m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

luglio 2005 (prima parte - dall'1 al 10)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

10/07/2005 - SUPERCROSS: DEGLI ESPOSTI LA STELLA DI POLISTENA - Nella caldissima serata di Polistena, ci hanno pensato ancora di più i piloti in gara per la terza prova di Campionato Italiano Supercorss a riscaldare gli oltre tremila spettatori presenti disputando gare combattutissime ed emozionanti. E’ stata - finalmente dopo tanta sfortuna - il bolognese del team Md Racing Davide Degli Esposti, che si è imposto d’autorità nella gara. 

Degli Esposti non aveva nelle prime battute di gara scoperto tutte le sue carte, accontentandosi nella sua qualifica di guadagnare il posto d’onore alle spalle del leader del campionato, il diciottenne bresciano del team Castellari Angelo Pellegrini. Nella seconda qualifica, invece il suo compagno di team non ha avuto problemi a contenere gli attacchi dl poliziotto piemontese Stefano Dami. Al via della finalissima, invece Degli Esposti, scatta con autorevolezza al comando sin dalla prima curva, e senza problemi, contiene un’arrembante Simone Cappellini autore di un ottimo avvio, e Angelo Pellegrini. Poco più staccato è lo sloveno Roman Jelen, che però giro dopo giro riesce a recuperare terreno, sino a portarsi a circa metà gara in seconda posizione. Il bresciano Pellegrini, però non si accontenta del gradino più basso del podio, ed immediatamente con un sorpasso vincente si riappropria della posizione d’onore. Cappellini intanto tenta di attaccare lo sloveno Jelen, ma dopo alcuni tentativi infruttuosi, si accontenta della quarta piazza, in un’ottica tutta rivolta alla classifica tricolore che lo vede a questo punto saldamente in terza posizione. In testa alla gara, Degli Esposti, viaggia sempre tranquillo al comando, posizione che non mollerà più sino allo sventolare della bandiera a scacchi. Pellegrini, termina ala posto d’onore, posizione che lo consolida sempre più in testa alla combattutissima classifica tricolore. 

Nella gara riservata ai ragazzini del Minicross senior in gara per il Trofeo Supercross Young, ancora una gran prova dell’imbattibile friulano Alessandro Battig, per due volte sul gradino più alto del podio. Nell’emozionante gara riservata ai ragazzi del Freestyle, è stato il funambolico Massimo Bianconcini, che ha elettrizzato gli spettatori eseguendo il back flip 
Prossimo appuntamento con il tricolore Supercross ancora nell’Italia meridionale, nella bellissima Puglia, dove il 23 Luglio a San Ferdinando di Puglia in provincia di Foggia.
Classifica assoluta - 1° Davide Degli Esposti -Suzuki
2° Angelo Pellegrini -Suzuki
3° Roman Jelen-Suzuki
4° Simone Cappellini – Yamaha
5° Stefano Dami –Yamaha
Classifica di Campionato Italiano dopo la terza prova - 1° Angelo Pellegrini p. 69
2° Stefano Dami p. 63
3° Simone Cappellini p. 58
4° Marco Maddii p. 52
5° Graziano Peverieri p. 48 

10/07/2005 - VELOCITA': A LAGUNA SECA POLE DI HAYDEN, ROSSI 2° - lo statunitense Nicky Hayden ha confermato le previsioni della vigilia ed ha conquistato ieri la pole position del Gran premio degli Stati Uniti, classe MotoGp, ottava prova del Motomondiale, ospitata sul circuito californiano di Laguna Seca. Il pilota della Honda Hrc, che aveva anche dominato le prove libere, ha fatto segnare il tempo di 1'22"670, precedendo Valentino Rossi, su Yamaha, l'unico in grado di avvicinarlo (1'23"024).

Più lontani tutti gli altri, a partire dal brasiliano Alex Barros (Honda), che ha staccato il terzo tempo (1'23"312). Quarto l'australiano Troy Bayliss, pure su Honda, a seguire Edwards e Hopkins. Settimo tempo per Max Biaggi, 11° per Marco Melandri, 13° per Sete Gibernau e 14° per Loris Capirossi.

Oggi la gara (alle 23 ora italiana, diretta Tv su Italia 1 ed Eurosport).

09/07/2005 - TRIAL: GP VALBONDIONE, PRIMA PARTENZA ALLE 10 - E' un giovanissimo, lo spagnolo Daniel Olivares, numero 81, del gruppo della Youth Cup 125, il pilota che alle 10 apre ufficialmente il Gran premio d'Italia 2005 di trial, che tra oggi e domenica metterà di fronte a Valbondione, in Alta Val Seriana, i migliori esponenti della specialità. 
Uno alla volta, ogni due minuti, è poi prevista la partenza di tutti gli altri concorrenti. Sono una settantina, in rappresentanza di 12 nazioni, comprese Giappone e Australia, i più numerosi sono gli iberici, una quindicina, poi ci sono i francesi e gli azzurri.
Più limitato il numero delle marche al via, solo cinque con la spagnola Gas Gas a fare la parte del leone (con una trentina di conduttori) seguita da Sherco, Montesa, Beta e Honda.
Gli orobici Giovanni Pulcini (junior) e Diego Bosis (mondiale) partono alle 10.30 ed alle 11.14, a chiudere il leader provvisorio, l'iberico Adam Raga, a mezzogiorno in punto.
Quartier generale dell'evento, valevole quale settimo appuntamento iridato e coordinato dal Moto Club Bergamo, la zona del palasport (col piazzale asfaltato di fresco e col vicino campo sportivo trasformati in estemporaneo paddock dai bilici, camion, camper e furgoni delle varie squadre).
Ieri è anche stata teatro delle operazioni di verifica dei piloti e dei mezzi, oggi e domani fungerà da punto di partenza e arrivo. La giornata, dopo il maltempo di giovedì, ha proposto solo qualche scroscio di pioggia pomeridiano, ed ha così consentito la messa a punto degli ultimi ingranaggi della macchina organizzativa e - da parte della giuria internazionale - di visionare ed approvare (con solo piccole variazioni) il percorso di gara e le 15 zone controllate (predisposte nelle vicinanze del fiume Serio) che ne costituiscono i punti salienti.
L'afflusso di appassionati è stato limitato ma per la prima tappa, e soprattutto per la sfida di domenica, si attendono migliaia e migliaia di amanti della disciplina. Valbondione è pronta da ospitarli.

1009/07/2005 - SUPERMOTO: PRENDONO FORMA I REGOLAMENTI 2006 - Si sono delineate le principali novità regolamentari che caratterizzeranno la stagione 2006 del Campionato Italiano Supermoto e dei vari e nuovi Trofei FMI. 
Per quanto riguarda il campionato tricolore saranno ammessi piloti in possesso di licenza nazionale Supermoto, per la classe Runner piloti in possesso di licenza nazionale Supermoto con età massima di 25 anni stabilita in base all’anno solare.
Tre le classi: Sport, Prestige e Runner
(cl. Sport: tra 175cc. e 250cc. 2T, tra 250cc. e 450cc. 4T)
(cl. Prestige: tra 250cc. e 750cc. 2T e 4T)
(cl. Runner: fino a 125cc. 2T e fino e 250cc. 4T) 
Numero delle prove: sei per ciascuna classe.
Date: da definire, in funzione del calendario internazionale.
Svolgimento gara: Classe Sport e classe Prestige: due corse di 15 minuti + 2 giri. Classe Runner: due corse di 10 minuti + 2 giri.
Classifica finale: verranno considerati validi tutti i punteggi acquisiti nelle corse disputate.
Montepremi: € 30.000,00 al netto d’imposta sulla classifica finale a carico degli organizzatori. 
Tassa di iscrizione: € 600,00 a pilota per l’intero campionato, € 150 a pilota per ciascuna gara da inviare tassativamente 15gg. prima della manifestazione.
Trofeo Sport Production : ammessi piloti in possesso di Licenza Supermoto Nazionale e Fuoristrada Territoriale Supermoto.
Classi: tra 175cc. e 250cc. 2T, tra 250cc. e 450cc. 4T 
Numero delle prove: sei.
Organizzazione: all’interno del Campionato Italiano Supermoto.
Date: da definire, in funzione del calendario internazionale.
Svolgimento gara: due corse di 15 minuti + 2 giri.
Motocicli: esclusivamente di serie e monogomma fornita ad un prezzo particolare.
Classifica finale: saranno considerati validi tutti i punteggi acquisiti nelle corse disputate.
Tassa di iscrizione: € 500,00 a pilota per l’intero campionato, € 120 a pilota per ciascuna gara da inviare tassativamente 15gg. prima della manifestazione.
Il limite massimo di rumorosità sarà ridotto, a partire dal 1° gennaio 2006, a 96 dB/A (per il 1° gennaio 2007 è prevista una riduzione a 94 dB/A). 

