m o t o w i n n e r s

Archivio Flash news

aprile 2003 (prima parte - dall'1 al 15)

un po' di tutto su tutti i piloti e tutte le manifestazioni

01/04/2003 - ENDURO: A GROTTAGLIE IN FESTA SIGNORELLI E FATTORI - Remo Fattori, trevigliese del Motoclub Melegnano, è il primo vincitore della stagione per la categoria major. A Grottaglie, nell'entroterra pugliese ad una ventina di chilometri da Taranto, dove domenica si è corsa la gara d'esordio del campionato italiano "over 32", il pilota Ktm ha battuto, grazie ad uno strepitoso finale di gara, Natalino Scarpelli su Ktm e Ferdinando Eufemia su Yamaha, staccati rispettivamente di 15 e 18 secondi. A far segnare un tempo migliore di Fattori è stato il solo Angelo Signorelli su Honda, che ha disputato la gara ma nella categoria dei piloti elite (nelle file del Team Grumello).
La gara è stata bella e combattuta, con un percorso tecnico e con qualche difficoltà, disegnato su un circuito di una settantina di chilometri dal Motoclub Grottaglie, praticamente identico a quello realizzato l'anno scorso per la prima prova di campionato senior. Centosettanta gli iscritti, con 156 partenti, per tre giri di percorso e sette speciali in totale. Le prime due sono state vinte da Scarpelli, che è stato leader della classifica sino alla terz'ultima speciale quando è stato scavalcato da Fattori, le restanti sono andate a Signorelli. Non è mancata qualche discussione tra piloti e organizzazione, a causa dei tempi troppo tirati al primo controllo del primo giro di gara. Il problema è stato però subito risolto tagliando una parte di percorso che ha permesso ai piloti di arrivare con maggiore anticipo.
Nelle singole classi, vittoria nella 80 per Carlo Valenti (Tm), davanti a Luca Murer (Tm) e Eugenio Marenzi (Honda). Nella classe fino a 125 2T Andrea Pelizzeni (Honda), vincitore nel 2002 dell'alloro tricolore della classe più piccola, ha avuto la meglio su Giuseppe Valeri (Ktm) e Gabriele Racagni (Ktm). Combattutissima la oltre 125 2T, con lotta a due tra i campioni italiani in carica dei major nella 500 2T e 500 4T Osvaldo Armanni (Honda) e Giuseppe Armani (Honda); a spuntarla è stato Armani, davanti a Armanni mentre al terzo posto ha chiuso Mauro Uslenghi (Suzuki). Nella fino a 250 4T la vittoria è andata a Ferdinando Eufemia (Yamaha), davanti a Mario Giovanchelli (Ktm) e Giuliano Cipolloni (Yamaha). La 450 4T ha visto il netto dominio di Fattori, che ha regolato un ottimo Giovanni Menghi (Honda), autore di un buon inizio gara, e Mauro Cremonese (Honda). Infine, nella oltre 450 4T, primo posto per Scarpelli su Emilio Cappa (Honda) e Luca Gandolfo (Ktm). La classifica Elite è andata, come già detto, a Angelo Signorelli, mentre tra i Veteran ha prevalso Gualtiero Brissoni (Honda). Per quello che riguarda la classifica a squadre vittoria del Motoclub Bergamo-Scuderia Grumello sul Motoclub Trial Fornaroli e sul Mc Campetella. Prossimo appuntamento con il campionato major tra due settimane, domenica 13 aprile, a Pievebovigliana (Macerata).

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

01/04/2003 - VELOCITA': A SUZUKA ROSSI SEMPRE IL PIU' VELOCE - Anche nel secondo ed ultimo giorno dei test ufficiali di Suzuka, Valentino Rossi ha fatto registrare il miglior tempo. Il campione del mondo, con la Honda ufficiale RC211V, ha girato in 2'04”170, precedendo le moto del giapponese Tohru Ukawa (2'04”359) e del romano Max Biaggi, terzo con il tempo di 2'04”567. Quarta prestazione per il brasiliano della Yamaha Alex Barros, mentre la Ducati di Loris Capirossi si è dovuta accontentare dell'ottavo tempo (2'04”889). Tredicesimo Marco Melandri con la Yamaha del team Fortuna (2'05”431).
Per Ukawa la seconda giornata di test si è però conclusa male, e poteva andare anche peggio. Il pilota nipponico è stato protagonista di una brutta caduta ed ha finito la sua giornata in ospedale, dove i medici gli hanno diagnosticato una piccola frattura al ginocchio sinistro, all'altezza del legamento interno che, a quanto sembra, non dovrebbe impedirgli di partecipare alle prove di venerdì per il primo GP del Motomondiale edizione 2003.

01/04/2003 - SUPERSPORT: VERMEULEN PAREGGIA I CONTI CON FUJIWARA - Nella seconda prova del mondiale supersport, a Plillip Island, ha dettato legge e conquistato la sua prima affermazione il ventenne australiano Chris Vermeulen (Honda CBR-RR). Ha staccato di quasi secondi il giapponese della Suzuki Fujiwara, il vincitore della prima prova, e lo ha così raggiunto in vetta alla graduatoria provvisoria generale, con 45 punti. Terzo è risultato Van den Goorbergh (Yamaha), quarto Chambon e nono primo dei piloti azzurri, Alessio Corradi, partito male e costretto a recuperare.

Simone Sanna, altro pilota della Yamaha-Belgarda, ha avuto un brillante avvio ma è poi scovolato fino alla 15a posizione, complici problemi alle gomme. Durante la corsa un incidente ha rischiato di provocare un dramma: la moto del britannico MacPherson, in seguito ad una scivolata, ha sbattuto sulle barriere di gomma ed è volata sul pubblico, per fortuna sfiorando solo una ragazza. Prossima gara il 27 aprile a Sugo (Giappone).

CLASSIFICA - 1. Vermeulen (Aus-Honda) in 34'03"675 media 164,430 km/h; 2. Fujiwara (Gia-Suzuki) a 9"299; 3. van den Goorbergh (Ola-Yamaha YZF-R6) a 14"762; 4. Chambon (Fra-Suzuki) a 16"008; 5. Curtain (Aus-Yamaha YZF-R6) a 16"106; 6. Teuchert (Ger-Yamaha YZF-R6) a 18"686; 7. Muggeridge (Aus-Honda) a 18"834; 8. Riba (Spa-Kawasaki) a 22"666; 9. Corradi (Ita-Yamaha YZF-R6) a 22"685; 10. Ulm (Aut-Honda) a 22"791; 15. Sanna (Yamaha YZF-R6) a 24"666; 16. Nannelli (Yamaha YZF-R6) a 33"429.
MONDIALE SUPERSPORT (dopo 2 prove su 11) - 1. Vermeulen e Fujiwara punti 45; 3. Van den Goorbergh e Corradi 23; 5. Teuchert 21; 6. Muggeridge 19; 7. Cogan 16; 8. Chambon e Riba 13; 16. Sanna 5. 
COSTRUTTORI - 1. Honda e Suzuki 45; 3. Yamaha 32; 4. Kawasaki 13.

02/04/2003 - VELOCITA': CAPIROSSI E' MOTIVATO E PUNTA IN ALTO - E' un Loris Capirossi "sereno, molto motivato, soddisfatto della moto Ducati e finalmente responsabilizzato in un team ufficiale che punta in alto" quello che si prepara alla prima gara del mondiale MotoGp in programma domenica a Suzuka. Un Capirossi che tenterà di fare il terzo incomodo nella sfoda tra Rossi e Biaggi.

"Ho una squadra tutta per me e per il mio compagno di scuderia Bayliss - ha detto il pilota bolognese a Tokyo, nell'ambasciata italiana,  dove la Ducati si è ufficialmente presentata - sono felice e appagato a livello interiore, i rapporti col team sono ottimi, la moto cresce bene e nei test ci ha fornito ottimi riscontri. Sono certamente fiducioso."

"Il discorso titolo riguarderà i soliti nomi, ovvero Rossi, Biaggi, Barros - ha proseguito - e noi della Ducati puntiamo in questa stagione d'esordio a mostrarci competitivi. Nel 2004, però, saremo in prima fila per il titolo mondiale".

L'australiano Bayliss, ex campione mondiale superbike, dal canto suo, si è detto "entusiasta di questa nuova esperienza e nuova sfida, in sintonia con Capirossi e, a proposito del mondiale, sicuro che sarà estremamente interessante, molto più che nelle passate stagioni".

