m o t o w i n n e r s

 

Archivio Flash news

gennaio 2005 (seconda parte - dall'11 al 20)


un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni


 

20/01/2005 - TRIAL: ANTICIPATA LA GARA IRIDATA INDOOR DI GRANADA - I calendari gare dei campionati mondiali di trial, sia indoor che outdoor, hanno subito alcuni cambiamenti. La prova indoor di Granada, in Spagna, prevista il 4 febbraio, si disputerà invece il 30 gennaio. La gara di Lisbona (Portogallo) del 26 febbraio è stata confermata mentre i due appuntamenti in Italia, il 19 febbraio ed il 5 marzo, si disputeranno a Milano e Livorno. 

Questo il calendario aggiornato: 

08/01 Sheffield-GBR (già disputata); 21/01 Marseille-FRA; 28/01 Toulouse-FRA;; 30/01 Granada-SPA; 06/02 Barcelona-SPA; 12/02 St Petersburg-RUS; 19/02 Milano (Forum Assago)-ITA; 26/02 Lisboa-POR; 05/03 Livorno (Pala Algida)-ITA; 12/03 Buenos Aires-ARG; 19/03 Belfast-IRL; 26/03 Gelsenkirchen-GER

Per quanto concerne il mondiale outdoor si segnala che il Gp di  Andorra del 19 giugno verrà ospitata a Sant Julià de Loria e che la gara di Gefrees, in Germania, del 3 e 4 settembre, è stata confermata.

Ecco, quindi, il calendario aggiornato: 

17/04 Pampilhosa da Serra-POR; 24/04 Tarragona-SPA; 21-22/05 Twin Ring Motegi-JPN; 04-05/06 Duluth-USA; 19/06 Sant Julià de Loria-AND; 25-26/06 Alès-FRA; 09-10/07 Valbondione (Bergamo)-ITA; 31/07 Hawkstone Park-GBR; 03-04/09 Gefrees-GER; 18/09 Spa-Francorchamps-BEL.

 


 

20/01/2005 - SUPERBIKE - IL TEAM YAMAHA ITALIA AFFILA LE ARMI - Partirà domenica 23 gennaio in Australia la grande sfida Superbike 2005 della Yamaha Italia. I motori delle YZF-R1 si accenderanno a Phillip Island, nello stato del Victoria, tradizionale sede del GP d’Australia, che si correrà il 3 aprile. L’evento calamiterà l’attenzione di media e appassionati: la Yamaha torna ad impegnarsi nel Mondiale delle derivate dalla serie dopo quattro anni di assenza puntando sul talento di Noriyuki Haga, asso giapponese che nel 2000 sfiorò il titolo iridato. Per Andrew Pitt Nori-Chan si tratterà del debutto assoluto sulla R1 mentre il suo compagno Andrew Pitt ha già saggiato il potenziale della quattro cilindri in due sessioni effettuate in novembre e dicembre a Valencia (Spagna). Il Mondiale 2005 si aprirà sabato 26 febbraio a Losail (Qatar). 
Il materiale tecnico è partito dalla sede di Gerno di Lesmo (Monza). La Yamaha Italia ha spedito a Phillip Island quattro moto complete e due motori di scorta. Moto e ricambi sono stivati in dieci casse per complessivi 2500 chilogrammi. oggi partono anche dieci tecnici capeggiati dal team coordinator Massimo Meregalli.  
Haga inizierà l'apprendistato con la nuova squadra e la nuovo moto mentre Pitt continuerà il lavoro di sviluppo iniziato il mese scorso in Spagna. A Phillip Island lo staff Yamaha Italia avrà anche il pieno appoggio della Pirelli che affiderà ad Andrew e Noriyuki le ultime gomme evoluzione: i test saranno coordinati dell’ingegner Giorgio Barbier, responsabile sviluppo della marca di pneumatici italiana. 
In Australia è piena estate e la temperatura media del periodo è di ventisette gradi. Tutti i primati Superbike di Phillip Island sono stati stabiliti nel 1999 quando l’asfalto era stato appena rifatto. Il record assoluto, realizzato da Troy Corser in Superpole, è 1’32”193. Lo stesso australiano lo stesso anno ha firmato anche il record ufficiale sul giro (1’33”019) e sulla distanza (22 giri in 34’24”328, media 170,537 km/h). 
I riferimenti più indicativi sono però quelli del 2004: la scorsa stagione il regolamento tecnico è cambiato, c’è la fornitura unica Pirelli che utilizza coperture slick derivate dalle stradali. Nel marzo scorso il più veloce in gara è stato Garry McCoy (Ducati) in 1’34”514. La Superpole è di Règis Laconi (Ducati) in 1’33”427, il tempo sulla distanza (22 giri) dello stesso Laconi in 35’04”598. 
Phillip Island è il tracciato di casa di Andrew Pitt, che qui ha vinto con la Supersport nel 2001: in quella stessa stagione Pitt, 29 anni, centrò anche il titolo iridato della categoria. Ma è anche una delle piste favorite di Noriyuki Haga che qui ha sempre disputato gare eccezionali. In Australia Haga ha vinto nel ’98, con la Yamaha.

 


 

20/01/2005 - MOTOCROSS: STAGE DI FINE SETTIMANA A POMPOSA - Saranno tre giorni intensi quelli del 21, 22 e 23 Gennaio 2005 sulla pista da Motocross all’interno del complesso del Circuito di Pomposa. Torneranno infatti a Pomposa gli stage F.M.I. di preparazione alle gare titolate motocross, con la presenza dei migliori piloti della specialità. 
Il tracciato 2005 ha un fondo esclusivamente sabbioso che metterà a dura prova la resistenza fisica dei piloti e non a caso anche lo sfortunato Fabrizio Meoni, usava spesso ad allenarsi nei giorni che hanno preceduto la sua partenza verso le sabbie del deserto africano. 
I piloti, invitati dalla F.M.I. al week end di stage, avranno a disposizione istruttori federali per consigli tecnici e pratici che allestiranno una vera e propria scuola; i piloti saranno inoltre impegnati in manche di gara seguite da riunioni e meeting per valutare e correggere tecniche di guida in vista delle impegnative gare titolate che si svolgeranno in Italia ed all’estero. Info Utili: CIRCUITO DI POMPOSA - S.S. Romea Km 29 - 44020 San Giuseppe di Comacchio (FE) - Tel 0533-380366 - Fax 0533-380093 - Web www.circuitodipomposa.com.

 


 

19/01/2005 - VELOCITA': ARRIVA LA POLINI CUP, PREVEDE CINQUE GARE - Polini Motori e Peugeot motorcycles organizzeranno nel 2005 la prima edizione della Polini Cup. La partnership tra una casa automobilistica e motociclistica di importanza mondiale come la Peugeot e la Polini, sono la sintesi di un impegno comune rivolto allo sport e ai piloti più giovani. Le manifestazione si articoleranno su cinque prove tutte su famosi circuiti Italiani. 

