m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

gennaio 2004 (terza parte - dal 21 al 31)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

31/01/2004 - ENDURO: ALLA HELL'S GATE ARRIVA ANCHE DESPRES - In ordine cronologico, la prima iscrizione ad Hell's Gate 2004 e' stata quella di Stefan Merriman, l'ultima (ma le iscrizioni sono ancora aperte) e' quella di Cyril Despres. Ce n'e' già abbastanza per scrivere il romanzo dell'enduro.
Per il fuoriclasse australiano si tratta della prima "uscita" ufficiale con il Team UFO Corse, per il fuoriclasse francese, terzo alla Dakar, e' l'irrinunciabile risposta alla sfida lanciata da Hell's Gate, l'enduro open ideato ed organizzato da Fabio Fasola. Se l'iscrizione di Merriman e' arrivata insieme a quella dell'intero Team all'indomani della pubblicazione del regolamento della corsa, per quella di Despres si e' dovuto attendere di piu'. Despres, infatti, era impegnato nella Telefonica Dakar 2004 (che ha concluso al terzo posto assoluto) ed era chiamato a partecipare anche alla prima prova di un campionato francese di enduro estremo. Ci ha dovuto pensare, dunque, piu' per questioni "diplomatiche" che logistiche. Gia' nei giorni della Dakar, infatti, Cyril aveva "giurato" che non avrebbe mancato all'appuntamento, che si profilava come uno dei piu' importanti dell'intera stagione dell'enduro.
Naturalmente quella tra Merrimann e Despres, due numeri uno assoluti, non e' che uno dei leit motiv di Hell's Gate, l'appuntamento (che mette in palio 8 mila euro per il vincitore assoluto) è per le giornate del 6 e 7 febbraio al Ciocco (Lucca).
Tutte le informazioni relative ad Hell's Gate sono contenute nelle pagine del sito web ufficiale, all'indirizzo www.hellsgate.it.

31/01/2004 - VELOCITA': LOCATELLI VOLA NEI TEST DI JEREZ - Robi Locatelli aveva ben concluso il 2003, facendo registrare ottimi tempi nei test effettuati alla fine di novembre sulla pista spagnola di Jerez pochi giorni dopo essersi accordato con il Team LCR-Aprilia di Lucio Cecchinello. Il 2004 è iniziato ancora meglio col campione di Carvico, iridato nella classe 125 nella stagione 2000, che nelle prove premondiali effettuate qualche giorno fa, sempre a Jerez, ha ottenuto il miglior tempo della sua cilindrata, 1’48"265, un tempo assai vicino al primato del Gp corso sul circuito andaluso nel maggio passato. Il trentenne biondino, scaricato dalla Ktm dopo una stagione incolore, si è quindi pienamente ritrovato in sella alla Aprilia ed a Jerez ha messo dietro Bautista, Ui, Barbera e gli italiani Giansanti, Ballerini e Pasini. 
Altri test fra pochi giorni, il 9 e 10 febbraio, questa volta sulla pista di Valencia.

31/01/2004 - TRIAL: AGGUERRITO IL TEAM DI RE DELLE GANDINE - - Nei giorni scorsi è stato ufficialmente varato a Barzago (Lecco) il Team Dario King, la formazione dell'ex campione tricolore comasco Dario Re Delle Gandine. 

La squadra allestita dal Re si affaccia al mondo del trial molto agguerrita e competitiva già dal suo primo anno, con l’intenzione di conquistare risultati prestigiosi in vari Campionati; Dario ha comunque precisato che il suo impegno in questa nuova iniziativa sarà totale ma che il suo primo obiettivo resta quello di riprendersi il titolo italiano indoor e outdoor sfuggiti nel 2003.
Gli altri piloti che faranno parte del Team sono: Andrea Fistolera, Raffaele Bazzi per la categoria Senior e Gionata Della Rodolfa per la categoria Junior.  
Presente alla serata il Patron della Montesa Italia, Alfredo Ciresa, che ha dichiarato di essere contento di questa iniziativa nata da Dario e che spera quindi nella conquista dei vari Campionati italiani.
Molto nutriti i programmi del Team:Campionato Italiano Indoor e Outdoor; Campionato Europeo (Bazzi, Fistolera e Della Rodolfa); Campionato Mondiale (Francia, Svizzera e Italia); Campionato Regionale Lombardia (Bazzi, Fistolera e Della Rodolfa); Due Giorni Della Brianza; Tre Giorni Della Valtellina; Valtellina Super Trial.
Presentato anche l’intero organico del Team: Dario Re – Team Manager, Paolo Grossi – Responsabile Tecnico Moto, Dario Cantoni – Direttore Sportivo e Minder del Re, Roberto Guglielmetti e Tiziano Ramponi – Responsabili Logistica sui campi gara, Ivan Quaini – autista camion e Minder Fisto, Bruno Bazzi – Minder Bazzi, Lino Della Rodolfa – Minder Della Rodolfa, Maurizio Fistolera – Collaboratore, Mario Re Delle Gandine – Responsabile Hospitality.
Gli appassionati potranno seguire le news del Team sul web site www.darioking.it.

30/01/2004 - EVENTI: DOMANI PREMIAZIONI FMI A VARESE E PIEVE - Pomeriggio di premiazioni, quello di domani sabato 31, per il motociclismo. A Varese, al Centro Congressi Ville Ponti, in piazza Litta, verranno consegnati riconoscimenti tutti i campioni lombardi 2003 nonché tutti i piloti lombardi classificatisi al secondo e terzo posto nei campionati nazionali. La cerimonia avrà inizio alle ore 17.
Al medesimo orario, per una spiacevole concomitanza, il presidente della Federmoto Paolo Sesti premierà a Pieve di Soligo (Treviso), al Teatro Careni, i campioni italiani ed europei delle specialità dell’enduro e del motorally. Nell’occasione verranno anche presentati i calendari dei tricolori delle due specialità e le novità 2004 ai regolamenti. 

