m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

aprile 2004 (terza parte - dal 21 al 30)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

30/04/2004 - TRIAL: ALL'ISOLA D' ELBA LA TERZA SFIDA TRICOLORE - Il circus del campionato italiano si sposta sull’Isola d’Elba per il lungo week end del 1° maggio. Forti degli unanimi consensi ottenuti dalla prova svolta lo scorso anno in Sardegna, la Federazione e la Master hanno messo in calendario una trasferta che sicuramente permetterà di godere sia del trial nei suoi aspetti agonistico ed amatoriale, sia di un’anticipata vacanza estiva.
Scontata la presenza di tutti i big impegnati nella lotta per le posizioni di vertice, sono numerose le adesioni dei restanti piloti e dei numerosi appassionati al seguito del campionato. Caratterizzate dalla presenza di rocce, le zone tracciate dall’esperto Alberto Piombo e dai soci del M.C. Elba Full Gas, sono suddivise in due gruppi facilmente raggiungibili dal pubblico grazie anche ad un servizio di bus navetta. 

S. Piero in Campo ospiterà le prime sei zone tracciate su terra e rocce mentre le bandierine delle zone 7, 8, e 9 saranno fissate direttamente sulla scogliera di località Seccheto. Il percorso di gara si conclude con la zona indoor realizzata con grossi massi posti in prossimità dell’arrivo per coinvolgere maggiormente il pubblico presente presso il villaggio espositivo ed i paddock, realizzati su ampi spazi asfaltati e dotati di allacci per l’energia elettrica. Appassionati e visitatori potranno usufruire di un vasto parcheggio ricavato sulle aree in prossimità delle scuole di Marina di Campo.
Per appagare la voglia di moto e concedere un’opportunità unica agli appassionati giunti all’Elba, è stata organizzata una “Girata” lungo i sentieri elbani, con sosta tattica in agriturismo lungo il percorso; l’appuntamento per tutti è alle ore 12 di sabato 1° maggio, presso il “Camping del Mare” a Marina di Campo.
Nella Expert troviamo il campione in carica e leader di campionato, Fabio Lenzi, tallonato ad una sola lunghezza dal sempreverde Diego Bosis che sembra rivivere una nuova giovinezza.
Anche nella Senior la temperatura è destinata a salire per la sfida tra Bazzi e Vaccaretti lanciati all’inseguimento della Montesa di Iolitta staccato di ben dieci punti in virtù di un primo ed un terzo posto. Dopo le belle performance dell’esordio, la Junior attende la riconferma dell’astigiano Alex Mondo che si vede insediato dal trenino Hauser e dal ligure Baghino, entrambi con le loro Gas Gas a quota 33.
Il risultato della Master potrebbe essere una fotocopia della prova di Arpino con Ottaviani che rincorre un Petrella ancora tecnicamente superiore, se non ci fosse l’incognita Soulier, fresco del titolo iridato Senior e al debutto in questa categoria. L’appuntamento è fissato per domenica 2 maggio sul piazzale antistante l’Hotel Select di Marina di Campo.

30/04/2004 - ENDURO: TEAM TREVIZA PRONTO A RIPETERSI A COLOGNO - Il campionato regionale lombardo riparte per la sua seconda prova da Cologno al Serio (BG). Domenica 2 maggio 2004, infatti, l’enduro ritornerà a Cologno al Serio (BG), con l’organizzazione della Scuderia Fulvio Norelli, già impegnata in questo territorio lo scorso 21 marzo, con il campionato provinciale di Enduro Sprint.
Saranno ben 23 i piloti al nastro di partenza per la Scuderia BG Treviza, suddivisi tra categoria mini enduro, cadetti, junior, ed infine ospiti.
Nella categoria mini enduro, la prima a partire, ci saranno, dopo la vittoria di Montepulciano (SI), Alessandro Facchetti, i giovani, Mattia Barcella, Alessandro Capelli, Filippo Riboli, Giuseppe Varca, Matteo Rivoltella, e la new entry, Samuel Ghilardi, che per il suo esordio, ha scelto la sua città di residenza.
Nei cadetti, oltre alla conferma di partecipazione dei piloti, Mirko Gritti, Mirko Marone, Alessandro Devecchi, Marco Bosisio, Alessandro e Francesco Daleffe, Giuseppe Mussini e Paolo Rubini, ci aspettiamo anche la conferma della buone prestazioni della precedente prova.
Il direttore sportivo, Sandro Comotti, è fiducioso che la squadra cadetti composta dai piloti Mirko Gritti, Giuseppe Mussini, Paolo Rubini e Mirko Marone, tenterà di ripetere la vittoria ottenuta nella prova precedente di Melegnano.
Gli Junior, orfani per questa gara, dei piloti di punta, Andrea Comotti, Emilio Comotti, Daniele De Ruschi, Davide Mandotti, impegnati nella prova di supermotard del Trofeo KTM RED BULL, che si svolge nello stesso giorno a Castelletto di Branduzzo, partiranno comunque alla grande con Andrea Fusetti, Stefano Giuliani e Filippo Perletti.

 30/04/2004 - EVENTI: INIZIA OGGI A BERGAMO LA FIERA "PIT STOP" - Da oggi motori in vetrina nella nuova Fiera di via Lunga, a Bergamo. Per quattro giorni emozioni e velocità organizzati dalla Promoberg che mette in scena la prima edizione di "Pit Stop-Fiera dei motori". 

Si potranno ammirare le ultime novità dei maggiori marchi automobilistici e motociclistici, ci sarà spazio anche per la musica  e protagonista sarà anche Radio Number One, emittente ufficiale della kermesse, che proporrà una ricca scaletta di eventi. Oggi alle 18 aprirà questa serie di incontri musicali Ivana Spagna mentre domani alle 17 e 30 interverrà Viola Valentino. 

Pit Stop proseguirà sino a lunedì 3 maggio.

29/04/2004 - VELOCITA': RONZONI DI SCENA A JEREZ COL TEAM KURZ - Un altro pilota bergamasco vola nel Motomondiale. Dopo Roberto Locatelli, ormai un veterano dei circuiti, autore a Welkom di un'ottima gara che lo ha portato alla seconda posizione nella gara della classe 125, è la volta di Jarno Ronzoni, privato 29enne di Bonate Sotto, che parte oggi da Linate, destinazione Jerez, in Spagna, dove domenica si disputa la seconda prova iridata 2004. Prenderà parte alla gara della classe 250 in sostituzione del francese Erwan Nigon del Team Yamaha-Kurz, infortunatosi nei giorni scorsi e impossibilitato a scendere in pista. 

Ronzoni corre coi colori del Moto Club Bergamo e domenica ha centrato la seconda vittoria stagionale a Varano in occasione della seconda prova della Tordis Cup 250 Gp, manifestazione che lo ha visto primeggiare anche nella gara precedente e nella stagione 2003.

