MOTOWINNERS :: archivio flash news

01/11/2002 - VELOCITA': BERGAMELLI 2° ANCHE NEL TROFEO ENDURANCE - Ancora un secondo finale per Bruno Bergamelli, l’esperto velocista-preparatore di Villa di Serio. A circa un mese e mezzo dalla piazza d’onore ottenuta nel Trofeo monomarca Honda Hornet Cup, lo ha conquistato - questa volta in coppia con l’abituale compagno di avventure in pista, il pilota di Trento Paolo Bosetti - nella Coppa Italia Endurance, manifestazione che ha vissuto l’epilogo sul circuito perugino di Magione. Bergamelli e Bosetti (Suzuki) si sono classificati in terza posizione nella sfida conclusiva, a primeggiare sono stati Giachino e Manara (Suzuki). Alle loro spalle, a circa 20 secondi, hanno concluso Arnoldi e Marchetti (Ducati), il distacco del duo orobico-trentino è risultato di 37 secondi. Nel Trofeo hanno vinto gli stessi Giachino-Manara, Bosetti ha chuso anche terzo nell’individuale (in questa graduatoria Bergamelli è stato penalizzato dal non aver partecipato ad una gara concomitante con la Hornet Cup). "A Magione potevamo anche vincere" racconta Bergamelli "ma purtroppo Bosetti si è presentato alla gara in condizioni precarie, si era infatti rotto una clavicola appena tre settimane prima e - ovviamente - non poteva esprimersi al massimo. Io sono sceso in pista per la prima parte della corsa e al momento del cambio eravamo in testa, poi lui ha perso due posizioni. Ma considerata la situazione è stato comunque bravissimo". "Questa è stata la mia ultima gara della stagione" aggiunge il rider seriano "il bilancio è senza dubbio positivo ma, con un po’ di fortuna, si poteva fare anche meglio. Per l’anno prossimo non so se continuerò a gareggiare. Mi piacerebbe stare anche dietro le quinte a seguire qualche giovane promettente ma finora non ho visto allievi dimostratisi capaci di superare il maestro e così la mia attività è proseguita. Speriamo ne compaia qualcuno al più presto!".

01/11/2002 - VELOCITA': A VALENCIA SFIDA POGGIALI-VINCENT, POI I TEST - Questo week-end a Valencia si concluderà la stagione 2002 del motomondiale, e quindi, sulla stessa pista, si getteranno anche le basi per quella nuova del 2003, grazie all'assaggio dei numerosi test in programma dopo la gara.
In pista è previsto un gran traffico: si attende con trepidazione il debutto sulla Ducati Desmodieci di Loris Capirossi che ha trovato in Troy Bayliss il suo nuovo compagno di squadra. Ma ancora più atteso è Max Biaggi che potrà testare una Honda HRC, e precisamente una delle 5 cilindri di Ukawa. Ancora da definire la sua sistemazione tecnica-logostica: accertata la forte presenza della Pramac, sponsor e proprietaria del team, oltre alla Pons e alla D'Antin, ora è spuntato il nome della WCM.
Tra i "tester" del Ricardo Tormo, ci sarà il Team Gresini che vorrebbe far fare qualche giro a Sete Gibernau sponsorizzato Telefonica, dovrebbe poi girare una Honda gommata Bridgestone il cui candidato più probabile sembra essere il campione del mondo di SBK Colin Edwards, nonostante la fedeltà giurata all'Aprilia.
Ma non solo Honda: anche la Yamaha ha previsto alcuni test per Carlos Checa, non escludendo dalla lista il nostro Marco Melandri. Probabile assaggio della nuova stagione anche per Alex Barros che l'anno prossimo avrà in dotazione una M1, ma con il team francese Tech3.
Prove generali previste poi in casa Kawasaki: il team sta cercando il pilota da affiancare all'australiano Andrew Pitt, e la scelta sembra ormai restringersi ai nomi di Garry McCoy, John Hopkins e Regis Laconi.

A proposito della gara i riflettori sono puntati soprattutto sulla 125 con l'appassionante duello finale tra Poggiali e Vincent.

02/11/2002 - VELOCITA': A VALENCIA IN POLE MAX E MACIO, POGGIALI 2° - Le ultime decisive prove della stagione 2002, a Valencia, hanno regalato la pole a Daniel Pedrosa nella 125, Macio Melandri nella 250 e Max Biaggi nella MotoGp. La sfida più attesa, quella della 125, vedrà partire Manuel Poggiali dalla seconda posizione mentre il leader di campionato, il francese Vincent, scatterà pure dalla prima fila, grazie al quarto tempo colto oggi. Poggiali ha recuperato dalla ottava posizione di venerdì, in gara avrà però bisogno di vincere e di sperare che qualcuno (magari Pedrosa?) si inserisce tra lui e Vincent.

Nella MotoGp bella prestazione di Biaggi, il più veloce davanti ad Alex Barros, Daijiro Kato e Garry McCoy. Sesto l'iridato Rossi, preceduto nell'occasione anche da Checa ma sempre pronto - in gara - ad inserirsi ai vertici. Solo 12° Loris Capirossi.

Melandri ha poi confermato il miglior tempo, come già ieri, mettendosi dietro Randy De Puniet, l'argentino Sebastian Porto e lo spagnolo Emilio Alzamora. Settimo tempo per Roberto Rolfo, preceduto da Fonsi Nieto. Le gare - dopo le tre parentesi oltreoceano - si disputeranno nei canonici orari "europei", con la 125 a partire dalle 11.15.

02/11/2002 - TRIAL: DOMANI A LESMO IL "FANGONE" D'EPOCA - Il Moto Club Monza ha da tempo l'onore e l'onere di aprire e chiudere la stagione organizzativa del trial. Così, dopo il debutto stagionale con la Due Giorni Internazionale della Brianza, adesso è la volta delle moto d'epoca che saranno le protagoniste dell'ultima prova di Campionato Italiano della specialità. La gara, denominata "Trial del fangone", si svolgerà domani sull'ormai collaudatissimo percorso di Lesmo che oltre ad offrire grandi spunti tecnici, assicura un facilissimo accesso al pubblico, che come sempre, gratuitamente, potrà assistere non solo alle evoluzioni dei migliori piloti di questa specialità, ma anche e soprattutto, potrà ammirare tante bellissime moto storiche che nelle diverse epoche sono state protagoniste di questo sport.
Il percorso sarà, come sempre, caratterizzato dal fondo particolarmente viscido e scivoloso, per non dire delle sezioni che dove le moto si troveranno a dover superare passaggi con il fango all'altezza dei motori!
Un motivo in più di interesse, sarà dato dal fatto che i vari titoli in gioco sono ancora tutti da assegnare e a contenderseli saranno anche alcuni piloti monzesi. Parliamo di Maurizio Magni, attualmente in testa alla categoria Pre 75 su Bultaco, a Roberto Inzoli su Ossa e a Giulio Mauri, leader nella Pre 65, quella riservata ai veicoli più datati, che sarà presente con una Greeves con motore Triumph bicilindrico, preparata dal mago monzese Luigi Sabbadini.
L'appuntamento si snoderà dalle ore 9,30 fino alle 16,30, i piloti saranno in azione sul percorso posto alle spalle dell'Area Spettacoli adiacente alla Strada Provinciale.

03/11/2002 - VELOCITA': TITOLO 125 PER VINCENT, BARROS BATTE ROSSI - Il campione del mondo 2002 della classe 125 è il francese Arnaud Vincent. Questo il verdetto dell'ultima gara del motomondiale, ospitata a Valencia. L'alfiere della Aprilia ha ottimamente respinto l'ultimo disperato attacco del rivale Manuel Poggiali (Gilera). Il sanmarinese ha concluso al settimo posto, penalizzato anche da un dritto che gli ha impedito di lottare con Vincent sino alla fine. Il transalpino - cui bastava arrivare dietro Poggiali - si è classificato secondo, subito alle spalle dello scatenato Pedrosa. In MotoGp, una gara condotta perfettamente ha permesso ad Alex Barros di vincere. Il brasiliano non ha ceduto ai continui attacchi di Valentino Rossi che chiude al secondo posto, stabilendo due nuovi primati, quello relativo ai punti stagionali (355), e quello riguardante i podi raggiunti (15).Nonostante la pole di ieri, Max Biaggi ha chiuso in terza posizione.

Nona vittoria stagionale, poi, per Marco Melandri. Il campione del mondo della 250 ha dominato anche il Gp di Valencia. Melandri con la Aprilia ha preceduto le Honda di Roberto Rolfo e dello spagnolo Emilio Alzamora. Il pilota italiano chiude così alla grande la sua avventura in 250, visto che dal prossimo campionato correrà nelle MotoGp. Quinta posizione per Robi Locatelli, in campionato ottavo, a pari punti con De Puniet. "Finalemnte è finita" ha commentato il pilota di Carvico "è stata una gara tutta in salita e, dopo le difficoltà nei due giorni di prove, non pensavo di poter arrivare così avanti".

03/11/2002 - RALLY: DUBAI PER DESPRES (KTM), GRAZIANI QUINTO - Il primo favorito, il francese Cyril Despres (Ktm), ha conquistato il successo nel Rally del Dubai-Uae Desert Challange. Il transalpino ha preceduto il sudafricano compagno di marca Alfie Cox - a segno nell'ultima tappa - con un distacco di 6'53", terza posizione finale per il pilota locale Khamis (Honda). Per Despres si tratta della seconda affermazione consecutiva nel rally in terra araba.

Primo degli italiani, quinto a 46 secondi, Matteo Graziani (Ktm).

Tra le auto si è imposto il campionissimo delle gare africane Stephane Peterhansel (Mitsubishi) davanti a Fontenay e Biasion.

La gara è stata funestata dalla morte del motociclista tedesco Michael Seefeldt, stroncato da un infarto per un'insolazione e per la fatica.