02/04/2003 - ENDURO: BUON AVVIO DEI TROFEI PIRELLI E GAERNE - Positivo debutto per il neonato Trofeo Passione Pirelli a Grottaglie (TA). La prima prova del campionato italiano major, disputata nell'entroterra pugliese ad una ventina di chilometri da Taranto, ha visto un'eccellente partecipazione al nuovo trofeo lanciato dalla marca di pneumatici milanese. Su 160 partenti quasi una quarantina hanno deciso di partecipare a questo nuovo trofeo, che premia i primi tre classificati gommati Pirelli per ogni classe. Una accoglienza molto buona, quindi, che dovrebbe veder incrementare il numero di iscritti già dalla prossima gara in programma tra meno di due settimane a Pievebovigliana (MC). 
Questi i risultati di questa prima prova del trofeo: nella classe A (fino a 80 ) vittoria per Carlo Valenti davanti a Eugenio Manzi e Roberto Cottali; nella classe B (fino a 125 2T) primo posto per Andrea Pelizzeni su Massimiliano Siragusa e Pierpaolo Belloni; nella classe C (oltre 125 2T) primo Giuseppe Armani su Roberto Riolo e Roberto Cigolini; nella classe E (fino a 250 4T ) vittoria per Daniele Rebellato; nella classe F (fino a 450 4T) primo Giacomo Giraldi, seguito da Massimo Tarrini e Daniele Mazzocchi; nella classe G (oltre 450 4T ) vittoria per Ettore Rivoltella; infine nella categoria Elite primo ha prevalso Angelo Signorelli e in quella Veteran Gualtiero Brissoni davanti a Luigi Dallarda e Massimo Orselli. Tra i Motoclub, invece, la vittoria è andata al Trial Fornaroli. Ai primi classificati di ogni classe è andato in premio un treno di gomme completo Pirelli, mentre ai secondi una gomma posteriore ed ai terzi una anteriore. 
La gara ha visto anche il via del Trofeo Gaerne, che premierà i primi tre classificati di ogni classe a fine campionato. Questi, dopo il risultato di Grottaglie, i leader di classe: Carlo Valenti (Tm) nella 80, Andrea Pelizzeni (Honda) nella fino a 125 2T, Giuseppe Armani (Honda) nella oltre 125 2T, Ferdinando Eufemia (Yamaha) nella fino a 250 4T, Remo Fattori (Ktm) nella 450 4T e Natalino Scarpelli (Ktm) nella oltre 450 4T. La classifica Elite è comandata da Angelo Signorelli, mentre tra i veteran in testa c'è Gualtiero Brissoni (Honda). 

02/04/2003 - MOTORALLY: DUE WEEK-END A SCUOLA CON MEONI - La Scuola Nazionale di Motorally torna con due appuntamenti, gestiti da Only Motor con il supporto della Federazione Motociclistica Italiana. La scuola si articola in un week-end di lezioni pratiche e teoriche e gli istruttori sono alcuni fra i piloti italiani più noti nel mondo dei rally raid: Fabrizio Meoni e Mauro Benedetti. Sono loro che seguono gli iscritti alle lezioni dal primo momento: prove su percorsi sterrati, fettucciati, lezioni su orientamento e strumentazione in aula con proiezione di filmati e infine la prova decisiva, una prova speciale da affrontare da soli, con l'aiuto del road book e del trip master. Sarà obbligatorio disputare il corso con la strumentazione di navigazione montata su tutte le moto; nel caso il partecipante non ne fosse dotato, si potranno noleggiare moto con strumentazione al coso di 100 euro. Nel 2003 come detto saranno due gli appuntamenti, 28 e 29 giugno al Ciocco (Lucca) e 24-25-26 ottobre in Sardegna con step di preparazione superiore. I partecipanti ai corsi arriveranno la sera del giorno precedente e della mattina successiva cominceranno le lezioni: prima di tutto un po' di ginnastica, quindi una prova pratica su una speciale fettucciata - stile enduro - per vedere come se la cavano gli iscritti e a quel punto l'istruttore comincerà la sua lezione. Nel pomeriggio del sabato un po' di teoria, sia tecnica che meccanica: come si tira una catena o si cambia una camera d'aria bucata o ancora come si inserisce una mousse all'interno di un pneumatico. I segreti del perfetto meccanico verranno svelati in tutta la loro essenza e i partecipanti alla scuola, domenica mattina, potranno mettere alla prova tutto quanto acquisito. Nella mattinata, seguiti dagli istruttori, i ragazzi potranno cimentarsi in una vera prova speciale, con tanto di road book, e dovranno arrivare alla fine del settore con le proprie forze, senza contare sull'aiuto di nessuno. Solo al termine gli istruttori sveleranno loro gli errori o i piccoli trucchi per non perdersi o per non imboccare la pista sbagliata, e sarà la parte più delicata e difficile perché correre in moto, in fuoristrada, e nello stesso tempo leggere le note di un road book è forse la cosa più complessa ma allo stesso tempo affascinante di questa disciplina. Il corso in programma il 28 e 29 giugno (con arrivo al 27 sera) costa, compreso vitto e alloggio, 400,00 € per gli stage che si terranno al Ciocco, mentre sono ancora in fase di definizione i costi per la Sardegna. Vi possono prendere parte motociclisti esperti e non, dai 14 anni in su, purché in possesso di una moto adatta. Per informazioni telefonare allo 059.687201, inviare un fax allo 059.652399 oppure una e-mail all'indirizzo: info@assomotor.it.

03/04/2003 - VELOCITA': SI RINFORZA IL SETTORE NEL MC BERGAMO - E’ in pieno fermento il settore velocità del Moto Club Bergamo, galvanizzato dal coinvolgimento di un buon numero di conduttori - più o meno esperti - divisi in cinque piccole squadre e dal cambio di responsabile della commissione, ora guidata dal pilota Claudio Pinto. 
Qualche giorno fa tutti gli esponenti del gruppo si sono ritrovati presso la Vetrobergamo di Lallio, alle porte di Bergamo, per mettere a fuoco gli ultimi dettagli prima dell’inizio delle competizioni, ospiti d’onore dell’incontro sono stati l’ex campione di velocità Virginio Ferrari (di cui è stato proiettato un filmato datato 1979 dove era protagonista del Gp di Assen insieme al compianto Barry Sheene) e l’ex campione di regolarità Carlo Moscheni.
Del Pinto Team fanno parte Claudio Pinto (Aprilia Rs 250) e Fernando Bellini (Aprilia Rs 250); il VB Motor Racing schiera tre elementi: Wilmer Verzeroli (Ducati 996 S), Cristian Testa (Yamaha R1) e Alberto Aliverti (Honda Cbr 600 RR); il Ronzoni Racing Team vede in gara Jarno Ronzoni (Yamaha 250 GP); nel Meroli Team c’è Roberto Meroli (Honda 125 GP); del Bergamo Team fanno parte Massimo Locatelli (Aprilia RSW 1000) e Marco Zangheri (Aprilia RSW 1000).

03/04/2003 - ENDURO: DOMENICA UNA 5 ORE SULLA SABBIA DI BIBIONE - La spiaggia di Bibione (VE), località balneare ad una manciata di chilometri da Lignano, sarà teatro domenica 6 aprile di una particolare gara di enduro a squadre. Si tratta del 13° Trofeo di Enduro "Città di Bibione", organizzato dal Motoclub Bibione, una "5 ore" a squadre con la partecipazione di tre piloti per squadre. Folta la partecipazione, con la presenza anche di piloti stranieri dall'Austria, dalla Germania, dalla Slovenia e dalla Repubblica Ceca, ma c'è grande attesa soprattutto per vedere all'opera una selezione di piloti della Nazionale azzurra, sei della nazionale A (Paolo Carrara, Andrea Belotti, Maurizio Micheluz, Stefano Passeri, Giovanni Sala e Alessandro Botturi) e tre giovani promesse del Team Italia (Giuliano Falgari, Paolo Bernardi e Roberto Rota). Quella messa in campo dal c.t. Franco Gualdi e dal d.s. Tullio Pellegrinelli sarà solo parte dei piloti che verranno convocati per la prossima Sei Giorni Internazionale di Enduro, in programma in novembre in Brasile. Ma sarà comunque un test importante, visto che la competizione brasiliana si disputerà in gran parte proprio su sabbia. Stesso terreno della gara di Bibione, che tra l'altro fa anche parte del circuito Alpe Adria. Centocinquanta i piloti al via, divisi in cinquanta squadre, che di contenderanno la vittoria lungo un circuito di tre chilometri e mezzo. La gara sarà divisa in due manche da due ore e mezza ciascuna, con partenza alle ore 11 (subito dopo le verifiche) da Piazzale Zenith e pausa di un'ora tra una manche e l'altra. Al termine del trofeo si svolgerà anche una gara-spettacolo di cross, con classifica separata, che prevede due manche da cui usciranno i 15 piloti che parteciperanno alla finale. Una novità, infine, per quello che riguarda i piloti del Team Italia. Simone Cianfarani, convocato per questa stagione, è stato esonerato dalla squadra per motivi disciplinari. Nei prossimi giorni il direttore sportivo della squadra Tullio Pellegrinelli valuterà l'eventuale nomina del suo sostituto.

03/04/2003 - REGOLARITA': COSTA VOLPINO E DOSSENA NEL TROFEO FMI - Prevede ben nove manifestazioni l’edizione 2003 del Trofeo Revival Fmi di regolarità, il torneo nazionale che ha sempre avuto i piloti e i team bergamaschi tra i primi protagonisti.
La serie di gare si aprirà il 13 aprile a Casteggio (Pavia), in terra orobica sono in programma due prove, la settima del 20 luglio a Costa Volpino (con l’organizzazione del locale motoclub, detentore del titolo a squadre) e la nona e ultima del 21 settembre a Dossena (con l’organizzazione del Mc Brembana di San Giovanni Bianco).
Le altre tappe del campionato si svolgeranno il 27 aprile ad Arsoli (Roma), l’11 maggio a Mossa (Gorizia), il 25 maggio a Sanremo (Imperia), il 15 giugno a Monte Romano (Viterbo), il 13 luglio a Pelago (Firenze), il 7 settembre a Monghidoro (Bologna).
Se si svolgeranno regolarmente tutte le nove prove per i risultati finali si opereranno tre scarti, se diventeranno otto gli scarti scenderanno a due.
Accanto ad Angelo Crippa e Stefano Gragnani, negli ultimi anni coordinatori del torneo, opereranno anche Alessandro Brunino e Stefano Rittà. 

