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Archivio Flash news

gennaio 2003

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

02/01/2003 - DAKAR: NEL PROLOGO BRILLANO DESPRES E SHINOZUKA - Il francese Cyril Despres (Ktm) ed il giapponese Kenjiro Shinozuka (Nissan) hanno ottenuto i migliori tempi - nelle moto e nelle auto - nel prologo che ieri sera ha aperto a Marsiglia la 25a Dakar. Tra gli italiani si sono distinti Miki Biasion, col quarto tempo tra le quattro ruote, e il bergamasco Giovanni Sala, col quinto tempo tra le moto. 
La tappa prevedeva solo un breve tratto cronometrato di un km e 264 km di trasferimento per arrivare a Narbonne.
Shinozuka ha preceduto le Mitsubishi del francese Stephane Peterhansel e del campione uscente Hiroshi Masuoka. Staccato di tre secondi Miki Biasion, bene il finlandese Ari Vatanen, decimo. La vincitrice 200, Jutta Kleinschmidt, è giunta 12a, Edi Orioli 17°.
Nelle moto il 28enne Despres ha preceduto di un secondo lo spagnolo Joan Roma, uno dei favoriti per la vittoria finale. Terzo posto per un altro transalpino, Cyril Raynal, Sala è stato staccato di tre secondi. Fabrizio Meoni è indietro di 8 secondi ed è per ora 15°. 
La seconda tappa della Dakar 2003, in programma quest’oggi, si sviluppa tra Narbonne, in Francia, e Castellon, in Spagna. I km da percorrere sono 540, è prevista una prova speciale di 43 km sui terreni compresi tra Plan du Pal e Roquefort. 
Con l’organizzazione della Dakar collaborano nell’occasione i comuni di Portel, Villeseque e Roquefort, il via alle 9, lo spettacolo (i concorrenti sono oltre 350) durerà fino a metà pomeriggio.

03/01/2003 - ENDURO: GLI ASSOLUTI DA SIRACUSA ALL'ABETONE - Definiti i calendari internazionali del motociclismo sportivo, sono ora quelli nazionali - un po’ alla volta - a venire divulgati. Per l’enduro, considerata la piccola rivoluzione ai regolamenti operata dai tecnici della Federmoto, è la novità dei campionati Assoluti d’Italia a suscitare il maggior interesse. Il torneo, abbinato a quello senior, si dovrebbe sviluppare su sei prove, delle quali le prime due e la penultima articolate su due giornate di gara. Il condizionale è d'obbligo perchè nel 2002 ben due delle gare previste non si sono potute disputare, sempre per le difficoltà degli organizzatori nell’ottenere i permessi di transito, difficoltà che ogni stagione sono sempre maggiori. 

Si comincerà in Sicilia, a Siracusa, il 22 e 23 febbraio. Seconda tappa del campionato a Maser, nel Trevigiano, il 26 e 27 aprile. Poi lunga pausa per far spazio al campionato mondiale e quindi terza sfida il 7 luglio in Toscana, a Montepulciano (Ar). Toccherà quindi all’unica manifestazione del torneo programmata in Lombardia, a Varzi (Pv), per domenica 20 luglio. Successivamente ci sarà la gara di due giorni a Terni il 30 e 31 agosto e la conclusione il 21 settembre ancora in Toscana, all’Abetone (Pt). 

Le novità regolamentari hanno portato nuove fasce di età per i conduttori (sempre divisi in senior, junior, cadetti e major), l'introduzione del titolo di merito elite per i migliori, la nuova categoria minienduro riservata a ragazzi tra 12 e 14 anni. Gli assoluti d'Italia saranno aperti solo ad un selezionato gruppo di piloti, con numero chiuso per agevolare il lavoro dei club organizzatori e per evitare le disomogeneità tecniche troppo spesso emerse in passato. I piloti stranieri, come già finora, potranno concorrere solo al titolo assoluto e, novità 2003, confluiranno tutti in un'unica classe apposita.

03/01/2003 - VELOCITA': CHECA FIDUCIOSO PER IL MONDIALE 2003 - Carlos Checa, Il pilota di Barcellona quinto nella MotoGp 2002 alle spalle di Rossi, Biaggi, Ukawa e Barros, è stato in Italia a fine anno facendo tappa nel Veneto ed a Parma. 
In un perfetto italiano, imparato quando nella stagione '94 correva in 250 con un team tricolore, ha così voluto spiegare quali siano i motivi che lo legano al nostro Paese: "Il mio manager è Alberto Vergani, un italiano che tra l'altro è proprietario di un'agenzia di pubblicità ed è anche tra i soci della Nolan, l'azienda che mi fornisce i caschi".
"Nel 2002 è successo che sono caduto tre volte, mentre a Jerez si è rotto il motore e così ho perso parecchi punti" ha spiegato la sua stagione Ceca "in più la Yamaha sviluppava in continuazione la moto e tra tante novità abbiamo forse un po' perso la bussola. Biaggi si è adattato meglio alle modifiche ed ha approfittato della maggior competitività della M1, in più lui non ha mai rischiato nulla ed ha sempre incamerato punti mentre io, ho rischiato di più ed ho perso il treno dei primi. Nelle ultime gare abbiamo raggiunto un'ottima competitività, eravamo ancora un gradino sotto la Honda ma piuttosto vicini. Con il lavoro che stiamo svolgendo quest'inverno, siamo sicuri di partire alla pari con loro e di poter lottare per vincere il titolo".

04/01/2003 - DAKAR: DOMANI PRIMA TAPPA IN TERRA AFRICANA - La fase europea della Dakar 2003 si è già esaurita. Oggi gli equipaggi sono in viaggio a bordo della nave che li porterà da Valencia a Tunisi, domani si disputerà la prima tappa in terra africana, la Tunisi-Tozeur di 463 km. Prevede un primo tratto di trasferimento di 89 km, poi la speciale di 25 km e infine il trasferimento finale di 349 km. La prima parte della speciale è tracciata su piste sinuose e vallonate, tra colline e foreste di pini, con curve irregolari. Man mano diventa meno sinuosa, più larga e polverosa, l'ideale quale riscaldamento in vista delle prossime asperità.

Nelle classifiche generali tra le moto guida Sainct con Meoni 6° e Sala 20°, tra le auto è in testa Peterhansel con Biasion 4°, tra i camion il leader è G. De Rooy, Pattono e 3°, i due mezzi del team Mercedes Overlook sono 12° (Vismara) e 15° (Panseri).

04/01/2003 - ENDURO: AHOLA E MICHALIK SULLE RINNOVATE VOR - I problemi che hanno condizonato l’attività della Vor nel 2002 sono in via di superamento. Vor proseguirà la propria attività produttiva attraverso la nuova società "Mondial Off Road spa" che fa capo alla IBS Investimenti Spa.
L'intervento indiretto di Roberto Zilletti, ha infatti permesso di risolvere positivamente la transazione dalla vecchia Vor Motori spa in liquidazione alla nuova Società.
Roberto Ziletti amplia così la sua presenza nel mondo delle due ruote dopo aver dato vita alla rinascita della Mondial concretizzata con la sportivissima bicilindrica Piega.
La Vor trasferirà quanto prima anche la propria sede da Ronco Briantino ad Arcore, nella stessa struttura Mondial Moto.
L'unione delle tecnologie Vor e Mondial Moto mira a mettere a punto e perfezionare i modelli già esistenti, mentre verranno sviluppati nuovi progetti sempre più competitivi per tutti gli appassionati di fuoristrada e supermotard.  
L'impegno Vor nelle competizioni sarà ai massimi livelli. Due i piloti di primissimo piano nell'enduro: Mika Ahola e Roman Michalik.
Ahola correrà nella 500 4T, Michalik nella 450 4T. Va sottolineato che Ahola porterà al debutto nel 2003, tra le altre, una nuova moto. Si tratta del modello "Ahola Replica"; derivata dalla stessa monocilindrica quattro tempi EN 530 vice campione del mondo enduro 2002 e vincitrice assoluta della Sei Giorni.
Il reparto corse enduro Vor sarà sempre gestito direttamente dal tecnico pesarese "Gini" Stramigioli. Quanto prima saranno resi noti anche i programmi relativi al settore sportivo supermotard.
La rinnovata produzione di moto Vor enduro e supermotard sarà prevedibilmente disponibile entro il prossimo mese di marzo presso la rete vendite italiana.

05/01/2003 - SUPERCROSS: CHAD REED SI RIPETE A ANAHEIM - Il mondiale Supercross ha ripreso le sue sfide - con la terza tappa - in terra statunitense, a Anaheim, ed il successo è nuovamente arriso al pilota australiano della Yamaha Chad Reed. L'emergente "canguro" ha avuto ragione del campione in carica Ricky Carmichael, autore di una furibonda rimonta dopo una brutta partenza. Terza piazza per Ferry, quarto il vincitore della prima prova europea, Vuillemin. Bene anche Pastrana che è però stato messo ko da un attacco di Carmichael.

Nella 125 si è imposto Preston che ha preceduto Stewart.
CLASSIFICHE - Classe 250 - 1.Reed (Yamaha); 2.Carmichael (Honda); 3.Ferry (Yamaha); 4.Vuillemin (Yamaha); 5.Tortelli (Suzuki); 6.Fonseca (Honda); 7.Clark (Yamaha); 8.Lusk (Kawasaki); 9.Voss (Yamaha); 10.Roncada (Suzuki)
Classe 125 - 1.Preston (Honda); 2.Stewart (Kawasaki); 3.Short (Suzuki); 4.Gosselaar (Honda); 5.Smith (Suzuki).