03/11/2002 - ENDURO: OGGI A CLUSONE LA GARA DEL MC OROBIE - La sezione Orobie del Moto Club Bergamo, una delle più accreditate nelle specialità dell’enduro e del trial, organizza quest’oggi domenica a Clusone una competizione enduro aperta a tutti, piloti licenziati e semplici amatori. Si attendono un centinaio di concorrenti, pronti ad affrontare il tratto fettucciato predisposto dal dirigente del club Walter Manera e dai suoi collaboratori nelle vicinanze dell’albergo "La Bussola", sulla strada per la Val Borlezza.
Sono previsti tre passaggi cronometrati, il via verrà dato alle 10, dopo le iscrizioni e le prove. I licenziati formeranno un unico gruppo, i non licenziati saranno divisi in base alla cilindrata, sono previsti anche i trialisti ed i minienduristi.
Più avanti, con l’arrivo della prima neve, la sezione darà poi vita all’"Orobie day", divertente cimento invernale farcito con le più stravaganti prove di abilità.

04/11/2002 - QUAD: IN TRENTA NELLA GARA AL VILLAGGIO TREVIZA - La Scuderia Treviza Treviglio, sezione del Moto club Bergamo, sabato scorso ha ospitato sulla propria pista d'allenamento presso il Villaggio Treviza di Treviglio, una spettacolare gara di "quad". La competizione, alla quale hanno partecipato una trentina di piloti, è stata organizzata dalla dirigenza del Team Treviza unitamente al "Galizzi Quad Racing", concessionario bergamasco di quad canadesi "Atv".
La gara ha visto i centauri impegnati in mattinata in quattro prove speciali cronometrate mentre il pomeriggio è stato dedicato ad un'entusiasmante due ore a coppie che ha suscitato grande spettacolo soprattutto nel momento del cambio pilota.
La competizione cronometrata è stata vinta da Silvio Adami su Atv che ha staccato Ivan Viviani e Mino Acclavio. Nella due ore a coppie si sono imposti Camplani-Arzani, secondo - staccato di pochissimo - l'equipaggio Viviani-Adami, più distanti i terzi, Oldrati-Valetti.

04/11/2002 - SUPERMOTARD: VAN DEN BOSCH IRIDATO, MANZO 2° IN GRECIA - Dopo il titolo europeo Thierry Van Den Bosch ha conquistato - con una prova d'anticipo - anche quello mondiale. Il campione francese della Ktm ha centrato l'obiettivo ad Atene, nella sesta penultima prova del primo campionato iridato della specialità, rendendosi protagonista di un'altra prestazione da "marziano". Nell'occasione ha concluso secondo il varesino della Husqvarna Max Manzo, collocatosi alle sue spalle e poi bravo nel respingere gli assalti degli altri inseguitori. Tra i primi anche Ivan Lazzarini, quinto, e Max Verderosa, sesto. Nel campionato Manzo è ora quinto, gli è davanti Guyot con due soli punti in più, nella prossima conclusiva sfida potrebbe tentare il sorpasso.

N.B. I RISULTATI DI GARA E CAMPIONATO IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

05/11/2002 - ENDURO INDOOR: SALMINEN UNA FURIA A BARCELLONA - Terzo successo consecutivo per l'asso finlandese Juha Salminen (Ktm) nell'enduro indoor ospitato al Pala San Jordi di Barcellona. Davanti a 12 mila spettatori il pluriiridato ha ancora una volta fatto polpette degli avversari sia nella gara riservata alle moto 4 tempi, sia nella successiva superfinale che ha riunito sia piloti in gara con moto 2 tempi che quelli con moto 4 tempi. Nella prima sfida Salminen ha preceduto il bresciano Alx Botturi, il suo maestro Kari Tiainen e Tarkkala, nella successiva si è imposto su David Knight e Pohjamo. Quinta piazza, in questa superfinale, per Botturi, davanti a lui Tiainen.

Nel gruppo dei due tempi successo dell'inglese Knight (Yamaha) su Pohjamo e Rodrigues, quinto Simone Albergoni e settimo Bazzurri.

05/11/2002 - ENDURO: ARNALDO NICOLI IN CATTEDRA A CLUSONE - Buona riuscita, nonostante una parentesi di pioggia, per la competizione di enduro allestita a Clusone dalla sezione Orobie del Motoclub Bergamo. Vi hanno partecipato oltre 130 concorrenti, in 28 i piloti licenziati, numerosi (23) anche i giovanissimi (over 12) di minienduro.
Sono stati effettuati tre passaggi lungo una prova speciale fettucciata realizzata nelle vicinanze dell’albergo "La Bussola", sulla strada per la Val Borlezza. A far registrare i migliori tempi ed a conquistare così il successo assoluto è stato naturalmente un pilota seriano, il vichingo di Ardesio Arnaldo Nicoli, ex tricolore della specialità. Ha avuto ragione di Fabio Benzoni di Songavazzo (che corre anche nel supermotard) e del tricolore 2002 della categoria major Pierluigi Surini, conduttore di Rogno in forze al Mc Costa Volpino.
Tra gli amatori - divisi in quattro gruppi - si sono messi in evidenza Marco Catteneo (80-125), Massimino Giudici (oltre 125), Roberto Marinoni (4 tempi) e Micki Milesi (50 codice). I tre vincitori tra i piccoli minienduristi sono poi risultati Kevin Benzoni, Roberto Marinoni e Simone Poloni.
Tra qualche settimana, con l’arrivo della prima neve, il Mc Orobie tornerà alla ribalta con il suo "Orobie Day", versione motociclistica dei giochi senza frontiere, una manifestazione ricca di divertenti prove di abilità in sella e non.

06/11/2002 - VELOCITA': ARRIVA LA MALAGUTI 125, IL PILOTA E' LAI - A Valencia, in occasione della prova conclusiva del motomondiale, la Malaguti - che ha sede a San Lazzaro di Savena, in provincia di Bologna - ha presentato la propria 125 da Gran Premio che debutterà nel prossimo campionato del mondo di velocità. Il progetto della casa emiliana prevede un primo impegno su base triennale con la collaborazione dell'esperto team Semprucci che schiererà al via del prossimo Mondiale due piloti: il top rider di punta è Fabrizio Lai, campione italiano della 125, al quale verrà affiancato un altro pilota di alto livello.
La nuova Malaguti Gp 125 sfoggia un innovativo motore con ammissione lamellare, nato dalla collaborazione tra la stessa casa bolognese e la Engines Engineering che sfrutterà il bagaglio di conoscenze fatto nelle recenti prove del campionato europeo; il nuovo propulsore vanta inoltre un¹inedita parte elettronica sviluppata con la Ducati Energie e molto moderno è anche il sistema di alimentazione che potrà contare su di un air box studiato nella galleria del vento; allo scarico spicca una valvola parzializzatrice a totale controllo elettronico.
Malaguti quindi si accinge ad affrontare la stagione 2003 affrontando tutto un inverno di lavoro e di collaudi per essere pronta alla prima gara del Gran Premio del Giappone, sulla pista di Suzuka.

06/11/2002 - ENDURO: PER I TRICOLORI 2002 15 GARE E 30 TITOLI - Con l'ultima sfida dei cadetti è andata in archivio la stagione 2002 dell'enduro tricolore. E' stata una stagione come sempre intensa ed appassionante, che ha visto la disputa di 15 seguitissime gare, che hanno coperto i tracciati di mezz'Italia, dalla gara inaugurale a Grottaglie (Taranto) il 2 marzo, valida per il campionato senior e junior, sino a quella finale del 27 ottobre a Cerignale (Piacenza), ultima prova del tricolore cadetti. Trenta i titoli italiani assegnati, tra senior, junior, cadetti e major.
"E' stata una stagione bellissima" commenta Toni Mori, responsabile della comunicazione di Axiver International, che per il secondo anno consecutivo ha curato l'immagine del campionato per conto della Federazione Motociclistica Italiana "il cui unico neo è stato l'annullamento dell'ultima prova tricolore di senior e junior a Ovaro. Per il resto è andato tutto molto bene ed anche le novità che abbiamo introdotto, come la formazione del Club riservato alle case, sono state accolte favorevolmente da piloti e addetti ai lavori. Un ringraziamento speciale va anche a tutti coloro che hanno sostenuto il campionato, dagli sponsor agli organizzatori delle varie competizioni. Adesso stiamo già lavorando per la stagione 2003, che partirà con la prima gara il 22 febbraio prossimo e che conterrà ulteriori novità regolamentari, a partire dall'introduzione degli Assoluti d'Italia, formula che prevede gare a numero chiuso con 180 partenti. La partecipazione sarà riservata ai primi cinque classificati di ogni categoria e classe, eccezion fatta per i major per i quali invece valgono i primi tre di ogni classe. Inoltre, per le altre categorie - senior, junior, cadetti e major - dal prossimo anno saranno introdotte nuove fasce d'età".
La presentazione ufficiale dei campionati 2003 è prevista a fine gennaio.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

07/11/2002 - VELOCITA': CAPIROSSI E BIAGGI, PRIMI TEST COI NUOVI MEZZI - A pochi giorni dalla fine del motomondiale sono già iniziati i test per la prossima stagione. Dopo Barros, Gibernau e McCoy, è toccato a Loris Capirossi salire sulla sua nuova moto: la Ducati Desmosedici. A Valencia c'è stata la prima prova e l'imolese non ha nascosto la sua soddisfazione: "E' un giorno fantastico per me, l'inizio di un sogno". Dopo una difficile stagione, Loris ha finalmente messo le mani su una quattro tempi abbandonando definitivamente la mezzo litro due tempi. Molte le differenze: il freno motore, il propulsore, molto veloce. È notevole anche la facilità di guida. È un mezzo leggero, nonostante la maggior cilindrata e si lascia guidare con facilità e precisione.
Anche per Max Biaggi è tempo di test, il pilota romano ha esordito in sella alla tanto invocata Honda RC211V. Per le prime prove ha utilizzato la moto di Barros (che nel frattempo si è trasferito alla Yamaha), in attesa di poter utilizzare la sua. Max non si è sbilanciato in giudizi avventati: "Ho dovuto adattare il mezzo alla mia corporatura, anche al mio stile. Già la posizione in sella da fermo è diversa, posso solo dire che per me è ancora tutto all'insegna della novità. Ho bisogno di tempo, per affiatarmi col mezzo nuovo e anche con un nuovo gruppo di persone."

