19/04/2006 - VELOCITA': POLINI MAIN SPONSOR DEL GP IN CINA - La Polini Motori darà il proprio nome al GP di Cina in programma sulla pista di Shanghai il prossimo 14 maggio. L’accordo è mirato a rafforzare l’immagine Polini Motori attraverso l’abbinamento del proprio marchio ad un Gran Premio del Campionato del Mondo di MotoGP. L’obiettivo del “Polini Grand Prix of China 2006” è soprattutto quello di dare un chiaro messaggio della qualità e dell’immagine “Made in Italy” nel mondo. 

La Polini Motori è leader mondiale nella produzione di parti speciali per scooter, motori a 2 e 4 tempi, minimoto e minicross. 

Nel Campionato del Mondo di MotoGP la Polini ha conquistato cinque titoli iridati; tre nella classe 125 (due con Loris Capirossi, uno con Valentino Rossi), uno nella classe 500 con Valentino Rossi e, sempre uno con Valentino Rossi nella MotoGP. 

L’albo d’oro delle vittorie Polini comprende anche un centinaio di titoli nazionali minimoto e minicross in tutti i Paesi del mondo. Nel 2006 la Polini Motori è partner del Team Fortuna Honda di Fausto Gresini con i piloti Marco Melandri e Toni Elias.

19/04/2006 - TRIAL: A GIAVENO LA TERZA TAPPA DEL TRICOLORE - La cittadina di Giaveno, nel Torinese, accoglierà il prossimo 25 aprile il circus del campionato italiano trial per la terza prova in calendario, concomitante con la prova d'esordio del campionato italiano Cadetti, Juniores e Femminile; un appuntamento importante che ad un anno dalla prova di campionato dello scorso giugno porta tutte le categorie del trial agonistico in quella che fu una delle culle italiane della disciplina. 

Accanto alla realtà del nostro trial con l'inossidabile Diego Bosis, il campione in carica Fabio Lenzi ed i suoi sfidanti, Daniele Maurino e Michele Orizio, si potranno osservare le giovani promesse impegnate nella prima delle quattro prove in calendario.

Per loro i soci del Moto Club Giaveno hanno tracciato 6 zone ricavate nel sottobosco e lungo il fiume nelle immediate vicinanze della partenza in località Ponte Pietra.

Il 25 aprile prende il via anche il campionato Femminile che dovrebbe vedere al via una decina di concorrenti impegnate nelle zone juniores; un numero che conforta il Coordinatore Nazionale Trial Francesco Lunardini, che insieme agli incaricati Federali valuterà il grado di preparazione delle concorrenti in modo da stabilire il corretto indice di difficoltà delle zone a loro dedicate.

Assente la campionessa italiana in carica, Deborah Albertini, il ruolo di favorita spetta di diritto alla "veterana" Alessandra Sbrana che in sella Scorpa del Team X4 potrà finalmente conquistare quel pettorale n°1 inseguito con impegno per tante stagioni.

Forti dell'esperienza dello scorso anno gli organizzatori hanno incrementato il numero delle zone a ridosso dei centri abitati di Coazze, con due sezioni con ostacoli naturali, e di Giaveno con l'indoor presso il paddock B di piazza Taverna quello nella piazza centrale ad aprire e chiudere il giro che i piloti dovranno ripetere per tre volte.

Le attività agonistiche prenderanno il via già da lunedì 24 aprile alle 16, con l'apertura delle zone per la consueta ricognizione dei piloti e proseguiranno con le Operazioni Preliminari, dalle 17 alle 19, per concludersi con il breafing con piloti, Federazione ed organizzatori fissato per le 18,30.

La partenza del primo concorrente è attesa per le 9 di martedì dal palco allestito in centro a Giaveno, dove sarà atteso al termine delle sei ore di gara; un ora dopo, in località Ponte Pietra, prenderanno il via i concorrenti del Juniores e del Femminile.