La Polini Cup comprenderà quattro categorie: Trofeo Polini Scooter 70 Evolution, Trofeo Scooter Monomarca Peugeot Jet Force C-Tech 70 cc., Trofeo Polini Motard Evolution 70 cc., Trofeo Minimotard Polini XP4 110 cc. I Trofei Polini Scooter e Motard Evolution 70 cc. sono aperti a ogni marca di scooter e ciclomotori motard, purchè equipaggiati con kit Polini. Stesso discorso il monomarca scooter Peugeot Jet Force C-Tech 70 cc. Se tutte le gare con gli scooter e motard si preannunciano particolarmente interessanti per l’aspetto agonistico e tecnico, il monomarca minimotard Polini XP4 Stroke 110 cc. ha già attirato l’interesse di molti piloti in quanto aperto a concorrenti di ogni età. Negli USA l’utilizzo di questi mezzi è infatti divenuto una vera e propria moda in quanto finalizzato ad un sicuro divertimento. Le minimotard Polini XP4 110 cc. dovranno essere di serie senza alcuna modifica sia al propulsore, sia alla struttura. La Polini Motori ha voluto fortemente questa regola non solo per mettere sullo stesso piano tutti i partecipanti, ma per ridurre il più possibile i costi senza ulteriori spese da parte dei concorrenti.
L'organizzazione della Polini Cup sarà curata dalla società francese ABC di Alain Blanchard e dallo staff tecnico del Moto Club Bergamo. ABC è da due anni promotrice del mondiale enduro e prima ancora ha egregiamente organizzato l’europeo supermotard. Ancora più prestigioso il curriculum del Moto Club Bergamo; oltre ad avere da anni il maggior numero di tesserati alla FMI fra tutti i moto club d’Italia, ha sempre organizzato manifestazioni mondiali e nazionali di altissimo livello in ogni specialità delle due ruote. I regolamenti tecnici e sportivi saranno conformi alla Norme FMI. Premi e notizie varie della "Polini Cup" potranno invece essere visionati direttamente sul sito www.polini.com o www.motoclub.bergamo.it o per le pre-iscrizioni scrivendo all’indirizzo e-mail info@motoclub.bergamo.it.
Alle gare della Polini Cup potranno partecipare tutti i piloti in possesso di regolare Licenza rilasciata dalla FMI.

Ecco il calendario gare della Polini Cup 2005:
1 maggio: Pomposa (Ferrara)
22 maggio: Sarno (Salerno)
12 giugno: Borgo Grappa (Latina)
16 o 17 luglio (probabilmente in notturna): Ottobiano (Pavia)
2 ottobre: Borgo Grappa (Latina)

 


 

19/01/2005 - EVENTI: LARCERI E MORRESI VICE PRESIDENTI FMI - Il Consiglio Federale della Federazione Motociclistica Italiana ha iniziato ufficialmente l’attività del nuovo quadriennio, assegnando una prima parte di cariche funzionali. Le diverse proposte formulate dal Presidente Paolo Sesti, rieletto prima delle feste natalizie, approvate dai Consiglieri, hanno portato alle seguenti assegnazioni di cariche: 
GIUNTA FEDERALE - E’ composta dai Consiglieri: Bidorini Ivan, Larceri Fabio, Mascarin Giulio, Morresi Alberto, Sotera Domenico, Zecchi Mauro. 
Sono stati nominati VicePresidenti i Consiglieri: Larceri Fabio e Morresi Alberto. 
ORGANI DI GIUSTIZIA SPORTIVA  - L’avvocato Tiberio Gulluni è stato nominato Giudice Unico Federale. Giudice Sostituto è l’avvocato Ernesto Postorino. L’avvocato Antonio De Girolamo è stato nominato Procuratore Federale. Procuratore sostituto è l’avvocato Cecilia Prota. 
COMMISSIONI - (nominati i presidenti, che dovranno proporre i nomi dei componenti)
Alberto Morresi, presidente della CTSN (Commiss. Tecnico Sportiva Nazionale); 
Enzo Minardi, presidente della Commissione Turistica;
Massimo Mita, presidente della Commissione Moto d’Epoca;
Fabio Larceri, presidente del Settore Tecnico;
Giancarlo Caroli, presidente della Commissione Medica;
Giulio Guerrini, presidente della Commissione Antidoping;
Mauro Zecchi, rappresentante FMI nel Consorzio Polcanto; 
CASSA PREVIDENZA CONDUTTORI  - Componenti: Caroli Giancarlo, Morresi Alberto, Pasi Marzia, il Responsabile dell’Ufficio Legale (Presidente da nominare).
COMMISSIONE ATLETI - Componenti: Copioli Giovanni, Gualdi Franco, Zecchi Mauro (Presidente da nominare).

 


 

19/01/2005 - TRIAL: STAGE DEL TEAM ITALIA AL CENTRO DI POLCANTO - Per il trial e, soprattutto per i giovani del Team Italia, è arrivato il momento di riunirsi sotto l’egida dello staff federale coordinato dal responsabile Francesco Lunardini e dai tecnici Andrea Petrella e Andrea Buschi. L’appuntamento è fissato dal 21 al 23 gennaio presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto in provincia di Firenze. 
Questo è il primo degli appuntamenti pensati per il programma di sviluppo nel settore trial in ambito giovanile, visto che parliamo di Team Italia. Programma mirato alla crescita dei giovani, dunque, sotto l’aspetto umano, agonistico e per un consolidamento in campo internazionale. Riunite sotto l’unica bandiera nazionale, due differenti compagini che si distinguono in: Team Italia A, che raggruppa piloti tra i 17 e 19 anni e che prevede la partecipazione al Mondiale Giovani 125 ed Europeo dove, in quest’ultimo torneo, l’Italia è detentrice del titolo conquistato nella passata stagione da Grattarola. La seconda formazione, Team Italia Giovani, di età compresa tra i 12 e 16 anni, gareggerà per ambire alla Coppa Giovani (abbinata all’Europeo). 
Al vasto ed intenso programma di allenamento, necessario per una prima valutazione sulla condizione degli atleti, nella giornata di sabato si sommeranno lezioni “al chiuso” sulle modifiche apportate al regolamento e, nota ancor più interessante, temi di discussione su come valorizzare la propria immagine nel settore sportivo, con la partecipazione del dottor Alfredo Mastropasqua dell’Ufficio Marketing FMI. 
Questi i piloti convocati: Team Italia A: Matteo Grattarola, Francesco Iolitta, Alessandro Mondo, Andrea Vaccarretti; Team Italia Giovani: Antony Buongiorno, Daniel Brusco, Ismael Catalin, Riccardo Cattaneo, Luca Cotone, Andrea Monteschio, Fabio Peretti, Simone Staltari.

 


 

18/01/2005 - MOTOCROSS: ASSOLUTI, PARTENZA A MONTEVARCHI - Si aprirà nella splendida cornice di Montevarchi, nell'aretino, sabato 26 febbraio, la corsa al titolo 2005 dei campionati Assoluti d'Italia di motocross. Al Motoclub Brilli Peri del presidente Bernini è stata infatti assegnata nuovamente l'organizzazione della prova di apertura che si svolgerà sui saliscendi delFederici e Cairoli sono due tra i piloti più attesi per la stagione 2005 crossodromo internazionale "Miravalle". Quattro le prove proposte dalla FMI e dalla Off Road Pro Racing di Lucca, tutte valide per il punteggio finale, che vedranno dopo la Toscana anche la Lombardia presente con la seconda prova in calendario per il 5 e 6 marzo sul crossodromo Galaello dell'omonimo motoclub guidato da Angelo Ambrogi. Una settimana più tardi sarà la volta delle Marche con la città di Fermo (AP) che ospiterà grazie al Motoclub Monterosato guidato da Giovanni Braconi, la terza prova del torneo. Infine tutti ad Asti il 19 e 20 marzo dove saranno assegnati, se non accadrà prima, i massimi titoli tricolori della specialità proprio come successo lo scorso anno nella stessa pista del presidente Giampiero Crosetti. 

