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appunti e spunti di Luca Scarpat |
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20 marzo 2004 Mondiale motocross al via con Chiodi e Guarneri si comincia in Belgio, a Zolder, i due piloti bresciani di scena su Yamaha 250 4 tempi e su Ktm 125
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Inizia oggi a Zolder, in Belgio, il campionato del mondo 2004 di motocross: due le classi in gara comune in questo calendario fatto di sedici appuntamenti per 32 manches e una sola classe (la MX3), con un calendario di prove a parte riservato alle grosse quattro tempi di 650 centimetri cubi. È una delle molte rivoluzioni tecniche e organizzative di questa nuova stagione iridata con le due classi MX1 e MX2 (le "vecchie" 250 e 450 4 tempi da una parte e le 125 assieme alle 250 4 tempi dall’altra) che catalizzeranno l’attenzione dei più, relegando a ruolo di campionato di serie B la classe MX3. Inoltre il numero di prove portato da dodici a sedici giornate e soprattutto il ritorno a due manches iridate (con punteggio separato per la classifica mondiale) completano la nuova organizzazione del campionato del mondo 2004. Le classi MX1 e MX2 cominciano dal circuito belga di Zolder. La pattuglia italiana è particolarmente agguerrita nella MX2 (come detto la classe 125 che gareggia in condominio con le 250 4 tempi), dove ben nove nostri connazionali saranno al via, lasciando ai soli Traversini e Dini il peso di difendere i colori azzurri nella classe MX1 (250 e 450 4 tempi). Per i colori bresciani in questa stagione iridata ci saranno ancora il gavardese Chicco Chiodi e il darfense Davide Guarneri al via della classe minore: il primo in sella ad una pepatissima Yamaha 250 a 4 tempi mentre il secondo alla guida dell’austriaca Ktm 125 a due tempi. Chiodi ha perso per soli due punti il recente titolo degli Assoluti di Italia - assegnato domenica scorsa sul crossodromo di Asti - mentre il più giovane Guarneri non ha potuto dimostrare quanto valeva in questo inizio di stagione per un infortunio patito nella prima prova degli Assoluti. «Le mie ambizioni e aspettative sono sempre le stesse - ci ha detto Chicco Chiodi - anche se non sarà un campionato facilissimo visto che sulla carta ci sono tanti piloti che vanno forte». Una geografia nuova di piste in gran parte conosciute? «Conosco quasi tutte le piste di questo Mondiale e non temo nessun circuito in particolare: il più difficile forse potrebbe essere quello olandese perché è una pista che non conosco e che probabilmente avrà un fondo sabbioso». Guarneri parte per questa sua seconda stagione iridata con la voglia di rifarsi soprattutto dopo la non felice esperienza dei recenti Assoluti: «Gareggio sempre con i colori del "Silver Action Team" - ci dice il campione di Darfo - e con una Ktm che ci arriva direttamente preparata dall’Austria. Devo dire che sono molto fiducioso in una mia buona prestazione anche se la mia preparazione fisica ha dovuto subire uno stop di due settimane a causa dell’infortunio patito negli Assoluti di Montevarchi».
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