07/11/2002 - ENDURO: NESSUN TITOLO BG NEL TRICOLORE JUNIOR - Interrompendo una tradizione che durava da molti anni, il campionato italiano enduro 2002 della categoria junior non ha laureato nessun pilota bergamasco o di club bergamaschi. E’ maturato un cospicuo bottino di piazze d’onore, a cominciare da quella della scuderia Casazza del Moto Club Bergamo nella classifica delle squadre, ma nessuno è riuscito a fregiarsi della targa numero uno come avevano fatto - per citare gli ultimi - Amighetti e Gritti nel ’98, Villa e Scotti nel ’99, Albergoni, Bonfanti e Maggi nel 2000, Carrara e Canova l’anno passato. Il torneo ha proposto quattro prove, ne era prevista una quinta, in Friuli, nel mese di ottobre, che è però stata annullata.

Tra le squadre il Casazza ha dovuto piegarsi alla formazione del Trial David Fornaroli di Piacenza, terzo ha concluso il Mc Intimiano Noseda di Cantù, più indietro - settima - si è piazzata l’altra scuderia del Mc Bergamo, il Team Treviza. In seconda posizione sono giunti in tre, al terzo posto in due. L’argento è arrivato per Giuliano Falgari, bruntinese del Casazza, secondo nelle 125 dietro il piemontese Angelo Barbiero; per Andrea Comotti, trevigliese del Treviza, secondo nelle 250 4 tempi vinta da Daniele Tellini del Fornaroli; per Simone Cianfarani, laziale in forze al Cazazza, secondo nelle 400 4 tempi alle spalle di Giorgio Alberti del Mc Lumezzane. Col bronzo hanno chiuso Paolo Cagnoni del Casazza nella 500 2 tempi vinta dal fortissimo fiorentino Andrea Beconi, anche campione assoluto, e Adalberto Longhi, pure del Casazza, nella 250 4 tempi. Bravi anche Luca Spampatti, quarto nella 250 2T; Marco Madaschi, quarto nella 125; Davide Marangoni, quinto nella 500 4T; Luca Perdichizzi, sesto nella 125; Michele Peloggio, sesto nella 250 4T.

08/11/2002 - EVENTI: A "IL CIOCCO" LA FESTA DEL FUORISTRADA - L’annullamento della Cavalcata delle Valli Orobiche ha privato i motociclisti, ed in particolare i fuoristradisti, di una delle loro manifestazioni preferite, ma un altro evento altrettanto festoso è in programma in questo stesso fine settimana nel quale era programmata la non competitiva del Moto Club Bergamo. Si tratta della Offroadfest, kermesse orchestrata nella tenuta toscana del Ciocco (Lucca) dalla rivista specializzata "Motocross" la quale avrà il momento culminante sabato sera quando, nell’ampio auditorium del Centro sportivo, verranno premiati i campioni ed i meglio classificati nei campionati italiani 2002 di tutte le discipline fuoristrada, ovvero enduro, motocross, trial e supermotard. Cone sempre in tali casi, Bergamo sarà ampiamente rappresentata essendo - da sempre - una delle capitali del motociclismo sportivo. Per l’enduro quest’anno hanno vinto il tricolore il solito campionissimo Giovanni Sala nei senior, gli esperti Angelo Signorelli, Pierluigi Surini e Osvaldo Armanni nella categoria major, i promettenti Mattia Calegari e Oscar Barbieri tra i cadetti. Numerosi, poi, i vicecampioni: Fabio Farioli nell’enduro e anche nel supermotard; Simone Albergoni nell'enduro; Andrea Comotti, Giuliano Falgari e Simone Cianfarani nell'enduro junior. Terzo, invece, Diego Bosis nel trial e solo sesto il campione 2001 Alex Belometti nel motocross, penalizzato dai problemi avuti con la Vor con conseguente cambio di moto e cilindrata. Il giorno dopo la Offroadfest proporrà la possibilità di provare e vedere in azione tutte le nuove moto 2003 scambiando le proprie impressioni con i migliori esponenti di ogni specialità.

08/11/2002 - TRIAL: A LESMO CALATO IL SIPARIO SUL TROFEO D'EPOCA - Il Trofeo Fmi di trial d'epoca ha calato il sipario a Lesmo con il famoso "Trial del fangone" firmato dal Moto Club Monza. I concorrenti (una cinquantina) hanno affrontato tre giri di un breve tracciato, ricco di punti molto scivolosi e zone in sottobosco, caratterizzato da otto tratti controllati per un totale di 24 "non stop". Prima tornata all'asciutto, poi la pioggia ha reso ogni passaggio ancora più insidioso.
Nella categoria C Clubman si è imposto Mario Aini (Honda-Mc Taro) su Vittorio Artusi (Fantic-Mc Valsassina); nella Pre 65 successo di Eugenio Gatti (Trumph-Mc Canzo) che ha battuto il padrone di casa Giulio Mauri; nella B Clubman è prevalso Guglielmo Cortesi (Montesa-Mc Taro); nella B expert l'ha spuntata Maurizio Magni (Bultaco-Mc Monza); tra le moto artigianali affermazione di Roberto Luison (Guzzi); nella C expert vittoria di Marco Patrizi (Bultaco-Mc Lazzate).
Alle premiazioni è intervenuto il dirigente Fmi del settore Gino Caprioli.

N.B. I RISULTATI FINALI DEL TROFEO IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

09/11/2002 - TRIAL: IN 70 AL "CHIUDUNO DAY", PULCINI BATTE LONGHI - C'erano anche i fuoriclasse della specialità Diego Bosis e Fabio Lenzi, portacolori del Gruppo sportivo Fiamme Oro, al "Chiuduno Day", quinta prova del Chiuduno Trophy 2002, torneo di trial articolato su sette appuntamenti ospitato sul campo scuola permanente della località della Valcalepio e coordinato dal responsabile Giancarlo Signorelli. Alla gara hanno partecipato una settantina di concorrenti divisi in cinque gruppi, in base alle capacità tecniche ed all'età, tra loro anche alcuni dei protagonisti del campionato regionale. Lenzi ha fatto gara a sè, tra i rossi - i più bravi - ha avuto la meglio l'emergente Giovanni Pulcini che ha battuto di strettissima misura Ivan Longhi mentre terzo ha concluso Gianluigi Gervasoni. Pulcini, 18enne di Zogno, era reduce dalla vittoria nell'ultima gara del campionato lombardo in Valtellina. Nel gruppo dei blu è prevalso Claudio Meli su Maurizio Zuccala e Gianndomenico Bressanelli; tra i verdi successo del figlio d'arte Alessio Merelli su Cesare Tubertini e Francesco Lecchi. Primo dei 14 minitrialisti, poi, Luca Gherardi, che ha abttuto Samuele Zuccali e Giuliano Cellati. Quinto il primogenito di Bosis, Matteo. A margine della corsa era anche possibile ammirare e provare i nuovi mezzi 2003 di tre delle maggiori marche impegnate nel settore, la Montesa (con cui da anni corrono Bosis ed il campione italiano Dario Re Delle Gandine), la Beta e la Gas Gas. Prossime due gare del Chiuduno Trophy il 24 novembre ed il 15 dicembre.

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

09/11/2002 - SUPERMOTARD: TRE MANCHE A GARA NEL MONDIALE 2003 - Quando è alle battute finali il campionato mondiale supermotard di quest'anno - manca solo la prova in Australia del 17 novembre - si apprendono le novità al regolamento relative al torneo iridato 2003. La più importante è la disputa di tre manche a prova, le prime due brevi (12 giri) e con punteggi ridotti e assegnati solo ai primi dieci, l'ultima lunga il doppio (24 giri) e con punteggi abituali da mondiale (25 punti al primo, 20 al secondo, 17 al terzo etc.). Il calendario provvisorio prevede 16 prove, al via di ogni Gran premio saranno ammessi solamente 24 piloti. Di questi 20 saranno fissi decisi dalle Case e 4 saranno "wild card" scelte ad ogni gara.

10/11/2002 - SUPERMOTARD: PRENDE FORMA L'INDOOR DI GENOVA - Poche settimane dopo il grande supercross, il Palasport della Fiera di Genova accoglierà anche una sfida internazionale indoor di supermotard, l’Airoh Sliding Superbowl Supermotard. La gara è in programma sabato 23, sarà l'esordio al chiuso per la specialità, in cabina di regia opererà nuovamente la Off Road Pro Racing, accanto ai campionissimi del settore ci saranno anche fuoriclasse del motociclismo in genere e molti crossisti.
Più che si avvicina la data dell'evento e più le conferme danno forza a questa manifestazione. Tra i piloti sicuri c'è Chicco Chiodi; il bresciano pluricampione del mondo di motocross, fresco iridato a squadre con Bartolini e Puzar, che non vuole perdersi questo appuntamento. Come lui l’imolese Andrea Bartolini, e non sarebbe la sua prima esperienza in assoluto avendo già preso parte a qualche prova del mondiale supermoto. Per parlare degli esperti di “sliding” possiamo citare subito i nostri numeri uno, il varesino Massimo Manzo, oramai velocissimo sia nel mondiale che nell’europeo, e il bolognese campione tricolore in classe Sport Massimo Beltrami. E poi ancora, il campione italiano uscente Fabio Farioli, i portacolori di Vertemati che sarà presente con tutta la squadra, compreso Delepine. Per ora solo probabile la presenza del fresco campione del mondo della specialità Van Den Bosch, così come dello spettacolare Chambon, e ancora di Kunzel e Salvador. Prevista inoltre anche la partecipazione di Fabien Foret, il francese fresco campione del mondo della categoria Supersport. E poi quelle di Zanni, Lazzarini, Ermondi, Giovannelli, Foti, Ravaglia, Balducci e tantissimi altri.