Due i titoli in palio anche quest'anno, della classe 125 (fino a 125cc 2 tempi e fino a 250cc 4 tempi) e Open (da 175 a 500cc 2 tempi e fino a 650cc 4 tempi). La partecipazione, come sempre, è aperta anche ai piloti stranieri ma solo i piloti con passaporto italiano potranno acquisire i punti per l'assegnazione del titolo di Campione Italiano. Già dalla prima gara aretina vedremo salire in passerella i migliori specialisti nazionali e alcune interessanti presenze straniere. Tra loro non mancheranno i campioni Assoluti d'Italia della passata stagione, ad iniziare dal numero uno della classe 125 il romano riconfermato al Team De Carli, Claudio Federici (Yamaha) che ha anticipato in graduatoria finale il bresciano riconfermato anche lui al Team RZ, Alessio Chiodi (Yamaha), e l'imolese Andrea Bartolini (Yamaha). In classe Open il campione è il frusinate Daniele Bricca passato a fine stagione dalla Honda alla Husqvarna, che ha preceduto l'ex compagno di squadra l'emiliano Cristian Beggi (Honda) e il perugino Manuel Monni (Yamaha). 

Ma, a scaldare i motori della nuova stagione motociclistica, la Off Road Pro Racing di Lucca ha deciso che sarà un altro appuntamento di grande interesse tecnico come la manifestazione internazionale di motocross che si svolgerà sulla spiaggia del lungo molo di Viareggio (LU) il prossimo 20 febbraio alla vigilia, appunto, del via degli Assoluti d'Italia. 

Tutte le news aggiornate sugli Assoluti e sulla gara internazionale di Viareggio, è possibile trovarle nelle pagine del sito ufficiale del promoter Off Road Pro Racing che è www.offroadproracing.it.

 


 

18/01/2005 - EVENTI: 85 MILA VISITATORI ALL'EXPO SHOW DI PADOVA - Battuto ogni record precedente di pubblico per l’undicesima edizione del BIKE EXPO SHOW, la kermesse motociclistica svoltasi dal 14 al 16 gennaio presso la Fiera di Padova. Oltre 85.000 spettatori (45.000 solo domenica) di cui circa 7.000 operatori del settore, hanno infatti visitato nei tre giorni i padiglioni fieristici, con un incremento del 10% rispetto al 2004, tutto ciò per la grande soddisfazione degli organizzatori ma anche degli oltre 400 espositori che hanno confermato la loro fiducia in questa grande vetrina di inizio anno.
Tantissimo pubblico ha partecipato, approfittando della bellissima giornata di sole, alle gare ed alle esibizioni svoltesi nelle aree racing esterne. Nella manifestazione di Supermotard il triestino Cristiano Medizza su KTM, dopo aver vinto la prima giornata si è aggiudicato anche la seconda, portandosi via il Trofeo Bike Expo Show e bissando così il successo del 2004.
Medizza ha preceduto nella classifica assoluta il pilota della superbike Ermanno Bastianini e Andrea Pozzi entrambi su Honda. Nella finale del gruppo B vittoria di Giuseppe Zannini (Honda), mentre Nicola Ferranti (Ktm) ha dominato il gruppo C.

 


 

18/01/2005 - MOTOSLITTE: A LIVIGNO VINCONO DELLA POZZA E PLONER - E’ iniziato bene il campionato italiano di motoslitte per il miglior conduttore bergamasco della specialità, il brembano Luca Baschenis. Nella prima delle sei prove previste dal campionato 2005, ospitata sulle nevi del Piccolo Tobet di Livigno (Sondrio), il 31enne di Piazza Brembana ha infatti conquistato il secondo posto assoluto della sua classe, la 500 nazionale. 
Baschenis, che corre su moto Ski Doo coi colori del Mc Bergamo Avb e che nel 2004 ha concluso il tricolore al terzo posto, ha ottenuto un quarto, un terzo ed un secondo posto nelle tre manche previste, nell’assoluta è stato preceduto dal pilota locale Davide Della Pozza mentre terzo si è piazzato Roland Zanet. 
Non c’era il campione in carica Claudio Ploner, che ha lasciato la disciplina.
Nella gara della 800 nazionale si è imposto l’altro altoatesino Roland Ploner, nelle due classi promozionali hanno fatto centro Matteo Mazzucchi (500) e Diego Ribetto (800).
Prossima gara domenica a Montegrappa San Nazario, nel Vicentino.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

 


 

18/01/2005 - SUPERMOTARD: BORIS CHAMBON RE DI PARIGI BERCY - La settima edizione del Guidon d'Or di Paris Bercy ha visto l'affermazione dello specialista francese Boris Chambon in sella alla Ktm 450. Ha preceduto il velocista Sylvain Bidard e Jerome Giraudo. Cadute a raffica per l'altro Chambon, Stephane, su Suzuki, vincitore della manifestazione nel 2004, e alla fine solo 13° assoluto. 

Quinta piazza per il belga Eddy Seel, brillante nella semifinale e nella gara riservata ai piloti di supermotard, un po' incerto invece nella sfida decisiva.

Positivo nono posto finale per Ivo Zanatta, l'unico azzurro al via con Massimo Migliorati. 
RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

 


 

17/01/2005 - VELOCITA': BIAGGI-HONDA, FINALMENTE E' UFFICIALE - E' finalmente arrivato dalla Honda l'annuncio ufficiale dell'ingaggio nelle file del suo Team Hrc di Max Biaggi. L'asso romano correrà il Motomondiale 2005 nella classe MotoGp con lo squadrone nipponico, avrà quale compagno lo statunitense Nick Hayden. 

Nel comunicato la Casa di Tokyio, che ha preso un po' di tempo a seguito dell'infortunio patito da Biaggi nel mese di novembre, mentre si allenava in supermotard sul circuito presso Latina, ha anche precisato quali saranno tutti i suoi conduttori nel campionato al via il 10 aprile a Jerez. Il meno noto dell'elenco è il giapponese Yuki Takahashi, campione 250 del Sol Levante, gli altri sono Gibernau e Melandri col team Telefonica Movistar, Barros e Bayliss col team Camel, Tamada col team Konica Minolta. Nella 250 figurano poi Pedrosa, Aoyama, Dovizioso, Barbera e Lorenzo.

 


 

16/01/2005 - DAKAR: LA TAPPA CONCLUSIVA VINTA DA WALCH E SABY - Lo statunitense Kellon Walch (Ktm) ha vinto l'ultima tappa della Dakar 2005 per moto, disputata su 31 km intorno alla capitale senegalese. Walch, con il tempo di 17'17'', ha preceduto di 52'' lo spagnolo Isidre Esteve Pujol e di 55'' l'olandese Eric Verhoef, entrambi su Ktm. La squadra austriaca ha dominato la corsail vincitore 2005 Cyril Despres aggiudicandosi il successo finale col francese Cyril Despres, alla sua prima simile vittoria, che ha preceduto Coma, Cox e Pujol, ma la tragica morte di Fabrizio Meoni, e dello spagnolo Peres, hanno segnato in maniera incancellabile questa edizione della corsa. 

Primo degli azzurri si è piazzato il bergamasco Giovanni Sala, ottavo.

Tra le auto tappa al francese Bruno Saby e Stephane Peterhansel (Mitsubishi) a bersaglio per il secondo anno consecutivo dopo sei vittorie con le moto. Il transalpino ha fatto passerella sul Lago Rosa, godendosi il trionfo. Nessuno ha mai vinto tanto come lui nella corsa africana. In classifica generale, ha preceduto l'ex sciatore Luc Alphand (anche lui su Mitsubishi) e la tedesca Jutta Kleinschmidt (Volkswagen). Per la Mitsubishi si tratta del decimo successo nel rally, il quinto consecutivo. 

 


 

16/01/2005 - SUPERCROSS: CARMICHAEL TORNA SUL TRONO A PHOENIX - Nella quarta prova del campionato mondiale di supercross, seconda del campionato Usa, ospitata a Phoenix, in Arizona, è tornato al successo il numero uno 2003 Ricky Carmichael (Suzuki Makita) che ha preceduto il vincitore della precedente fangosissima gara di Anaheim Kevin Windham (Honda) ed il campione Usa in carica, l'australiano Chad Reed (Honda). 

