19/07/2006 - ENDURO: RECORD DI PARTENTI ALLA GARA KTM DI FARINI - Continua il grande successo del Trofeo KTM Enduro. La terza prova corsa domenica 16 luglio a Farini (Piacenza), nella bella valle che prende il nome dal fiume Nure, ha fatto registrare il nuovo record di presenze con 133 piloti al via nonostante l'arrivo dell'estate e le temperature decisamente da spiaggia. Un percorso decisamente selettivo e il gran caldo hanno fatto selezione, così sono 106 i partecipanti giunti all'arrivo dopo i quattro giri previsti del percorso della lunghezza di circa 25 km.
Due le prove speciali cronometrate a giro: un bellissimo fettucciato tutto da guidare in località Cogno San Savino della durata di circa quattro minuti, e una mini prova "estrema" ricavata in una frana naturale che ha messo alla prova le capacità trialistiche di tutti, vista la gran quantità di sassi presenti.
Dopo sette prove cronometrate (quattro fettucciati e tre estreme) si è imposto nella classifica assoluta Glauco Ciarpaglini che conquista la terza vittoria assoluta di file nel Trofeo. Il toscano ha battuto alcuni fortissimi esponenti locali come Marco Pasquali, giunto alle sue spalle nonostante una caduta in speciale, e il bergamasco Marco Madaschi che ha colto il primo successo stagionale nella Top Class.
Bravissimo a ripetersi nella classe E1 il friulano Luca Coppola, anche lui al terzo successo consecutivo. Coppola ha vinto sul piacentino Alex Bertuzzi, e sul "sempreverde" Cesco Guerini. Nella E2 il successo è andato a Roberto "Pippo" Armani, bobbiese dalla grande manetta che ha messo in mostra le sue qualità sui terreni di casa. Alle sue spalle David Camisani Calzolari, già vincitore della prova di Aulla, e quindi il bergamasco Pierangelo Leoni "Leù". Veniamo alla E3: quasi scontato il successo di Ciarpaglini, come detto prima su Pasquali e sul comasco Mirko Colombo, nome conosciuto a chi bazzica la Coppa Italia.
Che dire delle squadre: si iniziano a vedere le prime alleanze "strategiche", segno che una vittoria al Trofeo KTM ha già il suo peso. Hanno vinto i ragazzi di Motorace Modena A con una formazione di tutto rispetto formata da Pini, Gerli, Ciarpaglini e Corradini. Al secondo posto i fortissimi del MC Gardone Valtrompia con Guerini, Martinelli, Zoli e Zanotti, quindi sul terzo gradino del podio troviamo, udite udite, una formazione tutta Husaberg (benvenuti cugini!): la Moto Emporio con Felci, Cremonini, Leonardi e Casini.
Un ringraziamento d'obbligo va a tutto il personale del MC Chieve che ha lavorato con grande passione per mettere in piedi una gara molto valida e tecnica, a Luigi "Gigi" Bianchetti e Roberto Curnis che gestiscono questo Trofeo in modo impeccabile, al Sindaco di Farini e alle autorità che ci hanno ospitato con una cordialità esemplare, e a tutti gli appassionati che hanno voluto vivere con noi un’altra bella giornata di sport e divertimento.

19/07/2006 - TRIAL INTENSO WEEK END A GARBAGNATE MONASTERO - Dopo una lunga pausa il Campionato Italiano Trial , Trofeo SPEA, torna nel vivo con l’appuntamento di domenica 23 luglio a Garbagnate Monastero (Lecco) per l’organizzazione del Moto Club Monza.
L’appuntamento di fine luglio segna importanti concomitanze con il Campionato Europeo Giovani e Femminile di scena al sabato ed i campionati Cadetti, Juniores e Femminile protagonisti la domenica.
Teatro delle sfide tra le tante categorie del trial agonistico saranno le zone tracciate dai soci del M.C. Monza nei comprensori dei Comuni di Garbagnate M.ro e Sirone, che in parte ricalcheranno le location rese famose dalla classicissima Due Giorni della Brianza.