11/11/2002 - EPOCA: AD ALZANO ESPOSIZIONE PER SAN MARTINO - Tantissimi visitatori, ad Alzano Lombardo, alla esposizione di moto d'epoca (in prevalenza da regolarità) allestita ieri ed oggi nell'ambito delle manifestazioni per la festa patronale di San Martino nel cortile di Palazzo Pelandi. Una quarantina i mezzi esposti, diverse le marche rappresentate (Guzzi, Morini, Ktm, Swm, Sachs, Montesa, Maico, Kramer, Ossa, Bultaco, Hercules etc), tutti motocicli dal glorioso passato messi a disposizione da una ventina di collezionisti della zona e dei dintorni, a coordinare l'iniziativa Nico Pelandi e Gianni Licini. A margine dell'esposizione una mostra fotografica, intitolata "Alzano in moto", con centinaia di selezionate immagini di atleti e semplici amatori della cittadina seriana e non.

11/11/2002 - SUPERCROSS: E' LANGSTON IL RE DI PARIGI BERCY - Con due seconde piazze e la vittoria nella terza conclusiva sfida, il sudafricano Grant Langston ha centrato l'affermazione assoluta nel 20° Supercross 125 di Parigi Bercy, appuntamento che ha puntualmente richiamato migliaia di spettatori nelle tre giornate di gara.

Langston, alfiere della Ktm, ha preceduto un manipolo di specialisti statunitensi capitanati da Chris Gosselaar (Honda), Travis Preston (Honda) e Josh Hansen (Yamaha). Primo degli europei il portoghese Joachim Rodrigues, nono, il quale ha preceduto il francese Rodrig Thain. Nelle prime due competizioni hanno vinto Gosselaar e Preston.

Nella classifica a squadre previsioni della vigilia rispettate con affermazione della compagine Usa che ha accumulato 3 punti battendo così il Resto del mondo (7) e la Francia (8).

N.B. I RISULTATI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

12/11/2002 - GARE: NEL BRESCIANO UN 2003 A LIVELLO MONDIALE - A marzo al "Galaello" di Gazzane di Preseglie gli Assoluti d’Italia di motocross; a maggio il Gran premio d'Italia di enduro in Franciacorta e in agosto la seconda edizione della durissima Xtreme enduro del Moto Club Lumezzane. Si preannuncia davvero molto interessante il 2003 organizzativo in provincia di Brescia.

Le importanti manifestazioni programmate nella prossima stagione sono state confermate dal delegato Renato Tonoli in occasione di un incontro - ospitato presso la sede bresciana del Coni - voluto per relazionare i dirigenti dei sodalizi motociclistici sulle iniziative intraprese dall’Amministrazione provinciale per valorizzare lo sport motociclistico in tutte le sue specialità. Oltre ai dirigenti (erano rappresentate 18 società su 30), Tonoli ha invitato anche Alessandro Lovati, al vertice della Federazione lombarda e Gino Caprioli, responsabile del settore trial..

«Si tratta - ha affermato Tonoli - di riservare agli sport motociclistici del fuoristrada alcune aree specifiche che permettano agli atleti di praticare il fuoristrada senza arrecare disturbo, disponendo delle indispensabili misure di sicurezza». In rappresentanza dell’Amministrazione provinciale il consigliere Pigoli ha confermato lo stato di avanzato lavoro per identificare alcune aree riservate al trial e all’enduro, valorizzando gli impianti motocrossistici già esistenti e quelli di prossima ristrutturazione e ha confermato il contributo di oltre 3.000 euro concesso alla Federmoto locale per attività atte alla valorizzazione dell’attività motociclistica.

13/11/2002 - VELOCITA': IL 14 DICEMBRE LA FESTA DEL LOCA FANS CLUB - E’ stata fissata per la sera di sabato 14 dicembre l’abituale festa di fine stagione del Loca Fans Club di Carvico, l’organizzazione che da anni segue e sostiene il fuoriclasse bergamasco della motovelocità Roberto Locatelli. L’appuntamento è per le ore 19 al ristorante "Da Giovanni" di Carvico, possono partecipare tutti, anche i non affiliati al club. Questi i prezzi della cena: 30 euro per i soci, 35 euro per i non soci, 25 euro per ragazzi-e fino a 14 anni. Durante la serata una lotteria-sottoscrizione metterà in palio ricchi premi, tra cui alcuni oggetti personali del "Loca", che sarà festeggiato dal sodalizio assieme ad altri noti piloti e personaggi del mondo delle due ruote. Per ulteriori informazioni si può telefonare entro sabato 7 dicembre ai numeri 339.1967021 (Livio), 348.2518205 (Marco), 349.1336890 (Daniele), 328.1225067 (Oliviero).

Locatelli - che in questi giorni dovrebbe ufficializzare il suo passaggio alla Ktm e quindi il ritorno alla classe 125 per il 2003 - quest’anno ha concluso il campionato del mondo della quarto di litro in ottava posizione. Migliori risultati il secondo al Mugello e il quarto nel Gp di Francia. E' poi giunto in sei occasioni quinto, l'ultima volta nella gara conclusiva del 3 novembre a Valencia.

13/11/2002 - ENDURO: A PONTE NOSSA SVETTA "GATTO" MIGLIORATI - Orfani della Cavalcata delle Valli Orobiche, rimasta al palo per la mancanza dei permessi di transito nei tratti fuoristrada, un centinaio di piloti di enduro si è confrontato al campo-scuola della "Scalvina", presso Ponte Nossa, una piccola oasi del settore gestita dalla locale sezione del Moto Club Bergamo. Sono stati effettuati tre passaggi cronometrati, ai fini della classifica finale si è tenuto conto solo del miglior risultato. A primeggiare tra i licenziati è stato l'ex campione italiano Massimo Migliorati, soprannominato "Gatto", 34 anni, di Bratto, pilota Honda-Dall'Ara, che ha corso nel gruppo dei mezzi con motore 4 tempi. Ha preceduto Fabio Benzoni, di Songavazzo, Matteo Vettovalli, Fabiano Fantini e Andrea Comotti. Tra i licenziati con moto 2 tempi il più veloce è risultato Manule Bana, azzurrino di Premolo, alle sue spalle si sono piazzati Cristian Epis, Roberto Martinelli e il neo tricolore cadetto Mattia Calegari. A segno tra i non tesserati 2 tempi Massimo Giudici, tra i 4 tempi Gianluca Visinoni. Nella 50 codice è prevalso Tommaso Pannella mentre nei due gruppi mini si sono imposti Emanuele Cacciamali (mono) e Daniele Bellini (marcie).

N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

14/11/2002 - VELOCITA': ROSSI RALLISTA, POGGIALI SENZA SQUADRA - Parte oggi il rally di Gran Bretagna e l'ultima prova del mondiale sarà anche la prima assoluta per Valentino Rossi alla guida di una Pugeot 206 in gara. Con il titolo già da tempo assegnato al finlandese Gronholm, gli occhi di tutti saranno puntati sul campionissimo di Tavullia che assicura, però, di voler correre con estrema prudenza.
"Per divertirmi - ha detto - devo arrivare fino in fondo e non strafare".
Intanto la delusione per non essere riuscito a bissare il titolo mondiale 125 non è ancora stata smaltita, ma Manuel Poggiali pensa già più in grande. Il diciannovenne sanmarinese correrà la prossima stagione nelle 250, ma ancora non sa su quale moto. Poggiali vorrebbe
un'Aprilia ufficiale, ma l'approdo alla casa di Noale sembra essere tutt'altro che facile. Difficile da praticare anche l'ipotesi Honda, nessun team si è ancora fatto avanti per proporre una moto all'ex iridato delle quarto di litro. Un altro diciannovenne correrà, invece, in sella alla Suzuki nel motoGp 2003, si tratta dell'americano John Hopkins.

14/11/2002 - ENDURO: TRE TITOLI NEL BILANCIO DEL TEAM ITALIA - Il Team Italia di enduro continua a mietere successi. Dopo un 2001 già promettente, la stagione appena conclusa ha dimostrato che i giovani della scuola di enduro voluta dalla I piloti del Team Italia enduro 2002 Federmoto stanno crescendo in fretta. I titoli portati a casa sono stati tre, identici a quelli dell'anno scorso: due nei cadetti con Paolo Bernardi nella 125 e Aimone Dal Pozzo nella 250, ed uno con lo junior Angelo Barbiero nella 125. Nel complesso, anche gli altri cinque piloti del team hanno fatto valere il loro potenziale, soprattutto gli junior Giuliano Falgari, secondo nella 125 junior e ottimo quarto nel campionato europeo, e Luca Spampatti, quarto nella 250 2T nonchè il cadetto Roberto Rota, secondo nella 125. Hanno pagato un po' l'inesperienza di questo primo anno nel Team il giovanissimo Davide Mandotti, solo sesto nella 80 2T cadetti, e Emilio Comotti, undicesimo nella 125 junior.

Sfortunata, invece, l'esperienza della Sei Giorni a Jablonec, in Repubblica Ceca. I tre giovani del team che erano in gara per la classifica a squadre - Falgari, Barbiero e Bernardi - partiti benissimo (erano terzi dopo due giorni di gara) hanno terminato molto indietro a causa dei problemi meccanici che hanno colpito Falgari. Meglio le cose sono andate a livello europeo. Con Dal Pozzo terzo nella 250 e Falgari e Bernardi rispettivamente quarto e quinto nella 125.

"E' stata nel complesso una buona stagione - è il commento di Tullio Pellegrinelli, da quest'anno nuovo allenatore degli otto giovani del Team Italia, squadra diretta dal ct azzurro Franco Gualdi -, dove i ragazzi hanno dato prova di un buon talento che fa ben sperare per il futuro. Per la prossima stagione l'intenzione è comunque di cercare di intensificare le presenze agli allenamenti, concentrandosi quindi di più sulla preparazione, per tenere meglio il passo con i coetanei nordici, che vanno sempre più forte. Nel 2003 la squadra cambierà rispetto a quella di quest'anno, visto che lasceranno Barbiero, dopo tre anni di permanenza nei quali ha vinto due titoli tricolore 125, uno nei cadetti e uno negli junior. Dovrebbero restare sia Bernardi che Dal Pozzo, mentre come al solito entrerà automaticamente in squadra il vincitore del titolo 50 dei cadetti, il promettente Oscar Barbieri".