Sempre nel Trevigiano domenica 1 febbraio, a Moriago della Battaglia, scatteranno poi la Hard Race Oxtar Cup ed il Trofeo Pirelli di enduro.

30/01/2004 - VELOCITA': HOPKINS FRATTURATO SALTA I PRIMI TEST - Spiacevole imprevisto per la Suzuki che ha perso John Hopkins in vista dei test che precedono l'inizio del Motomondiale. Il centauro della Suzuki ha infatti subito un intervento chirurgico ad entrambe le caviglie in seguito ad un brutto infortunio rimediato durante una gara di motocross in California. Ultimata la prima sessione di test, sul circuito di Sepang, Hopkins si era concesso sabato scorso la partecipazione ad una gara di contorno dell'"Ama Thq Supercross", il Suzuki Crossover Challenge, in programma a San Diego. Durante la corsa, il pilota statunitense era caduto durante un salto, procurandosi l'infortunio alle caviglie.

E' stato operato dal celebre chirurgo ortopedico Arthur Ting. Il dottore stima che il suo paziente dovrebbe riprendere a camminare in due o tre giorni e dovrebbe limitare il suo allenamento la prossima settimana ad un po' di ciclismo.
"E' un incidente sfortunato. Faccio motocross praticamente tutti i giorni. Rappresenta un' importante componente del mio allenamento. Pensavo sarebbe stato divertente partecipare a questa corsa d'esibizione sponsorizzata dalla Suzuki, vicino a casa. Sono dispiaciuto per la squadra perché rischio di mancare le prossime prove. Mi servirà sicuramente da lezione," ha ammesso Hopkins.

30/01/2004 - MOTOSLITTE: BIS DI ZONCA, BASCHENIS TERZO - Nuova affermazione per l’esordiente Federico Zonca nel campionato italiano motoslitte. A segno nella gara d’apertura di Livigno, il pilota di Valnegra del Mc Bergamo si è ripetuto in occasione della seconda gara del torneo, ospitata a San Nazario (Vicenza) e organizzata dal Mc Pompone. Avendo vinto tre delle quattro manche finora disputate è in testa al campionato con 95 punti, a quota 81 è secondo Davide Meytre del Mc Boffa di Villar Perosa.
Il più forte esponente orobico nella disciplina, Luca Baschenis, di Piazza Brembana, vicecampione 2003, si è ben comportato nella nazionale 500, concludendo terzo assoluto grazie a un sesto, un secondo ed un quarto di manche. Nel campionato è quarto, con 83 punti, guida Claudio Ploner con 126 punti. 
Nella classe 800, dove ha vinto ed è leader Alessandro Ploner, è poi giunto ottavo Matteo Arioli di Curno. 
La prossima prova si disputerà a Foppolo domenica 8 febbraio con l'organizzazione del Mc Bergamo Avb.

29/01/2004 - VELOCITA': CAPIROSSI PLAUDE ROSSI E SCALPITA PER IL RIENTRO - Loris Capirossi ha confessato di essere stato informato sui sorprendenti test di Valentino Rossi a Sepang via telefono da un amico. Il pilota romagnolo si è detto stupito non tanto dalla velocità di Rossi, quanto dal tempo realizzato, appena inferiore a quello fatto segnare con la stessa moto da Checa nelle qualificazioni del Gp di Malesia del 2003. Capirossi è convinto che la motivazione di correre con una moto diversa e i tre mesi di sosta abbiano spinto Rossi ad andare quasi oltre il proprio limite, come spesso gli accade di fare quando è alle prese con qualcosa di nuovo. 

Con la solita grinta Capirossi ha poi aggiunto: "Adesso tocca a me. Dall'11 al 13 febbraio ci ritroveremo tutti a Sepang. Ducati, Honda e Yamaha. Io non vedo l'ora di salire sulla mia moto. In Malesia guiderò per la prima volta il modello 2004, molto diverso dalla Desmosedici utilizzata nel 2003. Non sarà una gara, ma il fatto di ritrovarci tutti in pista sarà certamente stimolante".

29/01/2004 - ENDURO: RINVIATO IL RADUNO SOCIALE DELLA NORELLI - La scuderia Fulvio Norelli del Moto Club Bergamo comunica che il raduno sociale di enduro programmato per domenica prossima, 1 febbraio, a Costa Mezzate, è stato posticipato di due settimane e verrà quindi effettuato il giorno 15. Il differimento è dovuto al lutto proclamato dal sindaco del paese in seguito all’incidente stradale che è stato fatale al 13enne Luca Rivola, disgrazia che ha scosso l’intera comunità. In sella alla sua bicicletta il ragazzo era stato urtato da un’auto nel pomeriggio di sabato e si era poi spento 48 ore dopo. 
La manifestazione motociclistica, aperta a tutti gli appassionati, proporrà un lungo fettucciato fuoristrada da ripetere più volte ed anche un punto-ristoro con maxigriglia.

