m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

febbraio 2005 (prima parte - dall'1 al 10)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

10/02/2005 - RALLY: OGGI PRESENTAZIONE DI "TUNISIA" E "MAROCCO" - Primo importante impegno pubblico per Alessandro "Ciro" De Petri nella sua nuova veste di corrispondente italiano della Npo (Neveu Pelletier Organisation), la società francese che organizza il Rally di Tunisia ed il Rally del Marocco. Oggi pomeriggio, al Novotel di Milano, alla periferia est, l’ex grande specialista di Costa Volpino presenterà infatti le due manifestazioni insieme al responsabile della Npo, il quattro volte vincitore della Parigi-Dakar Cyril Neveu. 
Le competizioni sono in programma in Tunisia dall’1 all’11 aprile, in Marocco dal 24 al 29 maggio, rappresentano le prime due prove del Campionato del mondo Fim moto, della Coppa del mondo Fim quad e della Coppa del mondo Fia dei rally Tout-Terrain auto. 

Accanto alle gare ci sono anche i raid, per gli amatori che intendono vivere l’avventura in parallelo senza stress agonistici.

10/02/2005 - VELOCITA': ROSSI: DUE ANNI CON LA YAMAHA, POI SI VEDRA' - "Ancora un paio di anni nella Moto Gp": parola di Valentino Rossi. Quanto dichiarato dal campione mondiale in carica la scorsa settimana a Santa Caterina Valfurva ha trovato conferma in un'intervista rilasciata alla rivista francese Sport Bikes: "Una volta per tutte voglio essere chiaro - ha detto Valentino - ho un contratto di due anni con la Yamaha e, anche se avessi voluto, non avrei potuto correre in Formula 1. Oltre alle penali da pagare non vedo perché avrei dovuto fare una cosa simile. La mia priorità sono le moto, quindi sto qui." 
Ragion per cui la F1 può aspettare, visto che Rossi non sembra essere poi così impaziente: "Non sono sicuro di andare in Formula 1 per due motivi: il primo è che non sono convinto di averne voglia, il secondo è che non sono sicuro di poter vincere." Più forte la voglia di relax, vista l'enorme pressione alla quale è sottoposto gara dopo gara; uno stress che metterebbe alla prova chiunque e che 
gli ha fatto dichiarare: "Non ho mai un attimo di pausa. Onestamente non è facile". Insomma, dopo la Yamaha, tra Rally e Formula 1, potrebbero anche vincere le vacanze!

10/02/2005 - SUPERBIKE: COL MALTEMPO I TEST DUCATI A VALENCIA - Il penultimo test del Ducati Xerox Team prima dell'inizio del Campionato Mondiale Superbike 2005 è stato interrotto nel primo pomeriggio del secondo giorno a causa delle pessime condizioni del tempo che hanno continuato ad imperversare sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia.
Il freddo invernale e la pioggia costante hanno decretato la fine della prima sessione di prova della stagione; i due piloti, James Toseland e Regis Laconi, nonostante abbiano avuto poca possibilità di girare sulla pista asciutta, si sono entrambi dimostrati veloci sul bagnato, dichiarandosi soddisfatti del comportamento e dell'assetto della Ducati 999 F05 in queste condizioni.
"Peccato per le condizioni meteo, perché volevamo lasciare Valencia dopo aver fatto alcune prove di durata con la nuova moto" ha dichiarato l'iridato 2004.Toseland "comunque non è un problema, siamo già a un buon livello di competitività e mancano ancora i due giorni di test in Qatar. La mia 999F05 è pronta, dobbiamo soltanto risolvere alcuni piccoli problemi di gioventù che tutte le moto nuove hanno. Ci sono parecchi componenti nuovi e dobbiamo ancora fare alcune verifiche. Comunque sono fiducioso, abbiamo solo bisogno di girare su una pista asciutta ed inanellare più giri possibili".
La prossima destinazione per il Ducati Xerox Team è la penisola arabica, dove si svolgeranno gli ultimi test pre-campionato in Qatar, il 18 e il 19 di febbraio, esattamente una settimana prima della gara d'apertura del campionato 2005, sempre sul circuito di Losail in Qatar, il 26 febbraio.

09/02/2005 - MOTOCROSS: IL BELGA CAPS MATTATORE A NETTUNO - Nella seconda delle quattro prove del Coast to Coast, il Trofeo invernale che si disputa su piste estemporanee realizzate sulla spiaggia, si è registrata l'affermazione del pilota belga Patrick Caps su Honda. Si è corso a Nettuno, sul litorale romano. 

Caps ha avuto ragione del vincitore della precedente tappa in Sicilia, l'alfiere della Husqvarna Antoine Meo, mentre in terza posizione si è classificato il laziale Bricca. Nella Superfinale ancora Caps davanti a Meo e terzo posto per Compagnone. Nella gara delle 125 affermazione del finlandese Matti Seisitola (Honda) su Marco Maddii e Andrea Giglio.

La prossima prova del torneo si disputerà alla fine di ottobre a Gabicce Mare (Pesaro). 

CLASSIFICA  SUPERCAMPIONE - 1° CAPS PATRIK TEAM SRS HONDA
2° MEO ANTOINE TEAM HUSQVUARNA
3° COMPAGNONE FELICE TEAM ILANI KTM
4° MATTI SEISTOLA TEAM SRS HONDA
5° BRICCA DANIELE TEAM HUSQVUARNA
6° MADDII MARCO TEAM MADDII RACING HONDA
7° BARTOLINI MASSIMO TEAM MAX BART KTM 

 09/02/2005 - TRIAL: NELL'INDOOR DI MILANO BOU AL POSTO DI ORIZIO - Dopo l’infortunio patito durante la scorsa stagione agonistica, Michele Orizio aveva programmato di rientrare in gioco proprio in occasione del mondiale indoor Grand Prix Amstrad Mobile Phones che si svolgerà il 19 febbraio prossimo al Forum di Milano. Per prepararsi al meglio, il ventitreenne bresciano in forze al Moto Club Lazzate ha deciso di partecipare alla gara di enduro estremo Hell’s Gate disputata in Toscana sabato 5 febbraio.
Dopo questo test, Orizio ha ritenuto però di non essere ancora in forma per affrontare una gara di mondiale indoor ed ha quindi annunciato la sua rinuncia per la sfida milanese. Non è ancora deciso se sarà al via per la prova mondiale di Livorno del 5 marzo.
Il suo posto sugli ostacoli del Forum sarà preso dal diciottenne spagnolo Tony Bou, vincitore della Youth Trial Cup 250 nel 2004.