15/11/2002 - SUPERCROSS: DOMANI E DOMENICA LO SHOW DI PESARO - Diventerà Pesaro, in questo fine settimana, la capitale del motocross-spettacolo. Domani e McGrath domenica il modernissimo Bpa Palas della città marchigiana ospita infatti la prima edizione di Pianeta Supercross, sfida indoor che avrà quali protagonisti tanti campionissimi della specialità, statunitensi, europei e italiani. Prima stella dell'evento il fuoriclasse Jeremy McGrath che nell'occasione debutterà in Europa in sella alla Ktm, marca con la quale si è legato per i prossimi anni, dapprima come pilota e successivamente come manager. McGrath è il pilota americano più titolato di tutti i tempi. Tra i suoi record imbattuti ricordiamo le sette vittorie del Campionato AMA Supercross, i due titoli mondiali di Supercross e le 16 vittorie consecutive ottenute nella stagione 1996 di Supercross. Altri protagonisti dello show Mike Brown, Travis Preston, Serge Guidetty, Damon Huffman, Steve Lamson, Travis Elliott e, per il freestyle, Edgar Torronteras, Mike Jones, Stefano Minguzzi, Tommy Clovers e - soprattutto - Nate Adams, uno dei pochi in grado di effettuare il back-flip, il giro della morte in moto. Domani si correrà di sera, domenica dalle 15.

15/11/2002 - ENDURO: 12 TITOLI LOMBARDI PER LA SCUOLA OROBICA - Ai più alti livelli non è stata una stagione tra le più proficue ma nel campionato regionale la forza della scuola bergamasca si è fatta sentire pure nel 2002. Il bilancio è molto positivo: dodici titoli in tutto (tre in più rispetto all'anno precedente) con en plein tra le squadre, quattro podi completamente orobici nonchè tantissime piazze d'onore. D'Addato, campione lombardo cadetti 125 Le compagini che hanno conquistato l'affermazione a squadre sono state la scuderia Casazza del Mc Bergamo tra gli junior (che ha battuto il Sebino ed i cugini del Treviza); la scuderia Treviza del Mc Bergamo tra i cadetti (dove è risultato secondo il Ponte Nossa, terzo il Vertova e quinto il Costa Volpino); il Moto Club Costa Volpino tra i major (che ha preceduto la scuderia Fulvio Norelli). Oltre che la classifica a squadre il Casazza ha piazzato al vertice i suoi junior Luca Perdichizzi (Ktm) nella classe 125 e Manuel Bana (Yamaha) nella 250 2t. Terzo titolo individuale per Andrea Comotti, punta del Treviza, di scena su Ktm nella classe 250 4t. Sempre il Treviza di Sandro Comotti ha fatto faville tra i cadetti con Oscar Barbieri (laureatosi anche campione italiano) nella 50 codice e con Luca Daddato nella classe 125. Barbieri si è messo dietro i tre bergamaschi Marcello Merelli, Giovanni Apollonio e Paolo Scandella; Daddato ha preceduto Manuel Pievani, Marco Guizzetti e Fabio Rota. A segno anche Mattia Carminati, pilota Honda del Mc Rs '77-Team Ravasio, impegnato nella classe 80 dove ha superato il neo tricolore Mattia Calegari, Marco Genini, Davide Mandotti, Andrea Locatelli. Oltre al titolo a squadre il Costa Volpino ha vinto tra i major anche con Osvaldo Armanni (Honda-Ravasio) nella classe 500 2t. Altri due titoli hanno conquistato Luca Murer (Tm-Team Grumello) nella 80 e Pierluigi Surini (Ktm-Mc Sebino) nella 125. Sia Armanni che Surini sono anche risultati campioni tricolori. Non ce l'ha invece fatta, tra le ragazze, Emanuela Balduzzi del Bergamo-Ponte Nossa, preceduta da Viviana Gili dell'Old Farm Racing di Milano. Solo un secondo posto, infine, con Ilenio Forchini del Costa Volpino, tra i promozionali (gruppo 2 tempi).

N.B. I RISULTATI DEL CAMPIONATO IN "SPAZIO LOMBARDIA"

16/11/2002 - RALLY: A BERGAMO LE NOVITA' DELLA "DAKAR" 2003 - Si svolgerà nuovamente a Bergamo, all’Hotel Excelsior San Marco, la presentazione ufficiale in Italia della nuova edizione della "Dakar", la famosa maratona per auto, moto e camion del continente nero. La conferenza - cui parteciperanno il responsabile dell’organizzazione Hubert Auriol ed il titolare della Acerbis Italia di Albino (società che da anni segue i concorrenti azzurri in questo ed in altri importanti raid) - è in programma nel primo pomeriggio di giovedi 28 novembre. Come sempre ci saranno tutti gli addetti ai lavori del settore e molti dei protagonisti della gara, tra i bergamaschi soprattutto il "biker" Giovanni Sala e il "driver" Giacomo Vismara. La manifestazione, ideata dall’indimenticato Thierry Sabine nel ’79, è alla 25a replica, stavolta avrà un inedito tracciato da ovest da est in quanto - dopo le prime tappe d'assaggio europee in Francia e Spagna, toccherà Tunisia, Libia ed Egitto per poi concludersi nella nota località turistica di Sharm El Sheikh. Il via verrà dato a Capodanno a Marsiglia, in Tunisia si approderà il 5 gennaio, la sosta sarà effettuata il 13 nell'oasi di Siwa, l'arrivo è stabilito per il 19. Sono già circa 230 gli equipaggi iscritti, in rappresentanza di 24 nazioni, oltre la metà dei concorrenti disputerà il rally in moto.

16/11/2002 - RALLY: ROSSI ESCE DI STRADA IN GRAN BRETAGNA - E' terminata in anticipo l'avventura di Valentino Rossi nel Rally di Gran Bretagna. Dopo l'incoraggiante inizio nel prologo serale (che lo ha visto arrivare 25°, a 9 secondi dal migliore, Martin), il campione del mondo ha perso il controllo della sua Peuget 206 Wrs nel corso della prima tappa. La vettura non ha riportato danni ma è rimasta incastrata in un fosso costringendo "Vale" a ritirarsi.

17/11/2002 - MOTOCROSS: CHICCO CHIODI "PROFESSORE" IN UMBRIA - Finita la stagione di gare il pluriiridato Alessio Chicco Chiodi si trasforma in... professore della materia motocrossistica: come lo scorso anno, infatti, il campione di Gavardo terrà un corso di guida - teorico e pratico - a Todi, in provincia di Perugia, presso l'Agriturismo Cordigliano. Sarà una 'lezione' della durata di tre giorni, densi di argomenti tecnici e pratici, durante i quali Chicco cercherà di trasmettere a tutti i partecipanti le tante emozioni e qualche segreto in più per migliorare le proprie performance agonistiche. Il corso si terrà dal 13 al 15 dicembre prossimo ed è aperto ad un massimo di 12 partecipanti che dovranno avere una certa dimestichezza con il motocross, perché - a detta degli stessi organizzatori - quello di Chiodi non è un corso per principianti ma per chi ha già una certa dimestichezza con la moto e la specialità del motocross. Ogni partecipante utilizzerà durante il corso la propria moto ma a tutti verrà fornito un completo di vestiario specializzato comprendente guanti, maglia e pantaloni, mentre dovranno essere di proprietà dello 'scolaro' motocrossista il resto dell'abbigliamento necessario come stivali, occhiali, ecc.
La quota di partecipazione al corso è di 750 euro a persona ed è comprensivo del trattamento di pensione completa presso l'Agriturismo, della partecipazione alle lezioni teoriche e pratiche e di un omaggio di parte dell'abbigliamento motocrossistico; alla fine del corso inoltre ad ognuno degli allievi piloti verrà rilasciato un attestato di partecipazione con la firma del più volte campione del mondo bresciano.
Per confermare la propria adesione alla tre giorni motocrossistica contattare Paolo Piagnani (tel. cell. 348/2220570, fax 075/8942394).

18/11/2002 - SUPERMOTARD: IN AUSTRALIA VINCE KUNZEL, MANZO 3° - Il sipario sul primo campionato del mondo di supermotard è calato in Australia, a Broadford, dove - per una volta - non si è assistito al monologo del già iridato Thierry Van Den Bosch. Il fuoriclasse francese, in realtà, ha preso la testa della corsa, ma stavolta è stato tradito dalla sua Ktm che lo ha appiedato. Ha così fatto centro il tedesco Jorgen Kunzel (Ktm) che si è messo dietro il belga Eddy Seel (Husqvarna) e Max Manzo (Husqvarna). Il varesino ha preceduto il vicecampione Delepine e, con questo podio, ha chiuso il torneo iridato con un positivo quarto posto. Solo un altro azzurro ha affrontato l'onerosa trasferta oltreoceano, Ivan Lazzarini, che si è classificato in ottava posizione.
N.B. I RISULTATI DELLA GARA E DEL CAMPIONATO IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

18/11/2002 - SUPERCROSS: MCGRATH CADE, "PIANETA" PER PRESTON - Ha entusiasmato solo a metà il campionissimo Jeremy Mc Grath in occasione del primo "Pianeta Supercross" ospitato nel palasport di Pesaro. L'asso Usa, al debutto in Europa con la Ktm, si è infatti imposto nella prima delle due sfide proposte dalla manifestazione marchigiana - il sabato sera - ma è poi incappato in una caduta nella seconda semifinale della gara di domenica pomeriggio lasciando il successo al connazionale Travis Preston. Il pilota Usa ha preceduto Damon Huffman e Steve Lamson, valide le prove offerte da Chicco Chiodi, quarto, e da Michele Monti, quinto nella classifica generale. La gara di freestyle ha visto l'italiano Stefano Minguzzi riuscire a prevalere sull'iberico Edgar Torronteras mentre il 18enne Nate Adams ha dato spettacolo effettuando per più volte il back-flip, il giro della morte. Le gare di contorno della classe 125 hanno visto le affermazioni del bolognese Davide Degli Esposti e del francese Pascal Leurette

"Pianeta" non è riuscito a centrare subito il tutto esaurito ma ha comunque richiamato un buon pubblico, oltre settemila gli spettatori nelle due giornate.

