m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

agosto 2005 (prima parte - dall'1 al 10)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

10/08/2005 - TRIAL: ECCO LE SQUADRE AZZURRE PER IL "NAZIONI" - Al termine della prova di Campionato Italiano di Bagolino, sono state presentate dal Coordinatore Nazionale Trial, Francesco Lunardini, le squadre, maschile e femminile, che difenderanno i colori italiani al Trofeo delle Nazioni in programma al Sestriere i prossimi 24 e 25 settembre. 

Confermata la presenza di Fabio Lenzi, Daniele Maurino e Diego Bosis mentre il quarto posto rimane da assegnare dopo lo spareggio tra Miki Orizio  e Dario Re Delle Gandine, basato sul risultato della gara di Campionato al Terminillo, gara che si disputerà domenica 4 settembre.
Definita con la prova di Bagolino anche la convocazione della squadra femminile che vede schierate Alessandra Sbrana, Deborah Albertini e Marta Passet Gross.

Nell'ultima edizione, quando la manifestazione iridata a squadre venne ospitata a Cordoba, in Spagna, la compagine azzurra si piazzò al quinto posto. Era composta da Lenzi, Bosis, Orizio e Re Delle Gandine. Il successo arrise al quartetto della Spagna.

10/08/2005 - TRIAL: A BAGOLINO COMI PRIMO, PERSICO SECONDO - Sono arrivate dalle categorie giovanili le maggiori soddisfazioni, per i colori bergamaschi, nella prova del tricolore trial disputata a Bagolino (Brescia). Nella gara dei cadetti 125 si è imposto Simone Comi, pilota del Team Small di Solza, che è riuscito a precedere il suo primo rivale della stagione, Riccardo Cattaneo, del Mc Lazzate, che è comunque rimasto al comando della classifica generale. Quarto posto, nella gara e nel campionato, per l’altro promettente conduttore orobico Ivan Sonzogni.
Nel gruppo degli junior ha sfiorato il successo l’albinese Michele Persico (Beta-Mc Careter-Team Pro Al). Per un solo punto è risultato secondo, preceduto da Pizzini (Mc Valtellina), nel campionato occupa la terza piazza. 7° e 8° posto a Bagolino, poi, per Giovanni Pulcini e Sergio Pesenti.
Nel minitrial exploit di Matteo Bosis, figlio del fuoriclasse Diego, a segno nel gruppo C e secondo in campionato.
Giornata no per il padre, solo sesto nella senior expert vinta dal bresciano Orizio sul leader Lenzi, sempre più vicino a confermarsi numero uno della specialità. Nella senior successo di Vaccaretti, nella master di Buschi (con Luca Baschenis 9°).

09/08/2005 - CURIOSITA': KTM XTREME, DI LUMEZZANE IL VINCITORE - Antonio Bertoli, “lumezzanese doc” e grande appassionato di enduro, è il vincitore della KTM EXC 450 4T personalizzata con i colori e il marchio Xtreme Lumezzane. Una moto unica, messa in palio dalla KTM Italia come primo premio della gigantesca lotteria promossa dal Moto Club Lumezzane in occasione della 4° edizione della Xtreme Lumezzane.
Disputata lo scorso lo scorso 30 luglio l’Xtreme Lumezzane ha visto la vittoria assoluta dello spagnolo Ivan Cervantes (KTM 250). Ben 91 i partecipanti; 41 hanno concluso la prima frazione diurna della gara, mentre solo 33 quella notturna imperniata sulla tre prove speciali del Passo del Cavallo con arrivo sulla terribile salita del Dente del diavolo. Per vincere la KTM 450 4T “Xtreme Lumezzane Edition”, Antonio Bertoli è stato davvero baciato dalla fortuna; ha infatti investito solo una ventina di Euro per acquistare alcuni biglietti della lotteria. Dal mese di agosto è divenuto così proprietario di una KTM EXC 450 4T del valore di oltre ottomila Euro, ma soprattutto, di una moto davvero unica.

09/08/2005 - SUPERSTOCK: CORTI E SOFUOGLU VERSO IL TITOLO - Vittoria di Claudio Corti nella sesta prova dell’Europeo Superstock 600 under 20 a Brands Hatch. Il 18enne comasco della Yamaha Team Trasimeno Comi Moto, approfittando del ritiro per problemi tecnici del rivale Yoan Toberio (Honda), ha consolidato il primato in classifica: adesso i punti di vantaggio sono ventisei quando mancano quattro prove alla fine. Il campionato non è ancora finito ma Claudio Corti ci ha messo una bella ipoteca sopra.
Corti è partito come un fulmine dalla seconda posizione della griglia interpretando al meglio le difficilissime curve di Brands Hatch che affrontava per la prima volta. Ha compiuto quattro giri in testa, poi ha fatto passare Tiberio che era alla sua scia per studiarne le mosse. Sarebbe stato un duello all’ultima curva ma il ritiro del francese ha ulteriormente semplificato il compito. 
Doppietta Yamaha R1 nella gara della Superstock 1000 under 24. Ha vinto il 24enne turco Kenan Sofuoglu davanti a Luca Scassa (Yamaha Team Ormeni Motoshop). Una scivolata a tre giri dalla fine ha tolto di scena Massimo Roccoli (Yamaha Team Italia Lorenzini by Leoni) e adesso Sofuoglu è al comando del campionato.
Sofuoglu aveva fatto impressione in prova e la gara ha rispettato le previsioni della vigilia. Kenan infatti è partito a razzo ed è stato sempre davanti. Massimo Roccoli invece si è complicato la vita con un partenza molto difficoltosa; al primo passaggio è transitato nono. Il 20enne riminese si è prodotto in una incredibile serie di sorpassi e a due terzi di gara è riuscito a superare Luca Scassa: la seconda posizione avrebbe avuto un valore altissimo ai fini del campionato. Ma Scassa ha risposto con veemenza e Roccoli, nel tentativo di replicare, è caduto senza danni fisici alla curva del Paddock, la più impegnativa del circuito. Massimo scivola al terzo posto in campionato a 21 punti da Sofuoglu ma con quattro gare ancora da disputare le possibilità di vittoria finale restano intatte. Prossima prova dei campionati il 4 settembre ad Assen, in Olanda.
CLASSIFICHE - SUPERSTOCK 600 - 1. Corti (Ita-Yamaha R6) in 18’52”018 media 160,166 km/h; 2. Canepa (Ita-Kawasaki) a 0”529; 3. Berger (Fra-Honda) a 2”580; 4. Simeon (Bel-Suzuki) a 14”133; 5. Antonelli (Kawasaki) a 142183; 6. Wimbauer (Usa-Suzuki) a 14”416; 7. McDougall (GB-Suzuki) a 14”525; 8. Villar Machado (Spa-Honda) a 21”201; 9. Rivas (Spa-Honda) a 22”490; 10. Jezek (CZE-Kawasaki) a 23”147. 
CAMPIONATO EUROPEO - 1. Corti punti 136; 2. Tiberio 110; 3. Canepa 85; 4. Berger 58; 5. Simeon 40; 6. Antonelli 34. 