29/04/2004 - VELOCITA': CAPIROSSI E LA DUCATI PUNTANO IN ALTO - Con ancora negli occhi il duello tra Valentino Rossi e Max Biaggi nella corsa d'esordio del mondiale a Welkom, il circus a due ruote nel fine settimana approderà in Europa nel "tempio" di Jerez (Spagna). Un tempio particolarmente caro a Rossi, che nel circuito andaluso ha vinto cinque volte, in tutte le classi. In compenso la Yamaha negli ultimi dieci anni è salita solo quattro volte sul podio a Jerez, e l'ultima vittoria risale al 1988, con Eddie Lawson. La gara di apertura in Sudafrica è stato un testa a testa tra Rossi e Biaggi, ma il 'terzo incomodo' Loris Capirossi - dopo il sesto posto di Welkom - è pronto a rilanciare la sfida Ducati. "Tornando in Europa - dice Loris - il paddock prende forma e c'è l'ambiente giusto, quello che piace a me. Jerez è una pista che a me piace e sulla quale corro da anni, anche se nei test Irta abbiamo girato pochissimo a causa del maltempo. Rispetto a quell'appuntamento, la moto è cambiata al retrotreno, quindi io e Bayliss saremo in gara con una moto molto simile nella configurazione a quella usata in Africa, anche se la Ducati ha già approntato qualche piccola novità tecnica per elevare la competitività".
Il Gp di Sud Africa ha dato l'immagine di una Ducati in crisi, ma Capirossi nega: "Non parliamo di crisi, non esiste. Siamo partiti con il piede sbagliato a causa dei test invernali nei quali non siamo riusciti a causa del maltempo a sviluppare la moto, a fare i chilometri necessari allo sviluppo della Desmosedici GP4. Io ho un'enorme fiducia nella Ducati e nel suo staff tecnico e sono convinto che molto presto saremo di nuovo nel gruppo di testa. Al momento direi che la moto è all' 85-90% del suo potenziale, ma dobbiamo arrivare al 110% per lottare con chi è davanti". Davanti c'è Rossi, che ha vinto all'esordio e che ha pure stupito il mondo provando la la Ferrari di formula 1. "Per me la vittoria a Welkom non è stata una sorpresa. Sapevo che sarebbe stato subito competitivo - dice Capirossi - Salire su di una Ferrari è un grande onore, un'esperienza che piacerebbe molto anche a me, magari...". 

29/04/2004 - TRIAL: NEL REGIONALE A LASNIGO SEI SUCCESSI OROBICI - E’ davvero positivo il bilancio dei colori bergamaschi relativo alla prova inaugurale del campionato lombardo di trial, gara ospitata a Lasnigo (Como) e organizzata dal Mc Canzo. Sono infatti maturate ben sei affermazioni, due delle quali nel settore dei giovanissimi del minitrial, e sono stati conquistati altri sette posti sul podio.
Ha festeggiato, in particolare, la famiglia Poli, di Fiorano al Serio, affiliata al Mc Careter Nembro, vincitrice con Mauro, classe ’86, nel gruppo dei cadetti oltre, e col fratellino Matteo, classe ’92, tra i blu del minitrial. 
Tra gli esordienti intero podio targato Bg grazie al successo di Paolo Cavagna (Mc Monza-Team Small), al secondo posto di Alessandro Rossini (Avb) ed al terzo di Daniel Giupponi (Mc Olginate-Team Small). Nella promo expert affermazione di Stefano Rota (Mc Olginate), tra i veterani ennesimo exploit di Franco Trebeschi (Mc Costa Volpino). 
Seconda vittoria nel minitrial con Diego Sonzogni (Avb), il migliore del gruppo dei gialli.
Tra le piazze d’onore spiccano quelle di Alessandro Chiappa (Small), preceduto nella master da Petrella, e di Silvano Radici (Avb) tra i veterani. Terze piazze per Sergio Pesenti (Avb); Roberto Mazzola (Careter); Simone Comi (Small). 
I più forti, junior e senior, hanno corso nel gruppo super dove ha vinto Bazzi (Valtellina) e dove l’albinese Michele Persico è giunto quinto.
La seconda prova del campionato si disputerà in Bergamasca, a Gromo, domenica 9 maggio.

28/04/2004 - VELOCITA': BIS DI RONZONI, BELLINI E PINTO SECONDI - Quattro settimane dopo la prima affermazione, il forte velocista bergamasco Jarno Ronzoni ha ribadito la propria superiorità aggiudicandosi, nuovamente sul circuito parmense di Varano, anche la seconda prova del Trofeo nazionale Tordis Cup 250 Gp. Ronzoni, 29 anni, di Bonate Sotto, alfiere della Yamaha e del Mc Bergamo, ha fatto l’en plein conquistando la pole nelle prove e facendo registrare il miglior tempo in gara. Ha preceduto Vaghi e Binucci.
Sempre a Varano, nella seconda tappa del Trofeo Motoestate, brillante risultato anche per Fernardo Bellini, 38enne di Foresto Sparso, pilota Aprilia del Mc Bergamo. Ha fatto sua la seconda piazza nella gara della classe 250 Sp. In prova era risultato terzo, in gara è stato l’autore del giro più veloce. Lo ha preceduto sul traguardo Baldassarre. Bellini era stato sfortunato nella prima prova quando si era dovuto ritirare per un guasto meccanico, quando era al comando, a poche curve dall’arrivo.
Altro secondo posto targato Bg quello ottenuto, a Budapest, nella gara d’apertura dell’Alpe Adria Cup, da Claudio Pinto (Aprilia-Mc Bergamo), di scena nella classe 250 Sp.

28/04/2004 - EVENTI: RICORDO DI MAFFETTINI, PADRE DI "VALLI" E CAVALCATA - Domani, giovedì 29, a dieci anni esatti dalla morte di Fulvio Maffettini, familiari ed amici si ritroveranno per ricordare la figura di questo straordinario personaggio del mondo del motociclismo. In serata è in programma una cena al ristorante "Pianone", in Città Alta, in precedenza verrà officiata una messa alla Chiesa di San Rocco, in Castagneta. 
Maffettini ha soprattutto legato il suo nome alla Valli Bergamasche, la grande classica internazionale di regolarità prima e di enduro poi che più di ogni altra ha reso famosi i selettivi tracciati delle nostre montagne. Era proprio lui a scegliere i percorsi, a definire i tempi dei controlli orari, a dare quel volto inconfondibile alla manifestazione. 
Diede poi anche vita alla Cavalcata delle Valli Orobiche, un appuntamento nato per coinvolgere, a fine stagione, anche quanti lavoravano dietro le quinte delle gare, anno dopo anno diventata la più grande non competitiva motociclistica italiana. 

28/04/2004 - ENDURO: ALBERGONI E BOTTURI TERZI NEL MONDIALE - Non è stato proficuo come si sperava, per gli azzurri, il Gran premio d’Italia, terza tappa del mondiale enduro, disputata a Matelica sabato e domenica. 
I due piloti meglio piazzati alla vigilia, il bergamasco Simone Albergoni ed il bresciano Alex Botturi, che erano secondo e terzo, si ritrovano infatti il primo un gradino indietro, in terza posizione, mentre il secondo è ancora terzo avendo fatto meglio dello spagnolo Vilanova ma essendo stato surclassato dal britannico Edmondson, a segno in ambedue le giornate. 
Sempre settimo provvisorio Giovanni Sala mentre hanno recuperato qualcosa il perugino Bazzurri, diventato quinto; il bergamasco Alex Belometti, salito alla nona posizione; il bresciano Mario Rinaldi, diventato 11°.
Più positivo il bilancio per il Team Ktm Farioli, risultato più competitivo di quello ufficiale guidato da Tiainen, al quale ha rosicchiato qualche punto pur lasciandogli ancora la leadership. Terza piazza per Yamaha-Ufo, quarta per Husqvarna Ch. 
Prossima gara del mondiale l’8 e 9 maggio in Francia.

