19/06/2009 - MOTARD: POMPOSA OSPITA IL QUINTO APPUNTAMENTO - Si è da poco conclusa nel Lazio, sul nuovissimo Circuito Internazionale di Viterbo, la prima parte dell’avvincente stagione agonistica 2009 degli Internazionali d’Italia Supermoto, nel fine settimana andrà in scena il quinto appuntamento a Pomposa (Fe).
Le prime sono state quattro gare coinvolgenti e spettacolari, ognuna con una storia diversa pur racchiudendo un denominatore comune nelle due classi, con un dato che emerge subito lampante, la supremazia assoluta dei due capifila Ivan Lazzarini in classe S1 e Davide Gozzini in classe S2.
Il pesarese Lazzarini, portacolori della squadra bolognese HM Honda Racing, non ha fallito un colpo nel tricolore facendo centro per ben otto volte sulle altrettante manche disputate nelle quattro prove di Ottobiano, Busca, Latina e Viterbo. Il pesarese è sicuro di sé e la riconferma del titolo nazionale della massima categoria è il minimo a cui vuole puntare.
Classifica fotocopia quella della S2 dove il bresciano campione in carica Gozzini, in sella alla TM gestita dal Team 747 Motorsport, ha sempre sopraffatto la concorrenza uscendo vittorioso da ognuna delle otto manche corse sinora.
Due fuoriclasse con moto diverse e con storie diverse ma lo stesso obiettivo, dimostrare di essere i più forti in ogni condizione, su ogni pista e con avversari sempre preparati e talvolta dal blasone anche più splendente, come è successo a Ivan Lazzarini che proprio in occasione dell’ultima prova nella Tuscia viterbese è riuscito a passare in testa anche nella classifica degli Internazionali d’Italia, che da quest’anno viene determinata da una spettacolare gara a sé composta dai migliori finalisti delle due classi nazionali, S1 e S2. 
Ivan, grazie alla sua regolarità dei piazzamento nelle quattro prove disputate, è passato in testa al campionato, lasciandosi alle spalle campioni del mondo ed ex del calibro di Thierry Van Den Bosch (TM-FRA) vincitore delle ultime due prove, Adrien Chareyre (Husqvarna-FRA) vincitore della prima prova, Eddy Seel (Suzuki-BEL), Jerome Giraudo (Honda-FRA), così come altri fuoriclasse ad iniziare da Thomas Chareyre (Husqvarna-FRA) vincitore della terza prova ma assente a Viterbo per infortunio, Gerald Delepine (Husqvarna-BEL), Maxime Testu (Kawasaki-FRA), Christian Iddon (Ktm-GBR). Della partita non è potuto ancora essere il tedesco campione mondiale in carica S1 Bernd Hiemer (Ktm-Team Miglio), infortunatosi ad un braccio in allenamento pochi giorni prima del via 2009.
Da una rapida occhiata alla classifica delle due classi tricolori, nonostante la supremazia dei due leader, si nota anche un certo equilibrio nelle posizioni a seguire, con addirittura cinque piloti in soli 50 punti, che sono il massimo del punteggio assegnato ad ogni gara. E’ confortante infatti, vedere che per lo spettacolo il campionato si rivela ancora aperto per Massimo Beltrami (Aprilia-Team Evolution), Christian Ravaglia (Aprilia-Team Evolution), Fabio Balducci (Suzuki-Lux Performance), Max Verderosa (Honda-TDS Faor) e Edgardo Borella (KTM-Team Miglio) per quanto riguarda la classe S1, mentre per la S2 sono almeno quattro i piloti che possono ancora sperare in una rimonta risolutiva, a iniziare dal pesarese Lorenzo Mariani (TM-Team MRC), quindi Paolo Gaspardone (Honda- TDS Faor), Luca Minutilli (Aprilia-PMR H2O) quest’ultimo infortunatosi in occasione della prova mondiale britannica quindi fuori dai giochi per il titolo 2009, per finire con Ryan Sconfietti (Honda).