19/11/2002 - VELOCITA': BORCIANI A VALENCIA SULLA DUCATI 2003 - Concluso da poco il Mondiale Superbike del 2002, il pilota bresciano Marco Borciani è già salito in sella alla Ducati 998 'Testastretta' che guiderà nella stagione 2003. La bicilindrica bolognese - curata dal team veronese DFX - si è dimostrata subito molto a punto e nei due giorni di prove, tenutesi sulla pista spagnola di Valencia, Marco ha preso confidenza con la nuova sua nuova squadra e con le gomme Pirelli che quest'anno gli verranno date in forma ufficiale.
Dopo tre stagioni nel Mondiale della Superbike Borciani ha lasciato il team Pedercini (che era dotato di Ducati private) per passare alla squadra gestita da Daniele Carli: questi primi due giorni di prove hanno confermato la buona scelta fatta dal pilota di Bedizzole che ha subito instaurato un ottimo rapporto con i tecnici veronesi.
"Ero veramente ansioso di tornare in moto - ha detto al suo ritorno - perché il passaggio a questa nuova squadra mi ha dato nuovi stimoli, così come il lavoro di sviluppo che dovrò fare per portare le coperture Pirelli ad un livello di competitività assoluto. A Valencia ho lavorato intensamente per una giornata e mezza anche se poi il maltempo ci ha costretto a chiudere prima del tempo i nostri tests; sono comunque rimasto molto soddisfatto sia del livello di competitività della Pirelli sia dell'ottimo livello della Ducati. Ho girato costantemente su un buon passo - ha concluso Borciani - nonostante abbia solo lavorato sulla messa a punto del mezzo per adattarlo alle mie caratteristiche di guida".
Borciani tornerà in sella alle Ducati del team DFX - presumibilmente ancora sulla pista di Valencia - a metà dicembre.

19/11/2002 - ENDURO: L'"AUTUNNO CALDO" DEL TEAM FARIOLI - Anche quest'autunno il Team Ktm-Farioli ha preso parte ad una serie di importanti manifestazioni di fine stagione in Europa e Sudamerica. A fine ottobre è stata disputata la gara di Zschopau (Germania), classica internazionale che richiama tutti i piloti più forti del Campionato del Mondo di Enduro, dove Alessandro Botturi si è ben difeso conquistando un posto tra le prime 5 posizioni mentre Giovanni Sala si è dovuto ritirare per una spettacolare caduta che ha privato il numerosissimo e caloroso pubblico presente di uno dei suoi beniamini.
Lo stesso week-end Fabio Farioli era in Messico, a Valle de Bravo (la località più
esclusiva di villeggiatura per gli abitanti di Città del Messico, poco distante dalla capitale) a correre il Fun Enduro, una gara degna di essere una prova di campionato del mondo, con una cornice di gente incredibile, non abituata alle moto, ma esaltata soprattutto dalla prova finale di motocross. E' arrivato quarto, dietro a due dei soliti finlandesi e all'idolo locale Diaz, ma davanti agli americani!
Il venerdì successivo Simone Albergoni e Alessandro Botturi hanno preso il via all'Enduro Indoor di Barcellona (Spagna), che oramai è diventato l'appuntamento di fine stagione più atteso: davanti a 13.000 persone (record di tutte le edizioni) hanno concluso rispettivamente al 5° posto nei 2 tempi ed al 2° posto nei 4 tempi. Nella superfinale Botturi era velocissimo ma, a causa di una spallata di un avversario, è terminato al 5° posto.
Giovanni Gritti ad inizio novembre è invece stato in una gara internazionale in Cile ma un guasto alla moto fornita dall'importatore locale lo ha presto costretto al ritiro.
Prossimo impegno del Team il 23 novembre con la gara di Supermotard Indoor a Genova, una novità che vedrà al via anche Paolo e Fabio Farioli.

20/11/2002 - EPOCA: NIENTE CAVALCATA? ANDIAMO IN VAL TALEGGIO - Tra i motociclisti che - venuta meno la Cavalcata delle Valli Orobiche - l’altra domenica hanno comunque inforcato il proprio mezzo ed effettuato una spensierata escursione autunnale, figurano anche gli esponenti della sezione Veteran del Moto Club Bergamo. "Abbiamo approfittato della bella giornata per fare un giro nelle valli Brembilla, Taleggio, Brembana e Serina" racconta Arnaldo Rota, il segretario del sodalizio composto da circa duecento appassionati e collezionisti "eravamo quasi una trentina, c’era naturalmente anche il presidente Giovanni Nemis. A Peghera abbiamo fatto uno spuntino a base di taleggio, poi il pranzo lo abbiamo consumato in un ristorante di Zambla, a fine gita. Certo la Cavalcata ufficiale è un’altra cosa, ma arrivare fino a Borno, luogo di arrivo della manifestazione negli ultimi anni, per noi è sempre stato un disagio. E' troppo lontano da casa, si riparte che è già quasi buio, fa freddo e con i deboli fari a disposizione dei nostri vecchi mezzi è anche un po’ pericoloso".

"Pure in questa stagione abbiamo compiuto tantissime escursioni" prosegue Rota "in particolare ha riscosso il solito successo il Motogiro del Lago d’Iseo, proposto nel mese di maggio, il nostro fiore all’occhiello, che è riuscito a coinvolgere circa duecento centauri".

20/11/2002 - VELOCITA': VINCENT CON LOCATELLI NEL TEAM KTM - Saranno il campione del mondo Arnaud Vincent, francese, e Robi Locatelli, bergamasco, i componenti del Team Ktm di velocità 2003. L'esordiente formazione è riuscita a strappare Vincent alla Aprilia e porterà in dote l'ambita targa numero uno. Sia il transalpino che il Loca hanno fornito le medesime spiegazioni sulla loro scelta: l'imperdibile opportunità di fare i piloti ufficiali in una Casa prestigiosa lasciando squadre satellite private. Per provare i loro nuovi mezzi dovranno aspettare parecchio, i primi test sono infatti in programma solo nel prossimo mese di febbraio.

21/11/2002 - MOTOCROSS: ABBIGLIAMENTO FM RACING PER BELOMETTI - Tra i piloti che hanno scelto l'abbigliamento FM Racing, marchio fiorentino con una linea per il fuoristrada decisamente accattivante e caratterizzata da colori sempre trendy - figura anche il due volte campione italiano Alex Belometti. La maglia "Force 9" è stata rivista nella vestibilità e curata maggiormente nei piccoli dettagli. Ideale per l’impiego nel fuoristrada, la nuova maglia FM Racing oggi è più adatta alle nuove protezioni in commercio ed è realizzata con un tessuto a nido d’ape che permette una maggiore aerazione. La tecnologia usata per la stampa sublimatica rende quasi indistruttibile la sua colorazione che accompagna la fibra sempre più resistente del tessuto. La fiorentina FM Racing vanta di essere stata una delle prime ad aver introdotto sulla produzione delle proprie maglie lo "scollo a V" e le maniche con taglio Raglan, che hanno il vantaggio di offrire una migliore vestibilità.

21/11/2002 - VELOCITA': CONCLUSI I TEST APRILIA E DUCATI A JEREZ - Si è conclusa sulla pista spagnola di Jerez la tre giorni di test di Aprilia e Ducati che ha avuto quali protagonisti i piloti della MotoGp Loris Capirossi e Troy Bayliss sulla "Desmosedici" di Borgo Panigale, Edwards e Haga sulla R3 di Noale. Le sessioni di prove sono state disturbate dalla pioggia ma hanno comunque fornito valide indicazioni sulle reazioni dei mezzi in condizioni di asfalto bagnato. Capirossi, in particolare, ha provato un diverso forcellone, messo a punto l'elettronica del mezzo e provato anche la versione Twin Pulse. Positivi i suoi commenti e di buon auspicio anche il feeling subito instauratosi con i componenti della squadra corse e col compagno Bayliss. In Casa Aprilia ci si è soffermati soprattutto sulle reazioni delle nuove gomme Michelin.
I prossimi test si svolgeranno - nuovamente a Jerez de la Frontera - all'inizio di dicembre.

22/11/2002 - SUPERBIKE: NUOVE NORME PER IL PROSSIMO MONDIALE - La Commissione Superbike ha annunciato l'introduzione a partire dalla prossima stagione di alcune novità regolamentari che riguardano gomme, omologazione e spegnimento della moto.
Gomme: è stabilito un limite massimo di 14 pneumatici slick a gara da utilizzare in prove libere, di qualificazione e Superpole. Le gomme saranno marcate da un commissario tecnico della FIM. Sarà' vietato scendere in pista con gomme non marcate. Se durante la Superpole viene esposta la bandiera rossa per ragioni diverse dal controllo delle gomme, il pilota ha diritto di utilizzare un nuovo pneumatico. Queste limitazioni non valgono per la gara e per le gomme anteriori e rain.
Motore: la pompa del carburante deve essere collegata ad un sistema di interruzione dell'alimentazione che deve entrare in funzione automaticamente nei casi che la moto sia appoggiata su un fianco. Il sistema deve disattivare la pompa del carburante e il sistema di accensione entro 1 secondo. Il sistema può essere controllato in ogni momento.
Omologazione: un costruttore che dispone di una regolare omologazione Superstock o Superproduction per una moto 1000 cc 4 cilindri, riceverà automaticamente un'omologazione SBK per questa moto. Se non esiste dovrà essere richiesta.

