30/06/2010 - ENDURO: MANGINI E MANZI (TEAM ITALIA) DA PODIO A KIELCE - Dopo il primo appuntamento in Francia dell’1 e 2 maggio - dove i nostri alfieri hanno particolarmente brillato conquistando la vittoria di tappa grazie a Mangini e ottenendo un ottimo secondo posto con Pogn - il Team KTM GP Motorsport e tutto il circus dell’Europeo si è spostato nel nord est dell’Europa, e più precisamente in Polonia, per disputare la seconda tappa per il Campionato Europeo di Enduro.
Ad ospitare l’evento motociclistico la cittadina di Kielce, importante centro commerciale e sede della seconda mostra polacca per dimensioni.
La gara, valida anche come prova unica per il titolo continentale della 50 cc dove ha brillato il giovane pilota azzurro Matteo Bresolin conquistando così il titolo europeo, si è disputata su 4 giri da 55 Km cadauno, per un totale di 220 Km, sia sabato che domenica. Due le speciali a giro per un totale di otto prove cronometrate a giornata.
Nella Junior E1 grande battaglia tra il nostro Massimo Mangini e il tedesco Edward Hubner nella giornata di sabato. A distaccare i due sono solo 17 centesimi che vanno a sfavore di Mangini, giunto dunque secondo. Ottima la prestazione anche di Jonathan Manzi che porta i colori del Team Italia sul terzo gradino del podio a 12 secondi tra i due di testa.
Guido Conforti e Tommaso Montanari in sella alle loro KTM 125 2T concludono la gara di sabato con un undicesimo ed un tredicesimo posto.
Ottima invece la prestazione di Michael Pogna nella Junior E2/E3 che nella prima giornata conquista la vetta del podio mettendo alle sue spalle il filandese Roni Nikander per otto secondi. Terzo Ollie Moyce.
Passando alla domenica, nella classe Junior E1 Massimo Mangini spalanca la manopola del gas e porta a termine un grande risultato con la conquista della prima posizione e allungando così il suo vantaggio in campionato. In seconda e terza piazza troviamo i due tedeschi Hubner e Haustein. Chiude in quarta posizione il ventenne Jonathan Manzi a causa di una caduta durante la prima prova in linea che gli ha fatto perdere quindici secondi. Bene anche gli altri azzurrini con un buon sesto posto del toscano Conforti e il tredicesimo di Montanari.
Nella classe superiore Michael Pogna, in sella alla sua KTM 250 2T, non riesce a stare davanti al rivale Nikander per soli undici secondi, piazzandosi così secondo di giornata. Terzo conclude ancora una volta Ollie Moyce.
Nella somma delle due giornate Mangini porta a casa un’altra splendida vittoria di campionato a pari punti però con Hubner. Stesso punteggio per Pogna che però si classifica secondo.
Infine vittoria per il Team Italia KTM GP Motorsport che sbaraglia la concorrenza e conquista la prima posizione tra i team.
Prossimo appuntamento per il quintetto azzurro a Tolmezzo (UD) per la penultima tappa del Campionato Assoluti d’Italia il 3-4 luglio.

30/06/2010 - MINICROSS: OTTIMO AVVIO A PAROLDO PER IL CAMPIONATO - Inizia nel migliore dei modi, sul bellissimo tracciato piemontese di Paroldo, con la perfetta organizzazione curata dal Motoclub Cairo Montenotte, il primo dei tre round che decreteranno i vincitori finali del Campionato Italiano Minicross-Golden Tyre Series 2010. 
Protagonisti indiscussi della Senior sono stati Bonini (KTM MV GALLARATE) e Cervellin (Honda Recoaro). In gara 1 Michele Cervellin scatta rapidissimo dal cancelletto involandosi incontrastato verso la vittoria; Bonini, invece, deve mettere una pezza alla partenza non brillantissima di gara 1 con una rimonta forsennata che gli vale il secondo posto. 
Saranno invece invertiti i ruoli in gara 2 dove Bonini è il primo a curvare, seguito a ruota dal pilota Cervellin. Si accende subito la lotta tra i due durante la quale il pilota Honda cade a causa di un contatto fortuito, che non gli impedisce di arrivare secondo. Primo assoluto dunque Bonini (KTM MV GALLARATE) , a pari punti Cervellin (Honda Recoaro). Terzo assoluto Edoardo Bersanelli (Yamaha - Parma).
Per quanto riguarda la Junior un solo ed unico leader: Riccardo Righi (Honda Bulldog). Il pilota della zona B rimonta in gara 1 e parte solitario in gara 2, il risultato è il medesimo: 2 vittorie schiaccianti e tabella rossa quale leader di campionato. In seconda posizione assoluta Giuseppe Tropepe (KTM Barbania) sempre efficace e disinvolto, in grado di superare Lentini (KTM Milani) in gara 2 per il secondo posto. Alessandro Lentini (KTM Milani) invece parte velocissimo in gara 1 e respingendo ripetutamente gli avversari si dimostra tenace e meritevole del terzo gradino assoluto grazie alla terza posizione in gara 2.
La terza categoria a scendere in pista è la Debuttanti, anche qui come nella Junior un solo dominatore: Paolo Lugana (KTM CROSSLINE). In gara 1 parte a razzo Maffini (KTM Cremona) che cede agli attacchi di Scuteri (POLINI Barbania) e conclude terzo. A proposito di Emilio Scuteri: conclude secondo gara 1 ma cade proprio sul traguardo e purtroppo non potrà disputare gara 2. Convincente la prova di Tommaso Algati (KTM Mariotti) molto veloce in gara 2 ed in grado di giungere secondo alle spalle di Lugana sia nella singola manche, che nell’assoluta.
