Il francese David Casteu su TM 525 ha vinto la seconda tappa del Rally di Sardegna disputata nel Lazio, la Monte Romano-Monte Romano di 98 km,e ha spodestato dal comando della classifica provvisoria il campione del mondo Marc Coma che ieri aveva vinto il prologo. 

Il campione francese che corre con licenza del Principato di Monaco ed è in testa alla classifica mondiale dopo le prime due prove di Argentina e Tunisia, ha anche interrotto per la prima volta nel rally sardo, il dominio assoluto delle Ktm. Molto esiguo il vantaggio. Appena 12”73, ma sufficienti per portare il francese in vetta alla classifica davanti al grande Coma e all’italiano Matteo Graziani su KTM del Il Team di Enzo Campione, piazzatosi al terzo posto e anche quest’anno deciso ad inseguire una quinta vittoria assoluta in Sardegna.

Dietro Graziani il norvegese Pål Anders Ullevålseter KTM Rallye 525 a 47"46 e l’italiano Mauro Sant su TM. Tra le sorprese della giornata l’eccezionale prova di Fabio Fasola, veterano del Sardegna dove guida anche un potente Team KTM, che è nono davanti alla vera sorpresa di questa seconda giornata del Rally iridato. Cioè il sardo Luca Manca del Moto Club Sorso, anche lui del Team Fasola che occupa un eccezionale ottavo posto a conferma della magnifica prova dello scorso anno proprio sulle strade di casa.

Domani lunedì il Rally sbarca in Sardegna con il traghetto da Civitavecchia. E si corre la terza tappa (la prima in terra sarda), la Cagliari-Gavoi di 273 km che inizierà a selezionare i più forti. La carovana farà una breve sosta nella via Roma a Cagliari per il benvenuto della città capoluogo dell’isola, durante la quale i piloti saranno presentati al pubblico prima della partenza del vero rally su sentieri e sterrati impervi della Sardegna fino alla Barbagia. 

Si annuncia un duello serrato tra i primi della classifica mondiale. Marc Coma da domani dovrà difendere il suo titolo di campione iridato e il suo tentativo di vincere il Rally per la seconda volta. Quest’anno in Sardegna si guadagnano punti per la classifica mondiale e sono tutti decisi a sbarrargli il passo.

La sosta per il parco assistenza è fissata a Escalaplano nello spazio del Campo Sportivo comunale. 
Il percorso si snoda nella regione storica del Sarrabus-Gerrei prima di entrare in Barbagia per trascorrere la notte sulle rive del Lago Taloro prima di affrontare la quarta tappa.


CLASSIFICA GENERALE PROVVISORIA dopo la seconda tappa:
1° David Casteu TM 525 Racing in 16'00"82, 2° Marc Coma KTM 525 a 12"73, (Team Fasola) , 3° Matteo 
Graziani KTM (Il team), 525 a 37"18, 4° Pål Anders Ullevålseter KTM Rallye 525 a 47"46, 5° Mauro 
Sant su TM 530 (Team M & M Racing TM Italia), 6° Francisco López Contardo 450 Honda (Team Chaleco 
Lopez) a 1'01"31, 7° Jordi Duran Codina KTM 450 ( Team Fasola) a 1'03"03, 8° Luca Manca KTM EXC 
525 (Team Fasola).


CHI È DAVID CASTEU
Il francese David Casteu corre su TM 525 con licenza del Principato di Monaco. È al comando della classifica del Campionato del Mondo dopo le prime due prove (Rally par las Pampas in Argentina e Rally di Tunisia) in cui ha conquistato due secondi posti alle spalle rispettivamente di Marc Coma e Isidre Esteve Pujol con i quali ora si scontra al Rally di Sardegna terza prova iridata. E proprio al catalano Marc Coma ha tolto oggi il comando della classifica del rally sardo.

Ha esordito nel trial e nel 1992 ha conquistato il titolo di Campione di Francia di Trial, quindi è passato all’enduro conquistato anche in questa specialità il titolo nazionale francese nel 1996 e nel 1998. Quindi i rally africani e la vittoria di classe 450 nel Rally di Tunisia nel 2003, un 32° posto alla Dakar 2004 in sella ad una CAGIVA 900 privata, un 13° piazzamento nella Dakar 2005 KTM 660 ancora come provato. Quindi la conquista del secondo posto assoluto nel Campionato Mondiale dietro Marc Coma lo scorso anno e il suo passaggio come pilota ufficiale al forte e prestigioso Team KTM Gauloises, team con il quale ha conquistato un ottimo ottavo posto alla Dakar 2006 anche se, questa volta, molto distanziato dal vincitore Marc Coma. Quindi quest’anno il boom con i due secondi 
piazzamenti assoluti al Rally di Argentina e al Rally di Tunisia e quindi il comando della classifica mondiale con 18ì9 punti di vantaggio sui suoi eterni rivali Coma e Pujol. Sempre quest’anno è stato finalista al Gilles Lalay Classique e sesto all’Hell’s Gate.