28/01/2004 - SUPERBIKE: HAGA TORNA AL PASSATO COL TEAM RENEGADE - Il pilota giapponese Noriyuki Haga si è accordato col team britannico Renegade Ducati e tornerà a disputare quest’anno il Campionato del Mondo Superbike come compagno di squadra della giovane promessa inglese Leon Haslam.
L’ingaggio di Haga, reso noto poche settimane dopo il passaggio dell’australiano Garry McCoy al team Caracchi NCR Ducati, prospetta un campionato reso ancora più esaltante dalla partecipazione di due tra i più spettacolari protagonisti delle gare di velocità, entrambi famosi in tutto il mondo per le loro derapate esasperate e entrambi decisi a sfidare il Team Ducati Fila ufficiale del britannico James Toseland e del francese Regis Laconi.
Per il Renegade Ducati Team, che approda al Campionato del Mondo Superbike dopo aver disputato l’estremamente competitivo campionato nazionale britannico di Superbike, mancano ormai solo poche settimane all’inizio della stagione SBK 2004, che si aprirà a Valencia il 29 febbraio. I test con Haga sulla nuova Ducati 999RS04 cominceranno per questa squadra proprio a Valencia il 2-3 febbraio, subito prima dell’arrivo di tutti i team dei Mondiali Superbike e Supersport, che riempiranno il paddock della pista spagnola per gli ultimi test pre-campionato dell’11-13 febbraio.

28/01/2004 - TRIAL: DOMENICA A CHIUDUNO PRIMA GARA 2004 - Domenica 1 febbraio al Campo scuola trial di Chiuduno (Bergamo) si svolgerà la prima gara dell'anno 2004, una manifestazione che vuole essere di allenamento sociale in vista del nuovo campionato che prenderà il via successivamente.
Da qualche settimana la struttura si è anche dotata di un proprio sito internet, con indirizzo www.camposcuolatrial.it, dove si possono trovare informazioni inerenti la pista che, ricordiamo, è stata  realizzata nel ’94 da un’idea degli appassionati Giancarlo e Giuseppe Signorelli che hanno bonificato ed attrezzato un terreno paludoso loro assegnato dal Comune.

27/01/2004 - EVENTI: LA DUCATI 2004 "DECOLLA" DALL'AEROPORTO - La nuova Ducati che parteciperà al mondiale 2004 di MotoGp verrà svelata il prossimo 4 febbraio all'aeroporto Gugliemo Marconi di Bologna. La nuova Desmosedici nasce con l'obiettivo di ripetere la fantastica stagione passata con Troy Bayliss e Loris Capirossi, in grado di lottare subito per il vertice nell'anno di rientro nella classe regina, collezionando anche un memorabile successo a Barcellona con il pilota romagnolo.

27/01/2004 - EVENTI: I TEAM CEMOTO SARANNO PRESENTATI A BRESCIA - La presentazione dei programmi sportivi di Cemoto per la stagione 2004 è in programma a Brescia giovedì 5 febbraio alle ore 18,30.
Sarà ospitata nella splendida cornice di Villa Badia Piccola, messa gentilmente a disposizione dalla famiglia Tanghetti. Nell'occasione saranno presentati tutti i piloti ed i Team che vestiranno i colori Cemoto nel 2004. Inoltre l'Assessorato allo Sport di Brescia presenterà il proprio progetto"Guida Sicura".
Queste alcune delle formazioni più prestigiose che interverranno alla serata:
Team Husqvarna (Supermotard, Enduro, Cross, Motorally); Team Silver Action (Dini, Guarneri); Team Gas Gas (Lenzi, Scovolo); Team RSC (Dami, Manneh); Team KTM Italia; Team Errezzeta Motorally.

27/01/2004 - RALLY: UDINE PROTAGONISTA NELL'ITALIAN BAJA 2004 - Appena archiviata l’esperienza africana della Dakar, ecco nuovamente alla ribalta il primo grande appuntamento della Coppa del Mondo Rally Tout Terrain: l’Italian Baja. Già fervono i preparativi nella base logistica e organizzativa di Pordenone, dove i membri del Fuoristrada Club 4x4 e di Top srl si stanno avvicendando in un andirivieni continuo di appuntamenti per prepararsi al via dell’importante manifestazione. Anche quest’anno naturalmente ci si attende la partecipazione di grandi nomi e importanti case costruttrici. Come nel 2003, base di partenza sarà la piccola e ridente cittadina di Brugnera, a pochi chilometri da Pordenone. Proprio qui si apriranno, giovedì 11 marzo, le verifiche amministrative e tecniche della gara. Sarà però venerdì 12 marzo la vera apertura della kermesse automobilistica, come sempre organizzata nei minimi dettagli dal Fuoristrada Club 4x4 Pordenone: alle 14.30, infatti, le moto daranno il via a questa dodicesima edizione motoristica pordenonese, lasciando il posto a partire dalle 16.00 ai più importanti equipaggi automobilistici. La sfilata per le vie del centro cittadino avrà come meta Vivaro e, in particolare, il già ben noto Osservatorio Ariete. Da qui, sempre nella giornata di venerdì, si inizierà con il prologo di 9 km. Sabato entreremo nel vivo della gara. Le prime a partire, alle 7.30, saranno proprio le auto, i cui equipaggi affronteranno 3 settori selettivi per un totale di 356 km. Le moto invece si misureranno in due settori selettivi per un totale di 254 km. Domenica, ultimo giorno di gara, vedrà cimentarsi per prime le moto in una prova speciale di 102 km. e successivamente le auto in una prova speciale Marathon 102x2 km. consecutivi. Il primo pomeriggio vedrà invece il trasferimento di tutti i concorrenti nella città che quest’anno ospiterà la manifestazione: Udine nella sua rappresentativa Piazza I° Maggio. Con il patrocinio del Comune di Udine e con la collaborazione di Udine 4x4 e della Federazione Regionale Motociclistica e Automobilistica, sarà possibile un importante e inatteso spettacolo proprio dal capoluogo della provincia. Domenica pomeriggio, infatti, in occasione delle premiazioni sarà possibile un momento di coinvolgimento dei ragazzi disabili della F.A.I. SPORT, che avranno l’occasione di salire nei bolidi del rally a fianco di importanti piloti e di provare l’emozione di questo sport. Sarà, nella solita festa, un’insolita cornice di solidarietà e di avvicinamento a questo sport.