L'attesa per il confronto coi big della specialità da parte di Bubba Stewart è andata delusa, l'asso di colore si è infatti infortunato nella sessione di prove precedenti la manifestazione. Si è fratturato l'avambraccio sinistro, ne avrà per parecchie settimane, la sua stagione sarà inevitabilmente condizionata. 

Giù dal podio della gara della 250 è giunto Fonseca, 9° McGrath, 15° LaRocco. Nella competizione della classe 125 è prevalso Broc Hepler su Suzuki che ha avuto la meglio su Ivan Tedesco (Kawasaki).

Sabato prossimo si torna in California, all'Angel Stadium di Anaheim.

CLASSIFICHE - Classe 250 - 1. Ricky Carmichael (Suz); 2. Kevin Windham (Hon); 3. Chad Reed (Hon); 4. Ernesto Fonseca (Hon); 5. Heath Voss (Yam); 6. Sebastien Tortelli (Suz); 7. Nick Wey (Hon); 8. David Vuillemin (Yam); 9. Jeremy McGrath (Hon); 10. Damon Huffman (Hon); 11. Michael Byrne (Kaw); 12. Tim Ferry (Yam); 13. Erick Vallejo (Yam); 14. Kyle Lewis (Hon); 15. Mike LaRocco (Hon); 16. Sean Hamblin (Kaw); 17. James Povolny (Hon); 18. Jeff Gibson (Hon); 19. Tyler Evans (Suz); 20. Travis Pastrana (Suz).
Classe 125 - 1. Broc Hepler (Suz); 2. Ivan Tedesco (Kaw); 3. Ryan Sipes (Suz); 4. Turbo Reif (Hon); 5. Danny Smith (Yam); 6. Tommy Hahn (Hon); 7. Jesse Casillas (Hon); 8. Jay Marmont (KTM); 9. Christopher Gosselaar (Suz); 10. Andrew Short (Hon); 11. Billy Laninovich (Hon); 12. Steve Mertens (Yam); 13. Sean Collier (Hon); 14. Ryan Morais (Suz); 15. Tim Weigand (Hon); 16. Richie Owens (Suz); 17. Tiger Lacey (Hon); 18. Johnny Marley (Hon); 19. Benjamin Coisy (Hon); 20. Paul Carpenter (Kaw); 21. Ryan Abrigo (Hon); 22. Nathan Ramsey (KTM).

 


 

16/01/2005 - EVENTI: APERTE LE ISCRIZIONI AL DUCATI CHALLENGE - Sono aperte le iscrizioni al Ducati Desmo Challenge, il trofeo organizzato da Ducati Motor Holding in collaborazione con Techna e la rivista Mondo Ducati. Questo nuovo evento sportivo Ducati, ideato per la stagione 2005, si svolgerà in quattro appuntamenti e sarà caratterizzato da gare in pista accompagnate da attività di intrattenimento per il pubblico. E’ rivolto a tutti i piloti italiani e della Comunità Europea (in possesso della licenza Elite). E' una nuova formula, dedicata a tutti gli appassionati delle due ruote, che vedrà i piloti confrontarsi in tre categorie su quattro dei principali circuiti italiani (con inizio ad aprile e fine a luglio 2005). Queste le classi ammesse: Ducati due valvole, Ducati quattro valvole (entrambe con regolamento Open) e 999 (regolamento Superstock, moto ammesse 999s '03/'04/'05 e 999 base 05). Nelle prime due categorie, l'unica limitazione riguarda l'impiego di motori Ducati, lasciando completa libertà a preparatori e meccanici nell'allestimento delle moto. 
Il costo di iscrizione è di 1700 euro + IVA ed è uguale per tutte e tre le classi. Comprende l'iscrizione al Trofeo, alle gare, le prove libere, un kit tecnico (in via di definizione) e la partecipazione gratuita ad una manifestazione europea Ducati in programma a fine luglio, dove si terranno anche le premiazioni finali del Ducati Desmo Challenge. Per gli iscritti sono previsti, inoltre, una serie di buoni sconto per l'acquisto di prodotti tecnici utili all'elaborazione della moto. Particolarmente ricco il montepremi, composto da una somma di 20.000 euro. Le classifiche sono separate nelle singole classi con premi speciali per: gli esordienti, i gentleman, le donne, i Ducati Club e i Ducati Store. Le iscrizioni sono a numero chiuso (massimo 36 partecipanti per classe). Per iscriversi occorre versare l'anticipo di 900 euro sul c/c postale 19612415 intestato al Motoclub Aquile Desmo, Via del Larione 11a, 50126 Firenze. 

 


 

16/01/2005 - EVENTI: A BERGAMO LE PREMIAZIONI DELLA FMI LOMBARDA - Quest’anno si svolgeranno a Bergamo le premiazioni dei campionati e dei trofeo regionali. La manifestazione, organizzata dalla Federmoto lombarda di cui è presidente Alessandro Lovati, sarà ospitata dalle 17 di sabato 29 gennaio alla Sala Caravaggio della nuova Fiera di Bergamo, zona Borgo Palazzo. 
Nell’occasione, come ogni anno, oltre a tutti i numeri uno lombardi, verranno anche premiati i piloti e i club della regione risultati secondi e terzi nei vari campionati nazionali nonchè i primi, secondi e terzi nei vari trofei nazionali.
Numerosi gli orobici che rientrano nella lista dei premiati, tra gli altri il numero due del trial azzurro Diego Bosis, gli enduristi Belometti e Pellegrinelli, il Motoclub Ponte Nossa (che ha vinto ben dieci titoli regionali) e la giovane promessa Thomas Oldrati, campione regionale sia nell’enduro che nel minicross.

 


 

15/01/2005 - DAKAR: PENULTIMA TAPPA A DESPRES, VITTORIA VICINA - Il francese Cyril Despres (Ktm) ha vinto la speciale della 15/ma e penultima tappa della Dakar, 225 km da Tambacounda a Dakar. Per il francese domani passerella a Dakar per l'ultima tappa di 31 km che lo incoronerà vincitore dell'edizione numero 27 del rally africano. Per lui sarebbe il primo successo nella competizione targata Aso, nel 2003 era arrivato secondo dietro Meoni, nel 2004 terzo alle spalle di Roma e Sainct.

Nella tappa odierna Despres ha preceduto Alain Duclos (Ktm) e l'australiano Andy Caldecott (Ktm). In classifica generale il francese ha 9'45'' di vantaggio sullo spagnolo Marc Coma (Ktm) e 12'09'' sul sudafricano Alfie Cox (Ktm).

 


 

15/01/2005 - MOTOSLITTE: TRICOLORE AL VIA, PRIMA GARA A LIVIGNO - Si scaldano i motori delle motoslitte, domani domenica 16 inizierà a Livigno (Sondrio) il campionato italiano della specialità, puntualmente il primo della stagione a proporre le sue sfide. Il torneo tricolore 2005 si articolerà su seiFederico Zonca in gara manifestazioni, dopo Livigno si correrà il 23 gennaio a Montegrappa San Nazario, nel Vicentino, mentre la terza prova sarà ospitata il 6 febbraio in Bergamasca, sulle nevi di Foppolo, con l’organizzazione del Moto Club Bergamo e della sua locale sezione Avb.
Il campionato proseguirà quindi il 13 febbraio a Moena (Trento), il 27 febbraio a Cascate del Toce (Verbania) e quindi si concluderà il 5 marzo a Cortina d’Ampezzo (Bolzano). 
Quattro le categorie, nel 2004 hanno vinto il titolo i fratelli altoatesi Alessandro e Claudio Ploner (classi 800 e 500 nazionali), il bergamasco Federico Zonca (promo 500) e Massimo Cremasco (promo 800).
IL CALENDARIO DEL CAMPIONATO:
16 Gennaio 2005 - Livigno (So) - Trela Pass 
23 Gennaio 2005 - Montegrappa S.Nazario (VI) - M.C. Pompone 
06 Febbraio 2005 - Foppolo (BG) - M.C. Bergamo 
13 Febbraio 2005 - Moena (TN) - M.C. Tenno 
27 Febbraio 2005 - Cascata del Toce (VB) - M. C. Alta Val Formazza 
05 Marzo 2005 - Cortina d'Ampezzo (BL) - M.C. Cortina d'Ampezzo

