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31/01/2005
- TRIAL: RAGA SENZA RIVALI CENTRA IL POKER A GRANADA - Lo spagnolo Adam Raga si
è nuovamente confermato il pilota più in forma di questa prima parte di campionato
mondiale indoor di trial incamerando la sua quarta vittoria consecutiva a Granada,
nella Spagna meridionale.
Seconda piazza per Albert Cabestany che sta risultando essere molto costante nelle sue prestazioni ed ha cosi rinforzato la sua seconda posizione in campionato. Nuovamente sul podio Fujinami dopo essere
rimasto fuori dalle battute conclusive a Marsiglia e Tolosa.
Sottotono la prestazione di Dougie Lampkin, condizionata anche da alcuni piccoli problemi alla moto che
gli hanno tolto la giusta concentrazione. Ha concluso la gara solo in sesta posizione
inanellando quattro "cinque" di fila.
Fujinami ha segnato il secondo miglior punteggio nel giro di qualificazione segnando sette
penalità contro le 5 di Raga, terza piazza per Albert Cabestany con 10
penalità, lotta per il quarto posto tra gli spagnoli Fajardo e Freixa, a vantaggio del secondo per minor tempo di percorrenza.
Giro finale di dieci zone con parallelo e salto in alto, molto equilibrato,
che ha visto prevalere Raga su Cabestany e Fujinami.
Prossimo appuntamento per il campionato mondiale indoor di trial il 6 febbraio a Barcellona.
RISULTATI
COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE
31/01/2005
- EVENTI: HUSQVARNA APRE L'ANNO CON DUE SUCCESSI - La stagione
internazionale di motocross ha aperto i battenti con la prima prova del
Trofeo Coast To Coast svoltosi sulla pista ricavata sulla bella spiaggia
dei Giardini di Naxos, nei pressi di Taormina. Il giovane pilota
francese Antoine Meo, neo 
acquisto del Team Husqvarna, si è imposto nella superfinale in sella
alla Husqvarna TC 450, precedendo Patrick Caps, e il vincitore del
campionato europeo 04, il finlandese Sestola. Nella superfinale Meo è
stato irraggiungibile , imprimendo un ritmo davvero molto elevato alla
gara, commentando così il suo risultato: «sono soddisfatto della gara
anche se avrebbe potuto andare meglio . Nella prima manche ho terminato
secondo alle spalle del mio compagno di squadra Bricca, mentre nella
seconda ho avuto dei problemi con la frizione e mi sono dovuto ritirare.
Sulla sabbia devo ancora migliorare il mio affiatamento con la moto ma
per essere alla prima uscita stagionale in outdoor sono molto
soddisfatto». Il campione italiano in carica Daniele Bricca , anch’egli
alla prima gara con l’Husqvarna , si è imposto nella prima manche,
dimostrando di essere pure lui già in un buon stato di forma e di
affiatamento con la nuova moto. Il Trofeo Coast to Coast proseguirà
domenica prossima sulla pista di Nettuno, nei pressi di Roma.
Affermazione targata Husqvarna anche nella prova d'apertura dell' Hard
Race Oxtar Cup di enduro, che si è svolta sul difficile tracciato
ricavato nei pressi di Moriago della Battaglia (TV). A vincere è stato
infatti Anders Eriksson, specialista delle gare dure e sette volte
campione del mondo di enduro, che si è imposto per pochi metri sul
finlandese Pojhamo. Eriksson in gara con l’Husqvarna TE 450,
cilindrata con cui gareggerà anche nel campionato del mondo , è
apparso già subito molto veloce e ben preparato sin da questa prima
uscita stagionale oltre ad essere molto soddisfatto sulle migliorie
apportate alla nuova 450. Buona è stata anche la prestazione di un
altro pilota del Team CH Racing, Roberto Bazzurri, settimo assoluto e
secondo nella classe 125 alle spalle di Belometti. Anche il Team Mucci
ha ben piazzato alcuni componenti della sua squadra, primo tra tutti
Giuseppe Canova, 14°. Alle sue spalle Giuliano Falgari, in sella alla
Husqvarna 250 4 tempi. Da rilevare inoltre l’ottima prestazione del
più giovane pilota del Team Mucci, Thomas Oldrati (15 anni),
ventunesimo assoluto e vincitore del Trofeo Pirelli riservato alle
giovani promesse dell’enduro azzurro.
31/01/2005
- MOTOCROSS: IL GELO NON FRENA TOWNLEY E JORGENSEN - La tramontana
gelida con sole e 3° di temperatura non ferma i piloti del motocross,
in pista per i test invernali in preparazione dell’Internazionale
Mantova Star Cross che il 12 e 13 febbraio inaugurerà la stagione del
grande fuoristrada. Si sono dati appuntamento in pista diversi big, il
Campione del Mondo della MX 2, il neozelandese Ben Townley, in pista per
provare la KTM 450cc a motore bialbero
che userà nel mondiale della classe regina. Ha stupito, girando su
tempi record, nonostante il terreno scivoloso, bloccando il cronometro
sul 2’21’00, meglio della Superpole di Everts (2’21”19). E’
andato molto forte anche Brian Jorgensen, nuovo acquisto del team Yamaha
Motocross di Michele Rinaldi, che ha girato solamente una giornata. In
pista anche i reggiani Cristian Beggi (vice campione MX 3) e Matteo
Bonini con le Honda e il bolognese Davide Degli Esposti, reduce da un’esperienza
nel Supercross Usa.
Ben Townley ha fine test ha commentato così la prestazione: “ho
provato il motore bialbero che utilizzerò nel mondiale delle 450cc,
questa moto vola, il propulsore ha maggiore progressione un gran tiro ai
bassi e più potenza ai medi regimi. La ciclistica è simile al vecchio
modello, ma col bialbero abbiamo fatto grossi passi avanti in termini di
trazione. Ho lavorato poi sul set up dell’anteriore, provando nuove
forcelle WP. Un test utile in vista degli Internazionali dove voglio
mettermi in luce”.
Intanto anche Mickael Pichon vincitore del Gran Premio d’Italia nel
2000 e degli Internazionali del 2003 ha comunicato, dalla località
montana della Francia dove si sta allenando con l’ex pilota e
preparatore Jacky Vimond, che sarà della partita allo Star Cross 2005,
in sella alla Honda CRF 450 del team di Paolo Martin. L'anno scorso il
pilota di Le Mans fu costretto a dare forfait a causa della mancanza di
preparazione, dopo un lungo infortunio. Pichon sfiderà Everts in un
confronto stellare che sarà l’antipasto del motomondiale cross
2005.