05/01/2003 - TRIAL: IL TRICOLORE RITORNA IN VAL SERIANA - Il campionato italiano di trial della massima categoria, che vede impegnati i piloti expert, senior, junior e master, tornerà in Bergamasca - dopo due stagioni di pausa (l'ultima volta risale al 2000, ospitò l'evento il paese di Ardesio) - nel prossimo mese di maggio. 
L’appuntamento è per domenica 25 a Valbondione, in Alta Val Seriana, l’organizzazione è stata affidata al Moto Club Bergamo ed alla sua locale sezione Alto Serio, sarà la quinta delle otto prove previste dal torneo 2003. 
La serie di sfide inizierà il 16 marzo a Ceriale, in Liguria, quindi si correrà il 30 marzo a Valchiampo, nel Veneto, e poi toccherà alla più grossa novità dell’anno, la gara a Dorgali, in Sardegna, regione finora mai coinvolta nel campionato. E’ in programma per il 27 aprile. Prima di Valbondione ci sarà la gara in Valtellina dell’11 maggio, successivamente sesto confronto a Pinerolo (To) l’8 giugno.
A fine agosto, il 31, penultima corsa a Piacenza e quindi conclusione il 5 ottobre a Canzo (Co). 
Col numero uno sarà al via il campione in carica Dario Re Delle Gandine, suoi primi rivali i due alfieri delle Fiamme Oro Diego Bosis, bergamasco, e Fabio Lenzi, bresciano.

06/01/2003 - TRIAL: CABESTANY BATTE LAMPKIN A SHEFFIELD - Pronto riscatto del pilota spagnolo Albert Cabestany a Sheffield, in Gran Bretagna, nella seconda prova del campionato del mondo indoor di trial. Fuori dalle battute decisive nella gara inaugurale di Andorra, il terragonese della Beta campione indoor in carica si è preso la soddisfazione di battere in casa il pluriiridato Doug Lampkin mentre al terzo posto ha chiuso l’altro iberico Adam Raga.

La sfida Cabestany-Lampkin, applaudita da oltre ottomila spettatori, si è decisa sul filo di lana dell’ostacolo parallelo finale, un solo punto ha diviso così i due contendenti: 6 + 1 i punti dello spagnolo, 7 + 1 quelli del campione della Montesa. Con la terza piazza - a quota 19 - Raga (vincitore ad Andorra) ha mantenuto il comando della graduatoria provvisoria di campionato, dietro di lui il giapponese Takahisa Fujinami. Sabato prossimo si disputerà la terza prova del torneo iridato, sarà ospitata nella città tedesca di Coblenza.

CLASSIFICHE - Prima fase - Dougie Lampkin 5; Takahisa Fujinami 8+1; Albert Cabestany 6+1; Adam Raga 6+2; Graham Jarvis 8+2; Steve Colley 10+1; Marc Freixa 10
Finale - 1. Albert Cabestany 6+1; 2. Dougie Lampkin 7+1; 3. Adam Raga 19; 4. Takahisa Fujinami 27.

07/01/2003 - VELOCITA': IN MOTOGP ARRIVA LA NOVITA' SAFETY CAR - Il presidente della Fim Francesco Zerbi ha annunciato che a partire dall'edizione 2003 del Motomondiale, ma solo nella classe regina, in pista ci sarà la Safety Car come in Formula 1, con l'obiettivo di ridurre i rischi nel caso in cui un improvviso scroscio di pioggia bagni l'asfalto.
Il nuovo sistema è stato approvato dal 70% dei piloti e non è molto complicato: in pratica quando inizierà a piovere verranno sventolate le bandiere bianche e rosse all'entrata in pista della Safety Car, i piloti potranno scegliere se uscire subito ai box o farlo dopo essersi accodati alla macchina, quindi avranno 5 minuti a disposizione per cambiare tutto sulla moto utilizzata fino ad allora o per usare il muletto, dovranno allinearsi a 30 secondi dal nuovo via dietro alla Safety Car all'uscita dei box.
Quando la macchina partirà, i piloti la seguiranno in base all'ordine rilevato nel giro precedente allo sventolamento delle bandiere bianche rosse. Nessuno potrà superare con la ruota anteriore quella posteriore di chi lo precede, ne' creare un intervallo che superi i 3 secondi al fine di scoraggiare eventuali giochi di squadra. Dopo un giro la gara riprenderà regolarmente e se l'interruzione per pioggia dovesse avvenire a 2 giri dalla fine, allora se ne percorrerà un altro.

08/01/2003 - TRIAL: SITO INTERNET PER LA CAMPIONESSA SANZ - Indiscussa primattrice del trial femminile, la spagnola Laia Sanz ha archiviato il 2002 con la conquista dei titoli individuali mondiale ed europeo. Recentemente la 17enne conduttrice di Corbera de Llobregat (è nata l'11 dicembre del 1985) ha attivato un proprio sito dove è possibile conoscere ogni dettaglio della sua attività sportiva e personale. Il nome è www.laiasanz.com, ovviamente contiene anche una ricca documentazione fotografica. La Sanz - nonostante la giovanissima età - vanta già un palmares invidiabile con tre titoli mondiali, un titolo continentale e due vittorie nel Trial delle Nazioni femminile.   

08/01/2003 - DAKAR: FRANCO PICCO IN PIENA RIMONTA - Superati i problemi meccanici accusati nelle prime tappe, l’equipaggio composto dallo specialista Franco Picco e da Leonardo Savini, in gara alla 25a Dakar sulla Toyota del team  Rally Raid /PFR, si propone con una decisa rimonta.

Scivolati fino alla 116esima posizione della classifica generale dopo le tre giornate europee, Picco e Savini navigano ora verso posizioni ben più elevate: il 51esimo piazzamento nella tappa di lunedi 6 che portava da Tozeur a El Borma, ed il 57esimo posto nella frazione di ieri da El-Borma a Ghadames,hanno permesso loro di raggiungere la 67esima posizione nella generale a 4 ore e 44 minuti dal francese Peterhansel che conduce la gara tra le auto. Nelle moto è in testa Sainct con Meoni ormai vicinissimo a 17" e Sala ottavo in ritardo di 26 minuti.

Oggi si corre la prima frazione della tappa marathon, con la prima fermata senza assistenza al bivacco, a Ghat. Sono 691 km, con una speciale di ben 584, in gran parte veloci, con due tratti di dune, a metà ed alla fine della prova.

09/01/2003 - VELOCITA': BARNARD DALLA FORMULA 1 ALLA MOTOGP - Il mondo della MotoGp apre le sue porte a John Barnard, uno dei più geniali progettisti della storia della F1: l'ingegnere inglese entra infatti a far parte della scuderia di Kenny Roberts come direttore tecnico, con il compito di occuparsi del progetto della Proton KR quattro tempi 5 cilindri. Barnard, 56 anni, di Londra, fu tra gli artefici dei successi McLaren degli anni Ottanta e lavorò in Ferrari in due fasi, tra l'87 ed il '90 e tra il '93 ed il '96, è specializzato soprattutto in aerodinamica.
"L'aver inserito John nella nostra organizzazione è un altro passo avanti per acquisire maggior esperienza e competitività' ha spiegato in proposito Kenny Roberts "conosco John da molti anni ed ho totale fiducia nella sua capacità di far crescere la nostra squadra". 
La Proton si presenterà al via del campionato 2003 con il giapponese Nobuatsu Aoki e con il britannico Jeremy McWilliams.

09/01/2003 - PISTE: A POMPOSA ANCHE UN TRACCIATO DI CROSS -   Sabato 4 gennaio è avvenuta l’inaugurazione ufficiale di un campo per motocross all’interno del circuito di Pomposa, che così ospita questo nuovo tracciato accanto a quelli per kart e speedway e per minimoto. Il percorso per le moto da cross è stato progettato e realizzato dall'ex iridato Andrea Bartolini insieme al suo team di collaboratori. Il tracciato misura circa 1400 metri, è stato ricavato su una superficie con fondo sabbioso e, a detta dei primi piloti che vi si sono cimentati, ne è risultato un percorso impegnativo, ideale come palestra per gli allenamenti invernali. Il campo di motocross è aperto per le prove libere tutti i giorni dalle 9.00 alle 12.30 e dalle 14.00 alle 18.30, ad esclusione dei giorni 21, 22 e 23 gennaio, durante i quali il tracciato sarà impegnato per uno stage della FMI.  

Nei mesi di gennaio e febbraio il circuito di Pomposa è a disposizione per le prove libere di Supermotard anche il giovedì, oltre alle tradizionali giornate del mercoledì. La pista viene aperta dalle 9 alle 12.30 e dalle 14 alle 18. A partire da marzo rimarrà confermata per gli allenamenti di Supermotard la sola giornata del mercoledì. E’ già stata fissata anche la prima data del Supermotard Day, che avrà luogo sul circuito di Pomposa sabato 1° marzo, mentre il 2 marzo si svolgerà sempre sullo stesso circuito la prima prova del Campionato Regionale Supermotard Emilia Romagna, organizzato dal Motoclub Pomposa. Inoltre, tutti i giorni, dalle ore 9.00 alle 12.30 e dalle 14.00 alle 18.00 il tracciato minimoto del circuito di Pomposa è disponibile per le prove libere. Per informazioni: tel. 0533-380366, fax 0533-380093, oppure www.circuitodipomposa.com

10/01/2003 - MOTOSLITTE: TRICOLORE PRONTO AL VIA A LIVIGNO - Ancora pochi giorni ed il primo campionato italiano di motociclismo sarà ai nastri di partenza. Come sempre si tratta del tricolore di motoslitte, la più tipicamente invernale delle discipline del settore che proporrà la prima sfida - delle sei programmate - domenica prossima 12 gennaio. Si correrà a Livigno (So), considerate l’elevata altitudine (1800 metri) e le condizioni meteo degli ultimi giorni, non dovrebbero ripetersi i problemi legati al limitato innevamento delle piste che hanno spesso condizionato questo campionato nelle passate stagioni. 

In calendario c’è anche una prova a Foppolo, la terza, in programma domenica 26 gennaio con l’organizzazione del Moto Club Bergamo. La località turistica dell’Alta Val Brembana è da tempo una delle tappe obbligate del campionato, l’anno scorso - però - dopo vari rinvii - l’assenza di neve l’aveva tagliata fuori. 

Poche le novità anche per le altre località scelte: Sestriere (To) il 15 febbraio; Moena (Tn) il 22 febbraio e Cascate del Toce (Vb) il 9 marzo. Pure stavolta la punta bergamasca nel settore sarà l’eclettico (è anche un valido trialista) pilota di Piazza Brembana Luca Baschenis.

