01/04/2010 - MOTOCROSS: GP LOMBARDIA, LE IMPRESSIONI DI BARBIERI - Mancano dieci giorni al GP della Lombardia che ci permetterà di rivivere la sfida più bella da campioni del mondo con l’iridato Cairoli e l’ex Philippaerts a confronto per lo stesso titolo MX1, ma sarà anche una sfida interessante contro tutti i migliori specialisti al mondo che tornano sul circuito mantovano dopo due anni di assenza.
Si torna a Mantova, un bellissimo palcoscenico per piloti e pubblico che sembrano gradire sempre questo circuito. 
“Il "Città di Mantova" - esordisce Andrea Barbieri - è una bellissima pista conosciuta da tutti i big mondiali della specialità ed ha un fondo che si adatta ad ogni condizione climatica, inoltre ha il vantaggio di essere vicina al centro di una grande città e quindi facilmente raggiungibile con ogni mezzo di trasporto. Per gli spettatori è decisamente una delle piste più belle d’Italia in quanto ben visibile da ogni punto e facilmente percorribile”.
Siamo alle porte della gara motocrossistica più attesa e più importante, dove sono già stati ospitati ben altri sei GP nei quali hanno vinto rispettivamente Parker, Bervoets, Andrea Bartolini, Pichon, Coppins e De Reuver. Cinque stranieri e un solo italiano. L’Italia ha due fuoriclasse i cui nomi fanno tremare gli avversari: Cairoli e Philipaerts, un campione e un ex campione del mondo che hanno già mostrato in queste prime gare dell’anno l’ottimo stato di preparazione fisica e tecnica, Mantova 2010 potrebbe essere per loro un’occasione per vederli finalmente trionfare su questo circuito?
“Io penso che vi siano davvero i presupposti per vedere un testa a testa tutto italiano con i nostri due migliori atleti del momento, ma oltre a loro ci sono anche alcuni giovani che potrebbero dare belle soddisfazioni”.
Il Siciliano e il Toscano sono ormai due piloti di provata classe internazionale, dietro però si stanno facendo largo altri piloti con a capo un buon Davide Guarneri. Potrebbe essere la pista ideale per il pilota bresciano?
“Davide, essendo bresciano, è uno dei piloti di casa, con il grande tifo lombardo potrebbe regalare a tutti noi un ottimo risultato, riscattandosi da quella caduta del motocross delle Nazioni di Franciacorta dello scorso ottobre”. 
Mantova sarà anche teatro di apertura per altri due tornei internazionali, come il FIM Veteran's World Cup e la prima degli otto round dell’UEM European Motocross Championship 125 2T. Il primo darà spettacolo grazie alla partecipazione di alcuni dei veterani più amati dal pubblico, uno dei quali sarà Puzar per l’Italia. Un’altra bella opportunità per i piloti e per il pubblico che assisterà al GP della Lombardia.
“Sì, la pista mantovana avrà anche l’onore di aprire le sfide di questi due tornei internazionali, come il campionato riservato agli over 40 che vedrà tra gli altri il paladino del pubblico, due volte iridato, Alex Puzar che si sta da qualche tempo preparando con la sua moto ed ha molta voglia di mettersi in evidenza. Inoltre, grazie alla prova di Campionato Europeo potremo vedere all’opera alcuni giovani riders come il neocampione italiano Dawid Ciucci”.
A proposito dei giovani, che sono l’attenzione principale per la nostra federazione che ha a cuore la loro crescita agonistica, in questo primo scorcio di stagione abbiamo visto bene anche altri piloti che troveremo in gara.
“E’ vero, oltre a Ciucci ci sarà anche Simone Zecchina, altro fresco campione italiano della 125, categoria che nel torneo nazionale dal prossimo anno, lo annuncio per la prima volta adesso, sarà solo per moto 2 tempi. Ma oltre a loro ci saranno anche Samuele Bernardini, Luca Moroni, tutti presenti per cercare di battere la spietata concorrenza dei piloti nordici. Altri, invece, avranno l’onore di correre il mondiale MX2, come Alessandro Lupino che ha sorpreso nelle ultime prove degli Internazionali d’Italia, e poi Gianluca Martini, il sedicenne Ivo Monticelli, Alessandro Battig, Deny Philippaerts, Marco Maddii, Rudy Moroni”.
"Insomma - conclude il dirigente FMI Barbieri - varrà la pena esserci, io ci sarò perché avrò l’onore di dirigere la gara mondiale, e sin da ora faccio un in bocca al lupo a tutti i nostri piloti affinché possano divertirsi e lasciare un buon segno sul grande pubblico di Mantova, e speriamo che vinca l’Italia”. 

