possiede più di un’auto, il 44% possiede un’auto da oltre 5 anni; l’81% ritiene utile la fiera per ottenere informazioni e conoscere le novità e che il 74% visiterà la prossima edizione, il 39% afferma che visiterà dopo la fiera il concessionario per approfondire la trattativa commerciale; oltre 85.000 visitatori unici in 15 giorni nel sito ufficiale www.mxpmotori.it a conferma dell’interesse verso l’evento.
MXPBIKE: In collaborazione con AssoperatoriCicloMoto il programma della prossima edizione darà ampio spazio ad una nuova sezione tutta dedicata al ciclo e alle sue declinazioni come anteprima dei Campionati del Mondo di Ciclismo che si svolgeranno a Varese nel settembre 2008.
MXPLIVE: la sezione prove dinamiche sarà caratterizzata da nuove formule. Sulle orme della bellissima azione di contatto sviluppata a MXPMOTORI in collaborazione con Honda Italia nel corso della precedente manifestazione, verrà assegnato più spazio ai Test moto nelle aree esterne della fiera, ma anche un percorso urbano per far conoscere e provare, ai numerosi appassionati, le caratteristiche dei nuovi modelli. Non mancheranno inoltre i raduni e le spettacolari esibizioni di FreeStyle.
MXPTUNING&SOUND: in Italia sono oltre 300.000 addetti e 1.500.000 gli appassionati. Anche nella nuova edizione 2008 nelle giornate di sabato e domenica una sezione speciale sarà dedicata all’esposizione ed esibizione di auto di serie e personalizzazioni speciali in collaborazione con Design & Sound.

25/07/2007 - ENDURANCE: MASSIMO ACCORNERO NEL TEAM NO LIMITS - Un pilota piemontese nel Campionato Mondiale Endurance. E¹ Massimo Accornero che è stato ingaggiato dal Team No Limits di Reggio Emilia, una squadra dal ricco palmares. Nel 2005 è infatti stato il migliore Team Suzuki privato con il 7° posto assoluto in classifica finale, migliore posizione di sempre di un team italiano e nel 2004 il migliore degli italiani nel Campionato Mondiale.
L¹appuntamento in pista è per l¹11 e 12 agosto in Germania dove si disputerà la 24 ore di Oschesleben, quarta prova del Campionato Mondiale Endurance 2007 . 
Per Accornero una grande occasione per dimostrare le sue capacità in una disciplina particolarmente dura e difficile. Si corre in tre con una sola moto alternandosi alla guida per 24 ore consecutive, notte compresa. Una fatica senza confronti riservata a piloti dalla grande resistenza e preparazione. 
Massimo Accornero sarà in pista con una Suzuki 1000, gommata Pirelli, e gareggerà nella categoria Super Produzione, cioè con motore pressoché standard, ma sospensioni e telaio modificati secondo regolamento superbike.
Con questa gara Massimo si augura di potersi riscattare dall¹esperienza poco positiva dello scorso anno quando il Team Yamaha X-One di cui faceva parte, sia nella gara di Albacete che in quella di Oschesleben, è stato costretto al ritiro per problemi tecnici.

In questa stagione Accornero con la Honda CBR 1000 RR è al comando della categoria Open del Trofeo Moto Estate, che ha già vinto nel 97, dopo una vittoria a Varano de Melegari, un terzo posto al Mugello ed un quarto ancora a Varano.
Nel suo palmares Accornero vanta un secondo posto nel campionato italiano Naked, un quarto in quello Superbike ed un terzo posto nella classe Open del Trofeo Moto Estate dello scorso anno.

25/07/2007 - ENDURO: GP USA, AUBERT RALLENTA, ALBERGONI DA PODIO - Johnny Aubert ce l’ha messa tutta per cercare di ricucire quello strappo creato in occasione del GP d’Italia e sul difficile terreno americano sembrava determinato a rimettere tutto in gioco nella sua classe E2. Il sabato era saldamente in seconda posizione, pronto ad attaccare, quando una caduta nella prova di cross gli ha fatto perdere tre interminabili minuti. Oltre a procurargli un forte dolore alla mano destra, rimasta sotto il manubrio, l’inconveniente lo ha catapultato in sesta posizione, a 3 minuti e 25 secondi dalla vetta. 