04/04/2003 - VELOCITA': NELLE QUALIFICHE BRUTTO VOLO DI MELANDRI - Debutto ufficiale davvero sfortunato di Marco Melandri in MotoGp. Macio dovrà infatti stare lontano dal circuito per diverse settimane, dopo la spaventosa caduta di cui è stato vittima durante le prove di qualificazione, che gli è costata la frattura di femore, tibia e perone della gamba destra nonché del setto nasale. Melandri, in sella alla Yamaha, ha perso il controllo della moto dopo quasi mezz'ora di prove ed è uscito di pista a quasi 200 kmh, sbattendo contro un muro. La moto distrutta, Melandri riverso al suolo per alcuni momenti di grande paura. Il pilota è stato quindi trasportato in ospedale dove è stato immediatamente operato. Il ravennate dovrebbe rientrare presto in Italia, accompagnato dai medici della Clinica Mobile. "E' stata la peggior caduta della mia vita" ha commentato Melandri, la moto non si fermava più e mi ha colpito più volte!"

Nella stessa MotoGp miglior tempo per Valentino Rossi che ha preceduto l'eterno rivale Max Biaggi e Ukawa, solo 15° Capirossi; nella 250 dominio giapponese con primo Aoyama e secondo Nakasuga, 3° Debon, 4° Rolfo; nella 125 exploit di Alex De Angelis, 2° Pedrosa, 3° Cecchinello, indietro le Ktm (Vincent 16° e Locatelli 27°).

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04/04/2003 - RALLY: DOMANI A TOLONE LA PARTENZA DEL TUNISIA - E' ai nastri di partenza il Rally di Tunisia, il primo importante rally in terra africana della stagione dopo la Dakar. La manifestazione organizzata dalla Npo (Neveu e Pelletier Organisation) scatta domani con il prologo a La Seyne sur Mer (periferia di Tolone, in Francia), 21 km di percorso due dei quali di prova speciale. 
Dopo la traversata del Mediterraneo lunedì si disputerà la prima tappa in Tunisia, la Oued Shili-Sabria di 311 km ben 280 dei quali di discriminante.
La conclusione - dopo otto tappe e oltre 2000 km - è prevista domenica 13 sull'isola di Djerba con una frazione di 267 km con speciale di 215.
La pattuglia italiana è capitanata da Fabrizio Meoni (Team Ktm), che è ovviamente tra i primi favoriti, della partita anche i suoi compagni di marca Nani Roma, Richard Sainct, Cyril Despres e Carlo De Gavardo.

04/04/2003 - VELOCITA': KTM, VINCENT E LOCATELLI PRONTI ALLA SFIDA - A Suzuka, alla vigilia della prima gara del motomondiale, la Ktm ha presentato la sua squadra con la quale rientra nella velocità dopo parecchi anni. E' supportata dalla birra Red Bull, i piloti - è noto - sono il campione del mondo in carica, il francese Arnaud Vincent e il bergamasco Robi Locatelli. Il responsabile è Harald Bartol, finora la nuova moto ha percorso poche sessioni di prove, prima ad Almeria e quindi a Valencia, accusando anche qualche problema meccanico, ma in seno alla squadra corse austriaca non manca l'ottimismo. Vincent ha affermato:"Non sono certo al cento per cento dopo l'operazione recentemente subita per rimuovere il chiodo dalla caviglia ma non sono qui per passeggiare, darò il massimo come mio solito."
"E' un grande onore per me correre per la Ktm" ha detto Locatelli "e sono certo che riusciremo a conquistare qualche bel podio nell'arco della stagione. Ovviamente il cambio di cilindrata mi penalizza un po' ma penso di riabituarmi presto alle caratteristiche di guida della 125". 

05/04/2003 - VELOCITA': PIOGGIA A SUZUKA, INALTERATE LE POSIZIONI - A causa dell'asfalto bagnato la seconda sessione di qualifiche del Gran premio del Giappone di Suzuka non ha portato modifiche alla griglia di partenza delineatasi ieri. Nella classe MotoGp è dunque confermato il miglior tempo di Valentino Rossi, davanti a Max Biaggi, Ukawa e Checa.
"Partire in pole è senza dubbio un vantaggio - ha detto Vale - anche queste qualifiche sono state un po' strane, con condizioni di pista particolari. Ieri ci sono stati 10 minuti di asciutto, oggi era umido e non abbiamo potuto migliorarci. Per domani preferirei una pista asciutta, anche se sul bagnato siamo andati bene".
Max Biaggi si ritiene "abbastanza soddisfatto del risultato, le condizioni erano difficili, ho provato tutti i setup e ad essere onesti sul bagnato ho ancora un po' di problemi. Preferisco dunque domani una pista asciutta, anche se partire in prima fila a Suzuka è sempre un buon vantaggio".
Nella classe 125 è confermata la prima fila stabilita dalle probe di venerdì, con il sammarinese De Angelis davanti a Pedrosa, Cecchinello e Giansanti, mentre nella 250 la wild card nipponica Aoyama mantiene la pole davanti a Nakasuga, Debon e Rolfo.

Il Team Fortuna Yamaha ha intanto annunciato che a sostituire l'infortunato Marco Melandri sarà nei prossimi Gp il giapponese Noriyuki Abe.

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05/04/2003 - CLUB: UNA MOSTRA PER I VENT'ANNI DEL "VEROLESE" - Il Palazzo municipale di Verolanuova ha ospitato una mostra di moto d’epoca da fuoristrada, organizzata per festeggiare il ventennale del sodalizio motociclistico locale, il Motoclub Verolese. Andrea Barbieri, presidente, assieme ai dirigenti Giovanni Branca e a Paolo Cavaciocchi, ha radunato sotto i portici del Municipio una trentina di motociclette degli anni Sessanta e Settanta che hanno fatto la storia del motocross e della regolarità di quegli anni. Paolo Cavaciocchi, avvocato di Manerbio, ha inoltre voluto portare un buon numero di Moto Muller, le mitiche motociclette da fuoristrada costruite a Robecco d’Oglio. «Le Moto Muller fanno parte della storia motociclistica italiana - dice Paolo Cavaciocchi - perché l’esuberanza di idee di Bruno Muller, fondatore di questa fabbrica, ha fatto sì che gli oltre mille pezzi costruiti da questa piccola industria dal carattere quasi artigianale, oggi siano molto ricercati dai collezionisti per il loro alto contenuto tecnico». Cavaciocchi ha chiamato dunque a raccolta gli «Amici della Moto Muller» (oltre un centinaio di appassionati) con l’idea di catalogare tutti i modelli della Muller che, in alcuni casi, sono dei veri e propri "pezzi unici" di altissimo valore tecnico e che negli anni Sessanta e Settanta venivano spesso ampiamente copiati dalla concorrenza dopo le numerose vittorie ottenute sui campi di gara. L’esposizione delle moto d’epoca di Verolanuova è dunque pienamente riuscita e il ventennale del Motoclub Verolese ha voluto essere ricordato con una ricca mostra fotografica allestita sempre nei locali del Palazzo comunale: «Nel 2003 - ha detto il presidente - organizzeremo tra l’altro sette giornate di gare (tra motocross ed enduro) a riprova della vitalità dei nostri soci». 

06/04/2003 - SUPERCROSS: REED SEMPRE PIU' VICINO A CARMICHAEL - L'australiano Chad Reed sta diventando inarrestabile. A Pontiac, stato del Michigan, nella 13a tappa del campionato Usa, la 15a del mondiale supercross, ha nuovamente imposto la sua legge mettendo a segno la quinta affermazione, la terza consecutiva. Ha nuovamente preceduto Ricky Carmichael (di circa 4 secondi) ed ha così portato a 16 i suoi punti di distacco dal campionissimo della Florida.
Per l'enesima volta ha chiuso al terzo posto Ernesto Fonseca il quale ha preceduto Hamblin e Voss. 
Intanto nella 125 si è laureato campione della Costa Est, piazzandosi sesto, il pilota della Suzuki Branden Jasseman. A Pontiac ha vinto Ivan Tedesco che ha preceduto Smith e Brown.
LE CLASSIFICHE - 250 - 1. Chad Reed (Yam); 2. Ricky Carmichael (Hon); 3. Ernesto Fonseca (Hon); 4. Sean Hamblin (Suz); 5. Heath Voss (Yam); 6. Keith R. Johnson (Yam); 7. Larry Ward (Hon); 8. Nick Wey (Yam); 9. Ryan Clark (Yam); 10. Josh Demuth (Yam); 11. Joe Oehlhof (Hon); 12. Casey Lytle (Yam); 13. Brian Mason (Yam); 14. Jason Thomas (Hon); 15. Tyler Evans (Suz)
125 - 1. Ivan Tedesco (Yam); 2. Kelly Smith (Yam); 3. Mike Brown (Kaw); 4. Matthieu Lalloz (Suz); 5. Steve Boniface (KTM); 6. Branden Jesseman (Suz); 7. Joshua Summey (Yam); 8. Michael Blose (Yam); 9. Jeff Gibson (Suz); 10. Tommy Hofmaster (Yam) 

CAMPIONATO USA - 1. Carmichael 301; 2. Reed 285; 3. Vuillemin 169; 4. Fonseca 165; 5. Ferry 163

CAMPIONATO MONDIALE - 1. Reed 326; 2. Vuillemin 238; 3. Ferry 216

CAMPIONATO USA 125 COSTA EST - 1. Jesseman 150; 2. Brown 143; 3. Sellards 120; 4. Smith 105; 5. Metcalfe 89.