22/11/2002 - ENDURO: PER PASSERI UN 2002 RICCO DI AFFERMAZIONI - Sembra essere senza tempo e senza fine la carriera agonistica di Stefano Passeri: nel 2002 il pilota di Iseo ha conquistato la corona di vice campione italiano, il titolo di campione europeo, una quinto posto di classe nella Sei Giorni Internazionale e una fantastica vittoria alla prima edizione della Xtreme Lumezzane. «Ovviamente ad inizio stagione - dice con modestia Stefano - avrei fatto la firma per tutti questi buoni risultati ma è ovvio che quando le cose vanno bene si vuole ottenere sempre di più». Passeri non ha però ancora del tutto digerito quel secondo posto nel campionato italiano della classe 250, per una squalifica comminatagli nella prima giornata della prima prova di campionato quando, a causa di un errato punto rifornimento, il campione di Iseo veniva squalificato perdendo così ogni ambizione di vittoria tricolore: «Ho perso il titolo per una sciocchezza e per un errata interpretazione del regolamento e ciò non mi sta bene - dice - anche se il resto della stagione è stato davvero positivo».
Parliamo dunque della vittoria del titolo Europeo, della Sei Giorni e della Xtreme: come sono andate le cose?
«Il campionato europeo è andato benissimo e del resto dopo una vittoria assoluta non si può dire altro: ho vinto quattro delle sei giornate - ricorda Passeri - e nella tre giorni finale di Cairo Montenotte ho battuto Giuseppe Gallino che correva in casa sui difficili tracciati liguri. La prima vittoria alla Xtreme di Lumezzane mi ha soddisfatto molto perché alla fine ci siamo giocati in tre, io Bazzurri e Sala, la vittoria finale con soli cinque secondi di distacco tra noi; infine la mia partecipazione alla Sei Giorni è stata di per sé già una vittoria: l’essere convocato nella nazionale azzurra a 36 anni di età mi ha riempito di gioia e anche il quinto posto ottenuto nella 250 è stato il miglior risultato ottenuto dai piloti italiani. Quindi tutto bene». Nel 2003 quella di Passeri sarà la ventiquattresima stagione di gare (Stefano è nato nel 1966) ma il campione di Iseo non ha alcuna intenzione di mollare: «In questi giorni - conclude il fresco campione europeo di enduro - definirò gli accordi per organizzare ancora una volta un team privato e partecipare nuovamente all’Italiano, all’Europeo e, se sarà possibile, alla Sei Giorni che si terrà in Brasile».

23/11/2002 - SUPERMOTARD: I FARIOLI AL SUPERBOWL DI GENOVA - Torna alla ribalta stasera - poche settimane dopo aver ospitato il 20° Supercross - il Palasport della Fiera di Genova. Stavolta il catino vedrà in pista gli assi del supermotard che si affronteranno in una inedita sfida indoor denominata "Sliding Superbowl", dove sliding sta ad indicare lo scivolamento, la derapata controllata in curva, che è la componente tecnica fondamentale di queste competizioni. I concorrenti - una trentina - saranno divisi in due gruppi: gli specialisti e le star. Nel primo gruppo sono stati inseriti i forti esponenti bergamaschi Paolo Farioli e Roberto Costa, nel secondo c’è Fabio Farioli, fratello maggiore di Paolo e figlio di Arnaldo, vicecampione italiano 2002 della specialità nonchè vicecampione tricolore anche nell’enduro. I piloti da battere sono i fuoriclasse francesi Chambon e Salvador, l’asso belga Seel, il numero uno azzurro Max Manzo nonchè i crossisti Chicco Chiodi e Andrea Bartolini
La competizione, che scatterà intorno alle 20, prevede la finale delle star, quella degli specialisti e - dulcis in fundo - la finalissima coi migliori dei due gruppi.

24/11/2002 - SUPERMOTARD: VINCENT E GIBERNAU STELLE DI MADRID - Circa ottomila appassionati hanno applaudito, alla Fiera di Madrid, i protagonisti del supermotard e del motomondiale impegnati in una avvincente sfida su tracciato indoor di asfalto. Nel gruppo dei velocisti ha fatto faville il neo campione del mondo della classe 125, il francese Arnaud Vincent (recentemente passato dalla Aprilia del Team di Caponera alla Ktm), tra gli specialisti del supermotard si è imposto - a sorpresa - l'iberico Sete Gibernau. Vincent si è messo dietro Pedrosa e Checa. Tra gli azzurri buona prestazione di Loris Capirossi, settimo nella finalissima dopo due terzi posti di manche, Max Biaggi è stato invece eliminato in semifinale.

25/11/2002 - SUPERMOTARD: VERDEROSA A GENOVA, OK FARIOLI E COSTA - Il romano Massimiliano Verderosa (Honda) ha vinto a Genova la prima edizione del Supermotard Indoor Sliding Superbowl, corsa all’interno del Palasport davanti ad un pubblico di oltre seimila persone. Ma anche il bergamasco Fabio Farioli (Ktm) e il tedesco Jurgen Kunzel (Ktm) sono stati grandi protagonisti aggiudicandosi rispettivamente le finali All Stars e Specialist.
Il PalaFiera genovese - il tempio del Supercross - si è mostrato ben adatto anche per la variazione indoor di questa specialità motociclistica, valida l'organizzazione dalla D.A. Sports, spettacolare la pista, dallo sviluppo di oltre 500 metri nell’ampia arena, caratterizzata anche da un tratto di sterrato che ha reso più appassionante e più selettivo il confronto.
Verderosa non è stato fortunato nella gara finale delle All Stars dove - a causa di una brutta partenza - non è riuscito a chiudere meglio del decimo posto, mentre nella finalissima è transitato quinto al primo giro, poi quarto, secondo e infine a due giri dal termine, approfittando di un errore del battistrada Manzo, si è portato al comando restandovi sino alla bandiera a scacchi salutato dall’ovazione del pubblico che aveva seguito calorosamente la sua escalation. Il bergamasco Roberto Costa (Honda), partito a metà gruppo nella finalissima, è stato abile a mantenere elevato il suo ritmo che giro dopo giro gli ha permesso di guadagnare metri sugli avversari sino a raggiungere la seconda posizione a due giri dalla conclusione, migliorando così il quarto posto ottenuto nella finale All Stars. Grande prova anche per l’altro bergamasco ex campione della specialità, Fabio Farioli. Il pilota della Ktm è rimasto vittima di una caduta alla seconda curva dopo il via assieme a Kunzel e Seel nella finalissima ed ha inizialmente faticato a raggiungere le posizioni più alte ma la sua costanza alla fine è stata premiata con un buon terzo posto che rispecchia molto bene la performance della finale All Stars dove ha condotto abilmente dal primo all’ultimo dei dodici giri percorsi. Anche il tedesco Jurgen Kunzel (Ktm), vincitore della finale Specialist, avrebbe probabilmente potuto abbinare un risultato diverso dal quarto posto se solo non fosse caduto in avvio. Stessa sorte per Eddy Seel (Husqvarna) che è stato penalizzato dalla stessa caduta concludendo così quinto ma secondo nella finale Specialist. Il varesino Max Manzo (Husqvarna), campione italiano in carica nella classe Prestige, ha dato il massimo nella finale Specialist dove ha concluso terzo, ma ha dato ancora di più nella finalissima dove ha guadagnato la posizione di testa già al terzo giro dopo essere partito terzo. Ha condotto da grande specialista sino a due giri dal termine quando una caduta nel tratto fuoristrada non gli ha permesso di portare a termine da vincitore la bella prova terminando invece solo ottavo, davanti al torinese Max Gazzarata (Yamaha) e al grossetano Graziano Rispoli (Honda).
La serata ha offerto anche alcune gare riservate ai trofei. Le due finali riservate al Trofeo Vor sono state vinte rispettivamente da Alan Pahor e da Diego Borella, le due manche del Trofeo Ktm sono andate al pratese campione italiano Pierluigi Valentini e infine il Trofeo Honda che ha visto Luca Zanutto aggiudicarsi la finale unica.
N.B. I RISULTATI COMPLETI IN "SPAZIO CLASSIFICHE"

26/11/2002 - MOTOCROSS: PER BERGAMO QUATTRO TITOLI REGIONALI - Non si sono ottenuti i risultati eccezionali dell’enduro - dove da sempre la scuola bergamasca è la prima della classe - ma anche nel campionato regionale di motocross la stagione 2002 ha portato buone soddisfazioni ai colori orobici.
Sono stati conquistati quattro titoli, il miglior bilancio è arrivato nella categoria amatori classe open. Ad imporsi è stato l’esperto dalminese Eugenio "Pedro" Pedretti, alfiere del Moto Club Cortenuova, assecondato da una Honda preparata nella sua officina. Pedretti - non nuovo a tali successi - quest'anno ha anche vinto il suo gruppo nel Trofeo Memorial Barzaghi di Bosisio Parini.
Per un podio finale interamente orobico, vicecampione si è laureato Franco Sirtoli (Honda-Mc Cortenuova), di Osio Sotto, terzo ha chiuso Ermanno Albergati (Honda-Mc Cortenuova). Quarto, poi, Ernesto Tedoldi del Moto Club Berbenno.
Nella categoria junior fuoristrada ha poi colto l'affermazione - nella classe open - Alessandro Pasta, 21enne di Sorisole che corre coi colori della sezione Bonate Sotto del Mc Bergamo. Ha preceduto Marco Greppi del Mc Cortenuova, 4° Roberto Carminati.
A segno anche Matteo Bonini e Angelo Pellegrini, esponenti del Mc Berbenno, diventati campioni lombardi rispettivamente nella open 125 e nella cadetti 125.
Buoni piazzamenti pure per Michele Capoferri, 2° nella junior fuoristrada 125, e per Giancarlo Cittadini, 2° nella junior national open.
N.B. I RISULTATI COMPLETI DEL CAMPIONATO IN "SPAZIO LOMBARDIA"