09/02/2005 - EVENTI: VENERDI' 18 L'ASSEMBLEA DEL MC BERGAMO - Il gruppo direttivo del Moto Club Bergamo ha fissato per la sera di venerdì 18 febbraio l’assemblea generale dei soci del sodalizio, il più grande d’Italia con i suoi quasi 1700 affiliati (divisi in una ventina di sezioni e scuderie) e tra i più antichi (è stato fondato nel 1919). L’incontro, che inizierà alle 21, sarà ospitato presso lo Starhotel Cristallo Palace di Bergamo, in via Betty Ambiveri, zona Malpensata.
Tra gli argomenti all’ordine del giorno la proposta di modifica allo Statuto, le votazioni per il rinnovo del consiglio direttivo, la relazione morale del presidente del club, Andrea Gatti, in carica dal 1997, la relazione finanziaria e le relazioni dei responsabili delle diverse commissioni che curano le molteplici attività della società sportiva, le premiazioni. 
Il Club nel 2004 si è distinto soprattutto nell’organizzazione della 41esima Cavalcata delle Valli Orobiche, che ha coinvolto circa tremila appassionati, mentre per il 2005 darà vita a due gare mondiali, a luglio il Gp d’Italia di trial a Valbondione, in Alta Val seriana, e ad ottobre alla 39esima Valli Bergamasche, ultima prova del mondiale enduro, a Schilpario, in Val di Scalve.

09/02/2005 - EVENTI: FUORISTRADA IN LUTTO, MORTO GASTON RAHIER - Un altro grave lutto per il motociclismo fuoristrada. 

Si è spento lunedì a Creil dans l'Oise, in Francia, il campionissimo belga Gaston Rahier. Aveva compiuto 58 anni pochi giorni fa, lo ha stroncato una malattia che lo perseguitava da tempo.

In carriera ha vinto tre titoli mondiali di motocross, nel 1975, nel 1976 e nel 1977, oltre a due Parigi-Dakar (1984 e 1985) e piu' di 1.000 corse. Da ricordare la sua vittoria al Motocross delle Nazioni con il Belgio (1976) e il Trofeo nazionale del Merito Sportivo nel 1977, onorificenza insignitagli dal suo paese per i suoi meriti sportivi.

I suoi titoli iridati nel cross sono maturati nella classe 125, correva su Suzuki. Le affermazioni alla Parigi-Dakar le conquistò invece in sella alla Bmw bicilindrica. Ha anche inserito tre volte il suo nome nell'albo d'oro del Rally dei Faraoni in Egitto, nelle stagioni '85 e ''85 con la Bmw, nella stagione '88 con la Suzuki.

I funerali sono stati programmati per sabato a Chaineux, sua città natale, in Belgio. 

08/02/2005 - ENDURO: PER DEMEESTER QUINTO EXPLOIT AL TOUQUET - All'Enduro del Touquet, giunto alla 30esima edizione, il pilota francese Arnaud Demeester (Yamaha) è riuscito nell'intento di uguagliare il record di cinque vittorie detenuto finora dall'olandese Kees Van Der Ven. 

Dopo tre ore di corsa intense e palpitanti, Demeester ha tagliato la linea d'arrivo con quasi due minuti di vantaggio su Timotei Potisek (Honda) ed oltre nove minuti su Thierry Béthys (Honfda), che ha completato il podio 2005.

Problemi meccanici (alla frizione) per uno dei grandi favoriti, Jean Claude Moussé, che a metà gara era in testa alla competizione. 

LA TOP TEN - 1.Demeester Arnaud Yamaha 3:02:49.814 2.Potisek Timotei Honda 3:04:48.623 3.Bethys Thierry Honda 3:11:52.692 4.Aubert Johnny Yamaha 3:16:55.338 5.Boonen Johan Ktm 3:17:56.156 6.Deudon Yves Kawasaki 3:26:47.040 Franck Yamaha 3:05:52.975 8.Thiollier Vincent Ktm 3:06:33.012 9.Brusset Laurent Ktm 3:06:47.790 10.Gibot David Yamaha 3:09:22.373 

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

08/02/2005 - ENDURO: TAPPA PER ALBERGONI, TRITTICO A COMOTTI - La partecipazione del vicecampione mondiale Simone Albergoni ha dato lustro alla terza conclusiva tappa del Trittico Treviza, il torneo invernale di enduro proposto dalla dinamica scuderia trevigliese affiliata al Mc Bergamo. 

Lo spiranese della Honda e delle Fiamme Oro non ha avuto difficoltà a far registrare i migliori tempi e ad aggiudicarsi la gara mentre mattatore del Trittico è risultato Emilio Comotti, proprio come nella precedente edizione di due anni fa. 
Alle spalle di Albergoni si sono classificati Emilio Comotti, Mirko Gritti, Arnaldo Nicoli e Andrea Comotti, nel Trittico Emilio ha chiuso con 70 punti prevalendo su Mirko Gritti (49) e sul cugino Andrea Comotti (40). 

Pur partecipando ad una sola gara Albergoni ha concluso quarto, a quota 25, quinto l'altro figlio del leggendario Alessandro Gritti, Giovanni (20).
Nel settore minienduro vittoria di tappa e del Trittico (con una tripletta) per David Bove.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

08/02/2005 - EVENTI: L'OSCAR DELLA NORELLI ALL'AVVOCATO RODARI - L’albo d’oro dell’Oscar Norelli, il prestigioso riconoscimento istituito nel 1977 dalla scuderia Fulvio Norelli del Mc Bergamo, sta per arricchirsi di un altro importante personaggio. Il consiglio direttivo del club ha infatti scelto l’avv. Antonio Rodari quale destinatario del premio per l’anno 2004, il suo nome va ad aggiungersi a quello di altri grandi nomi del settore, tra gli altri Consonni, Dall'Ara, Moscheni, Gualdi, Rottigni, Casari, Maffettini, Tremaglia, Gritti, Saini, Perini, Masserini, Acerbis, De Petri. 
Rodari, classe 1921, grande oratore e diplomatico, studio in via Brigata Lupi, è stato uno dei dirigenti che più diede impulso alle attività del Mc Bergamo nel Dopoguerra e negli anni Cinquanta e Sessanta. E' stato nella giunta della Federmoto, ha diretto la Valli Bergamasche, è stato responsabile delle squadre azzurre di regolarità all’estero.

