10/12/2007 - TRIAL: PREVISTA VITTORIA SPAGNOLA NEL NAZIONI INDOOR - Nessuna sorpresa a Cordoba, dove è stato disputato il Trofeo delle Nazioni indoor di trial, ad aggiudicarsi il successo è stata la compagine della Spagna. Scontato anche il terzo posto per la rappresentativa azzurra mentre al secondo posto hanno chiuso i conduttori della Gran Bretagna.

Gli iberici (Bou, Cabestany e Raga) hanno concluso con un totale di 59 punti, i britannici (Lampkin, Dabill, Jarvis) sono arrivati a quota 38, gli italiani (Fabio Lenzi, Daniele Maurino e Michele Orizio, capitano Diego Bosis) hanno complessivamente accumulato 26 punti.
In linea con la filosofia del Trofeo delle Nazioni anche nell' Indoor le zone si sono rivelate di medio livello, sicuramente troppo facili per la compagine spagnola ma di un livello tale da consenti un'onorevole partecipazione anche alla meno competitiva rappresentativa italiana.

10/12/2007 - RALLY: TUAREG, LUNGA LISTA D'ATTESA PER I RITARDATARI - La fase preparatoria del Tuareg Rallye 2008 procede nel suo costante passo verso quella che sarà la 10.ma edizione. Il 1° dicembre è scaduto il termine per confermare le iscrizioni a quota ridotta. Se qualche posto può ancora essere trovato per la categoria Jeep, questo non è più possibile per moto e quad che addirittura hanno occupato i 150 posti a loro riservati già dal mese di settembre.
Per il 2008 l’organizzazione tedesca ha dimostrato una certa inflessibilità nel rispettare ciò che era stato preannunciato alla apertura delle iscrizioni: “si ritornerà ad un numero inferiore di partecipanti rispetto al 2007 e varranno le iscrizioni con dossier iscrizione completo”.
Purtroppo noi italiani spesso non diamo tanta importanza alla tempestività suggerita, o alla completezza dei dati e, come per le passate edizioni, anche quest’anno più che alimentare l’elenco dei partenti accreditati entriamo nella lista d’attesa.
Al momento in cui scriviamo sono ben 15 le domande di italiani in attesa: 11 motociclisti, 2 quaddisti e 2 assistenti. Ovviamente non siamo gli unici nella “waiting list”, molte domande provenienti dalle altre nazioni prendo posto nell’elenco.
Però non tutte le speranze sono perdute, c’è ancora molto tempo prima della chiusura definitiva e in passato le rinunce si sono verificate anche nei mesi precedenti alla partenza.
Possiamo fare un primo resoconto degli equipaggi italiani accettati:
21 moto-profi, 2 moto-amateurs, 1 jeep-profi, 4 assistenti per un totale di 29 persone alle quali si aggiungono 6 moto-profi e 1 Jeep-amateurs spagnoli che anche quest’anno hanno scelto il nostro appoggio nella logistica delle iscrizioni e della gara.
Il 60% dei piloti-assistenti iscritti si divide su 4 team ben organizzati mentre per il resto le scelte sono cadute su una propria piccola struttura oppure affidandosi alla sobria ma economica assistenza della organizzazione.
Per le auto il numero di iscrizioni non è ancora stato reso noto e questo lascia intravedere che esiste ancora la possibilità di iscriversi.
Novità per il 2008: il giorno antecedente le verifiche, cioè il 29 marzo 2008, saranno convocate le assistenze che presteranno la loro opera durante il rallye per consentire agli addetti di ben comprendere in tutta calma la logistica delle assistenze e non trovarsi, come spesso è successo, disorientati dalle istruzioni da seguire sul “road book service”.