27/11/2002 - E' SAN COLOMBANO IL PROTETTORE DEI MOTOCICLISTI - Al Passo del Penice, tra Pavia e Piacenza, è recentemente avvenuta la proclamazione ufficiale di San Colombano patrono dei motociclisti. Colombano nacque in Irlanda intorno all’anno 543. Divenuto monaco a seguito di una fortissima vocazione, il carattere irrequieto lo portò a muoversi continuamente in tutta Europa, per dare sfogo all’intenso spirito missionario che animava ogni suo gesto. Arrivato in Italia, trascorse l’ultimo periodo della sua vita a Bobbio, in provincia di Piacenza, dove edificò un monastero, per morire infine il 23 novembre dell’anno 615. L’Associazione Amici di San Colombano, guidata dall’appassionato presidente Agostino Zanetti, ha notato la sorprendente coincidenza, a quasi 1500 anni dalla scomparsa, tra la vita avventurosa del monaco e lo spirito di scoperta e ricerca che anima i moderni viaggiatori in motocicletta. La spinta che portava Colombano a muoversi incessantemente per incontrare nuove persone, per trasferire loro la conoscenza di convinzioni profonde, un atteggiamento da eremita ma la piena disponibilità al confronto, la ferrea determinazione a non arrendersi di fronte alle avversità, si possono infatti ritrovare in pieno nel comportamento dei motociclisti di oggi, pronti a partire alla ricerca di nuove scoperte, senza timore di spostarsi da soli ma ugualmente disponibili a dividere gioie e fatiche con altri appassionati e, soprattutto, capaci di affrontare difficoltà apparentemente insormontabili pur di conquistare la meta prefissata. La cerimonia di proclamazione è avvenuta nel piazzale del Passo del Penice alla presenza del Presidente FMI Paolo Sesti, del Sindaco di Bobbio Roberto Pasquai e del Primate d’Irlanda Cardinale Daly. Nella stessa occasione è stato scoperto ai piedi della statua del Santo il mosaico appositamente realizzato per l’occasione dall’architetto Giovanni Sartori. L’opera, di forma circolare con un diametro di 240 centimetri, riporta la scritta "Gli Amici di San Colombano Federazione Motociclistica Italiana Città di Bobbio".

28/11/2002 - RALLY: OGGI A BERGAMO LA VERNICE DELLA DAKAR - Si chiama "Dakar" ma nella prossima edizione, al via a Capodanno da Marsiglia, non coinvolgerà la capitale del Senegal. Il famoso rally si svilupperà tutto nel Nord Africa, attaversando, dopo Francia e Spagna, la Tunisia, la Libia e l’Egitto per concludersi, il 19 gennaio - dopo 8500 km - a Sharm el Sheikh, sul Mar Rosso.
Oggi, nel primo pomeriggio, la competizione verrà presentata a Bergamo, presso l’hotel Excelsior San Marco, a piloti, addetti ai lavori e mass media. La scelta della città dei Mille è legata al rapporto esistente tra l’organizzazione Tso e la Acerbis Italia di Albino, società che da anni segue i concorrenti italiani impegnati nella maratona per auto, moto e camion. A rappresentare lo staff francese l'ex campione del settore Hubert Auriol, che illustrerà dettagli sul percorso e novità del regolamento; a rappresentare la Acerbis il titolare Franco Acerbis, già presidente del Moto Club Bergamo nonchè organizzatore di grandi eventi quali l'Incas Rally e il Rally del Nevada.

28/11/2002 - MOTOCLUB: LA SEZIONE VETERAN SI RIPRENDE IL PRIMATO - La stagione non si è conclusa nel migliore dei modi, a causa del forzato annullamento della Cavalcata delle Valli Orobiche (doveva essere la 41a edizione), ma il 2002 del Moto Club Bergamo va comunque agli archivi con un buon bilancio, in particolare per quanto riguarda le affiliazioni. Il numero dei soci ha infatti raggiunto quota 1.742, considerando che nel 2001 gli iscritti erano risultati 1.594 si è registrato un incremento di quasi il 10 per cento, esattamente del 9,3 per cento.
Negli ultimi anni - con la presidenza di Andrea Gatti - è stata una continua escalation: si era partiti dai 1.002 del 1995 e si è saliti ai 1.430 nel '99 e ai 1.536 nel 2000.
Tra le venti sezioni e scuderie che operano a fianco della sede centrale (attualmente in via Ghislandi ma è previsto un nuovo trasloco a breve termine), la più consistente della stagione è risultata quella del Veteran Club. Guidata da Giovanni Nemis vanta 253 affiliati (collezionisti e appassionati di mezzi d'epoca) e con questa cifra si è ripresa il primato che nel 2001 gli aveva momentaneamente soffiato la sezione Insimeinmoto di Trezzo d'Adda. Questo gruppo quest'anno è secondo, con 202 soci, precede la sede (191), la scuderia Norelli (127) e la sezione Vertova (101).
Sotto la soglia di cento iscritti brillante esordio del Team Bergamelli Racing (92), in leggero calo la scuderia Treviza (da 108 a 92), poi Ponte Nossa (80) e Ducati Club (73).
Sempre numerosi, 280, i licenziati con gruppo più consistente per il settore enduro (62 i major, 42 gli junior, 40 i cadetti e 35 i regolaristi d'epoca).

29/11/2002 - VELOCITA': ROLFO CAMBIA TEAM, ALZAMORA TORNA IN 125 - Nuovo team per Roberto Rolfo, che rimane alla Honda 250 ma passa alla squadra Fortuna diretta dallo spagnolo Daniel Amatran. Rolfo e' reduce da una
stagione che gli ha permesso di chiudere terzo in graduatoria generale, confermando un ottimo stato di forma. Meglio di lui hanno fatto solo i rivali Melandri - ora passato in MotoGP - e Fonsi Nieto.
Dopo avere vinto il titolo tre anni fa e a seguito della settima posizione ottenuta in 250 nello scorso campionato, lo spagnolo Emilio Alzamora ha invece deciso di tornare nella quarto di litro. Alzamora sara' dunque presente in 125 assieme alla Derbi Racing; annunciando il suo ritorno, il pilota spagnolo ha dichiarato di voler nuovamente lottare per la conquista del titolo iridato.

30/11/2002 - MOTOCROSS: LA PROMESSA GUARNERI PASSA ALLA KTM - Il promettente bresciano Davide Guarneri - campione del mondo di motocross under 17 - ha deciso che nel 2003 gareggerà in sella ad una Ktm 125: "Ho provato questa moto e mi piace - ha detto il pilota di Darfo - e con i tecnici del mio team abbiamo deciso di usare questa 125 per partecipare a tutte le gare della prossima stagione, campionato europeo e mondiale compreso.".
Davide è diventato campione del mondo di motocross - tra i giovani under 17 - nell'agosto scorso quando a Moggers, in Austria, aveva vinto le due manches che assegnavano la Coppa FIM junior: "Mi sono presentato in Austria - dice ancora Davide - dopo una stagione travagliata e interrotta da vari infortuni ma mi ero ben preparato. Ho vinto una manche e nella seconda mi sono classificato secondo battendo campioni del calibro di Pourcel e Tarroux che avevano già varie esperienze nel mondiale della classe 125.".
Nel 2002 Guarneri ha gareggiato con una Yamaha 125 (a 2 tempi) seguita dal Silver Action Team e preparata sulle piste da Claudio Bonometti; a fine stagione la recente prova con l'austriaca Ktm ha convinto i dirigenti del suo team (Luciano Lorandi, Silvestro Pizzamiglio, Mario Bui e Tiziano Menassi) a lasciare la moto giapponese seguendo questa nuova strada 'europea': "Penso che riuscirò ad ottenere buoni risultati sin dalle prime gare: la Ktm è già molto a posto - dice ancora il campione camuno - e abbisogna solo di una buona messa a punto. Nei prossimi giorni con gli amici del motoclub Acquedotto decideremo anche la formazione che mi seguirà su tutte le piste del 2003 anche se in linea di massima abbiamo già stabilito i programmi e la nostra futura situazione logistica.".
Davide Guarneri nel 2003 prenderà parte a tutto il campionato italiano e agli Assoluti d'Italia di motocross("punto alla vittoria in tutti e due i campionati" - dice sicuro Davide) e poi, in ambito internazionale, è certa la sua partecipazione a tutte le prove dell'Europeo con qualche uscita iridata: "Cercherò di fare del mio meglio anche nel Mondiale - conclude Davide - ma in questo campionato non mi pongo limiti: se le prime prove andranno bene parteciperò a tutte le gare, altrimenti mi concentrerò solo sugli altri campionati".

30/11/2002 - TRIAL: STASERA LE PREMIAZIONI DELLA SEZIONE AVB - Da sempre colonna portante del trial targato Moto Club Bergamo, la sezione Alta Val Brembana (Avb) del sodalizio si è brillantemente disimpegnata anche nel 2002 sia in ambito sportivo che organizzativo. L’appuntamento più significativo cui ha dato vita è stato - il 21 luglio a Foppolo - la terza intermedia prova del campionato italiano della categoria cadetti con abbinata una prova del regionale promozionale, buona partecipazione hanno poi ottenuto le quattro prove del campionato sociale proposte a Moio, Piazzatorre, Branzi e Carona. I risultati più importanti sono arrivati dal campionato regionale, in particolare si sono distinti tra i piloti più esperti il seriano Paolo Rossi e il brembano Luca Baschenis e tra le giovani promesse il brembano Giovanni Pulcini. I tre, insieme a tutti gli altri piloti Avb, saranno premiati questa sera dal presidente Giacomo Bosis e dagli altri dirigenti in occasione della festa sociale di fine stagione, incontro ospitato in un locale di Città Alta.

Rossi, 28 anni, di Alzano, ha conquistato il secondo posto tra i master; Baschenis, 30 anni, di Piazza Brembana, si è piazzato terzo nel prestigioso gruppo degli junior oltre; Pulcini, 17enne figlio di Edoardo, pure trialista, è giunto terzo nel gruppo dei cadetti oltre. Altri buoni risultati li hanno colti gli junior Gianluigi Gervasoni e Simone Agazzi e il veterano Silvano Radici.

"Per il 2003 "anticipa Bosis "avremo una tappa del monomarca Master Beta in settembre, collaboreremo con la sezione Alto Serio per la realizzazione di una prova del tricolore a fine maggio, organizzeremo due prove del torneo regionale e le nostre solite sfide sociali".