 


 

14/01/2005 - DAKAR: DE AZEVEDO ALLA SUA PRIMA VITTORIA DI TAPPA - Il brasiliano Jean De Azevedo (Ktm team Petrobras-Lubrax) ha vinto nella categoria moto la 14/a terzultima tappa della Dakar, da Kayes a Tambacounda (630 km), dal Mali al Senegal. Il centauro ha concluso la tappa in 5 ore 10 minuti e 10 secondi, precedendo il francese Frétigé  (Yamaha) e l'americano Chris Blais (Ktm Red Bull). Il francese Despres, risultato settimo in questa frazione, ha mantenuto il comando della competizione. De Azevedo ha soffiato il settimo posto a Giovanni Sala, piazzatosi ottavo, posizione che occupa anche nella graduatoria complessiva.
Nel settore auto affermazione dell'esperto finlandese Ari Vatanen, già a segno nella Dakar in quattro occasioni, al 51° successo di tappa. Con questo risultato è salito al nono posto della generale. 

Ha preceduto Saby e de Villiers, quarto Roma, settimo Alphand e ottavo Peterhansel, sempre al comando. 

 


 

14/01/2005 - VELOCITA': BENE I PRIMI TEST MALAGUTI AD ALMERIA - La scuderia italiana Malaguti si sta preparando alla nuova stagione della 125 con i piloti Michele Pirro e Sascha Hommel. La casa bolognese ha effettuato due giornate di lavoro, nelle quali e' stato possibile valutare il potenziale delle nuove moto per la prossima stagione. Il lavoro si e' concentrato sulle regolazioni di telaio e sospensioni, per poi proseguire con prove di varie componenti del motore.

"Sono molto contento di questi test" ha detto Michele Pirro, uno dei due piloti ufficiali "il feeling con la moto migliora costantemente, questo è molto importante per portare avanti lo sviluppo in questi primi test di inizio stagione". 

Dopo questo primo test, la Malaguti sarà di nuovo in pista all'inizio di febbraio sul circuito spagnolo di Valencia.

 


 

14/01/2005 - MOTOCROSS: APRILIA E HUSQVARNA ALLO STAR CROSS - Macina novità a getto continuo la macchina organizzativa della 22esima edizione del Mantova Star Cross, la manifestazione d'apertura della stagione Internazionale del Motocross, in programma al Circuito Città di Mantova il 12 e 13 febbraio. In queste ore è giunta conferma della presenza ufficiale di Aprilia che sarà in pista con la incredibile bicilindrica di 450cc, che sfrutta il propulsore campione della nuova Aprilia bicilindrica in azione mondo Supermoto S2 2004. La Casa italiana, recentemente acquisita dal Gruppo
Piaggio, scenderà in circuito con la struttura diretta da Corrado Maddii e porterà in pista il forte finlandese Marko Kovalainen, specialista della sabbia, protagonista a Mantova nell'edizione del mondiale motocross disputata nell'anno 2000. Dalle sponde del Lago di Varese risponde l'Husqvarna Gruppo MV Agusta, recentemente rinvigorita dall'accordo con l'Industria malese Proton. La Casa ha annunciato il suo ritorno ufficiale nel mondiale motocross classe MX 1 con una struttura guidata da Martino Bianchi ed Alessandro Puzar e moto a quattro tempi completamente rinnovate nelle geometrie e nei propulsori affidate all'italiano Daniele Bricca e alla promessa francese Antoine Meo.
Ma le novità non si limitano a queste importanti presenze: l'otto volte iridato Stefan Everts dalla Spagna dove sta provando la nuova moto conferma il suo arrivo con la voglia di portare a tre i centri nel Mantova Star Cross, mentre Joel Smets, cinque titoli della classe regina nel carniere ha chiesto alla pista la disponibilità per un test a porte chiuse da svolgersi domani sabato 15 gennaio, in preparazione della sfida di febbraio. 
In questi giorni poi anche gli specialisti della rivista italiana Motocross sono sulla pista per una prova comparativa sulle moto di 125cc. 
Altra novità positiva per gli appassionati è data dal fatto che Il Motoclub Mantovano, conscio del momento congiunturale nazionale, manterrà invariata
la propria politica tariffaria, bloccata all'anno 2001 che prevede: Biglietto Ingresso sabato Superpole: € 10,00 e paddock gratuito; Biglietto Ingresso domenica: € 20,00 con supplemento paddock € 10,00; Biglietto sabato e domenica: € 30,00 compreso paddock per i 2 giorni; Pass industrie, con accesso alle zone tecniche: € 50,00.

 


 

14/01/2005 - SUPERSTOCK: IL TROFEO RUMI PRONTO ALLA REPLICA - Dopo il positivo debutto nella stagione 2004, si riconferma anche per il 2005 il Trofeo RUMI 600 Superstock by Googhy. L’idea di un monomarca con una moto kit uguale per tutti nata dal concetto di dare la possibilità a giovani e meno giovani di confrontarsi in un campionato dove i valori dei mezzi meccanici sono equiparati è proprio piaciuta. In linea di massima verranno mantenute le stesse caratteristiche adottate nel 2004, principale variante certa al momento la possibilità di partecipare sia con il modello nuovo 2005 che con il precedente 2003/2004 al quale sarà possibile effettuare eventuali modifiche di aggiornamento.  
Anche per il 2005 Googhy propone l’appuntamento in pista con la Honda CBR600RR. Nella stagione 2005 sarà possibile partecipare sia con il modello 2003/2004 che con il modello 2005 e si prevede di dare più spazio agli “ under 21”. Come per il 2004 Googhy oltre alla gestione generale del Trofeo, rapporti con i piloti, realizzazione del kit, sarà nuovamente presente per l’assistenza tecnica in pista con il proprio mezzo hospitality. Nel 2005 il Trofeo prevedrà 5 prove da disputarsi sui maggiori circuiti italiani. Il regolamento del trofeo ricalcherà quello del Campionato Italiano Superstock, salvo eventuali migliorie legate al materiale tecnico del kit (in via di definizione) , permettendo quindi ai partecipanti di utilizzare lo stesso mezzo anche nel campionato Open e Superstock. Un grosso vantaggio quindi per essere presenti in più manifestazioni. 
Nel 2005 verrà riconfermato il montepremi 2004 di circa 23.000,00 €.. totale distribuito fra tutti gli iscritti tra premi in denaro ed il mitico Bingo del Sabato sera. La novità 2004 , che oltre alla quota in denaro, prevedeva una estrazione per ogni gara, da effettuarsi su tutti gli iscritti, di materiale tecnico offerto dagli sponsor è proprio piaciuta e verrà pertanto riproposta. Sempre nell’ottica delle migliorie, per il 2005 viene inserito un montepremi per i tre meglio classificati “ UNDER 21 “ di ogni gara in aggiunta al montepremi generale.
I piloti o i team dovranno far pervenire la loro iscrizione a Googhy srl (www.googhy.com - Tel. 035 520423 - Fax. 035 520163) mediante l’apposito modello d’ iscrizione. La quota d’ iscrizione al Trofeo RUMI 600 Superstock 2005 (esclusa tassa d’iscrizione per ogni singola gara) è fissata in € 2500,00 + Iva.