SUPERSTOCK 1000 - 1. Sofuoglu (Tur-Yamaha R1) in 22’38”518 media 166,827 km/h; 2. Scassa (Ita-Yamaha R1) a 5”249; 3. Polita (Ita-Suzuki) a 5”644; 4. Chiarello (Ita-Suzuki) a 7”391; 5. Coxhell (Aus-Suzuki) a 7”461; 6. Martinez (Spa-Yamaha R1) a 8”138; 7. Badovini (Ita-MV Agusta) a 11”991; 8. Dionisi (Ita-Suzuki) a 12”238; 9. Rocamora (Spa-Suzuki) a 21”833; 10. Bridewell (GBR-Kawasaki) a 21”877. 
COPPA FIM - 1. Sofuoglu punti 111; 2. Coxhell 93; 3. Roccoli 90; 4. Vankeymeulen 82; 5. Chiarello 60; 6. Polita 52. MARCHE: 1. Yamaha punti 140; 2. Suzuki 113; 3. MV Agusta 51; 4. Kawasaki 28; 5. Honda 24.

09/08/2005 - SUPERMOTO: HENRY NEGLI X GAMES, LAZZARINI NONO - La seconda edizione della gara di Supermoto svoltasi a Los Angeles in occasione degli X Games non ha portato fortuna a Eddy Seel e Ivan Lazzarini.
Durante le prove del sabato, in uno spettacolare circuito con una parte di asfalto molto veloce e uno sterrato alla Supercross, i due piloti Husqvarna coadiuvati dall’importatore americano Larry Ferracci di Cagiva USA sono stati tra i più veloci conquistando Eddy il terzo posto e Ivan il quarto.
Un ottimo risultato, soprattutto per Ivan alla sua prima esperienza alle “olimpiadi degli sport estremi”, mentre Eddy già l’anno scorso in occasione del suo esordio agli X Games aveva conquistato la medaglia d’argento.
Domenica, le cose si fanno più toste per i due: prima di tutto i cambiamenti delle regole: 60 minuti di gara con pit stop e cambio di gomma posteriore.
In gara, Eddy ha effettuato una brutta partenza, ma ha tentato subito di recuperare posizione. Nel frattempo Ivan si portava alla quarta posizione inseguendo Henry McGrath e Reed. Seel, nel tentativo di raggiungere il compagno di squadra nelle prime posizioni è scivolato, ma ha ripreso subito il controllo della gara fino a raggiungere il sesto posto. Purtroppo una caduta sul salto triplo ha definitivamente sbalzato il pilota al 14mo posto finale.
Ivan ha condotto la gara sempre al quarto posto, posizione che ha mantenuto fin dopo il cambio gomme. Al suo rientro in pista, il giovane pilota italiano (il primo che abbia mai partecipato agli X Games) ha forato proprio la gomma posteriore ed è stato costretto a rientrare ai box per un ulteriore cambio. Questo gli ha fatto perdere secondi preziosi e cosi, dal quarto posto, Lazzarini si è ritrovato al nono posto finale.
La gara di Supermoto degli X Games è stata vinta da Doug Henry, seguito da Jeremy McGrath a Chad Reed.

08/08/2005 - MOTOCROSS: STRIJBOS SFRUTTA LA CADUTA DI EVERTS - Vittoria a sorpresa, nella Mx1 del Gp di Loket, per il pilota della Suzuki Kevin Strijbos. Piazzatosi quarto nella prima manche, alle spalle di Everts, Pichon e Coppins, ha sfruttato la caduta di Everts e Pichon all'avvio di gara 2 ed ha conquistato il successo parziale a assoluto.

Everts ha fatto registrare un'altra delle sue strepitose rimonte, concludendo in quarta posizione, mentre Pichon si è ritirato. Alla fine il francese è così risultato solo decimo mentre la terza piazza assoluta è andata a Coppins, terzo e secondo.

Nel campionato Everts si è portato a 539 punti, Coppins è a 500, Ben Townley (quarto assoluto, con un quinto ed un terzo posto) è quarto a 385.

CLASSIFICHE - gara 1 - 1. Stefan Everts (Yam); 2. Mickael Pichon (Hon); 3. Josh Coppins (Hon); 4. Kevin Strijbos (Suz); 5. Ben Townley (KTM); 6. Ken De Dijcker (Hon); 7. Pascal Leuret (Hon); 8. Tanel Leok (Kaw); 9. Brian Jorgensen (Yam); 10. Mark Hucklebridge (Hon); 11. Danny Theybers (Suz); 12. Luigi Seguy (Yam); 13. Joel Smets (Suz); 14. Paul Cooper (Hon); 15. Anthony Meo (Husky)
gara 2 - 1. Kevin Strijbos (Suz); 2. Josh Coppins (Hon); 3. Ben Townley (KTM); 4. Stefan Everts (Yam ); 5. Ken De Dijcker (Hon); 6. Luigi Seguy (Yam); 7. Tanel Leok (Kaw); 8. Mark Hucklebridge (Hon); 9. James Nobles (Hon); 10. Danny Theybers (Suz); 11. Pascal Leuret (Hon); 12. Yoshi Atsuta (Suz); 13. Manuel Priem (Yam); 14. Alex Salvini (Suz); 15. Brian Jorgensen (Yam)
campionato - 1. Stefan Everts (539); 2. Josh Coppins (500); 3. Ben Townley (426); 4. Joel Smets (385); 5. Mickael Pichon (368/3); 6. Steve Ramon (342); 7. Pascal Leuret (267); 8. Ken De Dijcker (245); 9. James Nobles (230); 10. Brian Jorgensen (224); 11. Danny Theybers (223); 12. Tanel Leok (219); 13. Jonathan Barragan (203); 14. Yoshi Atsuta (184); 15. Antti Pyrhonen (156) 

08/08/2005 - TRIAL: ORIZIO RITROVA LA VITTORIA NEL BRESCIANO - Non poteva tornare alla vittoria in un posto più adeguato. Miki Orizio, (Scorpa Team X4) bresciano, a Bagolino ha regalato ai suoi tifosi accorsi per sostenerlo, la sua prima vittoria in campionato di quest’anno.
E' stata una gara abbastanza dura, condotta sul filo della scivolosità nelle zone, ulteriormente acutizzata dalla pioggia caduta in maniera intermittente durante tutta la manifestazione.
Le quindici zone approntate dal Mc Collebeato, hanno soddisfatto un po’ tutti, anche se ad una prima ispezione al sabato non erano pochi i dubbi sulla presunta semplicità delle medesime.
La lotta tra i primi due della classifica si è risolta in favore di Fabio Lenzi (Montesa Bosis TT) che chiudendo al secondo posto incrementa ulteriormente il suo vantaggio in campionato. Terzo un Re delle Gandine (Montesa Dario King) veramente in palla che ha dato una svolta positiva alla sua stagione.
La senior ha registrato la vittoria di Andrea Vaccaretti, (Beta Team Piazza) accompagnato sul podio da Raffaele Bazzi (Montesa Team Dario King) e Chicco Molteni (Scorpa Team X4).
Junior con Pizzini (Montesa Team Dario King) in lotta serratissima con Michele Persico, (Beta Team Pro Al) decisa solo alla fine per un unico punto, terzo il rappresentante del MC Arpino, Andrea Rea su Beta.
Master risolta in favore di un altro pilota Scorpa del Team X4, il piemontese Andrea Buschi, seguito dall’antagonista di sempre Andrea Soulier (Team Spea GasGas). A completare il podio Giovanni Pizzini (Montesa Bosis TT).
Era abbinata anche una gara di Cadetti Juniores e Femminile.Questi i vincitori: Simone Comi cad.125, Daniele Tosini cad. oltre, Luigi Garzoni Jun-exp, Nicola Guerra Jun. A, Federico Rembado Jun.B, Matteo Bosis Jun.C, Femminile Alessandra Sbrana.

RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

07/08/2005 - MOTOCROSS: GRANDE CAIROLI, MCFARLANE A UN PUNTO - Ancora una vittoria di Gran Premio per Antonio Cairoli, la sua quinta stagionale. Ora è a solo un punto dalla vetta della classifica. Nel Gran Premio di Repubblica Ceka, disputato a Loket, tredicesima prova del Campionato Mondiale Motocross Mx2, Cairoli (Yamaha YZF 250-Team de Carli) ha ottenuto una vittoria in gara 1 (undicesima quest'anno) e il secondo posto in gara due, aggiudicandosi la vittoria del Gran Premio e rimontando 11 punti al capoclassifica McFarlane (Yamaha), oggi due volte quarto.
Su una pista resa viscida dalla pioggia caduta a tratti il pilota siciliano in gara 1 è stato perfetto, al comando della gara dalla partenza e sicuro fino alla bandiera a scacchi con buon margine sul secondo (De Reuver, KTM). In gara 2 è stato appena meno perfetto: era in testa al gruppo in fondo al rettilineo di partenza ma nella curva a sinistra ha lasciato spazio all'interno al giovane Christophe Pourcel (Kawasaki) e a McFarlane. Nella curva successiva ha subito riguadagnato una posizione a spese dell'australiano e si è messo all'inseguimento del francese Pourcel. 
"Christophe ha subito preso un buon ritmo, ma nei primi giri mantenevo bene il passo - ha spiegato - quando poi prima di metà gara ho cercato di avvicinarlo, lui è stato bravo a tenere la distanza. Non c'è che dire, oggi lui in gara 2 era molto veloce. Qualcuno mi ha chiesto se avevo preferito mollare sapendo di vincere comunque il Gran Premio, ma non è andata così! Io ho provato sempre, non ho accusato troppo la fatica e anche nel finale volevo raggiungerlo, non mi andava proprio di lasciare tre punti. Lui non ha commesso errori ed è stato bravo. Sono ovviamente felice della vittoria... in gara 1 è andata benissimo, nessun problema. Anche McFarlane in giornata è stato bravo, ma ho comunque recuperato 11 punti. Mancano quattro gare ed il campionato mi sembra riaperto... La prossima è Gaildorf che non mi piace proprio, ma cercherò di far bene."
In classifica generale di campionato McFarlane è primo con 452 punti, Cairoli ne ha uno meno, terzo è Chiodi a 402. 

CLASSIFICHE - gara 1 - 1. Antonio Cairoli (Yam); 2. Marc De Reuver (KTM); 3. Carl Nunn (KTM); 4. Andrew McFarlane (Yam); 5. Christophe Pourel (Kaw); 6. Cedric Melotte (Yam); 7. Sebastien Pourcel (Kaw); 8. Billy Mackenzie (Yam); 9. Alessio Chiodi (Yam); 10. Nicolas Aubin (Yam); 11. Stephen Sword (Kaw); 12. Davide Guarneri (Yam); 13. Rui Goncalves (Yam); 14. David Philippaerts (KTM); 15. Patrick Caps (Hon)
gara 2 - 1. Christophe Pourcel (Kaw); 2. Antonio Cairoli (Yam); 3. David Philippaerts (KTM); 4. Andrew McFarlane (Yam); 5. Cedric Melotte (Yam); 6. Billy Mackenzie (Yam); 7. Carl Nunn (KTM); 8. Stephen Sword (Kaw); 9. Alessio Chiodi (Yam); 10. Aigar Leok (KTM); 11. Anthony Boissiere (Yam); 12. Rui Goncalves (Yam); 13. Marc De Reuver (KTM); 14. Davide Guarneri (Yam); 15. Patrick Caps (Hon)
campionato - 1. Andrew McFarlane (452); 2. Antonio Cairoli (451); 3. Alessio Chiodi (402); 4. David Philippaerts (368; 5. Cedric Melotte (352); 6. Stephen Sword (285); 7. Christophe Pourcel (270); 8. Billy Mackenzie (251); 9. Carl Nunn (251); 10. Rui Goncalves (231); 11. Davide Guarneri (230); 12. Mickael Maschio (222); 13. Anthony Boissiere (197); 14. Patrick Caps (191); 15. Matteo Bonini (146)

07/08/2005 - SUPERBIKE: CORSER E HAGA SI DIVIDONO IL BOTTINO - L'australiano Troy Corser su Suzuki ha vinto gara1 del GP di Gran Bretagna, ottava prova del Mondiale Superbike, sulla pista di Brands Hatch, mettendosi dietro il giapponese Noriyuki Haga. Il nipponico della Yamaha si è preso la rivincita in gara2 precedendo proprio il capoclassifica del torneo iridato.

Nella prima frazione terzo posto per il francese Laconi, su Ducati 999 del team ufficiale. Quarto Vermeulen su Honda del team Ten Kate.
Nella sfida successiva terzo ha chiuso Vermeulen, quarta posizione per Walker con la Kawasaki.
Nella classifica generale Corser ha allungato portandosi a 344 punti. C'è un abisso di 110 punti dal secondo, Vermeulen, che è a quota 234. Terza piazza provvisoria per Laconi (Ducati) con 214 lunghezze.

CLASSIFICHE - gara 1 - 1. Troy Corser Suzuki; 2. Noriyuki Haga Yamaha; 3. Regis Laconi Ducati; 4. Chris Vermeulen Honda; 5. Chris Walker Kawasaki ; 6. Karl Muggeridge Honda; 7. Andrew Pitt Yamaha; 8. Lorenzo Lanzi Ducati; 9. Yukio Kagayama Suzuki; 10. Max Neukirchner Honda 
gara 2 - 1. Noriyuki Haga Yamaha; 2. Troy Corser Suzuki; 3. Chris Vermeulen Honda; 4. Chris Walker Kawasaki; 5. Regis Laconi Ducati; 6. Andrew Pitt Yamaha; 7. James Toseland Ducati; 8. Lorenzo Lanzi Ducati; 9. Yukio Kagayama Suzuki; 10. Ben Bostrom Honda
mondiale - 1. T. Corser (AUS) 344 punti; 2. C. Vermeulen (AUS) 234; 3. R. Laconi (FRA) 214; 4: Y. Kagayama (JPN) 172; 5. N. Haga (JPN) 167; 6. J. Toseland (GBR) 161; 7. C. Walker (GBR) 130; 8. P. Chili (ITA) 111; 9. A. Pitt (AUS) 95; 10. N. Abe (JPN) 88

07/08/2005 - MOTOCROSS: CAIROLI E DE CARLI ANCORA INSIEME - Antonio Cairoli ha rinnovato il suo accordo per le prossime due stagioni con il Team Yamaha De Carli. Il diciannovenne di Patti (Messina), nella passata stagione terzo classificato nel mondiale MX2 e attualmente in lotta per il titolo MX2, ha scelto di continuare con il team romano di Claudio De Carli la sua avventura nel mondiale motocross. 