Ora il campionato ha in calendario le ultime due prove, due gare importanti che gli inseguitori delle due classi non vorranno sbagliare, proprio come non vorranno sbagliare i due leader di campionato Gozzini e Lazzarini sempre pronti a mettersi in gioco in questo bellissimo campionato internazionale.
L’organizzazione DBO in collaborazione con FMI e il Circuito Internazionale di Pomposa danno appuntamento agli appassionati, dunque, al 20 e 21 giugno a San Giuseppe di Comacchio (FE) con la quinta prova degli Internazionali d’Italia Supermoto 2009, che torna su una delle piste storiche della specialità.
CLASSIFICHE DOPO LA QUARTA PROVA DI VITERBO
S2 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Davide Gozzini (TM) punti 200; 2. Lorenzo Mariani (TM) 153; 3. Paolo Gaspardone (Honda) 128; 4. Luca Minutilli (Aprilia) 122; 5. Ryan Sconfietti (Honda) 112; 6. Alberto Dall’Era (Ktm) 100; 7. Riccardo Peroni (Husqvarna) 99; 8. Andrea Occhini (TM) 96; 9. Alessandro Tognaccini (Aprilia) 95; 10. Luca De Angelis (TM) 92.
S1 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Ivan Lazzarini (Honda) punti 200; 2. Massimo Beltrami (Aprilia) 152; 3. Christian Ravaglia (Aprilia) 145; 4. Fabio Balducci (Suzuki) 137; 5. Max Verderosa (Honda) 131; 6. Edgardo Borella (Ktm) 121; 7. Teo Monticelli (Honda) 121; 8. Fabrizio Bartolini (Wrm) 98; 9. Marco Candelori (Honda) 87; 10. Marco Dondi (Aprilia) 78.
GRADUATORIA INTERNAZIONALE OPEN: 1. Ivan Lazzarini (Honda-ITA) 130; 2. Thierry Van Den Bosch (TM-FRA) 123; 3. Adrien Chareyre (Husqvarna-FRA) 117; 4. Davide Gozzini (TM-ITA) 107; 5. Paolo Gaspardone (Honda-ITA) 98; 6. Massimo Beltrami (Aprilia-ITA) 93; 7. Eddy Seel (Suzuki-BEL) 85; 8. Christian Ravaglia (Aprilia-ITA) 83; 9. Lorenzo Mariani (TM-ITA) 83; 10. Thomas Chareyre (Husqvarna-FRA) 80.
S4 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Marco Animento (Kawasaki) punti 177; 2. Cristiano Lupacchini (Honda) 147; 3. Mauro Cucchietti (Yamaha) 145; 4. Luca Brambilla (Honda) 118; 5. Andrea Moschini (Kawasaki) 108.
S5 CAMPIONATO ITALIANO: 1. Mattia Martella (Ktm) punti 177; 2. Alessio Piccinato (Aprilia) 175; 3. Fabio Gazzarri (Yamaha) 138; 4. Christian Massandrini (Suzuki) 134; 5. Adriano Barni (Ktm) 119.
GRADUATORIA HONDA: 1. Orlando Gattazzo punti 740; 2. Diego Monticelli 730; 3. Matteo Traversa 672; 4. Stefano Lolli 522; 5. Jhonny Falay 496.
GRADUATORIA SUZUKI: 1. Thomas Gory punti 246; 2. Simone Cecchetti 238; 3. Kevin Dursaptin 226; 4. Simone Marchesini 204; 5. Christian Saligari 182.
GRADUATORIA APRILIA OPEN: 1. Giuseppe Di Iorio punti 139; 2. Simone Comellini 114; 3. Lorenzo Lapini 110; 4. Sergio Iale 95; 5. Andrea Camanini 88.
GRADUATORIA APRILIA SERIE: 1. Leonardo Draghi punti 95; 2. Renzo Razzi 92; 3. Emanuele Fanti 91.