I TEMPI - Townley (NZ) KTM 450cc 2’21”00; Jorgensen (DK)
Yamaha 450cc 2’21”00; Beggi (ITA) Honda 450cc 2’23”00; Bonini (ITA)
Honda 450cc 2’24”50
; Degli Esposti (ITA) Suzuki 450cc 2’24”60
30/01/2005
- SUPERCROSS: TRIS PER CARMICHAEL A SAN FRANCISCO - Nuova affermazione,
la terza consecutiva per Ricky Carmichael (Suzuki Team Makita) nel
campionato supercross. E' maturata a San Francisco, California, al Sbc
Park, davanti a circa 38 mila spettatori, nella quarta gara del
campionato Usa, la sesta del mondiale della spettacolare
disciplina.
Carmichael
ha avuto ragione del campione Usa 2004 Chad Reed (Yamaha), che aveva
preso la testa della corsa, superando dopo qualche tornata. Sul terzo gradino del podio è salito il coriaceo
portacolori della Honda Mike LaRocco. A seguire Vuillemin e Fonseca,
nono Windham, non c'era Mc Grath.
Nella
competizione della classe 125 si è imposto Billy Laninovich (Honda) su Andrew Short
(Honda) e Ivan Tedesco (Kawasaki).
Prossima sfida il 5 febbraio ad Anaheim.
CLASSIFICHE
- 250 - 1 Ricky Carmichael (Suzuki), 2 Chad Reed (Yamaha), 3 Mike Larocco (Honda), 4 David Vuillemin (Yamaha), 5 Ernesto Fonseca (Honda), 6 Nick Wey (Honda), 7 Heath Voss (Yamaha), 8 Michael Byrne (Kawasaki), 9 Kevin Windham (Honda), 10 Tyler Evans (Suzuki). 11 Sebastien Tortelli
(Suzuki).
125 - 1 Billy Laninovich (Honda), 2 Andrew Short (Honda), 3 Ivan Tedesco (Kawasaki), 4 Ryan Morais (Suzuki), 5 Brett Metcalfe (Yamaha), 6 Bryan Johnson (Yamaha), 7 Ryan Sipes (Suzuki), 8 Danny Smith (Yamaha), 9 Jay Marmont (KTM), 10 Chris Gosselaar
(Suzuki).
CAMPIONATO USA DOPO QUATTRO PROVE - 250 - 1 Carmichael 95, 2 Windham 79, 3 Reed 69, 4 Larocco 66, 5 Wey 59, 6 Fonseca 58, 7 Tortelli 57, 8 Voss 51, 9 Vuillemin 49, 10 Byrne 44.
125 - 1 Tedesco 80, 2 Sipes 67, 3 Smith 58, 4 Short 56, 5 Hahn 49, 6 Ramsey 46, 7 Laninovich 42, 8 Metcalfe 41, 9 Marmont 39, 10 Casillas 35. 13 Broc Hepler
(Suzuki) 28.
30/01/2005 - TRIAL: RAGA NON SBAGLIA UN COLPO,
OK A TOLOSA - Adam Raga continua a mietere successi nel Campionato Mondiale Indoor
di trial. A Tolosa, in Francia, ha conquistato il suo terzo successo
consecutivo, il campione in carica sembra determinato a confermarsi il
numero uno.
Il pilota Gas Gas nella finale ha superato nettamente Albert Cabestany, Dougie Lampin
ha fatto sua la terza poszione. Con questo risultato Raga consolida la sua leadership
in classifica a punteggio pieno con 30 punti, mentre anche l'altro spagnolo Albert Cabestany rafforza la sua
posizione e mantiene il 2° posto con 22 punti.
Il giovane pilota Toni Bou ha messo in mostra le sue grandi qualità dimostrandosi al livello dei partecipanti
fissi al campionato.Il pilota Beta è stato il più veloce a terminare il percorso, con sole 11 penalità,
risultato che lo ha aiutato a ottenere la quarta posizione.
L'indoor di Toulouse, ospitato nello stadio Zénith, ha offerto un grande
spettacolo, con sette zone e un parallelo, oltre 5 mila gli spettatori.
RISULTATI
COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE
29/01/2005
- MOTORALLY: ALLA FILOS L'IMMAGINE DEL TRICOLORE - Importanti
novità per il mondo dei rally motociclistici italiani per il 2005.
Sarà infatti la Global Filos di Perugia, subentrata ad Only Motor, la
nuova società che curerà l’immagine la promozione dei rally
italiani.
La novità più importante è che la Filos non si occuperà solamente
delle prove del Campionato Italiano Motorally, ma grazie all’accordo
raggiunto con gli organizzatori, gestirà l’immagine anche delle tre
gare che compongono il Campionato Italiano Raid TT, i già conosciuti
Rally dell’Umbria e Rally di Sardegna, cui si aggiunge il debuttante
Rally di Sicilia a fine marzo.
Global Filos fa capo al sedici volte campione italiano rally, Luca
Tassi, persona che nell’ambiente non ha certo bisogno di presentazioni
visto il suo palmares.
E’ proprio il plurititolato ex pilota a spiegare le linee guida che
caratterizzeranno il suo lavoro per il 2005: “Global Filos è un Tour
Operator specializzato nell’organizzazione di eventi per il mondo
motociclistico, quindi l’esperienza maturata in questi anni sarà
certamente utile per questa nuova avventura. E’ certamente un compito
difficile quello che ci aspetta, soprattutto per il fatto che chi ci ha
preceduto ha svolto un buon lavoro negli ultimi anni. Noi dovremo
cercare di migliorare ulteriormente e per questo abbiamo allo studio
molte iniziative collaterali che dovranno animare il paddock delle gare
di rally. Abbiamo come prima cosa acquistato un camion che fungerà sia
da sala stampa che da hospitality, aperta a tutti, vogliamo farla
diventare un punto di riferimento per tutti i piloti o per chi
semplicemente ha bisogno di avere informazioni o è curioso. Un altro
nostro obiettivo è quello di valorizzare i piloti privati, la vera
essenza delle gare di rally; cercheremo quindi di trovare collocazioni
logistiche che permettano un buon posizionamento a tutti. Ovviamente ci
impegneremo molto nella promozione e nella comunicazione relativa alle
gare, sia verso le riviste di settore che verso le emittenti televisive
e radiofoniche.”