06/04/2003 - MOTOCROSS: GARA REGIONALE 125 OGGI A SERLE - Al crossodromo di Cocca di Serle quest'oggi si disputa la seconda prova del campionato regionale di motocross; organizza il motoclub di Serle con la collaborazione del motoclub Acquedotto di Nuvolera. «Ci aspettiamo più di 150 piloti - dice il direttore di gara Rinaldo Natali - e del resto la Federmoto ci ha assegnato una prova del campionato della classe 125 che è sempre molto ricca di iscrizioni. Per il pubblico sarà uno spettacolo entusiasmante». I salti e le gobbe della pista di Serle sono ormai famosi: questo crossodromo viene spesso usato come pista di allenamento anche da blasonati campioni di motocross e di enduro. In mattinata sono in proramma le batterie, quindi le semifinali; nel pomeriggio le finalissime delle categorie della 125.

07/04/2003 - TRIAL: IN IRLANDA VINCONO FUJINAMI E LAMPKIN - Il giapponese Fujinami ed il britannico Lampkin hanno conquistato una vittoria a testa nelle due giornate del primo Gran premio di trial dell'anno, disputato in Irlanda. Sabato il nipponico ha fatto centro collezionando 14 penalità e superando Lampkin (17) e lo spagnolo neo campione indoor Adam Raga (17). Domenica il pluricampione inglese è prevalso con 22 punti sui due iberici Freixa (27) e Cabestany (29). Poichè Fujinami ha concluso al quarto posto è Lampkin ad essersi installato al vertice provvisorio del campionato. Nel prossimo fine settimana seconda tappa del torneo iridato nel Lussemburgo.
CLASSIFICHE - PRIMO GIORNO: 1. Takahisa Fujinami 14 penalità; 2. Dougie Lampkin 17; 3. Adam Raga 23; 4. Graham Jarvis 28; 5. Kenichi Kuroyama 30; 6. Josep Manzano 32: 7. Albert Cabestany 33; 8. Marc Freixa 39
 SECONDO GIORNO: 1. Dougie Lampkin 22 penalità; 2. Marc Freixa 27; 3. Albert Cabestany 29; 4. Takahisa Fujinami 29; 5. Adam Raga 33; 6. Graham Jarvis 35; 7. Jeroni Fajardo 39; 8. Kenichi Kuroyama 41
MONDIALE: 1. Dougie Lampkin 37 punti; 2. Takahisa Fujinami 33; 3. Adam Raga 26; 4. Marc Freixa 25; 5. Albert Cabestany 24; 6. Graham Jarvis 23; 7. Kenichi Kuroyama 19; 8. Josep Manzano 12.

07/04/2003 - SUPERMOTARD: PAOLO FARIOLI ALLA PRIMA VITTORIA - Grande prestazione di Paolo Farioli nella prima prova del campionato italiano di supermotard, scattato sulla pista pavese di Castelletto di Branduzzo. Il 27enne figlio d’arte e fratello dell’ex tricolore della specialità Fabio, si è imposto in gara 1 nella categoria prestige mettendo a segno la sua prima affermazione tricolore in carriera. Paolo, su Ktm, ha preceduto Graziano Rispoli, Davide Gozzini e il campione 2002 Max Manzo.
Dodicesima piazza per il 33enne Fabio, 14a per l’altro bergamasco Roberto Costa.
Nella seconda frazione di gara Paolo è incappato in una caduta nelle battute iniziali e non ha potuto ripetere il brillante risultato. Si è piazzato 17°, ha vinto il belga Eddy Seel su Manzo e Giraudo, Fabio Farioli si è ripetuto al 12° posto, Costa ha chiuso alle sue spalle.
Nella categoria sport successi di Enzo Ermondi e Manzo, Max Verderosa due volte secondo, 6° e 7° il campione in carica Massimo Beltrami, migliore dei piloti orobici Massimo Migliorati, decimo e sesto. Un 12° posto ed un ritiro per Michele Lavetti.
Seconda prova del torneo tricolore il 27 aprile a Sarno (Salerno).

08/04/2003 - ENDURO: IN 500 AL 4° GREEN PISTONS, VINCE WHIBLEY - Eccezionale partecipazione alla 4a edizione dell’Enduro Green Pistons che al Ciglione della Malpensa (Va) ha coinvolto 500 partecipanti. La manifestazione, aperta anche ai non licenziati, ha proposto un tracciato di circa 80 km, due prove speciali fettucciate (al Ciglione e a Cassano Magnago) e una prova finale di cross (al Ciglione). 
Per la prima volta, dopo tre affermazioni dell’ex crossista Roberto Catalano del Mc Locate Varesino, il miglior tempo lo ha fatto registrare uno straniero, il neozelandese della Husqvarna Paul Whibley. Ha preceduto proprio Catalano (su Ktm 250), terzo assoluto il finlandese Saarenkoski (Husqvarna 125).
Nella prova finale di cross vittorie di Matteo Pedersoli del Bergamo-Casazza (gruppo 1), di Luca D'Addato del Bergamo-Treviza (gruppo 2), di Angelo Maggi del Bergamo-Casazza (oltre) e di Massimo Zanolo (epoca).

08/04/2003 - MOTOCROSS: PARTONO I CORSI AL "CITTA' DI MANTOVA" - Con l’arrivo della primavera, ha preso il via in questi giorni al Circuito Città di Mantova, l’attività della Scuola di Motocross, organizzata dal Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari e diretta da Giovanni Pavesi. La scuola è rivolta a bambini e ragazzi d’età tra i 6 e i 18 anni. Il programma prevede una parte teorica comune e la successiva suddivisione in gruppi omogenei per età, che potranno apprendere la tecnica del motocross su uno tra i migliori circuiti d’Europa. Quali istruttori il Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari ha coinvolto piloti professionisti di chiara fama ed esperti nell’attività didattica. Si tratta di un’attività che qualifica ulteriormente il Motoclub Mantovano, come punto di riferimento per i giovani e gli amanti delle emozioni del fuoristrada. Le lezioni si svolgono tutti i lunedì, presso il circuito, in Via Learco Guerra a Mantova, dalle ore 17,00 alle 19,00. Per informazioni è possibile telefonare allo 0376/326782.

09/04/2003 - VELOCITA': PER DAIJIRO KATO LIEVE MIGLIORAMENTO - Le condizioni di Daijiro Kato rimangono molto gravi ma il pilota giapponese è ultimamente leggermente migliorato. In coma e con gravi lesioni alla testa, al collo e al torace in seguito alla caduta avvenuta nel circuito di Suzuka nella gara della MotoGp, ha registrato un piccolo segnale positivo grazie al recupero della pressione sanguigna. Lo ha comunicato in una intervista Makoto Tamada, compagno di marca e amico di Kato. Tamada è uno dei piloti che sono rimasti nel Mie Medical Center de Yokkaaichi, l'ospedale dove è ricoverato il pilota. Anche il dottor Costa ha detto che Kato è migliorato ma questo non vuol dire che riesca a sopravvivere.
"Non ci posso ancora credere - ha dichiarato il pilota della Pramac - non so come affrontare il dramma di Daijiro. Posso solo pregare affinché si ristabilisca. Dopo la corsa, mi sono recato all'ospedale, direttamente dal circuito. Ha recuperato la pressione sanguigna, che era bassa, ma sebbene abbia superato il momento più pericoloso, ossia quello che va dalle 24 alle 48 ore seguenti all'incidente, secondo l'opinione del medico è ancora in una situazione di pericolo. E' difficile prevedere lo sviluppo futuro della situazione".
Continuano intanto le polemiche sulla pericolosità della pista nipponica, attaccata anche dal dominatore della gara della MotoGp Vantino Rossi. In proposito Marco Melandri, caduto sul circuito durante le prove del venerdì, ha affermato:"la nostra vita non interessa alla Dorna ed agli organizzatori, loro giocano sulla nostra pelle. Ci fanno correre su piste pericolose barattando la nostra incolumità con grossi interessi economici. Noi piloti dobbiamo reagire, nominare un nostro rappresentante, pagato da noi e non dalla Dorna come Uncini, e affidargli il compito di decidere se correre o meno, circuito per circuito".

09/04/2003 - ENDURO: SI AVVICINA LA GARA IRIDATA DI RODENGO - Tra una decina di giorni, la mattina di sabato 19 aprile, si svolgerà la presentazione ufficiale del Gran premio d'Italia di enduro 2003, appuntamento in programma a Rodengo Saiano (Brescia) il 17 e 18 maggio. L'incontro sarà ospitato dal Centro culturale Auditorium San Salvatore, in via Castello, con inizio alle ore 11.00.
La gara, sesta prova del campionato iridato, sarà orchestrata dal Moto Club RS '77, sarà supportata dalla Ufo e il percorso si svilupperà nella splendida cornice dei vigneti della Franciacorta con un anello di circa 50 km che andrà ripetuto quattro volte a tappa proponendo diverse prove speciali, sia su fettucciato che in linea. Già individuata anche la zona dove verrà predisposta la speciale "xtrema", che sarà raggiungibile con un servizio navetta. Al primo giro del primo giorno sarà provata, i restanti tre passaggi saranno cronometrati mentre nella seconda tappa i cronometraggi scatteranno in tutti i quattro passaggi.