 


 

14/01/2005 - MOTOCROSS: QUATTRO LE PROVE DEL COAST TO COAST - Anche nel 2005 gli appassionati di motocross potranno seguire lo spettacolo del Coast To Coast, il torneo internazionale ospitato su alcune delle più affermate spiagge italiane. Per la quarta stagione consecutiva del Coast To Coast, ci sarà una novità: una tappa in più, si comincerà infatti tra due settimane, l’ultima domenica di gennaio sul Mar Ionio, in Sicilia, nella splendida Giardini Naxos, poi la prima domenica di febbraio, sarà la sabbia di Nettuno (Roma), new entry del torneo, ad ospitare la seconda prova. Seguirà una lunga pausa e si tornerà in spiaggia in autunno: l'ultima domenica di ottobre in riva all’Adriatico a Gabicce Mare (Pesaro) e poi ancora sul Tirreno, l’ultima del mese, in Versilia, a Viareggio, il 14 novembre.
Un compagno di viaggio si aggiunge a Fx Action, al Moto Club Andreani al 3 ICS Team e al Moto Club Taormina, organizzatori del torneo: il Moto Club Masterbike, già noto per aver organizzato gare di motocross anche su spiaggia. Il pubblico potrà assistere gratuitamente come negli anni precedenti.
Fino ad oggi grandi campioni del motocross azzurro ed internazionale si sono cimentati nel Coast To Coast, da Andrea Bartolini a Claudio Federici, Antonio Cairoli, Pit Beirer, Luigy Seguy, Jeff Dement, Bader Manneh, David Philippaerts, Daniele Bricca, Manuel Monni, Fabrizio Dini, Nenad Sipek, Roman Jelen, Campano, Serge Guidetty, Max Bartolini, Enrico Oddenino, Stefano Dami, Alessandro Cinelli, Alex Salvini, Matteo Bonini, Sebastien Pourcel, Alex Renet, Alex Belometti e tanti altri…
Il programma resterà invariato: due classi (125 e Open) quattro manche e Supercampione con al via i migliori classificati delle due assolute.
In alcune occasioni, come lo scorso anno in Sicilia, spettacoli di freestyle motocross potrebbero essere organizzati in spiaggia.

 


 

13/01/2005 - DAKAR: ADDIO A MEONI, TAPPA MOTO A CALDECOTT - Mentre nel pomeriggio a Castiglion Fiorentino (Arezzo) si sono svolti i funerali di Fabrizio Meoni, la Dakar ha proposto la tredicesima tappa, 370 km da Bamako a Kiffa. Tra le moto si è imposto l'australiano Andy Caldecott (KTM), ha vinto col tempo di 3h51'41''. Caldecott ha preceduto di 2'06'' il francese David Fretigne (Yamaha) e di 3'42'' lo statunitense Chris Blais (KTM). In classifica generale e' in testa il francese Cyril Despres davanti allo spagnolo Marc Coma, staccato di 16'06'', ed al sudafricano Alfie Cox (KTM) che ha un distacco di 20'39''. 
Dopo la morte di Fabrizio Meoni hanno deciso di lasciare la Dakar i piloti toscani Valdimiro Brezzi, 48 anni, e Piero Picchi, 37. I piloti, entrambi grossetani, erano in gara nelle auto con una Toyota 100 Land Cruiser. "Erano amici di Fabrizio - spiega Caroline, la moglie di Brezzi - lo avevano incontrato al bivacco la mattina stessa dell'incidente: siamo stati noi da casa, con un sms, a dare loro la notizia della tragedia. Dopo lo sgomento è arrivata la decisione di lasciare la corsa, insopportabile il loro dolore".  

 


 

13/01/2005 - DAKAR: MORTI DUE MOTOCICLISTI BELGI AL SEGUITO - Due motociclisti belgi al seguito del Rally Dakar sono morti in un incidente stradale a Mboro, località ad est di Dakar, capitale del Senegal, e sede di arrivo della competizione. Stando a quanto riferito dai soccorsi locali e dalla stampa belga, i due motociclisti sono rimasti vittima nel primo pomeriggio di ieri di uno scontro che ha coinvolto un camion e un taxi. Le due vittime facevano parte di un gruppo di motociclisti al seguito del corridore della Ktm, Rene Delaby. Altri sei motociclisti dello stesso gruppo, tra cui sei belgi, sono rimasti feriti.
Questa edizione della Dakar si sta rivelando una corsa maledetta. Martedì scorso Fabrizio Meoni e' stato stroncato da un infarto in seguito a un incidente durante l'undicesima tappa, il giorno precedente era morto in seguito alle ferite riportate in una caduta il motociclista spagnolo Jose Manuel Perez.

 


 

13/01/2005 - ENDURO: SURINI SI PRENDE LA RIVINCITA A ENDINE - Nella seconda prova del Trofeo invernale di enduro del Moto Club Costa Volpino si è registrata l’affermazione assoluta del campione italiano major Pierluigi Surini, alfiere della Kawasaki e del Mc Sebino. Il forte pilota di Rogno si è preso la rivincita dopo il secondo posto colto nella gara d’apertura. 
La manifestazione, che ha coinvolto oltre 70 concorrenti, è stata ospitata a Palate di Endine (Bergamo), in luogo di Sovere, dove sono venute meno le autorizzazioni, sono stati effettuati tre passaggi cronometrati. 
Surini, a segno nella classe 4 tempi, ha preceduto i seriani Fabio Benzoni e Luca Savoldelli. Il vincitore assoluto della prima prova, Carlo Valenti, ha fatto registrare la quarta somma di tempi e si è imposto nella classe 2 tempi precedendo Denis Vitali.
Nel gruppo epoca vittoria bis di Francesco Guerini, nella mini e 50 replica di Michael Pogna. 

Terza prova del Trofeo del Moto Club Costa Volpino il 23 gennaio, ancora a Palate di Endine.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

 


 

13/01/2005 - IMMAGINI: IL CALENDARIO 2005 A MANUBRIO LARGO - Inizio d'anno, tempo di calendari. Il fotografo sportivo fiorentino Gianluca Malvasi, che c'è vdb nel mese di gennaiocollabora occasionalmente anche con motowinners, ha preparato un calendario per gli amanti dei motori in genere, dello spettacolo, ma soprattutto delle moto e in particolar modo di quelle a manubrio largo, da cui il titolo "il 2005 a manubrio largo!"

Si può scaricare gratuitamente dal suo sito il cui indirizzo è: www.gianlucamalvasi.com. Va poi zippato e, volendo, stampato con la propria stampante nei formati 20x30 o 30x45 oppure portando i file al proprio laboratorio di fiducia per farli stampare ancora più professionalmente. 

Per scaricare il calendario occorrono circa 3 minuti di download con ADSL, circa 30 minuti di download con un 56k.

Per ulteriori informazioni: ph@gianlucamalvasi.com.

Questo il link diretto per scaricare il calendario:

http://www.gianlucamalvasi.com/download/calend_GM_2005.zip.

