m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

settembre 2004 (seconda parte - dall'11 al 20)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

20/09/2004 - TRIAL: BASCHENIS SHOW AL RADUNO DI FOPPOLO - Si è conclusa molto positivamente - con una settantina di partecipanti, una splendida giornata di fine estate e una brillante organizzazione - la serie di quattro raduni sociali di trial promossi dalla sezione Avb (Alta Val Brembana) del Moto Club Bergamo. Il mini torneo itinerante, dopo aver fatto tappa a Roncola di Treviolo, Valleve e Olmo al Brembo, è approdato a Foppolo. La località ha ospitato nel 1993 e nel 2001 la prova italiana del mondiale e proprio nei pressi di alcune delle zone controllate degli eventi iridati il responsabile Giacomo Bosis ed i suoi collaboratori hanno realizzato le "non stop" che hanno selezionato i conduttori. Erano sei, andavano ripetute quattro volte nel tempo massimo di 4 ore e 30 minuti, partenza e arrivo davanti al ristorante K2. 
Hanno festeggiato soprattutto in casa Baschenis col più esperto Luca, 32 anni, di Piazza Brembana, anche affermato pilota di motoslitte, che ha centrato il successo nel gruppo dei migliori, i rossi, e con il fratello minore Marco, classe ’79, che si è imposto nella categoria dei verdi. Luca, con 18 penalità, ha avuto ragione dell’ex senior Alberto Calderoli, in piena ripresa dopo un paio di brutti infortuni, al traguardo con 21 punti. Terza piazza per Giovanni Pulcini (27), dietro, più staccati, Gigi Gervasoni (40) e Giuseppe Arnoldi (60). 
Marco Baschenis ha invece preceduto, grazie a 6 penalità, Giorgio Rasmo (8), Andrea Zanardi (18) e il vice presidente Avb Germano Riceputi (20).
Vittoria contesa sino all’ultimo nel gruppo dei blu. L’ha spuntata un altro brembano, Alex Buzzoni, per la discriminante degli "zero", su Marco Spreafico. Terzo l’esperto Bruno Tremolada.
C’erano anche sei minitrialisti: è prevalso Leonardo Ferraris su Matteo Bosis, figlio del campionissimo Diego, che lo ha personalmente seguito e consigliato lungo tutto il tracciato. 
Il 3 ottobre Avb ancora alla ribalta, a Branzi, con la gara conclusiva del tricolore.

20/09/2004 - SUPERMOTARD: CONCLUSO A GHEDI IL TROFEO KTM - Prova conclusiva del circuito di gare dei Trofei Monomarca KTM di Supermotard per la stagione 2004. E’ stata la provincia di Brescia ad ospitare la manifestazione finale, organizzata a cura di KTM Sportmotorcycle Italia con la collaborazione del locale Motoclub Leonessa d’Italia. Per l’evento è stata scelta l’area della discoteca Florida di Ghedi, a pochi chilometri dal capoluogo. Il circuito, di tipo cittadino, è stato disegnato all’interno della vasta zona di parcheggio, e per la cerimonia finale delle premiazioni sono stati utilizzati il locale e le strutture della discoteca.
Sintesi di una stagione fortunata di gare, la giornata di Brescia ha assegnato, oltre ai titoli 2004, anche i corrispondenti, sostanziosi premi.

Questi i vincitori della giornata: 

Categoria Racing Sport: Lorenzo Di Goro
Categoria Racing Prestige: Paolo Paolucci
Categoria KTMotard LC4 Motard 640: Marco Tarabini
Categoria KTMotard LC4 Expert 660: Gianfranco Carnaroli
Trofeo Husaberg: Marco Tognoli
Ecco i vincitori 2004 dei Trofei KTM di Supermotard:
Categoria Racing Sport: Lorenzo Di Goro (vince un viaggio sul Mar Rosso per due persone)
Categoria Racing Prestige: Roberto Costa (Idem come sopra)
Categoria KTMotard LC4 Motard 640: Marco Tarabini (vince una moto KTM 640 SM 2005)
Categoria KTMotard LC4 Expert 660: Massimo Chelini (vince una moto KTM 660 SMC 2005)
Trofeo Husaberg: Marco Tognoli
A Ghedi passerella finale anche per la Red Bull KTM Supermoto Junior Cup, vinta da Luca De Angelis che si è aggiudicato entrambe le gare. La contesa della Red Bull si era comunque conclusa con la gara di Cuneo per dare la possibilità ai vincitori di disputare la finalissima della Red Bull KTM Eurocup. La prima tappa di questa straordinaria opportunità per i giovanissimi, disputata al Sachsenring in concomitanza con il Mondiale Supermotard, è stata vinta da Angelo Barbiero, che ha voluto comunque partecipare alla gara bresciana... concludendola anzitempo con una caduta mentre era in testa a gara 1.
Il successo della iniziativa promozionale di KTM Sportmotorcycle Italia viene dalla conferma da parte di KTM di far disputare anche il Torneo 2005 con la stessa formula. Le iscrizioni sono già, di fatto, aperte, anche perché circa il 70% dei partecipanti alle gare di quest’anno ha riconfermato la propria adesione per la prossima stagione.

RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

19/09/2004 - RALLY: NELLA BAJA CELLINA IL SIGILLO DI MORASSUTTI - Loris Morassutti tra le moto e Angelo Montico tra i quad sono i vincitori della 5° edizione della Baja del Cellina che si è conclusa oggi. I due piloti locali, rispettando il ruolo di favoriti che avevano alla vigilia della gara, hanno confermato sul campo il pronostico. Loris Morassutti (Moto Club Vivaro), in sella alla potente e velenosa Husqvarna WR 510, ha controllato la gara nelle ultime due speciali forte del vantaggio accumulato su Sellan e su Del Savio nella giornata di ieri. I conclusivi settori speciali 5 e 6 sono stati vinti da Reno Sellan, anche se solo per pochi secondi, permettendo a Morassutti di aggiudicarsi tranquillamente la vittoria finale. Il pilota di Vivaro ha chiuso in 2h:10’:42”, distanziando Sellan di 4’:32” e Simone Del Savio di 11’:01”. Per lui si tratta di un bis (avendo già conquistato l’edizione del 2003), aggiunto alla gioia di essere premiato nella piazza del suo paese (Vivaro) direttamente dal Sindaco Ezio Cesaratto. Nei quad, Angelo Montico, dopo aver messo in sicuro la vittoria finale vincendo la prima speciale di oggi, ha lasciato spazio agli avversari nella seconda prova e così nel secondo settore il più veloce è stato Renzo Pitton. Alle spalle di Montico si sono classificati il viareggino Enrico Salvia seguito da Sandro Corvezzo. 