Ancora una volta gli organizzatori si sono avvalsi delle strutture logistiche del Centro Sportivo Comunale di Garbagnate in modo da offrire servizi e accoglienza adeguati al livello di manifestazioni in programma nel week end. 
Lo start scatterà dal Centro Sportivo, sabato 22 alle 10 con la partenza del primo pilota della Coppa Giovani seguito alle 11 dalle concorrenti dell’Europeo Femminile mentre il campionato italiano sarà di scena dalle 9 di domenica mattina con tutte la partenza dei piloti di tutte le categorie. 

19/07/2006 - OFF ROAD: DOMENICA CRONOSCALATA A BARDONECCHIA - Domenica 23 luglio si disputerà a Bardonecchia il Memorial Max Usseglio, una cronoscalata off road aperta a tutti i licenziati della F.M.I. Quattro le categorie in gara. 125 cc due tempi e 250 cc quattro tempi; 250 due tempi e 450 quattro tempi, la oltre ed i Quad. Si parte dai 1312 metri di Campo Smith e si sale sino ai 2050 di Punta Colomion. Sette chilometri di salita in fuori strada da ripetere tre volte. Al fine della classifica finale fanno testo i tempi delle due salite migliori. Una gara che sin dal suo esordio nel 2001 ha richiamato i migliori piloti di fuoristrada, enduro e cross. Tra i partecipanti Fausto Scovolo, StefanoPasseri, Jarno Boano e Tullio Pellegrinelli e tra i vincitori assoluti si annoverano MauroCremonese, StefanoPasseri e Alessandro Botturi e Fausto Scovolo che detiene anche il record della corsa con 6’49”5.. Oltre cento i partecipanti con ben quattromila spettatori competenti nell’ultima edizione, quella del 2004. Lo scorso anno la gara non si è disputata per problemi logistici legati alla costruzione delle infrastrutture delle Olimpiadi.
Il programma prevede il sabato, 22, dalle 10 alle 12 le verifiche tecniche a cui farà seguito il briefing dei piloti. Dalle 13 le prove libere mentre alle 16.30 iniziano le prove cronometrate per stabilire l’ordine di partenza della gara. Domenica si inizia alle 8.15 con un secondo briefing dei piloti quindi alle 8.30 scatta la gara vera e propria con la prima salita. Alle 10.45 il via alla seconda cui alle 14.30 farà seguito la terza conclusiva. Alle 17 cerimonia di premiazione.
Ad organizzare sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana è il Moto Club Polisportiva Bardonecchia MaxUsseglio.
A far da contorno alla cronoscalata ci sarà anche una prova di Freestyle con Vanni Oddera, AlexPrinzis e Carlo Caresana. Tre piloti che non mancheranno di trasmettere emozioni forti al pubblico con uno spettacolo mozzafiato che avrà luogo sabato alle 15.30 ed alle 21 e domenica dopo le premiazioni.

19/07/2006 - ENDURO: PRIMO RITIRO PER IL PROGETTO GIOVANI - Procede laboriosamente il Progetto Giovani Piloti Under21 fortemente voluto dal coordinatore dell’enduro nazionale Franco Gualdi e finalizzato a crescere le giovani leve, che giova degli attuali appuntamenti mondiali oltreoceano e della pausa estiva per concretizzare il primo dei due ritiri previsti dal programma. 
Dopo il recente raduno della Nazionale di inizio luglio (in previsione della Sei Giorni in Nuova Zelanda) torna a far parlar di sé il rinnovato Centro Tecnico Federale “Bruno Comanducci” di Polcanto (FI) che si prepara ad ospitare dal 21 al 23 luglio tredici dei quindici piloti del Progetto Giovani Piloti Under21 (assenti giustificati Hamidi e Bartolomei). Ad affiancarli per l’occasione anche gli otto alfieri del Team Italia. 
Il programma delle giornate, che vedrà impegnati naturalmente anche l’assistente Tecnico Fabrizio Ferretti che ha seguito accuratamente i giovani dalla prima prova di italiano Hard Race del 19 febbraio ed il tecnico federale nonché direttore sportivo del Team Italia Tullio Pellegrinelli, prevede l’arrivo a Polcanto venerdì 21, con ritrovo alle ore 18.00 presso il centro Federale. 