26/01/2004 - VELOCITA': ROSSI DI BENE IN MEGLIO IN MALESIA - Nel corso del terzo ultimo giorno di test programmati dalla Yamaha sulla pista malese di Sepang Valentino Rossi si è saputo ulteriormente migliorare. Il campione pesarese ha spinto ancora un po' di più la sua nuova cavalcatura, la YZR M1, ed ha portato il suo miglior tempo a 2''02"75, davvero ad un'inezia, ormai, dal 2'02"06 che era risultata la migliore prestazione cronometrica fatta registrare da Max Biaggi (Honda Pons) nel corso della sessione di prove dei giorni scorsi che aveva coinvolto molti dei sicuri protagonisti del mondiale MotoGp 2004. 

Per Carlos Checa il miglior tempo è stato 2'03"72, Abe ha fatto segnare 2'0"05 mentre Macio Melandri si è fermato a 2'05"55.

26/01/2004 - MOTOCROSS: NEVE A GABICCE PER L'AVVIO DEL "COAST TO COAST" - E' partito all'insegna del maltempo il Trofeo del Tre Mari-Coast to Coast, trittico di inizio stagione di scena a Gabicce Mare, Viareggio e Taormina. La gara d'apertura sull'Adriatico è stata condizionata infatti dalla neve.

Nella classe 125 ha centrato la doppietta Alex Cinelli (Honda) mentre nella open si sono spartiti le vittorie di manche Thomas Traversini e Daniele Bricca. Quest'ultimo ha anche fatto centro nella conclusiva fase del Supercampione. Dietro Cinelli buone prestazioni per Matteo Bonini (Ktm) e per lo statunitense Jeff Dement

CLASSIFICHE - 125 - 1.Cinelli (Hon); 2.Bonini (Ktm); 3.Dement (Hon); 4.Animento (Ktm); 5.Bartolini M. (Yam); 6.Devodier (Suz); 7.Ferrari F. (Ktm); 8.Samec (Yam); 9.D'Attilio (Hon); 10.Maddii (Hon); 11.Boscolo (Yam); 12.Coturri (Suz); 13.Ricci (Hon); 14.Philippaerts Deny (Ktm); 15.Manzoni (Yam). 
Open - 1.Traversini (Hon); 2.Bricca (Hon); 3.Dami (Hon); 4.Sipek (Yam); 5.Peverieri T. (Yam); 6.Vestri (Hon); 7.Peverieri G. (Yam); 8.Burana S. (Hon); 9.Vidotto (Yam); 10.Franchini M. (Kaw); 11.Faccioli (Hon); 12.Cappellini (Yam); 13.Barilani (Hon); 14.Gaggio (Kaw).
Supercampione - 1.Bricca; 2.Dement; 3.Bonini; 4.Cinelli; 5.Dami; 6.Sipek; 7.Ferrari F.; 8.Vestri; 9.Maddii; 10.Burana.

26/01/2004 - ENDURO: IL TEAM TREVIZA PRESENTA LE SQUADRE 2004 - Questa sera la scuderia Treviza Treviglio del Moto Club Bergamo presenterà le squadre di enduro delle categorie junior e cadetti con le quali gareggerà nella stagione di gare 2004 prossima ad iniziare. La manifestazione è in programma al ristorante "Lautrec", presso il Villaggio Treviza.
Tra gli junior la punta dello schieramento sarà Andrea Fusetti, tra i più giovani cadetti si conta soprattutto su Mirko Gritti. Sono ambedue figli d’arte, il primo di Renato, il secondo del leggendario Alessandro.
Nel 2003 la squadra corse guidata dai fratelli Comotti ha conquistato il titolo europeo con Gianmarco Rossi, tre titoli italiani, con il cadetto Davide Mandotti e con i due minienduristi Alessandro De Vecchi e Riccardo Marzi, e due titoli regionali, con la squadra dei cadetti e con il giovane Giuseppe Mussini.

25/01/2004 - VELOCITA': ROSSI SEMPRE PIU' VELOCE A SEPANG - Nella seconda giornata di test sul circuito malese di Sepang, Valentino Rossi ha effettuato, in sella alla Yamaha M1, oltre sessanta giri di pista ed è riuscito a migliorare il proprio miglior tempo fatto registrare sabato. Ha fermato i cronometri sui 2'03''1, ben 6 decimi in meno rispetto a 24 ore prima, nonostante il caldo torrido.
"Sono molto contento del lavoro che abbiamo fatto" ha affermato "il mio ritmo era buono e tutte le modifiche che abbiamo provato ci hanno fatto andare meglio. Abbiamo trovato delle buone regolazioni per le sospensioni da combinare con le anteriori da 16.5 della Michelin e, anche se dobbiamo lavorare ancora sul motore, sono felice di quello che abbiamo ottenuto finora. L'altro motore va bene, ma è molto nuovo ed ha bisogno di fare ancora parecchi chilometri prima di poter esprimere tutto il potenziale".
In pista anche Carlos Checa che ha lavorato sulla gomma anteriore e, secondo quanto ha detto, ha trovato un set-up abbastanza buono per le 16.5. 
Bene anche Marco Melandri, nonostante sia stato protagonista di una caduta alla curva numero 6 dopo soli 36 giri. Nessun problema per centauro e moto, tanto che nella seconda parte della sessione ha registrato anche dei progressi. 
Il nipponico Norick Abe ha pure lavorato instancabilmente abbassando di un secondo il suo tempo di ieri.