19/06/2009 - MINIENDURO: A PONTE NOSSA DOPO COSTA VOLPINO - Campionato italiano Minienduro, ancora Lombardia, ancora la provincia di Bergamo ad accogliere la simpatica ed emozionante carovana che vanta i piloti in miniatura come protagonisti. A due sole settimane di distanza si torna a parlare di Mini con la terza prova giungendo così a metà cammino di questa stagione targata ’09. Ma questa a volta a fare da coreografico palcoscenico, non ci sarà la città Costa Volpino ingentilita dall’azzurro del lago d’Iseo bensì il verde delle montagne orobiche di Ponte Nossa (27 km da Bergamo) comune ubicato in Val Seriana sulla destra orografica del fiume Serio, lungo 124 km, che attraversa le province di Bergamo e Cremona e affluisce nell'Adda. 
Merito della passione e volontà del moto club M.G. che in un periodo così infelice trova la forza per dedicare questa giornata al loro talentuoso portacolori Fausto Duci scomparso tragicamente nella notte di sabato 22 maggio in un incidente stradale. Intitolata quindi al campione classe Open velocità in salita nel 2006 e 2007 ma anche a Giacomo Manzoni (14° Trofeo Manzoni Giacomo) uno tra gli ideatori della mitica Valli Bergamasche che nel 1946 fondò la sezione di Ponte Nossa del motoclub Bergamo che coopererà all’organizzazione, e al quale il nipote Alessandro ha recentemente costituito e intitolato il moto club M.G. Un appuntamento da non perdere per gli amanti delle due ruote ma anche per tutti i nossani visto che il sodalizio orobico intende ricordare i terremotati d’Abruzzo attraverso una festa con musica dal vivo e cibo a volontà grazie all’apporto della Pro Loco di Ponte Nossa e della Protezione Civile che si incaricherà di consegnare il ricavato della serata. 
Davvero lodevole l’impegno della regia nossana che convalida ulteriormente la stimata scuola bergamasca. Per la prima volta infatti i mini piloti iscritti si troveranno ad affrontare tre prove speciali al giro saggiamente predisposte dagli uomini del M.G. Appena dopo la partenza attesa domenica 21 alle ore 09.00 e allestita congiuntamente con l’area paddock nello stabilimento F.I.R.S.T affronteranno la prima Enduro Test (1.700 m) pianeggiante e tracciata nel sottobosco, unico punto cruciale la discesa conclusiva. Seguirà parte del trasferimento e la seconda enduro test (2.000 m) una prova in linea tipicamente bergamasca attinta integralmente su mulattiere, in seguito rush finale nel cross test (2.500 m) ricavato dal tracciato enduristico permanente “La Scalvina” ben visibile dalla Statale 671 che porta a Clusone, e ritorno al paddock attraverso la pista ciclabile.
Volgendo lo sguardo alle classifiche dopo la seconda prova di Costa Volpino si denotano delle conferme tra i leader degli Aspiranti (’97-’96-’95) Davide Soreca (HM) portacolori del mc. Treviglio che incrementa a più 20 il gap di vantaggio sul compagno di scuderia Federico Aresi (KTM) e Lorenzo Macoritto (KTM) tra gli Esordienti (’99-’98) anche lui autore di due vittorie consecutive davanti ai tenaci avversario Alessio Croci (KTM) e Simone Peverata (KTM). Un solo punto divide invece i primatisti della Babysprint (anni ‘01-’00) Lemuel Pozzi (KTM) e Paolo Lugana (KTM) mentre nella Open riscatto compiuto per Michele Marchelli (KTM) che con la vittoria in terra bresciana agguanta la testa della classifica ai danni di Jordi Gardiol (KTM) e Jonathan Marchesi (KTM) vincitore della prova inaugurale ad Azeglio.

