02/06/2010 - ENDURO: TRIPLO PODIO AR ARSIE' PER IL TEAM ITALIA - Grandi emozioni per la terza e quarta tappa di campionato degli Assoluti d’Italia corsa sabato 29 e domenica 30 maggio ad Arsiè, in provincia di Belluno, dove i giovani alfieri del Team Italia sono risultati tra i primi protagonisti. 157 i piloti al via sabato dalla piazza centrale del paese sotto un caldo sole che durante la giornata ha lasciato spazio ad un abbondante pioggia, caduta incessante al momento del cambio gomme. Pioggia che ha tenuto compagnia i presenti anche nella prima parte di gara di domenica, lasciando però poi spazio ad un tiepido sole primaverile.
Tre le speciali affrontate dai cinque piloti, ripetute quattro volte nella giornata di sabato e tre in quella di domenica. Una prova estrema, ricca di passaggi tecnici su pietraie e tronchi, abbinata a due speciali fettucciate, hanno impegnato i cinque alfieri del Team Italia KTM GP Motorsport in una spettacolare tappa, messa a punto dal Motoclub Pistoni Roventi, diretto dal suo presidente Roberto Dal Molin.
Numeroso anche il pubblico accorso tra le montagne del paesino bellunese, per tifare i nostri giovani piloti, che non hanno mancato ancora una volta l’appuntamento con il podio.
Un avvio un po’ in chiaroscuro nella giornata di sabato per gli azzurrini della 125 2t, rilegati dalla quinta posizione in poi, quest’ultima occupata da Jonathan Manzi, distaccato di soli 51 secondi dal primo classificato Giacomo Redondi. Settima piazza per il bergamasco Massimo Mangini a causa di due cadute nel Cross Test e nella prova estrema che gli hanno fatto perdere secondi preziosi. Chiudono rispettivamente in undicesima e dodicesima posizione gli altri due portacolori del team Tommaso Montanari e Guido Conforti.
Nella cilindrata superiore, la 250 2t, un’ottima seconda posizione viene conquistata da Michael Pogna che si deve inchinare davanti al suo diretto rivale Simone Albergoni, ma che riesce comunque a rifilare 36 secondi al terzo classificato Andrea Belotti.
Ottima invece la giornata di domenica. Grande battaglia tra i due azzurrini Jonathan Manzi e Massimo Mangini in sella alle loro KTM 125 2t, che si sono sfidati sul filo dei secondi. Prima di entrare nell’ultima speciale era infatti un solo secondo a dividere i due giovani piloti così, aperto il gas, hanno concluso la prova a soli 47 centesimi di distacco. Una sfida quella tra Manzi e Mangini che ha visto protagonista anche Roberto Rota, che chiude in terza posizione dietro Massimo per soli 33 centesimi. Quarto il leader di classifica Giacomo Redondi a causa di alcuni problemi con la marmitta che lo hanno rallentato. Ottava piazza infine per il toscano Guido Conforti che recupera posizioni rispetto a sabato, mentre il compagno Tommaso Montanari termina la sua prova in decima posizione.
Nella 250 2t Pogna conclude la quarta tappa conquistando ancora una volta il secondo posto dietro ancora una volta ad Albergoni.
Nella generale Pogna occupa la seconda posizione con 76 punti, preceduto dallo stesso Albergoni, con un totale di tre secondi posti ed un terzo piazzamento. Lo seguono a 53 punti Daniele Tellini ed Andrea Belotti.
Nella classifica di campionato della ottavo di litro Redondi guida ancora la generale con 79 lunghezze precedendo l’azzurrino Manzi, rilegato in seconda posizione con 63 punti. Quarto posto invece per Massimo Mangini che segue, distaccato di soli quattro punti, il terzo classificato Roberto Bazzurri.
Prossimo appuntamento con il Team Italia è fissato tra due settimane, più precisamente per il 13 giugno, con la terza prova del campionato italiano Under23 che farà tappa a Febbio, in provincia di Reggio Emilia.