19/09/2004 - VELOCITA': VINCE TAMADA, ROSSI 2°, FUORI LORIS E MAX - Il giapponese Makoto Tamada si è aggiudicato il gran Premio del Giappone di MotoGp a Motegi. Il nipponico, su Honda, ha preceduto Valentino Rossi (Yamaha). Sul podio anche l'altra casa giapponese, la Kawasaki con Shingja Nakano. Quarto Barros, quinto Melandri, sesto Sete Gibernau. Valentino Rossi ha così incrementato il suo vantaggio in classifica su Sete Gibernau portandolo a 39 punti. 
Brutto incidente al via. Un contatto alla prima curva tra Capirossi e Hopkins ha coinvolto anche altri piloti tra cui Biaggi e Edwards. Tutti fuori gara, con Loris portato via in barella. Ma per l'imolese non dovrebbe trattarsi di niente di grave. Amaro ritiro invece per Max, che dice addio a ogni sogno iridato. 
Daniel Pedrosa ha vinto nella classe 250. Lo spagnolo della Honda ha battuto il suo connazionale e compagno di marca Toni Elias e il compagno di squadra Hiroshi Ayoama. Quarto Sebastian Porto (Aprilia), 6° Alex De Angelis e 7° Roberto Rolfo. Mentre Randy de Puniet, scivolato a inizio gara, ha chiuso 11°. Ora Pedrosa guida nel Mondiale con 47 punti su De Puniet e 48 su Porto. 
Andrea Dovizioso (Honda) ha vinto nelle 125. Il forlivese, sempre più leader 
iridato, ha preceduto Fabrizio Lai (Gilera) e Simone Corsi (Honda). Caduto all'ultimo giro Roberto Locatelli (Aprilia) mentre era in scia a Dovizioso. Ritiro anche per Barbera.
In precedenza bandiera rossa e sospensione della corsa per un incidente. Dopo 9 giri è caduto Andrea Ballerini, all'inizio del rettilineo dei box, e l'ungherese Toth ha colpito la sua moto in pieno volando malamente. 
Nessuna conseguenza fisica grave per lui, ma i pezzi delle moto sparsi sul rettilineo hanno indotto la direzione gara a sospendere il GP. Al momento dello stop era al comando Dovizioso davanti a Locatelli. 

19/09/2004 - ENDURO: OGGI PROVA REGIONALE A BOSISIO PARINI - Lo svolgimento della Sei Giorni in Polonia non ha interrotto i campionati lombardi della specialità. Domenica si è corso a Cortefranca (Brescia), oggi di disputa una prova a Bosisio Parini (Lecco) che coinvolge i conduttori con licenza senior, junior, cadetti, territoriali e minienduro. Organizza il locale Mc Parini, da epicentro della manifestazione fungerà il crossdromo permanente "Bordone", gestito dal sodalizio brianzolo in via Carreggio.
Si prevedono circa duecento partecipanti divisi in nove gruppi, prime partenze fissate alle 10, il percorso è di 55 km da ripetere tre volte con due prove speciali su fettucciato (una sola, più breve, per il minienduro). 

18/09/2004 - RALLY: CELLINA, NELLA PRIMA TAPPA BRILLA MORASSUTTI - Per moto e quad la prima lunga giornata del Rally Cellina si è conclusa dopo 4 settori selettivi che sono stati disputati alternativamente sugli sterrati dell’Osservatorio Ariete nel comune di Vivaro e nelle zone di San Foca e Zoppola. Dopo 124 km complessivi al comando della classifica delle due ruote c’è il favorito Loris Morassutti su Husqvarna che ha vinto tutte e 4 le prove con il tempo totale di 1h 27’,09’’. Alle sue spalle chiudono la giornata Reno Sellan e Simone del Savio distanziati rispettivamente di 4’,46’’ e di 9’,06’’. Tra i quad ha spadroneggiato Angelo Montico in sella al Polaris Predator; anche lui si è aggiudicato tutte le speciali con il tempo complessivo 1h 27’,31’’. Dietro il pordenonese, si sono dati battaglia Rovegno, Salvia, Pitton e Corvezzo e alla fine in zona podio troviamo Salvia al secondo posto, distanziato di 6’,07’’ e Corvezzo al terzo posto distanziato di 9’,07’’. Domani ancora due settori selettivi per dare la caccia ai leaders Morassutti e Montico, poi dalle 12:30 in piazza a Vivaro si sapranno i nomi dei vincitori della quinta edizione del Baja del Cellina.

18/09/2004 - VELOCITA': A MOTOGI ALTRO SABATO DA LEONE DI TAMADA - Il giapponese Makoto Tamada ha conquistato a Motegi la pole position del GP del Giappone classe MotoGP. Il giapponese della Honda gommata Bridgestone ha preceduto John Hopkins con la Suzuki e Valentino Rossi su Yamaha. Quarto Max Biaggi su Honda. Quinto Colin Edwards, sesto Marco Melandri, settimo Loris Capirossi su Ducati. Solo 13° Sete Gibernau, rivale di Rossi per il titolo. 
Lo spagnolo Daniel Pedrosa su Honda ha conquistato la pole position della classe 250. Secondo tempo per il giapponese Hiroshi Aoyama su Honda, terzo il francese Randy De Puniet su Aprilia. Quarto riscontro crono per lo spagnolo Toni Elias su Honda. Settimo Alex De Angelis, decimo Manuel Poggiali. 
Grazie al tempo ottenuto ieri (1'58"385) Andrea Dovizioso su Honda ha conquistato la pole position della classe 125. Secondo Roberto Locatelli su Aprilia, terzo l'australiano Casey Stoner su Ktm, quarto lo spagnolo Hector Barbera su Aprilia. 

18/09/2004 - TRIAL: QUARTO ULTIMO RADUNO AVB DOMANI A FOPPOLO - Domani è in programma il quarto ultimo raduno sociale stagionale di trial con l'organizzazione della sezione Avb (Alta Val Brembana) del Moto Club Bergamo. Dopo Roncola San Bernardo, Valleve e Olmo al Brembo, sarà la nota località turistica di Foppolo, a 1500 metri di altitudine, ad accogliere la carovana dei piloti partecipanti. Se ne attendono almeno una sessantina (a Olmo si è raggiunta quota 69), come sempre suddivisi nelle tre categorie dei rossi, dei blu e dei verdi.
Foppolo, lo ricordiamo, ha ospitato nel 1993 e nel 2001 la prova italiana del campionato mondiale di trial. 
Il percorso, che avrà quale epicentro il piazzale dell'albergo K2, proporrà un breve anello di 5 km con sei tratti controllati e andrà ripetuto quattro volte per un totale di 24 "non stop". Di quattro ore il tempo a disposizione, prime partenze fissate alle 10.00. 
Le manifestazioni precedenti hanno visto primeggiare a Roncola Alessandro Chiappa nel gruppo dei rossi, Giuseppe Arnoldi tra i blu e Francesco Lecchi tra i verdi; a Valleve Michele Persico tra i rossi, Marco Spreafico tra i blu e nuovamente Lecchi fra i verdi; a Olmo Sergio Pesenti tra i rossi, Omar Manzoni tra i blu e Giorgio Rasmo tra i verdi. A coordinare il raduno il presidente dell'Avb Giacomo Bosis, affermato direttore di gara del settore, e il segretario Marco Papa. 