Uno dei pezzi più ricercati del mercato piloti, e richiesto anche oltreoceano, Tony ha voluto dimostrare con questa conferma tutta la fiducia per il Team Yamaha De Carli, la struttura di Claudio De Carli: "Sono contento di poter rest! are con questo Team che mi ha portato al vertice del motocross mondiale, con la massima professionalità e passione. Spero con loro di poter raggiungere i nostri obiettivi!"
"Stavamo lavorando da tempo - ha detto De Carli - per poter confermare Tony con noi, e grazie al supporto di Yamaha ci siamo riusciti. Per me è una grossa soddisfazione e, per il rapporto che ho con Tony, una gioia personale. Tony è un ragazzo dalle qualità incredibili, non solo quand'è in sella... è sempre sorridente e disponibile ed è molto legato alla mia squadra. Mi auguro che con noi possa ottenere nello sport tutti i successi che stramerita". 

06/08/2005 - SUPERBIKE: A BRANDS HATCH SUPERPOLE DI CORSER - Troy Corser (Suzuki) è stato il più veloce nella Superpole che ha definito la griglia di partenza delle due manche dell’ottavo round del Mondiale Superbike, gara in programma domani a Brands Hatch, vicino Londra. Per l’asso australiano leader del campionato si tratta della 34° pole in carriera, la quarta dell’anno. Nella Supersport partirà davanti a tutti Sèbastien Charpentier (Honda); Gianluca Nannelli (Ducati) e Michel Fabrizio (Honda) sono in prima fila con il terzo e quarto tempo.
Corser, primo anche al termine delle sessioni di venerdi, continua a tenere in pugno la Superbike ma gli avversari sono sempre più vicini. I primi undici piloti in griglia sono racchiusi in un secondo esatto e anche a livello tecnico l’equilibrio è fantastico. La Suzuki non è più sola, adesso incalzano Honda (secondo tempo dell’australiano Karl Muggeridge), le Ducati (Toseland terzo davanti a Laconi), la Kawasaki di Walker, quinto, e le Yamaha di Haga e Pitt, sesto e settimo. 
Troy Corser ha girato in 1’26”672, vicinissimo al primato assoluto del tracciato realizzato nel 2003 da Shane Byrne con la Ducati in 1’26”248. 
Il migliore dei piloti italiani è stato ancora una volta Lorenzo Lanzi (Ducati), autore del nono tempo. 

06/08/2005 - MOTOCROSS: SUPER TERZETTO AZZURRO PER IL "NAZIONI"  - Il citì federale della specialità Andrea Bartolini ha diramato ufficialmente i nomi dei piloti che presenzieranno al Motocross delle Nazioni in programma il 25 settembre ad Erneè, in Francia.
I prescelti sono il bresciano Chicco Chiodi e l'imolese David Philippaerts, che saranno schierati in MX1, mentre il siciliano Antonio Cairoli rappresenterà l'Italia in MX2.
Un team di prim’ordine, dunque, per contrastare le altre compagini mondiali, prima fra tutte quella degli Stati Uniti, forti della “stella Carmichael”, non sottovalutando, però, anche le squadre europee che si possono candidare per il primo gradino del podio. 

Ricordiamo che nell'albo d'oro della manifestazione l'Italia figura due volte, nella stagione '99 quando si corse in Brasile, e nel 2002 quando l'evento venne ospitato in Spagna. Campione in carica è il Belgio, a segno con Everts, Strijbos e Ramon a Lierop (Olanda) il 3 ottobre passato.

06/08/2005 - MOTOCROSS: EVERTS SULLA YAMAHA ANCHE NEL 2006 -  Per la Yamaha è il momento di confermare i propri fuoriclasse. Pochi giorni dopo Valentino Rossi è toccato al campionissimo del motocross Stefan Everts raggiungere l'accordo anche per il 2006 con la casa giapponese.

L'asso belga, 32 anni, otto volte campione del mondo di motocross, parteciperà al torneo iridato MX1 in sella alla YZ450FM con la squadra ufficiale di Yamaha del Team di Michele e Carlo Rinaldi. 

Everts attualmente conduce nel mondiale MX1 con 38 punti di vantaggio su Coppins. Ha già ha vinto cinque GP in questa stagione. E' in Yamaha dal 2001 ed ha vinto un titolo a stagione, inoltre ha vinto nel 2003 e nel 2004 il Motocross delle Nazioni coi colori del Belgio e si è imposto nella classifica assoluta nella Sei Giorni enduro disputata nel 2003 in Brasile, a Fortaleza.

05/08/2005 - VELOCITA': HAYDEN VORREBBE QUALCHE GARA IN PIU' - Nicky Hayden non si accontenta delle prossime sette gare in programma. "La stagione sin qui é trascorsa troppo in fretta". Per il centauro della Repsol Honda, il bilancio sulla prima metà del Mondiale presenta luci e ombre: 'Siamo  progrediti, ma speravo veramente che sarebbe andata meglio, la Cina, il Portogallo e Donington sono state delle gare davvero brutte, con tanta pioggia. Senza quelle corse sarei piazzato molto meglio nella classifica generale". L'atteggiamento e' comunque positivo: 'Sono felice, perche' ho imparato tanto. Perche' andiamo avanti. Hai sempre voglia di fare meglio, di segnare più punti, di vincere'. 

Il pilota statunitense, ovviamente, indica nel successo di Laguna Seca il vertice stagionale ("é stato davvero un momento speciale"), mentre il circuito dell'Estoril evoca per un attimo ricordi sgradevoli: 'Mi sentivo davvero male in quel fine settimana. Le prime due gare della stagione sono state difficili per me, le cadute mi hanno fatto sentire molto male. Però ora ci siamo ripresi e non me ne ricordo neanche". L'ultimo pensiero va ai prossimo impegni in calendario: 'Ho bisogno di vincere ancora per dimostrare che Laguna Seca non e' stato un caso. Pensavo di potercela fare al Sachsenring, ma non e' stato cosi, anche se mi sono avvicinato molto". Per il pilota della Honda 'la prima meta' della stagione e' passata troppo in fretta. Vorrei un maggior numero di gare e magari tornare a Laguna oppure in Germania entro la fine della stagione'.