25/01/2004 - SUPERCROSS: CHAD REED SI RIPETE A SAN DIEGO - Quarta tappa del campionato supercross Usa e terza vittoria per l'australiano Chad Reed, il numero due in carica, alfiere della Yamaha. Per l'occasione il torneo Ama ha fatto tappa al Qualcomm Stadium di San Diego (California), i vertici della classifica finale hanno rispecchiato quelli di sette giorni prima a Anaheim con la seconda posizione di Kevin Windham (Honda) e con la terza piazza del francese David Vuillemin (Yamaha). Qualche variazione, invece, giù dal podio, con quarto Byrne e con quinto Mike Larocco. 

Niente di nuovo nella classe 125 dove non perde un colpo Ivan Tedesco (Kawasaki), a San Diego hanno chiuso alle sue spalle Ramsey e Preston.

Nel campionato Usa 250 Reed ha allungato a quota 97, Vuillemin è rimasto secondo con 76 punti e Larocco terzo con 72. Windham gli è ormai vicino, a 71, e nel suo caso bisogna tenere conto dei dieci punti sottrattigli a fine gara a Phoenix per comportamento ritenuto scorretto, provvedimento contro il quale pilota e squadra hanno presentato ricorso. 

La prossima sfida si disputerà fra sette giorni, sabato 31, per la terza volta a Anaheim. 

25/01/2004 - SUPERMOTARD: POKER DI STEPHANE CHAMBON A BERCY - Pronostici rispettati alla sesta edizione del Guidon d'Or, la sfida internazionale di supermotard che fa convergere ogni anno a Parigi Bercy tanti fuoriclasse del motociclismo. Ha infatti dettato legge il francese Stephane Chambon, su Suzuki, per lui è la quarta affermazione nella classica invernale. Nella finalissima ha avuto ragione di Kurt Nicoll (Ktm) e di Alexandre Thiebault (Honda), quarto posto per Gerald Delepine (Husqvarna) e quinto per l'altro Chambon, Boris (Ktm). Sesto e primo degli italiani Max Gazzarata (Honda). 

Stephane Chambon ha completato la strepitosa serata aggiudicandosi anche la superpole e la Vitesse-TT mentre la finale supermotard è stata appannaggio di Thiebault.

25/01/2004 - TRIAL: A MARSIGLIA RAGA VINCE E ALLUNGA - Seconda affermazione nel campionato mondiale di trial indoor per lo spagnolo Adam Raga (Gas Gas) che così allunga in testa alla graduatoria provvisoria del torneo. Raga si è imposto nella quinta tappa del campionato, ospitata a Marsiglia, ha avuto ragione del suo primo antagonista nella corsa al titolo, il campionissimo britannico Dougie Lampkin (Montesa Hrc), al terso posto ha completato il podio della gara francese l'altro spagnolo Albert Cabestany (Beta). Quarto e ultimo dei finalisti il giapponese Fujinami, reduce dal successo nella quarta prova di Coblenza.
Nella prima fase della gara non erano riusciti a guadagnare la finale Freixa, Jarvis, Bethune e Nozaki. 
Nel mondiale Raga vanta ora 44 punti, 4 in più di Lampkin, terzo è sempre Fujimani, chè è salito a quota 32. Prossima gara del campionato in Spagna, a Barcellona.

CLASSIFICHE - 1. Adam Raga 10; 2. Dougie Lampkin 11 3. Albert Cabestany 11; 4. Takahisa Fujinami 17; 5. Marc Freixa 19; 6. Graham Jarvis 21; 7. Jerome Bethune 35; 8. Fumitaka Nozaki 36 
MONDIALE - 1. Adam Raga 44 ; 2. Dougie Lampkin 40; 3. Takahisa Fujinami 32; 4. Albert Cabestany 26; 5. Graham Jarvis 20; 6. Marc Freixa 18.

24/01/2004 - VELOCITA': ROSSI SULLA YAMAHA, BUONA LA PRIMA! - E' iniziata col piede giusto la nuova avventura di Valentino Rossi, impegnato quest'oggi in Malesia, a Sepang, coi primi test sulla YZR-M1 con la quale intende allungare la sua serie di affermazioni. Il pluricampione del mondo ha fatto registrare tempi apprezzabili, soprattutto se si considera che era la prima volta sulla nuova quattro tempi e che non girava in pista da circa tre mesi. 
Rossi ha percorso 58 giri col miglior tempo di 2'03"8, a poco più di tre decimi dal miglior tempo segnato da Max Biaggi con la Honda nel suo primo giorno di test. Un raffronto, quindi, incoraggiante. Dopo un inizio tranquillo con 7 giri per prendere confidenza, Valentino è rientrato ai box e ha subito scambiato impressioni coi tecnici. Poi è tornato di nuovo al lavoro e ha inanellato numerose serie coprendo una buona distanza complessiva.
Alla fine della giornata Vale si è detto soddisfatto: "Sono abbastanza contento - ha dichiarato - direi che c'è da lavorare, ma l'erogazione della potenza non è apparsa così problematica. Dobbiamo lavorare sulla potenza e sulla moto nel complesso perché se facciamo un paragone, la Honda è una moto più equilibrata. Direi che comunque il punto di forza di questa quattro tempi è una buona maneggevolezza. Ora molto dipenderà da quanto la Yamaha impiegherà a reagire e seguire le indicazioni". Rossi girerà fino a lunedì insieme agli altri compagni di marca, il compagno di squadra Carlos Checa, il giapponese Norick Abe e Marco Melandri.