08/07/2005 - ENDURO: ECCO GLI AZZURRI PER SEI GIORNI SLOVACCA - La Federazione Motociclistica Italiana ha comunicato i nomi degli atleti che indosseranno la Maglia Azzurra della Nazionale di Enduro alla prossima Sei Giorni, in programma a metà settembre in Slovacchia. Come già anticipato, il cambio generazionale c’è stato. I giovani della pattuglia azzurra si sono meritati un posto in prima squadra e l’Italia dell’Enduro si presenterà, quest’anno completamente rinnovata.

“E’ una tappa obbligata nel cammino della specialità” ha affermato Franco Gualdi, coordinatore federale della disciplina "di certo non siamo pentiti di questa scelta, anche perché i ragazzi convocati sapranno disputare un’ottima Sei Giorni”.
Questo l'elenco dei piloti convocati:
Trofeo mondiale: Simone Albergoni (Honda-HM Zanardo, classe E1), Simone Tonelli (Yamaha-Ufo Corse, classe E1), Alessandro Belometti (KTM Farioli, classe E1), Giuliano Falgari (Husqvarna-Mucci Racing, classe E2), Alessandro Botturi (KTM Farioli, classe E2), Alessandro Zanni (Honda-HM Zanardo, classe E3), Alessio Paoli (TM Racing, classe E3).
Trofeo Junior: Maurizio Micheluz (Yamaha-Ufo Corse, classe E1), Manuel Pievani (Yamaha-Ufo Corse, classe E1), Paolo Bernardi (Honda-HM Zanardo, classe E2), Andrea Beconi (Yamaha-Ufo Corse, classe E2), Maurizio Magherini (Beta-Team Boano, classe E3).
Team Italia Under 21: Carlo Conforti (Husqvarna-Mucci Racing, classe E2), Maurizio Facchin (Husqvarna-Mucci Racing, classe E3), Oscar Balletti (Honda-HM Zanardo, classe E2), Vanni Cominotto (KTM, classe E2).
La prima occasione per vedere questi atleti “vestiti d’azzurro”, sarà il 29 luglio a Lumezzane (giornata che anticipa il via all’Xtreme), quando verrà presentata alla stampa la formazione ufficiale.
Un supporto prezioso verrà anche dai team e dai manager impegnati ad assistere i piloti durante la Sei Giorni di Enduro: Honda-HM Zanardo, Yamaha-Ufo Corse, KTM Farioli, TM Racing, Beta-Team Boano, Husqvarna-Mucci Racing.
Un doveroso ringraziamento va anche agli sponsor della Nazionale: Amref, Zingerle, Nuvolari, Max Style, Progrip, I.C.P. Design, Axiver, Cinehollywood, Warsteiner, La Gazzetta dello Sport, City, Atleticom, Acer, Kentucky Camp.

08/07/2005 - TRIAL: AL COMPLETO IL PADDOCK DI VALBONDIONE - Il paddock del mondiale trial a Valbondione è ormai al gran completo, con oltre 100 mezzi parcheggiati nell’area predisposta tutt’attorno al Palazzo dello Sport della splendida cittadina della Val Seriana. Il maltempo che ha caratterizzato la giornata di apertura di ieri del mondiale made in Italy , non ha assolutamente influito sui preparativi, anche se la Giuria Internazionale ha deciso di rimandare a stanmattina la visita di omologazione del percorso. Alle operazioni preliminari di verifica tecnica e sportiva si attendono ben 67 concorrenti, un vero record per il campionato mondiale con 12 Nazioni presenti: 15 spagnoli, 13 francesi, 12 italiani, 9 inglesi, 5 tedeschi, 4 giapponesi, 3 svedesi, 2 cechi, ed un solo pilota per la Polonia, l’Olanda, il Belgio e addirittura uno anche per l’Australia. 
Le marche di moto rappresentate saranno invece 5 con supremazia della spagnola Gas Gas con 31 piloti, seguita delle connazionali Sherco con 12 e Montesa con 10, appaiata con la nostra Beta a 10, la francese Scorpa con 3 e la Honda con 1, ma questa è la moto del campione del mondo in carica il giapponese Takahisa Fujinami, un prototipo che si dice sia costato oltre 200.000 euro. 

07/07/2005 - SUPERCROSS: SABATO SERA LO SHOW DI POLISTENA - E’ ormai questione d’ore, ed anche i tantissimi appassionati della Calabria potranno godere dello spettacolo che sapranno offrire i migliori specialisti nazionali di Supercross. Sabato prossimo 9 luglio, al vecchio Stadio Comunale di Polistena, scenderà infatti in pista il “gota” nazionale della specialità, in gara per la terza prova del Campionato Italiano Supercorss. Grazie al tanto lavoro svolto da parte degli uomini del locale moto club Nello Muià, in collaborazione con Mammola Motorsport, tutto è ormai pronto, e gli organizzatori, hanno saputo allestire perfettamente un tracciato che sicuramente farà la giusta selezione tra i tanti piloti che hanno già confermato la loro partecipazione. Certa è, infatti, la presenza d’Angelo Pellegrini, (leader della classifica provvisoria) Davide Degli Esposti, Stefano Dami, Roman Jelen, Simone Cappellini, oltre che il giovanissimo Mattia Pacini. Sicuramente il sempre caloroso pubblico di appassionati che non mancheranno alla serata non avrà di che annoiarsi, oltre che per i numeri dei grandi nomi nazionali, anche per le evoluzioni di Miki Monti e la sua “gang” che come sempre riempiranno con le loro elettrizzanti evoluzioni, i momenti lasciati liberi dalle gare del Campionato Italiano Supercross oltre quelle del Trofeo Supercross Young, riservato ai minicrossisti della categoria senior. 
Programma - Ore 21.00 Presentazione Piloti
Ore 21.15 Sx Young Semi #1
Ore 21.25 Sx Young Semi #2
Ore 21.35 Sx Heat #1 
Ore 21.45 Sx Heat #2 
Ore 21.55 Freestyle Qualificazione
Ore 21.15 Sx Young 1° Recupero 
Ore 22.22 Sx Young 2° Recupero
Ore 22.30 Sx Semi #1
Ore 22.38 Sx Semi #2
Ore 22.45 Freestyle Finale
Ore 23.05 Sx Last Chance Qualifier
Ore 23.15 Main Event Sx Young
Ore 23.35 Main Event Sx

07/07/2005 - RALLY: ANKARA, E' DESPRES IL MATTATORE D'ORIENTE - E' stato vinto dal grande specialista francese Cyril Despres il Rally D'Oriente, l'appuntamento estivo creato da Renè Metge che quest'anno si è concluso ad Ankara, in Turchia, dopo sei tappe. L'asso transalpino della Ktm ha vinto la metà delle tappe previste ed ha così avuto ragione di David Casteau, Michel Gau e Carlos De Gavardo, tutti sulle moto austriache. 

La miglior prestazione per i piloti azzurri è stata firmata da Oscar Polli, risultato decimo assoluto.

CLASSIFICA ASSOLUTA - 1 DESPRES Cyril KTM 20h39; 2 CASTEAU David KTM 21h13; 3 GAU Michel KTM 21h39; 4 DE GAVARDO Carlo KTM SP 450 21h45; 5 DABROWSKI Marek KTM 22h06; 6 CZACHOR Jacek KTM 22h18; 7 PALMER Lee KTM 22h30; 8 TIXADOR Gilles KTM 23h04; 9 LICHTENSTEIGER Jacques KTM 23h44; 10 POLLI Oscar KTM 23h47; 11 ROBIN Dominique KTM 24h08; 12 BENEKE Christian KTM 24h40