05/08/2005 - MOTOCROSS: A POLCANTO IN MEMORIA DI COMANDUCCI - Il Motoclub Firenze ha in programma per i giorni 27 e 28 agosto 2005 una manifestazione di motocross nazionale intitolata alla memoria del commendator Bruno Comanducci, recentemente scomparso.
La gara, aperta alle classi 125cc. e Open nazionali, si svolgerà in due giorni con le O.P. e qualifiche nel giorno di sabato e warm-up e gare finali la domenica.
Il ''1° Trofeo Bruno Comanducci'' sarà disputato nel rinnovato circuito nazionale del Centro Tecnico Federale di Polcanto, alle porte di Firenze, già teatro di epocali sfide negli anni ‘70-’80, e oggi intitolato a Comanducci, in ricordo della persona che ha fortemente voluto la nascita del Centro Tecnico e ne ha curato e seguito lo sviluppo.
L’organizzazione, oltre ai riconoscimenti di rito, ha messo in palio un ricco montepremi distribuito nelle due classi, ammontante complessivamente in 5.600 Euro, oltre ad altri premi offerti dai numerosi sponsor che hanno voluto legare il proprio nome all’ambìta manifestazione. 
Per informazioni: Polcanto Sport tel. 055 8409688 - www.polcantosport.it - polcantosport@supereva.it.

04/08/2005 - TRIAL: PRENDE FORMA IL PERCORSO DEL SESTRIERE - Proseguono a Sestriere i lavori dell’ A.M.C. Gentlemen’s per la definizione del percorso dove si svolgerà il prossimo Trial delle Nazioni, in calendario per il 24 e 25 settembre. L'organizzazione ha deciso, tra l’altro, di posizionare la zona di partenza e di arrivo, sia del Trial delle Nazioni che del Mondiale Femminile, nell’area antistante il Palazzetto dello Sport. 
Il percorso di gara del Trofeo delle Nazioni maschile sarà di circa 10 chilometri, tutto su sentieri fuoristrada, con 18 zone no-stop. 
Per il Trofeo delle Nazioni ed il Campionato mondiale femminile il percorso è di circa 7 chilometri, con 10 zone controllate. 
Il Trofeo delle nazioni di Sestriere chiuderà la stagione trialistica 2005 ed arriverà subito dopo il Gran Prix del Belgio a Spa, ultima prova del Campionato Mondiale individuale. 

04/08/2005 - CURIOSITA': VALENTINO E LA FERRARI, L'IDILLIO AL BIS  - Valentino Rossi è tornato a girare con la Ferrari anche ieri sulla pista di Fiorano. 
Evidentemente 'The Doctor' ci ha preso gusto. Il pilota della Yamaha, che già martedì aveva effettuato oltre 80 giri al volante della F2004, è stato impegnato per quasi tutta la giornata assieme alla squadra test del Cavallino. 
Bocche cucite a Maranello sulle prove: sono test a porte chiuse e non filtreranno notizie dettagliate. Il pluricampione del mondo, appena annunciato il rinnovo del contratto che lo lega alla Yamaha e dunque al mondo delle due ruote, sta proseguendo la sua missione esplorativa in quello delle quattro. 
«Volevo approfondire la conoscenza di una monoposto di Formula 1 e la Ferrari me ne ha dato l'opportunità. Sono state due giornate intense ed interessanti». Ha commentato così Valentino Rossi la due giorni di prove sulla Ferrari. 
Il pilota della Yamaha si è detto soddisfatto dei giri effettuati. «Ho fatto tanti chilometri - ha aggiunto - ed ho cominciato a capire il comportamento della macchina lavorando insieme ai tecnici e a Marc Genè». Vale, poi, è tornato alla sua realtà, quella delle due ruote. «Ora torno alle due ruote: manca ancora tanto alla fine di questa stagione». 

A quanto pare i suoi tempi sul giro sono migliorati. Vale è riuscito a girare anche in 58 secondi e 22, migliorandosi quaindi di circa un secondo rispetto a 24 ore prima. Non male, no? Adesso però lo aspettano davvero le vacanze.

04/08/2005 - SUPERBIKE: SI TORNA IN INGHILTERRA, A BRANDS HATCH - L’ottavo round del Campionato del Mondo Superbike torna in Inghilterra a distanza di due mesi dalla prova di Silverstone. L’attesissimo appuntamento di Brands Hatch si corre su uno dei circuiti più veloci e affascinanti per gli amanti delle derivate di serie. Grande tecnica e velocità, sono le caratteristiche che devono avere i piloti sui saliscendi di Brands Hatch, dove sono attese più di 100.000 persone a tifare i propri beniamini, qui dove il cuore pulsa per le derivate di serie. E’ bene ricordare che questo circuito è stato anche teatro di numerose sfide di Formula 1 negli anni 70/80. Con la gara di domenica il Campionato del Mondo arriva al suo ottavo appuntamento .
La situazione meteorologica a Brands Hatch per ora è buona con tendenza alla variabilità. Venerdì alle 9,35 sono in programma le prime prove libere della classe Supersport, alle 13,15 si disputerà il primo turno cronometrato. Sabato alle 10,00, secondo turno di prove libere, mentre alle 13,45 si decideranno le posizioni in griglia di partenza della Supersport. Domenica alle 9,50 warm up e alle 13 e 20 la gara. La Superstock 600 è invece in programma per domenica pomeriggio alle 16,40.

L’intenso programma di Brands Hatch sarà completato dalle sfide riservate alla Supersporte ed a gli under 20 impegnati nella Superstock 600.  
Così in TV: Sabato 6 agosto - LA7 h. 17.00 diretta Superpole
Domenica 7 agosto - 14,50 La7 Sbk Gara-1 e Gara SS (differita); 15 La7 SS sintesi; 16,25 La 7 Sbk diretta Gara2, 00,30 Eurosport gara 1 e gara 2 Sbk (differita)
Lunedì 8 agosto - 10,30 Eurosport Gara SS (differita) 

04/08/2005 - SUPERMOTO: WISCONSIN, GAZZARATA SFIORA IL PODIO - Massimiliano Gazzarata è stato tra le rivelazioni della seconda prova del canmpionato AMA Supermoto svoltasi presso lo USA international Raceway di Shlawano, nel Wisconsin.
AeffeM competizioni ha affrontato la lunga trasferta con le HM Honda 450 appoggiandosi logisticamente alla JST racingi/Motostrano di San Carlos, California.
Su di uno splendido e velocissimo circuito Gazzarata, col numero 210, ha trovato subito il passo dei migliori qualificandosi al sesto posto in griglia, primo dogli italiani (erano presenti anche Verderosa e Bartolini).
Buona la partenza di gara 1 come buono è stato il passo di gara chiusa. in rimonta, al quinto posto finale, primo degli azzurri e, soprattutto, davanti a piloti del calibro di Jeff Ward.
In gara 2 le cose si erano messe anche meglio fino all'ultimo giro quando una caduta del pilota locale Carlsson. con cui si stava lottando per la terza posizione finale, ha coinvolto Max costringendolo al ritiro.
Ancora mezzo giro e si sarebbe festeggiato sul podio che, unica consolazione, con l'episodio viene regalato a Verderosa.
La HM Honda di AeffeM preparata a Torino da Adriano Gazzarata utilizzando anche componenti "made in USA" è risultata la più veloce del gruppo riuscendo anche a mettersi dietro i mezzi semiufficiali del team Troy Lee per cui corrono Ward e Fillmore.