24/01/2004 - EVENTI: NEL TREVIGIANO FINE SETTIMANA OFF ROAD - La Federmoto, con il supporto di Axiver International e Only Motor, organizza a Pieve di Soligo il 31 gennaio 2004 un evento unico che riunisce, per il secondo anno consecutivo, il meglio dell'Enduro e del Motorally.
Nella mattinata si riuniranno le Case Associate, i Top Team e i Presidenti dei Moto Club organizzatori delle prove dei Campionati Italiani (Assoluti-Senior, Junior-Cadetti e Major ed il primo Trofeo Hard Race Oxtar Cup), dando vita così alla stagione 2004.
Nel pomeriggio il teatro Careni di Pieve di Soligo ospiterà la presentazione ufficiale dei Campionati Italiani Enduro e Motorally 2004 e a seguire la premiazione dei Campioni 2003.
Alle ore 16.00 ci sarà la presentazione dei Campionati Italiani di Enduro illustrata dal Coordinatore del Comitato Nazionale Enduro, Valter Giupponi, e dal Responsabile Immagine e Comunicazione Enduro Axiver, Tony Mori.
Per il Motorally interverrà Antonio Assirelli, Coordinatore Nazionale e Alfredo Bevilacqua di Only Motor, Responsabile Immagine e Comunicazione del settore. Alle ore 17.00 Paolo Sesti, Presidente F.M.I., premierà i Campioni Italiani ed Europei delle varie categorie di Enduro e Motorally. E' prevista una premiazione speciale per la Nazionale Italiana che ha disputato in Brasile la Sei Giorni di Enduro 2003.
E' inoltre prevista la presentazione della partnership che legherà per i prossimi anni Piero Guidi alla F.M.I. come fornitore ufficiale di abbigliamento. Piero Guidi vestirà con abbigliamento 'da riposo' e tempo libero la Nazionale Enduro e il Team Italia. Lo stesso Team Italia toglierà i veli alla nuova maglia da gara e presenterà i piloti.
Domenica 1 febbraio non mancherà la consueta gara, a Moriago della Battaglia , che quest'anno rappresenta la prima prova ufficiale, delle cinque in programma, del Trofeo Hard Race Oxtar Cup, ed il Trofeo Pirelli, su percorsi fettucciati che metteranno a dura prova i piloti, per tre ore non-stop, senza possibilità di cambio né per i piloti né per i mezzi.

24/01/2004 - EVENTI: STASERA LE PREMIAZIONI DEL MC CASAZZA - Questa sera è in programma la festa sociale della scuderia Casazza del Moto Club Bergamo. La riunione conviviale (inizio ore 20) è ospitata al ristorante "Ivan" di Grone, in Val Cavallina, il momento culminante sarà la premiazione dei piloti che hanno difeso i colori del club nella stagione 2003.
Nell’anno passato il Casazza, che ha operato in sintonia col Team Mucci Husqvarna, ha conquistato il titolo europeo junior individuale con Andrea Belotti e tre titoli regionali nella categoria senior, quello a squadre e due individuali con Davide Marangoni e Christian Spreafico.
La squadra corse si è poi messa in evidenza col terzetto composto da Belotti, Paganessi e Rossi che ha conquistato il quinto posto tra le squadre di club alla Sei Giorni in Brasile di inizio novembre.

23/01/2004 - VELOCITA': PER ROSSI MAIN SPONSOR GAULOISES - Altre novità in vista per Valentino Rossi che negli ultimi tempi ha catalizzato l'attenzione col passaggio dalla Honda alla Yamaha. Per la prima volta in carriera nella stagione 2004 avrà quale primo sponsor sulla sua moto un marchio di sigarette: Gauloise, che fa parte del Gruppo multinazionale Altadis. Il suo compagno di squadra, lo spagnolo Carlos Checa, vestirà invece il colore rosso e argento di Fortuna, il marchio di sigarette più venduto in Spagna. 

L'esordio per Rossi è fissato, come noto, per domani 24 gennaio, in occasione dei test programmati sulla pista malese di Sepang. 