CLASSIFICHE DOPO TRE PROVE - Enduro 1 - 1 Stefan Merriman - AUS - Yamaha : 138; 2 Petteri Silvan - FIN - KTM : 120; 3 Simone Albergoni - ITA- Honda : 113; 4 Bartos Oblucki - POL - Yamaha : 107; 5 Richard Larsson - SWE - TM : 82 
Enduro 2 - 1 Paul Edmondson - GBR - Honda : 124; 2 Juha Salminen - FIN - KTM : 122; 3 Alessandro Botturi - ITA - KTM : 116; 4 Arnau Vilanova - SPA - Honda : 106; 5 Mika Saarenkoski - FIN - Husqvarna : 83 
Enduro 3 - 1 Samuli Aro - FIN - KTM : 135; 2 Ivan Cervantes - SPA - KTM : 132 
3 David Knight - GBR - KTM : 124; 4 Mika Ahola - FIN - Husqvarna : 101; 5 Anders Eriksson - SWE - Husqvarna : 97 
Assoluta - 1 Samuli Aro - FIN - KTM : 122; 2 Ivan Cervantes - SPA - KTM : 116 
3 David Knight - GBR - KTM : 109; 4 Juha Salminen - FIN- KTM : 104; 5 Stefan Merriman - AUS - Yamaha : 90.

28/04/2004 - SUPERMOTARD: OPRANDI SUL PODIO NEL TROFEO HONDA
Solo il seriano Robert Sandro Oprandi ha salvato il bilancio orobico nella seconda tappa del tricolore supermotard e dei paralleli trofei monomarca. La manifestazione - pesantemente condizionata dalla pioggia - è stata disputata sulla pista di Borgo Grappa (Latina). Oprandi, pilota del Team di Massimo Migliorati, ha corso nel Trofeo Honda ed ha ottenuto due terze piazze nelle due manche previste. Ha centrato la doppietta Marco Longhin, al secondo posto si sono alternati Baggi e Zamparini.
Considerata la giornata storta di Canella, il mattatore della prima prova, giunto 10° e 11°, Longhin è anche diventato il nuovo leader mentre Oprandi ha confermato la seconda posizione nella generale. 
Male gli altri piloti Bg. Nel tricolore prestige (dove ha vinto Seel su Lazzarini) 12° e 10° Roberto Costa; nel tricolore sport (dove è prevalso Girolami) 13° e 12° Massimo Migliorati. Prossima gara il 16 maggio a Ottabiano (Pavia).

27/04/2004 - VELOCITA': FESTA DOMINA NELLA YAMAHA CUP AL MUGELLO - Grande spettacolo e tempi sul giro fantastici nell'apertura della Yamaha R6 Cup 2004 al Mugello. Roberto Festa, 35 anni, ha dominato la scena ottenendo il miglior passaggio in 2'01"586, una prestazione da Supersport. Scattato in prima fila con il terzo crono, Festa è partito in maniera perfetta ed ha fatto il vuoto imprimendo alla corsa un ritmo indiavolato. Nei primi tre passaggi ha girato costantemente sotto il muro 2"02, limite impressionante considerando che la Yamaha R6 Cup si disputa con moto praticamente di serie! Festa, che difende i colori della concessionaria Activ Moto di Gaglianico, ha costruito un solido vantaggio nella prima parte della corsa che ha abilmente amministrato nel finale. Alle sue spalle c'è stata grande lotta per tre passaggi tra Franco Brugnara (vicecampione della R6 Cup 2003) e Nicola Vivaldi (Punto Moto Firenze) che però è incappato in una rovinosa caduta all'ingresso della San Donato risoltasi senza danni fisici. L'incidente ha permesso a Brugnara di conquistare un prezioso secondo posto nell'ottica campionato. Il podio è stato completato dal pugliese Flavio Gentile che è stato anche il primo dei piloti under 25 al traguardo. Quarta posizione per il sardo Franco Carta (Linea Moto Cruciani) che anche in questa stagione promette battaglia. 
"Davvero ho girato così forte?" ha detto stupito il vincitore "quasi non ci credo, mi è venuto tutto abbastanza naturale. Lo scorso anno sono rimasto quasi inattivo, la Yamaha R6 Cup mi ha dato la possibilità di tornare a correre con una moto veloce e in un contesto molto competitivo. In effetti il mio giro veloce ha un po' stupito anche me. Gran parte del merito è della YZF-R6, una moto che permette prestazioni incredibili anche in configurazione stradale. Inoltre ho trovato un ottimo feeling con le gomme Dunlop. Ad un certo punto mi sono voltato e non ho visto nessuno dietro di me, lì ho capito di avercela fatta."
Il primo round è andato ad un veterano (Festa ha 35 anni) ma i numerosi giovanissimi iscritti a questa edizione della R6 Cup hanno fatto intravedere ottime possibilità. Al Mugello il migliore è stato il 22enne Flavio Gentile (concessionaria Bari Motors) ma si sono fatti apprezzare anche Christian Barboni, 23 (Centauro Dorico), già nella passata stagione nel gruppo dei protagonisti. Ottimo debutto anche per Jonatan Gallina (Imperiale Moto), appena 17 anni, e terzo tra gli under. Il 22enne Alexander Feichter ha vinto la speciale classifica Rookie riservata ai piloti al primo anno di attività agonistica. Alle verifiche tecniche Davide Grandi, quarto in gara-1, è stato squalificato per l'utilizzo di un tubo del freno posteriore in treccia metallica anziché standard. Una modifica che non ha garantito alcun vantaggio tecnico ma il pieno rispetto del regolamento è uno dei cardini del successo della Yamaha R6 Cup. Esclusi dagli ordini d'arrivo anche Matteo Pecchioli e Francesco Angiulli.
CLASSIFICA - 1. Festa in 18'34"540 media 152,474 km/h; 2. Brugnara a 5"964; 3. Gentile a 14"664; 4. Carta a 16"609; 5. Bungaro a 16"665; 6. Barboni a 19"679; 7. Antonellini a 20"660; 8. Gallina a 20"727; 9. Marconi a 22"162; 10. Bentivogli a 22"599; 11. Avanzi a 38"538; 12. Collini a 38"578; 13. Campedelli a 42"244; 14. Faccietti a 45"475; 15. Volpe a 45"582.

27/04/2004 - SUPERMOTARD: LA PIOGGIA FRENA PES E ZANZI A LATINA - Quindici giorni dopo la brillante prestazione ottenuta nel Trofeo Supermotard Città di Tortona, dove Lorenzo Pes è salito sul terzo gradino del podio e Massimo Zanzi ha conquistato il quarto posto, i due alfieri del Team HM Giletti Assomotor non sono riusciti riproporsi in posizione altrettanto elevata a Latina, nella seconda gara di campionato italiano. La pioggia caduta fin dalle prove di qualificazione ha creato loro numerosi inconvenienti.
Pes, che ha ottenuto un buon sesto posto nelle qualifiche, è scattato bene al semaforo della prima gara e subito nei primi giri si è posizionato in quinta posizione; dopo alcune tornate è però scivolato e, ritrovatosi quindicesimo, è stato costretto ad una difficile rimonta che lo ha portato sul traguardo al nono posto.
In gara 2 è scattato al nono posto, ma dopo qualche giro è incappato ancora in una caduta, questa volta abbastanza rovinosa. E’ stato costretto al rientro ai box per risistemare la moto e, rientrato in pista, ha concluso in venticinquesima posizione.
Problemi anche per Massimo Zanzi, il quale, a causa di noie tecniche sulla moto da gara, è stato costretto ad utilizzare il muletto fin dalle qualifiche. Purtroppo la moto non era perfettamente regolata per il bagnato e Zanzi ha impiegato buona parte delle fasi di gara per trovare la migliore condizione di assetto. Ha concluso la gara1 in ventesima posizione e gara2 al ventiduesimo posto.
Il prossimo appuntamento di Campionato Italiano Supermotard è fissato per il 16 maggio ad Ottobiano, in provincia di Pavia.