02/05/2010 - MOTOCROSS: MILANI E LORENZONI APRONO IL TROFEO KTM - Apertura di successo per la terza edizione del Trofeo Motocross voluto da KTM per invogliare, coinvolgere e coccolare la sua clientela affezionata alla specialità regina del fuoristrada. Il cancelletto di partenza affollato da ben 42 piloti testimonia il rinnovato gradimento che la clientela KTM ha rivolto al marchio, e all’iniziativa che quest’anno ha rinnovato la collaborazione con Off Road Pro Racing e FMI per correre all’interno dei principali eventi di minicross italiani. Doveroso e sentito, prima della partenza, il minuto di silenzio osservato in memoria dello scomparso Gianni Ulissi, storico concessionario KTM per le Marche, che ci ha lasciati improvvisamente la scorsa settimana.
Per rendere onore alla sua memoria la battaglia tra i piloti orange è stata ancora più infuocata: nella MX1 possiamo parlare dei “soliti noti”, con il successo di Mirko Milani, a pari punti con un altro aficionados del trofeo KTM Ivo Lasagna, con il quale si è spartito le vittorie di manche. La sorpresa arriva dal titolare della concessionaria M&T di Viterbo Franco Tomassini che mette a segno due terzi posti. Alle loro spalle il giovane Luca Milani, due volte quarto, e Feliciano Onofri.
Anche nella MX2 i piloti non si sono risparmiati regalando un grande spettacolo al numeroso pubblico presente. La vittoria è andata al debuttante Simone Lorenzoni che con una doppietta si porta subito in testa alla generale, seguito da Yuri di Paoli, secondo e terzo nelle due manche, e da Michele Sensi, terzo e quarto, e quindi ora sul terzo gradino nella classifica di campionato. Alle loro spalle, distanziati da pochissimi punti, Mario Boccia e Andrea Foglia che marcano stretti il podio.
Novità 2010 la classifica riservata alla classe 125cc dove i giovanissimi hanno dato dimostrazione delle loro capacità. Su tutti è Alessandro Brugnoni ad avere la meglio, con un primo ed un secondo posto che lo proiettano direttamente in testa nella generale. Seconda piazza per Gianmarco Nardin, terzo in gara uno e vincitore della seconda manche, davanti a Pierluigi Torelli terzo con due piazzamenti sul podio. Francesco Calisti e Simone Zecchin chiudono il quintetto di punta della 125, in attesa di una rimonta già dalla prossima tappa.
Come sempre immancabile l’hospitality KTM dove tutti i partecipanti hanno trovato ristoro e si sono rilassati tra una manche e l’altra, nel più sano spirito di competizione che questa splendida manifestazione può offrire.
Prossimo appuntamento con il Trofeo Cross KTM a Ponte Egola, il 13 giugno.

02/06/2010 - MOTARD: OTTIMA GARA A BERGAMO, VINCE BELTRAMI - Grande giornata di supermotard domenica 30 maggio a Bergamo grazie all’organizzazione congiunta del Team N’Bros dei fratelli Nessi e della TWO di Riccardo Tagliabue che, per la terza prova del Campionato Interregionale FMI 2010, sono riusciti a portare ben 100 piloti -divisi in 3 categorie- sul tracciato appositamente allestito per l’occasione sul piazzale Celadina.
Più di un migliaio gli appassionati accorsi in massa per ammirare lo spettacolo offerto dai piloti e per non lasciarsi sfuggire la possibilità di conoscere di persona Bernd Hiemer, 2 volte campione del mondo in sella alla KTM, che è rimasto a completa disposizione dei propri fans per tutta la giornata, firmando autografi e distribuendo gli innumerevoli gadget gentilmente offerti dalla AIROH Helmets.