17/09/2004 - VELOCITA': PRIME POLE PER HOPKINS E DOVIZIOSO - John Hopkins, con la Suzuki, è stato il più veloce nelle prime prove ufficiali della gara MotoGP di Motegi (Giappone), dodicesima prova del Motomondiale. Lo statunitense ha preceduto Valentino Rossi (Yamaha) e le Honda Pons di Makoto Tamada e Max Biaggi. Quinto posto per Loris Capirossi (Ducati) e sesto per Kenny Roberts (Suzuki). Sete Gibernau (Honda) ha ottenuto la decima prestazione cronometrica, alle spalle di Troy Bayliss (Ducati). 
Sebastian Porto, con l'Aprilia, ha conquistato la pole provvisoria nelle 250. L'argentino ha fatto meglio del pilota locale Yuki Takahashi (Honda), Toni Elias (Honda) e Alex De Angelis (Aprilia). Quinto Randy De Puniet (Aprilia) e settimo il leader iridato Daniel Pedrosa (Honda). Nono Manuel Poggiali (Aprilia), 10° Roberto Rolfo (Honda). 
Il leader iridato Andrea Dovizioso (Honda) ha conquistato la pole position provvisoria del GP del Giappone 125. Alle sue spalle si sono piazzati l'australiano Casey Stoner (KTM), il suo rivale diretto per la lotta al titolo Hector Barbera (Aprilia), il finlandese Mika Kallio (KTM) e Robi Locatelli (Aprilia).

17/09/2004 - ENDURO: IL TEAM UVE DI ROGNO VICECAMPIONE MAJOR  - Il Team U.V.E. di Rogno (Bergamo) , visti i brillanti piazzamenti realizzati durante il campionato italiano enduro major appena terminato (si è laureato vice campione italiano nella classifica speciale riservata ai Team privati) desidera ringraziare i suoi piloti iniziando da PierLuigi Surini, campione italiano 2004 nella categoria 250 4T su Kawasaki, Carlo Valenti, vice campione italiano nella categoria 125 2T su Ktm ed i piloti Ivan Tuani e Umberto Valdora per i buoni piazzamenti ottenuti nel corso del torneo.
Gli ottimi risultati realizzati in questa dura e lunga stagione agonistica sono il frutto di tanti sacrifici da parte di tutti i componenti del Team , dell’aiuto degli sponsor e l’appoggio dei sostenitori quali :
- Moto Club Sebino e tutto lo staff; Castrol srl lubrificanti ; Carat srl Chiaravalli - Besnate (VA); Torneria Alghisi e Fiorini - Darfo B.T. (BS;  Locatelli intonaci - Clusone (BG); Antonioli impianti elettrici - Darfo B.T. (BS); CRD Absolute - Francia; Valdora srl - Rogno (BG); Silvio Moto - Malegno (BS); Top Gun abbigliamento per fuoristrada; Pubblitarga - Rogno (BG); CBL utensileria - Costa Volpino (BG); Edil Fettolini - Piancamuno (BS); Maxi sport - Rogno (BG); Studio Ruffini - Lovere (BG); Arca immobiliare - Piancamuno (BS); Puntomarket - Grassobbio (BG); Cantamessi gomme – Costa Volpino (BG); Tga taglio getto d’acqua – Rogno (BG).

17/09/2004 - EVENTI: CAVALCATA, ECCO I PREZZI DELLE ISCRIZIONI - Il direttivo del Moto Club Bergamo ha definito i prezzi di partecipazione alla Cavalcata delle Valli Orobiche 2004, la classica non competitiva di fine stagione che tornerà - dopo due anni di pausa - il prossimo 14 novembre proponendo la sua 41esima edizione. 
I gruppi di partecipanti saranno cinque, le tariffe tre: 30 euro per enduristi e trialisti, 15 euro per stradisti e possessori di mezzi d’epoca, 10 euro per scooteristi e ciclomotoristi su moto di 50 cc.
Rispetto all’ultima Cavalcata, quella del 2001, c’è un incremento per quanto riguarda enduristi e trialisti (l’iscrizione costò quella volta 50 mila lire), una lieve diminuzione per gli altri.
Confermata, poi, la partenza dei gruppi strada, epoca e 50 dal piazzale dell’ipermercato "Alle Valli" ((tra le 9.30 e le 10), per i trialisti da Valbondione, anche sede di arrivo per tutti i centauri (alle 10), per gli enduristi dal greto del torrente Valeggia, in territorio di Rovetta (pure alle 10).

16/09/2004 - VELOCITA': MONDIALE A MOTEGI NEL RICORDO DI KATO - Domenica, sul Twin Ring di Motegi, si correrà il Gran Premio del Giappone, quintultima prova del campionato mondiale. 
Costruito dalla Honda nel 1997, il circuito - che misura 4801 m - costringe il pilota a rapide accelerazioni e brusche frenate. Nel 2003 in MotoGp vinse Biaggi, davanti a Rossi e Hayden. Il pilota romano ottenne anche la pole con il tempo di 1'47"696.
Rossi si presenta con 29 punti di vantaggio sul rivale della Honda Gibernau. Il margine garantisce una certa sicurezza, anche in virtù del fatto che in questa stagione Valentino è quasi sempre andato a punti - eccezion fatta per il GP del Brasile. La concentrazione però rimane altissima e per il pilota di Tavullia da qui al 31 ottobre (quando si correrà il Gp di Valencia) ogni corsa può essere determinante: "Ognuna della gare rimanenti diventa ora davvero importante visto 
che ci avviciniamo alla fine della stagione", fa sapere tramite un comunicato Valentino Rossi. Il circuito giapponese non è il suo preferito e le Honda, correndo in casa, potranno contare su una moto in più (quella di Tohru Ukawa, che ha ottenuto una wild card), ma per Valentino fondamentale sarà trovare un buon set up, soprattutto in fase di accelerazione: "A Motegi l'accelerazione è la cosa più importante - prosegue Rossi - ci sono tre rettilinei da percorrere in quinta marcia e uno da sesta. Speriamo di riuscire a trovare i cavalli che ci servono." Prudente anche il team manager Davide Brivio, che teme la trasferta nel Pacifico: "Adesso ci troviamo ad affrontare il momento cruciale. Abbiamo 29 punti di vantaggio, ma su alcune delle piste su cui stiamo per correre potremmo avere dei problemi, ed è facile fare errori e perdere punti."
Il quarto posto di Gibernau nel GP dell'Estoril ha frenato un po' la rincorsa di Gibernau, che sembrava aver avuto un punto di svolta dopo la vittoria di Brno. Ora il distacco dal Dottore è di 29 punti, con solo 5 gare da disputare, e diventa davvero difficile per il pilota iberico poter impensierire Rossi. Non perde le speranze però Fausto Gresini, team manager del Telefonica Movistar Honda, che crede ancora nella vittoria finale: "Con la vittoria di Valentino ed il quarto posto di Sete, il gap dal leader è adesso di 29 punti - dichiara Gresini - ma noi continuiamo a crederci. Il mondiale è ancora lungo e restano 125 punti da giocarsi in 5 gare. La possibilità di recuperare esiste e noi ci crediamo".
Daijiro Kato, morto l'anno scorso in seguito ad un incidente a Suzuka, verrà ricordato domenica a Motegi. La famiglia del pilota donerà due minimoto Honda 74 dream a Carmelo Ezpeleta (direttore generale di Dorna) e a Fausto Gresini, ex team manager del giapponese. Il gesto celebra così la memoria di Kato, sempre sensibile in vita alla promozione di questo sport. La "Daijiro Cup" è infatti un campionato di minimoto voluto dallo stesso Kato che di disputa dal marzo 2003 e che vede coinvolti 60 bambini dai 5 ai 12 anni.