Questa la motivazione per l'assegnazione del premio: «E' stato per anni punto di riferimento del Moto Club Bergamo e dei motociclisti bergamaschi per tutte le questioni di carattere organizzativo e nei rapporti con le Autorità, animando con Maffettini e Peri quella grande stagione del motociclismo bergamasco che conferì il carattere di internazionalità ad un'attività fino ad allora provinciale»
Rodari riceverà il premio la sera di venerdì 11 febbraio, in occasione della assemblea della Norelli, in programma alla ex sede consiliare del Comune di Bergamo, in via Tasso.

ALBO D'ORO OSCAR NORELLI - 1977 - Romualdo Consonni e Franco Dall'Ara; 1978 - Carlo Moscheni; 1979 - Franco Gualdi; 1980 - non assegnato; 1981 - Enrico Boschi; 1982 - Pier Luigi Rottigni; 1983 - Amelio Peri; 1984 - Gianprimo Casari; 1985 - non assegnato; 1986 - Dante Mattioli; 1987 - non assegnato; 1988 - Fulvio Maffettini; 1989 - Giuseppe Besola; 1990 - Mario Tremaglia; 1991 - Alessandro Gritti; 1992 - non assegnato; 1993 - Domenico Fenocchio; 1994 - Eugenio Saini; 1995 - Renzo D'Adda; 1996 - non assegnato; 1997 - Gianni Perini; 1998 - Tullio Masserini; 1999 - Franca e Walter Arosio; 2000 - Franco Acerbis;; 2001 - Felice Manzoni; 2002 - Alessandro "Ciro" De Petri; 2003 - Paolo Gornati; 2004 - Antonio Rodari.

 08/02/2005 - ENDURO: DAVID KNIGHT (KTM) SI RIPETE ALLA HELL'S GATE - Il possente pilota inglese David Knight (Ktm Farioli) si è confermato nella Hell's Gate, la competizione estrema di enduro creata e realizzata da Fabio Fasola nella tenuta toscana del Ciocco, a Barga (Lucca). 

Come già dodici mesi prima l'assegno di 8 mila euro destinato al vincitore assoluto e finito nelle sue mani. E' stato un dominio britannico col podio che è stato completato da Wayne Braybrook (Honda) e dal fratello di "Knighter", Juan.

Per David Knight questa è stato il terzo importante risultato nel giro di poche settimane, seguito al secondo posto nell'indoor di Las Vegas ed alla vittoria nell'indoor di Genova.

Solo cinque conduttori hanno concluso la durissima gara, che ha avuto un epilogo serale, al quarto posto si è piazzato il pluriiridato Anders Eriksson (Husqvarna), al quinto l'azzurro Andrea Beconi (Yamaha Ufo Corse).

CLASSIFICA FINALE - 1. David Knight GBR, KTM; 2. Wayne Braybook, GBR, Honda; 3. Juan Knight, GBR, KTM; 4. Anders Eriksson, SWE, Husqvarna; 5. Andrea Beconi, ITA, Yamaha.

07/02/2005 - TRIAL: RAGA FENOMENO, CINQUE GARE E CINQUE CENTRI - Adam Raga ha proseguito la sua inarrestabile marcia vincendo anche l'indoor di Barcellona. Questa è la sua quinta vittoria di fila della stagione e la quarta nel suo paese. Dopo una emozionante e dura battaglia Albert Cabestany è finito secondo. La piacevole sorpresa della gara è stato Jeroni Fajardo, giunto terzo. 15, 22 e 24 i punteggi finali dei tre iberici.
Nessuno dei piloti Montesa-HRC è riuscito a distinguersi, sia Lampkin che Fujnami non sono riusciti ad impensierire gli specialisti spagnoli.

Sabato prossimo 12 febbraio presso il complesso sportivo di Peterburgsky la sesta prova del campionato mondiale indoor.
RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

07/02/2005 - VELOCITA': PER DOOHAN BIAGGI NON BATTERA' ROSSI - Mick Doohan ammette è del parere che Max Biaggi difficilmente batterà Valentino Rossi: l'ex campione australiano delle 500 ha ulteriormente rincarato la dose sul romano dalle colonne di un settimanale australiano: «Trovare un corridore capace di battere Rossi è il sogno di ogni team manager, ma l'impresa è attualmente molto difficile. Fra chi attualmente corre in MotoGp, credo che nessuno possa sconfiggere Valentino nell'arco di una stagione intera. Certo, in qualche occasione lui può arrivare secondo, terzo, ma la sua costanza è martellante. Agli avversari, se capita una gara-no, significa cadere. Per lui, al massimo, non vincere» ha detto Doohan esponendo il suo punto di vista sull'imminente stagione del Motomondiale che scatterà nel mese di aprile.

06/02/2005 - SUPERCROSS: ANAHEIM 3° ATTO, SEMPRE CARMICHAEL - E' un autentico rullo compressore Ricky Carmichael nel campionato supercross. Il grande campione della Suzuki ha fatto centro anche nella terza gara ospitata all'Angel Stadium di Anaheim, in California, la settima tappa del mondiale e la quinta del torneo Usa. Si è nuovamente dovuto accontentare della piazza d'onore il numero uno in carica Chad Reed, australiano della Yamaha, mentre in terza posizione ha concluso stavolta Michael Byrne con la Kawasaki. Nelle posizioni retrostanti Vuillemin e Fonseca, sesto, sempre molto costante, Mike LaRocco.

Competizione delle 125 per Ivan Tedesco (Kawasaki) che ha pure rafforzato la sua leadership. 

Prossima sfida in Indiana, a Indianapolis, sabato prossimo.