03/08/2005 - TRIAL: TRIS OROBICO NEL REGIONALE DI TEGLIO - Tre successi di marca bergamasca sono maturati nella tappa del campionato regionale di trial disputata a Teglio in Valtellina (Sondrio), gara avversata dal maltempo che ha messo a dura prova i circa 130 concorrenti.
Hanno fatto centro Adriano Verzeroli nel gruppo dei più giovani, la classe esordienti e cadetti 50, e Franco Trebeschi in quello dei conduttori più maturi, la classe veterani. Il terzo exploit è maturato nel settore minitrial, gruppo dei gialli, dove si è imposto Matteo Bosis, primogenito del campionissino Diego.
Sul podio si sono poi piazzati Ivan Sonzogni, secondo nella cadetti 125; Gianfranco Zani, secondo nella amatori A; Michele Persico, terzo nel gruppo dei migliori, la super, dove è stato preceduto da Fistolera e Sassella. Quinto posto per Sergio Pesenti. 
Quarti hanno invece chiuso Roberto Mazzola, Luca Baschenis e Alex Buzzoni.
Bene anche gli altri due minitrialisti Giacomo Sonzogni, 2° tra i blu, e Matteo Poli, 2° tra i rossi.

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03/08/2005 - ENDURO: SHOW DEL TEAM MUCCI AL DENTE DEL DIAVOLO - I piloti del team Husqvarna Mucci Racing hanno emozionato ed appassionato il folto pubblico accorso al Dente del Diavolo, l’arena naturale nella quale si è disputata la parte finale dell’Xtreme Lumezzane. Dopo la fase diurna nella quale i piloti hanno affrontato i passaggi più duri nella Val Sabbia, dalle pietraie, al torrente da guadare ed all’interminabile linea tutta in salita con un pendenza da brivido, Giuseppe Canova, Giuliano Falgari e Thomas Oldrati, il più giovane iscritto all’Xtreme, hanno concluso all’insegna dello spettacolo con salti mozzafiato al limite dell’esibizione da free-style. 
Nella classifica assoluta, l’Xtreme non si corre per classi ma uno contro tutti, il poliziotto Giuseppe Canova ha condotto con massima regolarità la gara concludendo in nona posizione la prima fase della prova, per poi confermare le sue doti anche nella prova di chiusura. Finale in crescendo invece per Giuliano Falgari che dopo aver messo la moto in parco chiuso in sedicesima posizione, è riuscito a recuperare ben due posti proprio nella fase più difficile e spettacolare, l’ormai famoso Dente del Diavolo, una salita ai limiti della praticabilità, dove oltre al tempo si lancia la sfida anche contro la gravità.
Il giovane Thomas Oldrati invece non ha concluso la prima parte della gara, ma ha comunque preso regolarmente il via alla sfida della salita impossibile che ha affrontato con naturalezza e determinazione da veterano bloccando i cronometri con tempi più che positivi per i suoi sedici anni, un giro dopo l’altro ha sempre abbassato il tempo fino ad arrivare alla diciannovesima posizione su cinquantun partenti.
Purtroppo due ritirati tra le fila del team orobico, Fausto Scovolo dopo aver ottenuto il miglior tempo nella prima speciale si è fermata per noie tecniche dopo una caduta; Maurizio Facchin per un forte dolore alla spalla dopo una caduta nella linea durante l’ultimo giro. 
La Xtreme Lumezzane è stata valida anche come ultima prova dell’Hard Race Oxtar Cup che i piloti del team hanno dominato per tutta l’intera stagione. Nella E2 vittoria di Giuseppe Canova e sesto Giuliano Falgari E3 secondo posto per Maurizio Facchin.

03/08/2005 - CURIOSITA': ROSSI A SORPRESA  SULLA FERRARI F1 - Test a porte chiuse, ieri, per Valentino Rossi, che ha girato con la ferrari sulla pista modenese di Fiorano. Per il campionissimo della Yamaha, che ha recentemente rinnovato il contratto con la casa giapponese anche per il 2006, è la seconda simile sessione al volante di una rossa monoposto del Cavallino.

Alla guida di una F2004 Vale ha girato sia al mattino che al pomeriggio, assistito dalla squadra test Ferrari. Il Team non ha fornito né tempi né commenti ma, a quanto pare, l'asso di Tavullia - in oltre ottanta giri (il test si è concluso alle 18,50) - ha ottenuto come miglior risultato sul giro il tempo di 59"21 (il record della pista, detenuto da Schumi, è di 55"99.

Da Maranello fanno sapere che per Rossi è stata l'occasione di approfondire un po' di più la conoscenza con la quattro ruote e che il presidente Luca di Montezemolo aveva da tempo promesso al pilota un test bis. 

A quanto si sa sarebbe stato Rossi a chiedere alla Ferrari di poter effettuare il test, in ogni caso le porte di Maranello per il sei volte campione del mondo sono sempre aperte. 

Il precedente simile test di Rossi risale al 21 aprile 2004 quando, sempre a Fiorano, assieme a Schumacher, girò facendo segnare tempi interessanti.

02/08/2005 - TRIAL: LAMPKIN PROFETA IN PATRIA, MAGICO GRATTAROLA - Dougie Lampkin è tornato al successo nel campionato del mondo di trial, in occasione della gara casalinga, il Gp di Gran Bretagna, ospitato a Hawkstone Park. 

Il campione della Montesa, sette volte iridato, ha concluso la corsa con un totale di 50 penalità mettendosi dietro il giapponese Fujinami (52) e lo spagnolo Cabestany (67). Ai piedi del podio, quarto, l'altro iberico Raga, con 72 punti, che resta al comando della graduatoria di campionato ma che ha visto ridimensionato il proprio vantaggio. Ora guida il gruppo con 195 punti, secondo è sempre Fujinami con 182, terzo Cabestany a 178, Lampkin si è fatto sotto a 173. Mancano a questo punto tre giornate di gara (due in Germania ed una in Belgio), il discorso titolo è tuttora aperto e decisamente interessante.

La gara iridata inglese ha regalato un ottimo risultato per il trial giovanile azzurro. Nella sfida della classe 125 si è infatti imposto il lecchese Matteo Grattarola (Sherco-Team Italia) battendo nettamente i rivali.