Un lavoro certamente impegnativo, soprattutto per gestire anche le gare
del Raid TT: “E’ un progetto a cui abbiamo lavorato e che finalmente
siamo riusciti a concretizzare. Gli organizzatori dei Raid TT finora
hanno sempre agito singolarmente, senza un filo conduttore. Quello che
ci proponiamo è di fornire loro un supporto sia in termini di strutture
che di comunicazione, dato che sono gare molto interessanti e
importanti, tutte e tre in luoghi bellissimi. Per la Sicilia sarà il
debutto, in Umbria “giochiamo” in casa, mentre la Sardegna sarà l’ultimo
appuntamento del Campionato.”
Oltre alla gestione dell’immagine dei due campionati, Filos sarà
chiamata ad organizzare la Scuola Federale Motorally anche nel 2005,
verso fine stagione, dopo il riuscitissimo corso proposto nel 2004 che
ha richiamato ben 50 partecipanti.
28/01/2005
- VELOCITA': IL SUD ITALIA ALL'ASSALTO DEL MONDIALE - La Nocable , società campana leader nella tecnologia WI-FI e primo operatore mobile broadband (banda larga) in Italia, ha raggiunto un accordo con una delle
 più famose e titolate scuderie del motomondiale, la Worldwide Race . Il Team, denominato Nocable.it Race, parteciperà al Campionato del Mondo di Motociclismo 2005 con i Piloti Marco Simoncelli
(ITA), Joan Olivé (SPA) nella classe 125 c.c. e Steve Jenkner (GER) nella classe 250
c.c., in sella a moto ufficiali Aprilia. L'ambizioso progetto, senza alcun precedente nella storia del motociclismo, vedrà per la prima volta protagonista il
Sud Italia.
I vertici aziendali puntano allo sviluppo di un progetto di comunicazione internazionale per la diffusione di internet mobile. Per questo, hanno deciso di aprire le porte del mezzogiorno d'Italia ad uno sport prestigioso e popolare come il motociclismo. La presentazione della Squadra Corse Nocable è fissata per il prossimo 18 febbraio quando, presso l'Unione Industriali di Napoli, i vertici dell'azienda campana e di Worldwide Race , unitamente ai tre piloti della scuderia, presenteranno al pubblico le nuove moto con i colori della squadra
Nocable. Un appuntamento di notevole importanza e straordinario interesse che richiamerà l'attenzione di numerosi personaggi del mondo politico e sportivo. Tra questi ha già annunciato il suo intervento il Vice Ministro allo sport On. Antonio
Martusciello, la cui presenza garantirà ulteriore prestigio all'appuntamento.
28/01/2005
- ENDURO: IL TEAM LP MOTO SI PRESENTA COL BOTTO - L'occasione dell'Enduro Indoor Internazionale disputatosi sabato scorso presso il Palasport Fiera di Genova, è servito come palcoscenico ideale al Team LP Moto non solo per presentare lo squadrone 2005 che sarà schierato sui vari campi di gara regionali e nazionali, ma anche per far conoscere la tempra dei propri ragazzi.
Il patron Luca Puccianti ha sfruttato l'occasione ligure per far conoscere i programmi della nuova stagione e nello stesso tempo ha mostrato subito il carattere della formazione aggiudicandosi senza tanti problemi il Trofeo KTM Enduro classe Veteran messo in palio dalla stessa KTM Italia nel contesto dell'Enduro Indoor Internazionale. La nuova promessa del Team LP Moto, Roy
Pieri, si è aggiudicato entrambe le manche finali della serata senza particolari problemi pur avendo affrontato un percorso molto impegnativo dove in tanti hanno gettato la spugna anzitempo.
Per la nascente stagione agonistica il gruppo sportivo di Monsummano Terme (PT), esporrà una ricca e qualificata formazione nella specialità dell'enduro, disciplina storica della squadra toscana che gli ha permesso di mettere in bacheca molti titoli regionali e nazionali. I nomi dei rappresentanti sono: l'ex tricolore e portabandiera dell'LP Moto, Emanuele Minucci
(KTM 525 EXC 4T classe 500 Senior), il campione toscano dr. Niccolò Zanchi
(KTM 125 EXC 2T classe 125 Senior), il campione toscano Matteo Guastini
(KTM 400 EXC 4T classe 450 Senior), il campione italiano major Antonio Gualtieri
(KTM 300 EXC 2T categoria Veteran), il campione toscano Gabriele Bacci (KTM 525 EXC 4T classe Junior Oltre), l'ex tricolore Mario Giovanchelli
(KTM 450 EXC 4T classe 450 Major), Matteo Fondelli (KTM EXC 125 2T classe 125 Senior) che cercherà di riscattare il brutto 2004 passato a recuperare il grave infortunio occorsogli durante una seduta di allenamento. Della partita anche il venticinquenne campione ligure in carica Davide Dall'Ava
(KTM classe 500). E per ultimo, ma non certo per importanza visto che è stato il primo pilota della squadra a raccogliere i frutti migliori, Roy Pieri
(KTM 250 EXC 4T classe 125).
Ma non è tutto. Genova ha offerto anche l'occasione di ufficializzare la la squadra di Supermotard 2005, che sarà rappresentata da Luca Pepi
(KTM 540) e dal rientrante pilota pesarese Lorenzo Mariani (KTM 450) con i quali verranno coperti i due campionati per il team più importanti, quello toscano e quello italiano.
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO SUPERMOTARD: 20 marzo a Castelletto di Branduzzo (PV); 17 aprile a Latina; 05 giugno a Jesolo (VE); 26 giugno da assegnare; 18 settembre a Sant'Egidio alla Vibrata (TE); 09 ottobre a Pomposa (FE). (altre info, sul sito: www.dborganization.it/test/home2.htm)
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO ENDURO SENIOR: 17 aprile ad Arezzo; 29 maggio a Chieti; 10 luglio a Variano (UD); 02 ottobre a Bobbio (PC); 23 ottobre a Bergamo.
(altre
info, sul sito: www.axiver.com/newsite/enduro/2004/calend2005.htm).
27/01/2005
- ENDURO: IL TROFEO PIRELLI ALLA TERZA STAGIONE - Per il terzo anno consecutivo
l'enduro italiano continuerà a parlare e "sgommare" Pirelli.
Si rinnova infatti anche per la stagione 2005, l'importante collaborazione tra la nota casa di pneumatici ed Axiver International
(promoter dei campionati nazionali di enduro). Una profonda intesa che ha dato vita, nel corso delle due precedenti edizioni, ad un sempre più apprezzato e richiesto trofeo sponsor.
Il Trofeo Pirelli ritorna quindi gradita presenza e lo fa con importanti novità. Verrà infatti abbinato al Campionato Italiano Under 23, al campionato italiano Major, ed alle cinque prove del Trofeo Hard Race Oxtar Cup.