16/09/2004 - ENDURO: LA SCUOLA OROBICA DILAGA A CORTEFRANCA - Abbuffata di vittorie per i piloti bergamaschi nella prova del campionato regionale di enduro disputata a Cortefranca (Brescia) e riservata alle categorie major e territoriali. Il più veloce della pattuglia è stato il campione tricolore Pierluigi Surini, di Rogno, puntualmente a segno con la Kawasaki-Silvio Moto nella sua classe, la 250 4 tempi, e risultato quinto assoluto, preceduto solo dall’ex iridato Fausto Scovolo (elite), da Peli (elite), Cesareni (1° 250 2t) e Armanni (2° 250 2t).
Molto bravo anche Carlo Valenti (Ktm-Mc Sebino), di Sovere, a segno nella 125 nonchè settimo assoluto. Altre affermazioni per Remo Fattori (Ktm-Mc Melegnano) nella 450 4t; Alan Sala (Ktm-Gilera Club Arcore) nella 500 4t; Walter Armanni (Ktm-Mc Costa Volpino) nella veteran; Carmelo Mazzoleni (Ktm-Mc Bergamo Ponte Nossa) nella territoriali 2 t; Massimo Giudici nella ospiti 2t.
L’ultima prova del regionale major si correrà il 24 ottobre in Valtellina. 

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16/09/2004 - MOTOCROSS: CHIODI IN IRLANDA FA UN PASSO AVANTI - Il Gran premio d’Irlanda, quindicesima tappa del mondiale di motocross della Mx2 che ha incoronato campione il neozelandese Ben Townley (Ktm), ha visto il campione bresciano «Chicco» Chiodi (Yamaha) recuperare una posizione in campionato. Adesso occupa la quinta posizione. 
Nonostante il passo avanti, Chiodi non è soddisfatto: «Nella prima manche sono partito dodicesimo - spiega il gavardese - e, cercando di non rischiare troppo, sono risalito fino alla settima posizione finale». Intanto la gara prendeva la piega che valeva il titolo. De Reuver prendeva la testa mettendosi dietro Townley, Rattray e Cairoli. Quando mancavano sei giri alla fine De Reuver vedeva il motore andare in fumo e consegnava la vittoria a Townley che conquistava così il titolo mondiale. 
Nella seconda batteria, con pista asciutta, Chiodi è costretto a salire letteralmente sulla moto del francese Maschio, vittima di uno scivolone, e gira undicesimo alla prima curva. La posizione del bresciano peggiora però di altri due piazzamenti. Vince ancora una volta Townley, secondo Leok, terzo De Reuver che anche in questa manche, dopo essere caduto nel primo giro, è andato fortissimo. Dietro di loro hanno chiuso Cairoli e Rattray. Il prossimo appuntamento è in Sud Africa, a Sun City, domenica 26 settembre.

16/09/2004 - MOTORALLY: PER ZANOTTI TITOLO ANTICIPATO NELLA 450 - Malgrado un piccolo incidente, Alex Zanotti è riuscito a dominare la classifica di classe in entrambi le giornate di Cairo Montenotte ed a conquistare il titolo italiano della classe 450 in anticipo. Nella prima tappa di sabato, mentre percorreva in trasferimento una strada bianca, immettendosi in un incrocio si è scontrato con una vettura che arrivava da una strada laterale. Fortunatamente l’urto non ha provocato conseguenze gravi se non una grossa botta al torace di Alex che ha dovuto correre il resto della gara con qualche dolore. Malgrado ciò il risultato è stato decisamente positivo: Zanotti ha portato la sua HM Honda Hm Giletti CRF 450 al settimo posto assoluto in entrambe le giornate ed ha conquistato sia sabato che domenica la vittoria della classe 450. Questo risultato gli ha permesso di festeggiare in anticipo la vittoria tricolore della classe 450! Manca, infatti, un solo appuntamento alla chiusura del campionato 2004, e Zanotti può contare su 140 punti al suo attivo: il più diretto inseguitore è Antonio Colombo che è a quota 96.
Sotto il segno positivo anche la due giorni di Franco Dal Bello, il quale, dopo l’ottimo risultato della seconda tappa di Empoli, si è ripetuto ottenendo in Liguria un quinto ed un sesto piazzamento. Punti preziosissimi che lo proiettano nella classifica generale dal sedicesimo al nono posto. Dal Bello è salito in entrambe le giornate sul terzo gradino del podio della classe 600 dove ora occupa il quarto posto di classifica.
Non è riuscito invece Paolo Ceci a mantenere la leadership della classifica generale: ad ostacolare la sua gara di sabato è stato un problema al porta road book che, inceppandosi ripetutamente in una speciale molto navigata, lo ha obbligato a rallentare più volte. È stata quindi una giornata sofferta che ha visto Paolo giungere al traguardo in nona posizione assoluta, secondo della 125. Il riscatto è arrivato in parte nella seconda giornata, nella quale Ceci, in sella alla sua HM Honda CRF 250 ha centrato un buon quarto posto assoluto ed il terzo piazzamento di classe. 
La situazione della classifica generale lo vede ora al terzo posto con 81 punti; lo precedono Mauro Uslenghi a quota 86 e Federico Mancinelli, vincitore delle due giornate di Cairo Montenotte e nuovo leader di classifica a quota 106. 
Il settimo ed ultimo appuntamento del CAMPIONATO ITALIANO MOTORALLY 2004 è fissato per domenica 10 ottobre in Toscana. Non si svolgerà, infatti la ottava, annullata per motivi tecnici.
CLASSIFICA ASSOLUTA PROVVISORIA DOPO 6 GARE SU 7
1.MANCINELLI Federico (KTM) Pt.106; 2.USLENGHI Mauro (Suzuki) Pt.86; 3.CECI Paolo (HM Honda Giletti Assomotor) Pt.81; 4.GRAZIANI Matteo (KTM) Pt.77; 6.ZANOTTI Alex (HM Honda Giletti Assomotor) Pt.47.

15/09/2004 - EVENTI: MOTO E CAMPIONI DEL PASSATO A LOVERE - Nuova interessante iniziativa a Lovere, si chiama 1° Moto Show Retrò, si svolgerà nelle giornate di sabato 18 e domenica 19 settembre, coinvolgerà tanti campioni e motocicli del passato. 
Sono stati invitati personaggi del calibro di Giacomo Agostini, Umberto Masetti, Tino Brambilla, Angelo Tenconi, Emilio Mendogni, Gilberto Milani, Fortunato Libanori, Alfredo Milani, Antonio Piazzalunga, il figlio del compianto Renzo Pasolini, Alberto Pagani, Arturo Magni della MV Agusta, l’ing. Todero della Guzzi. E poi i dakariani Ciro De Petri, Giacomo Vismara e Giulio Minelli, Felice Agostini, Carlo Rinaldi, Gianmario Facchinetti e tanti altri. 
Di qualità anche le moto che verranno esposte: le MV Agusta 4 e 6 cilindri e le 250 bialbero ufficiali, la Guzzi 8 cilindri, la 250 compressore e la Guzzi del grande Omobono Tenni, le Aermacchi e la Gilera da corsa, la Guzzi e la Laverda Bol D'Or, la Cagiva 500 Gp, le Cagiva Parigi-Dakar di De Petri e del compianto Giampaolo Marinoni, le gloriose Morini, Gilera, Parilla, KTM, Maico Ossa di regolarità, mezzi d'epoca stradali e non.
Ospiterà l’evento Lovere con i suoi luoghi più suggestivi: Villa Milesi, il lungolago, piazzale Marconi, il Lido di Cornasola, il ristorante albergo Moderno, l’osteria Spirito Divino. E’ prevista anche una sosta anche a Costa Volpino, in piazza 8 marzo, dove verranno consegnate targhe ricordo in memoria di Giampaolo Marinoni.