26/04/2004 - MOTOCROSS: OK EVERTS E TOWNLEY, CHIODI 3°, CAIROLI 5° - Stefan Everts (Yamaha) e Cedric Melotte (Yamaha) in Mx1, Ben Townley (Ktm) in Mx2. Questi i grandi protagonisti del Gran premio del Benelux, quarta prova del campionato mondiale di motocross che si è corsa sulla sabbia olandese della pista di Valkenswaard. Everts si è piazzato secondo in gara1 e quindi ha vinto in gara2 facendo così sua l'assoluta, Melotte ha conquistato un primo ed un secondo, sua la seconda posizione assoluta. 

Due volte terzo, poi, Smets, due quarti posti per Pichon. 

Nel mondiale l'asso belga si è portato a 176 punti, Melotte lo insegue a 150, Ramon ha perso qualcosa piazzandosi 7° e 8° ma è sempre terzo, con 129 punti, a seguire Pichon a quota 127.

Doppietta, invece, la sua prima, per Townley, che ha così staccato Sword ed è diventato leader solitario della Mx2. Il suo rivale, alfiere della Kawasaki, si è infatti classificato quarto e sesto, meglio ha fatto nell'occasione Tyla Rattrey (Ktm), nell'occasione due volte secondo, risultati che gli hanno consentito di guadagnare un gradino nella graduatoria generale, dal quinto al quarto posto. 

Ottima prove per il bresciano Chjcco Chiodi, settimo e terzo di manche e terzo assoluto, e per il giovane azzurro Antonio Cairoli, terzo e decimo di manche e quinto assoluto. Cairoli si è portato anche al sesto posto provvisorio. 

CLASSIFICHE - MX1- gara1 - 1.Cédric Melotte; 2.Stefan Everts; 3.Joël Smets; 4.Mickael Pichon; 5.Kevin Strijbos; 6.Ken De Dijcker; 7.Steve Ramon; 8.Kenneth Gundersen; 9.Christian Burnham; 10.Marnicq Bervoets
gara2 - 1.Stefan Everts; 2.Cédric Melotte; 3.Joël Smets; 4.Mickael Pichon; 5.Joshua Coppins; 6.Kevin Strijbos; 7.Kenneth Gundersen; 8.Steve Ramon; 9.Ken De Dijcker; 10.Lauris Freibergs
MONDIALE - 1.Stefan Everts (176); 2.Cédric Melotte (150); 3.Steve Ramon (129); 4.Mickael Pichon (127); 5.Kenneth Gundersen (120); 6.Joshua Coppins (114); 7.Joël Smets (102); 8.Kevin Strijbos (99); 9.Tanel Leok (74); 10.Ken De Dijcker (72); 11.Javier Garcia Vico (65); 12.Brian Jorgensen (60); 13.Yoshi Atsuta (57); 14.James Noble (47); 15.Lauris Freibergs (47) 
MX2 - gara1 - 1.Ben Townley; 2.Tyla Rattray; 3.Antonio Cairoli; 4.Stephen Sword; 5.Andrew McFarlane; 6.Claudio Federici; 7.Alessio Chiodi; 8.Michael Maschio; 9.Carl Nunn; 10.Jonathan Barragan; 11.Andrea Bartolini 
gara2 - 1.Ben Townley; 2.Tyla Rattray; 3.Alessio Chiodi; 4.Mark De Reuver; 5.Carl Nunn; 6.Stephen Sword; 7.Andrew McFarlane; 8.Billy Mackenzie; 9.Claudio Federici; 10.Antonio Cairoli; 11.David Philippaerts; 12.Rui Goncalves; 13.Sébastien Pourcel; 14.Andrea Bartolini 
MONDIALE - 1.Ben Townley (169); 2.Stephen Sword (152); 3.Andrew McFarlane (128); 4.Tyla Rattray (127); 5.Mark De Reuver (121); 6.Antonio Cairoli (86); 7.Carl Nunn (84); 8.Michael Maschio (80); 9.Aigar Leok (80); 10.James Dobb (78); 11.David Philippaerts (61); 12.Alessio Chiodi (55); 13.Sébastien Pourcel (47); 14.Jonathan Barragan (46); 15.Manuel Priem (42); 16.Andrea Bartolini (41); 17.Claudio Federici (40).

 26/04/2004 - ENDURO: ALBERGONI SI RISCATTA, ARO ASSOLUTO - Sprofondato in classifica sabato, a causa di malesseri fisici che lo hanno debilitato, Simone Albergoni si è ieri calato nel ruolo miglior azzurro riuscendo a conquistare la terza posizione nella seconda tappa della classe Enduro 1 del Gran premio d’Italia di enduro, terza gara del torneo iridato, ospitata a Matelica (Macerata). 
Il pilota 22enne di Spirano, portacolori della Honda Hm Zanardo e delle Fiamme Oro, è stato preceduto dagli scandinavi Petteri Silvan (Ktm) e Richard Larsson ma ha fatto meglio del primo antagonista nella corsa al titolo, l’australiano Merriman (Yamaha-Ufo), mattatore della classe e dell’assoluta nella prima giornata, piazzatosi solo quinto, meno veloce anche di Bergvall, quarto. 
Simone - che ha fatto sua la 11a ultima prova speciale in un crescendo rossiniano, è risultato anche undicesimo assoluto.
Il perugino Bazzurri, ottimo secondo sabato, ha concluso in sesta posizione mentre si è peggiorato anche l'altro capace orobico impegnato in questa classe, il villonghese Alex Belometti (Ktm-Farioli), giunto ottavo, terzo degli azzurri. 
Molto più indietro Rinaldi, 15°, attardato da due minuti di penalità. Tra i ritirati Fermi e Rubin.
Quello di Albergoni è stato l’unico podio italiano della giornata. Nel gruppo Enduro 2 ha infatti fatto il bis il britannico Paul Edmondson (Honda) mettendosi dietro Salminen (ritirato sabato, tradito dalla catena) e Vilanova , con Alex Botturi (Ktm-Farioli) che dalla seconda è sceso alla quinta posizione.
Sala, invece, si è dovuto accontentare della 12a piazza. Tra i ritirati Belotti, Scovolo, Beconi e Gallino.
Nel gruppo 3 altra doppietta, quella del finlandese Samuli Aro (Ktm), alle sue spalle Knight, Ahola e Eriksson. Solo 8° Cervantes, 10° il primo degli italiani, Mancinelli.