Saranno ammessi tutti i piloti che presentino sui propri mezzi pneumatici Pirelli
Per i rispettivi campionati (Junior - Cadetti, Major e Hard Race), verrà stilata a fine gara una classifica assoluta che decreterà a fine stagione il vincitore ufficiale del Trofeo, che oltre ad essere premiato alla prestigiosa cerimonia di Premiazione dei Campioni Italiani Enduro, avrà, come montepremi finale, ben cinque treni di gomme MT83.
Invitanti le molteplici novità di questa edizione. A cominciare dalla pubblicazione delle foto dei vincitori sulle note riviste
Motocross e Motosprint, che dedicheranno a fine stagione, un ampio servizio sui Trofei di categoria. Mentre foto e risultati verranno aggiornati gara per gara sul sito ufficiale Pirelli e naturalmente sui siti Axiver e Federmoto. Ma non finisce qui, per la prima volta verranno creati autentici poster personalizzati per ciascuno dei quattro vincitori assoluti.
Si comincia da domenica 30 gennaio a Moriago della Battaglia (TV) con l'attesa prima prova del Trofeo Hard Race Oxtar Cup.
Gli altri appuntamenti con i rispettivi Trofei Pirelli sono previsti per domenica
3 aprile ad Iglesias (Cagliari) con la prima prova del tricolore Major, mentre i piloti dei campionati Junior e Cadetti dovranno attendere fino a domenica 17 aprile con il via del campionato Under 23 (abbinato al tricolore Senior) previsto ad Arezzo.
27/01/2005
- EVENTI: DAKARIANI DA BATTERE AL 3° WINTER WHEELS - La terza edizione
di Winter Wheels, l'unica gara in Europa di moto da cross ed enduro su neve, anche quest’anno sarà ospitata nella bella conca naturale di Prato Nevoso, l’ambiziosa stazione turistica del
Cuneese. Si correrà dopodomani. Con un breve ma intenso passato che ha visto nomi del calibro del pluri
campione del mondo 
Giovanni Sala tra i partecipanti,
l'evento avrà nei campioni spagnoli Mark Coma ed Isidre Esteve Pujol, rispettivamente secondo e quarto nell’appena conclusa Dakar, i piloti da battere. Certamente i vincitori delle passate edizioni, Ivan Boano e Alessandro Dario unitamente al pluri campione italiano e idolo locale Jarno
Boano, non si faranno certo impaurire e difenderanno a denti stretti e acceleratore aperto le loro aspettative. Tra i quad probabile presenza del campione portoghese Jordi Saborid che oltre ad essere uno dei migliori interpreti dalla moto a quattro ruote, è anche un buongustaio delle nevi. Ufficializzata anche la presentazione ufficiale durante l’evento del team Beta Racing di coppa del mondo. L’organizzazione che prevede una grossa presenza di pubblico ad assistere gratuitamente ad uno spettacolo unico nel suo genere, per meglio far seguire le fasi notturne delle finali, ha predisposto uno speakeraggio tecnico che renderà ancora più avvincente le varie sfide dei concorrenti. Ricordiamo infatti che i finalisti si affronteranno in batterie da 4 partenti alla volta tra le moto e 2 per volta tra i
quad, con eliminazione diretta dei primi due motociclisti e dell’ultimo
quad, con qualifiche al turno successivo dei migliori.
Impianti dello sci notturno regolarmente aperti per chi volesse anche sciare tra una manches e
l’altra della gara.
27/01/2005
- ENDURO: A SANREMO LA SECONDA TAPPA DEGLI ASSOLUTI - Il Moto Club Sanremo
organizzerà, dall'11 al 13 marzo, la seconda prova del Campionato Italiano Assoluti d'Italia.
Sarà una settimana intensa per il Moto Club Sanremo, molti infatti gli eventi che
affiancheranno la gara.
Lunedì 7 marzo, a Sanremo, ci sarà la presentazione ufficiale del Campionato Mondiale di Enduro; saranno presenti tutti i Team che parteciperanno al Mondiale di Enduro.
Il 10 e 11 marzo, sempre a Sanremo, la Federazione Motociclistica terrà un corso per Direttore Internazionale di gara.
L'11 marzo ci saranno le verifiche tecniche e il 12 e 13 marzo il Campionato Italiano Enduro.
Il 12 marzo, inoltre, in località Pian di Poma (Sanremo), la FMI
organizzerà una scuola di MiniEnduro aperta ai giovani dai 7 ai 15 anni con autorizzazione dei genitori. Saranno forniti moto e abbigliamento specializzato. La scuola
sarà seguita da Istruttori e Tecnici Federali.
Il 13, sempre a Pian di Poma, si svolgerà una gara di MiniEnduro che si correra' sullo stesso percorso fettucciato del Campionato Italiano.
Per informazioni: www.motoclubsanremo.it ; e-mail mcsanremo@sistel.it - Tel/fax 003393 0184/507839, tutti i
martedì e venerdì sera.
26/01/2005
- MOTOCROSS: ALLENAMENTO A MANTOVA PER JORGENSEN - Continua la parata di campioni al Circuito
Nuvolari, in vista del Mantova Star Cross 2005, l’evento che il 12 e 13 febbraio aprirà la stagione ufficiale del motocross. Dopo
Smets, alla pista si è presentato Brian Jorgensen, il fortissimo danese, numero otto al mondo, passato quest’anno tra le fila del team Yamaha Rinaldi al fianco di Stefan
Everts. Jorgensen rifiuta il ruolo di seconda guida e annuncia che a Mantova darà battaglia.
“Sto facendo il massimo sforzo per ritornare alla migliore efficienza
fisica" ha detto il pilota danese "ogni giorno dedico almeno 4 o 5 ore all’allenamento in palestra e al potenziamento muscolare per ricomporre la pieno le fasce lesionate in infortunio. Essere entrato nel team Rinaldi per me è una grande gioia, ma non sono arrivato per fare la seconda guida. Il mio obiettivo da subito è vincere il mondiale”.
A
proposito della sua nuova Yamaha ha poi aggiunto: “A livello di sospensioni mi sembra notevolmente superiore rispetto alla moto che utilizzavo l’anno scorso. Oggi abbiamo provato un motore con molto allungo, piuttosto elastico. Il nuovo propulsore, più rapido, sarà pronto per lo Star Cross, che sarà un grande appuntamento per me. Non ho mai vinto a Mantova e mi piacerebbe iniziare il 2005 staccando una bella vittoria ed entrare nell’albo d’oro dei campioni”.