15/09/2004 - VELOCITA': BELLINI VINCE E COMANDA NELLA MOBIL 1 CUP - Ancora una vittoria nel Trofeo nazionale Mobil 1 Cup di motovelocità classe 250 per il pilota bergamasco Fernando Bellini. Tre mesi e mezzo dopo l’affermazione conquistata nella gara d’apertura del torneo, il 30 maggio a Magione (Perugia), il 38enne centauro di Foresto Sparso si è ripetuto al Mugello (Firenze), nella quarta penultima delle gare previste. Il successo lo ha proiettato al vertice della graduatoria generale. 
Bellini, alfiere del Mc Bergamo e della Aprilia, ha preceduto sul traguardo Baldassarre e Favalli, il primo in volata, il secondo di oltre cinque secondi. Solo quinto Cappelletti (Casale Racing Team), leader alla vigilia, settimo l’altro esponente della scuola orobica Claudio Pinto (Aprilia-Mc Bergamo). 
Quando manca solo la gara a Varano (Parma) del 3 ottobre Bellini è in testa con 61 punti, due in più di Cappelletti, sette in più di Favalli.

15/09/2004 - MOTOCROSS: A MANTOVA IL TROFEO ITALIA UISP - Preparativi in corso queste ore al Circuito internazionale città di Mantova in vista del Trofeo Italia Motocross, la manifestazione nazionale in prova unica che sabato 25 e domenica 26 settembre assegnerà i titoli di Campione Italiano Motocross Uisp. Il campionato è organizzato dalla Lega nazionale Motociclismo Uisp, ente cui aderiscono oltre 200 Motoclub di tutta Italia. Alla pista del Migliaretto si presenteranno circa 300 piloti usciti dalle selezioni regionali. Di questi 240 hanno ottenuto la qualifica di diritto per le finali, mentre gli altri dovranno strappare il posto in griglia durante le infuocate qualifiche in programma sabato 25 settembre. Sono in palio 8 posti per ciascuna classe di cilindrata.
Il Trofeo Italia Uisp è riservato ai conduttori in possesso di licenza motocross Agonisti, Esperti e Amatori, le classi di cilindrata sono 3: 125cc a 2 tempi; 250cc 2 tempi e 250cc 4 tempi; Open senza limiti di cilindrata. 

In programma anche il campionato femminile. Si calcola che oltre 2.000 persone tra piloti, addetti ai lavori, familiari e appassionati si assieperanno lungo i 1.950 metri del Circuito Città di Mantova, tra i migliori impianti italiani.
Per favorire la preparazione dei piloti, il Circuito resterà aperto anche venerdì 24 settembre, dalle 13 alle 18, per i turni di prove libere.
Il Trofeo Italia Uisp è la terza manifestazione d'alto livello organizzata quest'anno a Mantova, dopo gli Internazionali d'Italia del 15 febbraio ed il Campionato Italiano Minicross del 2 maggio. 

15/09/2004 - MOTORALLY: UNA VITTORIA DI TAPPA PER GUALDI - C’è anche una vittoria di tappa nel bilancio dei colori bergamaschi della penultima prova di due giorni del campionato italiano motorally disputata a Cairo Montenotte (Savona). L’ha conquistata, nella prima giornata di gara, l’esperto pilota seriano Maurizio Gualdi, impegnato su Husqvarna nella classe marathon. Il 46enne conduttore del Mc Oggiono ha preceduto Fadda e Beretta. Nella seconda tappa non è riuscito a ripetersi, è risultato secondo dietro Alessandro Fadda, su Suzuki, mentre Beretta si è nuovamente piazzato in terza posizione.
Sul podio, con due terzi posti tra i pluricilindrici, è salito anche Gianni Ventriglia (Bmw-Tag), di Bergamo, campione in carica della classe. Nello stesso gruppo quinto posto sabato per Ezio Righetti (Bmw-Tag). 
Concreto, al solito, anche lo specialista Maurizio Cecconi, di Scanzorosciate, impegnato su Vor nella classe 450. E' giunto settimo il primo giorno, si è notevolmente migliorato il secondo piazzandosi terzo. Mattatore di questo gruppo è stato Zanotti, vincitore assoluto della manifestazione è invece risultato il perugino Mancinelli.

14/09/2004 - MOTOCROSS: A DEMARIA IL MONDIALE DEL GRUPPO 3 - Italia a bocca asciutta nel campionato mondiale di motocross della massima cilindrata, la classe Mx3. Ad aggiudicarsi il titolo, in occasione della sesta conclusiva prova di Sevlievo, in Bulgaria, è stato infatti il francese Yves Demaria, delle posizioni di rincalzo si sono dovuti accontentare Cristian Beggi e Daniele Bricca.

Demaria (Ktm) ha sfruttato al meglio il vantaggio accumulato in precedenza e ha conquistato l'iride piazzandosi secondo nella prima gara, alle spalle di Bricca (Honda) e davanti a Beggi (Honda), poi si è imposto in gara 2 lasciandosi alle spalle Bricca, Breugelmans (Ktm) e Beggi.

In campionato è arrivato a 256 punti, 26 più di Beggi e 49 più di Bricca. 

La gara bulgara ha anche proposto la tappa conclusiva del campionato europeo 125 e in questo caso ad aggiudicarsi il titolo è stato il finlandese Seistola che ha avuto ragione, per un solo punto in più dell'italiano Alex Salvini.

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14/09/2004 - VELOCITA': BRUGNARA CALA IL POKER NELLA YAMAHA CUP - Franco Brugnara ha chiuso in bellezza la sua straordinaria stagione nella Yamaha R6 Cup. Il fortissimo pilota trentino ha sbancato anche Vallelunga festeggiando il quarto successo consecutivo in cinque gare.
Il 33enne della Automoto Torino è scattato come un fulmine dalla pole guidando la corsa per l'intera distanza. Il tenace Davide Grandi ha provato a battere il dominatore e per alcuni giri ha dato l'impressione di potercela fare: è uscito con veemenza dal gruppo degli inseguitori guadagnando due secondi in quattro passaggi. Ma quando si è visto arrivare Grandi in scia Brugnara ha aumentato ulteriormente il ritmo ristabilendo in fretta le distanze. "Sapevo che questa volta non sarei riuscito ad andare in fuga, sentirmi Grandi alle spalle non è stata una sorpresa" ha commentato Brugnara. "Ma volevo vincere assolutamente, avevo già chiuso il campionato nel precedente round di Misano ma avevo più voglia delle altre volte! E' stata veramente una stagione stupenda!"
Molto spettacolare anche il duello per il terzo posto che ha visto di fronte Samuel Maggiori (Imperiale Moto) e Danilo Paoloni (Moto Leader). Ha avuto la meglio il primo per appena tre decimi di secondo dopo una bella serie di sorpassi. Roberto Festa (Activ Motor), l'unico riuscito nell'impresa di battere Brugnara nell'apertura del Mugello, è arrivato quinto coronando una determinatissima rimonta. 
Con i titoli Supercampione e over 25 già assegnati in anticipo a Franco Brugnara, l'attenzione era tutta per il fantastico duello che ha deciso le sorti della under 25. I due rivali erano Gabriele Cottini (Punto Moto 2) e Jonatan Gallina (Imperiale Moto), due 17enni toscani che hanno di fronte un brillante futuro. Cottini partiva con 13 punti di vantaggio che si sono rivelati decisivi. Gallina infatti ha vinto (7° posizione assoluta) ma a Cottini è bastato il secondo posto (8° assoluto) per vincere il titolo con appena tre punti di vantaggio! La sfida è stata elettrizzante fino all'ultimo metro: nel giro finale Gallina ha superato l'avversario sperando che l'impresa riuscisse anche al compagno di team William Marconi, 18enne marchigiano. Invece Cottini è riuscito a difendere la posizione e dopo l'arrivo ha potuto festeggiare insieme ad una cinquantina di tifosi arrivati da Chiusi che hanno colorato la tribuna con parecchi striscioni dedicati al campioncino toscano.  
Vallelunga ha assegnato anche il titolo Rookie riservato ai piloti alla prima esperienza assoluta in pista. L'ha spuntata il trentino Alexander Feichter (Moto Shop1), 22 anni, precedendo il 17enne Jarno Colosio (Moto Shop 1) che era uno dei numerosi piloti che potevano ancora batterlo. Feichter è arrivato 19° assoluto.
ORDINE D' ARRIVO - 1. Brugnara in 19'21"215 media 140,755 km/h; 2. Grandi a 1"278; 3. Maggiori a 8"169; 4. Paoloni a 8"493; 5. Festa a 10"916; 6. Bentivogli a 15"105; 7. Gallina a 15"339; 8. Cottini a 15"959; 9. Marconi a 16"124; 10. Vivaldi a 16"454; 11. Bungaro a 17"130; 12. Bassi a 18"750; 13. Faccietti a 20"086; 14. Avanzi a 21"655; 15. Basso a 21"814.