CLASSIFICHE - 250 - 1. Ricky Carmichael (Suz); 2. Chad Reed (Yam); 3. Michael Byrne (Kaw); 4. David Vuillemin (Yam); 5. Ernesto Fonseca (Hon); 6. Mike LaRocco (Hon); 7. Nick Wey (Hon); 8. Travis Preston (Hon); 9. Tyler Evans (Suz); 10. Ryan Clark (Yam); 11. Erick Vallejo (Yam); 12. Damon Huffman (Hon); 13. Sebastien Tortelli (Suz); 14. Kyle Lewis (Hon); 15. Justin Buckelew (Hon); 16. Jeff Gibson (Hon); 17. Heath Voss (Yam); 18. Joe Oehlhof (Hon); 19. Jeremy McGrath (Hon); 20. Kevin Windham (Hon).
125 - 1. Ivan Tedesco (Kaw); 2. Billy Laninovich (Hon); 3. Nathan Ramsey (KTM); 4. Danny Smith (Yam); 5. Brett Metcalfe (Yam); 6. Tim Weigand (Hon); 7. Josh Woods (Hon); 8. Bryan Johnson (Yam); 9. Ryan Morais (Suz); 10. Jay Marmont (KTM); 11. Sean Collier (Hon); 12. Christopher Gosselaar (Suz); 13. Steve Lamson (Hon); 14. Steve Mertens (Yam); 15. Akira Narita (Hon); 16. Joshua Summey (Hon); 17. Paul Carpenter (Kaw); 18. Andrew Short (Hon); 19. Ryan Abrigo (Hon); 20. Kyle Partridge (Suz); 21. Tommy Hahn (Hon); 22. Ryan Sipes (Suz). 

CAMPIONATO 250 USA -  1. Ricky Carmichael (120/4 wins); 2. Chad Reed (Yam); 3. Mike LaRocco (81); 4. Kevin Windham (80/1 win); 5. Ernesto Fonseca (74); 6. Nick Wey (73); 7. David Vuillemin (67); 8. Sebastien Tortelli (65); 9. Michael Byrne (64); 10. Heath Voss (55); 11. Tyler Evans (42); 12. Damon Huffman (35); 13. Jeff Gibson (34); 14. Jeremy McGrath (31); 15. Erick Vallejo (25); 16. Kyle Lewis (20); 17 (TIE) Ryan Clark (19)/Timmy Ferry (19); 19. (TIE) James Stewart (16)/Joe Oehlhof (16).
MONDIALE 250 -  1. Ricky Carmichael (172/6 wins); 2. Mike LaRocco (143); 3. Nick Wey (136); 4. Heath Voss (112); 5. Tyler Evans (98); 6. Damon Huffman (88)/Sebastien Tortelli (88); 8. Erick Vallejo (68); 9. Kyle Lewis (65); 10. Jeff Gibson (63).
CAMPIONATO USA 125 - 1. Ivan Tedesco (105/2 wins); 2. Danny Smith (76); 3. Ryan Sipes (67); 4. Nathan Ramsey (66/1 win); 5. Billy Laninovich (64/1 win); 6. Andrew Short (59); 7. Brett Metcalfe (57); 8. Jay Marmont (50); 9. Tommy Hahn (49); 10. Ryan Morais (46); 11. Christopher Gosselaar (41); 12. Josh Woods (36); 13. (TIE) Steve Lamson (35)/Jesse Casillas (35)/Sean Collier (35); 16. Bryan Johnson (33); 17. Tim Weigand (30); 18. (TIE) Broc Hepler (28/1 win)/Akira Narita (28)/Richie Owens (28).

05/01/2005 - ENDURO: DUE SQUADRE, DUE COLORI PER IL TEAM TREVIZA - La Scuderia Treviza del Moto Club Bergamo ha presentato l'altra sera le squadre che affronteranno la nuova stagione motociclistica 2005. Si, le squadre, perché da quest’anno le moto del team avranno due colori: il rosso delle Honda con Andrea Comotti, Andrea Fusetti, Giovanni Gritti e Gianmarco Rossi, e l’arancione delle Ktm per Emilio Comotti, Matteo Galezzi, Mirko Gritti e Arnaldo Nicoli.
Il team così composto e capitanato da Andrea Comotti, parteciperà agli Assoluti d’Italia. A questi piloti prossimamente si aggiungeranno le nuove leve che difenderanno i colori della Scuderia negli altri campionati.
Durante la serata è stato festeggiato anche il direttore sportivo Alessandro Comotti, per i suoi 30 anni di impegno nello sport, e nominato general manager, anche se da quest’anno dovrà dedicare più attenzione all’incarico a lui conferitogli dalla Federazione Motociclistica Italiana, quale tecnico federale impegnato nella promozione del progetto itinerante “Scuola Avviamento Enduro”, che lo vedrà alle prese con l’insegnamento ai giovani.
Come general manager della Scuderia, avrà comunque il compito di nominare di volta in volta un incaricato che seguirà i ragazzi del team durante le gare.
Domani, inoltre, appuntamento alle 10.30 al Villaggio Treviza, dove romberanno i motori per la terza ultima prova del Trittico invernale di enduro.

05/02/2005 - RAID TT: CAMPIONATO IN SICILIA, UMBRIA E SARDEGNA - Tre prove, tre stupende regioni per il campionato italiano Raid Tout Terrain 2005, la Sicilia, l'Umbria e la Sardegna.  
Il Moto Club Quica organizzerà per il lungo week end di Pasqua, dal 24 al 27 marzo, il 1° Raid Tout Terrain di Sicilia. I percorsi studiati tutto intorno all’Etna porteranno i concorrenti a conoscere zone e sterrati molto enduristici ma senza dubbio emozionanti e in parte sconosciuti. 
Ad aprile, nel week end dell’Anniversario della Liberazione, dal 22 al 25 aprile, torna un appuntamento che sta entrando a far parte della tradizione dei raid tout terrain e cioè il raid dell’Umbria. Organizzato dal Moto Club Umbria si snoderà fra le verdi e famose colline di una delle regioni più belle d’Italia con partenza ed arrivo dal capoluogo, Perugia, il cui centro storico negli anni passati ha fatto da splendida cornice alla partenza delle tre tappe. 
Terzo ed ultimo appuntamento del calendario italiano di tout terrain arriva a chiudere la stagione il Raid di Sardegna, senza dubbio uno degli appuntamenti che i piloti attendono con trepidazione per tutto l’anno. Nella seconda settimana di giugno, dal 14 al 18, il Moto Club Sardegna organizza la 18esima edizione di uno dei raid più belli d’Italia, conosciuto ed invidiatoci in tutta Europa: quattro giorni di prove speciali e trasferimenti in mezzo agli sterrati sardi, su percorsi a tratti veloci, a tratti difficili e navigati.