10/01/2003 - ENDURO: IN ABRUZZO PRIMO RADUNO DEGLI AZZURRI - E' in corso di svolgimento a Loreto Aprutino (Pescara) il primo raduno dei piloti azzurri di enduro, sono stati convocati dal nuovo preparatore Tullio Pellegrinelli, dal suo primo collaboratore Angelo Signorelli e dal responsabile tecnico federale Franco Gualdi. 
Una ventina, in prevalenza giovani, i conduttori coinvolti nell'iniziativa: Carrara, Micheluz, Fermi, Falgari, Beconi, Tellini, Barbiero, Ivan Boano, Botturi, Rota, Paoli, Bernardi, Canova, Dal Pozzo, Albergoni, Magherini, Cianfarani, Jarno Boano, Bazzurri, Ferrarini. 

Rimarranno nella località abruzzese sino a sabato 11 gennaio. Tra i programmi attività fisica, allenamento su pista da cross, su un anello in mulattiera di montagna per finire con un fettucciato in contropendenza. Un allenamento quindi di quelli veri, pur essendo il primo della stagione, che metterà a dura prova gli atleti e ne esalterà le caratteristiche agonistiche. "Quest'anno abbiamo in programma 5 o 6 raduni del genere" precisa Gualdi "oltre agli allenamenti di almeno1 o 2 giorni, 2 volte al mese. Vogliamo arrivare preparati alla prossima "Sei Giorni", puntiamo molto sui giovani, pur essendo ben consapevoli che per i prossimi due o tre anni per noi sarà dura di sicuro non ci faremo trovare impreparati".
A fine mese è già stato programmato il secondo raduno in provincia di Treviso, a Moriago della Battaglia. I Moto Club Gaerne e Moto Club Conegliano, in collaborazione con Axiver International, stanno infatti organizzando la Settimana Enduristica che prevede il ritiro della nazionale, la presentazione dei Campionati Italiani di enduro ed una "4 ore a coppie". 

11/01/2003 - ENDURO: TEAM TREVIZA CON CECCONI NELL'EUROPEO - Accanto alle formazioni giovanili, tra le più competitive in ambito nazionale nelle categorie minori dell’enduro, il Team Treviza di Treviglio, dinamica scuderia del Mc Bergamo guidata dai fratelli Comotti, per il 2003 ha allestito anche un interessante quartetto col quale parteciperà a tutto il campionato europeo.

Ne fanno parte un pilota molto esperto come Maurizio Cecconi e tre giovani ma già affidabili e affermati come Andrea Comotti, Emilio Comotti e Luca D'Addato. L’equipe è stata denominata Team Treviza Fasola School godendo del supporto della scuola di fuoristrada del noto campione vogherese Fabio Fasola il quale fra l’altro, da marzo, proporrà i suoi apprezzati corsi di fuoristrada anche presso il Villaggio Treviza, da sempre base logistica della scuderia orobica.

Cecconi, 45 anni a febbraio, un ricco palmares nell’enduro, nei raid e anche nel supermotard e nelle mountain bike, sarà il capitano e correrà nella categoria veteran con una Ktm 450 4 tempi. E’ reduce da una stagione tranquilla, durante la quale ha partecipato solo al Rally Carpat Express in Romania, piazzandosi 10° assoluto, ma ha qualità ed esperienza da vendere.

Andrea Comotti, 21 anni a febbraio, nel 2002 è soprattutto risultato campione lombardo e secondo nel tricolore junior; correrà su Ktm 125. Emilio Comotti, 19 anni, nel 2002 si è piazzato 11° nel tricolore junior; correrà su Ktm 250 2t. Luca D'Addato, 18 anni, di Vimercate, ha vinto l’anno scorso il titolo lombardo ed è giunto 7° nel tricolore cadetti; correrà su Ktm 450 4t.
Inoltre, nella categoria femminile, l'equipe potrà contare sulla capace centaura bresciana Dori Molinari.

Il campionato europeo prevede prove selettive in Germania (marzo), Francia (aprile) e Ungheria (giugno) e la decisiva finale in Polonia (settembre).

Nel frattempo la scuderia proporrà domani al Villaggio Treviza la 2a intermedia tappa del suo Trittico invernale, a carattere sociale ma aperto a tutti.
Si attendono una cinquantina di concorrenti, sono previsti passaggi cronometrati lungo un lungo e sinuoso fettucciato per tutto l’arco della giornata (si comincerà alle 9), la quota di partecipazione è fissata in 15 euro.

12/01/2003 - DAKAR: CAUVY 17 ANNI DOPO SABINE E MARINONI - Il tragico incidente del copilota francese Bruno Cauvy ha riaperto la ferita della lunga serie di disgrazie che troppo spesso hanno accompagnato la Dakar. In 25 edizioni il numero dei morti è arrivato a quota 41, il primo - un giovane motociclista deceduto ad Aagades - risale al 1979. Due anni dopo toccò a tre giornalisti italiani mentre l'anno più funesto resta l'86 quando la gara perse il suo inventore, Thierry Sabine, e il motociclismo bergamasco perse Gianpaolo Marinoni, portacolori delle Fimme Oro e della Cagiva, di Rovetta, che si spense all'ospedale di Dakar - a gara conclusa - per le ferite riportate al fegato in seguito ad una rivonosa caduta durante la prova speciale conclusiva sulla riva dl lago Rosa. Nel 2002 il tragico destino coinvolse invece uno dei preparatori dei veicoli Toyota Trophy, Daniel Vergnes, coinvolto in un incidente in Mauritania.

12/01/2003 - EXPOMOTO SUL SENTIERONE DAL 18 AL 21 APRILE - Anche nella prossima primavera è in programma "Expomoto" sul Sentierone di Bergamo. L’appuntamento è dal 18 al 21 aprile, la tradizionale esposizione delle due ruote motorizzate è già arrivata alla 13a edizione. Saranno esposti tutti gli ultimi modelli delle più prestigiose case costruttrici, come Honda, Mbk, Yamaha, Ducati, Guzzi, Suzuki, Polaris-Bombardier, Aprilia, Harley Davidson.
L’attenzione sarà prevalentemente rivolta alle motociclette da strada, ma non mancheranno i classici scooter, i mezzi da fuoristrada ed i quad, passando per le bici elettriche, le motoslitte e le moto d’acqua.
Expomoto avrà orario continuato con apertura serale: venerdì 18 aprile dalle 18,30 alle 23; sabato 19, domenica 20 e lunedì 21 dalle 9 alle 23, l’ingresso sarà gratuito ed aperto a tutti.
All’esposizione verranno abbinati eventi di animazione, come una dimostrazione pratica di motociclismo per bambini ed un convegno sul comportamento dei motociclisti nel rispetto del codice della strada.

13/01/2003 - SUPERCROSS: EZRA LUSK BATTE REED A PHOENIX - Nella seconda tappa del Supercross Usa, la quarta del mondiale 2003, ospitata a Phoenix, in Arizona, si è registrata la meritata affermazione di Ezra Lusk, pilota di punta della squadra Kawasaki. Il più veloce sin dalle prove, Lusk ha avuto nel sempre più consistente australiano Chad Reed il grande antagonista. Lo ha sorpassato a sole due tornate dalla bandiera a scacchi conquistando così la prima affermazione della stagione. Al terzo posto ha chiuso Tim Ferry, quarto il campione Usa in carica Ricky Carmichael, alle sue spalle i due francesi Vuillemin e Tortelli.
Festa Kawasaki anche nella gara delle 125 che ha avuto nuovamente in James Stewart il mattatore. E’ prevalso su Preston e Smith. 
Prossima sfida sabato 18 gennaio in California, ad Anaheim.
CLASSIFICHE - Classe 250 - 1.Lusk (KAW); 2.Reed (YAM); 3.Ferry (YAM); 4.Carmichael (HON); 5.Vuillemin (YAM); 6.Tortelli (SUZ); 7.LaRocco (HON); 8.Fonseca (HON); 9.Tedesco (YAM); 10.Sellards (YAM)
Classe 125 - 1.Stewart (KAW); 2.Preston (HON); 3.Smith (SUZ); 4.Hamblin (SUZ); 5.Johnson (YAM); 6.Andersen (YAM); 7.Sorby (KAW); 8.Mertens (YAM); 9.Short (SUZ); 10.Laninovich (KTM)

MONDIALE - 1.Reed 91; 2.Vuillemin 87; 3.Ferry 81; 4.Tortelli 70.

13/01/2003 - TRIAL: A COBLENZA TORNA AL VERTICE LAMPKIN - Il campionissimo Dougie Lampkin ha ritrovato la vittoria, dopo lo smacco subito nella gara di casa di Sheffield, nell'indoor di Coblenza, in Germania, terza prova del mondiale al coperto 2003. 
L'alfiere della Montesa-Hrc ha battuto Albert Canestany e Adam Raga balzando così anche al comando della graduatoria provvisoria con un totale di 54 punti. 

La prima parte della gara aveva indicato Cabestany come il più in forma ma Lampkin ha saputo ben reagire in occasione della fase finale ben sfruttando qualche errore di troppo del rivale, che ha palesato qualche difficoltà di adattamento con la nuova moto.
La gara ha proposto ostacoli piuttosto difficili, sette più il parallelo di velocità. Il campionato proseguirà già sabato prossimo, 18 gennaio, con la competizione di Marsiglia, come "wild card" ci saranno Bruno Camozzi e Fumitaka Nozaki.
LE CLASSIFICHE - PRIMA FASE - Blazusiak 41; Connor 35; Freixa 21; Jarvis 32; Fujinami 28; Raga 23; Cabestany 18; Lampkin 26 
FINALE  - Lampkin 13+1; Cabestany 22; Raga 24; Freixa 24
IN CAMPIONATO - 1.Lampkin 54; 2.Raga 50; 3.Cabestany 47; 4.Freixa 37; 4.Fujinami 37; 6.Jarvis 32.