13/09/2004 - MOTORALLY: MANCINELLI BATTE TUTTI, ANCHE LA FEBBRE - È stata una vera impresa quella di Federico Mancinelli (KTM-Team Collina Motori): colpito da un virus influenzale che gli ha provocato una febbre altissima, ha stretto i denti e ed è filato dritto verso le due vittorie a Cairo Montenotte, in terra ligure, che lo proiettano molto vicino alla conquista del titolo assoluto 2004. “Mancio” ha concluso la prima giornata con un vantaggio di 24 secondi sul suo inseguitore Matteo Graziani (KTM-Il Team). La domenica ha preceduto Mauro Uslenghi (Suzuki Ten Motorsport) di circa nove secondi.
Rientrato dopo la convalescenza che lo ha costretto a saltare le precedenti due giornate di Campionato Italiano, Graziani non era ancora in perfetta forma fisica; dopo il secondo posto del sabato, nella seconda giornata il forlivese ha concluso al nono posto; con questo risultato slitta dalla terza alla quarta posizione della classifica provvisoria tricolore.
Perde due posizioni, invece, Paolo Ceci (HM Honda/Team HM Giletti Assomotor) che prima di questo appuntamento ligure era leader della classifica assoluta: alcuni problemi col road-book nella tappa di sabato hanno costretto Ceci ad accontentarsi del nono posto. È andata sicuramente meglio la domenica quando ha concluso la tappa in quarta posizione. 
Trasferta ligure decisamente sotto il segno positivo per Mauro Uslenghi: con un terzo nella prima giornata ed un secondo piazzamento nella seconda, il pilota di Cantù si porta al secondo posto nella classifica generale con 86 punti, venti in meno di Mancinelli e cinque in più di Paolo Ceci.
La lotta per il titolo assoluto è quindi circoscritta a Mancinelli, Uslenghi e Ceci. Conterà molto il gioco degli scarti; è tra l’altro da verificare se secondo il regolamento, Mancinelli potrà scartare lo zero dovuto alla sua assenza nella seconda prova (motivata dalla sua partecipazione ad una concomitante prova di enduro) o dovrà scartare un risultato di una gara del campionato in cui ha preso regolarmente il via. Nella prima ipotesi, la corsa al titolo rimarrebbe aperta solo a Mancinelli ed a Mauro Uslenghi, se invece le direttive del regolamento prevedessero l’applicazione della seconda opportunità, il confronto si aprirebbe anche a Paolo Ceci e virtualmente a Matteo Graziani. Nei prossimi giorni giungerà il responso che scioglierà il dubbio.
Al terzo posto della classifica assoluta di domenica c'è Andrea Mancini: il pilota del Team Husqvarna C.F.Racing aveva ottenuto il terzo piazzamento assoluto nella gara di apertura del campionato, ma successivamente non era più riuscito a salire sul podio. È andato a centro in questa tappa ligure ed ora si trova al quinto posto nella classifica provvisoria.
Per quanto riguarda i risultati di classe, iniziamo dalla 125 2tempi/250 4 tempi, dove la vittoria è andata in entrambe le giornate a Mauro Uslenghi.
Doppia vittoria di Alex Zanotti (HM Honda/Team HM Giletti Assomotor) nella classe 450 4tempi.
Nella oltre 125 2tempi il successo è andato il primo giorno a Fabio Benetti (Yamaha/M.C.Gaerne) e la domenica a Nicolò Pietribiasi (Kawasaki/KL Giofil). 
Nella 600 doppia vittoria del dominatore Mancinelli che ha preceduto Matteo Graziani il sabato e Filippo Giola (Husqvarna/C.F.Racing) il secondo. 
Tra i pluricilidrici si è assistito ad un bel duello tra Luca Manca (KTM Collina Motori) e Massimo Doretto (KTM Collina Motori) che si è concluso con un pareggio: vittoria per Manca e secondo posto per Doretto nella tappa di sabato e posizioni invertite la domenica.  
Nella femminile dominio assoluto nelle due tappe della piacentina Paola Pelizzeni (Suzuki Ten Motorsport). A completare il podio rosa in entrambe le giornate sono state Enrica Perego (VOR/Old Farm Racing), due volte seconda, e Sara Raviola (KTM) terza. 
Doppia vittoria tra le piccole 50cc per Manuel Lucchese (HM).
Nel Trofeo Cavandoli vittoria il primo giorno per Romano Caviglia (Honda), che ha preceduto Daniele Dall’Ara (KTM/MC Oggiono) e Marco Bortoloni (Yamaha/MC Misinto), rispettivamente secondo e terzo sul podio. Nella seconda giornata la vittoria è andata a Mirko Angelini (Yamaha/MC Berardi); secondo posto per Ugo Filosa (KTM/S.P.S.) e terzo per Caviglia.
Nella marathon i protagonisti delle due giornate sono stati Maurizio Gualdi (Husqvarna), che ha collezionato una vittoria il primo giorno ed il secondo posto la domenica, Alessandro Fadda (Suzuki Ten Motorsport), secondo il sabato e vincitore la domenica, e Luigi Beretta (Suzuki), terzo nei due giorni.
Il campionato si chiuderà con la settima prova prevista per domenica 10 ottobre a Firenze. In una nota della settimana scorsa, il Moto Club Albatros di Nave di Fontanafredda (PN) ha infatti comunicato di rinunciare, a causa di problemi burocratici, all'organizzazione dell'8^ prova del Campionato.

