30/04/2008 - ENDURO: DUE GIORNI A BORNO PER IL TORNEO MAJOR - Motori accesi per i veterani dell'Enduro. Ritorna infatti, ad un mese di distanza dalla prova inaugurale di Castelnovo Né Monti (Re), l'appuntamento nazionale per gli esperti Major. Una week-end che i piloti “Over 33” non dimenticheranno facilmente visto che per la prima volta nella storia del campionato italiano major una tappa si correrà su due giornate. Il “Leonardo Da Vinci” del caso è Costante Bontempi, presidente del moto club Sebino che sabato 3 e domenica 4 maggio impugnerà duplicemente le redini per questa insolita seconda tappa patrocinata dal comune di Borno (BS). Località situata sul cosiddetto Altopiano del Sole, a 912 m. s.l.m., in una conca montana di formazione glaciale nota e particolarmente stimata dal circus dell’enduro per aver ospitato kermesse del fuoristrada d’alto livello come l’Europeo nel 2005 ed il mondiale nel 2007. 
In una zona a forte vocazione turistica, l’impeccabile club organizzatore con il prezioso apporto del fidato moto club Pota Power ha saputo ricavare un percorso prettamente enduristico per il 90% su fuoristrada, ricalcando parte del giro del mondiale, abdicando ovviamente i punti più ostici. I 300 piloti potranno abilmente sfidarsi nei 50 km, tra veloci sterrati, sottobosco, immancabili mulattiere pietrose e svariati e spettacolari torrenti e insidiosi guadi, numerosi in zona. Tre i giri da compiere, con due prove speciali al giro. L’Enduro Test tracciata in località Val di Cala, mulattiera ghiaiosa a salire mista a sezione piano su prato, che i concorrenti affronteranno subito dopo la partenza ed il Cross-Test situato a Croce di Salven (punto di comunicazione tra la Valcamonica e la Val di Scalve) che gli appassionati ricorderanno perché ospitò lo spettacolare e veloce fettucciato del mondiale. 
Le operazioni di verifica dei mezzi e dei piloti si svolgeranno venerdì 2 (10-12/14-17) in località Ogne, zona adibita alla colorata e briosa Area Paddock, mentre la pedana di partenza è stata sistemata a Dassa, altresì sede del controllo orario, e vedrà scattare i piloti a partire dalle ore 09.00 sabato e dalle ore 08.00 domenica.
Intanto dopo la prima prova disputata il 6 aprile scorso, inizia la caccia ai leader di classifica nient’altro che i conquistatori di Castelnovo Né Monti. A cominciare da un eccellente Fausto Scovolo che in sella alla Gas Gas 125 firma la classifica riservata agli Elite guadagnandosi l’appellativo del più veloce di giornata. Tra gli Expert (nati dal ‘67 al ‘61) si sono imposti il tricolore Fabrizio Hriaz (HM-Honda IL Cross) nella X1, Roberto Cesareni (Suzuki Valenti) nella X2 e Luca Gandolfo (Husqvarna) nella X3. 
Tra i Master (nati dal ‘74 al ‘68) convalida il titolo nell’assoluta la punta di diamante del moto club Gaerne Marco Feltracco (Husqvarna) con la vittoria nella M1, mentre Fabio Occhiolini (KTM) impreziosisce il ritorno alle gare con il trionfo della M2. Riccardo Giannettoni (KTM) fa sua invece la M3. Ingioiellano i rispettivi tricolori conquistati nella passata stagione i due fuoriclasse Angelo Signorelli (Yamaha) tra i Veteran ed il binomio Gualtiero Brissoni–Aprilia RS Racing nella SuperVeteran.

30/04/2008 - MOTORALLY: USGHENGHI DOMINA, ZANETTI SPERIMENTA - Dopo le prime due prove svoltesi a Potenza ad inizio mese, il Campionato Italiano Motorally è continuato sullo splendido percorso organizzato a Cividale del Friuli dal Moto Club Morena.
Mauro Uslenghi, Roberto Zanetti e Roberto Benasciutti, tutti del Team HM Honda Racing Monticelli, portano a termine un buon weekend, che vede il debutto in gara dell’innovativo road book progettato e realizzato interamente da Only Motor.
Un ottimo Mauro Uslenghi e la sua HM Honda CRF 250 X collezionano due vittorie di classe B (moto sia a 2 che a 4 tempi con cilindrate massime rispettive di 125cc e 250cc) tra il sabato e la domenica, a conferma dell’eccellente stato di forma del pilota che punta al suo quinto titolo italiano. Per quanto riguarda la classifica assoluta, Uslenghi si classifica due volte settimo di giornata. 
Il weekend di Roberto Benasciutti invece non è tra i migliori ma il pilota varesino in sella alla HM Honda CRE 500 non si perde comunque d’animo. Sabato Roberto è sesto di categoria E (oltre 450cc e fino a 700cc 4T) e quindicesimo nell’assoluta, mentre una penalità a seguito di un controllo al road book compromette i risultati di domenica. 
Roberto Zanetti invece porta al debutto lo speciale road book progettato e costruito per intero da Only Motor. Il pilota testa in gara questa nuova soluzione tecnica montata sulla HM Honda CRE 450 X per immagazzinare le informazioni necessarie all’ulteriore sviluppo del road book. Sabato Roberto è quattordicesimo di classe D (oltre 250cc e fino a 450cc 4T) e trentasettesimo nell’assoluta, mentre domenica porta a casa un nono (classe) e un ventiduesimo posto (assoluta).
Lo speciale road book per ora utilizzato in gara dal solo Zanetti merita una particolare attenzione. L’ innovativo prodotto pensato e realizzato da Only Motor comprende sia trip-master che road book in un unico strumento completamente digitale. Le mappe si potranno installare con estrema semplicità grazie al trasferimento tramite una chiave di memoria USB. Per quanto riguarda il funzionamento, lo strumento indicherà la distanza progressiva dalla nota verso la quale si sta navigando, azzerandosi ogni qual volta la nota viene superata e ricominciando così il countdown verso la nota successiva.
Stando alle opinioni del pilota-tester Roberto Zanetti, questo sistema di indicazione si rivela molto più comodo e pratico del tradizionale road book, che invece indica le varie note nell’arco dell’intero percorso.
L’assoluta del sabato è vinta da Matteo Graziani mentre Andrea Mancini vince quella di domenica.
Le prossime due prove del Campionato saranno a Gioia dei Marsi (Aquila) i prossimi 1 e 2 giugno.