14/01/2003 - ENDURO: EMILIO COMOTTI NELLA 2A TAPPA DI TREVIZA - Il freddo pungente non ha fermato il Trittico di enduro della scuderia Treviza del Moto Club Bergamo che domenica ha proposto la sua seconda tappa impegnando i concorrenti lungo un fettucciato realizzato in prossimità del laghetto del Villaggio trevigliese. Nell’occasione il più ispirato è risultato Emilio Comotti, 19enne junior locale, che ha fermato i cronometri sul tempo di 7.48.08. Di ben dodici secondi il distacco dal secondo assoluto, il suo compagno di team Luca D'Addato, di Vimercate, che ha fatto registrare un tempo di 8.01.60. I due si sono rispettivamente imposti nella classe 125 e nella classe 250, al terzo posto assoluto e al vertice del gruppo quattro tempi si è collocato il figlio d’arte Andrea Fusetti (8.03.17). Quarta piazza assoluta per il nuovo pilota della formazione orobica, Maurizio Cecconi, eclettico protagonista di tanti importanti eventi, che è finito dietro Fusetti per soli 8 centesimi di secondo. Tra i giovanissimi del minienduro conferma di Riccardo Marzi, nella 50 vittoria-bis di Mirko Marone. La terza ultima prova del Trittico si disputerà domenica 9 febbraio.

15/01/2003 - MOTOSLITTE: OTTIMO ESORDIO DI ARIOLI, BASCHENIS TERZO - Buon avvio, per i colori bergamaschi, del campionato italiano di motoslitte, scattato sulla bella pista di Livigno (So) con temperature polari. L’esperto Luca Baschenis e gli esordienti Matteo Arioli e Alex Bianchi, si sono ben comportati col secondo - ben consigliato da Baschenis - che ha sbaragliato il campo nel gruppo dei nuovi arrivati, quello dei promozionali. Arioli, 17enne di Curno, affiliato al Moto Club Bergamo, su Lynx, ha vinto ambedue le manche della classe 500 (da quest’anno anche i promozionali sono divisi in due gruppi) dimostrando subito un buon talento. Bravo anche Bianchi, pilota di Lenna del Mc Valtellina, che ha ottenuto la terza piazza nell'altra classe dei promozionali, la 750. Molto positivo anche l'eclettico Baschenis. Nella classe 500 il conduttore di Piazza Brembana del Mc Bergamo ha sempre lottato col fuoriclasse della specialità Alessandro Ploner e col figlio d'arte Riccardo Peroni conquistando la terza piazza in tutte le tre manche previste e quindi anche nell’assoluta. La sua prova fa ben sperare per la prossima tappa del torneo tricolore, che il Moto Club Bergamo allestirà domenica 26 febbraio a Foppolo, nella zona delle Foppelle, già teatro in passato di simili manifestazioni con ottimi esiti. Nella classe 750 ha poi vinto a Livigno Roland Ploner precedendo Saligari e Zanet, nella 750 promo si è imposto Sergio Gabrielli.

16/01/2003 - VELOCITA': GRANDE FEELING TRA CAPIROSSI E DUCATI - "A Borgo Panigale, sede del quartier generale Ducati, ho ricevuto un'accoglienza fantastica, una bellissima dimostrazione di affetto e stima" ha detto Loris Capirossi dopo una visita all'azienda per la quale correrà nel 2003 in MotoGp " Tutta la società è molto preparata, e ho trovato dei veri professionisti, competenti ed estremamente disponibili. Faremo grandissime cose insieme. Sono orgoglioso di fare parte di una Casa tanto importante e sono sicuro di poter ripagare tanta fiducia con risultati e impegno".

Appena rientrato dall'Australia, dove ha svolto dei test sul circuito di Phillip Island e si è rilassato con la moglie Ingrid, Loris è eccitatissimo: per la prima volta nella sua carriera si sente seguito da una vera e propria 'fabbrica' di uomini capaci e professionali e il suo obiettivo è voltare pagina.

"L'anno scorso è stato forse il peggiore della mia vita (8° con una Honda del team di Pons, ndr), ma adesso è completamente alle spalle" prosegue "ho sempre lottato, quando potevo difendermi, ho dato il 120% ma senza gloria. E la cosa mi è pesata pareecchio".

Capirex è dovuto scendere in pista con una 2 tempi, vecchia rispetto alle moto a disposizioni dei suoi colleghi: il 2003 sarà però l'anno del riscatto e senza timore lancia la sfida: "Spero di riuscire a esprimere tutta la rabbia che ho dentro e che alla fine qualcuno si mangi le mani. La lotta Rossi-Biaggi? Non mi fa ne' caldo ne' freddo. Io cercherò in ogni caso di batterli. Certo che anche per loro sarà dura: oggi siamo pronti per essere molto competitivi e io provo stimoli incredibili. Non sono mai stato così carico!"

16/01/2003 - TRIAL: PER LENZI INIZIO DI STAGIONE OK A COBLENZA - La stagione 2003 di Fabio Lenzi, il vicecampione italiano di trial, è cominciata con un bel successo, maturato in occasione della prova del campionato tedesco, allo Sporthalle Oberwehrt di Coblenza dove il giorno prima - sullo stesso percorso - si è svolta la 3° prova di coppa del mondo indoor. Il pilota del Team Spea dopo essere giunto secondo nel giro di qualifica ha cambiato marcia in finale vincendo con un parziale di 12 penalità.
"Non è certo facile ricominciare dopo tre mesi che non si gareggia" ha affermato Fabio a fine gara "qua a Coblenza sono ormai di casa ed è diventata un'abitudine iniziare la stagione con questo appuntamento. Ho guidato bene fin dalla qualifica dove ho commesso solo un errore di valutazione all'ultima zona. In finale, nonostante due fiaschi nelle prime zone, sono rimasto concentrato e tranquillo fino alla fine e sono riuscito a vincere questa gara per il quinto anno consecutivo. Mi dispiace non poter difendere il titolo del 2001, ma come lo scorso anno dovrò dare precedenza alla Due Giorni della Brianza e rinunciare alla prova di Bielefeld".
CLASSIFICA - 1. Lenzi 12 penalità; 2. Blazusiak 17; 3. Stranghoner 23.

17/01/2003 - MOTOCROSS: CHIODI SODDISFATTO DELLA NUOVA YAMAHA - Chicco Chiodi si sta allenando con la nuova Yamaha 250 a quattro tempi in vista di una stagione 2003 che vedrà in gara unica le potenti quarto di litro a quattro tempi con le veloci 125 a due tempi. "Le gare di quest'anno saranno molto interessanti - dice - perché le moderne 250 a quattro tempi sono davvero motociclette potenti e oramai anche la loro maneggevolezza è quasi pari a quella delle 125 a due tempi".

Chiodi, ancora con i colori del team romano di De Carli, esordisce così in sella alla due e mezzo a quattro tempi e sulle piste francesi vicino a Montecarlo - dove il pluriiridato bresciano da qualche tempo ha messo su casa - le prime prove hanno dato un esito molto positivo: "Mi sto allenando da qualche settimana con la nuova moto anche se i primi verdetti della pista saranno quelli più veritieri; la moto che sto guidando adesso - continua il pilota della Yamaha - è pressoché di serie eccetto che per lo scarico speciale (un Leo Vinci, ndr) ma già così devo dire che questa quattro tempi è molto competitiva. Questa Yamaha è molto facile da guidare anche se sulla bilancia denuncia un peso maggiore delle 125 a 2 tempi.".

Tra le prime gare che Chicco disputerà nella stagione 2003 una si terrà sulla pista bresciana del Galaello dove il 9 marzo prossimo è in programma il terzo appuntamento degli Assoluti d'Italia di motocross che prenderanno il via a Montevarchi il prossimo 23 febbraio: "Proprio le prove degli Assoluti sono il rodaggio per il nuovo confronto con le 125 - conclude Chiodi - mentre per il Mondiale non si può più scherzare e le ambizioni che ho sono sempre le solite ma... non le dico. A tutti i miei tifosi dico comunque di venire al Galaello perché si vedrà un grande motocross e io voglio esprimermi al meglio con la mia nuova Yamaha 250 a quattro tempi.".
Chiodi dunque continua gli allenamenti e da quasi due mesi il campione bresciano ha iniziato la preparazione per la nuova stagione: gli allenamenti in moto - su alcune piste tecniche d'Oltralpe vicine a Montecarlo - stanno andando bene, così come la preparazione fisica che vede il pluricampione impegnato nella corsa a piedi e in lunghe uscite in bicicletta.

17/01/2003 - DUE SQUADRE DI QUALITA' PER IL TEAM RABBY MOTORS - Anche per la stagione sportiva 2003 il Team Rabby Motors schiererà due forti formazioni che concorreranno nelle specialità dell’enduro e del motocross. Le equipe bergamasche, coordinate dal concessionario-preparatore di Palazzago Elio Ravasio, sono composte da cinque enduristi e tre crossisti, quasi tutti hanno scelto mezzi Honda.

Nell’enduro la punta è Osvaldo Armanni, camuno, affiliato al Mc Costa Volpino, nel 2002 campione italiano e campione lombardo major. Difenderà i due titoli e forse parteciperà anche al campionato europeo. Si dividerà tra la Honda 250 tempi e la nuova 450 4 tempi.

Sempre della categoria major altro pilota è Marzio Stefanoni, di Bergamo, vicecampione lombardo, che sarà in sella ad una Yamaha.

Del gruppo dei senior fa invece parte il cisanese Alan Sala, nel 2002 vicecampione lombardo tra gli junior, correrà pure lui con la Honda 450 4t.

Stesso mezzo per Cristian Fiorini, della Val Camonica, terzo nel regionale passato, impegnato nella categoria junior; Honda 125 per Mattia Carminati, di Brembilla, pure junior, reduce dal quarto posto nel tricolore cadetti e dall’affermazione nel campionato regionale.

Nel settore motocross piena conferma per Vittorio Osio, 42 anni, di Capriate, che l’anno scorso ha spopolato nelle gare Uisp conquistando il Trofeo Italia, il campionato regionale ed il Trofeo Lombardia.

