11/06/2006 - VELOCITA': SCASSA RIPORTA IN VETTA LA MV AGUSTA - Storico evento motociclistico oggi sull’autodromo di Vallelunga, infatti a trent’anni esatti dall’ultimo successo in una gara ufficiale, la MV Agusta è tornata sul gradino più alto del podio grazie a un giovane pilota aretino, Luca Scassa, che dopo aver chiuso al secondo posto nella classe Supertock 1000, dietro il comasco Claudio Corti (Yamaha – Team Italia) si è visto assegnare la vittoria al termine delle verifiche tecniche per una irregolarità sulla moto del vincitore. Alle spalle di Scassa hanno chiuso il francese Martin Napoleone (Suzuki – Celani) e Fabrizio Pellizzon (Kawasaki – Berry Racing Team). Con la vittoria Scassa passa a condurre anche la classifica generale.
Il giapponese Hiroaki Kuzuhara (Honda Grillini) si conferma in assoluto il pilota più forte della 125 G.P. Marvic, ha infatti dominato la gara romana chiudendo con circa venti secondi di vantaggio sul torinese Roberto Lacalendola (Honda – Ticinohosting) e poco più sul capoclassifica, il pesarese Luca Verdini (Aprilia – RCGM).
La svolta della corsa per ciò che riguarda le posizioni a ridosso del fuggitivo, si è avuta a due tornate dalla fine, quando sono caduti prima il compagno di Verdini, Simone Sancioni e subito dopo il bergamasco Daniele Rossi (Honda – Racing World), così Lacalendola si aggiudica la volata su Verdini e Moretti.
L’anconetano Gilles Boccolini (Kawasaki) con un fantastico finale, si è aggiudicato la prima vittoria nella 600 Super Sport dove ha preceduto di soli quattro millesimi di secondo il riminese della Yamaha team Italia Massimo Roccoli. Terzo il bresciano Cristiano Migliorati (Kawasaki – Lighspeed) al comando per ben dieci giri prima di cedere il passo ai due avversari. Roccoli consolida il primo posto in classifica davanti a Migliorati; sfortunata la prova dell’altro pilota del team Italia Gianluca Vizziello ed ex capoclassifica, costretto al ritiro subito dopo il via per problemi meccanici.
Al termine di una gara ricca di colpi di scena, lo jesino Alex Polita (Suzuki – Celani), attuale capoclassifica del mondiale Stock 1000, ha colto la prima vittoria della carriera nella Superbike. Meritato il successo del ventiduenne anconetano che ha condotto la corsa dall’inizio alla fine, regolando L’ex iridato della ottavo di litro Alex Gramigni (Yamaha – 391 Racing) e il comasco Lorenzo Mauri (Ducati – Spring).
Sfortunato il campione in carica Norino Brignola (Ducati – Guendalini) caduto al primo giro e Mauro Lucchiari (Ducati – Speed Shadow) andato lungo all’ultima curva, mentre battagliava con Polita, è riuscito a rientrare ma ha perso ben sei posizioni.
Sebastiano “Nuccio” Zerbo ha dominato la gara della Yamaha Cup, precedendo Michele Magnoni e Fabrizio Perotti. Il catanese con la terza vittoria consecutiva consolida così il primato in classifica generale.
Infine Nella Junior G.P. Aprilia successo e primato in classifica per il quindicenne romano Fabio Massei che regolato il frusinate Armando Pontone e il ternano Andrea Conti.
CLASSIFICHE DI CAMPIONATO ITALIANO:
125 G.P. Marvic – Verdini 65, La calendola 48, Moretti 43, Paraffini 41, Rossi 26
SUPERSPORT 600 – Roccoli 65, Migliorati 48, Vizziello 45, Boccolini 45, Canepa 33
SUPERSTOCK FERRACCI – Scassa 53, Pellizzon 51, Prattichizzo 43, Napoleone 32
SUPERBIKE PBR EK – Polita 48, Alfonsi 48, Borciani 44, Gramigni 39, Mauri 35. 

11/06/2006 - TRIAL: LENZI SI IMPONE IN FRIULI E AVVICINA MAURINO - È stato un week end molto impegnativo, quello affrontato dal MC Carnico.
Lo scorso venerdì impegnato nell’organizzazione della seconda prova del Campionato tricolore indoor, oggi nella quinta prova di Campionato Italiano. Una prova dura dalla quale il sodalizio organizzatore è uscito a testa alta, confortato dal parere più che positivo espresso dai piloti impegnati in gara.
Le sezioni preparate erano molto tecniche e del giusto grado di difficoltà, tanto da impegnare a fondo i partecipanti, in qualunque categoria corressero.
I poliziotti del Bosis TT su Montesa, Fabio Lenzi e Diego Bosis, si sono impegnati a fondo, cercando di ottenere una buona prestazione utilissima al fine del campionato, sapendo di dovere fare i conti con il leader in classifica Daniele Maurino (Spea Gas Gas) e con Miki Orizio (Scorpa X4), vincitore della prova svolta all’isola d’Elba.
In giornata di grazia, Lenzi partiva forte, dimostrando di gradire le sezioni, concludeva in testa il primo giro e non abbandonava la leadership per tutta la gara, vincendo la prova con cinque punti di vantaggio sul pilota Scorpa Orizio, autore del miglior parziale, e sul compagno di squadra Diego Bosis, riducendo inoltre lo svantaggio in classifica generale a nove punti.
Grande prestazione di Matteo Grattarola (Sherco PRT) per quanto riguarda la Senior, con Danilo Sassella (Beta Dario King) che giungeva secondo, vittima di un primo giro oltremodo carico di penalità, infine terzo sul podio l’emiliano Michele Pradelli (Beta Top Trial) a quindici punti dal vincitore.
Raffaele Pizzini (Scorpa X4) rafforza con la vittoria la sua posizione di capo classifica Junior, seguito da Sergio Pesenti (Montesa BosisTT) e da Andrea Monteschio (Gas Gas Spea Small) che partecipava con una moto di soli 125cc.
Poca storia nella Master, con Andrea Soulier (Montesa BosisTT) che andava a vincere anche questa gara andando a mettere una seria ipoteca sul titolo finale, secondo Walter Zampiero (Beta Team Piazza), terzo il veronese Marco Andreoli.
Nutrita la partecipazione nella Expert Internazionale, con il giapponese Ogawa giunto nono, e l’austriaco Gschaider per il Bosis TT, in compagnia degli inglesi Dabill, quarto, Brown, sesto, e l’australiano Price per il Top Trial Team.
Prossimo appuntamento il 23 di Luglio a Garbagnate Monastero in provincia di Lecco, dove il giorno precedente la gara di Campionato Italiano, si disputerà una prova di Campionato Europeo Youth Cup e femminile. 