23/01/2004 - MOTOCROSS: CAIROLI CON FEDERICI NEL TEAM DE CARLI - Confermato Claudio Federici, sarà il giovane Antonio Cairoli a completare lo schieramento del Team Yamaha De Carli nella stagione agonistica 2004. I due piloti saranno al via delle competizioni internazionali (prevista la partecipazione agli Assoluti d'Italia e al Campionato Mondiale Motocross) nella categoria MX2, in sella alla Yamaha YZF 250 con motore quattro tempi.
La categoria MX2 dall'esordio delle 250 quattro tempi sta sempre più guadagnando l'interesse del pubblico, degli appassionati, e delle stesse case costruttrici. In questa stagione si scontreranno nella MX2 i maggiori produttori mondiali. Per Claudio Federici il passaggio alla MX2, dopo quattro anni tra i protagonisti nella MxGP, è stato dettato dal "cuore": "A metà della passata stagione, quando per la prima volta sono salito, per curiosità, sulla 250 quattro tempi" spiega l'asso romano "l'ho trovata una moto fantastica e mi è piaciuta subito. Da allora ho sempre avuto il desiderio di correrci e quando si è presentata l'opportunità ho preso la decisione senza alcun dubbio. Spero di raggiungere una buona condizione fisica prima dell'inizio del mondiale. Ho cominciato solo ora i primi allenamenti, e con una certa cautela, seguendo il programma di recupero dall'intervento al ginocchio del settembre dell'anno scorso".
Federici è nato a Roma il 7 Luglio 1975. Nel suo palmares un titolo mondiale a squadre (1999), cinque titoli italiani, il 2° posto al mondiale 125 del '99, il 4° posto nel mondiale 250 del 2001. Nella passata stagione ha concluso ottavo nella MotocrossGP.
Antonio Cairoli, nato a Patti (Messina) il 23 Settembre 1985, è sicuramente uno dei giovani più promettenti del motocross italiano. Claudio De Carli già da tempo seguiva con simpatia la carriera del ragazzo siciliano, e quest'anno è riuscito ad inserirlo nella sua squadra. Cairoli ha doti e capacità che, con allenamento e spirito di sacrificio, potranno metterlo in luce in ambito internazionale. Al fianco di Federici potrà fare esperienza, senza troppa pressione per i risultati.  
Nella stagione 2003 Cairoli ha già esordito nel mondiale motocross classe 125, ma reduce da un fastidioso infortunio che non gli ha permesso di esprimersi. Cairoli è già al lavoro per la stagione 2004, dove potrà confermare la sua crescita e maturazione agonistica, contrassegnata da un crescendo di successi, dal minicross (italiano Senior nel ’98) e cross regionale ai Campionati Italiani Cadetti (2001) e Junior Nazionali (2002). 

22/01/2004 - VELOCITA': BIAGGI AL TERZO EXPLOIT, ABE CON MELANDRI - La sessione di tre giorni sul circuito malese di Sepang si è chiusa oggi nel segno di Max Biaggi. Il pilota romano è stato ancora il più veloce con il tempo di 2'02''6. Alle sue spalle i compagni di marca Sete Gibernau e Nicky Hayden. 
La giornata è stata movimentata e c'è chi ha vissuto attimi di paura: Makoto Tamada è infatti rimasto vittima di un incidente. La gomma posteriore del pilota giapponese è esplosa mentre la moto si trovava in rettilineo nella marcia più alta: per fortuna Makoto è riuscito a rimanere sul mezzo fino alla curva successiva mentre la sua gomma si stava staccando dal cerchione. 
Qualche inconveniente anche per lo spagnolo del team Telefonica Movistar Honda che ha rischiato di concludere la sua giornata in anticipo a causa di un problema con il motore sul quale il team aveva introdotto un elemento nuovo. Sete Gibernau è stato costretto a fermarsi a bordo pista, si è saputo dopo che il propulsore era addirittura esploso. 
La Yamaha ha intanto confermato ufficialmente che sarà Norick Abe il compagno di squadra di Marco Melandri nel team Tech 3. L'annuncio segue quello della Honda che aveva confermato l'accordo con Barros. La Yamaha da sabato sarà impegnata nel suo primo test del 2004 con Carlos Checa e il suo compagno di squadra Valentino Rossi, il team interno della Casa, e con Norick Abe e Marco Melandri nella squadra francese. Entrambe le formazioni avranno a disposizione le YZR- M1. 
I TEMPI - 1. Biaggi (Honda) 2'02"6; 2. Gibernau (Honda) 2'02"7; 3. Hayden (Honda) 2'03"2; 4. Ukawa (Honda) 2'03"2; 5. Edwards (Honda) 2'03"4; 6. Tamada (Honda) 2'03"5; 7. Nakano (Kawasaki) 2'04"8; 8. Hoffman (Kawasaki) 2'05"39. Ito (Honda) 2'05"5
La Suzuki, che aveva in pista Hopkins e Roberts jr, non ha voluto comunicare i suoi tempi. 

22/01/2004 - MOTOCROSS: A MANTOVA ANCHE IL BACK FLIP DI KUCKAR - Altri big in arrivo per la 26esima edizione degli Internazionali Motocross “Città di Mantova”, per la gara Internazionale di metà febbraio le ultime conferme riguardano il team KTM Racing che sarà in pista con il campione del mondo in carica della 125cc Steve Ramon e con il norvegese Kenneth Gundersen, mentre dalla Nuova Zelanda giungerà Joshua Coppins, il velocissimo crossista della Honda. La notizia clamorosa riguarda però il Trofeo Freestyle, con Petr Kuckar che ha annunciato che tenterà di eseguire il back flip, in altre parole il terribile giro della morte in moto, tentato in pochissime occasioni in piste all'aperto. Kuckar sfiderà gli assi italiani della specialità , Stefano "Minx" Minguzzi e Massimo Bianconcini, che saranno al via del Trofeo.
"Sono un frequentatore abituale del Circuito di Mantova" ha detto in proposito il funanbolo di Praga " prima di dedicarmi al freestyle ho gareggiato diverse volte da voi e spesso venivo alla pista per gli allenamenti invernali. Del resto Mantova è molto frequentata dai piloti Ceki. Per questo non è stato difficile trovare l’accordo per tentare l’esibizione".
Kuckar è nato il giorno di San Silvestro del 1971. Ha cominciato ad andare in moto a 7 anni con una Jawa 50cc e ha seguito tutta la carriera agonistica. Da tredici anni consecutivamente è campione Ceko Motocross e Supercoss. Per esibirsi utilizza normalmente una Kawasaki 250cc, alleggerita al massimo e tutta spunto".