09/04/2003 - TRIAL: A PIATEDA VITTORIE DI SCUDELETTI E PERSICO - Buona riuscita della seconda prova del campionato lombardo di trial, ospitata in Valtellina, a Piateda, che ha coinvolto ben 186 partecipanti. Soddisfatti quindi gli organizzatori del Mc Stelvio International che hanno proposto un bel tracciato con 8 zone, una delle quali indoor. 
Valida la prestazione complessiva dei piloti bergamaschi, a segno in tre gruppi (ma era andata meglio nella prima gara di Peglio, con 5 vittorie). Si sono ripetuti Luciano Scudeletti (Mc Bergamo-Avb) nella promo veteran ed il piccolo Matteo Poli (Mc Careter Nembro) tra i minitrial blu, ha completato il successo l’emergente Michele Persico (Mc Careter), il migliore nella cadetti oltre.
Sul podio della master (vinta dal solito Petrella) il carvichese del Team Small Alessandro Chiappa, 2°, ed il seriano del Mc Olginate Alessandro Ongaro (3°). Bene anche Claudio Colleoni, 2° nella cadetti 50 dietro Pizzini, ma rimasto leader provvisorio; Paolo Persico, Stefano Rota e Valentino Visinoni, rispettivamente 2°, 3° e 4° tra i promo expert; Edoardo Pulcini, 4° nella promo major.
Prossima tappa del torneo a Carvico (Bergamo) il 4 maggio. 

09/04/2003 - ENDURO: LA 5 ORE DI BIBIONE ALLE FIAMME ORO - Freddo e vento a Bibione per il 13° Trofeo di Enduro "Città di Bibione", una 5 ore a squadre, organizzata dal Motoclub Bibione, disputata su un terreno inusuale per l'enduro, la sabbia del litorale della località balneare veneziana, ad una manciata di chilometri da Lignano. Le avverse condizioni meteo hanno messo a dura prova uomini e mezzi delle 45 squadre al via, ciascuna formata da tre piloti. Alla fine delle cinque ore di gara previste, su un percorso ad anello di tre chilometri e mezzo, l' ha spuntata il terzetto delle Fiamme Oro composto da Cristian Ravaglia (Suzuki), Cristian Rossi (Honda) e Fabrizio Ferrarini (Suzuki). La differenza con gli avversarsi l'ha fatta soprattutto il crossista Ravaglia, che si è dimostrato a suo agio su un terreno così insidioso e che nel finale ha guidato per oltre un' ora riducendo il distacco sui primi e portando a casa il trofeo quasi sul filo di lana. Alle loro spalle, staccati di un niente, Stefano Passeri (Yamaha), Arnaldo Nicoli (Husaberg) e Angelo Signorelli (Honda), tre "vecchietti" (il più giovane, Passeri, ha 37 anni) che hanno dimostrato ancora tanta grinta. Al terzo posto hanno concluso Gianni Drigo, Luca Quaglia e Maurizio Micheluz mentre solo quarti sono arrivati i vincitori della passata edizione del trofeo Diego Fantin, Werner Muller e Markus Tischert. Molto soddisfatto Franco Gualdi, direttore tecnico del settore moto per le Fiamme Oro: "E' stata una bella gara, molto spettacolare, da ripetere ancora perché non è facile trovare competizioni su sabbia in Italia, una via di mezzo tra una prova di cross e di enduro. Utile anche come allenamento per percorsi su questo tipo che si possono trovare all'estero. Come nel caso della prossima Sei giorni, in programma a novembre in Brasile, che si deciderà proprio sulla sabbia". E proprio in tema di Sei Giorni, alla gara erano presenti anche alcuni piloti della Nazionale italiana e del Team Italia. Tra i primi bella prova di Giovanni Sala e Alessandro Botturi che insieme ad Omero Diaz hanno chiuso al quinto posto mentre i due piloti Husquarna Andrea Belotti e Paolo Carrara, che correvano assieme a Paolo Paganessi, hanno chiuso con un po' più di difficoltà e solo al dodicesimo posto. Per i giovani talenti della squadra enduristica di Federmoto, Giuliano Falgari, Roberto Rota e Paolo Bernardi, alla fine un convincente ottavo posto.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

10/04/2003 - VELOCITA': BELLINI 3° NELLA MOBIL 1 CUP AL MUGELLO - Primo positivo risultato per la squadra corse di velocità del Moto Club Bergamo. Lo ha ottenuto una delle sue punte, Fernando Bellini, in occasione della prima prova del monomarca nazionale Trofeo Mobil 1 Cup disputata sul circuito internazionale del Mugello (Fi). Il pilota 38enne di Foresto Sparso - in gara su Aprilia Rs - si è piazzato al terzo posto nella gara della classe 250 Sp tagliando il traguardo a otto secondi dal vincitore Lorenzo Linari e dal secondo, Andrea Iommi, i quali si sono giocati il successo in volata. In compenso Bellini ha fatto segnare il giro più veloce della corsa.
Bellini poteva già mettersi in luce due settimane fa, nella prima gara del Trofeo Paolo Tordi, a Misano Adriatico, quando si era portato in seconda posizione prima di incappare in una caduta.

10/04/2003 - VELOCITA': RECUPERO RECORD PER MELANDRI - Dopo quanto accaduto a Suzuka, un incidente che poteva trasformarsi in tragedia, dopo una diagnosi pesante, doppia frattura alla caviglia, femore scheggiato e frattura al naso, Marco Melandri si sta rapidamente riprendendo e potrebbe anche riuscire a tornare a gareggiare già a Jerez. L'obiettivo di guarire per il prossimo 11 maggio, in occasione del Gran Premio di Spagna, sembrava sulle prime un miraggio: ma grazie al lavoro del dottor Costa, il sogno potrebbe realizzarsi. Marco Melandri è infatti già sceso dal letto e, seppur con le stampelle, ha già provato a muovere i primi passi caricando la caviglia fratturata, che ha richiesto anche un'ora di intervento. 
E, dopo una prima risposta più che confortante, sale l'ottimismo di rivedere in pista il pilota italiano della Yamaha fra poco più di un mese: "Provo un sollievo enorme. Piano piano inizio già la fase di recupero" ha infatti detto Macio "Costa mi ha detto di provare ad appoggiare il piede senza sforzare e vedere come andava. E' andata bene. Ho già le sensibilità di tutte le dita tranne una. Poi ho provato a muovere il piede e tutti i movimenti che potevano risultare compromessi per eventuali interessamenti dei legamenti, ma li ho fatti senza problemi". 
La cicatrizzazione della ferita sta procedendo bene, sotto lo sguardo esperto di Marco Montanari, collaboratore della Clinica mobile, è iniziato il drenaggio del vasto ematoma che interessa la coscia, per lunedì è prevista la rimozione dei 16 punti necessari a saturare la ferita provocata dalla frattura alla caviglia. 

10/04/2003 - ENDURO: OK LO STAGE CON FOSSATI NEL TREVIGIANO - Ottima risposta per lo stage di enduro organizzato lo scorso week-end dalla Federmoto assieme al Motoclub "La Marca Trevigiana" a Cimadolmo (TV), in località Grave di Papadopoli. Diciassette giovani piloti si sono addestrati sulla pista privata messa a disposizione da Francesco Facchin, papà del giovane talento enduristico Maurizio, classificatosi al terzo posto nell'edizione di quest'anno della 4 Ore di Moriago, in coppia con Alex Zanni. Alla presenza del tecnico federale Gionni Fossati e assistiti dal Motoclub trevigiano, in particolare da Sergio Gasparini, membro del comitato enduro e ideatore della manifestazione, hanno partecipato allo stage ragazzi provenienti da una dozzina di motoclub del Triveneto, tra cui quelli di Romans, Variano, Isontino, Collalto, 3 Pini, La Marca, Pino Madeot, Schio, Il Grifo, Albatros, Vivaro e Pradegai. Buone le prestazioni soprattutto di Maurizio Facchin, Vanni Contessotto, Luca Mariz e Riccardo Vandin. L'attività svolta è stata sia di allenamento fisico che di nozioni teoriche, quindi tutti in pista su un percorso di fettucciato ed uno di cross per mettere in pratica quanto imparato.