Con lui Alessandro Pasta, 21 anni, di Sorisole, ex endurista, campione lombardo Fmi tra gli junior fuoristrada 250 e vincitore di classe al Trofeo Barzaghi, e Michele Capoferri, di Bergamo, vicecampione regionale Fmi tra gli junior fuoristrada 125.

18/01/2003 - VELOCITA': IL TEAM RUMI A CACCIA DI TALENTI - Oscar Rumi, titolare assieme al figlio Luciano del Team che ha portato lo statunitense Fred Merkel a vincere due titoli mondiali superbike, ha annunciato anche per quest'anno l'organizzazione del "Trofeo Googhy", aperto ai piloti con moto Honda CBR 900 della categoria superstock, torneo con un montepremi di 51 mila euro.

Le gare del Trofeo saranno cinque e si disputeranno sugli autodromi di Vallelunga, Varano e Misano. "Mi auguro che dal vivaio di quanti prenderanno parte al Trofeo emergano talenti da lanciare in futuro nelle gare mondiali" ha affermato Oscar Rumi, da sempre impegnato nella scoperta di giovani talenti per il motociclismo e primo a dare - tra gli altri - allo spagnolo Rubens Xaus (ora pilota ufficiale della Ducati) la possibilità di mettersi in luce.Il Team Rumi, che ha sede a Nembro (Bergamo), ha poi confermato l'iscrizione di Mark Heckles nel campionato mondiale superbile. Il pilota inglese correrà inizialmente con la bicilindrica Honda VTR Sp02 per poi passare - a metà campionato, se il lavoro di sviluppo darà risultati confortanti - alla 4 cilindri CBR 954.

18/01/2003 - A GORLE UNA NUOVA SEZIONE DEL MC BERGAMO - Si allarga ulteriormente la già grande famiglia del Moto Club Bergamo. Da qualche giorno si è affiliata una nuova sezione, la 22esima, di stampo vernacolare la sua denominazione, si chiama infatti Racing de Berghem. Il nuovo gruppo ha stabilito la propria sede a Gorle, in via Pascoli, il presidente è Alfredo Pizzi. Le attività principali saranno il mototurismo e la velocità, tra i progetti ci sono anche sessioni di prove libere sula famosa pista andalusa di Jerez.
Il Moto Club Bergamo ha chiuso il 2002 in ascesa, registrando un totale di 1742 soci, 150 in più rispetto alla stagione precedente.

19/01/2003 - ENDURO: MONDIALE A MAGGIO PER I 25 ANNI DEL MC RS '77 - Per festeggiare al meglio i 25 anni di attività il Motoclub Rs '77 di Rodengo Saiano ha in cantiere l'allestimento della prova italiana del campionato mondiale di enduro. La competizione è in programma il 17 e il 18 maggio a Rodengo e in Franciacorta, la recente festa sociale è stata l'occasione per sottolineare la storia del sodalizio e l'importanza dell'evento iridato. "La storia del sodalizio parte dal ’77 - ha ricordato nell'occasione il presidente Roberto Tonoli - quando un gruppo di appassionati fondarono il Motoclub allo scopo di condividere la passione che li accomunava per la regolarità. Il primo titolo italiano arrivò nell’82 con l’emergente Stefano Passeri; negli anni successivi ne sono seguiti altri diciotto, ai quali vanno aggiunti i quarantanove a livello regionale ed il titolo mondiale conquistato da Mario Rinaldi nel ’92. Numeri di assoluto rilievo. D’altronde abbiamo sempre dato grande importanza alle competizioni e seguiamo il settore giovanile, nella speranza che alcuni dei nostri ragazzi possano un giorno ripercorrere le orme dei loro colleghi più illustri. Non tralasciamo però le altre categorie, tra le quali la regolarità d’epoca, dove abbiamo appena conquistato tre titoli". 

"Per la gara mondiale di maggio" ha proseguito Tonoli "Puntiamo a dare un’organizzazione eccellente anche perchè la prova italiana sarà la terz’ultima e quindi con un peso specifico elevato. Il lavoro di concerto con i Comuni interessati è già iniziato e credo di poter affermare che il pubblico, speriamo molto numeroso, avrà di che divertirsi".

20/01/2003 - TRIAL: A MARSIGLIA RAGA BATTE LAMPKIN IN VOLATA - Seconda affermazione per lo spagnolo Adam Raga (Gas Gas) nel campionato del mondo di trial indoor. Il pilota di Tarragona l'ha conquistata nella gara ospitata al palazzo dello sport di Marsiglia superando praticamente in volata, nella zona di velocità parallela conclusiva, l'asso britannico Doug Lampkin. Terza piazza per l'altro iberico Marc Freixa, per la prima volta in sella alla Montesa Hrc. Quarto il campione in carica Cabestany, approdato alla finale ma poi condizionato da problemi alla moto. Sei le zone controllate presentate dalla corsa, 5 mila gli spettatori intervenuti. 
Con questo successo Raga avvicina Lampkin al vertice della graduatoria provvisoria di campionato. Ora i due sono divisi da un solo punto (71 e 70), più staccato - a quota 60 - è terzo Cabestany.
Prossima sfida - la quinta del campionato - il 2 febbraio in Spagna, a Barcellona, nel Palau Sant Jordi.
LE CLASSIFICHE 
PRIMA FASE: Camozzi 34 Nozaki 24 Jarvis 14 Fujinami 11 Freixa 7 Lampkin 5 Cabestany 4 Raga 2 
FINALE: Raga 5 Lampkin 5+1 Freixa 5 (ritirato) Cabestany 12
IN CAMPIONATO: 1. Lampkin 71; 2. Raga 70; 3. Cabestany 60; 4. Freixa 52; 5. Fujinami 49; 6. Jarvis 42.

21/01/2003 - VELOCITA': A SEPANG CAPIROSSI MEGLIO DI VALE E MAX - Prime sorprese della stagione a Sepang, in Malesia, dove da ieri sono in pista le squadre di Honda e Ducati per una tre giorni di test in vista del campionato mondiale 2003 (ai nastri di partenza il 6 aprile in Giappone, a Suzuka). La nuova Ducati affidata a Loris Capirossi e Troy Bayliss, infatti, si è dimostrata velocissima al cospetto della HondaRC211V iridata 2002 nella motoGp, con il bolognese che ha ottenuto il secondo miglior tempo della giornata (2'05"3), ad un solo decimo dal giapponese Daijiro Kato (Honda-Gresini), precedendo il campione del mondo Valentino Rossi (2'05"7) e Max Biaggi. 

Nel contempo a Jarez, in Spagna, ha girato la Yamaha ed il più veloce è stato il brasiliano Alex Barros che ha staccato di nove decimi Marco Melandri. Terzo Checa.

21/01/2003 - SUPERCROSS: CARMICHAEL TORNA ALLA VITTORIA - Il campione in carica del supercross Usa Ricky Carmichael ha ottenuto la sua prima affermazione stagionale a Anaheim, in occasione della quinta tappa del mondiale della disciplina, la terza negli Stati Uniti. L'asso della Honda ha dominato seminando ben presto ogni avversario e tagliando la bandiera a scacchi davanti al coriaceo Mike LaRocco (Honda) ed al francese Sebastien Tortelli (Suzuki). Meno incisivo che in altre recenti occasioni l'australiano Chad Reed, giunto sesto dietro Lusk e Ferry, assente Pastrana, infortunato.

Nella 125 solita storia con James Stewart inarrivabile per gli avversari e nuovamente a bersaglio. Dietro il campioncino della Kazasaki Short e Laninovich
CLASSIFICA - 1. Ricky Carmichael - HON; 2. Mike LaRocco - HON; 3. Sebastien Tortelli - SUZ; 4. Ezra Lusk - KAW; 5. Tim Ferry - YAM; 6. Chad Reed - YAM; 7. Michael Byrne - HON; 8. David Vuillemin - YAM; 9. Nick Wey - YAM; 10. Mike Brown - KAW.

22/01/2003 - SABATO 25 LE PREMIAZIONI REGIONALI A BRESCIA - Sarà la città di Brescia, quest’anno, ad ospitare la cerimonia di premiazione dei campioni lombardi delle diverse specialità del motociclismo, cerimonia ogni volta orchestrata dal Comitato regionale della Federmoto. La manifestazione si svolgerà sabato prossimo 25 gennaio, nel pomeriggio (inizio alle 17), presso l’aula magna della Facoltà di Ingegneria, in via Branze, zona Ospedale Civile.
Numerosa sarà, come sempre, la presenza di piloti e dirigenti bergamaschi. In particolare nel 2002 la scuola orobica ha conquistato una ventina di titoli regionali, brillando soprattutto nell'enduro e nel trial. Tra i successi più prestigiosi quelli a squadre delle scuderie Casazza e Treviza del Moto Club Bergamo nell'enduro junior e cadetti e quella del Moto Club Costa Costa Volpino nell'enduro major.