11/07/2006 - ENDURO: PRIMA TAPPA IN UNGHERIA PER MICHALIK - La piccola cittadina ungherese di Csitar ha ospitato ieri i 144 piloti partecipanti alla prma tappa della quinta prova del Campionato Europeo, in rappresentanza di 17 differenti nazioni.
La pioggia caduta nella notte ha costretto gli organizzatori, a causa di alcuni passaggi divenuti impraticabili, a modificare il percorso originariamente previsto. La gara si è così svolta su un giro di 71 km ripetuto per 3 volte, con 2 prove speciali (1 enduro test ed 1 cross test) per un totale di 7 prove cronometrate, in quanto l’enduro test è stata effettuata due volte nel corso del primo giro.
Ad avere la meglio su tutti è stato il ceco Roman Michalik (E2 - Beta) che ha preceduto il tedesco Werner Muller (E3 - Ktm) ed il polacco Jari Mattila.
Oggi, nella seconda giornata di gara, altri tre giri, partenza alle 8.
CLASSIFICHE
ASSOLUTA - 1° Michalik R. (E2 – Beta); 2° Muller Werner (E3 – Ktm); 3 Mattila Jari (E1 – Honda) 
JUNIOR - JE1 - 1° Dubac Julien (F - Ktm); 2° Cominotto Vanni (I – Kawasaki); 3° Oldrati Thomas (I – Husky) 
JE2/E3 - 1° Wakely Simon (GB–Honda); 2° Gritti Mirko (I – Husky); 3° Sagar Tom (GB – Honda)
SENIOR - E1 - 1° Mattila Jari (PL – Honda); 2° Kock Mike (NL – Honda); 3° Deparrois Nicolas (F – Husky)
E2 - 1° Michalik Roman (Svk - Beta); 2° Katrinak Jaroslav (SK – Ktm); 3 Svitko Stefan ( SK – Ktm)
E3 - 1° Muller Werner (A – Ktm); 2° Kuklik Vita (CZ – Ktm); 3° Plekkenpol Erwin (NL – Ktm);
VETERAN - 1°Rossi Gianmarco (I – Honda); 2°Redecker Olaf (D – Ktm); 3° Cunderlik Emil (SK – Ktm)
WOMEN - 1°Puy Ludovine (F – Gas Gas); 2° Petrick Heike (D – Ktm) 3° Kollman Vanja (SWE – Ktm)
RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

11/06/2006 - EVENTI: MAGLIA AZZURRA, FESTEGGIATO IL PRIMO ANNO - Il Progetto Maglia Azzurra ha tracciato, in occasione del Mondiale di Motocross MX1, il punto della situazione ad un anno dalla sua nascita. La maglia che vestono le rappresentative di tutte le specialità del fuoristrada – ha annunciato il rappresentante marketing Alfredo Mastropasqua - festeggia ad un anno di distanza ben 18 titoli mondiali con una vasta rappresentativa cui aderiscono i nostri migliori piloti supportati da sponsor tra i più qualificati nello specifico settore, tra i quali Progrip che ha appoggiato subito il nostro progetto insieme ad Amref, a testimonianza del grande cuore dei nostri piloti azzurri”.
Voglio approfittarne per ringraziare pubblicamente la FMI – ha esordito la rappresentante dell’Amref Elena Di Fazio - per l’importante impegno preso dalla FMI legando il nostro marchio ai più forti piloti delle specialità motociclistiche, potendo così realizzare alcuni importanti progetti. Oltre alla FMI ed ai suoi piloti è possibile aderire a questa opportunità acquistando una semplice maglietta che può offrire ampie possibilità di crescere ad una parte del popolo africano.
Nella stessa occasione, davanti ad una platea particolarmente affollata di giornalisti italiani ed esteri, è stata consegnata come segno di buon auspicio per i prossimi impegni mondiali, la maglia azzurra al nostro miglior rappresentante Tony Cairoli da un’atleta di successo come la bella Valeria Marletta della Virtus Volley, testimonial del progetto Maglia Azzurra.
“Mi auguro di poter tenere questa maglia il più lungo possibile - ha detto Cairoli - e spero che quest’anno mi porti fortuna anche nel Trofeo delle Nazioni a squadre”.