E
mentre sale l’eccitazione in vista dell’evento, arriva la conferma che Stefano Minguzzi tenterà il back flip (giro della morte) su rampa outdoor di 24 metri, un salto mai
eseguito prima, per la velocità con cui la moto arriverà in aria, che farà salire al mille l’emozione del pubblico.
Prezzi popolari per l’evento, 10 euro il sabato con Open Paddock, 20 la domenica per gare e
freestyle.
26/01/2005
- SUPERBIKE: TEST POSITIVI PER IL TEAM YAMAHA ITALIA - Il team Yamaha Motor Italia WSBK, ha concluso
ieri il terzo giorno di test sul circuito di Phillip Island in Australia. Le buone condizioni climatiche unite a due precedenti giorni di test, hanno permesso ai piloti di completare il lavoro di sviluppo e portare al limite le loro moto ricercando il miglior riscontro cronometrico.
I piloti della Yamaha Motor Italia, Noriyuki Haga e Andrew Pitt, hanno utilizzato l'intera giornata per la messa a punto delle loro YZF-R1. Entrambi sono riusciti ad abbassare i loro tempi rispetto a quelli dei giorni precedenti, ma soprattutto hanno testato tutto il materiale a loro disposizione fornendo indicazioni che saranno utili per preparare le moto in vista della prima gara, fissata per il prossimo mese, in Qatar.
La temperatura elevata, 30° l'aria e 50° l'asfalto, hanno causato problemi ai tecnici delle gomme durante la giornata, ma Haga e Pitt, già impegnati da due giorni nei test, sono stati comunque in grado di migliorare i loro tempi.
Pitt ha terminato la sessione come pilota più veloce facendo registrare
il miglior tempo di 1'33.9, girando costantemente sotto 1'35 nonostante le difficili condizioni climatiche.
Haga ha terminato il test con tempi più alti rispetto al suo compagno, ma ha migliorato di giorno in giorno il feeling con la sua YZF-R1. Il miglior tempo raggiunto oggi è stato di 1'35.00.
Il team rientra in Europa con moltissime informazioni, infatti entro i prossimi giorni decideranno se utilizzare le tre settimane che mancano al test ufficiale in Qatar continuando il lavoro sulle moto al quartiere generale di Monza, o partire per un altro test sul circuito di Valencia in Spagna.
26/01/2005
- MOTOCROSS: ANCHE BARTOLINI ALLO STAGE DI POMPOSA - Sulla pista off road del Kartodromo di Pomposa si è svolto, dal 21 al 23 gennaio, il primo stage federale con lo scopo di saggiare i piloti che andranno a riempire le liste del mondiale ed europeo di specialità. Quarantasei i giovani presenti nelle due diverse cilindrate, assistiti dai tecnici Miccheli e
Rizzetto, e tra questi anche un
ospite d’eccezione: Andrea Bartolini, invitato dal Coordinatore Nazionale del Motocross, Alessandro
Lovati, per dare ancora una volta un chiaro messaggio ai giovani: impegnarsi sempre e comunque. Andrea
Bartolini, una bandiera della specialità, è sempre pronto a dare chiari segnali d’impegno e, anche se sembra certo il suo ritiro dal mondiale motocross, la stoffa l’ha fatta ancora una volta vedere, dominando le manche disputate, a dispetto dei giovani arrembanti.
Tre intense giornate, cominciate nel primo pomeriggio di venerdì e terminate domenica mattina con l’ennesima gara che ha segnato la fine di questo primo raduno. “Era importante fare questo stage su questo tipo di terreno.” – afferma Pietro Miccheli –
“hanno risposto in molti a questo primo appuntamento e per il secondo in programma a febbraio sarà invitata solo una parte di questi. Alcuni si sono particolarmente messi in luce per tecnica e velocità, anche se i nomi che davvero hanno brillato si contano sulle dita di una mano. Ancora una volta si stenta a trovare giovani che, davvero, hanno voglia di fare sacrifici. Una buona cosa per i più meritevoli sarebbe quella di organizzare questi stage anche all’estero, soprattutto in Olanda, terreni simili a questo aiuterebbero i giovani a fare esperienza internazionale perché allenarsi in Italia non è come farlo in questi paesi.”
Secondo
appuntamento programmato dal 21 al 23 febbraio presso il Centro Federale di
Polcanto.
25/01/2005
- VELOCITA': CAPIROSSI (DUCATI) UN FULMINE A SEPANG - Loris Capirossi da record
oggi nel terzo e ultimo giorno di prove
MotoGp sul circuito di Sepang, in Malesia. Il centauro della Ducati ha polverizzato il tempo della pole 2004, fermando il cronometro sul
2'00"54. Capirossi si e' lasciato alle spalle Sete Gibernau (Honda, 2'01'21), Valentino Rossi (Yamaha, 2'01'34) e le due Honda HRC di Nicky Hayden (2'01'68) e Max Biaggi (2'01'91). Ottavo Marco Melandri (Honda) in 2'02'19.
«Sono stati tre giorni di prove positivi soprattutto
perché siamo riusciti a provare nel miglior modo possibile - ha detto Capirossi -
abbiamo lavorato con metodo sulla ciclistica e sulle gomme trovando un buon equilibrio. Sono contento e soddisfatto delle
novit° tecniche: telaio, forcellone e centralina elettronica hanno fatto crescere la nostra
Desmosedici. Con Bridgestone continua senza sosta l'evoluzione dei pneumatici e nella prossima sessione di test a Sepang ci concentreremo sulla copertura posteriore per migliorarne ulteriormente la durata, che comunque
é già abbastanza buona - ha proseguito - In ogni caso, al di la' dei positivi riscontri cronometrici, bisogna continuare su questa strada senza farci coinvolgere da facili
entusiasmi».
I
TEMPI : 1. Loris Capirossi (Ducati) 2:00.54; 2. Sete Gibernau (Honda) 2:01.325;
3. Valentino Rossi (Yamaha) 2:01.36; 4. Nicky Hayden (Honda) 2:01.68; 5. Alex Barros
(Honda) 2:01.90; 6. Max Biaggi (Honda) 2:01.91; 7. Colin Edwards (Yamaha) 2:01.93;
8. Marco Melandri (Honda) 2:02.1; 9. Troy Bayliss (Honda) 2:02.69; 10. Shinya Nakano (Kawasaki) 2:02.7;
11. Toni Elías (Yamaha) 2:02.80; 12. Makoto Tamada (Honda) 2:02.8; 13. Alex Hofmann (Kawasaki) 2:03.7;
14. Rubén Xaus (Yamaha) 2:04.00.
25/01/2005
- MOTOSLITTE: DELLA POZZA SI RIPETE, BASCHENIS TERZO - Secondo podio consecutivo per Luca Baschenis nel campionato italiano
 motoslitte. Nella seconda prova del torneo, disputata a Montegrappa San Nazario,
località Lepre, nel Vicentino, lo specialista brembano del Mc Bergamo
Avb, su Ski Doo, si è piazzato in terza posizione nella gara della classe 500 nazionale. Nella gara d’apertura di Livigno era risultato secondo assoluto. Ad imporsi è stato nuovamente il pilota di Livigno Davide Della Pozza, secondo è giunto Roland
Zanet, Baschenis nelle tre manche previste è arrivato due volte terzo e infine secondo. L’altro bergamasco che disputa il campionato, Federico
Zonca, ha invece chiuso nono.