Nella Junior è invece continuato il monologo di James Dabill, secondo Oliveras, al suo debutto in questa categoria dopo aver già vinto il titolo nella classe inferiore, terza piazza per Garrido

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02/08/2005 - ENDURO: PELLEGRINELLI NEI TOP FIVE DELL'XTREME - Sembra proprio che il campione di Villa d’Almè non conosca età. Tullio Pellegrinelli attualmente in terza posizione nella classe 450 degli Assoluti d’Italia, ha dimostrato ancora una volta di poter dar parecchio filo da torcere a campioni molto più giovani, e non in classici fetucciati su pratoni o tipiche prove in linea da 5 minuti, bensì in un banco di prova considerato tra i più difficili nel panorama mondiale, L’Xtreme di Lumezzane. 
Tullio, armato di esperienza, tenacia e resistenza in sella alla sua Honda CRF 450 4t ha dato il ben servito nonostante i 41 anni compiuti a piloti del calibro di Paoli, Zanni, Eriksson, Nicoli e Passeri ma anche alle giovani promesse Canova, Micheluz e Belotti giunti tutti alle spalle, piazzandosi definitivamente in quinta posizione assoluta. A precederlo con quasi tre minuti di vantaggio Alessandro Belometti (Ktm), mentre il podio è stato conquistato leader mondiale della E1 Ivan Cervantes (Ktm) seguito dal compagno di squadra Alessandro Botturi (Ktm) e Simone Albergoni (Honda).
Ma questa non è stata l’unica soddisfazione giunta nel week-end. Pellegrinelli è salito doppiamente nel podio del Trofeo Hard Race Oxtar Cup che quest’anno ha eccezionalmente congiunto l’ultima prova con il mitico evento bresciano. Con il terzo posto di giornata nella classe E2 dietro agli irraggiungibili alfieri Ktm Farioli Cervantes e Botturi, Tullio ha guadagnato punti preziosi classificandosi al secondo posto davanti ad Arnaldo Nicoli, mentre la vittoria finale di classe nel trofeo è andata al giovane poliziotto di Husqvarna Mucci Giuseppe Canova. Simpatica la premiazione di fine trofeo sotto lo stand di Lumezzane. A consegnare la targa c’era infatti il collega federale Gionni Fossati. 
Per ora niente pausa per l’instancabile bergamasco che domani 02 agosto e mercoledì 03 sarà a Borgo Priolo (PV) per lo stage nazionale in veste di tecnico federale ed in compagnia di una ventina di giovanissimi cadetti a cui Tullio regalerà loro passione, determinazione e soprattutto tanta esperienza. Fattori che ancor’oggi permettono all’ex campione mondiale enduro classe 500 di occupare spesso la parte alta delle classifiche nazionali.

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01/08/2005 - VELOCITA': ROSSI ANCHE NEL 2006 CON LA YAMAHA -  Valentino Rossi sarà in sella alla Yamaha anche nel Motomondiale 2006. L'annuncio è stato fatto dalla casa giapponese. 

"Sono felice che il mio rapporto con la Yamaha prosegua - ha affermato in proposito Rossi - lo scorso anno è stato straordinario: ho vinto la prima gara disputata con la Yamaha e ho vinto il Mondiale. Quest'anno ci stiamo prendendo insieme altre belle soddisfazioni. Ho un rapporto splendido con la casa e con il mio team, che ha lavorato moltissimo per rendere la M1 competitiva com'è ora".  

Per restare dov'é il campione pesarese ha rinunciato alle offerte che - a quanto pare - gli sono arrivate sia dalla Honda che dalla Ducati (in quest'ultimo caso si è parlato di 15 milioni di euro). 

Adesso potrà concedersi qualche giorno di vacanza, successivamente lo attende la volata verso il settimo titolo iridato della sua straordinaria carriera.

01/08/2005 - MOTOCROSS: MARINI SENZA RIVALI NEL MONOMARCA KL - Il clima assolato delle Marche ed il crossodromo Monterosato hanno ospitato la quarta prova del trofeo monomarca Kawasaki che si sta avvicinando alla sua conclusione. Un calo fisiologico, visto il periodo vacanziero, ha fatto arrivare sul tracciato marchigiano poco più di cinquanta piloti. Una gradita sorpresa per il pubblico intervenuto sabato, è stata la manifestazione di freestyle notturno offerto dal nostro Alvaro Dal Farra che, insieme a Samuele Dottori, ha allietato la calda serata di fine luglio.
Domenica, le gare sono state all’insegna del caldo e della polvere che, purtroppo, ha un po’ rovinato la festa. La classe 125 si è vissuta su intensi duelli che hanno visto il marchigiano Lorenzo Sampaolesi affermarsi in gara 1, mentre nella gara conclusiva non è andato oltre la terza posizione, e il capoclassifica, Mattia Quaggiotto, che ha dominato in solitario la seconda frazione. Alle spalle del veneto, sempre in gara 2, si è vista un’ottima rimonta di Pasquale Carbone, giunto secondo davanti a Sampaolesi.
La 250 a due tempi è stata sempre dominata da Flavio Marini, con Gianmario Asole giunto a ridosso del pilota friulano in gara 1. Nella seconda manche stesso copione ma con il sardo più arretrato, così l’ha spuntata Fiammin, terzo Dellatomasina che, nella prima frazione, era scivolato alla prima curva ed ha dovuto rimontare dalle ultime posizioni. 
La quattro tempi è ad appannaggio di Alessandro Paparelli, al rientro in questa gara marchigiana, dominatore di gara 1 e per gran parte della seconda, il lombardo ha dovuto soccombere, poi, ad uno scatenato Cavandoli che nella prima manche è stato vittima di una scivolata alla prima curva. Il reggiano ha recuperato in questa manche d’apertura sino alla quarta piazza e, con la vittoria di gara 2, si è portato al comando della classifica provvisoria di campionato in virtù del fatto che il suo avversario diretto, Annunzio Fanton, ha disertato questo appuntamento.
Nella manche della Supercampione è Flavio Marini (250 2T) che si aggiudica la frazione, con Paparelli e Cavandoli (250 4T) nuovamente ai ferri corti con il secondo che la spunta quando siamo a metà corsa. 
L’ultimo appuntamento con il KL Top Green Trophy è per il 3-4 settembre a Paroldo. Buone ferie a tutti.
Classifiche - Classe 125: 1.Quaggiotto; 2.Sampaolesi; 3.Carbone; 4.Cappelloni; 5.Mariga.
Classe 250 4T: 1.Paparelli; 2.Cavandoli A.; 3.Caselli; 4.Liva; 5.Grossi.
Classe 250 2T: 1.Marini; 2.Fiammin; 3.Asole; 4.Dallatomasina; 5.Lucchesi.
Supercampione: 1.Marini; 2.Cavandoli; 3.Paparelli; 4.Fiammin; 5.Caselli.