01/04/2010 - ENDURO: TEAM ITALIA SUL PODIO CON MANZI E POGNA - Primo appuntamento della stagione con il maggior campionato nazionale per gli azzurrini del Team Italia che sono riusciti a centrare il podio con ben due terzi posti.
Domenica 28 marzo si è svolta sulle sponde del Lago di Viverone la prima tappa degli Assoluti d’Italia. I giovani portacolori del Team Italia si sono presentati al via in sella alle loro KTM firmate GP Motorsport ed hanno affrontato i tre giri previsti dalla tabella di marcia, all’interno dei quali si sono sfidati in ben nove speciali totali. Dopo circa 20km dalla partenza (effettuata ai bordi del lago), gli azzurrini si sono cimentati in un primo fettucciato di circa due minuti, dove hanno particolarmente brillato Jonathan Manzi e Massimo Mangini, conquistando la prima posizione rispettivamente una e due volte. Successivamente gli azzurrini, dopo aver fatto tappa al CO, hanno affrontato una speciale lunga circa 7 minuti, prima di raggiungere la prova estrema (1km circa).
A mettere la firma sulle medaglie di bronzo sono stati Jonathan Manzi e Michael Pogna, entrambi tabella rossa.
Nella 125 2t Jonathan “Terminator” Manzi ha dovuto lottare, più che con i primi in classifica, proprio con il compagno di squadra Mangini, che quest’anno sembra aver ritrovato la sua forma ideale.
A dividere i due bergamaschi in classifica di giornata sono solo 41 centesimi mentre conquista la vetta più alta del podio di classe il giovanissimo ex crossista Giacomo Redondi, seguito da Roberto Bazzurri.
Buoni anche i piazzamenti degli altri azzurrini nella ottava di litro; il diciottenne Guido Conforti conclude la sua giornata in settima posizione seguito da Tommaso Montanari in undicesima piazza.
Nella cilindrata superiore, la 250 2t, Michael Pogna conquista il terzo gradino del podio dopo un avvio di gara in chiaroscuro. Davanti al pilota di Sellero (BS) troviamo rispettivamente Simone Albergoni e Luca Cherubini.
Un inizio di stagione con i botti quello del Team Italia che, speriamo, continui per tutto il Campionato. Un successo che è merito non soltanto dei piloti ma anche del team che li sostiene, il GP Motorsport, con l’appoggio della FMI e di KTM Italia che mette a disposizione alle giovani promesse dell’enduro nazionale tutte le moto e i ricambi necessari. Un ringraziamento particolare va inoltre a tutti gli sponsor che credono in loro e li sostengono: Nikon, Tecnonet, Goldentyre, Mauri, Pivesso, X-Lite, ICP, Salice e Gaerne, quest’ultima, ricordiamo, entrata quest’anno anche come sostenitore degli Assoluti d’Italia.
Prossimo appuntamento per gli azzurrini del Team Italia è per il 18 aprile con la seconda tappa del Campionato Italiano Under23, che approderà in terra toscana, e più precisamente a Rufina, in provincia di Firenze.

01/04/2010 - MINICROSS: IN TANTI IN GARA A CARDANO E ESANATOGLIA - In contemporanea a Cardano al Campo (VA) ed Esanatoglia (MC), si è svolta la prima selettiva del Campionato Italiano Minicross, tra manches all’ultimo respiro e giovani piloti molto competitivi. 
Si è trattato di un numero importante di piloti iscritti che si sono ritrovati idealmente uniti dal “filo della speranza”, che ha percorso l’Italia da nord a sud, per esprimere la solidarietà del popolo del minicross allo sfortunato Riccardo Babbini. Un abbraccio ideale da parte di tutti i minicrossisti, che hanno così voluto stringersi accanto a lui ed alla sua famiglia. Passato di categoria proprio quest’anno, il pilota toscano si trova in questi giorni a combattere contro le terribili conseguenze della caduta in cui è incappato durante il Round #4 degli Internazionali d’Italia. Ancora in prognosi riservata dopo l’intervento d’urgenza all’ospedale di Ancona, i suoi amici del Minicross hanno voluto tributargli il loro affetto attraverso due foto di gruppo che li hanno ritratti con una casacca speciale per lui, recante il messaggio d’incoraggiamento “Forza Ricky”. 