19/04/2006 - SUPERMOTO: E' SEMPRE PIU' FORTE IL TEAM MIGLIO - “Settimane di lavoro intenso sui materiali ci hanno permesso di presentarci forti e preparati a questa seconda gara del Campionato Italiano, qui a Castelletto di Branduzzo. Abbiamo concentrato il nostro impegno sullo sviluppo, raccogliendo ottimi riferimenti e dati utili per la messa a punto delle nostre moto”. A raccontare questi particolari è il Team Manager e pilota ufficiale Massimo Migliorati, durante un breve break della giornata di gara – “Stiamo affrontando con la massima applicazione queste prime battute di stagione perché vogliamo essere tutti e tre competitivi così come abbiamo dimostrato a Varano in apertura di campionato. Ho curato personalmente la messa a punto del reparto sospensioni, affidato alle WP ufficiali, Attilio Pignotti ha lavorato duramente nelle settimane precedenti la gara alla ricerca di un buon compromesso fra trazione e pneumatici Dunlop, mentre Riccardo Cavazzana ha alternato gli allenamenti sulle KTM SXF 250 con la SMR 450 in vista dell’esordio alla prima gara di Campionato del Mondo il prossimo 30 aprile al Motodromo di Castelletto di Branduzzo.Week end all’insegna dell’instabilità meteo, nuvoloso e piovoso nella giornata di sabato, a tratti soleggiato, invece, la domenica. Risultati e commenti di giornata:Massimo Migliorati, con un 5° ed un 6° posto nelle due manche della classe Prestige, è attualmente terzo assoluto in classifica generale con 71 punti. “Sono contento del mio personale risultato, segno che stiamo lavorando bene e nella giusta direzione con lo sviluppo delle moto. Il mio doppio ruolo all’interno della squadra richiede molte energie fisiche e mentali, per cui sono felice per il risultato complessivo e per la mia attuale posizione assoluta in classifica generale”. Attilio Pignotti, due quarti posti nelle manche combattutissime e di livello davvero molto alto nella categoria Sport, è secondo assoluto in classifica a pari punti. “Ho intensificato gli allenamenti pre-gara nel motocross, impegnandomi (e vincendo n.d.r.) in alcune gare regionali di supermotard. Sono fisicamente in forma e mi sto concentrando molto alla ricerca di maggior trazione sulla mia SMR 450 gommata Dunlop, con cui oggi ho avuto qualche difficoltà dovuta al setting non perfettamente “quadrato” con la dinamica della pista.Riccardo Cavazzana, vincitore assoluto di giornata, con un terzo posto (conquistato dopo una caduta al primo giro da cui è ripartito dalla 13^ piazza) ed un primo nella seconda manche della Junior, conduce la classifica, con 95 punti. “Sono molto soddisfatto per il risultato di giornata. Riesco ad imprimere un ritmo di gara elevato anche se qualche volta pecco di “irruenza”. Ho lavorato in ottima sinergia con la squadra e con i meccanici, ottenendone un valido riscontro in pista. Inoltre ho potuto confrontarmi con il capo-tecnico di KTM Factory Sperl Sepp, di cui ho apprezzato la competenza, la professionalità e la serietà con cui affronta i problemi sul campo di gara. Appuntamento per i nostri piloti sarà la gara di apertura del Campionato del Mondo Supermoto il 30 aprile ancora al Motodromo di Castelletto di Branduzzo, teatro di questa seconda fase del campionato tricolore appena conclusa. 

19/04/2006 - ENDURO: PER IL TEAM ITALIA FESTE PASQUALI IN RITIRO - Come accaduto per il primo ritiro versione 2006 corso nell’insidiosa sabbia ferrarese di Pomposa durante le festività natalizie (03-05 gennaio), l’attento direttore sportivo Tullio Pellegrinelli è stato costretto a pazientare ed avvalersi ancora una volta delle vacanze (questa volta pasquali) per richiamare per la seconda volta le sue giovani promesse.

All’indomani dello stage, per i ragazzi del Team Italia di enduro si delinea da subito lo stato di forma degli stessi che è nettamente positivo. ''Per la maggior parte di loro ho riscontrato una buona preparazione atletica.'' – dichiara Pellegrinelli – “ I ragazzi si sono comportati ottimamente in tutti gli allenamenti che si sono svolti su diverse tipologie di terreno ed hanno evidenziato in generale una condizione atletica decisamente buona dimostrando maggior confidenza e maturità rispetto al primo ritiro di Pomposa. 

Due le giornate di allenamento, da mercoledì 05 a venerdì 07 aprile, davvero intensive, corse nei comprensori dell’accogliente complesso ricettivo “Al Borgo” di Cison di Valmarino diroccato nelle prealpi trevigiane. Perfettamente azzeccata la location scelta del moto club Collalto, in grado di coniugare per l’occasione praticità e competenza. A disposizione dei piloti infatti un cross-test in contropendenza non troppo lungo ma tecnico (aggravato dal fango delle piogge scese nei giorni precedenti) ed una zona boschiva con la possibilità di simulare una prova in linea con annessi alcuni passaggi estremi, il tutto comodamente appena fuori dalle porte dal ristorante-hotel.

Sotto osservazione oltre ai 6 piloti del Team Italia (assenti Carlo Conforti e Vanni Cominotto) anche Jonathan Bocci, Maurizio Gerini e Mattia Traversi, i più meritevoli risultati finora dal programma avviato quest’anno e sostenuto da F.M.I. a favore dei piloti più giovani e denominato per l’appunto Progetto Giovani Piloti Under21. Sceso con loro in campo e risultato in questi due giorni un valido supporto per Pellegrinelli anche Fabrizio Ferretti, l’assistente tecnico federale delineato direttamente dalla Federazione per coadiuvare i 15 piloti iscritti al Progetto. Presenti inoltre due dei piloti del Team Veneto (Alessandro Dalle Carbonare e Luca Favero).
“Esito con lode per Thomas Oldrati e Mirko Gritti, risultati più veloci e completi rispetto ai compagni, anche se quest’ultimo viene rallentato spesso e volentieri da banali errori.. Nel secondo giorno di stage si è però inserito con tempi sorprendenti un sempre più convincente Maurizio Gerini, (che ricordiamo nella prima prova di Europeo si è classificato al 3° posto nella Junior E1 entrambi i giorni di gara) – continua Pellegrinelli – bene anche Traversi, Roggeri e Pogna che nell’ingranare fatica un po’ ma poi con il proseguo dei giri dimostra abilità e celerità. Rallentato da intoppi meccanici Bocci, mentre necessitano di maggior allenamento Bartolomei e Rebellato ancora un pò troppo insicuri ma con un buon margine di miglioramento”.