 


 

13/01/2005 - EVENTI: DOMANI AL VIA L'11° BIKE EXPO SHOW - Conto alla rovescia quasi concluso per l’11a edizione del Bike Expo Show, in programma da domani a domenica a Padova. Musica per le orecchie dei centauri che alla kermesse veneta potranno finalmente guardare da vicino tutte le principali novità a due ruote. 
Ecco intanto l’elenco delle Case motociclistiche che hanno deciso di esporre a Padova: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Derbi, Ducati, Gas Gas, Harley Davidson/Buell, H.M., Husqvarna, Kawasaki, KL, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Suzuki, Triumph e Yamaha. Il quadro complessivo si completa con la partecipazione di oltre 400 espositori provenienti da tutto il mondo con un’area espositiva coperta di 50.000 metri quadrati e con i dieci padiglioni (la totalità del quartiere fieristico padovano) interamente occupati. 
Lo spazio dedicato allo “show” raggiunge gli 80.000 metri quadrati grazie alle aree esterne che ospiteranno esibizioni di minicross e stuntmen, gare di supermotard e altro. 
Niente più problemi di parcheggio e di traffico per i visitatori. Di fronte alla massa di pubblico attesa per il prossimo fine settimana (nel 2004 le presenze raggiunsero quota 75.000) è stato messo a punto un piano per la viabilità e i posteggi che renderà tutto più semplice e veloce. Nei pressi del quartiere espositivo saranno disponibili circa 3.700 posti auto ma gli organizzatori consigliano di utilizzare le ampie aree disponibili nei pressi delle uscite autostradali di Padova Interporto – Zona Industriale (lungo la A13 Bologna – Padova) e di Padova Est (lungo la A4 Torino – Trieste). Dal parcheggio scambiatore Palasport S.Lazzaro e dagli altri parcheggi gratuiti – chiaramente segnalati ai caselli di uscita – partiranno ogni 10 minuti i bus navetta gratuiti che, con orario continuato 8.30 – 20.30, porteranno i visitatori fino alle biglietterie della Fiera e li riporteranno alle proprie auto. Per le moto è organizzata un’apposita area, all’interno del parcheggio nord di PadovaFiere, gestita da H.O.G. Padova (Harley Davidson) e da D.O.C. Venezia (Ducati). 
Sabato 15 e domenica 16, nell’Area Racing, attigua al pad. 8, si disputerà il 3° Trofeo Bike Expo Show di Supermotard. La gara è organizzata dal Team Martin Racing per le categorie Top Rider e Open. La pista avrà uno sviluppo di 450 metri, tutta in asfalto. Sia sabato che domenica prove dalle 10.00 alle 10.45, qualifiche dalle 11.00 alle 12.00 e dalle 13.00 alle 13.30, gare dalle 14.00 alle 15.30. Sempre nell’Area Racing sono in programma le esibizioni di stuntmen, con la conferma di Kevin Carmichael, funambolo della Triumph. 
Domenica 16 gennaio invece, dalle 14.00 alle 16.30, nella Sala 7B, adiacente alla Sala Stampa, il Movimento Shalom di S.Miniato (Pisa), già titolare di importanti progetti di cooperazione internazionale, metterà all’asta tute, caschi, guanti ed altri oggetti messi gratuitamente a disposizione da alcuni piloti italiani, protagonisti del Motomondiale, del Mondiale Superbike e del C.I.V. Il ricavato dell’asta sarà destinato agli aiuti alle popolazioni del sud-est asiatico colpite dal maremoto del 26 dicembre. 

 


 

12/01/2005 - DAKAR: LA SALMA DI MEONI RIMPATRIATA NEL POMERIGGIO - La salma di Fabrizio Meoni, morto ieri a causa di un incidente nell'undicesima tappa della Parigi-Dakar, è giunta all'aeroporto di Fiumicino. Il volo di linea dell'Alitalia, con a bordo il feretro, è atterrato alle 14.35 proveniente da Parigi. Il feretro, una volta uscito dall'autostrada al casello di Valdichiana (Arezzo), è stato scortato da un gruppo di motociclisti amici del pilota che lo hanno accompagnato fino alla chiesa della Madonna di Rivaio, ad appena 100 metri dall'abitazione di Meoni, a Castiglion Fiorentino. La moglie Elena dovrebbe aspettare la salma del marito in chiesa. I funerali si terranno domani e nel paese toscano sarà indetto il lutto cittadino. 

 


 

12/01/2005 - DAKAR: PER TREMAGLIA E' COLPA DEI MAXISERBATOI - In relazione alla tragica caduta nel Rally Dakar che ha spezzato la vita di Fabrizio Meoni, accaduta il giorno dopo che era stata diffusa la notizia della morte del concorrente spagnolo Perez, ci è pervenuto un autorevole parere sul susseguirsi di tali luttuosi episodi, quello del dott. Mario Tremaglia, già  consigliere tecnico Fim e grande esperto del motociclismo fuoristrada. 

"Gli ultimi due decessi, uniti a quello di fine settembre capitato in Egitto a Sainct, mi hanno portato alla mente, quando ero ancora alla Commissione FIM, che fui incaricato di presiedere un gruppo di lavoro finalizzato a studiare misure atte a riportare la gara in terra africana più a misura d'uomo" ricorda Tremaglia "dettai dieci punti che il Consiglio Superiore della FIM adottò immediatamente e per due o tre anni le cose andarono meglio. Poi lo spettacolo riportò tutto all'era dei gladiatori. Vedendo in questi giorni le riprese televisive ho notato che i serbatoi delle moto sono tornati ad essere mastodontici e questo era uno dei punti da me contestato perché il baricentro delle moto si alza troppo rendendo ingovernabile il mezzo: allora avevo notato che gli incidenti più gravi avvenivano poco dopo le partenze del mattino, a serbatoi pieni".

 


 

12/01/2005 - TRIAL: IL "NAZIONI" IN SETTEMBRE SALIRA' A SESTRIERE - Per l¹organizzazione del Trial delle Nazioni, quest'anno in programma in Italia, la Fmi ha scelto l¹A.M.C. Gentlemen¹s di Pinerolo.
L¹appuntamento, abituale epilogo della stagione trialistica mondiale, è per il 24 una veduta di Sestriere e 25 settembre.
Due giorni di gare, il primo riservato alle donne, il secondo ai maschi. 
Per l¹occasione il trial mondiale farà ritorno a Sestriere, in quota, dove ha già fatto tappa il 12 e 13 luglio 2003 per la disputa del Gran Premio d¹Italia. Un evento che seppe portare al Colle oltre ventimila spettatori e che impressionò molto positivamente i responsabili del trial della FMI.
Per l¹A.M.C. Gentlemen¹s questo Trofeo delle Nazioni è un altro punto d¹orgoglio dopo le quattro organizzazioni di campionato mondiale maschile ed uno femminile. La prima volta che si cimentò in questo difficile compito fu nel lontano 1975, anno di nascita del mondiale, al quale hanno fatto poi seguito le organizzazioni degli anni 1986, 1996 e 2003 per il maschile ed il 2001 per il femminile.
Con la consueta competenza e preparazione l¹A.M.C. Gentlemen¹s ha già scelto il teatro di gara, di circa 10 km, ed identificato le zone controllate, che saranno diciotto, altamente tecniche e spettacolari, tracciate in luoghi facilmente accessibili anche al pubblico degli appassionati.
La prova di Sestriere chiuderà la stagione 2005 ed arriverà subito dopo il Gran Prix del Belgio a Spa, ultima prova del Campionato Mondiale individuale. 
Sestriere, 2035 metri sul livello del mare, è dunque pronta ad ospitare nuovamente i funamboli delle due ruote per la prova più importante della stagione mondiale. Lo fa a cinque mesi dalla XX Olimpiade Invernale Torino 2006, che la vede al centro delle gare in programma, e tre mesi dopo l¹arrivo del tappone montano del Giro d¹Italia.