06/07/2005 - MINICROSS: ASTI, IN 260 PER LA QUARTA DEL TRICOLORE - Grande affluenza di partecipanti sul crossodromo internazionale Valmanera di Asti dove si sono presentati in circa 260 concorrenti per disputare la quarta prova del Campionato Italiano Minicross e Junior National, organizzata dal dinamico Cross Club Asti di Gippi Crosetti in collaborazione con il Promoter DBO di Torino, gestore dell’intero campionato 2005. La bella giornata estiva di sole ha impegnato a fondo l’organizzazione la quale è riuscita, con qualche piccola dilazione sul programma, a tenere sotto controllo la seccatura della polvere che altrimenti avrebbe messo in crisi l’intera gestione della gara. 
A dominare questo quarto appuntamento, ultimo prima delle meritate vacanze estive, tra gli Junior National è risultato un bravo Massimo Mangini (Honda) il quale ha concluso le due frazioni di gara prima al terzo posto e poi vincendo la manche conclusiva, mentre in avvio è stato Marco Marzetti (Suzuki) a tagliare per primo il traguardo della corsa. 
Tra i Senior del minicross nazionale l’imbattibile del giorno è risultato Gianluca Martini (Ktm) imponendosi in entrambe le frazioni di gara finali e aggiudicandosi di diritto anche la quarta prova, lasciando a Mauro Fiorgentili (Ktm) il posto d’onore sia nelle gare che nell’assoluta, mentre terzo ha concluso la trasferta astigiana Giuseppe Di Palma (Honda).
Tra gli Junior continua la lotta serrata tra i due toscani Alessandro Albertoni (Honda) e Giacomo Del Segato (Honda), con il primo che ha fatto sue le due frazioni finali e Del Segato che invece si è dovuto accontentare di un secondo posto assoluto davanti a Davide Violi (Yamaha).
Infine i più piccoli Cadetti dove Nicola Recchia (Ktm) ha centrato come da pronostico le due finali valide per il campionato lasciando a Matteo Cavallo (Kawasaki) il secondo gradino del podio, dove ha anticipato Simone Furlotti (Ktm).
Il prossimo appuntamento in calendario è fissato per il 17 e 18 settembre a Mondavio (Pesaro) dove il Cross Club Cavallara organizzerà la quinta prova stagionale del campionato italiano.
CLASSIFICHE - GR. A JUNIOR NATIONAL
GARA-1: 1. Marzetti (Suzuki); 2. Cavandoli (Kawasaki); 3. Mangini (Honda).
GARA-2: 1. Mangini (Honda); 2. Cavandoli (Kawasaki); 3. Marzetti (Suzuki).
ASSOLUTA: 1. Mangini (Honda); 2. Marzetti (Suzuki); 3. Cavandoli (Kawasaki).
IN CAMPIONATO: 1. Davide Farinotti punti 1.180; 2. Marco Marzetti 864; 3. Alessandro Cavandoli 852.
GR. A SENIOR MINICROSS
GARA-1: 1 Martini (Ktm); 2. Fiorgentili (Ktm); 3. Lupino (Ktm).
GARA-2: Martini (Ktm); 2. Fiorgentili (Ktm); 3. Di Palma (Honda).
ASSOLUTA: Martini (Ktm); 2. Fiorgentili (Ktm); 3. Di Palma (Honda).
IN CAMPIONATO: 1. Gianluca Martini punti 1.300; 2. Mauro Fiorgentili 1.240; 3. Alessandro Lupino 990.
GR. A JUNIOR MINICROSS
GARA-1: 1. Albertoni (Honda); 2. Moroni (Kawasaki); 3. Violi (Yamaha).
GARA-2: 1. Albertoni (Honda); 2. Del Segato (Honda); 3. Ciucci (Ktm).
ASSOLUTA: 1. Albertoni (Honda); 2. Del Segato (Honda); 3. Violi (Yamaha).
IN CAMPIONATO: 1. Alessandro Albertoni punti 1.270; 2. Giacomo Del Segato 1.200; 3. Luca Moroni 972.
CADETTI MINICROSS
GARA-1: 1. Recchia (Ktm); 2. Cavallo (Kawasaki); 3. Zecchina (Suzuki).
GARA-2: 1. Recchia (Ktm); 2. Bernardini (Ktm); 3. Furlotti (Ktm).
ASSOLUTA: 1. Recchia (Ktm); 2. Cavallo (Kawasaki); 3. Furlotti (Ktm).
IN CAMPIONATO: 1. Nicola Recchia punti 1.460; 2. Simone Furlotti 1.100; 3. Matteo Cavallo 890.

06/07/2005 - MOTORALLY: TEAM ASSOMOTOR, TRE PILOTI TRE PODI - Il tricolore motorally è tornato nel senese in occasione del quarto appuntamento stagionale: la gara, partita dal borgo di Casole d’Elsa, si è sviluppata per circa 160 chilometri tra le splendide circostanti. L’apertura di giornata è stata subito sotto il segno del Team HM Giletti Assomotor: a mettere a segno il bel risultato ci ha pensato Luca Manca che, dopo l’ottima prestazione nel Rally di Sardegna, sembra aver raggiunto il perfetto feeling con la sua HM Honda CRE 490F. Nel primo passaggio in fettucciato, pochi chilometri dopo il via, Luca ha realizzato il miglior tempo assoluto con oltre mezzo secondo di vantaggio (su due minuti complessivi di percorrenza) su Federico Mancinelli, secondo piazzato in questa PS. 
Buono il risultato in questa speciale anche per Franco Dal Bello, che, guidando con grinta e precisione la sua HM Honda CRE 250F è uscito col terzo miglior tempo.
Qualche indecisione, invece in questa prima PS per Alex Zanotti (HM Honda CRE 450F), il quale ha aperto la giornata con un ventiduesimo piazzamento.
Il più costante nelle speciali successive è stato quindi Franco Dal Bello che vede ancora una volta ripagata la sua capacità di mantenere la concentrazione costante da inizio a fine gara: nella prima prova speciale navigata, Dal Bello ha realizzato il terzo tempo assoluto; poi nel secondo passaggio in fettucciato ha centrato la seconda posizione, ed infine, nell’ultima linea è uscito quarto. Una prestazione al vertice che gli ha permesso di guadagnare il secondo posto assoluto e la vittoria della classe A (125/250 4T).
Buono il risultato di Alex Zanotti nelle due prove in linea: nella prima, quella di 15 chilometri, ha realizzato il quinto tempo assoluto, mentre in quella conclusiva, diecimila metri in tutto, si è portato al terzo posto. Purtroppo Alex non ha “digerito” i due passaggi nel fettucciato: dopo il ventiduesimo posto della prima tornata, non è riuscito ad andare oltre il decimo nel secondo transito. Il bel risultato delle due linee gli ha permesso comunque di guadagnare il quinto posto assoluto ed il secondo gradino del podio della 450.
Discorso completamente rovesciato per Luca Manca, il quale, dopo aver fatto segnare il miglior cronometraggio nel primo passaggio sul fettucciato, nel secondo transito ha conquistato il terzo tempo assoluto. Qualche difficoltà però per lui nelle linee, dove ha realizzato due volte il tredicesimo tempo. Nella classifica finale assoluta è decimo e terzo della classe D.
La gara va in archivio con per il Team HM Giletti Assomotor con quattro coppe in più nella già ricca teca del trofei: la coppa del secondo assoluto di Dal Bello e le tre per la classifica di classe, una per ciascun pilota.

06/07/2005 - MOTOCROSS: MARKELO PER BREUGELMANS, BEGGI 3° - Con un primo ed un secondo posto di manche il pilota belga Sven Breugelmans, già leader del campionato, si è imposto nella settima prova del mondiale motocross Mx3, gara che è stata disputata a Markelo, in Olanda.

Il portacolori della Ktm in gara 1 ha preceduto Bobkovs mentre nella successiva sfida ha subito l'attacco del francese Demaria. Buona prestazione, nella prima gara, del reggiano Cristian Beggi (Honda), risultato terzo. Nella seconda è poi giunto all'11° posto. 

Alex Salvini è brillato nella corsa iniziale, giungendo sesto, mentre Enrico Oddenino è giunto buon quinto nella seconda.

In campionato Breugelmans si è portato a 247 punti, precede Bill a 222 e Demaria a 175.
CLASSIFICHE - GARA 1 - 1.Breugelmans Sven; 2.Bobkovs Aigars; 3.Beggi Cristian; 4.Salaets Kristof; 5.Demaria Yves; 6.Salvini Alex; 7.Bill Julien; 8.Verhoeven Bas; 9.Demeester Arnaud; 10.VanWessel Willie; 11.Gelazninkas Arunas; 12.Kragelj Saso; 13.Staufer Michael; 14.Moze Jaka; 15.Zerava Martin; 16.Wassink Mark; 17.Strik Georges; 18.Oddenino Enrico; 19.Ristori Marc; 20.Saris William 
GARA 2 - 1.Demaria Yves; 2.Breugelmans Sven; 3.Bill Julien; 4.Bobkovs Aigars; 5.Oddenino Enrico; 6.Salaets Kristof; 7.Verhoeven Bas; 8.Strik Georges; 9.VanWessel Willie; 10.Kucirek Miroslav; 11.Beggi Cristian; 12.Kragelj Saso; 13.Staufer Michael; 14.Ristori Marc; 15.VanNooten Jurgen; 16.Sipek Nenad; 17.Weigert Frederic; 18.De Jong Mart; 19.Boekhorts Gert-jan; 20.Moze Jaka 
ASSOLUTA - 1.Breugelmans Sven; 2.Demaria Yves; 3.Bobkovs Aigars; 4.Bill Julien; 5.Salaets Kristof; 6.Beggi Cristian; 7.Verhoeven Bas; 8.VanWessel Willie; 9.Oddenino Enrico; 10.Kragelj Saso; 11.Strik Georges; 12.Staufer Michael; 13.Salvini Alex; 14.Demeester Arnaud; 15.Kucirek Miroslav; 16.Gelazninkas Arunas; 17.Ristori Marc; 18.Moze Jaka; 19.VanNooten Jurgen; 20.Zerava Martin 
MONDIALE - 1. S.Breugelmans 247; 2. J.Bill 222; 3. Y.Demaria 175; 4. A.Bobkovs 173; 5. S.Kragelj 151; 6. M.Kadlecek 137; 7. M.Zerava 137; 8. E.Oddenino 131; 9. M.Dorsch 116; 10. M.Staufer 95.