Grandi nomi nella griglia di partenza della classe S1 dove erano presenti, tra gli altri, il pluricampione italiano delle Fiamme Oro Massimo Beltrami su Yamaha e l’ufficiale KTM Miglio Edgardo Borella, oltre che l’unico rappresentante del Team N’Bros Damiano Mistri su KTM SMR450.
Mattinata dedicata alle prove libere, cronometrate e alle manche di qualifica, necessarie per definire la composizione delle tre finali della classe S1 (la più numerosa con 60 piloti al via) e le griglie di partenza delle classi S2 e Stock. 
La prima finale disputata è stata proprio quella della categoria Stock, che si corre con moto dotate di pneumatici e scarichi omologati per uso stradale, che ha visto vincitore Carlo Leopardi su Honda.
Di seguito l’agguerrita classe S2, con moto di oltre 450cc di cilindrata, dove Cucchietti su Yamaha è stato il primo a tagliare il traguardo, seguito dal villonghese Roberto Costa e da Roberto Giustacchini. Un taglio di percorso nelle concitate fasi iniziali, prontamente segnalato dai commissari, ha portato successivamente alla squalifica del vincitore Cucchietti per decisione del direttore di gara. La classifica finale ha visto quindi sul gradino più alto del podio Costa, seguito da Giustacchini e da Veglia.
Grandissimo ritmo nella finale A della classe S1, con Beltrami su Yamaha ufficiale scattato subito al comando, seguito da Borella e Guardalà; i tre sono rimasti incollati per tutta la gara (meno di un secondo l’intervallo di tempo in cui erano racchiusi) ma, nonostante i ripetuti tentativi del pilota KTM di prendere il comando, Beltrami è riuscito a portare a casa la vittoria con una gara molto regolare e senza errori, seguito nell’ordine da Borella e Guardalà. 
Ottima prova del pilota del Team N’Bros Damiano Mistri che, scattato dalla 17° posizione in griglia dopo aver conquistato l’accesso diretto alla finale A nelle qualifiche mattutine, ha chiuso al 12° posto assoluto.
Vincitori del primo Trofeo SUPERMOTO in the CITY , premio istituito dal Team N’Bros per il giro più veloce fatto registrare nelle rispettive finali, sono stati Longhin (S1+S2) e Leopardi (Stock).
Nel complesso, un risultato decisamente positivo per la prima edizione di questa manifestazione, che gli organizzatori si augurano di poter ripetere anche il prossimo anno.
Un sentito ringraziamento da parte dell'organizzazione va all’assessore allo Sport del Comune di Bergamo Danilo Minuti, che ha reso possibile lo svolgimento dell’evento, ad Antonio Locatelli di AIROH per la disponibilità dimostrata, ai ragazzi di CHEERS, agli sponsor KTM, VISUAL COLOR, LEA Srl, TECNO VENTIL, CSC Costruzioni, MOTORAMA e a tutte le persone che hanno contribuito alla riuscita della manifestazione, Riccardo Tagliabue in primis.

02/06/2010 - SUPERBIKE: DOPPIETTA DI MAX BIAGGI AL MILLER PARK - Il circuito di Miller Motorsports Park non ha risparmiato emozioni ai 55 mila spettatori presenti. La gara americana ha regalato all'Aprilia Alitalia Racing Team una grande giornata con una splendida doppietta conquistata da Max Biaggi, grazie alla quale il pilota romano è passato in testa alla classifica provvisoria di Campionato. 
La Casa di Noale ha visto anche il suo primo doppio podio in Superbike grazie al secondo posto in gara 2 di Leon Camier. 