A Cardano al Campo (VA), si è svolta la selettiva della zona A, quella che vede impegnati i piloti del nord. Tra volti noti e nuovi protagonisti, le gare sono state combattute e tirate fino all’ultimo, delineando anche contenuti tecnici di alto livello. Tra i Debuttanti, vince Lugana (KTM Crossline). Dietro di lui il compagno di Motoclub, Tonoli (KTM Crossline), mentre completano il podio Maffini (KTM Cremona), Carlomagno (KTM Cairatese) e Tommasi (KTM Cairo Montenotte). 
E’ dominio assoluto di HSU (KTM Cremona) quello che va in scena nella categoria Cadetti: il pilota di origini tailandesi, seguito direttamente da Canella, semina dietro di se tutti gli avversari, che non riescono a tenere il suo passo. Al secondo posto conclude Grigoletto (KTM AS Cross Albettone), dopo una gran lotta con Ragadini (KTM Cairo Montenotte), alla fine terzo; mentre Zonta (KTM Bisso Galetto) e Facchetti (KTM Treviglio) completano i posti sul podio. Tra gli 85 cc. il livello sembra essere più equilibrato e le gare si decidono solo agli ultimi giri. 
La categoria Junior ha visto il maggior numero di piloti iscritti: da sottolineare la grande prova di Lumina (Yamaha Crossline), il quale conclude primo e secondo nelle rispettive manche e si aggiudica la vittoria assoluta. Dietro di lui il combattivo Tropepe (KTM Barbania), vince gara #2, ma il quarto posto di gara #1 non gli permette di lottare per la vittoria. Terzo nelle due manches, Cislaghi (Honda Cairatese) alla fine è terzo assoluto, mentre Ravera, dopo un secondo posto nella prima e un po’ di sfortuna nella seconda manche, è quarto al debutto con la 85cc. e Schito finisce quinto assoluto. 
Nei Senior si è infine consumata una grande sfida che ha visto prevalere il beniamino di casa Bonini (KTM MV Gallarate) davanti a Cervellin (Honda Recoaro). Soltanto un brivido per i due quando al penultimo giro di gara #1, sono entrambi caduti in cima al salitone centrale a causa di un doppiaggio: si rialza prontamente il pilota varesino, mentre a Cervellin ci vuole più tempo e conclude quarto parziale. Alla fine sul podio terzo è Deghi (KTM Cairatese), davanti a Facchetti (KTM Treviglio) e Callegaro (KTM Boffa).
A Esanatoglia, va in scena la selettiva zona B, riservata ai piloti residenti nel centro-sud. Tra i Debuttanti Scuteri (Polini Barbania) domina e vince entrambe le manche, installandosi in cima alla classifica. Agli altri non resta che il secondo posto: se lo aggiudica Faso (KTM Castel San Pietro), davanti ad Algati (KTM Mariotti), seguiti nell’ordine d’arrivo finale da Crepaldi e Nicoli (entrambi KTM Milani). 
Nella categoria Cadetti, è Lauretti (KTM Milani) ad imporsi dopo un duello all’ultimo sorpasso con Lapucci (KTM AM Aretina): i due si dividono i punti in palio, ma la vittoria di giornata va a Lauretti per il primo posto in gara #2. Dietro di loro, completano il podio Zanotti (KTM San Matino), Oteri (Kawasaki Pardi) e Riottini Patriarca /KTM Sahara Racing). 
Grande protagonista di giornata è Righi (Honda Bulldog) che domina gli Junior, sulla scia dei buoni risultati dello scorso anno: doppia vittoria di manche e pieno dei punti. Alle sue spalle Ricciutelli (KTM Futuro) la spunta su Marini (KTM San Marino) per la seconda posizione assoluta, mentre Isdraele Romano(KTM Pantera) precede Lentini (KTM Milani) al quarto posto finale. 
Infine nella classe regina dei Senior, per la vittoria di giornata è Lucaroni (KTM Panigale) a spuntarla su Furbetta (KTM Wyss MX), il quale è penalizzato da una brutta partenza nella seconda manche. Terzo posto finale per De Nicola (KTM 2P Dengio Team): alla fine sul podio precederà Bersanelli (Yamaha Parma) e Papa (KTM Narchetti). 
Si conclude così il debutto della nuova formula del Campionato Italiano Minicross 2010, con le selettive in contemporanea fra la zona Nord e quella Centro-Sud. Una formula che ha visto crescere ulteriormente il numero di iscritti rispetto allo scorso anno e che deve essere ancora “digerita”, sebbene sembri essere efficace per quanto riguarda la gestione. l’organizzazione e la partecipazione delle suddette gare. 