05/07/2005 - TRIAL: OGGI PRESENTAZIONE DEL GP DI VALBONDIONE - Nella tarda mattinata di oggi è in programma a Milano, presso il Palazzo della Regione di via Pola, la presentazione della prova di campionato mondiale trial in programma nel fine settimana a Valbondione, in Alta Valle Seriana, con l’organizzazione del Moto Club Bergamo. La competizione rappresenta la settima tappa del torneo iridato 2005, arriva 15 giorni dopo il Gp di Francia corso a Ales, riporta la carovana del circus mondiale di trial in Bergamasca esattamente quattro anni dopo l’appuntamento ospitato a Foppolo. 
Per il Moto Club Bergamo è la quinta simile manifestazione. La sua serie mondiale è infatti iniziata nel 1976 a Castione della Presolana, è quindi proseguita nell’83, ancora a Castione, poi sono arrivate le due gare di Foppolo, del ’93 e, appunto nel 2001. Ogni volta l’evento ha coinvolto non meno di dieci mila appassionati e anche stavolta, nonostante non ci siano piloti azzurri in grado di lottare per la vittoria, si attendono numerosi spettatori.

05/07/2005 - MOTOCROSS: BONINI (HONDA MARTIN ) IN ZONA PUNTI - Matteo Bonini ha difeso con onore i colori Martin Honda al Circuito di Uddevalla in Svezia, dove è andato in scena il 10° round del mondiale motocross. Il pilota reggiano, unico in pista con le moto del Team di Mellaredo, stante la indisponibilità per ragioni cliniche di Pichon e Garcia Vico, ha riportato un doppio piazzamento a punti e ha confermato il 15° posto in classifica generale della classe MX 2 (250cc), risultato al di sopra d’ogni aspettativa per un debuttante.
In Gara 1 il reggiano è scattato spavaldo al cancello, dimostrando di avere ormai superato il problema d’eccessiva foga allo start che ne avevano limitato i risultati in Italia e Francia. Bonini è volato in 9° posizione per i primi due giri, poi una scivolata lo ha fatto precipitare al 27° posto. A quel punto il pilota Martin Honda ha organizzato una caparbia rimonta come già avvenne a Castiglione del Lago e ha superato in sequenza Pirinen, Dougan, Norlen, Thorn e Seistola. All’ultimo giro si è liberato anche dello slovacco della KTM Kulhavy chiudendo 15°, mentre Cairoli si è aggiudicato la gara davanti a Mc Farlane e Philippaerts.
Nella Gara 2 il reggiano è partito 17° rimanendo intruppato. Nei primi tre giri si è liberato di Melotte e Thorn, poi è andato alla caccia del rivale in classifica Church e lo ha superato all’11° giro. Al 15° passaggio ha superato anche il finlandese Seistola, chiudendo 13°. Al vertice si sono ripetute le posizioni di Gara 1, con Cairoli che ha vinto di misura su Mc Farlane e con l’imolese Philippaerts ancora terzo. 
Nella MX 1, assente Pichon a causa dell’intervento in artroscopia al ginocchio sinistro, eseguito lunedì a Tours, ha vinto Joshua Coppins che ha dominato entrambe le manches, secondo l’altro neozelandese Townley, solo terzo Everts che manca dalla vittoria dal GP di Sugo in Giappone. 
Il mondiale motocross tornerà tra due settimane con la prova di Sun City, in Sud Africa, 11° GP dei 17 in programma. 

05/07/2005 - ENDURO: FABRIZIO HRIAZ TOP MAJOR A SAN SEVERINO -  Fabrizio Hriaz è riuscito a portare la sua Suzuki 250 2t sul trono assoluto nella seconda prova del campionato italiano major di enduro, gara svoltasi a San Severino Marche (Macerata) con l'organizzazione del Mc Settempedano. C’era andato vicino nel primo appuntamento di Imperia con il quinto posto, ma in terra marchigiana il determinato triestino che continua a farsi notare anche per i prestigiosi risultati anche negli Assoluti d’Italia, non si è lasciato sfuggire la vittoria davanti ai velocisti del moto Club Sebino, Gianluca Amighetti (Honda) ed Osvaldo Armanni (Honda). Sfortunato Pierluigi Surini (Kaw) vincitore in gara d’apertura e che ha pagato la troppa foga con la penalizzazione di due minuti per un anticipo al controllo orario. Un vero peccato visto che stava conducendo ancora una volta i giochi. Il più veloce di giornata è risultato comunque un inafferrabile Stefano Passeri in sella alla sua Aprilia 450, che si aggiudica tranquillamente la classe Elite dopo l’ingiustificata squalifica per taglio di percorso di Angelo Signorelli (Yam). Come lui anche altri cinque piloti.
Ancora una vittoria nella Expert 1 per Marco Franceschetti (Kaw) che riesce a precedere il poliedrico Alessandro Tramelli che abbandona per questo appuntamento i panni da manager del team TRS. Terzo il toscano Franco Mulas (Husky). Podio fotocopiato dalla prova precedente per la classe Expert 2 che vede ancora dominare Osvaldo Armanni, davanti ad Enzo Michelis (Honda) e Dario Alessandro (Husky). Scambio di ruoli invece nella Expert 3 con Aldo Buccheri (Husaberg) che questa volta va a vincere davanti a Claudio Bartolini (Beta). Pesa la penalizzazione di Surini che lo fa scivolare al terzo posto nella classe Master1 vinta con 11 secondi di vantaggio da Francesco Vagni (Suz). Al secondo posto ancora una Suzuki ed è quella del piacentino Andrea Pelizzeni. Lotta serrata nella Master 3 risoltasi con per soli 4 secondi a favore del pilota del mc. Foligno Massimiliano Luzi (Beta) sul bravo Riccardo Giannettoni (Ktm). Solo terzo il vincitore di Imperia, Alessandro Bottazzi (Honda).Nella Master 2 la vittoria va naturalmente a Hriaz, seguito da Amighetti e terzo il costante Roberto Cesareni (Kaw). La Veteran segna ancora un trionfo del quarantottenne Remo Fattori (Husaberg). Alle sue spalle Roberto Viscafè (Suz) ed il campione in carica Antonio Gualtieri (Ktm). Tra le Squadre secondo successo per il Moto Club Sebino che precede di soli cinque punti il Trial David Fornaroli. Terzo il Moto Club Alassio. Scontato il primo posto del Team Suzuki nella classifica riservata ai Team. A seguire a pari merito il Team HM TRS ed l’U.V.E.
Nel Trofeo Passione Pirelli vince la giornata e scavalca il leader Surini, Osvaldo Armanni.
Il tricolore Major ritornerà per la terza tappa dopo la pausa estiva e precisamente il 25 settembre a Colleferro (Frosinone).

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

05/07/2005 - VELOCITA': ZERBO SU BRUGNARA NELLA YAMAHA CUP - Sebastiano Zerbo torna al successo a Misano e consolida il primato nella Yamaha R6 Cup. Il quarto dei sei round in calendario è stato il più spettacolare proponendo un duello avvincente che per gran parte della corsa ha coinvolto sei piloti e si è risolto solo nelle ultime curve. 
Fino a due terzi di corsa il gruppo di testa ha contato Brugnara, Cipriani, Perotti, Zerbo, Morreale e Festa autore di un veemente recupero dalla terza fila di partenza. A tre giri dalla fine al vertice sono rimasti Brugnara, Zerbo e Festa che ha dato il via ai fuochi artificiali sorprendendo i due compagni di fuga con una micidiale frenata al “Tramonto”. Ma Brugnara ha risposto per le rime compiendo un giro ultraveloce in 1’40”189 che gli ha fruttato il nuovo record di Misano e la leadership provvisoria. Il giro decisivo, com’è ormai tradizione della R6 Cup, è stato l’ultimo. Zerbo, sbarazzatosi di Festa, è riuscito ad incollarsi a Brugnara sul rettilineo e lO ha superato al “Tramonto”, seguendo il consiglio che Massimo Roccoli (Supercampione Yamaha R6 Cup 2003) aveva impartito nel seguitissimo briefing del sabato. Al tornante Del Rio, impossibilitato ad entrare all’interno dall’abile manovra difensiva di Zerbo, ha percorso la traiettoria esterna che però non ha dato i frutti sperati. Il campione in carica ha provato ad affondare il colpo all’ingresso della variante del Parco, l’ultima possibilità. Ma anche in questa occasione Zerbo è stato previdente, ha chiuso la porta e Brugnara, nonostante la frenata molto decisa e il successivo leggero contatto, non ha trovato varchi. Anzi la manovra disperata ha mandato il trentino un po’ fuori traiettoria favorendo il sorpasso di Festa che così si è visto consegnato il secondo posto sul piatto d’argento. 
A due round dalla fine il pilota siciliano appoggiato dalla concessionaria Fratelli Giussani di Como è sempre più leader delle classifiche Supercampione e Over 25. Festa (Activ Moto) compie un bel salto in avanti mentre Brugnara (Automoto Torino) resta secondo ma vede ridursi le possibilità di cambiare il corso della stagione. “E’ stata una gara tiratissima” racconta Sebastiano Zerbo “soprattutto l’ultimo giro. Sapevo che Brugnara ci avrebbe provato, sono stato attento a chiudere le porte, lo sentivo alle mie spalle. Ci siamo anche leggermente toccati, è stato un duello duro ma molto corretto, alla fine ci siamo fatti i complimenti a vicenda”
ORDINE D'ARRIVO - 1. Zerbo in 18’44”694 media 142,951 km/h; 2. Festa a 0”688; 3. Brugnara a 1”055; 4. Cipriani a 2”566; 5. Perotti a 3”076; 6. Morreale a 3”481; 7. Carta a 7”571; 8. Toti a 8”196; 9. Ciavatta a 8”894; 10. Faccietti a 12”940; 11. Campedelli a 13”427; 12. Paoloni a 13”983; 13. Di Stefano a 18”236; 14. Bassi a 28”077; 15. Pezzani a 32”253. 