Nella 800 nazionale successo di Roland Zanet, a seguire i due Ploner, Alessandro e
Roland.
Promo 500 per Alessandro Cinelli del Mc Valconca, promo 800 per Claudio Malora del Mc Centauro.
La terza tappa del tricolore sarà ospitata domenica 6 febbraio a
Foppolo, in Alta Val Brembana, provincia di Bergamo.
24/01/2005
- VELOCITA': BRILLA CAPIROSSI NEI PRIMI TEST A SEPANG - Sono iniziati
ieri nel
segno della Ducati i test della MotoGp sul tracciato di Sepang, in
Malesia. Il miglior tempo è stato fatto registrare da Loris Capirossi
in 2'02"18
(2'01"833 la pole di Valentino Rossi nel 2004 con la Yamaha).
Proprio di Rossi il secondo tempo, in 2'02"30. In casa Honda il
più veloce è stato il brasiliano Alex Barros, terzo col tempo di
2'02"71. Max Biaggi, al rientro dopo l'infortunio e la
convalescenza, ancora con le stampelle, ha girato in 2'03"35,
dimostrando di essere sulla strada della piena ripresa. Oggi seconda
giornata di test.
I
TEMPI - 1) 2'02''18 Loris Capirossi (Ducati) - 46 giri ; 2) 2'02''30 Valentino Rossi (team Gauloises Fortuna Yamaha) - 47 giri ;
3) 2'02''71 Alex Barros (team Camel Honda) - 52 giri ; 4) 2'03''00 Kenny Roberts (team Suzuki) ;
5) 2'03''08 Colin Edwards (team Gauloises Fortuna Yamaha) - 55 giri ;
6) 2'03''17 Nicky Hayden (team Repsol Honda) ; 7) 2'03''35 Max Biaggi (team Repsol
Honda) ; 8) 2'03''40 Sete Gibernau (team Telefonica Movistar Honda) - 37 giri;
9) 2'03''56 Marco Melandri (team Telefonica ; 10) 2'03''57 Carlos Checa (Ducati) - 39 giri ;
11) 2'03''63 Makoto Tamada (team Minolta Honda) ; 12) 2'04''80 Troy Bayliss (team Camel Honda) - 80 giri ;
13) 2'04''90 Ruben Xaus (team Tech 3 Yamaha) ; 14) 2'2'05''20 Toni Elias (team Tech 3
Yamaha).
24/01/2005
- MOTOCROSS: PER SMETS TEST POSITIVO A MANTOVA - Quando manca pochissimo
all’apertura della stagione 2005, Joel Smets è sceso in pista l'altro
giorno al Circuito Internazionale di Mantova per saggiare il terreno che lo vedrà protagonista dell’atteso rientro alle competizioni dopo un anno di stop forzato.
La
sua Suzuki presentava lo scarico Akrapovic, dal suono metallico e assai cattivo.
Nuove anche le forcelle anteriori e il mono ammortizzatore, assistito dai tecnici Kayaba Technical
Touch, nuovo anche il pneumatico anteriore per terreni pesanti, fornito da
Pirelli.
Il campione belga ha girato in 2’26”00 (record di K.Gundersen in 2’21”69) su pista ‘tagliata’ della variante alta, per la presenza della neve caduta nei giorni scorsi. Al circuito è intervenuto anche il prof. Albino
Portini, Vicesindaco di Mantova e sostenitore di Smets per le sue doti umane e atletiche.
“Sono molto motivato per questo mio rientro nelle competizioni, ha detto il cinque volte campione del mondo della classe regina, sto curando un lavoro tecnico d’affinamento della moto che non mi è stato possibile fare l’anno scorso. Mantova sarà importantissima per capire quali sono i valori in campo di questo motocross 2005, per questo credo vedremo ancora una volta un grande evento”.
Intanto sono arrivate altre conferme dalle scuderie di tutta Europa, al via
dello Star Cross ci sarà anche la squadra ufficiale della KTM 250cc con Tyla Rattray l’atteso sudafricano erede di Albertyn e Langston e Mark de
Reuver, che affronteranno il fortissimo belga Cedric Melotte, ufficiale Yamaha L&M,
passato quest’anno alla quarto di litro. Il Presidente Pavesi ha annunciato che il circuito sarà velocizzato nella parte iniziale con l’eliminazione del salto nella prima variante. Le moto potranno transitare in piena velocità per due curve dopo la partenza, aumentando lo spettacolo.
23/01/2005
- SUPERCROSS: CARMICHAEL ANCORA SENZA AVVERSARI - Nuova affermazione per
Ricky Carmichael. E' maturata nello stadio di Anaheim di Los Angeles, in
California, nella terza prova del campionato supercross Ama, la quinta
del mondiale. E' il suo secondo successo consecutivo, l'asso della
Suzuki è al comando sia nel torneo yankee che in quello iridato.
Seconda
piazza per il campione Usa 2004, Chad Reed (Yamaha), rallentato da una
caduta, terzo posto finale
per Kevin Windham, a seguire LaRocco e McGrath.
Nella
classe 125 è prevalso Ivan Tedesco (Kawasaki).
Prossima
gara sabato prossimo, ancora in California, a San Francisco.