La gara è stata pesantemente condizionata dal maltempo, arrivato nella zona dopo la bella giornata che aveva caratterizzato la prima giornata.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

25/04/2004 - VELOCITA': AL MUGELLO VINCONO GIUGOVAZ E BORCIANI - Si è aperto oggi, in una giornata di sole, all’Autodromo del Mugello, il Campionato Italiano di motociclismo Velocità. 
Nella 125 Gran Prix Marvic netta affermazione per il ventenne bolognese Alessio Adrovandi (Honda) che ha dominato la gara fin dal via; secondo posto, a 6”, per il sedicenne bresciano Lorenzo Zanetti (Honda – Swiss) che ha preceduto allo sprint il diciassettenne pugliese Michele Pirro (Aprilia – R.C.G.M.). 
Nella 600 Super Sport New Fren ha vinto il milanese Diego Giugovaz (Honda – Velox), autore di una strepitosa rimonta e capace di resistere al ritorno di Ivan Goi (Yamaha – Tienne) distanziato al traguardo di un solo decimo. Terzo gradino del podio per il veneto Alessandro Antonello (Kawasaki - Berry).
Nella Superstock primo successo tricolore in carriera per il ventenne aretino Luca Scassa (Kawasaki – Ormeni) molto abile nel tenere a bada il bresciano Luca Conforti (Yamaha – Trasimeno), preceduto allo sprint; terzo il veneto Fabrizio Pellizzon (Aprilia). Numerose cadute hanno tolto di scena, tra gli altri, il pole-man Lorenzo Mauri (Ducati – Spring) e Riccardo Ricci (Kawasaki – Lightspeed), momentaneo battistrada.
Gara sofferta per la Superbike con due esposizioni della bandiera rossa per cadute che hanno coinvolto, tra gli altri, il laziale Norino Brignola, la cui Suzuki è andata in fiamme sul rettilineo di partenza. Ha vinto il bresciano Marco Borciani (Ducati – DF) davanti ad Alex Gramigni (Yamaha) e Ivan Clementi (Kawasaki – Bertocchi) ma una caduta all’ultimo giro ha messo fuori causa Pedercini (Ducati – Pedercini) e rallentato Gramigni che lottavano per il secondo posto.
Nella prima prova della debuttante Eurocup 2004 Dunlop 125 Sport Production, vittoria per il comasco Simone Lanzini sui siciliani Antonio A. Palumbo e Kenny R. Pugliesi, tutti su Aprilia.
Gara d’apertura anche per il Trofeo Yamaha R6 Cup con vittoria di Roberto Festa.
La seconda prova del C.I.V. 2004 il 9 maggio ad Imola.

25/04/2004 - ENDURO: A MATELICA GRANDE MERRIMAN, TRE PODI AZZURRI - Tre podi ma nessuna vittoria per gli azzurri nella prima tappa del Gran premio d’Italia di enduro, terza tappa iridata 2004, di scena sulle colline marchigiane di Matelica (Macerata). A conquistarli sono stati Roberto Bazzurri, perugino della Husqvarna, secondo nella classe Enduro 1 (125 2t e 250 4t); Alessandro Botturi, bresciano del Team bergamasco Ktm-Farioli, secondo nella classe Enduro 2 (250 2t e 450 4t); Alessandro Zanni, veneziano della Honda, terzo nello stesso gruppo (dove ha vinto il britannico Edmondson).
Grande protagonista della gara è risultato l’australiano della Yamaha-Ufo Stefan Merriman, vincitore assoluto e del gruppo Enduro 1. E’ stato l’unico riuscito a scendere - nel computo delle undici prove speciali cronometrate - sotto il muro dei sessanta minuti. 
A Bazzurri ha rifilato un minuto e venti, al secondo assoluto, al finlandese Samuli Aro (Ktm), primattore della classe Enduro 3 (500 2t e 650 4t), circa 30 secondi. 
Giornata storta per le punte della pattuglia bergamasca, in particolare per il 22enne di Spirano Simone Albergoni (Honda), alla vigilia secondo nella graduatoria provvisoria dell’Enduro 1, molto attardato in classifica. "Proprio una gara da dimenticare. Ho avuto tutto il giorno capogiri, malesseri e disturbi, non mi è stato proprio possibile competere coi migliori" ha spiegato "peccato, nella corsa in Italia bisognava mettere fieno in cascina, non lasciare la briglia sciolta agli avversari. Spero comunque di stare meglio per il secondo giorno e potermi rifare".
Così così la prestazione di Giovanni Sala, il campionissimo di casa nostra, 5 iridi alle spalle, piazzatosi sesto nel gruppo Enduro 2. "Non ero molto a mio agio lungo le speciali ancora fangose per la pioggia dei giorni scorsi e non mi è stato possibile dare il massimo" ha detto all’arrivo "la manifestazione è ben organizzata, il pubblico è abbastanza numeroso e caloroso ma, certamente, per il Gp d’Italia si poteva scegliere un tracciato più pietroso, più adatto alle caratteristiche di noi piloti azzurri. Così si sono addirittura favoriti i nordici, in questo periodo già fortissimi senza confezionargli le competizioni su misura!".
Sempre veloce, poi, il rovatese Mario Rinaldi (Yamaha), quarto in E1, positiva la prestazione del villonghese Alex Belometti (Ktm-Farioli), sesto. Tra i due si è inserito il finlandese Silvan. Fuori dai giochi Salminen, tradito dalla catena.
11° il miglior casco rosso in E3, il toscano Mancinelli. In questa gruppo, dietro Aro, sono giunti Cervantes (Ktm-Farioli), Knight e Eriksson.
Oggi, nella seconda tappa, sono ancora previsti tre giri del percorso di 50 km e altre undici prove speciali cronometrate.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

24/04/2004 - EVENTI: ALLA FIERA DI BERGAMO ARRIVA "PIT STOP" - Nella nuova Fiera di Bergamo, in via Lunga, zona Boccaleone, si svolgerà dal 30 aprile al 3 maggio "Pit Stop", prima Fiera Motori, un'esposizione che vedrà la presenza di tutte le principali marche di automobili e motociclette, attraverso i concessionari di Bergamo e Provincia. L'apertura è prevista, per tutti i quattro giorni, dalle 10 alle 23.

Alla presentazione dell'evento, l'altro giorno, c'erano i testimonial d'eccezione Giacomo Agostini, Roberto Locatelli, Giovanni Sala e Piercarlo Ghinzani. Il poker di campioni è stato premiato con una targa dal dottor Luigi Trigona, segretario generale di Promoberg-Ente Fiera, società organizzatrice della manifestazione. 

Da sempre la provincia di Bergamo sforna campioni di livello nazionale ed internazionale in difficili realtà competitive come l’enduro, il cross o il rally richiamando così una forte attenzione su questo variegato panorama. In quest’ottica è nata l’idea di creare attraverso questa manifestazione una grossa opportunità per tutte quelle realtà che, direttamente o indirettamente coinvolte, vedono in un evento di questo stampo la migliore opportunità per presentare i propri prodotti. Pit Stop non sarà una semplice esposizione merceologica ma sarà anche un momento di coinvolgimento degli spettatori grazie a diverse iniziative e molteplici momenti di intrattenimento e spettacolo. 
Tra le tante attrazioni ci sarà anche lo Show Action Group con Sergio Canobbio, Walter Favarin, Mirko Re delle Gandine.
Durante i tre giorni della manifestazione verrà dedicato uno spazio alle categorie motociclistiche del trial e del quad; discipline affascinanti ed adrenaliniche, dove la tecnica ed il coraggio dei piloti sono la componente essenziale. Ostacoli apparentemente insormontabili saranno affrontati da piloti esperti, provenienti da Savona, che da anni calcano le maggiori città europee con le loro esibizioni.