04/07/2005 - MOTOCROSS: DOPPIETTA DI CAIROLI A UDDEVALLA - Seconda doppietta (la prima era stata in Portogallo), terza vittoria stagionale di Gran Premio (in totale otto le vittorie di manche): nella decima prova del Mondiale Motocross disputata sulla pista di Uddevalla (Svezia). Antonio Cairoli (Yamaha YZF 250 - categoria MX2) non poteva proprio far meglio. Tre gare (compresa la gara di qualifica del sabato) dominate dall'inizio alla fine, dalla partenza (sempre in testa) alla bandiera a scacchi. E pensare che le caratteristiche di questa pista non gli piacciono: "E' vero, non ci crederete ma questa pista non mi piace. I salti sono 'brutti', il tracciato è poco divertente ed il fondo non permette un gran feeling, si deve sempre guidare con attenzione. Oggi non ho avuto comunque grossi problemi, sono sempre partito davanti ed ho preso subito un certo margine per controllare gli inseguitori. In gara uno non mi hanno proprio impensierito, in gara due nel finale McFarlane ha cercato di riavvicinarsi ed ho dovuto forzare il ritmo. Il problema è che ero stanco, praticamente sono settimane che non mi alleno, dall'infortunio al polso in Inghilterra, e sono a corto di preparazione. Comunque ce l'ho fatta ad abbassare un paio di secondi nel finale ed a tener lontano McFarlane. Sono strafelice di questa vittoria, ci tenevo particolarmente, perchè in Francia ho sofferto da crepare nel vedere gli altri che correvano mentre io ero fermo per squalifica. Sono molto contento anche per la mia squadra e per Claudio De Carli, in settimana se ne sono dette di tutti i colori contro di noi e anche ingiustamente, secondo me molti hanno esag! erato. Abbiamo sbagliato ma avrei piacere che prima di dare certi giudizi venissero a conoscerci meglio. Per il campionato oggi neanche ho guardato la classifica, voglio far bene gara per gara e poi si faranno i conti".
Cairoli ha preceduto l'australiano McFarlane (Yamaha) e l'italiano David Philippaerts (KTM) in entrambe le manche, conquistando i 50 punti in palio. Ora è secondo in classifica provvisoria di Campionato a 25 punti da McFarlane.

04/07/2005 - VELOCITA': I RIMINESI TAMBURINI E ROCCOLI A MISANO - L’Autodromo Santamonica di Misano Adriatico ha ospitato la quarta prova del Campionato Italiano di motociclismo Velocità – CIV 2005 in una giornata di caldo sole estivo.
Le vittorie sono andate al quattordicenne riminese Roberto Tamburini (Aprilia) nella classe 125 G.P. Marvic, all’altro riminese Massimo Roccoli, 21 anni, (Yamaha – Team Italia Lorenzini by Leoni) nella Superstock, al ventiquattrenne australiano Broc Parkes (Yamaha) nella 600 Super Sport New Fren ed al trentatreenne mantovano Lucio Pedercini (Ducati – Pedercini) nella Superbike.
A due gare dal termine le classifiche di campionato italiano vedono in testa il ravennate Lorenzo Baroni (Aprilia – RCGM Team FMI) nella 125 G.P. Marvic che ha 83 punti contro i 68 di Simone Grotzkyj Giorgi (Aprilia – Abruzzo Junior); il marchigiano Alex Polita (Suzuki – Celani) nella Superstock con 78 punti inseguito a quota 66 da Roccoli; il toscano Simone Sanna (Honda – Improve) nella 600 Super Sport New Fren con 95 punti ed un ampio margine (35 punti) su Alessandro Antonello (Kawasaki – Bertocchi); il romano Norino Brignola (Ducati – Guandalini) nella Superbike che ha 62 punti e precede Pedercini a quota 57.
Come di consueto, in concomitanza con il CIV, si sono disputate le gare dei trofei monomarca Yamaha R6 Cup e Kawasaki 600 Ninja, entrambi giunti alla quarta prova.
Nel trofeo Yamaha terza affermazione per il siciliano Nuccio Zerbo che guida la classifica di campionato con 390 punti contro i 270 del trentino Brugnara. Nel trofeo Kawasaki vittoria per Ivo Arnoldi; Roberto Antonello comanda la graduatoria con 61 punti e precede di appena una lunghezza Andrea Masoni.
Prossimo appuntamento con il CIV il 31 luglio all’Autodromo del Mugello.

04/07/2005 - TRIAL: A GARBAGNATE SUCCESSO EUROPEO DI LENZI - Dopo il Portogallo e la Spagna, questa di Garbagnate Monastero era la terza prova di campionato europeo di trial, ma in effetti il vero campionato è iniziato proprio qui, nell’alta Brianza lecchese e l’organizzazione è stata del Moto Club Monza . In questa due giorni, in gran parte dedicata ai giovani, oltre centocinquanta piloti hanno animato moltissime gare e ci sono stati veri momenti di sport. 
Il sabato l’evento si è aperto con le categorie Giovani e con il campionato femminile, con entrambi i gruppi corredati dalle rispettive classi Internazionali, cioè quelle dei piloti non iscritti al campionato. Per le ragazze si attendeva l’ennesimo scontro tra la spagnola Laia Sanz e la tedesca Iris Kramer, unica avversaria dell’imbattibile spagnola, ma anche a Garbagnate alla fine è terminato tutto come previsto e la Sanz ha vinto anche se non con un margine stratosferico. Con la tedesca al secondo posto, la classifica si è poi aperta su di una specie di secondo gruppo, quello delle ragazze che guidano con un livello “normale” e qui ha prevalso l’inglese Maria Conway, ultima a salire sul podio. Nebbia per le italiane, presenti in numero ridotto e autrici della migliore prestazione con la toscana Alessandra Sbrana, ferma però al ventunesimo posto.
Tra i giovanissimi, quelli dai 12 ai 16 anni, tutte le prime posizioni sono state assegnate a piloti inglesi, francesi e tedeschi con successo del transalpino Benjamin Liotaud che con grande regolarità ha siglato due giri a cinque penalità, staccando gli inglesi Wigg e Damby. Disastro per gli italiani se è vero che il primo dei nostri giovani del team Italia è stato il piemontese Andrea Monteschio, che ha terminato però solo al tredicesimo posto.
Fortunatamente la domenica le cose sono andate meglio. Su di un percorso più impegnativo, ma giudicato da tutti ottimale, in tutte le categorie si è registrato almeno un italiano sul podio. Negli Internazionali è stato Michele Pradelli a finire secondo, stretto tra gli inglesi Pearson, vincitore in quanto autore di un grande recupero nel secondo giro e Sunter terminato terzo anche se staccato di dieci penalità.
Tra i piloti della classe fino a 125 si attendeva il colpo grosso da parte del lecchese Matteo Grattarola e del piemontese Alessandro Mondo, prime guide del team Italia. Con queste prospettive l’entusiasmo è salito alle stelle quando al termine del primo giro era in testa proprio Grattarola con solo 3 punti contro i 4 dello spagnolo Oliveras e i cinque di Mondo. Grande attesa ma parziale delusione nel fine gara con Oliveras che girava ad un solo punto, battendo Grattarola che si piazzava secondo davanti all’irlandese Andrews e al nostro Mondo, che con un secondo giro a venti punti andava proprio nel pallone. 
E poi la classe regina, con i big dell’europeo, con Lenzi e Maurino pronti a vendere cara la pelle. Qui non si scherzava e sopratutto nelle famose Cave di Sirone i piloti si esprimevano al massimo tra ali di un pubblico molto numeroso. Alla consegna del primo cartellino Lenzi si posizionava in testa alla gara ma a pari punti con l’inglese Morris, questo malgrado un cinque inaspettato alla prova undici. Maurino invece con trenta punti era addirittura all’undicesimo posto battuto da Andrea Vaccaretti, fantastico alla incredibile zona otto. Per il secondo giro, realizzato con tutta calma si aspettava il grande risultato ma la faccia lunga di Lenzi all’arrivo faceva temere il peggio. “Ho fatto un cinque al gradino della tredici, dichiarava Lenzi - un grosso errore e mi sa che ho compromesso la gara.” Ma di errori ne faceva anche Morris che non solo non riusciva a vincere, ma si faceva rubare il secondo posto dal connazionale Dabill, non eccezionale al primo giro ma ottimo al secondo, tanto da farsi staccare di un solo punto da Lenzi. Buono il recupero di Maurino che finiva al sesto posto, seguito da Bauce nono e del bravo Vaccaretti tredicesimo e davanti a Jolitta che chiudeva la lista degli italiani in zona punti.
Alla fine grande premiazione alla presenza dei sindaci della amministrazioni coinvolte, degli assessori provinciali e regionali e tanto, tantissimo pubblico.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