22/01/2003 - IL RALLY DI SARDEGNA IN GIUGNO ALLA 17a REPLICA - Si disputerà dal 17 al 21 giugno il Rally di Sardegna, la gara motociclistica fuoristrada internazionale organizzata dal Moto Club Sardegna, giunta quest’anno alla 17a edizione, sarà la terza prova del Campionato Italiano Raid.T.T.
La gara non entrerà quest’anno nel Campionato Mondiale come era stato previsto nei mesi scorsi dalla Federazione Italiana Motociclistica, che in accordo con il Moto Club Sardegna ha rinunciato, per quest’anno ad organizzare in Italia una prova del mondiale, riservandosi di rivedere questa decisione per il prossimo anno.
Intanto si è messa in moto la macchina organizzativa del Moto Club Sardegna, coordinata dal presidente Gian Domenico Nieddu impegnato soprattutto per individuare il percorso della nuova edizione, che partirà da una nota struttura turistica sulla costa orientale e si snoderà per quattro giorni tra la costa e le montagne. "Ancora una volta" spiega Nieddu "vogliamo confermare anche la valenza turistica della manifestazione che, al di là della validità agonistico-sportiva, punta a far scoprire agli appassionati di fuoristrada le zone interne più suggestive dell’isola, in un felice connubio tra la bellezza delle spiagge più famose e il fascino ed i valori naturalistici e ambientali delle nostre montagne. Quest’anno le quattro tappe attraverseranno zone finora mai percorse dal Rally, che avrà il quartiere generale in un hotel a quattro stelle lungo una delle spiagge più belle della provincia di Nuoro. Contiamo di offrire ancora una volta ai piloti e ai loro numerosi accompagnatori e a tutti gli appassionati, la possibilità di visitare nuove località poco note alle guide turistiche ufficiali, dove si arriva soltanto con una solida moto fuoristrada".
Trattandosi di una prova del campionato italiano è confermato il sostegno della Federazione Motociclistica Italiana che seguirà da vicino la macchina organizzativa con il coordinatore e il comitato Motorally responsabili della specialità.
Presto saranno rese note le quote di iscrizione e la località che ospiterà la carovana. Oltre all’ospitalità in hotel è prevista la possibilità di soggiornare anche in un attrezzato campeggio sulla spiaggia limitrofa all’hotel. 
Ogni ulteriore informazione sul sito www.rallydisardegna.org

23/01/2003 - IL MOTO CLUB LEONESSA IN PISTA DA UN SECOLO - In occasione delle premiazioni regionali di sabato 25 a Brescia, il Moto Club Leonessa presenterà il programma delle manifestazioni che verranno realizzate nel corso del 2003 per celebrare i suoi 100 anni di attività.
"Per noi soci ed appassionati è un traguardo estremamente importante" ha detto in proposito il presidente del sodalizio Giacomo Frera "e credo, visto che siamo la terza associazione sportiva più vecchia d'Italia, che tale ricorrenza debba essere ricordata e sottolineata degnamente. Ritengo infatti che questo importante traguardo sia patrimonio non solo di chi ha partecipato più o meno attivamente alla vita della nostra Associazione, ma di tutti coloro che credono allo Sport come un importante elemento di crescita della società civile".
IL PROGRAMMA DELLE MANIFESTAZIONI PER IL CENTENARIO
Giovedi 24 Aprile 2003 ore 11,30 Salone Vanvitelliano 
-presentazione delle manifestazioni per la celebrazione del Centenario
-premiazioni dei Campioni Bresciani e dei Soci anziani 
-Presentazione della pubblicazione "Cent¹anni di motociclismo"
-presentazione del Sito Internet
Raduno motociclistico aperto a tutti i tipi di motociclette, stradali, fuoristrada ..ecc
Sabato 31 Maggio 2003 P.zza Vittoria 
-Iscrizioni e verifiche tecniche motociclette
-Inaugurazione della Mostra fotografica e delle Moto d¹epoca 
-Presentazione della pubblicazione ³Cent¹anni di motociclismo² 
Domenica 01 Giugno Stadio 
-Partenza alle ore 9,30 piazzale Stadio 
-arrivo alle ore 15,30 piazzale Stadio 
-Esibizione di Motard ad invito piazzale Stadio 
-Esibizione di Trial ad invito Castello 
-Premiazioni e Rinfresco
Rievocazione del Circuito S.Marco
Sabato 14 Giugno 2003 P.zza Vittoria 
-Iscrizioni e verifiche tecniche motociclette 
Domenica 15 Giugno Spalti S.Marco, 
-rievocazione storica della Manifestazione svoltasi negli anni 40/50, 

riservata alle moto storiche.

-Premiazione dei Partecipanti e Concerto bandistico
-Chiusura della Mostra fotografica e delle Moto d¹epoca 
Mostra fotografica, mostra di moto d¹epoca, proiezione di filmati, cineforum
Dal 31 Maggio al 15 Giugno
Pubblicazione sui 100 anni della Storia Motociclistica Bresciana
Volume con fotografie ed illustrazioni 

23/01/2003 - VELOCITA': A SEPANG E' GIA' BAGARRE TRA VALE E MAX - Se il buongiorno si vede dal mattino...il prossimo motomondiale sarà altamente spettacolare! Nei tre giorni di test sulla pista di Sepang, in Malesia, i tre fuoriclasse italiani Valentino Rossi, Max Biaggi e Loris Capirossi sono risultati i grandi protagonisti e questo preannuncia appassionanti duelli nel campionato motoGp. L'ultimo giorno, in particolare, è stato esaltante con Biaggi che ha abbassato il record fatto registrare il giorno prima dal grande rivale ed il campione in carica che si è prontamente riportato al vertice limando di due decimi la già notevole prestazione del romano. Meglio di così! In costante miglioramento pure Capirossi con la Ducati.

"Dopo oltre due mesi di inattività non poteva andare meglio" ha affermato soddisfatto Max. "Abbiamo provato molte soluzioni e molti materiali che ci hanno fatto fare un salto di qualità rispetto alla gara disputata qui l'anno passato, sono davvero contento" il commento di Rossi.

24/01/2003 - MOTOCROSS: CONFERMATO A MONTEVARCHI IL GP D'ITALIA - E' stata confermata da parte della Fim la pista di Montevarchi quale sede del Gran Premio d'Italia di motocross. La gara, quinta del campionato, è in programma domenica 1 giugno. Il calendario ha poi subito piccole variazioni e ritocchi: la gara prevista il 18 maggio in Francia, a St Jean d'Angély, è stata cancellata e verrà presto sostituita, la gara in Austria del 22 giugno si correrà a Kärntenring, le prove di Teutschental e Gaildorf, finora in forse, sono pure state confermate. Ecco il calendario aggiornato:

30 marzo - Bellpuig (SPAGNA); 13 aprile - Valkenswaard (OLANDA); 04 maggio Teutschenthal (GERMANIA); 18 maggio - da definire; 01 giugno - Montevarchi (ITALIA); 08 giugno - Sevlievo (BULGARIA); 22 giugno - Kärntenring (AUSTRIA); 06 luglio - Uddevalla (SVEZIA); 20 luglio - Mosca (RUSSIA); 3 agosto - Rushmoor Arena (GRAN BRETAGNA); 10 agosto - Lierop (OLANDA); 24 agosto - Gaildorf (GERMANIA); 31 agosto - Loket (Rep. CECA) ; 14 settembre - Ernée (FRANCIA).

24/01/2003 - STASERA LA FESTA DEL GRUMELLO, DOMANI TOCCA AL CASAZZA - E’ il momento di festeggiare i successi 2002 e gettare le basi del 2003 per due tra le più affermate scuderie di enduro orobiche, entrambe affiliate al Moto Club Bergamo, quella di Grumello del Monte e quella di Casazza. Le loro feste sociali sono infatti rispettivamente in programma questa sera venerdi 24 a Cividino di Castelli Calepio (ristorante "Stockholm", ore 20.30) e domani sera sabato 25 a Ranzanico al Lago (ristorante "Dei Pescatori", ore 20). 
Il Grumello nel 2002 ha vinto il titolo italiano assoluto e di classe nel tricolore major col fuoriclasse Angelo Signorelli ed ha concluso al terzo posto tra le squadre. Il Casazza è risultato vicecampione italiano junior a squadre ed ha conquistato diversi titoli nel campionato lombardo.
Le riunioni forniranno anche l’occasione per presentare le formazioni schierate dalle scuderie nella nuova stagione sportiva.

25/01/2003 - MOTOSLITTE: DOMANI A FOPPOLO 2a TAPPA TRICOLORE - Il campionato italiano di motoslitte ritrova Foppolo. Domani nella perla turistica dell’Alta Val Brembana è in programma la seconda tappa del torneo che fa seguito a quella inaugurale di due settimane prima a Livigno, per Foppolo si tratta di un rientro nel campionato dopo la pausa forzata della passata stagione, causata dall’assenza di neve.
La manifestazione è curata dal Moto Club Bergamo che ha allestito una bella pista estemporanea di circa un km in località Foppelle e fissato il quartier generale lì vicino, al ristorante hotel K2. Sono in programma ben dieci gare, tre manche per i due gruppi dei migliori (classe 500 e classe 750) e due manche per i due gruppi dei promozionali, i piloti esordienti, si comincerà alle 10, le premiazioni dovrebbero svolgersi alle 15.30.
Per la scuola bergamasca saranno in gara una mezza dozzina di concorrenti, tre di loro hanno già partecipato alla tappa precedente: l’esperto Luca Baschenis, al quinto anno di attività nella specialità (che alterna al trial), l’anno passato quinto nella classe 500 e reduce da una buona terza posizione nella gara di Livigno; l’esordiente Matteo Arioli, grande mattatore della prima sfida in Valtellina; l’altro esordiente Alex Bianchi, giunto terzo a Livigno. "Questa è per me la gara più difficile dell'anno" ha detto Baschenis "in quanto nei giorni antecedenti sono sotto pressione per i preparativi a fianco dell'organizzazione e durante è ancora peggio perché ci si aspetta da me una buona prestazione".
La precedente gara ha visto le affermazioni di Roland Ploner (750), Alessandro Ploner (500) e Sergio Gabrielli (promo).

25/01/2003 - EVENTI: CEMOTO E RABBY MOTOR, BINOMIO DI SUCCESSO - La presentazione dei programmi sportivi 2003 della Cemoto ha fornito l’occasione di riunire - l’altro pomeriggio a Ome, in Franciacorta, alla Cantina Majolini - un gran numero di affermati piloti e manager impegnati nelle più importanti manifestazioni di motofuoristrada. 

Ospiti di Eugenio Cinelli, uno dei maggiori esponenti nel settore degli accessori e dell'abbigliamento per moto, personaggi come il responsabile della nazionale azzurra di enduro Franco Gualdi, il campione europeo enduro Stefano Passeri, l’ex iridato di enduro Fausto Scovolo, il vicetricolore di trial Fabio Lenzi, il campione di motocross Cristian Ravaglia, gli assi del motorally Enzo Manenti e Roberto Benasciutti. Tra le tante formazioni supportate dalla Cemoto, ne figurano anche un paio interamente bergamasche: il Team Rabby Motor enduro e il Team Rabby Motor motocross. Guidate dal concessionario-preparatore di Palazzago Elio Ravasio, nel 2003 schierano la prima Osvaldo Armanni, Marzio Stefanoni, Mattia Carminati, Cristian Fiorini e Alan Sala, la seconda Vittorio Osio, Alessandro Pasta e Michele Capoferri. I mezzi utilizzati sono quasi tutti Honda, le punte sono Armanni, nel 2002 campione italiano e regionale major, e Osio, nel 2002 a segno in tutte le maggiori manifestazioni Uisp. Nel Team Gas Gas Johnny di enduro c’è poi l’ex tricolore junior Paolo Villa, di Mozzo, che avrà quali compagni Scovolo, i fratelli Cantinotti, Ferrarini, Giai e Bellani. La società bresciana opera anche al fianco del Campo scuola trial di Chiuduno, la struttura permanente in via di continuo aggiornamento da parte del responsabile Giancarlo Signorelli che ogni anno apre le porte della specialità a decine di appassionati e dove se ne possono apprendere i primi rudimenti.