05/02/2005 - ENDURO: COMINOTTO APRE LE DANZE NEL TROFEO PIRELLI - La prima prova del Trofeo Hard Race Oxtar Cup, disputata nel circuito crossistico "Le Rive" a Moriago della Battaglia (Treviso), ha visto una buona partecipazione al parallelo Trofeo Pirelli, di scena per la terza stagione. 
Su 77 partenti, venti piloti hanno deciso di partecipare a questo trofeo sponsor abbinato, che al termine delle cinque prove di campionato, premierà il primo classificato per la prima volta con la pubblicazione di poster personalizzati del vincitore, oltre alla fornitura di cinque treni di pneumatici. 
Il Trofeo Pirelli per questa stagione verrà abbinato al campionato Cadetti, Junior (insieme Under 23), il tricolore Major ed il trofeo Hard Race Oxtar Cup. 
Nel difficile e spettacolare tracciato di Moriago, a prevalere su tutti gli iscritti con la sua Ktm 250 2t, è stato il giovane junior friulano Vanni Cominotto, fresco campione italiano cadetti classe 125, che proprio quest'anno è stato chiamato a difendere i colori del Team Italia. A lui quindi vengono assegnati i primi 25 punti di campionato. 
Alle spalle di Cominotto si sono piazzati i bresciani Pablo Peli con Yamaha ed Andrea Fossati (Honda 125). Per la corsa alla vittoria assoluta, entrambi dovranno puntare sulla seconda prova di trofeo Hard Race Oxtar Cup, prevista domenica 13 febbraio a Pontevico (Brescia) con l'organizzazione del Mc Verolese.

04/02/2005 - MOTORALLY: LE PREMIAZIONI TRICOLORI IL 19 A LUGO - Si svolgerà sabato 19 febbraio (dalle 17 alle 19) a Lugo di Romagna, presso il Teatro Comunale, la cerimonia di premiazione per i Campionati Italiani Motorally e Raid TT 2004.
La cerimonia sarà aperta a tutti, non solo ai premiati, e nel corso della serata saranno proiettate immagini della scorsa stagione. Verrà inoltre presentata la stagione 2005 sia per il Motorally che per il Raid TT, con la nuova sociatà che si occuperà della gestione dell’immagine, la Global Filos del plurititolato Luca Tassi.
La serata sarà dedicata soprattutto ad un ricordo di Fabrizio Meoni e sarà aperta una sottoscrizione per sostenere il Progetto di Padre Arturo Buresti per la costruzione di strutture scolastiche in Senegal. Il ricavato sarà consegnato alla moglie del fuoriclasse dakariano, Elena, della cui presenza a Lugo si sta attendendo conferma.

04/02/2005 - SUPERBIKE: ALMERIA POSITIVA PER IL TEAM TEN KATE - Il Winston Ten Kate Honda Team ha concluso ad Almeria (Spagna) tre giorni di prove in vista del debutto nel Mondiale Superbike e Supersport 2005. Le quattro stelle della formazione – Chris Vermeulen e Karl Muggeridge con le Superbike, Katsuaki Fujiwara e Sebastien Charpentier con le Supersport - hanno girato per la prima volta con i colori della nuova title-partnership Winston. Per la squadra olandese si è tratto della prima uscita invernale con le CBR1000RR e le CBR600RR profondamente riviste per la grande sfida 2005. 
Il freddo molto intenso ha ridotto il tempo disponibile per il test ma il team manager della Winston Ten Kate Honda, Ronald Ten Kate, si è dichiarato molto soddisfatto per il lavoro svolto. “Per quanto riguarda la Supersport abbiamo due nuovi piloti, Katsuaki Fujiwara e Sebastien Charpentier, alcuni nuovi meccanici e naturalmente una nuova CBR600RR, avevamo bisogno di miscelare questi nuovi ingredienti e ci siamo riusciti”. 
“Durante l’inverno abbiamo lavorato a fondo sulla Superbike CBR1000RR ma più che una rivoluzione si è trattato di una evoluzione. Il 2004 è stata una stagione di assaggio ma verso la fine del campionato eravamo competitivi. Penso che Chris e anche Karl Muggeridge, che aveva già provato in novembre, abbiamo adesso un pacchetto tecnico migliorato in alcune aree decisive” 
”Adesso ci prepariamo per altre due giornate di prove a Valencia- ha concluso Ronald Ten Kate -per questo tracciato abbiamo alcuni dati raccolti lo scorso anno, sia per la Superbike che per la Supersport. Speriamo che faccia caldo in modo da poterci fare un’idea precisa sulla strada da seguire, visto che l’inizio del campionato è alle porte” 