Domenica è ancora una volta partito determinato a guadagnare punti per un obiettivo al quale non ha ancora rinunciato ma, nonostante l’impegno non è riuscito a portare la sua WR 450 F 2007 oltre la terza posizione. Un piazzamento di assoluta eccellenza, che tuttavia complica l’inseguimento quando restano ancora tre GP da correre e 150 punti da assegnare.
A portare il sorriso nel Team UFO Yamaha Racing ci ha pensato Simone Albergoni, che è risultato perfettamente a proprio agio sul tracciato pesante e fangoso di questa prova statunitense. Nella prima giornata ha commesso il solo errore di non credere da subito di poter puntare in alto, partito con un quinto tempo nella prima prova speciale ha progressivamente preso il ritmo giusto ed è stato autore di uno splendido duello con Juha Salminen, al quale al termine della gara ha reso solo quattro secondi, una manciata di centimetri dopo oltre 47 minuti di prove speciali. Il copione si sarebbe probabilmente ripetuto anche la domenica se la catena caduta mentre era impegnato nell’insidiosa prova Extrema non lo avesse bloccato per oltre 30 secondi e obbligato a una furiosa rimonta, conclusa con un nuovo piazzamento sul podio della classe E1.
Nella stessa categoria Cristobal Guerrero e Maurizio Micheluz hanno seguito percorsi paralleli e hanno concluso entrambe le giornate nell’ordine, uno alle spalle dell’altro. Il sesto posto del sabato non rende giustizia al pilota spagnolo, che fino a metà gara era saldamente in corsa per il podio, avrebbe potuto anche mirare alla vittoria, ma una caduta nell’ultima prova in linea gli ha fatto perdere tempo e concentrazione.
Domenica, invece, il quinto posto è stato determinato dalla caduta della catena nell’Extrema. Micheluz si è impegnato a fondo, ma ha dovuto accontentarsi di un sesto e un settimo posto sui quali pesano un paio di cadute nella prova Extrema, risultata veramente molto impegnativa. Un test al limite delle possibilità, al punto da spingere alcuni dei migliori piloti a chiedere alla Giuria di tagliare un giro, che è costato caro anche a Fabrizio Dini. Una caduta in questo tratto gli ha fatto perdere due posizioni nella classe E2 al termine del sabato, fermandolo in ottava posizione, piazzamento ottenuto anche nella seconda giornata.

25/07/2007 - MOTORALLY: PER BENETTI (KL) UN CENTRO AL TERMINILLO - Fabio Benetti (KXE250F) dopo il sesto posto del sabato, dovuto a qualche errore, domenica, si è concesso il primato in classifica in una giornata decisamente migliore rispetto alla prima, anche per la tipologia di percorso affrontato. Ad una prova dal termine, Benetti detiene ancora il primato nella generale di classe con 11 punti di vantaggio sul diretto inseguitore. 
Sempre nella medesima categoria, la 125-250 4T, segnaliamo i risultati di Luigi Martelozzo, 10° e 11°, e di Giovanni Martelozzo, 24° e 13°.
Massimo Chiesa (KXE450F) dopo un’ottima partenza nella prima giornata, chiusa con il terzo gradino del podio di classe (quinto nell’assoluta), nella seconda si è lasciato andare a qualche errore di troppo ed ha finito in 4.a piazza. Purtroppo il titolo della 450 4T è stato assegnato al rivale Mancini, ma Chiesa cercherà di dare il meglio di se per restare in “zona podio” durante l’ultimo appuntamento di settembre. 
Ottimo risultato anche per Fabio Stagliotto (KXE250) che nella classe “duettì” si è classificato rispettivamente 8° e 6°.