30/04/2008 - ENDURO: TEAM ITALIA, BRAVI GERINI E MARCOTULLI - Gli Assoluti d’Italia, la maggior espressione in campo dell’enduro nazionale, la cosiddetta Crème della specialità che mette due generazioni a confronto, le nuove leve in sfida con i blasonati senatori. La voglia di emergere, l’energia annessa alla giovane età da una parte, l’esperienza e la razionalità dall’altra. Il passato che attraverso il presente assapora il futuro. Tutte chiavi di lettura che aiutano a comprendere l’importanza di gareggiare in questo campionato così autorevole. 
Immaginatevi ora l’esultanza e la soddisfazione per il direttore sportivo Tullio Pellegrinelli e tutto il direttivo, quando una giovane promessa del Team Italia riesce addirittura a elevarsi sul podio. Una gioia vissuta per la prima volta nel 2006 con Thomas Oldrati 3° nella 125 a Linguaglossa (ME), rinnovata la scorsa stagione sempre con un 3° posto nella 125 2T questa volta firmato da Jonathan Manzi a Bussi sul Tirino (PE) ed infine sabato 26 e domenica 27 aprile a Dorgali (NU) con il 3° posto di Maurizio Gerini (Husqvarna Mucci) in una classe combattuta come la 250 4T che vede raffrontarsi campioni del calibro di Albergoni e Micheluz. “Gerry”, è riuscito a battere la considerevole concorrenza delle “3 C” Canova, Cherubini e Cominotto chiudendo domenica quarto e sabato terzo alle spalle di Albergoni ed osando in due delle undici prove speciali a firmare addirittura un secondo tempo di classe. Un bronzo che lo consacra tra i 15 Top Drivers di giornata facendolo rientrare in zona punti nell’assoluta e che lo balza al terzo posto provvisorio in campionato.
Anche la classe 125 2T che vede schierati ben tre piloti (escluso Manzi costretto a dare forfait per l’operazione alla spalla) ha regalato delle belle sorprese concentrate soprattutto domenica e considerata la peculiarità di tappa degna di un mondiale, giudicata per polsi di ferro visto l’onnipresenza di sassi e pietre e le sette ore di gara congiunte ad un sole estivo, le prestazioni del secondo giorno assumono ancora più valore. E’ il caso di Guido Conforti (Husqvarna Mucci) e Nicolò Mori (KTM GPMotorsport) che all’ottavo ed il nono di sabato rimpiazzano rispettivamente un sesto ed un settimo posto arrivando a ridosso del bravo collega bergamasco Luca Marcotulli (KTM GPMotorsport) che colleziona due ottimi 5° posti. Nota di merito per “Tully” che domenica strappa addirittura un 3° ed un 4° tempo nell’estrema inserendo il muso tra i primissimi.
La trasferta nell’incantevole terra sarda non porta certo fortuna all’azzurrino della 250 2T Mattia Traversi (KTM GPMotorsport) al via febbricitante e debilitato da uno stato influenzale al sesto posto sudato di sabato deve addossare un opaco ottavo posto domenica determinato da una brutta caduta nel cross-test che gli fa perdere minuti preziosi visto il forte dolore al ginocchio che subito non gli permette di risalire in sella.
Ora una settimana di riposo per gli azzurrini che presto partiranno alla volta del Portogallo per la seconda prova dell’ Europeo attesa sabato 10 e domenica 11 maggio e che vede brillare Gerini nella JE1 attualmente al comando di graduatoria e Marcotulli 6°. Medesima piazza nella JE2/E3 per Traversi. 

30/04/2008 - ENDURO: REALIZZATA UNA NUOVA OASI A SALMOUR (CN) - Per gli appassionati di enduro c¹è ora un¹oasi in cui allenarsi, divertirsi e fare esperienza senza problemi. Nel Parco dei Giganti di Salmour, presso il Comprensorio Polisportivo, in Frazione Sant'Antonino di Salmour (Cn), il Moto Club Boffa ha realizzato un percorso attrezzato per l'allenamento e la pratica dell'enduro. 
L'iniziativa ha carattere sperimentale e si inserisce nel "Progetto Fuoristrada in Piemonte" che il Co.Re. FMI Piemonte sta portando avanti in questi mesi. Sarà possibile monitorare il gradimento da parte degli appassionati della disciplina nei confronti di uno spazio a loro dedicato. "L'anfiteatro dell'enduro", così lo hanno voluto chiamare i soci del sodalizio di Villar Perosa, è un'area delimitata molto ampia che raccoglie tipologie di terreno diverse ed una serie di ostacoli tipici dei percorsi enduristici. Un modo per ricreare la realtà del bosco in una struttura sportiva al riparo dalle multe che spesso capita di portare a casa dopo una gita fuoristrada. 
"L'anfiteatro dell'enduro" è aperto ai piloti con licenza FMI training o superiore, il mercoledì, il sabato e la domenica, dalle 11 alle 18. 
Per tutte le informazioni è possibile contattare il 366.3730490.