04/02/2005 - EVENTI: IL DAKARIANO PUJOL RE DI PRATO NEVOSO - Una giornata tipicamente invernale con bufere di neve, vento e temperature polari ha accompagnato la terza edizione dell’unica gara in Europa di moto da cross, enduro e quad su neve, la Winter Wheels di Prato Nevoso (Cuneo). Con qualifiche singole a tempo ridotte nelle prove per le avverse condizioni meteo, la terza edizione di questo singolare evento che sta suscitando sempre più interesse sia tra i tecnici di settore che tra il pubblico, è approdata alle finali notturne con 32 piloti moto a contendersi la vittoria in manches da 4 partenti alla volta ad eliminazione diretta degli ultimi 2 e 16 quad con partenze in accoppiata e passaggio di turno solo del vincitore. Tra due ali di una folla coraggiosa che ha battuto le insidie del clima, nella serata leggermente più mite e a cel sereno, i riders si sono battuti senza esclusione di colpi fino alle due attesissime finali. Tra i quad uno strepitoso Valentino Rocco ha preceduto di poche lunghezze un’altrettanto combattivo Fabrizio Godino, mentre nei 5 giri di finale moto è successo di tutto. Dalla griglia di partenza è uscito subito in testa quell’Alessandro Dario che con il numero 1 ricordava a tutti la classifica dell’anno precedente, poi Barbiero, Tellini e lo spagnolo Isidre Esteve Pujol appena rientrato da un buon quarto posto alla Dakar. Dopo due ottimi giri lo spagnolo si insidia al secondo posto, inizia un’inseguimento che porta i due piloti di testa a toccarsi e cadere, Pujol piu lesto nel rialzarsi prende cosi la testa della corsa fino all’arrivo, mentre dietro un’altra caduta di Dario lascia il secondo posto a Tellini, mentre Barbiero conclude al 4 posto. Alla fine della gara, in una delle tante interviste delle emittenti televisive che hanno ripreso l’evento, il vincitore Isidre Esteve Pujol ha commentato soddisfatto: “questa è stata una delle gare più divertenti della mia vita, guidare sulla neve non è facile e occorre rischiare parecchio, ma con un pubblico così numeroso lo si fa molto volentieri. Questa vittoria per me ha lo stesso valore di una tappa alla Dakar... Ritornerò a difendere il titolo” .
Ottima l’organizzazione coordinata dagli inventori della stessa, Nicola Dutto e Dino Bonelli, in collaborazione con il Moto Club Dogliani, peccato che il tempo non abbia aiutato troppo i loro sforzi.
CLASSIFICHE - MOTO - 1° Isidre Esteve Pujol SPA KTM 525; 2° Daniele Tellini ITA Yamaha; 3° Alessandro Dario ITA KTM 520; 4° Angelo Barbiero ITA KTM 250; 5° Ivan Boano ITA HON; 6° Maurizio Magherini ITA Beta RR 525; 7° Ivan Molinaro ITA Kawasaki kx 250; 8° Andrea Managlia ITA KTM 125
QUAD - 1° Valentino Rocco ITA Yamaha yzm 450; 2° Fabrizio Godino ITA Yamaha yzm 450; 3° Andrea Sapino ITA Yamaha Banshee 350; 4° Rodolfo Salustri ITA Yamaha Banshee 350; 5° Fulvio Giannelli ITA Yamaha Raptor 660; 6° Davide Cherubin ITA Honda trx 450; 7° Magnetti Marco ITA Polaris Predator 500; 8° Stefano Battaglia ITA Polaris Predator 500.

 03/02/2005 - SUPERBIKE: DUCATI CI RIPROVA INSIEME ALLA XEROX - La diciottesima stagione del Campionato Mondiale Superbike è ai nastri di partenza e ancora una volta il team Ducati Corse si presenta come la squadra da battere. Nel 2003 e nel 2004 la coppia di piloti ufficiali ha fatto l’en plein di vittorie nel massimo campionato per le moto derivate di serie, piazzandosi al primo e secondo posto della classifica finale. Oltre al successo travolgente delle ultime due stagioni, il palmares Ducati nel Mondiale Superbike, dalla sua creazione nel 1988, è davvero impressionante: 11 titoli Piloti, 13 titoli Costruttori e più vittorie di tutte le altre Case costruttrici messe insieme.  
Affiancherà Ducati in questa nuova ed affascinante avventura, Xerox, nuovo title sponsor della squadra Superbike. Xerox, azienda multinazionale leader nel settore di tecnologie e prodotti per l’ufficio, ha deciso di legare il proprio nome alla squadra vincitrice del Mondiale. Dopo un primo approccio al campionato nel 2004 insieme alla squadra satellite Ducati NCR di Stefano Caracchi, le intenzioni di Xerox per il 2005 sono chiare: arrivare al vertice del Mondiale Superbike con il team più blasonato e vittorioso.
L’iridato James Toseland e Regis Laconi, che si è piazzato secondo lo scorso anno, si ritrovano ancora una volta insieme a formare una coppia temibile in sella alla versione 2005 della 999, nella livrea bianco-rossa del nuovo partner. 
Per affrontare questa nuova sfida gli ingegneri Ducati Corse hanno apportato una serie di modifiche alla 999 Factory, riguardanti il motore, l’aerodinamica, il telaio e l’elettronica.

03/02/2005 - ENDURO: GRITTI E BRISSONI AL VIA DEL 30° TOUQUET - Anche per l’edizione 2005 dell’Enduro del Touquet, importante evento internazionale ospitato nella Francia settentrionale e in programma domenica, la scuola bergamasca si presenterà con una pattuglia di propri conduttori, quasi tutti esperti ed affermati. Fanno parte del gruppo, tra gli altri, i due grandi fuoriclasse Alessandro Gritti (vertovese) e Gualtiero Brissoni (di Scanzorosciate). Della partita, inoltre, Andrea Belotti, Lino Foiadelli (che corre anche nella motonautica), Pietro Caccia, Engardo Perletti, Angelo Pievani ed il figlio Roberto, all’esordio nella competizione. Per Pievani e Foiadelli si tratta della decima partecipazione alla manifestazione, giunta alla 30esima replica e da quest’anno allestita dalla Federmoto francese. 
La gara, che coinvolge qualcosa come mille concorrenti e richiama 200-300 mila spettatori, prevede il via in gruppo sulla spiaggia ed una dura e selettiva corsa di circa tre ore. 