Carlos Checa ha guidato, praticamente, gara 1 per diciassette dei 21 giri di gara 1, poi ha sentito improvvisamente ammutolirsi la sua Ducati a causa di un problema all'impianto elettrico che lo ha privato di una vittoria ormai quasi sicura. Lo spagnolo aveva dapprima duellato con Max Biaggi e poi aveva guadagnato un vantaggio che sembrava garantirgli la seconda vittoria della stagione. In quel momento il pilota dell'Aprilia stava controllando la gara, pensando al campionato nel quale, grazie al risultato, stava guadagnando qualche punto su Leon Haslam. L'inglese della Suzuki Alstare, risalendo dalla nona posizione, agguantava dapprima il terzo gradino del podio che diventava il secondo, dopo il ritiro di Checa. Bella gara di Noriyuki Haga (Ducati Xerox) che tornava, finalmente, nelle prime posizioni, completando alla fine il podio. Ottima la prova di Luca Scassa (Supersonic Ducati), che conquistava un meritato settimo posto, mentre l'altro italiano in gara Matteo Baiocco (Kawasaki Pedercini), finiva diciottesimo.
Max Biaggi: "Abbiamo avuto un pò di fortuna. Credo che Checa meritasse di vincere la gara perchè ha guidato davvero bene. Ma le gare sono così e a volte succedono queste cose. Questa volta toccava a noi. Il passo da gara è stato ottimo e sono contento per me, per la mia squadra e per Aprilia."
In gara 2 Biaggi ha conquistato la sua terza doppietta stagionale, passando anche in testa alla classifica di Campionato Mondiale, scavalcando Haslam, costretto al ritiro per una caduta. Il pilota italiano ha vinto con notevole vantaggio, dopo il ritiro di Checa, fermato ancora una volta dalla sua Ducati. La grande giornata dell'Aprilia è stata completata dal secondo posto di Leon Camier che conferma la competitività della moto italiana. E' la prima volta che l'Aprilia vede due suoi piloti sul podio da quando partecipa al Mondiale Superbike. Completa il podio di gara 2 Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), autore di una notevole rimonta che lo ha portato, appunto, al terzo posto. Risultato di rilievo anche per Haga che ha concluso in quarta posizione davanti a Troy Corser (BMW). Grazie a questo piazzamento il giapponese del team Ducati Xerox sale in quinta posizione, scavalcando Toseland, costretto al ritiro per una caduta. Per quanto riguarda gli italiani, Michel Fabrizio (Ducati Xerox) si è piazzato in nona posizione davanti a Scassa, mentre Baiocco è stato costretto al ritiro. 
Max Biaggi: "Era un mio sogno ottenere una doppia vittoria e il sogno si è realizzato. Prima di arrivare a Miller, sognavo e speravo di vincere cosi, ne avevo bisogno. Abbiamo avuto un po' di fortuna perché Checa oggi ha avuto problemi, ma 50 punti sono molto utili per me e per la squadra. Sono contento anche per il mio compagno di squadra. La nostra moto ha solo diciotto mesi di vita, e l'abbiamo sviluppata davvero bene. Gli ingegneri hanno fatto un ottimo lavoro e sono contentissimo per tutti i miei amici in Aprilia. La gente ora sa che questa è diventata una moto competitiva."
CLASSIFICHE - GARA 1
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'20.442 (161,26 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.931
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 6.432
4 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.576
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.150
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.243
7 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 12.432
8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.145
9 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.091
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 16.502
11 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 18.719
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 24.285
13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 36.479
14 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 39.700
15 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 41.253
GARA 2
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'17.842 (161,442 kph)
2 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 5.899
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 7.363
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 8.842
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.473
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 12.293
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.483
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 15.959
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 18.897
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 20.372
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 26.823
12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.344
13 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.337
14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 38.772
15 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 44.994
MONDIALE
1 M. Biaggi ITA 257 
2 L. Haslam GBR 242
3 J. Rea GBR 151 
4 C. Checa ESP 141
5 N. Haga JPN 135 
6 J. Toseland GBR 132
7 T. Corser AUS 127
8 L. Camier GBR 115 
9 C. Crutchlow GBR 107 
10 M. Fabrizio ITA 102 
11 S. Guintoli FRA 95 
12 S. Byrne GBR 81
13 J. Smrz CZE 61 
14 R. Xaus ESP 53 
15 T. Sykes GBR 42