01/08/2005 - VELOCITA': ZERBO FA SUA LA YAMAHA CUP IN ANTICIPO - Sebastiano Nuccio Zerbo è il pilota che succede a Franco Brugnara nell’albo d’oro della Yamaha R6 Cup. Il pilota di Catania, classe 1971, ha staccato la quarta vittoria (su cinque prove) della stagione aggiudicandosi con una gara d’anticipo il titolo 2005. Fuori per caduta il poleman Marco Morreale mentre Franco Brugnara si è ritirato nell’ultimo giro, a poche curve dalla fine, senza un goccio di benzina. 
Per Marco Morreale un fine settimana iniziato bene ma finito nel peggiore dei modi. Il talento fiorentino, portacolori della concessionaria Cruciani Roma, è incappato in una spettacolare caduta all’uscita della Savelli risolta per fortuna senza conseguenze fisiche. Lo stop decretato per motivi di sicurezza ha imposto una nuova procedura di partenza. Il toscano non ha potuto riprendere il via e, seppur del tutto incolume, ha seguito la prova dei compagni dal box. Franco Brugnara, Automoto Torino, è scattato come un fulmine girando costantemente su tempi di assoluto livello. La superiorità del trentino non è stata mai messa in discussione ma la sfortuna si è materializzata a poche curve dalla fine. Nell’ultima tornata alla Savelli la moto si è spenta senza più un goccio di benzina e all’ex campione in carica è rimasto solo un mesto ritiro. Lo spettacolo comunque è stato garantito dal gruppetto degli inseguitori compattato in un sestetto di scatenati conduttori. Nella lotta hanno fatto le spese Roberto Festa, Activ Motor, caduto alla Palagio e Claudio Cipriani, Up Bike 2, andato dritto alla Scarperia. Zerbo, F.lli Giussani, ha scontato una cattiva partenza ma è rimasto incollato a Perotti, Motocenter Gatti, e Paoloni, una tattica indovinata che è stata ulteriormente impreziosita dalla vittoria finale dopo il ritiro di Brugnara. Chiuso in questo modo il podio va ricordato la buona prova di Terence Toti, Cruciani Roma, autore di un ottimo recupero dopo un avvio al rallentatore.
Se la storia per l’alloro è definita, rimangono ancora da definire le posizioni a ridosso di Zerbo. Un decina di piloti, separati da pochissimi punti, renderanno frizzante l’ultimo round di Misano datato 25 Settembre. Stesso discorso per le speciali classifiche degli Under 25 ed Under 18 dove è ancora tutto da decidere.
Sebastiano Nuccio Zerbo è nato a Catania il 24 Aprile 1971. Il siciliano ha alle spalle una lunga carriera iniziata nella 125 S.p. intorno a metà anni ’80. In predicato di passare al Mondiale 125 G.p. il catanese ha vinto numerosi trofei promozionali in Italia oltre ad essersi aggiudicato molte prove tricolori tra Sport Production e 600 S.s.. Da un paio di stagioni è attivo nel mondo dei monomarca ed ha vinto al primo tentativo la Yamaha Cup 2005.
CLASSIFICA - 1. Zerbo in 18’33”301 alla media 152,643 km/h; 2. Perotti a 0”139; 3. Paoloni a 0”185; 4. Toti a 2’’028; 5. Di Stefano a 6’’991; 6. Pelliccioni a 9”392; 7. Pica a 9’’592; 8. Vivaldi a 9’’788; 9. Campedelli a 19”950; 10. Carta a 20”453; 11. Ciavatta a 20”607; 12. Sanca a 20”931; 13. Colosio a 21”012; 14. Bortone a 21”027; 15. Feichter a 24”375.

01/08/2005 - MOTOCROSS: FANTACAIROLI, E' DOPPIETTA IN BELGIO - Con due perentorie vittorie è arrivata la terza doppietta (quarta vittoria stagionale) per Tony bum-bum Cairoli, fantastico protagonista nella dodicesima prova del Campionato Mondiale Motocross, disputata in Belgio, a Nismes (GP di Vallonia). Il 'ragazzino' del Team Yamaha De Carli ha dominato già nelle prove di sabato segnando il miglior tempo nelle due sessioni (libera e cronometrata), che gli organizzatori hanno fatto disputare invece delle manche di qualifica, a causa delle condizioni della pista, al limite della praticabilità per la pioggia caduta nella notte di venerdì.
Per la gara le condizione meteo sono state buone e la pista via via sempre più asciutta. Antonio Cairoli (Yamaha YZF 250 - categoria MX2) si è esibito nel pezzo migliore del suo repertorio: in testa dal via e fuga. In gara uno è arrivato ad accumulare più di venti secondi sugli inseguitori, in gara due ha trovato un Melotte (Yamaha) molto tenace e voglioso di ben figurare sulla pista di casa, e per tenerlo a bada si è impegnato fino alla bandiera a scacchi.
"Come al solito era importante partire bene, e sono stato bravo in entrambe le manche... In gara uno ho spinto subito forte per prendere un buon margine e al terzo giro ho segnato il tempo record. Dopo 10 minuti avevo proprio un bel vantaggio e dai box mi ha! nno segnalato di calmare il ritmo. In gara due subito Melotte si è messo alle mie spalle e credo di poter dire che abbiamo fatto una gara a parte... gli altri hanno concluso a quaranta secondi! Lui ci teneva proprio a vincere, è di queste parti, ma io non volevo assolutamente mollare, ogni punto può essere importante. L'ho 'controllato' per tutta la gara, lui ha spesso forzato il ritmo ma era sempre dietro... Questa pista non mi dispiace, non è proprio la tipica sabbia del Belgio, ma ci sono bei salti e il fondo, anche se a tratti viscido, non è male. Ora su McFarlane ho recuperato un po' di punti, sono a -12, questa vittoria è stata bellissima. Stasera si festeggia ma da domani si comincia a pensare a Loket, la strada è ancora lunga! "
Cairoli, Philippaerts (KTM) e McFarlane (Yamaha) i primi tre in gara uno; Cairoli, Melotte (Yamaha) e Chiodi (Yamaha) i tre di gara due. Per Cairoli questa del GP vallone &egrav! e; la quarta vittoria stagionale (dieci le vittorie di manche). 50 i punti conquistati da Tony che è sempre secondo in classifica provvisoria di Campionato, ora a 12 punti da McFarlane (Yamaha). 
Prossimo appuntamento 6 e 7 Agosto a Loket (Rep. Ceka).

CLASSIFICHE MX2 - gara 1 - 1. Antonio Cairoli (Yam); 2. David Philippaerts (KTM); 3. Andrew McFarlane (Yam); 4. Christophe Pourcel (Kaw); 5. Davide Guarneri (Yam); 6. Cedric Melotte (Yam); 7. Alessio Chiodi (Yam); 8. Max Nagl (KTM); 9. Aigar Leok (KTM); 10. Anthony Boissiere (Yam); 11. Patrick Caps (Hon); 12. Mickael Maschio (Yam); 13. Nicolas Aubin (Yam); 14. Rui Goncalves (Yam); 15. Matti Seistola (Hon)
gara 2 - 1. Antonio Cairoli (Yam); 2. Cedric Melotte (Yam); 3. Alessio Chiodi (Yam); 4. Andrew McFarlane (Yam); 5. Patrick Caps (Hon); 6. Mickael Maschio (Yam); 7. David Philippaerts (KTM); 8. Aigar Leok (KTM); 9. Christophe Pourcel (Kaw); 10. Anthony Boissiere (Yam); 11. Nicolas Aubin (Yam); 12. Pierre Renet (Yam); 13. Davide Guarneri (Yam); 14. Jason Dougan (Suz); 15. Matteo Bonini (Hon) 
campionato - 1. Andrew McFarlane (416/4wins); 2. Antonio Cairoli (404/3); 3. Alessio Chiodi (378/1); 4. David Philippaerts (341/2); 5. Cedric Melotte (321); 6. Stephen Sword (262); 7. Christophe Pourcel (229); 8. Billy Mackenzie (228/1); 9. Mickael Maschio (222); 10. Carl Nunn (217); 11. Davide Guarneri (214); 12. Rui Goncalves (214); 13. Anthony Boissiere (187); 14. Patrick Caps (179); 15. Max Nagl (142).