13/09/2004 - TRIAL: A PRAGELATO QUARTA VITTORIA PER LENZI - E’ andata al bresciano Fabio Lenzi (Gas Gas) la settima penultima sfida del campionato italiano di trial della massima categoria dei senior expert, gara disputata a Pragelato (Torino). Il suo grande antagonista nella corsa al titolo, l’asso bergamasco Diego Bosis (Montesa), è partito meglio, è riuscito a stare al passo sino a metà gara, poi si è disunito e si dovuto accontentare della seconda piazza. Lenzi, in particolare è stato formidabile nell’ultimo giro, completato con 8 penalità rispetto alle 24 di Bosis. In totale 56 i punti di Lenzi, 72 quelli di Diego.
Terzo è risultato il valdostano Maurino (84), quarto il comasco Re Delle Gandine (87), quinto l'altro bresciano Orizio (88). Per Lenzi si è tratto della quarta vittoria in sette gare. E' stato anche il migliore tra gli internazionali dove ha preceduto Justribo (51) e Dabill (69). 
Nel gruppo degli junior ha conquistato la vittoria Alessandro Mondo, già campione 2004, che ha concluso davanti a Gasco e Polo. Al quarto posto lo zognese Giovanni Pulcini (Sherco-Bergamo Avb). Altri successi di categoria per Francesco Iolitta (senior) e Andrea Petrella (master), ambedue laureatisi campioni con una gara d'anticipo.
Ultima prova del torneo tricolore il 3 ottobre a Branzi (Bergamo).

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12/09/2004 - VELOCITA': MIGLIORATI E CONFORTI CAMPIONI ITALIANI - Il diciannovenne bolognese Alessio Aldrovandi (Honda) nella classe 125 Gran Prix Marvic, il trentacinquenne bresciano Cristiano Migliorati (Kawasaki – Lightspeed) nella 600 Newfren, l’altro bresciano Luca Conforti, 28 anni, Yamaha – Trasimeno, nella Superstock, ed il trentacinquenne fiorentino Alex Gramigni (Yamaha) nella Superbike sono i nuovi campioni italiani di motociclismo velocità.
Il campionato si è concluso all’autodromo romano di Vallelunga (Roma) che ha ospitato l’ultima delle cinque prove della serie 2004 richiamando il grande pubblico della Capitale stimato, alla fine, in 10.000 unità nei tre giorni; tutte le gare si sono disputate con cielo parzialmente nuvoloso ma su asfalto asciutto.
Le vittorie di tappa sono andate al diciassettenne pugliese Michele Pirro (Aprilia – RCGM Team FMI) nella 125 GP Marvic in volata sul piemontese Gabiele Ferro (Honda) ma ad Aldrovandi è bastato un quinto posto per far suo il casco tricolore.
Nella 600 Super Sport Newfren si è imposto il diciannovenne riminese Massimo Roccoli (Yamaha – Bike Service) allo sprint su Alessandro Antonello (Kawasaki – Berry Racing) mentre Migliorati ha controllato la situazione, classificandosi terzo.
Nella Superstock vittoria del venticinquenne veneto Fabrizio Pellizzon (Aprilia - RCMG team FMI) per distacco su Guareschi (Kawasaki – Berry Racing) e Lunadei (Yamaha – Trasimeno); a Conforti, ancora convalescente dopo un grave e doloroso infortunio al piede sinistro, è basto un undicesimo posto per tenere a bada le ambizioni del romano Dionisi (Suzuki – Celani), 6°.
Infine, nella Superbike, il bresciano Marco Borciani (Ducati – DFXtreme), distanziato di tre punti da Gramigni, ha provato ad impostare una gara in fuga ma è stato raggiunto e superato dal toscano che, sotto la bandiera a scacchi, ha preceduto Vizziello (Yamaha – Italia Lorenzini) e uno sconsolato Borciani, rallentato da problemi di gomme.

12/09/2004 - ENDURO: APERTA DALLA SFILATA LA SIX DAYS DI KIELCE - Si è aperta ufficialmente ieri sera, con l'abituale cerimonia della vigilia, la 79esima edizione della 6 giorni di Enduro. Davanti al Presidente della Fim Francesco Zerbi, al presidente della Federazione Polacca Andrzej Witkowski e al Sindaco di Kielce sono sfilate le nazioni che si contenderanno il trofeo Mondiale ed il Trofeo Junior. Le nazioni che lotteranno per il Trofeo Mondiale sono 22: AUSTRALIA, BELGIO, CANADA, CROAZIA, REP. CECA, FINLANDIA, FRANCIA,GERMANIA, GRAN BRETAGNA, GRECIA,UNGHERIA, IRLANDA, ITALIA, LITUANIA,MESSICO,OLANDA, POLONIA, PORTOGALLO, SPAGNA, SVEZIA, STATI UNITI, VENEZUELA. 
Per il Trofeo Junior invece le nazioni sono 13 e precisamente: AUSTRALIA, REP. CECA, FINLANDIA, FRANCIA,GERMANIA, GRAN BRETAGNA, ITALIA, OLANDA, POLONIA, SLOVACCHIA, SPAGNA, SVEZIA, STATI UNITI. 
I più eleganti alla sfilata ovviamente erano gli italiani vestiti dal noto stilista Piero Guidi. Clima di grande festa ed armonia nel gruppo azzurro pronto da domani a dare l’assalto al Trofeo e al Vaso. I piloti italiani hanno tutte le qualità e la determinazione per poter ottenere grandi risultati. 
Oggi è previsto un prologo alle ore 16.00 con un controllo orario dal centro di Kielce al paddock che si trova a Medziana Gora. 

12/09/2004 - MOTOCROSS: IN IRLANDA TITOLI PER EVERTS E TOWNLEY - Il Gp d'Irlanda, 15a prova del mondiale motocross, ha laureato i campioni 2004. Sono il belga Stefan Everts, all'ottavo iride in carriera, nella classe Mx1, e il neozelandese Ben Townley, al primo alloro, nella Mx2.

Everts (Yamaha) ha fatto suo il titolo piazzandosi secondo in gara1, alle spalle del francese Pichon, e vincendo gara2, proprio davanti a Pichon, suo primo antagonista di tutta la stagione.

Townley (Ktm) ha centrato due vittorie mettendosi dietro il rivale Rattrey e Leok. Buona la prestazione degli italiani in Mx2 con Davide Cairoli in evidenza su tutti, secondo assoluto grazie ad un terzo ed un quarto di manche. Con questo risultato il siciliano del Team de Carli si è portato al terzo posto della generale, alle spalle di Rattrey e davanti a Sword. 

"Questa pista mi piaceva molto quando siamo arrivati, giovedi: c'era il sole!" ha commentato Cairoli "Poi è cominciata la pioggia e certo una pista ridotta ad acquitrino non piace a nessuno. Fortuna che qui è sabbia, altrimenti non credo si sarebbe potuto correre. In gara uno sono partito primo e nel primo giro sono stato passato da Townley, che era molto veloce. La pista era insidiosa e nel terzo giro sono scivolato, mi hanno passato De Reuver e Rattray, peccato, avrei voluto almeno lottare un po...
Così ho tenuto bene il quarto posto, poi De Reuver ha avuto un problema alla moto e si è fermato, così ho fatto terzo. Nella seconda gara sono partito alle spalle di Townley e Fede; nel secondo giro ho passato Fede ma non c'era possibilità di attaccare Townley. Ero secondo, ma la solita scivolata, stavolta all'ottavo giro, mi ha fatto perdere una posizione in favore di Leok. Nel finale poi si è avvicinato De Reuver ma dai box mi hanno segnalato di stare buono e non rischiare, anche quarto avrei concluso secondo il Gran Premio, e così è andata, anche se con Marc ci siamo dati una bella 'sportellata'. Ora ho superato Sword in classifica di mondiale e sono terzo. Sarebbe proprio bello concludere questo mondiale sul podio, in terza posizione finale. Manca solo il Sudafrica, ce la metteremo tutta!"