22/01/2004 - VELOCITA': BIAGGI ANCORA IL PIU'  VELOCE NEI TEST - Max Biaggi è stato il più veloce anche ieri, nel secondo giorno di prove sul circuito di Sepang, in Malesia. Con dodici piloti presenti sul circuito, il romano del team Honda Pons è stato l'unico a scendere sotto la barriera di 2'03". Max è riuscito infatti a staccare un positivo 2'02"96, prestazione che gli ha permesso di rifilare a Sete Gibernau (Honda Gresini) quasi 4 decimi e a Makoto Tamada (con la Honda gommata Bridgestone) quasi 5.
Biaggi ha messo insieme due simulazioni di gara (anche se leggermente più brevi della distanza di un vero GP) con risultati molto soddisfacenti: 15 giri ciascuno, tutti tra 2'03" e 2'04". Il romano, in questa giornata di proficuo lavoro, ha provato la ruota anteriore da 17 pollici, mentre Gibernau ha utilizzato quella da 16,5. Giovedì dovrebbero scambiarsele. Meno brillanti gli altri conduttori: Colin Edwards e Nick Hayden si sono presi quasi un secondo, Nakano (con la Kawasaki) è apparso in crescita ma ancora in ritardo. 1"5 di distacco, poi, per il primo pilota Suzuki Hopkins, addirittura 2"5 per Roberts jr. 
I TEMPI - Biaggi Honda 2'02"96; Gibernau Honda 2'03"33; Tamada Honda 2'03"41; Ukawa Honda 2'03"63; Edwards Honda 2'03"72; Hayden Honda 2'03"77; Nakano Kawasaki 2'04"78; Hopkins Suzuki 2'04''83; Itoh Honda 2'05"70; Roberts Suzuki 2'05"39; Hoffman Kawasaki 2'05"57; Pitt Moriwaki Honda 2'09"71

21/01/2004 - ENDURO: STAGE A COLLEFERRO NEL FINE SETTIMANA - Si svolgerà nelle giornate di sabato 24 e domenica 25 gennaio lo stage zonale Fmi di enduro in Lazio.Organizzato dal MC. Colleferro "Trofeo Piccirilli" in collaborazione con la Federazione Motociclistica Italiana e diretto dal tecnico federale Gionni Fossati, raggrupperà ragazzi nati dal 1981 al 1990 appartenenti alle seguenti regioni: Lazio, Campania, Abruzzo, Molise, Puglia, Calabria, Sicilia, Basilicata e Sardegna. 
I piloti dovranno essere in possesso di Licenza FMI Fuoristrada Nazionale e Territoriale.
Ritrovo fissato per venerdì 23 gennaio alle ore 20.00 presso l'Hotel Astoria, a Colleferro, dove si terranno le operazioni preliminari sabato 24 dalle ore 8.00 alle ore 9.00. 
Per ulteriori informazioni è possibile rivolgersi direttamente al MC Colleferro "Trofeo Piccirilli". Tel 347/2714349 (Presidente Paolo Pelacci). Fax. 06/9700165

21/01/2004 - VELOCITA': AVVIO SPRINT DI BIAGGI IN MALESIA - Mentre diventava finalmente ufficiale il passaggio di Alex Barros nel Team Honda HRC accanto allo statunitense Hyden, il circuito malese di Sepang ha ieri ospitato la prima giornata di test invernali. L'ingaggio del brasiliano, 34 anni, è stato annunciato in un comunicato dalla Honda HRC. Barros, che nei giorni scorsi si era liberato dal contratto con la Yamaha e con lo sponsor Altadis, ha firmato per un anno e prenderà il posto lasciato libero da Valentino Rossi. Per Alex si tratta di un ritorno alla Casa di Tokyo, dopo aver passato diverse stagioni con il team Honda di Sito Pons nella classe regina (disputando anche qualche gara nel 2002 con la 4 tempi). Il brasiliano farà il suo esordio in sella alla RC211V nei test che la Honda ha in programma il 12 e 13 febbraio ancora a Sepang.
La pista malese - dove in attesa della Yamaha e dell'esordio di Rossi hanno iniziato a lavorare Honda, Suzuki e Kawasaki - ha avuto quale primo grande protagonista Max Biaggi. Prima che il consueto temporale del tardo pomeriggio mettesse fine alla giornata di test, il romano - con la Honda Pons Camel - ha ottenuto il miglior tempo girando in 2'03"49. Il corsaro ha preceduto i compagni di marca Sete Gibernau (staccato di 18 centesimi) e Nick Hayden (a 4 decimi). A seguire Makoto Tamada (Honda gommata Bridgestone), Colin Edwards e l'altra Honda del collaudatore Shinichi Ito. Così così le Kawasaki, con Nakano (al debutto sulla verde giapponese) davanti a Hoffman, mentre è sembrato molto lento Kenny Roberts jr con la Suzuki. 
I TEMPI - Biaggi Honda 2'03"49; Gibernau Honda 2'03"67; Hayden Honda 2'03" 89; Tamada Honda 2'04"03 41; Edwards Honda 2'04"43; Itoh Honda Pramac 2'05"10; Hopkins Suzuki 2'05"67; Ukawa Honda 2'05"77; Nakano Kawasaki 2'06"55; Hofmann Kawasaki 2'06"68; Roberts Suzuki 2'07"59; Pitt Moriwaki 2'08"08.