 


 

12/01/2005 - ENDURO: BIS DI EMILIO COMOTTI NEL TRITTICO TREVIZA - La seconda prova del Trittico Treviza si è svolta domenica 9 gennaio scorso al Villaggio Treviza. Coordinata dai fratelli Alessandro e Giancarlo Comotti, con la collaborazione dello staff tecnico della Scuderia BG Treviza, la prova è stata caratterizzata da una minore affluenza di piloti, forse intimoriti dalla fitta coltre di nebbia che aveva avvolto il Villaggio nei giorni precedenti.
La prova si è comunque svolta nel migliore dei modi, soprattutto all’insegna del divertimento per tutti gli appassionati che hanno voluto prendervi parte.
La riconferma della supremazia ottenuta nella prima prova del Trittico da Emilio Comotti, è avvenuta sia nelle prove del mattino che in quelle del pomeriggio.
Il giro più veloce è stato effettuato dal pilota della Scuderia BG Treviza Andrea Fusetti, ma una rovinosa caduta ha costretto lo stesso al ritiro dalle prove pomeridiane, pertanto la somma dei migliori tempi delle tre prove mattutine e delle tre pomeridiane, ha attribuito nuovamente la vittoria ad Emilio Comotti.
Sul podio assoluto con lui Mirko Gritti e Paolo Paganessi.
Un certo interesse ha suscitato come sempre, la prova del campionissimo sempreverde Alessandro Gritti.
Tra i piccoli conferma al vertice anche per David Bove. Alessandro Facchetti, peraltro vincitore delle prove del pomeriggio, non è riuscito a scalzare il Bove dal gradino più alto del podio, ma ha comunque riconfermato la sua fase di netta crescita.

Terza ultima tappa del Trittico domenica 6 febbraio.

 


 

12/01/2005 - SUPERBIKE - CAMBIANO DATA I GP DI BRNO E IMOLA - Ancora variazioni per i calendari gare del 2005. Stavolta tocca al mondiale superbike e Supersport subire qualche ritocco, puntualmente comunicato dalla Fim. Il Gran premio della Repubblica Ceca, sul circuito di Brno, inizialmente programmato per domenica 12 giugno, si svolgerà invece più di un mese dopo, domenica 17 luglio. Il Gran premio previsto a Imola, in Italia, il 25 settembre, slitterà invece di una settimana e verrà effettuato domenica 2 ottobre. 

Dopo queste variazioni il calendario dei due tornei diventa il seguente:

26 febbraio - Qatar/Losail
3 aprile - Australia/Phillip Island
24 aprile - Spagna/Valencia
8 maggio - Italia/Monza
29 maggio - Gran Bretagna/Silverstone
26 giugno - San Marino/Misano
17 luglio - Rep. Ceca/Brno
7 agosto - Gran Bretagna/Brands Hatch
4 settembre - Olanda/Assen
11 settembre - Germania/Eurospeedway Lausitz
2 ottobre - Italia/Imola
9 ottobre - Francia/Magny-Cours

 


 

11/01/2005 - EVENTI: ROSSI "TRAVOLGENTE" SULLO SNOWBOARD - Valentino Rossi, in vacanza sulle nevi di Madonna di Campiglio, nel Trentino, ha travolto l'altro giorno sulla pista da sci Pradalago uno sciatore romano, causandogli la frattura di una spalla. Il ferito, Claudio Bertè, commercialista romano di 47 anni, si è rivolto ai carabinieri e ha denunciato Rossi. 

I testimoni dell'incidente affermano che il campione, che scendeva con uno snowboard, si è subito preoccupato delle condizioni del ferito e che gli è rimasto vicino finché sono arrivati i soccorsi. 

Portato all'ospedale di Tione, Bertè è stato ingessato e dimesso con prognosi di guarigione in 35 giorni.

È stato lo stesso Valentino Rossi a chiamare la polizia - presente in 52 stazioni sciistiche italiane - dopo l'incidente. In pochi minuti, sono intervenuti alcuni agenti sciatori che hanno disposto il soccorso del ferito e raccolto le dichiarazioni del campione e degli altri testimoni. 
Secondo quanto riferito dai carabinieri di Riva del Garda, ai quali il commercialista travolto da Valentino ha denunciato l'episodio, incidenti di questo tipo sono molto frequenti sulle piste da sci. «Denunce di questo genere ne riceviamo almeno 500-600 per stagione - hanno riferito i carabinieri - e rileviamo che il comportamento di Valentino Rossi è stato più che corretto». 

La denuncia nei suoi confronti per lesioni colpose è dunque dovuta a motivi inerenti all'assicurazione: al momento dell'acquisto dello ski pass, infatti, ogni sciatore può sottoscrivere un'assicurazione in caso di incidente. È appunto il caso occorso a Valentino e al commercialista. 
Comportamento ineccepibile, dunque, da parte del campione del mondo ma vacanze sulla neve finite per lui: dopo l'incidente, in paese Valentino nessuno lo ha più visto.

 


 

11/01/2005 - TRIAL: RAGA SUBITO IN FORMA MONDIALE A SHEFFIELD - Adam Raga ha conquistato a Sheffield il gradino più alto del podio nella prima gara del Campionato Mondiale Indoor 2005. Nella patria di Lampkin, Raga haAdam Raga su un ostacolo dell'indoor britannico dimostrato di essere ancora una volta il pretendente numero uno al titolo iridato 2005.
Questa gara ha messo in evidenza inoltre l'ottimo affiatamento raggiunto dal duo Sherco-Cabestany, secondi al loro debutto. Terza posizione del podio per il Campione Mondiale Outdoor Takahisa Fujinami.
La gara britannica e' risultata come al solito impegnativa e molto selettiva per i piloti che hanno corso davanti ad un pubblico stimato in circa 8500 unita.
Esclusi dalla finale il Campione Europeo in carica Blazusiak, presente come wild card e Jeroni Fajardo.
Come il resto dei suoi compagni di squadra, Marc Freixa al debutto sulla Montesa 4 tempi, ha messo in evidenza come il nuovo modello debba raggiungere ancora uno sviluppo ottimale per essere competitivo.
Al contrario Albert Cabestany ha dimostrato il suo più totale adattamento alla Sherco. Lo spagnolo ha terminato il giro di qualificazione con 16 penalita' assicurandosi un posto per la finale in compagnia del Campione in carica Adam Raga, di Dougie Lampkin e dell'altro portacolori Montesa Takahisa Fujinami.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

 


 

11/01/2005 - VELOCITA': SABATO LE PREMIAZIONI DELLA COPPA ITALIA -  I migliori piloti della Coppa Italia 125 Sport Production e della 600 Super Stock verranno premiati come di consueto presso il Bike Expo di Padova. La cerimonia partirà intorno alle 14.00 di sabato 15 gennaio. 

Nell'occasione verranno premiati anche i top rider della Naked Cup edizione 2004 classe fino a 650 ed Oltre sia con le coppe di rito che con il montepremi in denaro messo a disposizione dalla Metzeler e dal racing Tyre Service Guglielmetti Gomme. 

Verranno quindi presentate le novità 2005 sia per la Coppa che per la Naked che si chiamerà Roadster Cup ed avrà interessanti innovazioni regolamentari tecniche e sportive. 

 


 

11/01/2005 - EVENTI: PRIMA VISITA UFFICIALE DI CHECA ALLA DUCATI - Anno nuovo, vita nuova anche per il pilota spagnolo Carlos Checa che, libero dai passati obblighi contrattuali, per la prima volta visita ufficialmente lo stabilimento della Casa di Borgo Panigale. 
Dopo i positivi test effettuati lo scorso novembre in Spagna e la prima presa di contatto con il Ducati MotoGP Team e la Desmosedici, Carlos è arrivato a Bologna per conoscere personalmente i tecnici di Ducati Corse che lo supporteranno da casa, i dipendenti di Ducati, che lo hanno accolto calorosamente, e vedere dove nascono le bicilindriche italiane più famose al mondo. 
Prima di partire alla volta di Sepang, dove il 23, 24 e 25 gennaio effettuerà i primi test 2005 insieme al compagno di squadra Loris Capirossi, Checa parteciperà a "Wroom - MotoGP Press Meeting" trascorrendo qualche giorno sulle nevi trentine di Madonna di Campiglio. 

 

 

 

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