11/04/2003 - GARE: IL FUN SUPERCROSS SI TRASFERISCE A BRESCIA - Il Fun Supercross, la spettacolare competizione internazionale firmata dal Moto Club Berbenno, volta pagina. Quest’anno si disputerà infatti a Brescia, presso il Brixia Expo, moderno centro espositivo a 300 metri dal casello autostradale Brescia Ovest, la sera di sabato 6 settembre.
La scelta di lasciare la Bergamasca è stata presa dai dirigenti del sodalizio orobico per la necessità di trovare una collocazione al coperto, onde evitare il pericolo rappresentato dalla pioggia, pericolo che l’ultima volta, nel settembre passato, quando la gara venne ospitata ad Albegno di Treviolo, richiamò circa otto mila spettatori e vide il successo dell’iridato Pichon, rischiò di comprometterne il buon esito.
La corsa festeggerà la 5a edizione con caratura internazionale, la 14a da quando esordì a Mananotte di Berbenno come gara estiva Uisp. Con ogni probabilità si tornerà alla formula delle sue serate, con venerdì la 125 e sabato le gare open e freestyle. La competizione, altra novità, dovrebbe risultarela prima delle tre tappe dei nuovi Assoluti d’Italia Supercross, le successive si dovrebbero correre a Roma e Genova.

11/04/2003 - VELOCITA': NESSUN SOSTITUTO PER KATO IN SUDAFRICA - Dall'ospedale di Yokkaichi, vicino a Suzuka, dove è stato ricoverato Daijiro Kato subito dopo il grave incidente di domenica scorsa, continuano l'attesa e le speranze che il pilota giapponese possa svegliarsi dal coma. Vicino a lui ci sono sempre i familiari. 
E proprio il padre è stato portatore di buone notizie: la pressione sanguigna del pilota è infatti passata a 150 con 100 pulsazioni, permettendo quindi al sangue di raggiungere le zone del cervello rimaste danneggiate dopo la sconvolgente caduta avvenuta in pista durante il Gran Premio del Giappone. 
E' intanto rientrato a Bologna Fausto Gresini, manager dell'omonimo team che aveva riposto le speranze della stagione 2003 proprio in Daijiro Kato: difficile ora pensare al futuro e per dimostrare il proprio sostegno al centauro giapponese, in accordo con la Honda, è stato deciso di non trovare un sostituto per il prossimo impegno del Motomondiale, il Gran Premio del Sud Africa sul circuito di Welkom. In pista quindi ci sarà solo Sete Gibernau, compagno di squadra di Daijiro: "E' un momento difficile per tutta la squadra. Conosco bene Kato, ho trascorso con lui tutto l'inverno e so che se potesse ci direbbe di andare a Welkom e fare del nostro meglio. Il più grande sostegno che possiamo dargli oggi è quello di andare avanti a correre e non mollare".
E' stata quindi presa l'unica decisione possibile e la più giusta, ma per ovvi motivi il team dovrà tornare sulla propria posizione già a partire dal Gran Premio di Spagna sul circuito di Jerez (11 maggio), anche perché il regolamento vieta di presentarsi a ranghi incompleti per più di una prova. 

11/04/2003 - ENDURO: PER I MAJOR SECONDO ROUND NELLE MARCHE - A distanza di due settimane dalla prima prova, tornano in gara i major impegnati nel tricolore. A Pievebovigliana (Macerata) domenica è in programma la seconda prova di campionato, che vedrà in gara i piloti "over 32". La manifestazione, organizzata dal Moto Club Amatori Fuoristrada Sibillini, si svolgerà su un percorso di 80 chilometri, da percorrere tre volte, in una delle zone più suggestive ed interessanti dell'alto maceratese. Due le prove speciali previste al giro, una su fettucciato, l'altra in linea. Partenza (ore 9) e arrivo (dalle ore 15) sono stati fissati presso gli impianti sportivi, le operazioni di verifica dei mezzi e dei piloti si svolgeranno sabato 12, giorno precedente la manifestazione, nella zona immediatamente adiacente a quella adibita per la partenza a partire dalle ore 10 fino alle ore 17, con una pausa dalle 12 alle 14. Alle ore 18 saluto delle autorità e briefing, con relativo buffet di prodotti tipici locali, per tutti gli intervenuti.
Dopo la prima prova, disputata lo scorso 30 marzo a Grottaglie (Ta), il nome nuovo della categoria è quello di Remo Fattori del Motoclub Melegnano, vincitore assoluto della gara di debutto stagionale su Ktm, davanti a, Natalino Scarpelli (Ktm) e Ferdinando Eufemia (Yamaha). Unico a superare il suo tempo è stato Angelo Signorelli, che partecipa però nella categoria dei piloti Elite. Questi invece i vincitori di classe della gara pugliese e attuali leader di classifica dopo una prova: Carlo Valenti (Tm) nella 80, Andrea Pelizzeni (Honda) nella fino a 125 2T, Giuseppe Armani (Honda) nella oltre 125 2T, Ferdinando Eufemia (Yamaha) nella fino a 250 4T, Remo Fattori (Ktm) nella 450 4T e Natalino Scarpelli (Ktm) nella oltre 450 4T. La classifica Elite è comandata da Angelo Signorelli, mentre tra i Veteran in testa c'è Gualtiero Brissoni (Honda). Da ricordare che la gara di Pievebovigliana sarà anche la seconda per il Trofeo Passione Pirelli, che premia i primi tre classificati gommati Pirelli per ogni classe e che ha ricevuto un'accoglienza molto buona con una quarantina di iscritti al suo debutto. Infine, la gara sarà anche valida per il Trofeo Gaerne, che a suo volta premierà i primi tre di ogni classe ma solo al termine del campionato. 

12/04/2003 - VELOCITA': POGGIALI A BERGAMO AL BUM BUM PARTY - Non poteva essere che il primo testimonial della Aprilia, Manuel Poggiali, ad intervenire all'inaugurazione della nuova concessionaria Aprilia di Bergamo, la Due Ruote Comfortauto del gruppo Bonaldi, situata in via Angelo Maj. L'incontro, denominato "Bum Bum Party" si è svolto nel tardo pomeriggio ed ha richiamato un buon numero di appassionati della disciplina. Inevitabilmente - a causa degli incidenti accaduti a Suzuka - si è parlato di sicurezza. "Per me questa parola significa andare in pista e non rischiare la vita" ha detto il sanmarinese, campione del mondo 125 nel 2001 e quest'anno in gara nella 250, dove ha esordito con una splendida vittoria "certo è che quando hai davanti uno spazio di fuga di tre metri e arrivi a 200 km all'ora il rischio c'è ed è elevatissimo, come si è visto in occasione della caduta di Kato".

A proposito del suo fresco successo e degli obiettivi 2003 Manuel ha aggiunto: "Per ora mi godo questa prima bella vittoria in 250 ma sono consapevole che nella nuova classe devo ancora fare molta esperienza e sto coi piedi per terra. Il difficile viene adesso."

12/04/2003 - GARE: FINE SETTIMANA DENSO DI APPUNTAMENTI - Anche questo fine settimana è molto ricco di appuntamenti motociclistici. In tema di gare iridate è in programma la terza prova del campionato mondiale di enduro, ospitata a Kalavrita, in Grecia, mentre a Marsiglia (Francia) prende il via il mondiale di supermotard, a Valkenswaard (Olanda) prosegue il mondiale motocross ed a Warken-Ettelbrück (Lussemburgo) il mondiale trial. In Lombardia, a Casteggio (Pv) è in programma la prima delle nove tappe del Trofeo Fmi di regolarità revival; in Romagna, a Misano Adratico, prende il via il tricolore velocità; in Piemonte, ad Asti, inizia il monomarca Kawasaki di motocross; l’enduro sale alla ribalta pure nelle Marche, a Pievebovigliana, dove si correrà domani la 2a prova del tricolore della categoria major (over 32). A Djerba, infine, cala il sipario sul 22° Rally di Tunisia, secondo importante raid africano stagionale dopo la Dakar. 

12/04/2003 - RALLY: ANCHE AL "SARDEGNA" OMAGGIO A CAVANDOLI - Anche il Rally di Sardegna rende omaggio ad Angelo Cavandoli, lo sfortunato campione scomparso il 14 aprile del 1994 durante il Rally di Tunisia. Il 18 maggio ad Empoli il Moto Club Sardegna. organizzatore della gara, premierà con una "iscrizione gratuita" al Rally, il pilota che sarà al comando della speciale classifica della "Coppa Angelo Cavandoli", istituita quest'anno dal Comitato Motorally della FMI, all'interno del campionato italiano motorally. "Ricordare Cavandoli ospitando al Rally un pilota con licenza territoriale - ha affermato Gian Domenico Nieddu, patron della manifestazione - ci pare un modo adeguato per rendere omaggio alla sua memoria in Sardegna, il posto dove vinse il Rally nel 1991, iscrivendo il suo nome dell'albo d'oro della nostra gara. Lo ricorderemo insieme a Flavio Agradi, al quale da anni la nostra competizione ha intitolato un trofeo speciale che viene assegnato al vincitore dell'ultima tappa.