I primi allenamenti sono previsti nella mattinata di sabato 22, con test di velocità alternati a sessioni di prove sempre nel selettivo ed apprezzato circuito di motocross. Nel pomeriggio perfezionamento di guida e prova di resistenza nei passaggi estremi improvvisati nel bosco adiacente alla pista. 
Così anche la giornata di domenica 23 fino alle ore 17.30, dove i federali Ferretti e Pellegrinelli daranno l’arrivederci ai prossimi campi gara ma solo dopo aver espresso il loro giudizio sulle prestazioni di ciascun pilota.
PILOTI CONVOCATI: Bartolomei Alessio, Bertolotti Luca, Bocci Jonathan, Conforti Vittorio, Dalle Carbonare Alessandro, Gerini Maurizio, Gualdani Luca, Hamidi Davud, Illesi Matteo, Mayr Andrea, Mazzero Matteo, Perletti Marcello, Perletti Marco, Serra Alberto, Traversi Mattia.

19/07/2006 - ENDURO: PASSO FALSO DI BELOMETTI A PARRY SOUND - Due quarti posti non sono assolutamente sinonimo di sconfitta. Nel corso di un campionato è possibile che in un Gran Premio non si centrino gli abituali traguardi. Si mette in conto ancor prima di iniziare. Per questo motivo ogni risultato conquistato da Alessandro Belometti dall’inizio del mondiale, fino alla quinta prova, è frutto di una lunga preparazione e costante ricerca del miglior risultato possibile. La pura cronaca del Gran Premio del Canada ha sempre visto Alessandro Belometti in lotta per il podio con ottimi tempi in diverse speciali, ma nella prova estrema, sabato, l’alfiere della KTM non è riuscito a mantenere lo stesso passo perché penalizzato da una caduta che gli ha fatto perdere una cinquantina di secondi; ritrovandosi così al quarto posto. Domenica, sempre una caduta, nell’enduro test, ha rallentato la corsa al podio del campione in arancione KTM; sfiorando il terzo posto per solo tre secondi. La situazione in campionato non ha però subito particolari scossoni; Alessandro continua a mantenere la terza posizione con un distacco pressoché invariato rispetto alla vigilia di questo Gran Premio.
Il prossimo appuntamento è il 22 e 23 luglio con la sesta prova del mondiale enduro in programma ad Hancock, negli USA. 

19/07/2006 - EVENTI: ALL'INIZIO DI NOVEMBRE IL RAID DI SARDEGNA - In questi giorni l’organizzazione Bike Village, per intenderci “quelli” della frequentatissima e apprezzatissima Cavalcata del Sole, ha definito regole e date di un nuovissimo appuntamento enduristico in Terra Sarda.
L’evento, che prende il nome di RAID di SARDEGNA, si terrà nei primi giorni di novembre (sfruttando intelligentemente il ponte di quattro giorni, con partenza per la Sardegna mercoledì 1, giornata festiva) e si svilupperà su tre tappe giornaliere ognuna di circa 200 km con partenza e arrivo dalla spiaggia di San Teodoro ed un pernottamento lungo il percorso.
Chi ha partecipato ad una delle due edizioni della Cavalcata del Sole ha potuto apprezzare la grande professionalità di Bike Village, l’organizzazione di Antonello Chiara nata con Gian Renzo Bazzu e Claudio Verna. Bike Village si avvale di collaboratori del calibro di Valter Pinna, il famoso tracciatore di road book (in questo momento Valter è al lavoro per cercare soprattutto ambientazioni naturali). Una menzione merita anche il supporto offerto dal Moto Club San Teodoro . Mettendoci lo stesso impegno e la grande professionalità, il team di Bike Village propone ora la novità della navigazione con Road Book. Ma non spaventatevi.
Si tratterà di un RAID ideato con la chiara intenzione di inserirlo in un contesto di manifestazione turistica amatoriale off-road e preparato allo scopo di insegnare l’utilizzo del Road Book.
Di conseguenza, nel limite del possibile, la navigazione è stata semplificata.