03/02/2005 - ENDURO: ROMA TORNA IN SELLA PER LA HELL'S GATE - Dopodomani i migliori specialisti si affronteranno sull’anello infernale della seconda edizione di Hell's Gate, la gara estrema inventata da Fabio Fasola. A sfidare David Knight, il vincitore della prima edizione dello scorso anno, una formazione sulla carta dotata di tutte le credenziali. Se i primi a riconfermare la propria adesione sono stati i componenti del Team UFO, infatti, gli ultimi sfidanti rispondono ai nomi delle formazioni ufficiali di Husqvarna e Ktm Farioli (della quale, peraltro farà parte, quest’anno, proprio il numero UNO di Hell’s Gate, il “colosso” dell’Isola di Man David Knight. Ma la notizia dell’ultima ora è che anche Joan “Nani” Roma, in gara alla Dakar con una Mitsubishi, tornerà al primo amore per corre Hell’s Gate 2005. Insieme al fuoriclasse spagnolo il compagno di squadra nel Team KTM Repsol Marc Coma e, se riuscirà a liberarsi da un impegno, anche Isidre Esteve Pujol.
Ma sono molti i piloti che hanno deciso di iscriversi alla gara del mattino, con il beneficio d’inventario per la finale del pomeriggio. Per loro, per quelli cioè che si sentono intimiditi da Hell’s Gate, Fasola ha deciso di confezionare una eliminatoria con tutte le caratteristiche dell’enduro... classico. L’anello ricavato all’interno della tenuta de Il Ciocco, in Toscana, è stato per questo pensato con l’intenzione di offrire ai suoi partecipanti tutte le caratteristiche della grande regolarità, eliminando, però, tutti quei tratti ad elevatissimo coefficiente di difficoltà che rimarranno una caratteristica esclusiva della finale di Hell’s Gate del pomeriggio.
E ancora. Pensando al pubblico, che dovrà essere protagonista attivo della fase conclusiva della competizione. Un servizio di navette consentirà agli spettatori di raggiungere i punti “caldi” del percorso. Fasola ha anche deciso che metà dell’incasso derivante dalla vendita dei biglietti di ingresso (5 Euro ciascuno) sarà messa a disposizione della famiglia di Fabrizio Meoni, perché ne decida la destinazione finale di beneficenza.

02/02/2005 - TRIAL: A POLCANTO PROFICUO STAGE PER IL TEAM ITALIA - L’appuntamento con i giovani del Team Italia di Trial a Polcanto ha avuto un riscontro più che positivo in termini d’impegno messo in campo dai ragazzi. Sono state due giornate d’intenso lavoro per i ragazzi che nelle zone predisposte con un terreno decisamente impegnativo, hanno dato segno di essere ben allenati e di aver raggiunto una giusta serietà unita ad una più moderna tecnica di guida, questo soprattutto nella formazione maggiore seguita dal tecnico Andrea Petrella. Diverso, ma altrettanto soddisfacente, il programma per i più giovani, coadiuvati da Andrea Buschi, che ha sviluppato la sua lezione su nozioni tecniche di base, condizioni necessarie per la guida di una 125. I ragazzi dopo le prime correzioni si sono ben espressi dimostrando in breve tempo un buon livello tecnico. Importante notare come nell’arco di una sola stagione, il progetto d’allenamenti intrapreso in favore di questi giovani abbia dato risultati veramente impressionanti. Si è passati, infatti, nell’arco di pochi anni (era il 2001) ad infondere una mentalità più aggressiva ed accrescere, di pari passo, la capacità di risolvere zone tecnicamente più consone al confronto internazionale. Naturalmente il cammino intrapreso, pur nella convinzione d’esser quello giusto, è ancora molto lungo. Davvero importanti anche le attività collaterali a “motori spenti”, come la lezione sul marketing e di come valorizzare la propria immagine, avvenuta in aula. 
Nel corso del raduno sono stati effettuati studi sperimentali relativi alla rilevazione dello stress nei piloti di trial attraverso il cortisolo salivare e quelli relativi alla cinematica per l'analisi del gesto tecnico condotti dai ricercatori dell’Istituto di Scienza dello Sport del CONI in collaborazione con il Dipartimento Tecnico Scientifico Documentale della FMI. Lo studio sullo stress si è concluso con gli ultimi prelievi salivari e, appena ottenuti i risultati delle analisi, l’Istituto comunicherà i dati definitivi e le conclusioni sperimentali. Particolarmente interessante, è stata l’analisi dell’allenamento effettuata sul campo attraverso un software di gestione che ha permesso la ripresa e l’analisi in tempo reale di passaggi di zona critici scelti dai tecnici federali. Le immagini elaborate e messe a confronto tra diverse performance dello stesso atleta o tra atleti diversi del Team Italia di Trial, sono state proiettate, commentate e analizzate dai tecnici e dai piloti nella sala riunioni del Centro Tecnico la sera stessa. Una presentazione multimediale è già in fase di elaborazione e sarà completata il prima possibile in modo da produrre un cd relativo allo studio sul cortisolo ed un cd esplicativo delle potenzialità della cinematica ed i possibili sviluppi della stessa anche per le altre specialità motociclistiche, motocross in primis. 

02/02/2005 - ENDURO: MICHELUZ SFIORA IL PODIO A MORIAGO - Le prime soddisfazioni del 2005 per il Team Ufo Corse Yamaha arrivano dal giovane Maurizio Micheluz. Il friulano, nuovo acquisto dell'equipe, ha preso parte alla Oxtar Hard Race Cup conquistando un ottimo piazzamento in sella alla sua Yamaha WR250F: quarto, ad un soffio dal podio quindi, nella classe E1 al termine di due ore e mezza di gara massacranti per le condizioni impegnative del terreno, a tratti ghiacciato. Micheluz è partito intorno alla quindicesima posizione assoluta e poi ha rimontato a testa bassa, correndo senza commettere grossi errori e con gran regolarità. Così a fine gara si è piazzato decimo nella classifica assoluta, dietro a grandi campioni anche stranieri presenti alla competizione trevigiana, e quarto nella classe E1. 

Ufo Corse Yamaha continua gli allenamenti e i test invernali e sarà presente sabato 5 febbraio alla Hell’s Gate in programma a Il Ciocco (Lucca).