24/04/2004 - ENDURO: OGGI E DOMANI IL GP D'ITALIA A MATELICA - Quest’anno tocca a Matelica (Macerata), dopo Clusone nel 2002 e Rodengo Saiano nel 2003, ergersi quale capitale italiana dell’enduro ed ospitare, tra oggi e domani, il terzo Gran premio della specialità della stagione. 
La gara, organizzata dal locale sodalizio col supporto della Fmi, segue di qualche settimana le due prove ravvicinate in Spagna e Portogallo, propone un percordo di 50 km da ripetere quattro volte il primo giorno e tre il secondo, complessivamente verranno disputate oggi 15 e domani 12 prove speciali cronometrate.
Gli azzurri cercheranno naturalmente di sfruttare al meglio la corsa casalinga, in particolare per i colori bergamaschi si attendono brillanti prestazioni da Simone Albergoni (Honda), attualmente secondo nel gruppo Enduro 1, e da Giovanni Sala, partito un po' in sordina nelle gare della penisola iberica in quanto ancora sofferente per la caduta patita alla "Dakar" ma poi dimostratosi in piena ripresa negli Assoluti d'Italia. Al momento è settimo del gruppo Enduro 2. Da verificare anche la competitività di Alex Belometti mentre si attende una nuova valida prova di Alex Botturi, il bresciano del Team Ktm-Farioli, terzo nel gruppo Enduro 2. 
LE CLASSIFICHE PROVVISORIE
Enduro 1 - 1 Stefan Merriman - Yamaha - 97; 2 Simone Albergoni - Honda - 85; 3 Petteri Silvan - KTM - 79; 4 Bartosz Oblucki - Yamaha - 72; 5 Marc Germain - Yamaha - 54; 6 Helder Rodrigues - KTM - 53; 7 Peter Bergvall - Husqvarna - 49; 8 Roberto Bazzurri - Husqvarna - 46; 8 Richard Larsson - TM - 46; 10 Fabien Planet - KTM 43
Enduro 2 - 1 Juha Salminen - KTM - 100; 2 Arnau Vilanova - Honda - 82; 3 Alessandro Botturi - KTM - 78; 4 Paul Edmondson - Honda - 74; 5 Mika Saarenkoski - Husqvarna - 58; 6 Miki Arpa - Husqvarna - 47; 7 Andreas Toresson - Husaberg 45; 7 Giovanni Sala - KTM - 45; 7 Valtteri Salonen - Honda - 45; 10 Paul Whibley - Honda - 39
Enduro 3 - 1 Ivan Cervantes - KTM - 97; 2 Samuli Aro - KTM - 85; 3 David Knight - KTM - 82; 4 Marko Tarkkala - Husaberg - 72; 5 Mike Ahola - Husaberg - 67; 6 Anders Eriksson - Husqvarna - 61; 7 Bjorne Carlsson - Husaberg - 56; 8 Niklas Gustafsson - KTM - 50; 9 Xacob Agra - Husqvarna - 43; 10 Jordi Duran - KTM - 41
Assoluta - 1 Salminen - 92; 1 Cervantes - 92; 3 Aro - 75; 4 Knight - 72; 5 Tarkkala - 62; 6 Merriman - 58; 7 Ahola - 57; 8 Eriksson - 51; 9 Vilanova - 44; 10 Botturi - 40.

23/04/2004 - VELOCITA': SCATTA AL MUGELLO IL CAMPIONATO ITALIANO - Parte questo fine settimana, dall’autodromo internazionale del Mugello, l’edizione 2004 del Campionato Italiano Velocità, per il quarto anno consecutivo la manifestazione è gestita in accordo con la Federazione Motociclistica Italiana dalla Sport promotion, la società riminese specializzata in eventi motociclistici. Sul circuito toscano saranno circa trecento i piloti che si presenteranno a questo primo appuntamento, infatti oltre alle quattro classi del C.I.V. che sono: 125 G.P. 600 Super Sport, Superstock e Superbike ci sarà al via anche la Yamaha Cup con un centinaio di partenti e l’Eurocup Dunlop, riservata ai piloti della classe 125 Sport Production. Presenti ufficialmente tutte le case motociclistiche impegnate nelle competizioni: Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha, le aziende produttrici di pneumatici racing (Dunlop, Michelin, Metzeler e Pirelli), mentre sono una settantina i team accreditati. Come di consueto cinque sono le prove, oltre al Mugello, i piloti gareggeranno il 9 maggio a Imola, il 4 luglio a Vallelunga, il 29 agosto a Misano e ancora a Vallelunga il 12 settembre. Altissimo il livello qualitativo, con la presenza di tanti piloti impegnati anche nelle gare delle varie classi iridate; fra questi anche molti di quelli che sono stati grandi protagonisti domenica scorsa a Misano in occasione del Mondiale Superbike e Supersport e dell’europeo Superstock. Grande attenzione verrà riservata al duo Alfonsi - Viziello entrambi piloti Yamaha del team Lorenzini, rispettivamente primo e secondo a Misano nella Superstock, ma che al Mugello esordiranno nella Superbike e si misureranno con i senatori di questa categoria, in particolare con il campione in carica Mauro Sanchini (Kawasaki – Bertocchi), il casco tricolore 2001 e 2002 Lucio Pedercini (Ducati – Pedercini) e con la grande sorpresa della stagione, il bresciano Marco Borciani che in sella alla Ducati 999 RS sta facendo faville nel torneo iridato. Non essendoci in Supertock gli attuali leader del torneo continentale, sarà interessante vedere cosa riusciranno a fare personaggi del calibro di Ilario Dionisi (Suzuki – Celani), Luca Conforti (Yamaha – Trasimeno), Alessandro Polita (Ducati), il sanmarinese William De Angelis, e l’ultimo arrivato in questa classe, l’aretino Luca Scassa (Kawasaki – Ormeni) con tutte le carte in regola per confermare quanto di buono fatto sino adesso. Anche nella 600 Super Sport Newfren, potremo ammirare all’opera molti protagonisti del mondiale a partire Tonino Carlacci (Yamaha – Start Team), protagonista di un inizio di stagione travolgente; ma certamente della partita saranno anche Ivan Goi (Yamaha – Tienne) vicecampione 2003; Stefano Cruciani e Alessandro Antonello entrambi su Kawasaki, pronti a riscattare una stagione 2003 certamente non al loro livello; e infine due giovani, l’osimano Matteo Baiocco (Yamaha – Lorenzini) e il riminese Massimo Roccoli (Yamaha – Bike Service) che non fanno misteri di puntare al casco tricolore. Nella 125 Gran Prix Marvic, usciti di scena molti dei protagonisti dello scorso anno, via libera per i giovanissimi Michele Pirro (Aprilia) e Andrea Antonelli (Aprilia – Elle 2); ma non da meno saranno i più esperti Alessio Aldrovandi (Honda) e Michele Conti (Aprilia). 

23/04/2004 - ENDURO: I RAGAZZI DEL TEAM ITALIA IN PRIMA FILA A MATELICA - E' tutto pronto per l'attesa tappa del Gran Premio d'Italia del Mondiale Enduro, in programma domani e domenica a Matelica (Macerata).
L'evento è patrocinato dal comune di Matelica, l'importante manifestazione sportiva è stata resa possibile grazie all'impegno costante del motoclub organizzatore Matelica, che ha trovato unanime appoggio da parte dell'amministrazione comunale e di altre associazioni locali. 
Importante presenza è data dalla Federazione Motociclistica Italiana e dalla calorosa e cordiale hospitality di Axiver International e in particolar modo da Tony Mori che in quest'occasione sarà ufficialmente in veste di Ambasciatore dell'Unicef con i propri otto giovani testimonial, i piloti del Team Italia. 
A Marco Pasquali, Andrea Fossati, Carlo Conforti, Stefano Caffaratti Maurizio Facchin, Jonathan Bocci, Manuel Pievani e Maurizio Magherini spetterà l'onore di inaugurare i due giorni di gara previsti tra le dolci colline marchigiane. Inoltre i piloti Pievani e Magherini parteciperanno direttamente a questa terza prova.
Nell'adiacente piazza Piazzale Gerani sarà inoltre possibile partecipare a spettacoli e vere proprie serate in musica, offrendo così la possibilità ai tanti appassionati e tifosi di incontrare e trascorrere qualche ore con i big della specialità, in un clima di festa, rendendo così ancora più indimenticabile questa settimana targata Mondiale Enduro.