CLASSIFICHE
- 250 - 1. Ricky Carmichael, Havana, Fla., Suzuki ; 2. Chad Reed, Dade City,
Fla., Yamaha ; 3. Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda ; 4. Mike
LaRocco, Corona, Calif., Honda ; 5. Jeremy McGrath, Encinitas, Calif., Honda
; 6. Nick Wey, Dewitt, Mich., Honda ; 7. Sebastien Tortelli, Lake
Elsinore, Calif., Suzuki ; 8. Michael Byrne, Murrieta, Calif., Kawasaki
; 9. Ernesto Fonseca, Murrieta, Calif., Honda ; 10. Heath Voss, Mico Texas, Yamaha
CAMPIONATO AMA DOPO TRE PROVE - 1. Ricky Carmichael, Havana, Fla.,
Suzuki, 70 ; 2. Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda, 67 ; 3. Chad
Reed, Dade City, Fla., Yamaha, 47 ; 4. Sebastien Tortelli, Lake Elsinore,
Calif., Suzuki, 47 ; 5. Mike LaRocco, Corona, Calif., Honda, 46 ; 6. Nick
Wey, Dewitt, Mich., Honda, 44 ; 7. Ernesto Fonseca, Murrieta, Calif.,
Honda, 42 ; 8. Heath Voss, Mico, Texas, Yamaha, 37 ; 9. David Vuillemin,
Murrieta, Calif., Yamaha, 31 ; 10. Michael Byrne, Murrieta, Calif., Kawasaki, 31
CAMPIONATO MONDIALE DOPO CINQUE PROVE - 1. Ricky Carmichael, Havana, Fla.,
Suzuki, 122 ; 2. Mike LaRocco, Corona, Calif., Honda, 99 ; 3. Nick Wey,
Dewitt, Mich., Honda, 96 ; 4. Heath Voss, Mico, Texas, Yamaha, 85 ; 5. Damon
Huffman, Valencia, Calif., Honda, 74 ; 6. Tyler Evans, Corona, Calif.,
Suzuki, 64 ; 7. Sebastien Tortelli, Lake Elsinore, Calif., Suzuki, 60 ; 8. Tim Ferry, Largo,
Fla., Yamaha, 54 ; 9. Erick Vallejo, Garland, Texas, 45 ; 10. Kyle Lewis,
Henderson, Nev., Honda, 44
125 - 1. Ivan Tedesco, Murrieta, Calif., Kawasaki ; 2. Andrew Short,
Murrieta, Calif., Honda ; 3. Nathan Ramsey, Murrieta, Calif., KTM ; 4. Ryan
Sipes, Vine Grove, Ken., Suzuki ; 5. Thomas Hahn, Belpre, Kan., Honda , 6. Danny
Smith, Middleton, Idaho, Yamaha ; 7. Jay Marmont, Murrieta, Calif., KTM
; 8. Bret Metcalfe, Murrieta, Calif., Yamaha ; 9. Richie Owens, Wildomar,
Calif., Suzuki ; 10. Steve Lamson, Camino, Calif., Honda
23/01/2005
- TRIAL: RAGA SCATENATO, A BERSAGLIO ANCHE A MARSIGLIA - Adam Raga ha
conquistato la seconda vittoria consecutiva nel Campionato  Mondiale Indoor conquistando il primo posto a Marsiglia, seconda prova in calendario. Il pilota Gas Gas
ha così rafforzato la sua leadership in classifica.
Dougie Lampkin ha migliorato la sua performance e il suo feelings rispetto a quanto messo in mostra a Sheffield due settimane prima, ottenendo il miglior risultato in un Indoor per il 4 tempi
Montesa-HRC, il secondo posto.
Albert Cabestany ha regalato alla Sherco un altro piazzamento sul podio finendo
terzo. L'indoor di Marsiglia ha proposto un circuito molto duro in cui
è risultata determinante la condizione fisica.
Il Campionato Indoor 2005 continuerà in Francia. La settimana prossima,
venerdì 28, Toulouse ospiterà il terzo appuntamento. Due giorni dopo, domenica 30, a Granada (Spagna)
si correrà la quarta prova.
RISULTATI
COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE
22/01/2005
- ENDURO: LA ASO HA DECISO DI ANNULLARE IL TOUQUET - A seguito delle
dichiarazioni del sindaco di Touquet, che ha affermato che quella di
quest'anno sarebbe stata l'ultima edizione dell'Enduro del Touquet,
l'organizzazione francese dell'evento, la Aso (regista anche della
Dakar), ha preso la decisione di annullare la stessa edizione 2005, che
era in programma per il prossimo 6 febbraio. L'annuncio del sindaco
sarebbe infatti stato imprevisto e non concordato, per le conseguenti
imprevedibili reazioni dei tanti appassionati che questo evento richiama
ogni anno (300 mila l'anno passato) e per i possibili risvolti in
termini di sicurezza, la società - pur consapevole di deludere i
numerosi estimatori della manifestazione internazionale sulla sabbia -
ha quindi assunto questa dura presa di posizione.
Nella
passata stagione la gara, alla 29esima replica, aveva schierato al
via 953 concorrenti e ad imporsi era stato Jean-Claude Moussè, su Honda 450
Crf, alla sua seconda
vittoria nella classica invernale.
22/01/2005
- TRIAL: SI AVVICINANO GLI INDOOR DI MILANO E LIVORNO - E' sempre più
vicino il momento del grande spettacolo del trial indoor mondiale!
Tra poco meno di un mese gli appassionati italiani potranno godersi al FORUM DI MILANO la prima delle due sfide iridate 2005 che si disputeranno nel nostro Paese.
Uno spettacolo assolutamente da non perdere che sarà arricchito da ospiti d'eccezione quali le
Letteronze, e dalle evoluzioni ciclistiche di Vittorio Brumotti.
Dopo la Gran Bretagna, la Francia (2 gare), la Spagna (2 gare) e la Russia, toccherà quindi all'Italia ospitare la settima prova in calendario. Per agevolare al massimo tutti gli appassionati, Forum.Net produzioni ha studiato una serie di proposte interessantissime che riguardano prima di tutto gli sconti speciali per i gruppi ed i moto club, ma anche la soluzione del pernottamento di sabato con alberghi convenzionati.
Ed è già previsto il bis, perchè Forum.net (che è coadiuvato in questa organizzazione dal Moto CLub Lazzate) ha pensato di proporre il grande show anche in un altra arena: sabato 5 marzo si replica al Pala Algida di Livorno con la nona gara del calendario mondiale.
Tutte le informazioni e le facilitazioni relative all'acquisto dei biglietti sono reperibili all'indirizzo http://www.motoclublazzate.com/2004/news/050103.htm
INFO al numero Tel.02.48857337 . La prevendita dei biglietti è gestita attraverso il servizio www.ticketweb.it e www.ticketone.it
Sito ufficiale www.motoclublazzate.com
I protagonisti del mondiale indoor: Adam Raga / Gas Gas (Campione del Mondo in carica);
Albert Cabestany / Sherco; Dougie Lampkin / Montesa ; Jeroni Fajardo / Gas Gas;
Marc Freixa / Gas Gas; Tadeusz Blazusiak / Gas Gas; Takahisa Fujinami / Honda 250.