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11/09/2004 - VELOCITA': POLE A VALLELUNGA PER DE ANGELIS - Il pugliese Michele Pirro nella classe 125 G.P. Marvic è stato il più veloce al termine delle due sessioni di prove ufficiali e partirà domani dalla pole position in occasione della quinta e ultima prova del Campionato Italiano di Velocità all’autodromo romano di Vallelunga. Pirro ha preceduto di appena 40 millesimi la sorpresa della giornata, l’abruzzese quindicenne Andrea Iannone (Aprilia) e l’attuale capoclassifica del campionato, il bolognese Alessio Aldrovandi (Honda). Nella classe 600 Super Sport Newfren, miglior crono per il riminese Massimo Roccoli che ha regolato il leader del campionato Cristiano Migliorati (Kawasaki – team Lighspeed) e il padovano Alessandro Antonello (Kawasaki – Berry Racing team). Sorpresa nella Superstock con la pole del sanmarinese William De Angelis davanti all’aretino Luca Scassa (Kawasaki – team Ormeni) e al veneto Fabrizio Pellizzon (Aprilia – RCGM team FMI). Infine pole del lucano Gianluca Vizziello nella Superbike, davanti a Marco Borciani (Ducati – DFXtreme) e a Lucio Pedercini (Ducati – team Pedercini); quarto il capoclassifica Alex Gramigni (Yamaha). In lotta per il titolo sono: Alessio Aldrovandi (Honda) e Michele Pirro (Aprilia – RCGM team FMI) nella 125 G.P. Marvic; Cristiano Migliorati (Kawasaki – Team Lightspeed), Diego Giugovaz (Honda - Velox) e Massimo Roccoli (Yamaha – Bike Service) nella 600 Super Sport Newfren; Luca Conforti (Yamaha – Team Trasimeno), Ilario Dionisi (Suzuki – Celani Team) e Fabrizio Pellizzon (Aprilia) nella Superstock; Alex Gramigni (Yamaha), Marco Borciani (Ducati – DFXtreme) e Lucio Pedercini (Ducati - Pedercini) nella Superbike. Il programma di domani si aprirà alle ore 9.00 con le warm-up a seguire le altre classi, le prime gare alle ore 10.30 con l’Eurocup Dunlop 125 Sport Production, poi la Yamaha Cup. Le gare valide per i titoli tricolori si svolgeranno tutte nel pomeriggio con inizio alle ore 14.00 Collegandosi al sito www.motogames.it sarà possibile seguire in diretta le immagini delle corse. Biglietti: 15 Euro intero e 10 Euro ridotto.

11/09/2004 - ENDURO: COMITIVA AZZURRA IN VISITA A AUSCHWITZ - La comitiva azzurra è arrivata a Kielce (Polonia) lunedì scorso per preparare al meglio il difficile impegno della "Six Days", che avrà inizio lunedì 13 settembre. La Nazionale ha dedicato la giornata di martedì per visitare il campo di concentramento di Auschwitz, confermando di essere sempre attenta anche ai temi culturali e storici dei luoghi in cui corre. 
Da mercoledì la comitiva azzurra ha iniziato a preparare l’impegnativa gara polacca, visionando le speciali e mettendo a punto le moto.
Una delle novità più gradite di questa "Six Days", che si corre nella terra del Papa, è "Casa Italia" che quest’anno ha una bellissima hospitality "alimentata" ai fornelli da due cuochi dell’Istituto Alberghiero Vespucci di Roma. Angelo e Luca stanno infatti "viziando" con i loro manicaretti la comitiva azzurra che apprezza ogni giorno di più la bravura e la disponibilità dei 2 cuochi. La qualità del pranzo a "Casa Italia" è anche merito dei fornitori ufficiali della Nazionale: Vismara per i salumi e Warsteiner per la birra. 

11/09/2004 - SUPERCROSS: RINVIATA LA COMPETIZIONE DI CAGLIARI - E' stata rinviata la quinta edizione del Magicross Città di Cagliari, programmata per il 25 e il 26 settembre prossimi ed organizzata dal Moto Club Sardegna in collaborazione con l'amministrazione provinciale di Cagliari. 
Il rinvio è stato determinato dall'impossibilità, ad oggi, di avere certezze, sul finanziamento dei POR Sardegna, in quanto il relativo bando per il 2004 non è stato ancora pubblicato. Sul finanziamento del POR fa affidamento, infatti, l'Assessorato allo Sport e Turismo della Provincia di Cagliari. La data più probabile per il recupero dell'evento è la seconda settimana di novembre, una data comunque subordinata agli impegni dei più noti piloti italiani e stranieri della specialità. 
Per ulteriori informazioni: Moto Club Sardegna - Cell. 349.51.64.713 - info@motoclubsardegna.com. 

11/09/2004 - SUPERMOTARD: DOPPIO SUCCESSO PER UCCELLINI (LP) - Sono state due trasferte dure ma proficue quelle del Team LP Moto di Monsummano, impegnato in altrettante gare a Pomposa e Castiglion Fiorentino da dove ha sempre fatto rientro con un paio di vittorie. 
Nel ferrarese, dove era in corso una gara nazionale sul bel circuito di Lido delle Nazioni, il gruppo pistoiese si è distinto con Luca Uccellini (Ktm) al quale hanno arriso dopo una strepitosa corsa entrambe le finali della classe Sport, combattute e gestite come al solito con maestrìa da un formidabile Luca, capace di replicare una settimana più tardi nell’aretino dove era in corso la quinta prova del Campionato Toscano Supermotard. Un circuito cittadino con un selettivo tracciato allestito nella bella piazza centrale, spesso teatro anche di altre sfide popolari.
L’asfalto con poco grip ha costretto Luca Uccellini ad adottare una linea di guida meno aggressiva per non compromettere la sua posizione di leader in graduatoria, ma alla fine delle due frazioni finali ad emergere su tutti è stato nuovamente lui rafforzando ulteriormente la classifica quando alla fine del campionato mancano solo due prove.
Meno fortunate le trasferte di Luca Pepi, anch’egli in in classe Sport e in sella rigorosamente ad una Ktm allestita dal reparto corse della LP Moto, rientrato dalla gara romagnola con un poco brillante risultato in gara-1 per essere finito a terra a causa di un pilota cadutogli davanti, e un sesto posto nella manche successiva. Nel campionato regionale ha parzialmente risolto i conti con la sua solita sfortuna terminando nelle retrovie in avvio a causa di un brusco contatto con un altro concorrente, mentre nella ripresa ha finalmente portato a termine la gara nella posizione più consona al suo potenziale, concludendo ottimamente secondo, lasciando aperta così la porta che lo potrebbe ancora veder balzare dall’attuale sesto posto ad una posizione sul podio.
Sempre nel regionale toscano Supermoto, ma in 125 Under, anche Alessandro Pii (Ktm) ha tenuto alta la bandiera della squadra aggiudicandosi con autorità le due manche finali, incrementando così la posizione di leader in graduatoria.