23/04/2004 - REGOLARITA': A MOSSA FANNO CENTRO ARMANNI E SONZOGNI - La seconda prova del Trofeo nazionale di regolarità revival, che è stata disputata a Mossa (Gorizia), ha fatto registrare due vittorie targate Bergamo, un risultato inferiore alla media di questi appuntamenti, da anni terreno di conquista della scuola orobica. A firmare gli exploit sono stati Walter Armanni (Ossa) del Mc Costa Volpino e Luigi Sonzogni (Ktm) della scuderia Bergamo Norelli. Ambedue sono tra i campioni in carica del torneo.
Armanni si è imposto nella classe E dove ha preceduto Candeo (Mc La Marca Trevigiana) e il compagno di squadra Mario Rinaldi; Sonzogni è prevalso nella classe L2 dove ha avuto ragione di Serra della Marca Trevigiana e di Valentino Meroni del Mc Careter Nembro.
Più numerose le piazze d’onore: con Franco Tura (A2); Giovanni Facchinetti (C); Giuseppe Bartoli (D2); Mario Zanetti (L1).
Terzi posti, poi, per Giancarlo Melli, Luciano Rondi, Massimo Sfondrini e Bruno Curnis.
Tra le squadre nuova vittoria del Mc La Marca Trevigiana, già a bersaglio nella precedente manifestazione inaugurale di Valdobbiadene (Treviso). Stavolta è svettato con la formazione A. Miglior quartetto orobico quello della Norelli, terzo, alle spalle del Mc Pino Medeot Gorizia. Più indietro il Costa Volpino (sesto) ed il Careter (ottavo). 
Il successo assoluto è stato conquistato da Bevilacqua del Mc Medeot, 1° nella classe I.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE

23/04/2004 - TRIAL: BRONZO PER IOLITTA (TEAM ITALIA) N PORTOGALLO - Grande risultato di Francesco Iolitta nella seconda prova del Campionato Mondiale Junior svoltasi in Portogallo sabato e domenica scorsi. Il giovane pilota omegnese, in forza al Team Italia, ha infatti ottenuto un brillantissimo terzo posto nella giornata di domenica, che lo ha portato per la prima volta ad assaporare il podio di una gara mondiale. In una gara dura che ha contrapposto il sabato zone con ostacoli impegnativi ma asciutti, dove il pilota conquistava un confortante quarto posto, ad una domenica con le stesse zone, ma un terreno reso decisamente viscido dalla pioggia caduta nella notte, che metteva letteralmente le ali a Francesco portandolo direttamente sul podio. Grande quindi la soddisfazione nei vertici del Team Italia, per i quali il ragazzo rappresenta una scelta convincente, fatta in funzione oltre che dalle capacità tecniche anche dalla serietà e volontà di crescere dimostrate durante i numerosi allenamenti invernali. 

23/04/2004 - SUPERMOTARD: MIGLIORATI IN CATTEDRA A OTTABIANO - Grande risultato per il Team Migliorati nella competizione che ha alzato il sipario del nuovo Trofeo regionale lombardo di supermotard e che è stata disputata sulla pista di Ottabiano (Pavia). Il responsabile e prima punta della squadra corse, l’ex campione tricolore di enduro Massimo Migliorati, 35 anni, di Castione della Presolana, ha infatti vestito i panni del mattatore nella classe sport aggiudicandosi su Honda entrambe le manche previste.
Sul podio, con due terze piazze, è salito anche Robert Sandro Oprandi, altro seriano, messosi recentemente in evidenza anche nel Trofeo Honda. 
A completare il quadro sono poi arrivati i due quarti posti del giovane Marco Traina. Peccato, invece, per l’infortunio capitato al quarto componente del team orobico, Riccardo Serpellini, che in una caduta si è procurato la frattura di un tallone. Ne avrà per qualche mese.
Nell’altra gara della manifestazione, quella della classe prestige, il successo è arriso a Michele Cannistraro.

22/04/2004 - VELOCITA': CRITICHE AL PESO PIUMA DI PEDROSA - Daniel Pedrosa, lo spagnolo vincitore del titolo 125 del 2003,  ha vinto la prima gara dell'anno in 250, all'esordio nella nuova cilindrata, ma alcuni hanno già qualcosa da ridire. I 44 chilogrammi di peso del minuto pilota iberico sono infatti stati al centro di recenti dichiarazioni rilasciate dai suoi principali avversari. Se nella 125 è prevista una zavorra, nella 250 non esiste alcun limite minimo di peso. Sarebbe questo, secondo Elias e Nieto, connazionali di Pedrosa, un vantaggio non da poco: "Pedrosa pesa 12 kg meno di me, questa differenza si nota in accelerazione e nella velocità massima" ha dichiarato Elias, seguito in questa teoria anche da Fonsi Nieto. Quest'ultimo però ha sportivamente riconosciuto che la vittoria del rivale è stata il frutto di un talento eccezionale. Daniel Pedrosa, dal canto suo, ha replicato sottolineando gli svantaggi dovuti ad
una corporatura da "peso piuma", una su tutte il fatto di avere le braccia doloranti dopo ogni sessione di prova.

 22/04/2004 - MOTOCROSS: EVERTS SCEGLIE LA PISTA DI MANTOVA - Il sette volte campione del mondo Stefan Everts ha partecipato ad una giornata di test, svoltisi a porte chiuse al Circuito Internazionale Città di Mantova. Everts era assistito dall’intero staff del team Yamaha Motocross, gestito a Parma da Michele Rinaldi. La squadra ha scelto la pista virgiliana per le sue caratteristiche di fondo sabbioso molto simili al tracciato di Valkenswaard in Olanda, dove domenica sarà disputata la quarta prova del campionato del mondo motocross. Everts ha provato diverse soluzioni di motore e si è concentrato sulle prove di partenza e sui GP simulati, mettendo alla frusta la Yamaha YZ 450 ufficiale, grazie alla grande trazione del circuito, ammorbidito alla perfezione dalle recenti piogge.
Il campione belga ha ottenuto il miglior giro in 2’16”00.Un cronometro migliore al record della pista che appartiene a Kenneth Gundersen, che il 14 febbraio scorso, durante le prove degli Internazionali d’Italia, aveva stabilito il limite di 2’19”06, in sella alla KTM 450cc. Ricordiamo che Stefan Everts, vincitore degli Internazionali d’Italia nel 1994 e nel 2004, aveva ottenuto il tempo di 2’21”19 nella Superpole. Nel corso dei test privati Honda, effettuati a febbraio, Mickael Pichon fermò il cronometro a 2’18”00.
Il circuito internazionale Città di Mantova, accanto ai grandi eventi, promuove anche la pratica dei giovanissimi. Sabato 1 e Domenica 2 maggio, la pista di Via Learco Guerra ospiterà la 2a prova del campionato italiano minicross, massima espressione del motocross giovanile azzurro. Per questo evento sono attesi a Mantova 200 giovani piloti da tutta Italia . Sabato 1 maggio sono in programma le prove, dalle 13 alle 18. Domenica le gare dalle 9 alle 18 per le classi di cilindrata 65cc e 85cc. Tra i più attesi i giovanissimi mantovani del Team Nuvolari, Andrea Savoia e Nicola Favali. 