02/02/2005 - EVENTI: RITORNA LA HUSQVARNA OFF ROAD SCHOOL - La Husqvarna Off Road School 360° nasce da un' idea di Martino Bianchi e Fabrizio Carcano e dall'esperienza acquisita in tanti anni di corse, vittorie e tanta passione nel settore del fuoristrada. Sono probabilmente questi i motivi per cui la scuola al suo primo anno di vita ha riscosso tanto successo ed apprezzamenti. Da aprile 2004 ad oggi, l' Husqvarna Off Road School ha effettuato 12 corsi con oltre 200 allievi. A tali corsi hanno partecipato soprattutto piloti principianti, spesso al loro primo contatto con il mondo del fuoristrada, molto interessati ad entrare attivamente in questo mondo, ed alcuni di loro hanno voluto ripetere il corso più volte. A dimostrazione dell' efficacia delle lezioni della Off Road School e dell' attitudine degli istruttori abbiamo già degli alunni speciali che si iscrivono sempre, qualsiasi sia il tipo di corso e di specialità. Per il 2005 la Off Road School ha intenzione di incrementare i corsi partendo già dalla fine di febbraio con la prima scuola di motocross dell’anno che si svolgerà sul rinomato crossodromo della Malpensa. I corsi saranno tenuti sempre da istruttori federali guidati da Fabrizio Carcano che si avvarrà anche dell’esperienza e del carisma dei piloti ufficiali Husqvarna: Alex Puzar per il motocross, Roberto Bazzurri e Mika Ahola per l’enduro , Davide Gozzini e Ivan Lazzarini per il supermotard e Filippo Giola per i Rally. A fine anno è previsto anche un corso di Rally in Sardegna con tour dell' isola della durata di 4 giorni. Il calendario dei corsi è facilmente visitabile sul sito: www.offroadschool.it in cui è possibile anche iscriversi alle newsletter della scuola per ricevere di volta in volta le informazioni sui corsi disponibili e sui costi. Ai corsi della Off Road School si può partecipare con qualsiasi tipo di moto e la scuola su richiesta può anche organizzare corsi in tutta Italia. Ecco il calendario corsi del 2005:
26 Febbraio: Corso di motocross/minicross a Malpensa (VA)
12 Marzo: Corso di supermotard a Castelletto Ticino (VA)
16/17 Aprile: Corso di enduro a Cassano Magnano (VA)
14 Maggio: Corso di motocross/minicross a Bellinzago (VA)
4 Giugno: Corso di enduro Prealpi Varesine
9/10 Luglio: Corso di enduro/motocross/minicross a Malpensa (VA)
20 Agosto: corso di enduro sulle Prealpi varesine
24 Settembre: corso di supermotard a Castelletto Ticino (VA)
8 Ottobre: corso di enduro/motocross/mini a Cadrezzate (VA)
29 Ottobre: Corso di enduro/motocross/minicross a Schianno (VA)
12 Novembre: Corso di enduro/motocross/minicrossa Malpensa (VA) 
8/12 Dicembre: Corso di Rally/enduro in Sardegna

01/02/2005 - VELOCITA': SECONDO ROSSI SARA' UN DISCORSO A TRE - "Il motomondiale 2005 della MotoGp sarà una sfida tra me, Biaggi e Gibernau, ma anche la Ducati gommata Bridgestone potrà inserirsi nella lotta al vertice". E' il pronostico di Valentino Rossi, sei volte campione del mondo, che ieri a Vicenza ha partecipato nella sede della Dainese, assieme a Giorgio Rocca, al lancio di una campagna pubblicitaria nella sicurezza stradale.
"Lo scorso anno - ha spiegato il campione di Tavullia - alla fine la lotta per il titolo si è ridotta a me e Gibernau, ma non dimentichiamoci che a metà campionato, Biaggi era arrivato a pochi punti, quindi possiamo dire che anche lui è stato della partita. Nel 2005 a lottare per il titolo potrebbe esserci anche la Ducati che, grazie all'ottimo lavoro delle Bridigstone; potrebbe essere superiore a tutti in certi circuiti".
Nelle prossime settimane Valentino Rossi tornerà a provare la sua Yamaha in Malesya e Australia. "Ci sarà ancora da lavorare - ha spiegato - come è giusto che sia per una moto completamente nuova. Comunque la prima impressione è stata positiva, ora dobbiamo impegnarci per farla crescere ancora".
Parlando sul tema della sicurezza stradale, Rossi ha confessato: "quando corro in moto mi sento più sicuro in pista che non in strada, dove una macchina o un camion possono diventare un ostacolo nella tua corsia o puoi trovare una macchia d'olio. Per questo io consiglio a tutti, soprattutto ai giovani, di indossare casco, guanti, stivali e il giubettino con la protezione per la schiena: io quando giro in moto per divertimento nelle strade mi vesto sempre in questo modo".

01/02/2005 - EVENTI: SFILATA DEI CAMPIONI LOMBARDI A BERGAMO - Buona partecipazione, sia di pubblico che di piloti, alla cerimonia di premiazione dei campioni regionali di motociclismo ospitata lo scorso sabato pomeriggio alla Sala Caravaggio della nuova Fiera di Bergamo, in via Lunga. 

Con orgoglio il responsabile regionale della Federmoto, Alessandro Lovati, ha sottolineato - numeri alla mano - i successi conquistati dal movimento lombardo, il più dinamico, consistente e vincente della Penisola. Per la prima volta, nel 2004, i soci hanno sfondato il tetto delle 20 mila unità, arrivando esattamente a 20.191, e i licenziati sono risultati 3.841. Ben 135 , poi, gli eventi organizzati, 39 dei quali a carattere nazionale. Un cenno ha meritato anche il Moto Club Milano, arrivato ai 100 anni dalla fondazione, quindi si sono susseguite le premiazioni, con la specialità dell’enduro che è risultata la più coinvolgente. 
Tra i più applauditi il giovane promettente bergamasco Thomas Oldrati, vincitore del titolo regionale sia nell’enduro che nel minicross e risultato anche secondo nel tricolore enduro cadetti 50. 

QUALCHE IMMAGINE DELLA CERIMONIA

01/02/2005 - ENDURO: OK AL TOUQUET, IN REGIA LA FEDERFRANCIA - L'Enduro del Touquet 2005 si farà, dopo la defezione dell'organizzazione Aso, in rotta di collisione col sindaco del paese francese, è scesa in campo la Federmoto francese la quale - unitamente alla Lega motociclistica regionale delle Fiandre - ha deciso di impegnarsi nell'allestimento del grande evento internazionale. La manifestazione, capace di coinvolgere un migliaio di concorrenti e circa 300 mila spettatori, è alla 30esima edizione, andrà in scena nel fine settimana, il 5 e 6 febbraio. 

La Ffm ha anche espresso l'intenzione di riproporre in futuro la competizione, seppure con una formula differente, capace di contemperare le esigenze agonistiche con quelle di tutela del territorio. 

Nel 2004 ad aggiudicarsi il successo assoluto era stato, per la seconda volta nella sua carriera, Jean-Claude Moussè, su Honda 450 Crf.