26/01/2003 - SUPERCROSS: CARMICHAEL SI RIPETE A SAN FRANCISCO - Il campione 2002 del Supercross Usa Ricky Carmichael (Honda) si è ripetuto a San Francisco, al Pacific Bell Park, bissando il successo colto della settimana passata a Anaheim. Era la quarta tappa statunitense del campionato mondiale supercross, la sesta del trofeo iridato, vi hanno assistito 40 mila spettatori. Al secondo posto si è classificato l'australiano Chad Reed (Yamaha) che ha così mantenuto la leadership nel mondiale dove precede il francese suo compagno di marca David Vuillemin, nell'occasione terzo.
Nella classe 125 nuova affermazione dello scatenato James Stewart, alfiere della Kawasaki, che è prevalso su Matt Walker (Kawasaki) e Christopher Gosselaar (Honda).
Sabato prossimo nuova sfida, a Anaheim.

LE CLASSIFICHE - 250 - 1. Ricky Carmichael, Havana, Fla., Honda; 2. Chad Reed, Corona, Calif., Yamaha; 3. David Vuillemin, Corona, Calif., Yamaha; 4. Tim Ferry, Dade City, Fla., Yamaha; 5. Mike LaRocco, South Bend, Ind., Honda; 6. Ezra Lusk, Bainbridge, Ga., Kawasaki; 7. Michael Byrne, Lake Elsinore, Calif., Honda; 8. Stephane Roncada, Menifee, Calif., Suzuki; 9. Grant Langston, Lake Elsinore, Calif., KTM; 10. Nick Wey, Dewitt, Mich., Yamaha

125 - 1. James Stewart, Haines City, Fla., Kawasaki; 2. Matt Walker, McRae, Ga., Kawasaki; 3. Christopher Gosselaar, Corona, Calif., Honda; 4. Andrew Short, Colorado Springs, Colo., Suzuki; 5. Josh Woods, Flint, Mich., KTM 

CAMPIONATO USA - 1. Ricky Carmichael, Havana, Fla., Honda, 90; 2. Chad Reed, Corona, Calif., Yamaha, 84; 3. Tim Ferry, Dade City, Fla., Yamaha, 74; 4. Ezra Lusk, Bainbridge, Ga., Kawasaki, 71; 5. David Vuillemin, Corona, Calif., Yamaha, 67; 6. Sebastien Tortelli, Temecula, Calif., Suzuki, 57; 7. Mike LaRocco, South bend, Ind., Honda 56; 8. Stephane Roncada, Menifee, Calif., Suzuki, 42; 9. Michael Byrne, Lake Elsinore, Calif., Honda, 39; 10. Ivan Tedesco, Albuquerque, N.M., Yamaha, 33

CAMPIONATO MONDIALE - 1. Chad Reed, Corona, Calif., Yamaha, 134; 2. David Vuillemin, Corona, Calif., Yamaha, 125; 3. Tim Ferry, Dade City, Fla., Yamaha, 121; 4. Sebastien Tortelli, Temecula, Calif., Suzuki, 106; 5. Mike LaRocco, South Bend, Ind., Honda, 105; 6. Grant Langston, Lake Elsinore, Calif., KTM, 76; 7. Ryan Clark, Albuquerque, N.M., Yamaha, 70; 8. Damon Huffman, Canyon Country, Calif., Honda, 64; 9. Heath Voss, Mico, Texas, Yamaha, 58; 10. Keith Johnson, Albuquerque, N.M., Yamaha 57.

26/01/2003 - SUPERMOTARD - PRENDE FORMA IL TROFEO TRIVENETO - Tra i tornei interregionali più apprezzati di supermotard, il campionato Triveneto organizzato dall'EasTeam Supermotard di Romans d'Isonzo proporrà in questa stagione sei appuntamenti, tra marzo e settembre. La quota d'iscrizione al campionato è stata fissata in 200 €, l'iscrizione alla singola gara invece costerà 50 euro (per i piloti iscritti al campionato) e 100 euro per quelli che vorranno partecipare alla singola gara come wild card, che però non saranno inseriti nella classifica ufficiale. 
Ai piloti iscritti verrà data una dotazione tecnica fornita dalla Acerbis (paramani, targhe portanumero, maglietta traforata e altro materiale) e dalla Bergamo Gomme (coupons di sconto sulle gomme) inoltre, alla fine di ogni gara, verranno estratti a sorte diversi premi, consistenti in materiale tecnico ed enogastronomico.
Il 10% della quota d'iscrizione di ogni pilota alla singola gara, inoltre, verrà devoluta all'organizzazione umanitaria Emergency (http://www.emergency.it/), che opera in molti paesi del mondo nel tentativo di curare e riabilitare le vittime delle mine antiuomo, soprattutto bambini. Presso i campi di gara verrà poi data la possibilità al pubblico di versare altre somme in beneficenza. Il patrocinio dei comuni e degli enti turistici coinvolti permetterà al pubblico di assistere alle gare senza pagare il biglietto. Inoltre si è voluto cercare un certo ritorno alle origini, ossia gare su piazzale, con percorso disegnato per privilegiare al massimo lo spettacolo e il divertimento di pubblico e spettatori.
Queste le date e le località delle sei prove, nelle prossime settimane gli ultimi ritocchi:

16/03/2003 - JESOLO (VE) o GRADO (GO)
13/04/2003 - TREVISO o POMPOSA (RA)
25/05/2003 - ASIAGO (VI) 
29/06/2003 - CORTINA (BL) o ZONCOLAN (UD)
27/07/2003 - PIANCAVALLO (PN)
07/09/2003 - NEVEGAL (BL).

27/01/2003 - EVENTI: A BRESCIA L'ESORDIO DEL POLIZIOTTO ALBERGONI - Non poteva che essere ospitata a Brescia, quest’anno, la premiazione dei campioni regionali lombardi di motociclismo. Nel 2003, infatti, la provincia ospiterà tantissimi importanti appuntamenti, meritano una citazione la 3a tappa degli Assoluti d’Italia di motocross al "Galaello" in marzo, il Gran premio d’Italia di enduro a Rodengo Saiano in maggio, la 2a Xtreme internazionale di enduro a Lumezzane in agosto e - con ogni probabilità - il Fun Supercross del Moto Club Berbenno a Brescia in settembre. E poi quest’anno arriva al traguardo dei cento anni di attività l’Associazione sportiva Leonessa d’Italia, traguardo che raggiunge insieme col Moto Club Como. Nutrita la partecipazione dei piloti alla festa, prestigiosa la sede scelta, la modernissima aula magna della facoltà di Ingegneria dell’Università, più che soddisfatto il presidente del Comitato regionale Alessandro Lovati che ha puntualmente sottolineato come la regione sia la più attiva e vincente in campo organizzativo e sportivo. 

Tanti anche gli ospiti, a cominciare dal presidente della Federmoto Paolo Sesti, numerosi i piloti bergamaschi sfilati in passerella, tra i tanti i campionissimi Fabio Farioli, Diego Bosis e Angelo Signorelli. Nell’occasione ha fatto il suo esordio con la divisa del Gruppo sportivo Fiamme Oro della Polizia stradale la nuova stella dell’enduro targato Bg, il giovane spiranese Simone Albergoni, premiato quale vicecampione italiano senior della classe 125. Far parte di questa prestigiosa equipe - nella quale è entrato da pochi giorni - è un grosso privilegio, l’anno passato ne aveva ingrossato le fila un altro promettente conduttore orobico, il seriano Giuseppe Canova. 

28/01/2003 - VELOCITA': FULMINE BARROS NEI TEST DI VALENCIA - Riscontri confortanti per il Team Yamaha della MotoGp dalla tre giorni di test effettuati sulla pista spagnola di Valencia e conclusisi ieri. Il più veloce è sempre risultato il brasiliano Alex Barros che nell'ultima sessione ha infranto il muro del minuto e 33" facendo registrare un eccellente 1'32"8, ben al di sotto dei precedenti record sia in prova (di Biaggi) che in gara (dello stesso Barros che l´anno scorso ha vinto il Gran premio finale della stagione 2002 proprio su questo circuito).

Molto bravo anche Checa, indietro di un solo decimo, più attardati il giapponese Nakano e Marco Melandri, un po' frenato da problemi al motore e ai freni. Suo miglior tempo 1'34"7.

Hanno girato anche i piloti della Supersport: Simone Sanna, che ha preso il posto di Paolo Casoli, costretto a dire addio alle corse, e l'olandese Van den Goorbergh.

I TEMPI MIGLIORI - Alex Barros 1'32"8; Carlos Checa 1'32"9; Shinya Nakano 1'33"7; Marco Melandri 1'34"7; Jurgen Van den Goorbergh 1'38"2; Simone Sanna 1'39"30.

28/01/2003 - MOTOCROSS: A GABICCE SVETTANO BELOMETTI E DINI - La prima importante gara di motocross dell'anno è andata in scena sulla spiaggia di Gabicce (PU), si è trattato della prova inaugurale del Trofeo dei 3 Mari, ha coinvolto quasi tutti i primattori italiani della specialità. Nella classe 125 il successo è arriso al bergamasco Alex Belometti (Suzuki) che ha preceduto Traversini e Brabec mentre la gara della open è andata a Fabrizio Dini alla guida della Honda CRF messagli a disposizione da Corrado Maddii. Alle sue spalle Monni e Bricca. La finale del Supercampione ha poi visto imporsi una 125, quella guidata da Thomas Traversini. Seconda prova del Trofeo domenica prossima, dall'Adriatico si passa al Tirreno, da Gabicce a Viareggio.