La prossima selettiva si svolgerà il prossimo 18 Aprile (data anticipata rispetto al calendario previsto) a Pietramurata (TN), per quanto riguarda la zona A, ed a Ponte a Egola (PI) per la zona B.

01/04/2010 - EVENTI: SI SVOLGERA' IL 20 GIUGNO IL 9° MOTOSISMA - Il Motoclub TerreMoto di Cantalice in collaborazione con il TEAM EnduroRieti.it organizza per domenica 20 giugno 2010 la 9° edizione del MOTOSISMA, classica Motocavalcata di Cantalice (Ri) dedicata a Enduro, Trial e Quad con percorsi differenziati. Gli splendidi scenari della Valle Santa Reatina ospiteranno anche quest'anno l'edizione della non competitiva
Partenza a Cantalice (Ri) alle ore 10.00 ritorno a Cantalice previsto intorno alle 14.00 
Quest'anno molte succose novità: il ristoro sarà organizzato circa a metà percorso presso un tracciato di Enduro-Indoor preparato dagli amici del Motoclub, mentre verso la fine del percorso si potrà effettuare, "spontaneamente", una prova di abilità su un percorso attrezzato di ostacoli artificiali, fotografi e pubblico, con premio finale. Un percorso Extreme preparato e curato dagli amici del Motoclub.
Anche quest'anno alla fine del giro in sella non potrà mancare lo splendido pranzo presso un Ristorante caratteristico appositamente prenotato.
PROGRAMMA
Partenza dalla Piazza del Comune di Cantalice Inferiore, dalle 8.00 alle 9.30 le operazioni di iscrizione, alle 10 la partenza in gruppi sia per l'enduro che per il Trial che per i Quad (percorsi rigorosamente differenziati). 
Il costo dell'iscrizione è confermato lo stesso dello scorso anno, € 40,00, che comprenderà anche un gadget in ricordo dell'evento, il ristoro lungo il percorso e.....il famosissimo pranzo di fine giro presso il Ristorante "La Pannocchia" conosciuto per la cucina tipica Sabinese, interamente prenotato fin d'ora per l'occasione, dove troveranno comodamente posto, previa prenotazione al momento dell'iscrizione, anche ospiti e familiari al seguito, per i passeggeri o accompagnatori il prezzo del solo tiket pranzo è di € 25,00.
Si consiglia la preiscrizione via internet all'indirizzo http://www.motosisma.it/iscriviti.aspx. La preiscrizione, non obbligatoria e non vincolante, servirà per velocizzare i tempi della iscrizione nel giorno della motocavalcata, infatti chi si preiscrive avrà una corsia preferenziale con moduli già pre-compilati e un parcheggio riservato
Il Motosisma è nato come motocavalcata per l'enduro e quindi ecco una breve descrizione del tracciato Enduro: sarà per la maggior parte composto di mulattiere di media difficoltà, sottobosco sufficientemente impegnativo, con qualche punto più tecnico, segnalato evitabile e privo di aiuti esterni. Il percorso non prevede tratti "Hard" nella prima parte, questo per permettere al gruppo di sgranarsi comodamente.
Il tutto si snoda tra le montagne del Reatino tra 500 e 1500 m.slm. Il percorso, della lunghezza di circa 100 Km, parte come ormai noto da Cantalice (Rieti) per poi distendersi sulle pendici nord ovest del Terminillo, fino a toccare la zona di Leonessa ed il confine con la vicina Umbria dove si terrà il rifornimento OBBLIGATORIO e il ristoro organizzato nelle vicinanze di un tracciato di enduro-indoor, poi si andrà verso il punto più alto ad oltre 1500 m.slm., dopodichè percorrendo mulattiere e sentieri battuti si arriverà in località Poggio Bustone e poi alla volta di Cantalice, dove i meno stanchi potranno effettuare la prova di abilità, L'EXTREME RODEO un breve percorso attrezzato con ostacoli artificiali, fotografi , pubblico e premio finale!!.
Il tracciato Enduro è pensato per piloti di ogni livello, i punti più tecnici sono segnalati ed evitabili.
Unica raccomandazione, moto in regola con il codice e preparata per l'enduro con gomme tassellate da fuoristrada .
Per ulteriori info e prenotazioni http://www.motosisma.it/contatti.aspx oppure 335-5963993 o 335-6882255 o 335-6891300 o www.endurorieti.it o www.terremotoclub.it.