04/07/2005 - ENDURO: BELOMETTI, BOTTURI E ZANNI TUTTI QUARTI - Esulta ancora una volta la Ktm, a segno in tutte le tre classi, sfiora tre volte il podio l’Italia, con le sue punte Alex Belometti, Alex Botturi e Alex Zanni, tutti piazzatisi al quarto posto. Questo il bilancio della seconda giornata di gara della quinta prova del mondiale enduro, disputata ieri a Most, nella Repubblica Ceca. 
La corsa ha avuto gli stessi vincitori di sabato, ovvero il finlandese Petteri Silvan nella E1, il finlandese Samuli Aro nella E2 ed il britannico David Knight nella E3. 
Silvan ha avuto ragione, per un solo secondo, del leader del campionato, lo spagnolo Ivan Cervantes. Terzo si è classificato il francese Germain, riuscito a prevalere sul villonghese Belometti per solo un decimo di secondo. Il tutto dopo che sono state disputate ben dodici prove speciali per un totale di oltre 34 minuti di fasi cronometrate! Più indietro 7° l’altro orobico Simone Albergoni e nono il giovane Micheluz.
Aro ha battuto l’australiano Merriman ed ha allungato al vertice della generale. Prima di Botturi (Ktm Farioli) è giunto il pilota Usa Kurt Caselli, neppure di un secondo il divario tra i due. 
Knight ha mantenuto imbattibilità e leadership ed ha anche fatto segnare il miglior tempo assoluto. E’ prevalso su Tarkkala e Ahola, quest’ultimo di dieci secondi più veloce del veneziano Zanni (Honda Hm). Paoli è arrivato 7°, Rinaldi 10°. Prossimo Gp il 23 ed il 24 luglio in Francia.
MONDIALE DOPO IL GP DI MOST

Enduro 1 - 1 Ivan Cervantes SPA KTM 242 
2 Marc Germain FRA Yamaha 190 
3 Simone Albergoni ITA Honda 174 
4 Petteri Silvan FIN KTM 171 
5 Alessandro Belometti ITA KTM 171 
Enduro 2 - 1 Samuli Aro FIN KTM 226 
2 Fabien Planet FRA KTM 209 
3 Stefan Merriman GBR Yamaha 169 
4 Anders Eriksson SWE Husqvarna 169 
5 Alessandro Botturi ITA KTM 163 
Enduro 3 - 1 David Knight GBR KTM 250 
2 Marko Tarkkala FIN KTM 203 
3 Sebastien Guillaume FRA Gas Gas 181 
4 Mika Ahola FIN Husqvarna 171 
5 Alex Zanni ITA Honda 158

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

03/07/2005 - MOTORALLY: MANCINELLI DOMINA A CASOLE D’ELSA - La quarta prova del Campionato Italiano Motorally è approdata in Toscana, nel Senese, ospitata dalle splendido borgo di Casole d’Elsa, abbarbicato sulla cima di un colle a dominare le bellissime colline circostanti. Organizzazione affidata al Moto Club Garganella, sodalizio noto per la “cavalcata” Siena-Follonica che attualmente richiama un migliaio di motociclisti. La grande esperienza nella gestione di eventi importanti è servita ad allestire una gara veramente riuscita sotto tutti i punti di vista, con un percorso di oltre centosessanta chilometri diviso in due anelli, che si intersecavano proprio a Casole dove avveniva l’assistenza. Quattro le prove speciali in programma, un fettucciato molto spettacolare alle porte di Casole, da ripetere due volte, e due prove in linea rispettivamente di 15 e di 9,9 chilometri. La gara toscana è risultata molto dura, sia per il percorso veramente tecnico, praticamente privo di tratti asfaltati, sia per il gran caldo che ha messo a dura prova i quasi duecento piloti al via, un numero importante che testimonia quanto siamo apprezzati i rally, nonostante la concomitanza con l’Italiano Major di enduro nelle Marche che notoriamente richiama molti fuoristradisti.
La gara toscana ha segnato il ritorno alla vittoria di Federico Mancinelli (KTM-Collina Motori) con il tempo totale di 37’01’’45. Dopo l’ottimo secondo posto assoluto ottenuto al Rally di Sardegna due settimane fa, il forte perugino ha sbaragliato il campo aggiudicandosi tre delle quattro prove speciali e ottenendo il secondo posto alle spalle di Luca Manca nel fettucciato iniziale.
Mancinelli non ha praticamente avuto avversari in grado di impensierirlo, dato che il secondo classificato, Franco Dal Bello (Honda-Giletti Assomotor) è terminato alle sue spalle di ben 1’28”. Per il pordenonese un’ottima conferma dopo la vittoria ottenuta nella seconda prova in Puglia. Alle sue spalle Matteo Graziani (KTM-Il Team) il vincitore della prima e della terza prova del Campionato, che questa volta non è riuscito a primeggiare nonostante risultati sempre al vertice.
Quarto posto per Mauro Uslenghi (Husqvarna-CF Racing), immancabile nelle zone alte della classifica, che ha concluso davanti ad Alex Zanotti (Honda-Giletti Assomotor), il sammarinese che sta disputando un’ottima stagione. Sesto Filippo Giola (Husqvarna-CF Racing) davanti a Paolo Ceci (Kawasaki-KL Giofil) che ha chiuso stoicamente la gara nonostante i postumi ancora “vivi” della brutta caduta patita al Rally di Sardegna.
Dietro al modenese, a concludere la top ten, Massimo Chiesa (Kawasaki-Dirt Racing), Fabio Benetti (Yamaha-Gaerne) e Luca Manca (Honda-Giletti Assomotor). Costretto al ritiro per un inconveniente meccanico (rottura del carter contro una pietra) Andrea Mancini (Husqvarna-CF Racing) uno dei protagonisti del campionato che stava disputando l’ennesima, ottima gara.
Il Campionato Italiano Motorally proseguirà fra tre settimane, il 24 luglio, con la quinta prova a Ponte San Giovanni (Perugia) località che ha preso il posto di Ceva (Cune0) che ha dovuto rinunciare all’organizzazione. 

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

03/07/2005 - SUPERCROSS: IL CAMPIONATO SBARCA A POLISTENA - Finalmente grazie alla ferrea volontà della F.M.I. che in sinergia con l’Off-Road Pro Racing, ha fortemente voluto portare il gran cross in Calabria, sabato 9 luglio anche i tanti appassionati calabresi, e non solo, potranno allietarsi con le evoluzioni dei massimi specialisti nazionali di Supercorss. Sarà un evento unico ed imperdibile per i tanti appassionati locali, che potranno finalmente assistere senza dover affrontare trasferte di centinaia di chilometri ad uno spettacolo senza dubbio esaltante ed emozionante almeno da quanto si è potuto vedere nel corso delle prime due prove disputate. Il campionato Italiano Supercross seppure al primo anno, si è già saputo ritagliare uno spazio tutto suo nel panorama fuoristradistico nazionale, tanto che il titolo tricolore è con il passare del tempo sempre più ambito dai partecipanti. Un successo per certi versi inatteso, questo di questa prima edizione, e che di certo non potrà che aumentare nelle prossime edizioni, anche grazie al fatto che le gare si svolgono tutte in notturna. L’appuntamento di Polistena, in questo contesto, (il terzo della serie tricolore), riveste un’importanza primaria per la conquista del titolo. Il giovanissimo bresciano Angelo Pellegrini, perfettamente gestito dal team Castellari, dopo la gara di Carpi, ha preso il comando della classifica tricolore ed in terra calabra, tenterà certamente di guadagnare ancora punti preziosi in un'ottica rivolta alla conquista del primo titolo tricolore Supercross. Il diciottenne della Suzuki, dovrà vedersela con il poliziotto Stefano Dami, attualmente distanziato di un paio di lunghezze, piuttostochè lo sfortunatissimo, ma altrettanto veloce toscano del team Valconca Simone Cappellini terzo in classifica generale. Sarà della partita anche il team emiliano Md Racing, con gli specialisti Roman Jelen, vincitore della prima prova di Latina, ed assente per infortunio a Carpi, e Davide Degli Esposti, entrambi hanno già confermato la loro presenza. Di certo quindi la serata di sabato 9 Luglio, sarà una serata in cui non si potrà mancare, viste le premesse della vigilia. La gara di Polistena, ha già segnato un record, per il Campionato Italiano Supercross, visto che in passato mai una gara titolata di motocross, è stata disputata tanto a Sud, ed anche questo è una bella soddisfazione, sia per il moto club organizzatore, sia per la F.M.I. e non ultima l’Off Road Pro Racing. Come sempre a riempire la serata, ci penseranno anche gli acrobati del Freestyle, ed i ragazzini del minicross senior in gara per il trofeo Supercross Young
Classifica Assoluta di Campionato dopo la 2° prova - 1° Pellegrini Angelo p.47; 2° Dami Stefano p.45; 3° Cappellini Simone p.38; 4° Maddii Marco p.36; 5° Peverieri Graziano p.33.