12/04/2003 - VELOCITA': AL SANTAMONICA COMINCIA IL TRICOLORE - Appuntamento con il motociclismo di alto livello oggi e domani al Santamonica di Misano Adriatico (Rimini) dove prende il via il Campionato Italiano motociclismo Velocità – C.I.V. 2003 con la prova organizzata dal Nuovo Moto Club Renzo Pasolini sotto la supervisione della Sport Promotion che, per il terzo anno consecutivo, gestisce l’intero torneo tricolore per conto della Federazione Motociclistica Italiana. Circa 300 piloti affolleranno il paddock del circuito romagnolo: 160 scenderanno in pista nelle 4 classi del Campionato Italiano (125 Gran Prix, 600 Super Sport, Superstock e Superbike) e circa 140 nei due trofei monomarca abbinati al tricolore, la Yamaha R6 Cup e Ducati 749 S e Monster 620 S. Presenti anche i campioni italiani in carica e cioè il milanese Fabrizio Lai (125 GP), l’imolese Valter Bartolini, passato dalla 250 Gran Prix, andata in "pensione", alla 600 SS, l’umbro Camillo Mariottini proprio nella 600 SS, il bolognese Alex Valia nella Superstock e il mantovano Lucio Pedercini nella Superbike. Presenti in forma ufficiale anche ben 8 case motociclistiche (Aprilia, Ducati, Honda, Gar, Malaguti, MV Agusta, Suzuki e Yamaha) che si contendono il titolo costruttori e le 4 aziende produttrici di pneumatici racing.  
La produzione e la distribuzione delle immagini televisive del campionato, di cui è proprietaria la FMI, è affidata per il secondo anno, a ADP Videoproduzioni, la struttura italiana che assicurerà la copertura dei 5 eventi del campionato , attraverso la rete Rai Sport Satellite, e mediante un selezionato circuito d’emittenti nazionali e locali. Nel corso del 2002, il CIV ha raggiunto le 25 ore di passaggi televisivi nazionali, ai quali si aggiungono le molteplici ore dedicate alla specialità da reti regionali e locali.
Queste le tappe del torneo tricolore: 13 aprile - Misano Adriatico; 6 luglio - Mugello; 3 agosto - Misano Adriatico; 31 agosto - Mugello; 14 settembre - Vallelunga.

13/04/2003 - SUPERCROSS: REED ALLUNGA LA SERIE A DALLAS - Per soli due secondi, al termine di un altro avvincente duello, l'australiano della Yamaha Chad Reed ha nuovamente battuto Ricky Carmichael. E' successo a Dallas, nel Texas, nella 14a tappa del campionato Usa, la 16a e terzultima del mondiale supercross. Ha così rosicchiato altri tre punti al campionissimo della Honda portando a 13 le lunghezze di distanza dalla vetta della classifica provvisoria. Un bel risultato, però di questo passo, con altre due sole gare da disputare (il 26 aprile a Salt Lake City ed il 3 maggio a Las Vegas) non gli sarà possibile raggiungere il rivale, che potrà nuovamente fregiarsi del titolo.

Terza posizione, pure nell'occasione, per Ernesto Fonseca, giù dal podio Nick Wey  e Heath Voss. Nella gara della classe 125 costa occidentale affermazione di Chevy Bubba Stewart che ha così conquistato quel campionato perso malamente l'anno passato. Ha preceduto Preston e Walker.

LE CLASSIFICHE - 250: 1. Chad Reed (Yam); 2. Ricky Carmichael (Hon); 3. Ernesto Fonseca (Hon); 4. Nick Wey (Yam); 5. Heath Voss (Yam); 6. Ivan Tedesco (Yam); 7. Larry Ward (Hon); 8. Brock Sellards (Yam); 9. Casey Lytle (Yam); 10. Jason Thomas (Hon); 11. Josh Demuth (Yam); 12. Keith R. Johnson (Yam); 13. Greg Schnell (Yam); 14. Ryan Clark (Yam); 15. Tyler Evans (Suz)
125: 1. James Stewart (Kaw); 2. Travis Preston (Hon); 3. Matt Walker (Kaw); 4. Andrew Short (Suz); 5. Chris Gosselaar (Hon); 6. Josh Hansen (Yam); 7. Steve Mertens (Yam); 8. Jeremy Chaussee (Yam); 9. Troy Adams (Yam); 10. Tiger Lacey (Yam)

CAMPIONATO USA - 1. Carmichael 323; 2. Reed 310; 3. Fonseca 185

CAMPIONATO MONDIALE - 1. Reed 351; 2. Vuillemin 238; 3. Voss 225

CAMPIONATO USA 125 COSTA OVEST - 1. Stewart 172; 2. Preston 138; 3. Short 110.

13/04/2003 - ENDURO: INFORTUNIO DI BERGVALL, SALA LEADER - Giovanni Sala è balzato al comando della classifica provvisoria del campionato mondiale enduro classe 250 4 tempi al termine della 1a tappa del Gran premio di Grecia ospitato a Kalavrita.
Il campione di Gorle e del team Ktm-Farioli si è piazzato in seconda posizione, preceduto dal perugino della Husqvarna Roberto Bazzurri, ma è stato avvantaggiato dall’infortunio capitato al suo primo antagonista nella corsa al titolo, lo svedese Peter Bergvall (Yamaha-Ufo), campione in carica e leader alla vigilia, caduto malamente e fratturatosi una clavicola proprio nella decima e ultima prova speciale della gara. Sul podio, terzo, anche il ligure Giuseppe Gallino, buon quinto Daniele Tellini. 
Vincitore assoluto è risultato il finlandese Salminen (Ktm) che ha preceduto lo spagnolo Cervantes (Team Farioli), Merriman e Aro. Nella 125 successo di Pohjamo (Gas Gas) su Germain, primo azzurro Paoli, settimo; nella 250 2t vittoria di Merriman (Honda) su Aro, nono Jarno Boano; nella 450 4t affermazione di Michalik (Vor), quarta piazza di Botturi e ottava di Rinaldi; nella 500 4t exploit di Salminen su Carventes e Ahola. Oggi seconda giornata di gara. 
N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

14/04/2003 - RALLY: IN TUNISIA QUARTA VITTORIA PER MEONI - Fabrizio Meoni ha conquistato il successo nella 22a edizione del Rally Optic 2000 Tunisia, è la sua quarta affermazione nella competizione del Nord Africa. Il campione toscano della Ktm ha vinto una lotta in famiglia superando i compagni di marca Cyril Despres e Nani Roma, quest'ultimo vincitore dell'edizione di dodici mesi prima.

Despres ha tentato nella frazione conclusiva di sferrare l'attacco decisivo (doveva vincere staccando di oltre trenta secondi Meoni) ma l'impresa non gli è riuscita, anzi l'azzurro ha chiuso in bellezza facendo sua l'ultima tappa con un ulteriore vantaggio di 1 secondi e dimostrando di essere ancora lui il re del deserto, nonostante la sfortuna patita tre mesi prima nella Dakar. 

Tra le auto vittoria di Schlesser su Biasion dopo che Peterhansel - proprio come alla Dakar - è stato nuovamente costretto a dare forfait dopo aver a lungo dominato il rally.

 14/04/2003 - SUPERMOTARD: INIZIA BENE IL MONDIALE A MARSIGLIA - Se la prima gara di Marsiglia non è stata un episodio isolato, il campionato mondiale di supermotard sarà sicuramente interessante. Nella sfida francese non è infatti emerso un unico grande mattatore ma ogni gara ha proposto accesi e spettacolari duelli e tre diversi vincitori. In gara 1 si è imposto il belga della Vertemati Delepine, in gara 2 ha centrato il successo Massimo Manzo, pure su Vertemati, mentre nella superfinale è stato il tedesco Jurgen Kunzel a tagliare per primo il traguardo. 
Manzo, al solito, è risultato il miglior azzurro. Oltre alla vittoria in gara 2, si è piazzato terzo nella prima frazione e nella superfinale ribadendo di avere i numeri per puntare al vertice. Per Lazzarini un 8°, un 6° ed un 13° posto finale; per Beltrami un 13°, un 14° ed un 9°; per Paolo Farioli un 17°, un 13° ed un 16°.
LE CLASSIFICHE - Gara 1 - 1.Delepine; 2.Fiorentino; 3.Manzo; 4.Kunzel; 5.Kinigadner 
Gara 2 - 1.Manzo; 2.Kunzel; 3.Chambon; 4.Chareyre; 5.Blot 
Superfinale - 1.Kunzel (Ktm); 2.Blot (Yamaha); 3.Manzo (Vertemati); 4.Chareyre (Hsqvarna); 5.Chambon (Ktm) 

IN CAMPIONATO - 1. Kunzel 41 punti; 2. Manzo 38; 3. Chareyre 29. 4. Chambon 29: . Blot 28; 6. Fiorentino 24; 7. Kinigadner 19; 8. Lazzarini 16.

14/04/2003 - ENDURO: SALA ANCORA 2°, DOPPIETTA DI BAZZURRI - Ancora un secondo posto, già il quinto della stagione, per Giovanni Sala, nella seconda tappa del Gran premio di Grecia disputato nella località turistica di Kalavrita. Come nella prima giornata il campione bergamasco è stato preceduto dall’umbro Roberto Bazzurri, ma ha comunque consolidato il primato provvisorio al vertice della classe 250 4t, complice l’infortunio che sabato ha tolto di scena il campione in carica, lo svedese Peter Bergvall. Terzo del gruppo lo spagnolo Farres, quarto e quinto posto per gli italiani Gallino e Tellini.
Quelli di Bazzurri e Sala sono anche stati i migliori risultati per gli azzurri. Nella 125 ha centrato infatti la doppietta Pohjamo; nella 250 2t si è ripetuto l’australiano Stefan Merriman (anche terzo assoluto); nella 450 4t vittoria-bis di Michalik (con Alessandro Botturi sesto); nella oltre 4t replica del fuoriclasse finlandese Juha Salminen (che ha nuovamente fatto sua anche l’assoluta, precedendo lo spagnolo Cervantes).