19/06/2009 - TRIAL: OTTIMA PARTENZA PER IL CAMPIONATO INDOOR  - Dopo un periodo di assestamento il campionato italiano di trial indoor è partito ma con una marcia molto alta . Il Moto Club Domo ‘70 organizzatore a Piedimulera (VB) di questo evento, ha lavorato al meglio proponendo nell’ampia area della Zona Industriale un percorso molto spettacolare ed anche selettivo. A godersi lo spettacolo, che è iniziato con le prove selettive nelle prime ore del pomeriggio, si sono presentati ben tredici piloti ai quali si sono aggiunti anche gli aventi diritto, che hanno avuto modo comunque di saggiare il percorso. Ottima prestazione dei giovanissimi, con posto di prestigio per Luca Cotone (Beta) che è riuscito a girare a zero penalità mettendosi dietro addirittura Simone Staltari (Gas Gas), un pilota della TR1 come Francesco Iolitta (Scorpa) e il rampollo Matteo Cominoli (Beta), ultimo dei piloti ammessi alla gara.
Alle 21 è poi iniziato lo spettacolo con oltre duemila spettatori presenti, caricati al massimo dalla possibilità di vedere un grande evento sportivo.
Infatti la prima manche è stata combattutissima, con un Lenzi (Montesa) superlativo e capace di chiudere questa fase di gara con soli 8 punti, due di meno di Michele Orizio (Xispa) apparso in palla, che con ottimi passaggi si metteva alle spalle un efficace Andrea Vaccaretti, ultimo degli ammessi alla finale. Una finale che è stata veramente al fulmicotone, con zone affrontate in senso contrario e un Lenzi autore dell’unico passaggio buono alla zona tre, dove gli altri facevano solo dei cinque. Con questo vantaggio il pilota del
Team Future Trial metteva al sicuro la sua prima vittoria della stagione, lasciando il podio a Vaccaretti ottimo secondo a pari punti con Orizio.
CLASSIFICA - 1. Lenzi (Montesa) p. 2; 2. Vaccaretti (Montesa) 12; 3. Orizio
(Xispa) 12; 4. Maurino (Gas Gas) 12 (solo prima manche); 5. Grattarola
(Sherco) 12; 6. Bosis (Montesa) 13; 7. Cotone (Beta) 14; 8. Iolitta (Scorpa)
15; 9. Cominoli (Beta) 16; 10. Staltari (Gas Gas) 16.

19/06/2009 - MOTOCROSS: DAL 27 GIUGNO LA SCUOLA TAZIO NUVOLARI - Torna una iniziativa che da anni riscuote grande successo e consenso da parte dei motociclisti di tutto il Nord Italia. Sabato 27 e domenica 28 giugno e nei due fine settimana successivi (4 e 5-11 e 12 luglio) si svolgerà al Circuito Città di Mantova l’edizione 2009 della Scuola di avviamento al Motocross e Minicross Tazio Nuvolari. Un appuntamento di grande tradizione che si tiene dal 1984, organizzato da Giovanni Pavesi e dallo staff del Motoclub Mantovano, che negli anni ha visto alternarsi in qualità di istruttori i migliori piloti, Andrea Bartolini, Michele Fanton, Cristian Stevanini, Trampas Parker e tanti altri. 
L’edizione 2009 è affidata a Bader Manneh, l’americano naturalizzatosi sul Lago di Garda che negli anni novanta ha introdotto il modo yankee di guidare la moto da cross in Italia. 
I corsi sono aperti a tutti. Per il Corso Minicross l’iscrizione è possibile per i ragazzi di età tra i 6 e i 14 anni, dotati di moto e attrezzatura propria. Per il Corso Principianti Motocross, l’età richiesta è dai 14 ai 45 anni, sempre con moto e attrezzatura propria. 
I corsi puntano a fornire agli iscritti le nozioni e la pratica di base per affrontare con tecnica e sicurezza un tracciato di motocross, senza trascurare i metodi di allenamento e le regole per allenarsi e diventare Campioni in sicurezza. 
Per informazioni si può scrivere a : motoclub3@motoclubmantovano.191.it oppure faxare i propri dati al numero 0376 221406 per essere ricontattati.