Si chiude con la Cadetti. Filippo Zonta (Bisso Galeto) vince entrambe la manche ,ma mentre nella prima agisce quasi indisturbato, nella seconda se la deve vedere con il grintosissimo compagno di squadra Gianluca Facchetti (KTM Treviglio) che scatta come una molla, conduce la gara e vende cara la pelle a Zonta, che però riesce ad averne la meglio dimostrando una voglia di vincere veramente grande.I due concludono nell’ordine anche l’assoluta. Terzo gradino del podio per il piccolo che viene da lontano Brian Hsu (KTM Cremona) ,il pilota di Taiwan guida sempre fuori dal coro,sciolto e sicuro di sé , anche se questa volta non appare abbastanza veloce da contrastare i due piloti di testa.
L’appuntamento va ora a Cingoli il 10/07/2010 per la seconda delle tre finali del Campionato Italiano Minicross-Golden Tyre series, un tracciato profondamente diverso da quello Piemontese ma ugualmente congeniale alla crescita dei futuri campioni.

30/06/2010 - MINIBIKE: TANTI COLPI DI SCENA NEL TRICOLORE A JESOLO - Nell'ultimo turno di prove cronometrate, a cinque minuti dalla fine della sessione del Challenge Mobster, il direttore di gara ha dovuto sospendere momentaneamente il programma di giornata per olio in pista scaricato da una “motina” che, per un guasto meccanico, ha imbrattato gran parte del circuito. L'organizzazione a quel punto ha gestito al meglio la situazione spostando le due gare programmate al mattino e lavorando meticolosamente per sistemare tutto quello che sembrava irreparabile per dare puntualmente il via, alle 14, al fitto programma delle gare. 
Nel primo pomeriggio la categoria Stock Amatori ha preso il via per prima e si è rivelata sicuramente una delle gare più belle viste sino a questo momento. Il n°34 Simone Valentini ha portato a casa bottino pieno con due superbe vittorie, dietro di lui si è consumata una battaglia all’ultimo metro tra diversi piloti protagonisti del campionato; unico rammarico la forzata assenza della tabella rossa del campionato Cristian Cavallotti (B2), costretto ad abbandonare dopo le prove per una forte contusione ad una caviglia, un vero peccato per questo doppio zero. Valentini, seppur dispiaciuto del forfait del suo avversario diretto, ha cercato di conquistare maggior punti possibili e così è stato con due nette affermazioni. Dietro a Valentini, nelle due gare, le altre posizioni hanno vissuto su alterni protagonisti: secondo assoluto si è piazzato il marchigiano Vincenzo Testa (Bucci Moto), terzo con molta determinazione è giunto il giovane ligure Giacomo Caruzzi (Bucci Moto) che ha staccato anche il miglior tempo in gara 1, quarto Simone Prischi (Bucci Moto) e quinto Davide Bastari (WT Motors), poi nell'ordine sono giunti Nicola Schiatti (Bucci Moto), Alessio Bianchi (Mobster) e Daniela Gatti (Bucci Moto). 
Nella Stock Agonisti doppia vittoria del pluricampione Italiano della specialità Francesco Levi (Bucci Moto), con Alceste Pallotta del Team AX Racing secondo a pari punti con Cannistraro, quest’ultimo giunto terzo assoluto. Michele Cannistraro era alla sua prima uscita in sella alla nuova WT Motors e si è classificato secondo in gara 1 e terzo in gara 2. Quarta posizione assoluta per Andrea Levi, due volte quarto, quinta posizione per Michael D'Ambrosio su WT Motors, sesta piazza per Simone Veronese su B2.
La MB Open ha visto la supremazia di Alceste Pallotta che coadiuvato da una “superelaborata” Bucci Moto raffreddata ad acqua, si è portato a casa due nette vittorie. In seconda posizione un regolare Mario Rolandi su Rotek, terzo il toscano Luigi Meattini (Mobster), quarto Edoardo Santoro (Mobster).
Bellissime anche le gare della Boymotard, riservate ai ragazzini da 9 a 14 anni. Un primo posto, a testa, per Chiariotti e Finello, ma vincendo gara 2 Ivan Chiariotti (WT Motors) si è aggiudicato la gara di Jesolo, secondo assoluto Alessio Finello (Bucci Moto), terzo la new entry del campionato, il lombardo Riccardo Lodigiani (Mobster), quarto Andrea Butini (Holeshot), quinto Francesco Giorgi (Mobster), poi nell'ordine Pastorino, Scorici e Uva.
Il Challenge Mobster, come sempre, si è rivelato molto combattuto. Questa volta la tabella rossa del campionato, Emanuele Frosi (B2), ha dovuto forzare più del dovuto per cercare di vincere anche a Jesolo perché un fortissimo Matteo Dragoni, molto a suo agio su questa pista, non l'ha mai mollato un attimo costringendolo anche ad una partenza anticipata, errore che ha inflitto a Frosi alcuni secondi di penalizzazione. Frosi, dunque, seppur affermandosi in entrambi le gare, con la penalizzazione inflitta, è retrocesso in classifica dando via libera alla vittoria del suo avversario più accreditato, Dragoni appunto, che è salito così sul gradino più alto del podio. Alle loro spalle grande spettacolo con diversi piloti in costante bagarre a tutto vantaggio dello spettacolo e del divertimento. Terzo assoluto si è piazzato il toscano Massimo Pieroni, quarto Flavio Galantucci, quinto Andrea Menegatti, sesto Alessandro Benedetti.
Il campionato è, come già detto, al suo giro di boa. Riprenderà il 25 luglio a Bruino, in Piemonte.