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14/04/2003 - MOTOCROSS: SOLO UN PUNTO PER BELOMETTI IN OLANDA - Vita dura per Alex Belometti nel campionato del mondo di motocross. Nella 2a prova, il Gp d’Olanda, ospitato sulla pista di Walkenswaard, il pilota orobico si è classificato al 20° posto della gara della classe 125, conquistando così l’ultimo punto iridato in palio. Era andata un po’ meglio nella gara d’apertura, in Spagna, a Bellpuig, dove era risultato 18° incamerando tre punti.
Il successo è arriso al belga Steve Ramon che ha preceduto i compagni della Ktm Eggens, De Reuver e Townley, quinto posto per il bresciano Chiodi, sesto l’imolese Andrea Bartolini.
Nella classe motocrossGp secondo successo per il francese Mickael Pichon (con Claudio Federici sesto), nella classe 650 ancora a segno il belga Joel Smets.

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15/04/2003 - ENDURO: SIGNORELLI UNA SPANNA SOPRA TUTTI - Grande spettacolo a Pievebovigliana (Macerata) per la seconda prova di campionato major. Sia per il numero record di partecipanti (281 gli iscritti, 255 dei quali al via) che per dal punto di vista agonistico. La gara, disputata su uno splendido percorso messo a punto dal Moto Club Amatori Fuoristrada Sibillini, lo stesso che l'anno scorso fu sede della seconda prova di italiano senior, ha visto la vittoria assoluta del solito Angelo Signorelli (Honda) del Motoclub Bergamo Grumello, pilota Elite, che si conferma ancora una volta il migliore di questa categoria dopo aver conquistato il successo anche nella prima gara di campionato a Grottaglie (Taranto). Secondo il Veteran Gualtiero Brissoni (Honda), staccato di quasi 14 secondi, mentre al terzo posto è finito il bresciano Roberto Cesareni, su Suzuki, seguito da Gabriele Giraldi (Husqvarna) e Enrico Tortoli (Ktm). Nella classifica assoluta di campionato Signorelli a punteggio pieno (50 punti), stacca tutti, seguito da lontano da Remo Fattori, secondo a Grottaglie e ieri solo 12imo, con 22 punti, e Brissoni a quota 20. 
La gara è stata molto combattuta in tutte le classi, con distacchi davvero minimi e volti nuovi sul gradino più alto rispetto a Grottaglie. Ottanta i chilometri del percorso da percorrere tre volte, in una delle zone più suggestive ed interessanti dell'alto maceratese, con cinque speciali, tre fettucciati in contropendenza e due bellissime linee da otto minuti circa. Ottima l'organizzazione generale, curata dal presidente del motoclub marchigiano Pietro Scipioni.
Nella classe 80 ennesimo successo di Carlo Valenti (Tm), su Luciano Sandrinelli (Tm) e Gianni Bufacchi (Tm ), che conduce la classifica a punteggio pieno con due vittorie. Nella 125 vittoria per Giuseppe Valeri (Ktm) davanti a Pierluigi Surini (Ktm), terzo il vincitore di Grottaglie Andrea Pelizzeni (Honda). In classifica comanda proprio Valeri con 4 punti di vantaggio su Pelizzeni. Nuovo vincitore anche nella 250 2T, con Cesareni che ha chiuso davanti a Tortoli e Osvaldo Armanni (Honda), che comanda la classifica di classe assieme al quasi omonimo Giuseppe Armani (Honda), primo in Puglia e qui solo quinto. C'è una coppia anche al vertice della 250 4T, dopo la vittoria ieri di Mario Giovanchelli (Ktm) su Anton Ferdinando Eufemia (Yamaha). Una classifica invertita nei primi due posti rispetto alla gara precedente, che porta sia Giovinchelli che Eufemia a 45 punti. La classe più numerosa, la 450 4T, è andata invece a Mauro Cremonesi (Honda), che ha preceduto Fattori (Ktm) e Claudio Bartolini (Honda); in testa alla classifica resta Fattori, che precede Cremonesi di 4 punti. Infine nella 500 4T è venuta fuori la classe di Gabriele Giraldi, già due titoli nei major in carriera, che ha vinto davanti a Luca Gandolfo (Ktm) ed Emilio Cappa (Honda), che conduce la classifica di classe a parimerito con Natalino Scarpelli (Ktm). Per quello che riguarda la classe unica Veteran, seconda vittoria consecutiva di Brissoni, che si consolida leader. Nella classifica a squadre vittoria del Motoclub Sebino sul Bg Grumello e il M.C. Valdibure Pistoiese. Dopo due prove in testa c'è Bergamo Grumello con 133 punti davanti a Sebino (122). Per il campionato il prossimo appuntamento sarà il prossimo 11 maggio a Boffa (TO) dove si disputerà la terza prova della stagione.

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15/04/2003 - ENDURO: BRUTTO INFORTUNIO PER PAOLO CARRARA - Stagione a rischio per il promettente endurista Paolo Carrara. Il 21enne pilota bergamasco ha subito sabato scorso un grave incidente mentre si allenava nei pressi di Darfo (BS). Caduto molto violentemente, è stato subito soccorso dai compagni di squadra dell'Husquarna Mucci Racing Team, Paolo Cagnoni e Paolo Paganessi, che erano assieme a lui e lo hanno immediatamente portato al più vicino ospedale. I danni peggiori Carrara li ha subiti nell'urto contro il manubrio, tanto che nella stessa serata i medici hanno dovuto asportargli la milza, mentre anche un rene ha subito seri danni. Prognosi riservata per le prime 48 ore per lo sfortunato pilota di Albino, due volte campione italiano (nel 1999 tra i cadetti e nel 2001 tra gli junior, sempre nella classe 125), componente della squadra junior campione del mondo nella Six Days francese del 2001, quest'anno stato selezionato nella Nazionale azzurra che parteciperà alla prossima Sei Giorni in Brasile. Per ora si parla di almeno un paio di mesi di stop, ma è difficile fare una previsione su una ripresa agonistica immediata. "La cosa più importante ora - ha detto subito dopo l'incidente il team manager della squadra Mucci - è che Paolo possa riprendere subito, senza gravi conseguenze per la sua vita normale. Il lato sportivo a questo punto passa in secondo piano". 

15/04/2003 - TRIAL: DOPPIO FREIXA NEL GP DEL LUSSEMBURGO - La seconda prova del mondiale trial, disputata in Lussemburgo, ha avuto quale trionfatore lo spagnolo Marc Freixa, riuscito ad imporsi in ambedue le giornate di gara. Due volte in seconda posizione si è classificato il britannico Lampkin, il numero uno del campionato, mentre in terza posizione si sono alternati Jarvis e Kuroyama. Limitato il numero dei partecipanti, a causa dell'assenza di parecchi spagnoli, squalificati dalla propria Federazione per aver scioperato in occasione di una precedente tappa del campionato nazionale. 

Miglior azzurro è risultato Michele Orizio, 14° e 10°. Prossima prova del campionato mondiale di trial, la terza, a metà maggio in Germania.

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15/04/2003 - VELOCITA': A MISANO VINCONO NANNELLI E GRAMIGNI - Positivo avvio al Santamonica di Misano Adriatico per la prima prova del Campionato Italiano Velocità organizzata dal Moto Club “Renzo Pasolini” di Rimini davanti ad un pubblico veramente eccezionale, circa 8 mila spettatori. Dopo una giornata di prove all’insegna del maltempo, l’asfalto asciutto ha consentito a tutti i piloti di esprimersi al meglio e non sono mancate le emozioni in tutte le classi, con gare come sempre combattute e spettacolari. Le vittorie sono andate al diciannovenne pesarese Mattia Angeloni (Honda – Leardini) nella 125 GP, al ventinovenne fiorentino Gianluca Nannelli (Yamaha – Team Lorenzini) nella 600 Super Sport, al ventunenne cesenate Lorenzo Lanzi (Ducati – Rox) nella Superstock ed al trentaquattrenne toscano Alex Gramigni (Yamaha – Nuovolari Racing) nella Superbike. Il prossimo appuntamento con il Campionato Italiano Velocità è per il 6 luglio sull’autodromo internazionale del Mugello per l’organizzazione del moto club Firenze. Prima di questa data per tutti i piloti del CIV ci sarà una specie di raduno nazionale il 2 maggio, sempre al Mugello, in occasione del quale verranno effettuati una serie di test cronometrati, al termine di questi, ai migliori di ogni classe, sarà assegnata l’Eurocup 2003. In concomitanza con il C.I.V. 2003 hanno preso il via anche i trofei monomarca Ducati e Yamaha che hanno visto le affermazioni di Michele Gallina (Ducati 749 S), Fausto Pojer (Ducati Monster 620 S) e Massimo Roccoli (Yamaha R6). 
LE CLASSIFICHE - 125 - 1. M. Angeloni (Honda); 2. F. Lai (Malaguti); 3. M. Pirro (Aprilia) - 600 Super Sport - 1. G. Nannelli (Yamaha); 2. A. Corradi (Yamaha); 3. I. Goi (Yamaha)  - SUPERSTOCK - 1. L. Lanzi (Ducati); 2. I. Dionisi (Suzuki); 3. A. Valia (Yamaha) - SUPERBIKE - 1. A. Gramigni (Yamaha); 2. M. Sanchini (Kawasaki); 3. M. Borciani (Ducati).