21/01/2005
- VELOCITA': C'E' ARIA DI FERRARI SULLE NUOVE DUCATI - La Ducati ha
scelto la nota località trentina di Madonna di Campiglio per presentare
la sua rossa Desmosedici GP5 per il prossimo campionato. Il mezzo, che
sarà portato in gara da Loris Capirossi e Carlos
Checa, presenta
cambiamenti alla ciclistica, con un nuovo forcellone posteriore oscillante e di un telaio a traliccio in tubi irrigidito. Il motore è l'evoluzione del propulsore Twin
Pulse, un quattro cilindri 4T V4 a 90 gradi con distribuzione
desmodromica.
L'alimentazione, gestita da una centralina Magneti Marelli, sfrutta quattro iniettori posizionati sopra i corpi
farfallati. Questo nuovo sistema elettronico è uno dei punti di forza della nuova GP5: deriva da quello utilizzato
sulle Ferrari, che con le Ducati hanno sponsor comuni e simile provenienza emiliana.
La novità più consistente, di cui peraltro si è già parlato a lungo, è
comunque l'adozione delle gomme Bridgestone, partner del Cavallino in F.1, su entrambi i cerchi da 16,5 pollici. L'altra analogia con la Ferrari riguarda l'utilizzo di carburanti e lubrificanti
Shell.
21/01/2005
- CROSS COUNTRY: ARRIVA IL TRICOLORE, IL VIA A PASQUA - Già da parecchi anni il Cross Country è uno sport molto popolare negli Stati Uniti. A partire dal 2002 esiste anche un Campionato Europeo Cross Country, che è stato già introdotto con successo in Germania e Austria e che, a partire dalla stagione 2005, sarà presente anche in Italia.
 Cross Country è un mix tra una gara di enduro e una di motocross. Gli ingredienti che hanno reso vincente questa formula in diversi Paesi sono innanzitutto la semplicità delle regole e dell’organizzazione, e la facilità con la quale si possono avvicinare alla specialità anche piloti amatori e principianti. Per rendere più attrattive queste gare, che si svolgono su tracciati di 5-9 km, è permessa la partecipazione sia a moto da cross che da enduro. Il tempo di gara è di 2 ore. I piloti sono divisi in varie classi e categorie, con gare separate a seconda del livello di capacità. C’è anche una classe riservata apposta ai principianti, che possono così finalmente avvicinarsi alle gare e provare il piacere della competizione, senza essere costretti a correre insieme a piloti più esperti e veloci di loro.
Il Cross Country quindi si distingue come la formula più facile ed economica dedicata agli amatori e ai principianti per avvicinarsi alle gare, ma allo stesso tempo è considerata molto attraente anche dai piloti esperti e professionisti, in virtù dei consistenti premi gara. In Germania, dove il campionato si affaccia alla sua quarta edizione consecutiva, il premio per il vincitore è addirittura una automobile fuoristrada Nissan X-Trail del valore di 30.000 Euro. Proprio per questo è sempre più alto il numero di piloti professionisti che prendono parte al Campionato Cross Country. In questo caso, gli amatori e i principianti potranno vedere le gesta dei propri idoli e imparare da vicino, sugli stessi terreni e nella stessa gara, i segreti della competizione.
La prima prova del Campionato Italiano Cross Country si terrà sabato 26 marzo, nel fine settimana di Pasqua, ad Aulla (SP). Per partecipare è necessaria una pre-iscrizione del costo di 30 Euro per l’intero torneo. La tassa di partenza per ogni singola gara è di altri 30 Euro.
Tutte le notizie riguardanti il CAMPIONATO ITALIANO CROSS COUNTRY 2005, il calendario gare e le località sono disponibili sul sito internet:
www.italian-cross-country-championship.com.
Per ulteriori info: italiancrosscountry@virgilio.it.
21/01/2005
- SUPERMOTARD: ANCHE PIGNOTTI NEL TEAM ASSOMOTOR - Il Team HM Giletti Assomotor si presenta per la stagione supermotard 2005 con tutte le carte in regola per essere grande protagonista: dopo la firma del contratto con il titolare della tabella numero uno della sport Fabio Balducci
(nella foto), avvenuta già qualche settimana fa, il team manager Alfredo Bevilacqua ha raggiunto in questi giorni l’accordo con Attilio
Pignotti.
Il team schiera quindi due punte di diamante della specialità: entrambi i piloti correranno su HM Honda CRF450 e parteciperanno al tricolore sport ed al mondiale supermoto S2.
Chi è FABIO BALDUCCI
Nato A Faenza (RA) il 23 marzo 1972, residente a Castel Bolognese (RA), Fabio Balducci ha vinto il Campionato Italiano Supermotard Sport 2004.
La sua carriera agonistica inizia nel motocross: nel 1992, conquista la seconda posizione nel Campionato Italiano Junior classe 250.
L’anno successivo conclude il Campionato Europeo 125 al quarto posto.
Nel 1999 vince il Trofeo Supercross Jim Beam Cup classe 250 ed il Campionato Italiano Supercross 250; si piazza inoltre in seconda posizione nel Trofeo ADAC Supercross. Nello stesso anno partecipa ad alcune prove del mondiale motocross.
Nel 2000 vince ancora Trofeo Supercross Jim Beam Cup classe 250.
Il suo debutto nel supermotard avviene nel 2001, quando prende parte ad alcune gare del campionato tricolore. La sua stagione si interrompe però per un infortunio.
Nel 2002 arrivano i risultati importanti: partecipa al campionato italiano sport che conclude in seconda posizione. Prende il via anche ad alcune gare del mondiale.
Il 2003 è un anno di transizione, ma nel 2004 arriva la consacrazione definitiva: Fabio Balducci vince il titolo Sport nel Campionato Italiano Supermotard e conquista il settimo posto nel mondiale S2
Chi è ATTILIO PIGNOTTI
“Attila” Pignotti è nato il 17 maggio 1969 a San Benedetto del Tronto (AP), e vive ad Alba Adriatica (TE) con la moglie Sabrina ed il figlio di 18 mesi Andrea.
Nella passata stagione ha concluso il Campionato Italiano Sport al quarto posto; nel 2003, correndo da privato, si è classificato terzo della stessa classe.
Anche la carriera di Pignotti è iniziata nel motocross: nel 1997 conquista il titolo di Campione Italiano Cadetti 250. Nel 1990 vince la Coppa Italia e nel 1992 la Coppa Mille Dollari.
Nel 1999 si classifica terzo nel Campionato italiano senior e terzo nel Campionato Assoluto d'Italia 125.
Debutta nel supermotard nel 2002 e conclude la stagione all’ottavo posto della sport; nello stesso anno vince la gara supermotard al Motor Show di Bologna.
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