03/07/2005 - TRIAL: OK IL PERCORSO DEL TROFEO DELLE NAZIONI - I percorsi per il Trofeo delle Nazioni maschile e femminile e quello per la prova del Campionato mondiale femminile di trial in programma a Sestriere il 23, 24 e 25 settembre hanno ottenuto l¹appprovazione da parte della F.I.M.
Il presidente della commissione mondiale trial della F.I.M. Ignacio Verneda, è infatti abdato recentemente a Sestriere per visionare tutti gli aspetti organizzativi, tecnici e logistici della gara ed ha approvato tutto il pacchetto. 
Nel suo sopralluogo ha ispezionato attentamente i percorsi, i luoghi delle zone no-stop, l¹area destinata alle strutture, ha visionato tutto il progetto della logistica ed il programma della manifestazione.
L¹impressione è stata ampiamente positiva, tanto da aver approvato, senza apportare alcuna modifica tutto quanto predisposto dall¹A.M.C. Gentlemen¹s ed in particolare il tracciato, che ha trovato interessante sia dal punto di vista prettamente sportivo sia da quello più strettamente ambientale. 
Il responsabile mondiale per il trial ha trovato di suo gradimento anche il progetto di accoglienza, illustratogli da Ferruccio Garis, presidente dell¹A.M.C. Gentlemen¹s di Pinerolo, organizzatore della prova.
Per Il Trofeo delle Nazioni maschile Il percorso sarà di circa dieci chilometri, tutto su sentieri fuoristrada, con diciotto zone no-stop . Per il Trofeo delle Nazioni ed il Campionato mondiale femminile il percorso è di circa sette chilometri con dodici zone controllate, tutte ricavate sulle pendici dei monti che fanno da cornice al Colle. Prove tecniche, spettacolari e selettive, alcune delle quali tracciate in quota, a 2150 metri, sulla strada del Col Basset ed una di tipo indoor nei pressi del Piazzale Kandahar. Percorsi tecnici e molto spettacolari come si addice a prove di questo livello. 
Tutte le operazioni di gara e l'area di partenza ed arrivo saranno ubicate nel Piazzale Kandahar proprio di fronte alle piste da sci che ospiteranno i Giochi Olimpici di Torino 2006.
Per il pubblico come già nel 2003 sarà possibile raggiungere tutte le zone no stop con le navette appositamente predisposte dall¹organizzazione. Un¹occasione unica per perdersi neppure un attimo delle tre gare che si preannunciano tra le più combattute di tutta la stagione con in palio le corone iridate. 

03/07/2005 - ENDURO: 1° GIORNO A MOST, BELOMETTI E ZANNI QUINTI - Poche sorprese nella prima giornata di gara del Gp di Most, nella Repubblica Ceca, quinta prova del campionato mondiale di enduro. La più rilevante è l’affermazione del finlandese Petteri Silvan (Ktm) nella classe E1, affermazione che è andata ad interrompere l’egomonia del fuoriclasse spagnolo Ivan Cervantes (Ktm Farioli), finora sempre a segno nel torneo. 
Per lui stavolta è maturato un terzo posto, è risultato più veloce (nella somma delle sette prove speciali disputate) anche il britannico Paul Edmondson. Giornata non troppo positiva per gli azzurri: il bergamasco Alex Belometti (Ktm Farioli) si è classificato in quinta posizione, preceduto anche dal francese Germain (Yamaha), Micheluz ha chiuso 7°, Tonelli 9° e l’altro orobico, Simone Albergoni, è giunto solo 11° (ma non ha comunque perso il terzo posto in campionato).
Nella classe intermedia, la E2, gran duello tra il finlandese Sumuli Aro (Ktm) e l’australiano Merriman (Yamaha), col primo che è prevalso per soli tre secondi e mezzo. Terzo Planet, miglior italiano il bergamasco Andrea Belotti, 11°, attardato il bresciano Botturi, 13°. Aro è anche risultato il migliore assoluto.
Tutto secondo copione, poi, nella E3, con l’irresistibile David Knight, pilota Ktm-Farioli dell’Isola di Man, che ha conquistato l’ennesimo successo. Alle sue spalle Guillaume e Tarkkala, buon quinto il veneto Zanni, 9° Paoli. Nella categoria junior, infine, vittoria dello spagnolo Guerrero. Oggi seconda giornata di gara.
MONDIALE DOPO LA PRIMA GIORNATA DI MOST
Enduro 1 - 1 Ivan Cervantes SPA KTM 220
2 Marc Germain FRA Yamaha 170
3 Simone Albergoni ITA Honda 160
4 Paul Edmondson GBR Honda 154
5 Alessandro BelomettiITA KTM 153
6 Petteri Silvan FIN KTM 146
Enduro 2 - 1 Samuli Aro FIN KTM 201
2 Fabien Planet FRA KTM 193
3 Anders Eriksson SWE Husqvarna 155
4 Stefan Merriman GBR Yamaha 147
5 Alessandro Botturi ITA KTM 145
Enduro 3 - 1 David Knight GBR KTM 225
2 Marko Tarkkala FIN KTM 181
3 Sebastien Guillaume FRA Gas Gas 165
4 Mika Ahola FIN Husqvarna 151
5 Alex Zanni ITA Honda 140

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

02/07/2005 - TRIAL: OGGI E DOMANI EUROPEO A GARBAGNATE - Oggi e domani va in scena una grande manifestazione organizzata dal Moto Club Monza. Parliamo della prova italiana del Campionato Europeo di trial, in programma in provincia di Lecco, con partenza al Centro Sportivo comunale di Garbagnate Monastero. Sono già numerosissime le iscrizioni arrivate praticamente da tutta l’Europa, in quanto saranno presenti ben 12 nazioni partendo dalla Spagna che farà probabilmente la parte del leone, al Lussemburgo che verrà rappresentato da un solo concorrente. 
Il sabato è dedicato alla Coppa Giovani, dove saranno ammessi i ragazzi da 12 a 16 anni con moto fino a 125. Assieme a loro correrà anche la categoria femminile in gara per il titolo continentale con le ragazze suddivise in due classi e con due percorsi di differente livello. La partenza avrà luogo alle ore 10 mentre il termine è previsto per le 17.
La domenica sarà la volta del Campionato Europeo, anche in questo caso suddiviso in due classi di cilindrata con moto fino a 125 cc. e oltre. Hanno già dato la loro adesione piloti di altissimo livello, come la spagnola Laia Sanz campionessa del mondo ed europea in carica. Tra i maschi ci saranno innanzi tutto i piloti italiani alla caccia della loro prima affermazione stagionale e parliamo del piemontese Daniele Maurino e del bresciano Fabio Lenzi. Ma a cercare di conquistare la vittoria nella classe fino a 125 ci sarà anche il giovane lecchese Matteo Grattarola, sicuramente in grado di salire sul podio. Anche domenica la gara partirà con gli stessi orari.
Il percorso realizzato nei comuni di Garbagnate Monastero, Sirone e Barzago, sarà costituito da due grandi gruppi di zone che saranno molto accessibili per il pubblico che avrà accesso libero alla manifestazione. 