22/04/2004 - SUPERMOTARD: UNO-DUE DI UCCELLINI IN LUNIGIANA - E' partito anche il campionato regionale di Supermotard, affidandosi all'organizzazione del Motoclub Alta Lunigiana. Nonostante il tempo inclemente i colori del team LP Moto hanno sventolato alti rientrando con ben due splendide vittorie. Il pilota di punta della formazione di Monsummano nonché campione in carica della specialità, Luca Uccellini (Ktm), ha dato come sempre il massimo ottenendo alla fine due bellissime vittorie finali che hanno ancora dell'incredibile, arrivando persino a doppiare il suo più diretto inseguitore in gara-2 e balzare subito al comando della graduatoria di campionato. Stessa situazione si è verificata in classe 125 Under dove il nuovo arrivato in squadra, Alessandro Pii (Ktm), si è prodotto in due belle fughe che sono state interrotte soltanto dal direttore di gara al termine della corsa decretandone anche la vittoria assoluta. Due corse finite con il risultato sperato ma anche due corse realizzate grazie ad uno staff consolidato e professionale come quello messo a disposizione dal gruppo LP Moto del monsummanese Luca Puccianti, al quale bisogna riconoscere il merito di aver fatto sempre la scelta migliore quando c'è stato da portare in squadra un fuoriclasse, lo dimostrano i due già citati piloti ma anche gli altri dell'enduro che rappresentano altrettanto un vero vanto dell'azienda LP Moto. Tra i risultati eccellenti c'è da annoverare anche lo splendido secondo posto assoluto ottenuto da Emanuele Minucci (Ktm) in classe Sport. 

21/04/2004 - VELOCITA': ROSSI ALL'ASSALTO DI TUTTI I RECORD - La vittoria nella gara di Welkom, in Sudafrica, ha portato a 23 i podi in successione per Valentino Rossi, un record che supera quello di Giacomo Agostini, arrivato a quota 22 a cavallo di tre stagioni verso la fine degli anni Sessanta, quando guidava la mitica MV-Agusta. L’ultima gara in cui Rossi ha fallito il podio è stata quella di Brno del 2002, quando fu costretto a ritirarsi per problemi di gomme, ritiro che gli costò l’interruzione di una serie di 13 podi consecutivi. Dopo Rossi e Ago in questa graduatoria figurano Doohan (17) e Rainey (15).
Nel computo totale, interruzioni a parte, Rossi si è portato a 55 podi complessivi nella classe regina. E' sempre al quinto posto, ha spinto in sesta posizione Mamola, col quale sino a domenica condivideva la posizione a 54. In questa classifica domina Doohan (95), secondo è Agostini (88).
In tema di vittorie il re è sempre Agostini, con 68 affermazioni, Doohan è secondo con 54, il terzo è Hailwood con 37. Valentino gli è comunque a ridosso, ne ha già conquistate 34, di questo passo nel 2004 dovrebbe superarlo.
Come Sheene tra il '76 e il '79, Rossi si è poi aggiudicato la prima gara della stagione per quattro anni in fila, in più è diventato l'unico a ottenete due successi in fila in sella a moto diverse.

21/04/2004 - ENDURO: NEL SENESE VOLA ALTO IL TEAM MUCCI - Neppure il temibile fango, ancora una volta incomodo protagonista, non è riuscito ad impensierire gli ormai esperti piloti dell'Husqvarna Mucci Racing che agguerriti più che mai sono andati a segno anche tra le umide e piovose colline senesi di Montepulciano. 
A cominciare dal risultato più sperato, ossia la brillante vittoria assoluta nel tricolore Junior di Giuliano Falgari che ha dimostrato il proprio talento andando a battere sia nella classifica assoluta che di classe, l'ormai eterno duellante Rota (Ktm). 
Nella 250 lotta doveva essere e lotta è stata, conclusa con un podio per due terzi targato Husqvarna Mucci. Andrea Belotti che ha condotto per metà gara è giunto "solamente" secondo a causa dell'inconveniente della perdita della sella dopo una rovinosa caduta in linea facendo lievitare il proprio tempo sul cronometro. Ottimo e meritato terzo gradino del podio per Paolo Paganessi, giunto alle spalle del compagno di squadra,. 
Altra classe, e altro podio per la squadra bergamasca, questa volta è quello più alto, per Giuseppe Canova, protagonista assente nella gara d'esordio a Mansuè per la prima prova mondiale, che nonostante una caduta, ha centrato meritatamente il primo posto nella classe unica 4 t. 
Con dei risultati così concreti l'Husqvarna Mucci Racing non poteva che aggiudicarsi il primo posto nella classifica Team Indipendenti Junior, battendo per ben 20 punti il Team Romanelli. 
Successo anche tra i Cadetti con il positivo riscatto del giovane Guglielmo Segre Fantoli nella 125 che dal settimo posto conseguito a Mansuè risale fino al quarto posto, dimostrando di poter mettere il naso tra i primissimi. Unica leggera nota dolente su questa trionfale giornata, il ritiro di Thomas Oldrati nella classe 50.
"Non ho niente da aggiungere a quanto direttamente fatto dai miei piloti" afferma soddisfatto Mucci "i risultati si commentano da soli. Ero sicuro che avremmo detto la nostra a Montepulciano e così è andata. Bravi ai piloti e ai meccanici perché su questi risultati oltre a dei mezzi competitivi, c'è alle spalle un grande e determinante affiatamento di squadra".
L'Husqvarna Mucci Racing sarà a Matelica per la terza tappa del Campionato Mondiale con un rinnovato hospitality. 

21/04/2004 - TRIAL: TREBESCHI RADDOPPIA NEL FANGO DI FAEDO - Sono state conquistate tre vittorie dai conduttori orobici, migliorando il bilancio della prima gara di Piantedo, nella seconda tappa del campionato regionale promozionale di trial. Si è corso a Faedo Valtellino (Sondrio), circa 150 i partecipanti, tante le difficoltà incontrate lungo il tracciato a acusa della pioggia incessante.
A fare centro sono stati Mauro Poli (Beta) del Moto Club Careter Nembro tra i cadetti oltre, Stefano Rota (Sherco), di San Pellegrino, nella classe expert, e Franco Trebeschi (Beta) del Moto Club Costa Volpino nel gruppo dei veterani. Trebeschi, in particolare, ha bissato la vittoria colta a Piantedo. Ha preceduto Dotti e Acquistapace mentre Poli si è messo dietro Orfenghi e l’altro orobico Sergio Pesenti (Bergamo Avb). Rota ha invece battuto Roberto Mazzola del Mc Careter.
Sul podio è salito anche Daniele Giupponi (Team Small), terzo tra gli amatori A dove ha vinto Diego Molteni del Mc Lazzate. Bene anche Paolo Rossi, 4° nei master; Alex Buzzoni, 5° tra gli amatori A; Edoardo Pulcini, 6° tra i major; Silvano Radici, 6° tra i veterani.

Tra gli altri vincitori della gara Pizzini nella cadetti 125, Testa nella amatori B, Cedro nella major e Donchi tra i master.