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brescia racing

appunti e spunti di Alberto Rozier

15 dicembre 2003

Conforti continua l'inseguimento al tricolore

tra i protagonisti del tricolore Superstock, chiuso al terzo posto, il pilota di Roncadelle ritenterà la scalata al titolo nella prossima stagione 

 Luca Conforti, confermatosi uno dei protagonisti del tricolore Superstock di motovelocità con il terzo posto nella classifica 2003 (dopo il sesto dell’anno precedente), sarà al via di questo campionato anche nella prossima stagione. 

I programmi che il pilota di Roncadelle sta definendo in questi giorni prevedono la partecipazione al tricolore velocità ed al Trofeo Esso, sempre in seno al team milanese Perego (che indiscrezioni danno prossimo ad una unione con la squadra umbra Team Trasimeno) che metterà a disposizione di «Broncos» non più la Suzuki Gsx-R 1000, ma la nuova Yamaha R1 grazie anche alla Union Bike che sponsorizzerà il Team. Marchio questo che gli appassionati ricordano sulla carena della Yamaha di Giovanni Bussei nel mondiale Superbike 2003, prima che il pilota torinese fosse chiamato dalla Ducati a correre nel campionato statunitense Ama. 

Oltre al terzo posto nel tricolore Stk, spesso in lotta per la vittoria con i secondi posti del Mugello e di Vallelunga, Conforti è risultato secondo nel Trofeo Esso contro le più quotate Superbike e Open; assoluto protagonista della finale internazionale Suzuki di Magny Cours in concomitanza della prova francese del Mondiale Superbike, autore della pole position, della vittoria nella seconda manche e del giro veloce.

Cosa si aspetta Luca Conforti dalla prossima stagione? «Mi sento pronto a migliorare il risultato di quest’anno» afferma senza esitare il pilota del Motoclub Lumezzane. «L’inizio sarà tutto in salita visto che dovrò mettere a punto una moto nuova che non ho ancora avuto occasione di provare, anche se la R1 2004 con 172 kg di peso per 172 cavalli di potenza (180 cv con airbox in pressione, ndr) costituisce una valida base di partenza». Nonostante le proposte ricevute da team importanti, ha scelto di restare con la squadra che l’ha fatto debuttare in Superstock. «Il team è piccolo ma ben organizzato e con loro ho raggiunto un’intesa perfetta. Gareggio senza pressioni e questo mi ha permesso di concludere al terzo posto il tricolore ed al secondo il Trofeo Esso (pari punti e pari vittorie col vincitore, ndr)». 

Ulteriore motivo di soddisfazione per Conforti, l’essersi confrontato in pista con mezzi privati. «Ilario Dionisi, che mi ha preceduto in classifica (secondo in campionato in sella alla Gsx-R 1000, ndr) era seguito dalla filiale italiana della Casa di Hamamatsu». Campionato spettacolare che raccoglie sempre più consensi quello della Superstock, tanto che Lorenzo Lanzi (vincitore su Ducati 999) è stato ingaggiato dalla «casa» di Borgo Panigale per disputare il Mondiale Supersport in sella alla 749 R ufficiale e questo dà la misura del valore sportivo della categoria. «Schierarmi al via di un campionato così impegnativo è possibile grazie alla Inoxmacel che mi sostiene», dice Luca che corre - a questo livello - per passione. «L’appuntamento più importante però è a giorni quando mia moglie Barbara darà alla luce il primogenito».