CLASSIFICHE - 125: 1 Belometti, 2 Traversini, 3 Brabec, 4 Philippaerts, 5 Cherubini, 6 Rocca, 7 Ravaglia, 8 Salvini, 9 Doria, 10 Pellegrini. Open: 1 Dini, 2 Monni, 3 Bricca, 4 Odennino, 5 Cappellini, 6 Sipek, 7 Maceratesi, 8 Kumanov, 9 Peverieri, 10 Busacchini. Superfinale: 1 Traversini, 2 Philippaerts, 3 Dini. 

29/01/2003 - SUPERMOTARD: FESTIVAL CHAMBON AL GUIDON D'OR - La quinta edizione del Guidon d'Or, la prestigiosa sfida indoor di supermotard ospitata a Parigi Bercy che mette di fronte molti dei migliori piloti di ogni specialità, ha avuto quale mattatore Stephane Chambon. Il portacolori della Suzuki si è imposto sul fratello Boris (pilota Ktm) mentre in terza posizione si è classificato Vavasseur sulla Yamaha. Niente male anche l'esordio del campione italiano Massimo Manzo con la Vertemati, piazzatosi in quarta posizione. Alle sue spalle il migliore degli enduristi, Fretigné, sesto Delepine. C'era anche il sei volte vincitore della Dakar Stephane Peterhansel, reduce dalla sfortunata conclusione della sua ultima avventura africana, che ha chiuso al nono posto, precedendo Bayle e Nicoll.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN SPAZIO CLASSIFICHE

29/01/2003 - PACINI DIRETTORE DELLA RIVISTA "MOTOCROSS" - Importanti novità, col prossimo numero di febbraio, per la rivista "Motocross", il mensile che è da sempre un punto di riferimento per gli appassionati di fuoristrada. Il direttore responsabile diventa infatti Edoardo Pacini, ex pilota, da tempo redattore del magazine, che prende il posto di Ruggero Upiglio, da lustri al vertice, che diventa direttore editorialista. "Proporremo molte novità" ci ha anticipato Pacini "a cominciare dalla veste grafica. Continueremo poi ad occuparci di ogni aspetto dell'attività sportiva e commerciale del settore ma tenendo sempre più conto dei cambiamenti in atto nel mondo della comunicazione, privilegiando ancor più gli approfondimenti, le inchieste e le interviste".

30/01/2003 - MOTOSLITTE: A FOPPOLO DOPPIETTE DI ARIOLI E BIANCHI - Altra doppietta per l’esordiente Matteo Arioli, due volte primo anche Alex Bianchi, qualche guaio per Luca Baschenis, discreta la prova di Luca Nasci. Questo l’esito, per i migliori piloti bergamaschi, della prova casalinga del campionato italiano motoslitte, ospitata a Foppolo con l’organizzazione del Moto Club Bergamo.
La manifestazione è pienamente riuscita coinvolgendo ben 55 concorrenti (nuovo record per il torneo) nei tre gruppi previsti (500, open, promo) e richiamando molti spettatori e curiosi lungo la scenografica pista.

Arioli, 17enne di Curno, ha confermato quanto di buono fatto vedere nella prima sfida di Livigno vincendo le due manche della promo 500 ed ha già staccato tutti al vertice della graduatoria generale. Ha battuto Meytre e Palotti, in campionato vanta 100 punti contro i 52 del secondo, Amadei, a Foppolo giunto due volte terzo.

Bianchi, debuttante di Lenna, si è migliorato e dopo il secondo posto di Livigno ha ottenute due successi nella classe 800. Ha battuto Gabrielli il quale resta leader ma con soli due punti in più.

Baschenis, di Piazza Brembana, il più esperto specialista orobico, al quinto anno di attività, ha ottenuto la quinta piazza assoluta nella gara dei nazionali 500, lo ha frenato lo stop nella manche intermedia, quando gli si è spento il mezzo e non è più riuscito a riavviarlo. Nella prima frazione aveva chiuso quarto, nella terza è risultato quinto. Nell'assoluta è così giunto quinto, in campionato è sceso dal terzo al al quarto posto. Ha fatto tris Alessandro Ploner, tre volte terzo Ronald Zanet.
Nasci, 29enne di Zogno, ha invece corso nella nazionale open piazzandosi 4° nella prima gara, poi 9° e 11°. Successo di Roland Ploner, con due primi ed un terzo.
La 3a prova del tricolore si disputerà in notturna al Sestriere (To) sabato 15 febbraio.

30/01/2003 - ENDURO: LA STAGIONE ALZA IL SIPARIO NEL TREVIGIANO - L'enduro riparte da Treviso. Dal 29 gennaio e sino al 2 febbraio la disciplina vivrà nelle colline della provincia veneta i primi grandi appuntamenti dell'anno con la disputa della "Settimana enduristica italiana", che comprende tre grandi eventi: il primo raduno della Nazionale Italiana della Sei Giorni, la presentazione ufficiale dei campionati e la disputa della prima gara nazionale della stagione. Eventi importanti, organizzati per il secondo anno consecutivo dalla Axiver International, in collaborazione con i Moto club Gaerne e Conegliano. Il 29 gennaio sono arrivati a Pieve di Soligo (TV) i piloti della selezione Nazionale di enduro, sia quella "maggiore" che quella junior che prenderanno parte alla Sei Giorni Internazionale (in programma a novembre in Brasile), e i giovani piloti del Team Italia Enduro. Gli allenamenti sono ospitati in località Moriago della Battaglia, è prevista anche una seduta specifica presso la pista da cross di Crespano del Grappa. Sabato 1 febbraio, dalle 10 alle 12, quattro piloti con l'istruttore tecnico Tullio Pellegrinelli saranno ospiti presso le scuole medie di Moriago per un incontro-dibattito sull'attività sportiva ed agonistica dell'enduro e sulla sicurezza stradale. Sempre sabato, a partire dalle 17, nella sala "F. Fabbri" presso la sede Asco Piave di Pieve di Soligo (TV) si terrà la presentazione ufficiale di tutti i Campionati Italiani di Enduro e di Motorally 2003. Infine, domenica 2 febbraio, torneranno a rombare i motori con la disputa della seconda edizione del "Trofeo Axiver", prima gara in assoluto del 2003. Si tratta di una "4 Ore a coppie" che si correrà in un circuito ad anello di 15 chilometri sempre a Moriago. Le 65 coppie di piloti - tutti i migliori della specialità, compresi i piloti della Nazionale e molti specialisti internazionali - inizieranno a presentarsi il sabato dalle 9 per le verifiche tecniche. Domenica alle 9,30 è prevista la sfilata dei piloti iscritti, con autorità, accompagnatori, team manager e organizzatori. Quindi alle 10,30 sarà dato il via alla gara, che si concluderà alle 14, 30. Alle 16 la "Settimana enduristica" si concluderà con le premiazioni.

31/01/2003 - VELOCITA': POLINI MOTORI PARTNER DEL TEAM DUCATI - La Polini Motori ha raggiunto un accordo di sponsorship con il Ducati Marlboro Team per la stagione 2003 con opzione 2004. L'azienda bergamasca, dopo aver conquistato cinque titoli iridati in poco più di un decennio di impegno nelle competizioni (tre nella classe 125, uno nella 500 e l'ultimo nella MotoGP con il Team Honda HRC di Valentino Rossi), cambia così la propria strategia di marketing. In particolare, l'ingresso in veste ufficiale di una Casa prestigiosa come la Ducati nella MotoGP, vedrà così la Polini Motori impegnarsi anch'essa in questo progetto accanto ai piloti Loris Capirossi e Troy Bayliss.
"L'accordo con il Ducati Marlboro Team è molto stimolante" - il commento di Saimon Polini - "Alla Polini Motori nulla è scontato. La sfida che la Ducati ha lanciato con Capirossi e Bayliss in MotoGP ci entusiasma. Potremo inoltre riabbracciare un grandissimo campione come Loris Capirossi che con la Polini Motori vinse due titoli iridati nella 125 e far conoscere i nostri prodotti e le nostre minimoto anche a Bayliss. Siamo felicissimi della nostra scelta e sicuri che Ducati saprà farsi valere nei circuiti MotoGP così come ha sempre fatto in Superbike."

31/01/2003 - ENDURO: TERZETTO DI PROMESSE PER LA SCUDERIA CASAZZA - I tre giovani promettenti piloti dell’enduro bergamasco Andrea Belotti, Paolo Cagnoni e Paolo Paganessi, già brillanti protagonisti coi colori della scuderia Casazza del Moto Club Bergamo della Sei Giorni nella Repubblica Ceca dello scorso settembre, costituiranno anche il terzetto di punta della società sportiva nel campionato italiano junior 2003.

I tre conduttori sono stati premiati e festeggiati l’altra sera, a Ranzanico, in occasione della cena sociale del sodalizio della Val Cavallina, riunione alla quale sono intervenuti il sindaco di Casazza Mario Barboni e i campioni del passato Augusto Taiocchi e Carlo Paganessi, padre di Paolo.
Belotti, 21 anni, di Gandosso, correrà nella classe 250 2t; Cagnoni, 22 anni, di Gazzaniga, correrà nella 450 4t; Paganessi, 21 anni, di Gazzaniga, correrà nella 250 4t. Tutti utilizzeranno moto Husqvarna assistiti dal team Mucci. 

La scuderia Casazza, che nel 2002 è risultata vicecampione tricolore junior ed ha conquistato diversi titoli regionali, ha anche allestito una formazione senior con Matteo Pedersoli, Davide Marangoni, Cristian Spreafico e Paolo Villa. Tra i progetti 2003 c’è anche la partecipazione alla Six Days in Brasile ad inizio novembre dove si punterà a migliorare le ottave piazze di Brive 2001 e Jablonec 2002 ed a rinverdire la seconda posizione tra i club conquistata a Granada nel 2000.