L’invito a partecipare è dunque aperto anche a tutti i neofiti, che potranno avvalersi dei preziosi consigli di un campione di Rally, invitato appositamente per loro. 
Chi ama navigare sarà felice della nascita di questa nuova iniziativa. 
Per chi ha esperienze limitate ai “percorsi frecciati” è arrivata l’ora di accettare una nuova sfida con se stessi.
Ogni tappa verrà suddivisa in 4 settori per permettere a chi perderà la navigazione di ricongiungersi, via asfalto, al settore successivo e riprendere la giusta rotta.
L’inserimento di una Speciale è al momento al vaglio degli organizzatori.
Ricordiamo a tutti che In commercio esistono porta Road Book manuali perfettamente adatti allo scopo e dal costo davvero contenuto.
IL RAID DI SARDEGNA avrà il sapore dell’esclusività in quanto limita il numero dei partecipanti a 100 piloti, “supercoccolati”.
I partecipanti dovranno essere muniti di tessera FMI e LICENZA TURISTICA (5 euro).
La partecipazione ha un costo di 200,00 euro e comprende: quota d’iscrizione, fornitura del Road Book, assistenza medica, recupero moto e persone sul percorso, punti di ristoro a metà percorso per ogni tappa giornaliera, cena finale a buffet con premiazione.
Come avviene per LA CAVALCATA DEL SOLE, sarà attivata una convenzione con il consorzio alberghiero di San Teodoro, che permetterà di contenere al massimo i costi di soggiorno in questa splendida località balneare. 
Quanto prima verrà messo on-line il sito www.bikevillage.it dal quale scaricare il modulo d’iscrizione.

19/07/2006 - ENDURO: MERRIMAN E AUBERT SUL PODIO IN CANADA - La sete di vittorie e la voglia di successi non conoscono confini. In un mondiale enduro che negli ultimi anni ha visto spesso scenari europei, quest’anno ben due tappe del massimo campionato sono sbarcate oltre oceano. Al primo dei due Gran Premi, il prossimo si disputerà il 22 e 23 luglio ad Hancock (USA), i colori del team UFO Corse Yamaha sono stati, come ormai è consuetudine, protagonisti.
La prima giornata di gara ci racconta di Stefan Merriman (Yamaha WR450F) capace di mantenere il contatto con la prima posizione per tutta la durata della prova, solo due piccole sbavature di guida, nella prima prova in linea cronometrata ed il secondo cross test, lo hanno obbligato al secondo, e sempre ottimo, posto. La seconda giornata, invece, è stata inaspettatamente non particolarmente proficua. Tre cadute nella prima prova in linea hanno fatto perdere al grande campione australiano più di un minuto. Una doccia fredda che non ha “congelato” lo spirito e la determinazione di un campione, come Merriman, che non da mai nulla per scontato fino a quando non ha giocato l’ultima carta. Così, fino alla fine della giornata di gara, Stefan ha tentato il tutto per tutto per recuperare secondi persi e posizioni; fino a concludere la prova al quinto posto. Due giornate a due facce che hanno regalato successi dal resoconto diverso, ma lo spirito rimane come sempre immutato: forza, determinazione fino a quando la moto non è in parco chiuso. Dopo il Gran Premio in Canada, il pilota australiano mantiene ben salda la seconda posizione in classifica generale di campionato. Stessa classe, stessa moto, stesso team, stessa filosofia. All’appello non poteva mancare il nome, non più così nuovo nel mondo dell’enduro, del francese Johnny Aubert. Il suo ruolino di marcia è stato più lineare rispetto al compagno di squadra Merriman; una serie di tempi sempre tra i primi posti della E2 gli hanno regalato due ottimi terzi posti. Peccato per le cadute nella difficile prova estrema tracciata sugli scogli del lago Huron; piccoli nei che non hanno condizionato particolarmente il risultato finale di una due giorni vissuta come sempre da protagonista. Rimaniamo nella classe E2: Fabrizio Dini ha conquistato un nono e dodicesimo posto. Mentre nella E1, Maurizio Micheluz si è aggiudicato due quinti posti.