02/07/2005 - MOTOCROSS: IN UMBRIA TERZA TAPPA DEL KL TROPHY - Sarà il crossodromo Ceccarini di Città di Castello ad ospitare il terzo appuntamento con il KL Top Green Trophy. Dopo poco più di un mese, sabato 9 e domenica 10 luglio, tornerà il trofeo monomarca Kawasaki che segna un successo in termini di partecipazione. Novità di questa prova, e solo per questa data, sarà l’introduzione della categoria minicross.  
Ancora una volta ci sarà lo spettacolo di Alvaro Dal Farra ed i suoi colleghi freestylers, questo per allietare gli intervenuti alla manifestazione che si prospetta “rovente” prima di tutto per il clima che in questo periodo è consono, secondo per i duelli degli atleti pretendenti al titolo entrati nel vivo della lotta che, dopo questo week-end, vedrà il suo rush finale con gli ultimi due appuntamenti di fine luglio ed inizio settembre.
Le gare domenicali prenderanno il via dalle ore 9,30 e proseguiranno per tutta la giornata alternandosi con lo spettacolo di freestyle. Vi aspettiamo presso il nostro “villaggio KL” dove, oltre alla struttura che funge da convivio per tutti gli intervenuti, vi saranno esposte anche le mercanzie delle aziende nostre partner.
Ricca di colpi di scena, la precedente prova di Malpensa ha decretato che gli attuali capi classifica devono guardarsi le spalle da una concorrenza agguerrita; poi, davvero entusiasmante, sarà la manche della Supercampione con i migliori 13 di ogni cilindrata, che chiuderà la giornata di domenica. 
Classifica provvisoria di campionato
Classe 125: 1.Quaggiotto pt.415; 2.Mariga 348; 3.Castiglione 346; 4.Stafuzza 341; 5.Premi M. 340.
Classe 250: 1.Marini pt.408; 2.Fiammin 391; 3.Panzani 356; 4.Dallatommasina 348; 5.Magnani 320.
Classe 4T: 1.Fanton A. pt.415; 2.Paparelli 395; 3.Cavandoli A. 364; 4.Carcione 345; 5.Liva 333.
Calendario gare:
9-10 luglio – Città di Castello (PG)
30-31 luglio - Fermo (AP)
3-4 settembre – Paroldo (CN) 

02/07/2005 - TRIAL: IL TEAM ITALIA SI PREPARA AL GP DI VALBONDIONE -  La data del torneo iridato di trial in terra italiana si avvicina ed i ragazzi del Team Italia Trial hanno fatto le prove generali in Francia, nel week-end appena trascorso. 
Matteo Grattarola, nella classe 125, è risultato ancora una volta secondo nella prima giornata di gara e poi terzo in quella conclusiva, seguito da Alessandro Mondo prima quinto e poi ottavo. In classifica di campionato i due azzurrini stazionano, dopo questa gara, rispettivamente al terzo e settimo posto. 
Nella categoria Junior i nostri si difendono: Francesco Iolitta ha chiuso la sua due giorni collezionando un sesto ed un settimo posto, mentre Andrea Vaccaretti ha sofferto di più le difficili zone della prova transalpina ed è finito, rispettivamente, undicesimo e nono. 
I ragazzi del Team Italia Trial e Team Italia Giovani saranno impegnati il 2 e 3 luglio nel Campionato Europeo e Coppa Giovani a Garbagnate Monastero (Lc), il 9 e 10 luglio al Mondiale Trial a Valbondione (Bg). 

02/07/2005 - ENDURO: IN LOMBARDIA TRE GARE MONDIALI IN TRE ANNI - La Federmoto ha recentemente ufficializzato quali saranno i motoclub organizzatori delle prove del campionato del mondo di enduro delle prossime stagioni 2006 e 2007. Si tratta del Moto Club Bergamo per l’anno prossimo e dei due club bresciani Sebino e Rs ’77 per l’anno 2007.
Poiché già quest’anno, a metà ottobre, è in programma la gara conclusiva del campionato 2005, la 39esima Valli Bergamasche, ospitata a Schilpario, il torneo iridato farà tappa in Lombardia per tre anni consecutivi, un fatto mai accaduto da quando, nel 1990, si disputa il campionato mondiale della specialità. 
La gara in Bergamasca del 2006, la 40esima Valli Bergamasche, dovrebbe disputarsi all’inizio del mese di giugno. 

01/07/2005 - MINICROSS:AL VALMANERA LA QUARTA GARA TRICOLORE - Dopo oltre un mese dall’ultima gara, riprende da Asti il combattutissimo Campionato Italiano Minicross che chiuderà così la prima interessante parte di stagione. La quarta prova è attesa sul crossodromo Valmanera dove il Cross Club Asti , in sinergia con il Promoter torinese DBO, organizzeranno la quarta prova 2005. A contendersi questo atteso appuntamento saranno sicuramente i migliori della classe, ma aspettiamoci anche la reazione a sorpresa di qualche pilota locale non valutato a sufficienza che animerà ancora di più questa gara. A temere di più sono i leaders di graduatoria, con il marchigiano Mauro Fiorgentili (Ktm) che comanda la classifica dei Senior minicross dove si trova distante dal suo inseguitore Gianluca Martini (Ktm) di soli 20 punti. Stesso discorso vale per la Junior dove il toscano capoclassifica Giacomo Del Segato (Honda) guida il gruppo con 80 punti di vantaggio sul suo più diretto inseguitore Alessandro Albertoni (Honda). Buon vantaggio invece per il cadetto Nicola Recchia (Ktm) incalzato da Simone Furlotti (Ktm) che è distante 170 punti. Interessante, infine, risulterà il confronto dei più grandicelli piloti della categoria Junior National, con Davide Farinotti (Honda) che è braccato da Andrea Saletti (Honda) distante però ben 459 punti.
La due giorni di minicross astigiana si aprirà sabato 2 luglio alle 08,45 con le prove libere ed a seguire le qualifiche che impegneranno i piloti per l’intera giornata, domenica l’inizio è fissato per le ore 08,00 con le libere e subito dopo le finali valide per il titolo che inizieranno a partire dalle ore 10,00.
Due come al solito le fasce di età al via, una riservata al minicross e una al motocross con gli Junior National (categoria destinata ai nati tra il 1985 e il 1991) che correranno in sella a moto due tempi fino a 125cc. e quattro tempi fino 250cc.
Il minicross è suddiviso in tre categorie, la Senior, piloti nati negli anni 1993/1990 e moto con cilindrata massima di 85cc riconoscibili dalle tabelle portanumero con fondo bianco e numeri neri. La Junior, invece, è riserva dei nati negli anni 1992/1995 e disporranno di moto con cilindrata massima di 85cc. e riconoscibili dalle tabelle portanumero con fondo giallo e numeri neri. Infine i Cadetti, nati negli anni 1996/1993 e moto con cilindrata massima di 65cc. con tabelle portanumero con fondo nero numero bianco.

01/07/2005 - RALLY: HOGGAR, 3500 KM NEL CUORE DELL'ALGERIA - Imbarco a Marsiglia il 13 ottobre, trasferimento da Algeri a Hassi Messaoud il 15, cinque tappe fino al 20 per raggiungere la leggendaria Tamanrasset, in tutto 3500 i km da percorrere in pieno Sahara, tra scenari indimenticabili. Queste le principali caratteristiche dell’Hoggar Rally, la nuova sfida fuoristrada in terra africana, presentata ieri pomeriggio a Milano dall’organizzatore Hubert Auriol (ex vincitore e direttore della "Dakar") e dal campione bergamasco del settore Alessandro "Ciro" De Petri, referente italiano dei concorrenti.
La gara si inserisce, in pieno autunno, tra il Rally d’Egitto e quello del Dubai, e riporta in auge l’Algeria dopo una lunga pausa (vi passò la "Dakar", l’ultima volta, dodici anni fa). Si chiama Hoggar come la regione montuosa che attraverserà e che è dominata dal monte Assekrem coi suoi 2908 metri.

01/07/2005 - ENDURO: I PILOTI AZZURRI CI RIPROVANO NEL GP DI MOST - L’inseguimento degli azzurri alla prima affermazione stagionale nel campionato del mondo di enduro proseguirà domani e domenica a Most, nella Repubblica Ceca, dove è in programma la quinta delle nove prove previste. 

In particolare nella minima cilindrata, la E1, cercheranno l’impresa i due piloti bergamaschi Alex Belometti (Ktm Farioli) e Simone Albergoni (Honda Hm), reduci dalla conquista, a Cengio, con una prova d’anticipo, del titolo tricolore.
Dopo l’ultima corsa, il Gp di Gernika, in Spagna, Albergoni occupa il terzo posto, con 150 punti, mentre Belometti è quarto, a quota 137. Il leader, a punteggio pieno, 200 punti, con otto vittorie in otto giornate, è lo spagnolo Ivan Cervantes, punta del Team Ktm Farioli, secondo è il francese Germain (152).
Nella E2 conduce il finlandese Samuli Aro ed il bresciano Alex Botturi è terzo; nella E3 guida il lanciatissimo inglese David Knight, altro fortissimo portacolori del Team Ktm Farioli, primo azzurro è il veneto Alex Zanni, quinto.